比较喜欢这种外观硬朗四方四正的造型，有全景天窗冬天出太阳的时候可以把遮阳帘打开晒下太阳很有感觉的的哦，油耗也比较满意城区不堵车算下来大概在5毛一公里左右对于1.6的排量来说可以了，乘坐空间也比较大尤其是头部空间头部空间太小的感觉比较压抑，音箱效果还可以
车子外形太炫酷了，我本身就是一个颜值，对于红色的车完全没有抵抗力，红色的车，现在不像黑白那样烂大街，耀眼前卫。加上爱车的完美车型，回头率百分百。
最满意的是这个车的整体造型跟油耗。这个车的外观上很漂亮，而且也很年轻时尚的感觉。这个车用的是日产的三大件，油耗方面是毋庸置疑的，很省油。而且整车的外观方面是很吸引眼球的，我第一眼就看中了这个造型。
一等一的颜值在线，买它之前比较过好多资料，家附近几个区的4S店全部都洗了两三遍以上，除了那些我压根儿不知道在哪里的地方，这台T60是最多销售员推荐我的，三大件的设备新簇簇，技术性能直达五颗星，老婆向来夸我眼光好，无论选她还是选车，耳朵听了蛮自豪滴，小开心一下下不止~
这款车配置很全，基本的胎压监测、上坡辅助、自动驻车功能都有，所以车子的操控性也不错。
、语音控制的系统本来是很好用的但是感觉太慢了，还有的时候不能识别希望后期可以升级解决这个问题要是把这个问题解决后能大大的提高用户的使用体验
我看别人都写了一遍又一遍的大好评，我的话再鸡蛋里面挑骨头都彻底败给它了，目前为止一切过关，KO其它。
车子刚开回来的时候异味很大啊，非常的刺鼻，放了好几天才放没。车子减震效果也不太好，里面不好的时候比较颠簸。
一般的SUV外观看上去就像是小鲜肉，这个外观是属于肌肉男类型的，我个人是比较喜欢线条棱角分明的肌肉男车型看上去更硬朗 还有就是硬朗的外观能保证内部空间外表阳刚里面大（当然了这里要把有些看上去是肌肉猛男的健身教练下来确实那个你懂的。。。除开）外观这个东西纯粹看自己的喜好自己喜欢最重要，车是自己买来 给自己开的，自己开心比什么都重要。。
最喜欢爱车的外形了，完美外型，时尚外表，带有一定的德式跑车风范，前车灯显得霸气十足，整体流线感特别强。
外观上简直是个心头最爱了，没有之一。整体的车身线条感很足。侧腰线很犀利，整体很有年轻时尚的感觉。鹰眼式的前大灯，LED的光源，后尾灯是红镰的七字型尾灯。铝合金的轮毂。
前脸迷人又够个性，太有大家闺秀的风范了，远远望过去动感气息都足以扑面而来，令人退避三舍，打算再来台白的，黑白双煞，无敌。
内饰的设计算不上出彩也不能说很亮眼放正还过意的去，中控也不是硬塑料的门板也不是，做工这些都还可以，布局也比较合理，开光空调都是触控的我刚开始还是有点不习惯还是喜欢按键旋钮的用习惯以后觉得还能接受了，要是有浅色的就更好了个人喜欢浅色看起来更居家一些。。
座椅是织布的，方向盘是皮质的，整体上看起来很有品质感，而且中控台设计简洁，没有赘余的部分。
整车是真皮座椅，中控台的钢琴式烤漆。还有10寸的中控大屏，液晶仪表盘。座椅的厚度都不错，大概1个银币的厚度，坐上去很舒服。中控大屏看起来瞬间高大上，整体的质感就来了。
中控台质感不错，但是不知道为什么刚提车回来会有浓重的塑料味。中控台彩色大屏科技感很强。
乘坐空间非常的满意由于这个车造型的原因头部空间确实相当的大就算一米89的个子也没有问题，腿部空间也还是可以的前排一般不用说主要是后排座2个人的话空间很大座3个人也不觉得太拥挤主要是后排的地板比较平没有凸起对于中间的乘客来说比较舒服，一家5口出行没什么压力。储物空间也是比较的多随声的钱包 手机什么的都还比较好放， 受限于这个车的长度后备箱的空间确实小了点，如果满载长途自驾游的话可能不太够用要是2个人自驾游的话拿肯定是没有任何问题的，不过好在它的垂直高度较高也很实用。
前排座椅，不管是头上还是脚下，对于一米八的个子也完全够用，后排可以翘一个二郎腿，把后排座椅放倒就是一个很大的储物空间。
空间方面是足够用的，也比较大。我们一家老小出行一点也不会觉得拥挤。我170斤坐在主驾驶位，头部还有1拳的距离。后排空间的话也是够三个成年人坐的。后备箱的空间很不用提，他是双层设计，很大地利用了整车的空间。
小册子写的车身宽深信不疑，坐进去之后彻底为它沦陷，本人181实测过，后排整个人躺进去，比较从容，转身也OK，一家五口用妥妥的，太赞。
坐四个人了还是很宽松大，感觉再坐一个人都没问题。身高178的我坐在驾驶位感觉非常好，头部离车顶还有好多距离，腿上也很放松。
动力对我来说是够用了的 本来这个车体积也不大也不是太重，平时在城区开或者偶尔超个车什么的也没有说感觉到动力不足的现象，开起来的感觉也是很平顺没什么闯动。。
起车很快，加速有一些慢，但是两者的衔接上没有明显的顿挫，动力源源不断，输出平稳。
动力方面也是可以的，在这个季节动力拉起来一点也不费劲。开空调的话也是没啥多大的问题的。起步的话只要肯给油，动力绝对杠杠的。
起步够自然，高速上面一马当先，哪怕是刚开始的一二档，没有说肉的，够了，本身跟它温柔以待。
平顺，起步稍微有点顿挫感，加速还可以，小小的推背感很舒服。上坡的时候动力也很够用，即使车内坐满人也能带动。
开起来很轻巧灵活，方向盘是女生的福音很轻一只手也能转的动，CVT的变速箱开起来也很平顺比较舒服，底盘还是比较的扎实过烂路这些还是比较舒服的离地的高度也还比较的 高，这就是我买SUV的目的偶尔走一下烂路底盘高的还是要放心些，跑过几次高速也没有说是SUV就感觉到发飘车身的稳定还是不错的，比较小的车身在城市里面走走停停还有停车还是很好操控的。。
车子不重，加上电动助力，操控起来很轻快，方向盘指向精准，转向灵活，基本上没有虚位，挡位也很清晰，整辆车操控感十足。
操控方面还是很不错的，很多的功能按键都在触手可及的地方。而且这次一键启动，无钥匙进入，定速巡航功能，这些功能都是非常实用的。而且在行车过程中能够很好地给驾驶员提供便利。
好好使好听话的方向盘，助力设计够人性化，低速过弯超级大信心，开不好的只怪自己技术未到家。
方向盘的手感很好，而且力度会随速度加快而加重，开起来非常顺手。刹车很很灵敏，悬挂有些硬。
日产的发动机加上CVT变速箱确实还是非常省油的，不堵车的情况下油耗一般在4 5毛左右，城区很堵车的情况下可能要6毛但是还是属于节约的了朋友的车堵车都要接近1快了什么车就不说了哈国产神车，跑高速就不说了CVT的变速箱主要就是平顺省油高速100码的时候转速只有1800转120码的时候大概是2200转转速这么低相应的肯定省油这也就不奇怪了。。
油耗方面当然省油没话说，这个车采用的是日产的三大件，这个省油是业内公认的。整车油耗百公里7个油，这还是磨合期的油耗，之后肯定会更低，我对此很满意。
现在为止跑了接近1200多公里，自己一直保持在工信部以下，7最多，加上天气热空调去到尽是必须滴，能够理解吧。
高速的时候油耗都是6个多一点，市区开的时候油耗也才7，油耗比较低，没想到这款车会这么省油。
座椅还是有点日产的基因做起来还是很柔软 厚度较厚座椅的长度也比较长，高速100码的时候转速只有1800转120码的时候大概是2200转平时只要不急加速得话隔音效果还是不错的再加上效果还不错的音箱开起来很不错，底盘也比较扎实过减速带走烂路个人认为都还不错，也有肯能是我没开过什么好车的缘故吧，手动捂脸。 哈哈哈哈哈。。。
舒适性上也还不错，首先从整车的内饰方面来看的话，这个车的座椅的设计都很符合人体的构造，而且这个车的座椅的厚度都比较高，这样这坐起来很舒服，也能缓解驾驶过程中的疲劳感。中控台是钢琴烤漆艺，档次感立马提升了。中控大屏，液晶仪表盘，给这个车的档次感立马提升了几个阶梯。
开长途整个屁股纹丝不动坐着，三四个小时了，也不会出现很明显的凹下去，舒服是肯定的，支撑够体贴。
仿皮的座椅支撑性很好，包裹性强，坐着比较舒服。车子隔音效果差，发动机噪音控制的不是很好。
性价比我觉得还是很高的购车的时候我不像其他人买车到处选 选到最后眼睛都看花了，我基本就确定了2到3个车型看了斯柯达的柯米克，日产的劲客，还有起亚的KX3，和启辰的T60最后经过一番 对比 包括配置 发动机变速箱，最后敲定启辰T60 主要还是觉得三大件是日产的家用嘛主要图个耐用省油就订了。
整车的性价比很高。不论从外观上还是内饰方面都很不错。整车的档次感也有，品质感也是不错的。而且内饰是真皮座椅，中控也很大气，而且整车的空间上也是足够用的，不像一般的小型SUV，空间很挤。整车外观更是亮点，唯一美中不足的是这个车的知名度不高，不过花这个价位，能买到功能这么齐全的车，我还是觉得性价比很高，值得
现在用的好好，加上当初的售价已经十分接地气了，多方比价还是比较重要的，给大家支支招。
