在这里我必须要说一点，我开起来，油耗在市区有点高，大概八九个点了，不过相比SUV这也不算高了，就是可能因为我的工作原因导致蓄电池出现亏电情况，可能也是我有时放车库没管他它，后面每次都小心翼翼注意各方面，得重新充电才行，有时还是挺烦的。

油耗应该是我最不满意的，油耗偏高！油门踩大一点就感觉发动机声音有点大

开了一段时间后，感觉就是这油加的有点心疼，平均油耗要10升，油价又高，希望这波的油价下调，不要再往回升了。毕竟是自己看上的，只能默默接受了，努力赚钱吧。问了店里师傅，也学了些技巧，慢慢来改吧，毕竟我自己还是新手。

外观是真的好看，霸气的前脸，像极了猛虎，我觉得做的最棒的是它的车灯，和优美的线条，开出去朋友都说我这车好看，改凹的凹，还凸的凸，特别是也要开车时，那个车的氛围很好。

车的线条都比较潮流的，整车加装上的踏板后显得更提高了一个档次，有踏板的SUV看起来就是霸气。俗话说的好，人靠衣装马靠鞍。这个价位上面的国产车型已经非常大气，设计上也很有特色感。时尚是更不用说的了。

促使我买车的因素之一，白色大七，时尚简洁，出淤泥而不染的感觉。前脸、尾部，百看不厌，特别是前脸，整个设计可以说霸气。总的说，外观很棒。

因为用的是炮筒式出风口，显得特别时尚，中控屏很大，操控起来很舒服，科技含量很足，自己也下载了地图，有时候导航很方便，语音控制功能给我带来便捷的使用感受。

操作台设计都是软包皮质，看上去就非常奢华，一眼大爱。

颜色搭配，自己很喜欢，黑红搭配整体看起来也蛮时尚的，大多数软包设计，手感还是不错的。触屏、多功能方向盘、一键启动、语音控制，整体高大上的感觉，如果有电子挂档的配置，那就完美了。

我的家人朋友坐进去，头部还是腿部空间都还有很宽敞的地方，平常出去玩一下，东西都放的下，相比其他小一点的SUV，这我完全够用了。不管是后排还是前排，都很宽敞，我觉得它空间设计的就很科学，我操作起来很便捷，后排是座椅是可以，放平放倒的，再加床被子完全可以当床了睡觉了。

这款的空间非常大，空间也是我选车的一个因数，有一次回宣威老家，车上承载着父亲与母亲，媳妇，小姨子，都觉得挺宽敞挺大的。像平时爱钓鱼的我，还喜欢在后备箱摆放跳鱼工具，特别一次钓鱼累了，躺在后排连睡着，连翻身没有感觉到拥挤 储物空间：后备箱可以放好多物品，不错；大空间、有遮物帘、配备充电插座，很方便；

这空间绝对充足，平时大多数时间都是自己一个人在开，头部、脚步都还宽敞很多。这空间让我爸妈坐上以后也是相当满意，前排和后排都没有丝毫感觉不舒服。有次我家亲戚坐满了所有座位，整个空间都可以活动自如，一点都不压抑，空间够大的话，也不那么容易晕车。还有很多放饮料、口杯等的小储物空间，有些小东西，像硬币类的，我都是随手放，这些小格子挺好的。

我自己买的是1.8T的，因为用的也是三菱的发动机，平常起步还是跑高速，动力很足。 特殊路况行驶动力：有时候开比较泥泞崎岖的路段，通过性很好，一般一脚油门是没问题的，带的动。

动力方面很好，起步快，对于经常回老家，暴发力强、！农村的路很难走，不过也能接受，上坡暂时都没有发现什么异常

这个动力，对我一个驾驶经验还不是充裕到有剩余的人来说，我是觉得很够用了。比如在红灯口起步，路上正常跑，感觉也不会输人家。也经常被人家超，但到了下个红绿灯口，发现他到我也到。路上跑，加速也很平顺，偶尔超下别人，感觉油门加下去，也挺来劲。

开车的时候方向盘转向还是比较灵活，不用太大的幅度，对于我这种比较偏向于舒适驾驶的人来说，就特别好。它的中控屏能够让我开车时输入程序，眼不离路，手不离盘，也避免了危险情况的发生。总体来讲还是很不错的。 脱困能力：我记得有一次下大雨，通过一段路况坑坑洼洼的路时，当时轮子陷入了一个坑，我就在坑里垫了个点石头，一脚油门出来了，没有发生轮胎打滑上不来的情况。 底盘悬架支撑：因为也是麦弗逊式独立前悬挂，多连杆独立后悬挂，开起来还是很平稳了，没有出现那种特别颠簸的情况。

DX7Prime在操控上还是比较稳定的，前面一辆车是手动挡的，第一辆自动档的，从手动到自动，感觉还是挺适应的，车上的操控功能挺多的，配合车辆的语音功能也挺好的，另外就是方向也很轻盈，底盘是五连杆的，过一些泥坑路车辆还是比较稳定的。

方向盘操控挺精准，基本打多少过多少，比起我考证那会，那是强太多了，偶尔耍帅下，单手操作过弯，都还很轻松，流畅灵活。这刹车感觉很棒，一点就来；油门控制有带点阻力，但也挺轻，踩起来刚刚好。方向盘按键也很齐全，平时开车过程中要使用到的，都很方便，手不用离开方向盘。在过一些泥泞路段，多连杆的底盘表现也很稳定；在高速上跑起来，也不会有那种飘的感觉。

油耗一般也是七八个点，在市区开起来的时候油耗会高点，平时上下班，偶尔跑高速，整体来说，因为处于磨合期，高速时候也不敢跑太高，相比还是比较省油。 开空调油耗：冬天开空调的时候，油耗还是会变高，也算能在接收范围之内。

目前跑了1850公里，感觉油耗还是有一点点偏高，油耗在9.2个油

就目前8000多公里来说，平均油耗在10个左右。自己平时开车也不会猛加猛踩，基本市区跑的较多，毕竟这么大的车，都说SUV会比较费油。我是92和95的油都加过，差不了多少，感觉都一样。高速自己跑的不多，就2趟，也没感觉到省到哪里去。接下来就只能练练自己的驾驶习惯了，希望能够省点油。

座椅坐起来很舒服，软软的，家人朋友坐里面比较容易缓解疲劳，本来疲惫了一天，也能够进行一个短暂的休息，当初也看中了三十六分贝卧室级享受，确实噪音很低，基本听不到外面太大的声音。 空调：空调制热效果很好，外面太冷的时候打开，能够温度很快就上来了，声音也不大

驾驶的感觉还是比较满意的，对于驾驶感来说SUV的视线要远比轿车的视线舒适，行驶过程中视线范围也广一些。座椅是真皮双色座椅，坐在上面舒适度很好，就像坐在自己家的沙发上一样，对于爱听音乐的我来说，不得不说我最爱的就是音乐，DX7Prime的音质是不用质疑的，非常完美。空调是双驱可调控的，本人对以上配置是非常满意的

座椅的软硬还行，双色搭配看起来也舒服，坐起来也挺舒服。隔音方面，平时放点小音乐或听电台，这车音质也还行，也听不到什么噪音。空调制冷效果挺好，还可以左右温度调节。就是过减速带的时候，感觉有点硬，“砰砰砰”的感觉，特别是那种连续减速带，更明显。

因为当时也比较了哈弗H6，吉利的车，首先这款车的颜值比它们高，然后本来就奔着三菱发动机，看中了它的动力，本来也就十多万的车，所以我觉得性价比还是很高的。 4S店售后服务：售后服务很方便，这次过来刚好做首保，师傅服务态度特别好。

我觉得这款车的性价比已经很高了，各方面的一些情况也比较满意，空间，功能，配置都是高十多万的车，这个性价比感觉自己是赚了，舒适度也特别好，就是油耗有一点点偏高，不过还能接受。

说，应该还是很好的。从外观、内饰、配置来说，我想要的和我没想到的，都配上了。反正买了不后悔。