噪音有点大，隔音效果一般，减震也不太行，其实个人不是很喜欢天窗的设计，好看是好看，但平时不怎么会用，而且容易积灰，不太好清理，遮阳效果也不是很好。

最不满意的点就是它的空间了，空间看起来没有外面看起来大，而且像我这样的高个子坐在后排会觉得压头。后排的座椅倒是比前排舒服一些。

油耗和电耗偏高，内饰过于单调，变速箱挡位太少。

暂时还没发现什么不满意的地方，不足的地方肯定是有的，耗能方面吧，不知道现在耗能数据还会不会有变化，跟个人的车技还是有关系，后期再观察一下，然后再就是感觉车有点窄，如果稍微宽敞点就好了，虽然不会经常满员，但是还是希望能宽敞一些

不满意的地方就是这样油电混动的车子如果满载的情况下开着它爬坡的话，还是能感受到有一些吃力，另外就是这个内饰设计过于的平凡，没有什么特点。

刚提车的时候有点味，虽然味道不大而且很快就散了，但是感觉还是要说一下的，应该是内饰用料的问题

车辆小毛病还是有的，空调开启总有轻微的声音，刹车也有轻微异响！电量不足的时候油耗有点高！

喜欢红色，可是要加2000千块钱，最后选了白色。

选的红色，很亮眼，做工设计都很出色，看起来很漂亮。

外观大气时尚，符合当代潮流，开上他我觉得我就是潮流合伙人，走在潮流前端的人，虽然事实上没有那么夸张，但是的确是我的每个朋友看见这台车都要夸我眼光好，我的眼光可能会错，但是大众的眼光不会错的。我觉得买到他还挺幸运的。

外观见仁见智，个人觉得很耐看，做工不错。

唐新能源的外观是真的很漂亮，设计感就不说了个人也不是很懂，反正从侧面看感觉这车的车身看着挺舒服，而且漆面做工挺好的。最最喜欢的就是车灯，感觉很有细节，晚上亮起来的时候真的打开新世界，给这外观点赞。

外观设计的非常的沉稳，颜色也比较低调，没有什么张扬的元素，而且整体的设计都非常的饱满，看起来也非常的温和，反正我最开始就是被它的外观所吸引的，后来给我父母他们发照片的时候，他们老两口也都非常的喜欢，现在每天他们在家里边没事干，就擦车玩，时刻保持最靓的外观。

觉得是属于那种一看就很有气质的，应该能符合挺多年轻人的口味，而且整体设计也是紧跟潮流，比较佩服现在车的设计。

最喜欢的还是它的外观，非常有辨识度，也是原则这款车的重点，其他的优势就不过多描述了，显得废话太多！！

比同事的老唐好看不要太多，后面的说是新换了个奥迪的设计师，果然不一样。

中控台看起来科技感十足，做工精细，摸起来很舒适，设计合理。

内饰还不错，是我喜欢的样子，跟它的外观一样大气又漂亮，外观就已经挺夺人眼球了，这个内饰还做的这么好，它的中控屏我还挺满意的，不大不小，屏幕也是清晰明亮。

内饰实际只有黑色可选，虽然用料一流，但是太单调了。

体还可以，但是比较希望能出点别的颜色，感觉总是这一种颜色感觉有点单调。用料也还行吧手感不次，反正能说得过去。

内饰设计的中规中矩，尤其是它的颜色也是比较严肃的那种，中性风的风格比较简单，没有什么亮眼的设计，如果是我开它我就觉得它的内饰设计的有一些平庸了，但因为是买给我父母嘛，他们毕竟也上了一定的年龄，也是比较喜欢这样传统一些的设计，花里胡哨的反而不能接受，所以人不同它的优缺点就不同吧。

单说做工的话，内饰比较喜欢中控台，本来做工就挺不错的，再加上中控台的一些科技感，感觉有档次。 但是还是想说气味，这个很想要强调一下，希望后期能改善

内饰风格简约不简单，低调却又奢华，大屏幕是一个惊艳之处，内饰做工精细，没有可挑剔的，

内饰方面细节做的很好，前后排，贯穿整个车厢的氛围灯也增加了一份小浪漫。

空间很大，一家人出游完全无压力，过年过节也不用担心礼品放不下，坐在位置上不会觉的放不开手脚。

空间是不是有点小了，我反正是这么觉得的，乘坐空间感觉还可以再大，没有发挥到极致，也可能是受车型的原因，它的后排纵向空间比较小，个子高的话最近去会有点卡头，但是还好我们家除了我之外都没有那么高，高个子可以做前排，前排比后排要宽敞许多。

空间足够大，尤其是六座模式，中间两座的舒适性比5座和7座提升一个档次，第三排放下一半后后备箱空间与普通SUV一样，第五个人进出不需要挪动座椅，乘坐舒适性也比挤在第二排中间舒适。

主驾这边的前排空间还是可以的，头部还有腿部空间都很有舒展的地方。后排的乘坐空间前后的距离倒是够了，并排坐的话，感觉三个大人有点点紧促，三个瘦子的话还行，胖一点就有点紧张了。后备箱的容量也是可以的，一般装东西，旅行什么的都不是问题，整体空间还行吧

空间性能是没有什么缺点可言的，因为我父母他们买什么都是买大不买小，所以当初说给他们买车的时候，他们的第一件事情就是考验车子的空间，这样的话来看我带一些东西也比较方便，那到目前为止，二老也没有对它的空间有过什么抱怨。

可能由于是自己开，所以个人最喜欢的还是前排的空间，腿部和头部的空间都有很大的一部分空地，方便操作而且手边有挺多小格子放东西，还挺人性化的，后面的话，感觉也可以，没坐满过人，也没怎么拉过东西，所以感觉不太出来什么

空间不错，很满意，驾驶空间和乘坐空间都非常舒适，虽然是七座的，但是基本不会做人，后面两个作为，一般也是临时做一下。储物空间也非常大，非常大，就是检车有点麻烦，可是有利必有弊，可以接受！

空间方面确实很大，我家小孩子喜欢在里面爬开来爬去。

提速很快，反应灵敏，动力十足，加油时会感到较强的推背感，开起来很平顺，没有卡顿感。

动力我还挺满意的，就算是用电的时候它都是比较强劲的，之前还担心它爬不了坡，说过之后发现它爬坡是没有什么问题的，而且不像有些车，低速的时候会顿挫。这台车就没有那些个问题。

最弱的EV ECO动力也超过路上95%的车，动力想要多少就有多少，响应迅速。毕竟，唐DM的马力比59式坦克还大，而且电动机的反应比燃油机快得多，红灯起步正常情况下甩后面车百多米。发动机介入：发动机介入比较平顺，加速十分线性，非SPORT模式下，加速到40以上发动机才启动，降速后又关闭，感觉不到发动机的启动和关闭。

对目前车这的动力还是挺满意的，整车起步稳，提速快。再说我感觉开SUV的人应该都不是追求速度来的，只要平时动力跟得上，不乏力，我就感觉挺好的。

给他们两个老人开这样的动力车是不会出现不够用的情况，尤其是在上高速的时候，它的动力表现的更加的充沛，更加的爽，我也感受过嘛，也能满足我这个年轻人的需求，但如果满载的情况下开着爬坡的话就有点费劲了。

怎么说呢，个人对这车的动力方面没有太多的追求，日常开，只要不觉得乏力就可以，而且感觉四驱的动力肯定是不差的，不知道别人是怎么感觉的，我这边还是有待考证这方面的数据。 其实上四驱就是为了动力而来的，现在没觉得动力有问题就挺好的

动力输出非常强劲，每次加速都是给比亚迪做广播宣传呀，电动车的优势就是扭矩大，但是还是建议文明驾驶，尽量别去做危险的事情，

动力没得说，一脚油门下去，就有飞一般的感觉。

操控感还不错，有很多辅助驾驶功能，但是车比较大，刚开还是有点困难的，刹车灵敏，转向精准。

操控我感觉不出来什么，反正我开起来还是挺舒服的，开起来比较顺手，新手也能轻松驾驭。

中级SUV里面顶级的操控，实际上和君越差不多，指向明确，转向精准。升级后带L2级别自动驾驶。

车开的时间都不长，磨合期还没出，方向盘、刹车和油门反应挺灵敏。挺多辅助配置感觉挺好用的，开车不分心而且减轻很多开车压力，重点是这些配置操作起来也很方便，感觉这点设计真的要点赞。毕竟开车路上一切都是安全第一啊

辅助系统还是非常给力的，没想到这么便宜的车子，它整体的配置能这么的齐全且精致，就算是我父亲那样上了年纪的人，操控也没有什么难度，我也大概去体验了一下，反而觉得他的车技还有所提升了，都得益于这款车子的配合，非常的给力。

因为自己之前就有开车经验，所以感觉这车的操控很容易就上手了，变速箱方面也好用，新手不知道合不合适，可能要适应的是视野吧，感觉没开过SUV的可以试试这款，驾驶视野真的不错。

没有开过太好的车，宝马算吗，不过还是喜欢带电下的唐，就是车型有点大，女人不敢开！其实这款车的操控性谁开谁知道，真的是无可挑剔！！

方向盘很灵敏，容易上手，不会觉得很沉。还有就是最喜欢它的360影像，新手小白的**啊。

能耗合理，在我的预料之内，不是很高，就是用电的话续航差了点，但有油补充就还行。

能耗这一点是我最满意的了，我一直都挺看好这种有点混合的车的，因为看现在城市里充电桩也增加了，感觉这种车还挺受欢迎的，自己也就买了一台，用起来真的不错，充电方便，充电也快，再加上用油的时候也省油。

平均电耗24度左右，油耗市区8.5，郊区8，高速10

一开始提回来的时候都是用油，一路用下来都是11个油左右，后来慢慢的切换模式感觉省一些，在市区我感觉不管是什么能耗都会高点吧，毕竟堵车还有红绿灯都是考验。

最后决定把车送给我父母的一大主要原因就是因为日常使用的时候比较省钱，整体的能耗非常的低，可以随心所欲的开着它去哪，都不用考虑到金钱方面的压力。

这车充电方面还是比较省心的，充电大概五个小时左右差不多就好了，平时两个模式都是换着开，但是感觉这车的油耗要是单纯的烧油的话，应该挺贵的，不过新能源大家应该多数都是走电，等过了磨合期再看看吧

能耗：油耗还是满意的吧，毕竟用油少，基本用的电，所以还是可观的，一个月也就100块钱电费，相比以前的燃油车还是非常可观的，我省钱我骄傲！！哈哈

能耗：去年一箱油300块钱，今年2箱油400块钱，突破记录了。

空调可以分区控制，第三排座成人的话有点挤，平时都是放一点小物件。座椅坐起来感觉适中，长时间坐也没问题.

舒适性我还是不太满意，尤其是它的座椅，调节角度还挺人性化的，调节起来也比较方便，就是前排座椅没有后排的舒服，虽然我坐在后排会顶头，但是我还是能感觉到后排座椅更舒服的，也不知道是不是哪里出了问题。

EV模式60以下的噪音燃油车别来比了，80 基本上是风噪，100 之后就不如君越了，SUV的高阻力在高速下的风噪很大。

座椅不知道是什么材质的，但是坐起来确实舒服，软硬支撑度对我来说也是刚刚够，开车时间稍微长一点也不会感觉累

座椅设计的非常的全面，不管是它的腰部支撑还是说头枕都非常的厚实，他们来看我的话大概有三个小时的路程，也不用担心途中会不会不舒服啊会不会感受到太累啊，完全放心，还能帮助他们缓解腰酸背痛。

车里的味道要说，这个真的影响开车的心情，放了竹炭包，再加上平时也会敞着放味道，所以散的比较快，别的舒适性个人觉得不错，座椅不闷，空调凉的快，做工比较细致至少手感不错。配置用起来也是很方便开车

隔音效果非标好，静谧性真的是极佳效果，底盘调教的也非常好，颠簸路面过滤的很平顺！

整体感觉很舒服，座椅带有痛风加热功能，夏天再热也不怕坐不住了。

价格还是有点小贵的，但是性能很好，而且从长远看，混合动力能耗低，省钱，空间足，使用方便，值得购买。

买这台车的时候也是有考虑到这一点的，但是对比了几台相同价格的车之后，发现还是这台车性价比高。尤其是在视觉上，我觉得对比的那几台车里没有能比得过这台车的。

30万以下你还能买到加速比唐DM更快的车么？30万以下的中型SUV你能买到越野性比唐DM更好的么？同价位你能买到比唐DM内饰用料更厚道的中型SUV么？即使充不上电，油耗在中型SUV里也是很低的，按我80%通勤，20%长途的能耗，实际费用是0.3元/公里。

综合对比了一下同级别的挺多国产品牌，感觉唐新能源在自主品牌里面确实是属于很良心的了，当然比起有些合资也是可以比的，我觉得平常开的家用车这样的就可以。

性价比超高，实惠的价格让我这个没买车打算的人也有所动摇了，最后还是买回家孝敬父母了，并且日常他们老两口经常开车来看我，油耗低，所以他们才会经常来，不然每周末都是喊我回老家的，这样的车子在我家里就是神一样的存在。

短期内开着还行，但是不管断言这车的性价比就是高的，毕竟时间短，很多问题都看不出来，开这车最大的感受就是省心，然后也是开的比较轻松所以性价比还是很可观的。

这款车的性价比很高，综合对比了好几款车，合资的，国产的也看了几款，最终还是决定买它，纯电动或者说新能源汽车是未来的一个趋势，一种必然，那就走在时代的前沿吧，

整体来说还是可以的，在同等价位里面来说性价比很高了，没有购置税，还送沪大牌，油耗低。平常用电较多，总体来说养车成本是很低的。