空间真的特别大,我开车比较爱把座椅靠后,胳膊基本处于平直状态,后排腿部空间还是很大,颜值也特别好,非常喜欢,噪音自己觉得还好,完全可以接受,提车回来从高速回的家,跑到120,感觉噪音不是很大,车里放上音乐,完全感觉不到噪音,真不知道什么是隔音好的车,
空间大动力不错,好开,视野好。 1 变速箱基本没有存在感,很平顺,目前三千公里,只有极少的偶尔几次会顿一下,响应还不错,随踩随有。 2 发动机转速过两千以后才能有明显的动力释放,发动机的低扭不足,在家过一个小坡,发动机干吼车不走,亲戚朋友都在,好尴尬。带一点速度就轻松多了。 3 底盘还算舒适,没开过多好的车,亲戚朋友的车开过,感受下来我的车是比较软的。 4 转向手感,偏重,试过大众速腾,那个是真轻,我这个就重一些,抡起来的使点劲,精准度很好,没有虚位。 5 外观不能说多好看,但是不丑,后尾灯挺好看,辨识度很高,前大灯一般,低配的近光带透镜的,远光不带,4S店换的LED灯泡,比卤素灯亮多了,没有行李架,像个秃头,?还没有侧边包围金属条,本来想加的,以后再说吧! 6 内饰,布座椅,门板也是布的,手抠那一块都黑了!不好洗,入手的话还是包个皮的,内饰都是塑料的,本田是真抠!!储物空间还可以,扶手箱也够大!就是哪哪都是松散的,没有速腾精致一些。 7 总结,本来考虑轿车,经济实惠一些,看了速腾,思域,卡罗拉,中配的上路要16万左右了!思域更离谱!要十七万多了!就因为本田展厅里多看了一眼,然后crv就中毒了,个头比较车大多了,果断对比一下价格,买了。 8 关于机油,这些天没有特别在意,本地冬天气温基本在-5到5之间徘徊,没有特别冷的时候,冬天开车发动机水温需要时间,开车上路大概十分钟左右达到工作温度,今天三千公里打开机油加注口盖,看了一下机油颜色不深,没有乳化现象,标尺显示在中间刻度,试了三次。
时光任然,白驹过隙,我们在逐渐成长,丰富所有而不同的年龄段,我们对任何事物的关注和追求都不一样了。我是一位90后宝妈,身高1.67米,属于“高大个”,家里说要买车,毋庸置疑,我肯定要选择一个辆安全性能高、空间大、外观好看、节能省油的,让我开着舒服的车,毕竟我买车了车就是用来享受,给我生活添加各种便利的。在众多车型中我就看了它??CR-V。它的外观风格称的上稳重与大气兼备,让我感觉比其他车型多了些许年轻运动的气质,让它的风格多样并不单一。爱车开了1年多了,现在来和大家一起分享一下我用车感受吧~
1、油耗低,前120km的时候6.8个油,现在开了快1000公里了,平均7.4个油,在北京这路况还算是比较满意的。2、空间大,前后排都可以找到非常舒适的坐姿,后排放倒全平,开长途毫无压力呀。3、外观满意,尺寸大小正好,停车无压力。4、自动驻车功能好评,市区红绿灯走走停停很省事。
油耗,空间,舒适度,高底盘,全景天窗,油耗比预想的低,买前在论坛里看,估计到7个多就比较满意了,实际长途在6以下,市内就高多了,也在8以下,综合6个多,因为我长途多,很满意了,基本比我之前的16款锋范只高一个油,同样路况新锋范7万公里平均5.4,CRV这么大个车只高一个油,满意。 全景天窗很多人觉得没用,我很喜欢,家里小孩也很喜欢,春秋天打开天窗布,车里洒满阳光舒服敞亮,悬架比较舒适,偏软,好处是驾乘不颠,但过弯侧倾较大,操控性 SUⅤ比不上轿车但空间通过性气场都更好,看自己需求!
我是240舒适版,买回来后自己换了显屏,按了倒车影像,非常方便,主要倒车清晰,一切就ok了,驾驶感受超级好,很轻便,操控性能好,各项配置很实用,电子手刹,定速巡航等很好用。发动机声音很小。主要是油耗低,平时在市区开,油耗7.5,跑高速油耗就降到7.2,作为尺寸不小的SUV,这个油耗非常满意。再就是空间利用的太好了,空间超级大,各个储物箱设计的很合理,方便。
车子很大,加速快,空间大,后备箱大,还有就是这个价位能有天窗我觉得很良心了。
这辆车的行驶质感和发动机的平顺以及空间都是很满意的,油耗也狠低,只要不是暴力驾驶一般6.9左右的油耗,动力也可以只要舍得给油
空间大,外观大气。适合没事旅游出门。第二排座椅放平能当个床使用孩子能休息。喜欢一口气跑上千公里方便。带上父母孩子媳妇旅游。跑了快6千公里了油耗低,方向灵敏。平时上下班开省油。
车身轻盈,很省油,后排空间和后备箱空间王者般存在,比较了很多,这个价位最具性价比车型了
油耗太省了,第一个10000km油耗小记6.0,第二个10000km油耗小记5.9,现在正在跑第三个10000km小记,目前油耗5.5。然后就是所谓的噪音大,噪音大换了四条马牌uc6,现在又安静又舒适,静音性完全不虚别克gl8 es这个等级的车。
1 小排量涡轮增压机,低扭不足, 2 档杆松,档杆在切档的时候很重,比其他自动挡的排挡杆重很多, 3 还有就是切档的时候车有时候会顿一下,推到P档还会有金属撞击声音
缺点就是有胎噪声,这点我不否认。在夜间开车很安静时候就声间更加明显一点。PS平常开都放音乐,晚上开车小宝睡了,一般不会开音乐。规整养眼的内饰,可能相对国产车科技感觉 没有那么充足。
隔音很辣鸡,每次都放音乐,不然接受不了。底盘避震太硬,每次过减速带都是哐当哐当的,底盘乘坐舒适感一般。
1、配置低,虽然说是低配,落地也18万多了,倒车影像、倒车雷达、真皮座椅、电动座椅等等啥也没有,在这个价格的SUV或者轿车里,感觉没有比它配置更低的了。2、布座椅可以忍,米色的布座椅也可以忍,但是门那也是米色的,皮不像皮布不像布的,米色中夹杂着小黑点点,实在是不能忍。
不满意的地方就是底盘硬,过减速带简直就是怀疑人生啊。隔音效果差一些,如果走水泥路,那声音直入你心。
油耗不如想象中的好。开到现在停留在8.0.今天还到了8.1还有就是各种塑料异响。高速上噪声很厉害,特别是底盘
舒适版差不多落地19万,除了沙发不满意其他的都好,噪音没有网上说的那么严重,但是后备箱的缝隙真的有点大
4S店保养工时费涨价了,涨到220……这个220都够在路边用全合成做一套小保养了……
尾部的线条更饱满一些,双出排气突显了运动感,立体式尾灯配合高位刹车灯的辨识度足够高了,还有最明显的银色镀铬饰条贯穿“H标”延伸至两侧尾灯,回归了成熟稳重风格,与车头相呼应。侧面的线条运动感明显,而且整个姿态也年轻,让CR-V的整车拥有更多的元素、更多的风格,会更有层次感。
评,买CRV有一部分原因也是冲着它的外观去的。颜值这东西,因人而异,有人喜欢有人觉得丑。但是后备箱和车身之间的缝太大了,手指头都能塞进去,此处差评。
只能说比较耐看吧,也比较普通,比不上很多国产车,或许厂家没上心,日系都这样,比如新R av4 明明探险版外形更好看,非得挑个鲶鱼脸的版本上市。
外观大气,前脸硬朗霸气,车灯设计漂亮,老婆一直就很喜欢这款车的外形。 ☆ 故障-外观:外观还没什么故障,就是感觉车窗玻璃升降有点不顺畅,而且熄火后玻璃不能升降了。 ☆ 外观感受:外观沉稳大气,有霸气,居家过日好男人型。? 车灯设计:前车灯典型的蜡烛灯,近光灯像没开一样,不过自动感应亮灯配置很好,后车灯漂亮。 车身及车轮:车身后备箱接缝太宽了,好像有问题一样。车轮毂大气漂亮。
外观从老款改变差不多。唯一不给个行李架不有点太抠了 车灯设计:原车灯卤素灯泡真不行,远光换了LED。近光疝气灯。就是那感应大灯真麻烦关还关不了。有的时候阴天,大灯亮关不了跟傻子是的
外观见仁见智,现在的车外观都不是太难看,只要不是特别小众都能复合大众审美。 个人感觉CRV的屁股不太好看,前脸和侧面都不错,反正我是不会因为外观去选择或者放弃一款车,主要关心机械素质,实用性,故障率什么。
感觉这个车的样子是我的菜,还有就是感觉略低了点车灯设计:车灯是卤素灯,这个价位还是卤素灯真的很坑,准备后期更换,不过现在夜间试了试,够用,小日本造东西就是本着够用去的
看起来还不错,比之前老款的更顺眼一点。选择的话白色更耐脏一点,而且我开个老婆开都挺不错的,最主要的白色现车?因为工作比较忙那个飞度也卖了,所以就赶紧买了,不过来说的话更倾向于黑色的,整个车看起不错,不错卤素灯确实看起来比较简陋,但是现在也准备弄个LED的,更亮更强更持久嘛,哈哈哈哈
内饰风格还是比较喜欢,不过哪哪都是塑料,屏也是小的,舒适性配置很少,不过够用就行,也不准备改装了!
来说说我被CR-V外观点吸引了吧,看看有没有和我产生共鸣的姐妹。首先CRV前脸气场够足,前杠的设计运动感、立体感直十足了,也让整个车头看起来更饱满,话说就是“很耐看”。内饰么也没很大亮点~但也不讨厌
中控很有辨识度,一看档把区域就知道是本田思威家的,其他就勉强略胜荣放一筹而已。基于这个价格配置,这样的内饰也能很坦然接受。
式不错,挺喜欢的,就是5寸的屏有点寒碜,布座椅也显得不够高档,好在乘坐舒适性还不错。要是能把中控屏换成7寸的就好了。
内饰算中规中矩吧,毕竟是舒适型,中控台做工还算精细,座椅和车内饰还可以,比奇骏要好。 ☆ 后排杯架:后排杯架是该车的一大亮点,非常方便,经常成为老婆和孩子的小餐桌,除了放水杯牢固不易撒外,还能放别的食品类东西。 ☆ 内饰设计风格:内饰风格简约大气,颜色浅色,显得干净整洁,比较喜欢。 异味异响:新车异味还算比较小的,买车两个月了,基本没有味了,也没放除味包,比别克车味小很多。
舒适版的内饰就比较简易,除了蓝牙和收音机其他都没有,中控真的太廉价了,音响效果还行,总体还是一半吧,马马虎虎,
既然买了丐版就自己弄呗。某平台买的东西自己加改吧。座椅懒的换座套包上就行。 多媒体:买回家直接换了套360啥都有了省事省心。加了高音音响和中音音响。
内饰一般水平啦。买的自动挡最低配,内饰储物空间本田是行家,豪华程度一般,用料中下游,门板用手都能按动,主驾驶玻璃升降器工作时门板内饰都会动一下,每次都有,有一种廉价感
错,看过很多车了,这个中等吧,国产的花骚但是做工一样不咋地,但这个内饰整体设计不错,日本人很用心☆ 内饰设计风格:因最低配所以是布内饰,反倒喜欢这样的内饰颜色,加了座套以后更显示米色内饰的喜欢,很不喜欢纯黑色的内饰,感觉廉价感,后期准备过两年包真皮座椅,应该会包棕色的真皮座椅吧
一般般吧,因为是低配的,所以塑料感太强了,刚到手的时候那米色的布座椅和中控真的是太丑了,不过改了之后还不错,高配的内饰看起来不错,但是价格还是有点贵只能退而求其次了,不过加完之后还可以,能入眼就行,反正平民一个,不玩花的
空间特别大,无论是前排,还是后排腿部空间,都非常满意,后面坐三个大人都不会拥挤,非常大
空间很好,同级别不落下风,属于膛比较大的,整个坐姿,腿和脚很舒展。后排也是平的,坐三个人也没压力,后备箱平整,不能说很大,够用了!
车内的空间映入眼帘,宽敞两个字足以形容,不需要多余的字眼,就是宽敞。平常带着宝宝东西很多,我也性格很随意,不喜欢规整,喜欢随意放~车是我的另外一个小“天下”.当然!后排空间也是如此,以我自己举例,膝盖距离前排座椅两拳多,即便坐的端正头距离车顶也有一拳多空余,并且我还是一位宝妈,每次出行都会携带各种物品,这种可以4:6比例放倒真心作为家用真的再合适不过了。这让我想起当时销售和我介绍CRV称之为“空间魔术师”,果真是如此。
空间无敌了同级,乘坐空间特别宽裕,储物空间设计合理,是家用车空间方面设计的专家。
,前后排都可以找到非常舒适的坐姿,后排放倒全平,开长途毫无压力呀。当初在CRV和君威20T精英中选,君威配置高,落地价便宜了将近3W,但是后排空间小了点,座椅有点硬,怕春节开车回老家长途后排不舒服,所以最后还是选择了CRV。车内储物能力:储物能里非常棒,中控扶手箱可以放好多杂物,杂七杂八啥的都扔里面,盖上盖子啥也看不见,哈哈。门板也不错,放雨伞、水什么的都毫无压力,后备箱也大。
空间是crv的优势,特别是后排空间和后备箱,超级大,女儿上大学去送她,能放好几个大拉杆箱,超级方便,储物箱设计方便合理。
空间在这个级别真的没有对手,而且中间没有突起,乘坐空间:后排坐3个人毫无压力,空间真的在同级别没有对手 车内储物能力:很多隐藏的储物盒都比较多,平时放东西一点压力都没有 家人乘坐评价:5个人坐一点压力都没有,中间也没有突起, 后备厢容积:后备箱很大,而且座椅可以放到,放倒后可以躺几个人了
空间大,同级别里数一数二的水平,试驾过别克昂科威,日产奇骏,雪佛兰探界者,大众途观等等,反正烟台这边有的车都试了一遍,空间CRV在第一梯队 乘坐空间:我身高185cm,体重80kg,主驾驶座位调到最低,头部有一拳的空间
后排空间已经很够用了,后备箱也大,整车又不会太长,太长会在市区很难停车
本身换车就是因为之前的飞度空间太小,有了孩子之后就不太够用了,不过这个CRV空间确实挺不错的,也看过几款同等价位的SUV不过感觉CRV是在这几款里最不错的,再加上第一台就是本田,所以就选择了这个 乘坐空间:我180左右,通常开车的话感觉挺不错,儿子和老婆做后边也挺舒服的 家人乘坐评价:前几天周末的时候,带着我爸妈和老婆孩子出去玩的时候带了很多东西后备箱空间都能放的下,牛皮
操作,问我一个女生动我也不会形容。只能说我开着很好,平常也超车~我也没有实质的感受,就是开起来不累。很舒服,我得心应手。
觉还行,基本上一踩就有,目前还没出1000km,也没怎么深踩,但是感觉够用了。如果开ECO模式的话,还是有点肉,踩下去要迟钝一会速度才能起来。
1.5t的动力,平时很少激情驾驶,而且在省油模式,红绿灯路口起步不肉,跑过高速,乘坐五人爬过大坡,感觉动力足够了。
试驾的车型CRV动力中游水平,昂科威2.0T最爽。目前CRV开了550公里,动力满足日常需求,运动模式激烈驾驶也不会有什么惊喜。涡轮有半秒的延迟,比起自然吸气的缺点就是踩下去,等半秒动力才来,自己去试驾多踩几脚油门就能感觉出来
本田的动力确实没的说,之前飞度就是小钢炮,这个1.5T的发动机真的要比其他的马力大的多。去4s店试驾过,感觉油门一踩动力就随叫随到,确实比其他的好点,但是因为我平常是在市区开的比较多,所以速度也就保持60码到80码,所以动力没啥问题
劲,加油灵敏。目前还没跑高速,对高速表现还未知。市区提速很迅捷。动力平顺性:顿挫感没有。起步时需稍加油,在涡轮没介入前需稍加油,车辆行驶中,油门很轻。 日常加速动力:市区里提速迅捷,油门响应轻松,一点就有。有时并没有想快,但速度不觉间就起来。
操作,问我一个女生操控我也不会形容。只能说我开着很好,平常也超车~我也没有实质的感受,就是开起来不累。很舒服,我得心应手。
感觉吧SUV而言,操控算很不错的了,目前已经和我人车合一,位置感很好,操控也很自如加自信。
没开过什么好车,但是感觉参考还可以吧,转向比较精准。转弯啥的,侧倾感觉不明显。加速、刹车感觉都挺好的,符合预期
操控性非常好,制动,油门灵敏,方向盘指向还算精准。 ☆ 车身稳定控制:车身转弯时稳定性一般,毕竟车高在这,跑高速,有风还是能感觉到车身的抖动。 ☆ 刹车辅助:刹车非常灵敏,制动效果很好。配置很实用。 ☆ 故障-操控系统:操控系统非常好,到目前为止还没有出现过什么问题。 刹车表现:刹车灵敏,轻轻松松一点就行,制动效果好。 底盘悬架支撑:过弯时速度太快就会有车身倾斜的感觉。毕竟身高在这。 ☆ 牵引力控制:目前还没有出现过车轮打滑现象。。。。。牵引力控制还可以。 方向盘操控感:转向精准,能够指哪打哪,操控灵敏。。。。。。。
方向盘很轻,因为suv重心高的原因所以在转弯的时候没有轿车舒服,底盘也很不错
这操控就是转向半径小了点在大点就好了。从大众车改这车有点不习惯掉头原来一把过去这给多大一把
选择了SUV就不要对操控有太多要求,CRV本身的操控在同级别的SUV车型里属于中上游,个人感觉还是昂科威第一吧,没试过斯巴鲁哈
转向很灵敏,虚位很少,感觉很好操控,单高速上也因为太灵敏,在不停矫正车身
操控一般吧,因为毕竟说实话CVT也就是顿挫感会小一点,但是和双离合一样,80之后就很难了,本来买它对它动力也不是多看重,够用就行
油耗:刚开100公里,还不知道,加了一箱油310块钱,等跑完一箱油看看能跑多少公里,感觉会在8 9个之间,
油耗:磨合期 现在偏高 现在1100公里左右 没有走过高速 都是跑的乡村水泥路 老家丘陵地带
油耗个人感觉~还行吧~我也不关心这个~毕竟一般都我老公加好了,我只负责开的。
油耗:目前7.2个油,开车几乎每次都开空调、音乐,之前习惯打开经济模式,这个油耗相当满意了。
前120km的时候6.8个油,现在开了快1000公里了,主要跑的是环路,还有市区,平均7.4个油,在北京这路况还算是比较满意的。预计以后油耗应该是在7.5左右。环路跑六七十的时候,油耗应该在6个一下。
油耗比预想的低,买前在论坛里看,估计到7个多就比较满意了,实际长途在6以下,市内就高多了,也在8以下,综合6个多,因为我长途多,很满意了,基本比家里的16款锋范只高一个油,同样路况新锋范7万公里平均5.4,CRV这么大个车只高一个油,满意。
平时在城市道路较多,偶尔跑高速,油耗一直在7.2至7.5之间,油耗是没地说,非常省油。 城市道路行驶:城市综合路况油耗在7.5 以内,拥堵情况较少。 高速路行驶:跑过三次高速,油耗都能降到7.2左右,作为尺寸不小的紧凑型SUV,表现够棒的。 开空调油耗:还没开过空调,所以开空调对油耗的影响还不清楚,会有上升的。
目前开了1700公里,一共加了700左右的油,真的很省油,主要我都是轻轻的踩油门
油耗:跑了快6千公里了油耗基本就是城市道路不开空调8.3左右。高速平均7个。我属于暴力踩油选手
550公里,平均油耗9,跑了一次220公里的高速,还没过首保,平时开的稍快点,油耗挺不错的
表显7.9,特别省,不过我跑的乡间小道居多,不堵车,基本没红绿灯,加油也都是加的五块多的小站油,对油耗没特别的要求
高速油耗在6个左右,失去在8个左右,我1500多公里市区高速国道都有,综合下来就是7.4左右油耗表显和真实相同:油耗表显和真实相同,不像国产大多都是欢乐表
油耗不错,刚开始的时候油耗飚到十几个,开了一个星期左右就慢慢下来了,现在市区的话保持在8个多左右,比其他的车型不太知道,但是我感觉这个还行能接受
油耗:车开了快4W公里,综合油耗不超过6,杭州,宁波,上海,合肥各种跑……
视野很好,前排座椅舒适性还可以,就是后排座椅中间部位比较凸出,估计坐时间长不太舒服
车内先说天窗这部分,因为这块天窗我的的确确喜欢它,它的视野足够开阔,有时候把座椅放下来躺着看看天空休息一下,疲劳感瞬间消失大半。
舒适感不太满意,主要是内饰偏低端,很多硬塑料。底盘偏动力,避震太硬,可能和轮胎也有些关系。
前后排都可以找到非常舒适的坐姿,后排放倒全平,开长途毫无压力呀。车内噪音感觉还能,没有参照物,也不知道是大还是小。布座椅坐上去也挺舒服的,目前不打算换。
满意。 全景天窗很多人觉得没用,我很喜欢,家里小孩也很喜欢,春秋天打开天窗布,车里洒满阳光舒服敞亮,悬架比较舒适,偏软,好处是驾乘不颠,但过弯侧倾较大,操控性SUⅤ比不上轿车但空间通过性气场都更好,看自己需求!
乘坐舒适性还可以,日本车的优势,但座椅包裹性不如奇骏,后排座椅靠背可以调节,这很好,中间靠背可放倒作为杯架,很实用。 ☆ 后座空调出风口:后座空调出风口很大增加乘坐舒适性。有USB接口,有电子点烟器。 座椅舒适性:座椅可调节到平放,方便舒适,只不过包裹性一般,不如奇骏。 车内噪音:车内噪音有点大,一般放点音乐是可以接受的。。。。 悬架减震舒适性:连续过减速带悬架减震效果一般,高速过大坑,减震直接
日系的隔音一般,本田更一般。发动机噪音一直都有,而且音质不好听! 底盘减震表现挺好,喜欢这种处理方式,干脆,有韧性
座椅边缘有点硬,中间还算正常舒适,☆ 后座空调出风口:后排有出风口,最低配有这个还算良心了,不错很好
噪音太大,可能是日系车的传统毛病,我自己的飞度还有朋友的奇骏都挺大的,而且乘坐舒适型也不怎么样。因为买的低配在外面包的皮座椅,坐着比较不舒服,空调的风量不错,所以加上这个勉强3?吧
换了马牌uc6以后舒适性静音性大大提升,噪音太小了,说噪音大的都是没钱换轮胎的。
还好吧,一般般,这个价位,也算可以了,也够用了,整那么多功能,开车也用不到,
在合资品牌里算是优惠较大的了!看了新rav4很帅!价格高不少,途岳价格差不多,个头要小一号,广本皓影不加价就算不错了!还要选装内饰,不装人不卖?真硬气!crv还算不错了!
总体还是不错的。现在是磨合期 油耗偏高 这个价位的车发动机还是很给力的 你值得拥有
最后想说,希望每一位姐妹所买的车,都是因为喜欢~让我们爱自己~爱生活~一切都向美好出发! 4S店售后服务:4S店服务很好,反正每次都会提醒我保养,这一点我觉得就很贴心,感觉我是一直被牵挂的~~哈哈。在保养时售后工作人员也会和我一一确认所更换或者建议更换项公开化报价,服务水准很OK
这个价格,买到这个品牌这个发动机这个内饰这个配置,相当能接受了,发5分,鼓励鼓励!
感觉舒适版性价比还算是可以接受,落地19万左右,稍微贵点,但也算满足自己的面子了。
买回来最后悔没买混动版。从4s店买了车没几天销售就辞职了,首保都是自己预约的没人崔。 保养维护:首保加老客户推荐给了次保维护次保还没有使用
性价比这个东西还是要看长时间的使用结果,车是个工具,开个三五年有了整体表现才会对性价比有个了解。如果单看买新车的性价比雪佛兰探界者性价比肯定最好,昂科威也不错,因为这俩车型优惠幅度都大,当然昂科威不想和这些紧凑级SUV比较。探界者有段时间烟台到了13.5万,自动挡最低配,配置也够用,但是没有选择通用家就是感觉长期使用综合考虑
总体来说的话还不错,但是价格还有优惠的比较少,所以下来价格有点贵,但是毕竟一分价钱一分货,我的那个销售顾问也挺实在,所以就在这提了,加上离家近保养也很方便,油腻中年男人脱离了小飞度有了老婆孩子,也有了老白,下一步慢慢变好。
性价比还行吧,考虑到每公里比国产车便宜2毛钱,一年跑2w公里就能省4000。