第一就是服务态度差，长安服务特别差，比如说，买车不到三个月，电池没电了，打电话给客服叫救援，救援来电话说，帮你接电需要另外收费，问为什么？就是搭电要收费，不同意就挂电话。第二去百色长安永生4s店服务更加差，比如说，中控用不了，跟他们说叫一师傅来看一下，一个多小时过去了来一师傅，上来就问那问题，第二句就是这种小问题，忙多你找第二师傅个吧，又要等了半个小时小时。第三就是不听老人言吃亏在眼前啊，家里叫买合资的，小问题没那么多，不听，去买了长安小问题特别多，买车不到三个月电瓶无缘无故坏了，挨拖车去4s店，中控一直出现问题，1.增值服务失败，开着音乐突然停了，2.一会来个网络不能使用，开着音乐突然停了，3启动车辆是中控卡住在哪里，动弹不得，4是车系统与平台连接失败无法使用，经常出现这种小问题，最主要去4s店不帮处理，打电话给客服就叫去4s店，服务态度又差先，想卖了又卖不掉，再也不选长安了怕多。
最满意的就是动力了动力相应很快，1.4t，158匹的马力家用绝对是够了，加速的时候还有进气的声音特别好听，转向也很随手，音响效果听着也不错，买回来基本上什么都不用动，我已经跑3600多公里了，也就保养了五次买了套坐垫其他的啥都没动，，全景大天窗，，语音控制空调天窗音乐电话都太方便了，然后就是听歌的时候声音别放太大要不然小安听不到，在路上跑起来的话，噪音还行，毕竟这个级别的车有胎噪很正常 ，不过发动机的轰鸣声也好听，油耗吧，市区也就九个，国道的话就是八个左右了，还可以接受，内饰用料很实在，塑料很少，基本全是软包
最满意的就是动力吧，其实本来买这车没有想过能跑多快，但是试驾的时候上手第一感觉就是，这个车，提速好快！新手可能会觉得有延迟，可以在提速前，先给一脚油门提高转速，然后再踩，那个动力来的嗖嗖的！虽然没有实测过0-100多少秒，但是推背感是真的有！。空间的话一般吧，前排调到舒适的状态后排稍微有点挤。但是反正平时是我自己开，无所谓了。跑长途没问题！
车子这块呢，怎么说呢，还算可以吧，近期开起来，还没发现什么毛病，估计是新车原因吧，看看后期开开会是怎么样得反应，要是一直保持现状那就完美了，不过肯定是不会得，因为没有车会做到始终如一得呢
当初了解了这款车子也是没有犹豫多久就入手了。本来入手这款车就是作为日常的家庭代步车使用，所以说还是比较考虑车的实用性，而且这款车的外观整体设计看起来非常有档次。
喜欢这个外观设计，喜欢这台车的动力感受，也特别享受这个超低油耗带来低的用车成本，这就是一款家用代步的好车。
这台发动机确实是挺不错的，之前总在网上看许多人说，但是也没有去详细了解过，现在用车这么长时间感觉比想象中的要好太多，也并不是说国产站起来了之类的话，只是觉得像长安这些品牌确实是很务实的。
CS35plus带给我的感觉就是非常务实的一款国产SUV，其实也不见得，这台车的配置有这么高，核心还是放到了车子的变速箱和发动机上面，所以说整体的驾驶感受是非常不错了，包括这个支撑性非常强，而且特别规整的底盘，加上也有一个比较好的空间表现，可以说是相当不错了。
就目前来说，这个1.4T的CS35PLUS确实很强，可以说是及配置及颜值及动力为一身了，样样都拿得出手，样样都很有特色，在我看来，目前我们国产的小型SUV里面和这台车能比的还真的是不多。
喜欢这个外观设计，喜欢这台车的动力感受，也特别享受这个超低油耗带来低的用车成本，这就是一款家用代步的好车。
用车这段时间以来，这款长安cs35plus确实带给了我们家很多便利，当然也比较省钱的一款车子，各个方面的真的我认为挺好的，不管是从内饰，油耗，空间方面表现的都真的挺不错，一家人比较满意，当时选择这款车看重了这款车的内饰的空间，当时看车的时候坐进去就很舒服，给我一种非常不错的体验，店里面给的价格优惠也让我相当满意，目前的使用上来说，我认为这款车完全可以满足一个家庭用车的需求，性价比也还好的。当我开回老家的时候，没几天，我感觉很多人就知道我买了长安cs35plus这款车，他们一开始是不知道我买的是什么车型。有人问了，我就跟他说，买的是长安cs35plus这个车型，不然哪里有这样的。
选择他就是他的动力了，1.4T的动力开的很舒服，爬坡超车都很轻松，响应也挺快油门踩下去动力随叫随到。还有就是外观了，前脸设计的很漂亮中网熏黑的，比普通版多了个红色亮条，看起来运动了很多，车尾的设计是贯穿的看着也很运动。
最满意的就是它的外形设计确实非常的漂亮，空间这方面表现还是不错的，坐进去还是非常宽敞宽敞的。
对于CS35plus可以说是满怀期待的，哈哈，这么长时间的用车下来，整个车子确实很不错，总之到现在我为止我是没有找到什么问题的，而且也有非常大的惊喜，动力和油耗都是大彩蛋，而且外观也确实很漂亮，空间也还可以。
刚开始上车的时候觉得车子还是比较不错的，最满意的一点应该就是他的油耗吧，觉得还行。我一开始就是以油耗为主的，长时间的驾驶出行，靠的还是油耗赚钱，油耗低的话，就会省下很多的钱，不是开玩笑的。假如一年下来一公里能省一两毛钱的话，其实真的也是比较可观的。大概可以省下几千块钱的油钱，这几千块钱也有很大的用处啊。旅游都够去一两次了。
可以说最满意的就是CS35plus的这个操控了，操控真的是非常给力，不管是从底盘来讲，还是从这台7速双离合的变速箱来讲，真的是非常的从容，而且1.4t的蓝鲸发动机确实是足够给力，油耗还是非常低的，平均油耗基本上也就在7.5个左右，的确是一台代步好车。
我的有车生活是从cs35plus开始的，确实给我带来了非常大的方便，这个价格也绝对不高，同时也有着非常出色的表现，动力强，而且油耗低，空间也够用。
外观这一部分比较满意好看显得很有运动感，车尾的双排气很帅气后尾灯是贯穿式的亮起来也很好看有个性，车身线条显得车子很扎实，车的前大灯有日行灯中央黑色加红色，内饰也是喜欢的地方中控台是软的摸着看着都不错，动力也是满意的地方超车很轻松提速很快。
最不满意就是在启动状态车辆后备箱在驾驶位没有开关，只能是解锁车辆在后面才能开，等红绿灯起步的时候会有一种快要熄火的感觉，猛踩油门的时候变速箱好像在打滑一样咯噔咯噔像，还挺害怕的，，还有就是座椅有点偏硬 ，要是在软点就好了 后排座椅有点太直了 ，中间有凸起的地方 天窗在走颠簸路段的时候会有异响也不知道是哪里出的问题哈哈。装行车记录仪的时候一定要让师傅吧线埋好，要不然就回自己跑出来，前挡风还会有玻璃和线摩擦的声音
车机这块偶尔会卡 ，硬件不行。都主做网络车了为什么硬件不配好点的，还有就是听歌偶尔有电流声。酷联配置性价比不行，不是喜欢全景天窗和18轮毂建议买畅联
悬架吧，无论是细小颠簸路面还是稍微大点的减速带 ，给我的感觉就是颠~ 其次就是油门响应速度不及时，也可能是涡轮车的通病。所以没有太在意，学会补油就可以减少延迟，空间不太大，但毕竟是小型SUV，空间这样其实差不多可以了。最后就是油耗：正常开的话 高速7个以上，市区不开空调稍微拥堵一点就是8.5往上 拥堵严重的话最起码要奔9了，这个比较头疼。
不满意的就是开起来有点颠簸感还是有点的，不是很平顺的感觉，估计是跟变速箱有点关系吧，要是这块改进一下估计会好很多的，总体来说还是可以的，整个开下来还是蛮适合家用得
其实说实话，经常跑市区的话，影响不是太大，但是如果说跑乡下路段的话，感觉还不是特别舒服，非常影响这款车的舒适度。
车子的价格偏高，总之我买的时候优惠力度是比较小的，可能也是第1次买车，没有经验，最终只优惠了2000元，然后送了脚垫，还有其他的东西，感觉质量一般般吧，毕竟也是送的东西。
内饰的异响确实存在，在做工上面还是有很长的路要走，解决一想最好的办法就是哪里响拍哪里，哈哈，但是后备箱就没办法了。
没有 从动力来讲 发动机是蓝鲸的 著名品牌 从内置设施来讲 全皮包裹 奢华低调 还有什么全部满足的吗
这个车机的限制性比较强一些，就比如说我想把这个高德地图换成百度的，自己还下载不了，好像还要什么工程密码之类的，我觉得这样就失去了智能的意义。而且内饰的异味确实比较大，还是挺难闻的。
车子的价格偏高，总之我买的时候优惠力度是比较小的，可能也是第1次买车，没有经验，最终只优惠了2000元，然后送了脚垫，还有其他的东西，感觉质量一般般吧，毕竟也是送的东西。
车子满意归满意，但是不足的地方也还是有的，刚把新车提回家的时候就感觉到了这款车内饰的异味的确有点严重，晚上停在楼下的时候不得不开窗户通风消味，还好的是那几天没下雨，后续味道也就渐渐没有了，这个其实也不算什么大问题。
现在还在磨合期没有什么特别不喜欢的点，还有就是可能是新车油表显示的油耗有9个多感觉有点高了，还有就是等红绿灯的时候起笔有时会有顿挫感。
虽然说CS35plus的这个价格我是完全能接受的，但是感觉优惠力度还是小了一点，现在我看比之前还能更好一些，总之我当时买的时候优惠力度确实小。
刚开始上车尝试的时候觉得车子还行。现在就有点失望了，难怪有人说“车子好不好、试试才知道”呢，最不满意的一点应该是他的制动和操作方面吧，使用起来不是很顺畅，本来以为是新车磨合期的问题，但是用到现在还是不太理想。
如果说路况不是特别理想的话，这个底盘那种多余的弹跳还是比较多的，再加上这个座椅也比较硬，所以行驶的质感以及舒适性受到的影响还是比较大的。
这个外观我倒是很喜欢的，所以当初就毫不犹豫就买下来了，比较休闲得一个款式，我还远了红色的，比较显眼吧，而且内饰也是红色的呢，比较骚气得呢
之前就对老款的CS35非常有好感，但是之前也是一直没有能力去买车，但是我感觉现在的CS35plus在颜值上的升级真的是太大了，但依旧是非常年轻，非常有活力的风格。
其实cs35plus的，这个外观真的是非常漂亮了，感觉也符合自己的这个定位，整个车身看起来是非常协调的。
我还是挺喜欢CS35PLUS的这个外观风格的，其实这台车子能看得出来，很多地方都是用了这种非常笔直的线条去修饰勾勒的，给人一种非常精神的感觉。
之前就对老款的CS35非常有好感，但是之前也是一直没有能力去买车，但是我感觉现在的CS35plus在颜值上的升级真的是太大了，但依旧是非常年轻，非常有活力的风格。
低调有内涵的一款车，侧面看起来很流畅，整体看着很舒服，大方得体，没有太过于张扬的感觉，还是那句话，比较适合家庭用车。整体看起来都是不是特别贵的车，其实外观我感觉还是不到它这个价钱的。
车头设计的挺好看的，黑色中网看着很运动，喜欢这种线条分明的感觉，还有尾灯晚上亮起来还是很显眼的
喜欢这个外观设计，尤其是这个轮毂，感觉还是非常漂亮的，后面是一个贯穿式的尾灯，而且也是一个单边双出的排气，都是真排气，确实是挺下功夫的。
外观还是蛮好看的，我觉得挺经典的，别人说有点老土，我也不知道算不算老土，但是买的时候我确实不是很在意它的外观，买回来的时候我爸说，这个车就很符合老年人的气质，当时我就笑了，一晚上在聊这个话题，后面我就说，人家这叫经典外观，也一直在努力改造啊。还有我感觉它的外观有非常大的提升空间，我感觉会以后的会越做越好看吧。
车身的线条看起来非常刚硬，但又带一点那种非常可爱的感觉，看似不搭配两种元素融合在一起，感觉还是很搭配的。
这个外观的设计可以说是非常走心了，其实cs35plus的这个外观设计，更多的还是那种板板正正规规矩矩的感觉，后面是一个隐藏式的排气，但在后保险杠上面也用了一个类似于排气的装饰。
内饰我选了个好看的红色，这款内饰还有个黑色的销售员介绍得，我本人喜欢红色比较吉利嘛，所以就看中了
这个车的内饰可以说是非常精致了，整个中控的细节也做得非常好，尤其是这个方向盘的设计，和一般的三幅式方向盘还是有一点不同的感觉，看起来更加稳重一些。
就目前来说，长安的内饰做工还是需要加大努力呀。车内的异响问题确实没有得到一个很好的解决，主要集中在a柱，还有后备箱。
这个内饰也还算可以，尤其是这个10.25英寸的中控屏，功能性是非常强的，而且反应速度很快。
启动就会自动弹出音乐播放器 感觉就是为我量身打造 也算是一个双联屏 副驾驶位置上还可以调节音量大小 很贴心的设计☆ 语音识别控制：就像是苹果上的Sir一样 可以通过讲话 就可以进行无接触式的操作 很方便 在开车的时候 可以省去很多功夫 也提高的驾驶的安全性
这个自带的车机地图是高德的，但是感觉真的是没有百度好用，如果说想安装的话，我感觉这个就有非常大的限制性了，要车联网就是为了能够更灵活一点的，内饰的用料看起来确实是比较高档的，但是味道比较大。
这个车的内饰可以说是非常精致了，整个中控的细节也做得非常好，尤其是这个方向盘的设计，和一般的三幅式方向盘还是有一点不同的感觉，看起来更加稳重一些。
细节突出这款车的良心设计，内饰的用料以及设计还是可以的，特别是一些储物空间的设计，带给我便利，典型的实用型汽车。还有一点要说的就是，整体的内饰接受度在百分之六十左右，空调孔那些设计我感觉不是很好看。
内饰的设计中规中矩吧，中控台的功能分区还是非常明显的，各功能非常实用的。内饰材质用料还是不错。
这个内饰做的真的是非常的人性化，可以说和一些日系车都能相媲美了，随处可见的储物空间，而且这个杯架和扶手箱的这个位置也做得非常好，前面还有一个专门放手机的储物格。
觉得车子里面还是比较好看的，在内饰方面和其它车相比还是比较好看的，有一些简单的装饰。内饰方面不做多的解释，我一直以来都是觉得内饰方面的什么都好，就是不要太丑了。
内饰也已经是相当不错了，感觉中控的细节设计的是非常漂亮的，而且用料也确实是很舍得，很喜欢这个内饰风格。
一般吧，前排杯架个人认为设计的不合理，我比较喜欢左手方向盘，右手扶档把，所以前排杯架放水杯的话会直接影响到我。储物空间还好吧，不是特别大但是够用，中央扶手箱空间很深很大 很轻松放进两三盒抽纸。后备厢容积：个人感觉够用，不小，就是开口有点高，搬重物的话不太方便。
空间这款车是小型得suv里面空间还是不算小的了，因为整个设计还是比较显空间大的，毕竟刚出来的嘛，设计也是最新潮的，这个空间都还没什么浪费吧，就是家用，上下班代步用就是够得空间，后排空间也是够了，不过前排空间设计的还是比后排得空间要好些得呢，主副驾空间设计得还是相当可以的，比较舒适得，
前后排的座椅空间都表现得非常宽裕，头部和腿部空间完全没有任何压力，特别是后备箱开实用性很高，非常的方便。对于家庭的日常出行来说，空间这一方面完全是够用了。
空间确实很大，后排的座椅还是那种纯屏的，最主要的就是在细节上面做的非常好，就比如说它的后排座椅比较长，这也能带给后排一个非常好的乘坐体验。
空间还可以，要是当时如果把空间放在第一位的话，那应该也不会选择这台车了，不过这个也就完全够用了。
我觉得CS35plus的这个空间也的确是够用了，其实CS35plus的这个车身尺寸是刚刚好的，不仅能保证一个比较好的空间表现，而有一个比较高的灵活度。
虽然说是较小型SUV，但是这个空间确实挺大的，实际的使用体验也是相当不错的，许多人比较追求非常大的后备箱空间，但是我觉得对于我来讲后备箱经常都是不怎么用的，哈哈，而且CS35plus的这个后备箱空间就正常来说也完全够了、
空间确实很大，后排的座椅还是那种纯屏的，最主要的就是在细节上面做的非常好，就比如说它的后排座椅比较长，这也能带给后排一个非常好的乘坐体验。
空间这个地方，空间还是比较宽敞，不说别的，驾驶位坐进去很舒服，不管是头部还是腿部的空间还是稍有些活动空间的，对于每个位置我都试过，前排的空间还算不错的，后排的稍微有那么 一点的拥挤，但也不是特别过分拥挤，感觉也还挺不错的，至于那个后备箱的话，我认为还是算可以的，我当时买到车的时候，正好碰上了我一个朋友要搬家，本来就是跟他一起去买的车，然后他就打电话给我叫我用车帮他搬行李，后面发现装不了太多的大物件，就跑了很多回。所以我认为后备箱的容积还是一般般的。
车子看着小小的，空间还是比较大的，我身高180坐里面不拥挤，这点还是比较满意的，后排坐3个成年人也没有问题，后备箱空间小了点感觉装不了太多东西。
后排坐三个成年人，也不会感觉到很拥挤活动空间也很大，做进去之后，膝盖到前排还有接近两拳的距离，这个价位的车，这个空间还是不错的。
空间设计的还是非常合理的，同时也有后排出风口，包括后备箱的空间也是很不错的，前面也有眼镜盒，这些细小的细节真的是感动到了我。
空间方面应该是我当时购买它的一个主要原因。因为家庭的关系所以对车子的空间要求比较高，乘坐空间方面做的还算不错，因为我的身子比较壮实，那种小型汽车，坐进去怪不舒服的，所以只考虑这种SUV车型，当时在店里也是试坐过才买这台车的，后排能做得下三个人，正好能坐得下家里的孩子们。后备车厢也还算好吧，能装得下几个行李箱。
35plus的这个空间是完全没有问题的，虽然说是一台小型SUV，但是整个的空间表现是完全够用的。
这个空间表现也是相当不错的，虽然说cs35plus的这个车身尺寸不是特别大，可能要是从这些相关数据的话，感觉cs35plus好像不是那么厉害，但实际的乘坐空间表现也确实是很可以的。
动力给四星吧，说是157马力，真实也就140多吧，我也没测量过，超大货车没问题，想超90以上速度的小车有点费劲。说白了还是比较肉。
动力相应很快 不会出现加速无力的状况 起步/加速动力：不同模式下的表现都很出色，爬坡一脚油都有推背感 开空调/满载动力：开空调和不开空调动力差不多少 满载也一样感觉不出来有太大的差距
动力很棒，稍有延迟但是转速上来后涡轮介入提速很快。特别喜欢听涡轮介入的声音~si~~~~~~~
这个是 1.4t得动力还可以吧，看跟什么动力比了要是跟1.5t以上比嘛肯定是不能比得，要是跟1.6自助吸那倒是可以的了，总体也要看买这个是要干嘛用得，我本人是上下班用用得动力是够了，要是跑长途建议还是大点动力比较好些得，因为好超车呢，哈哈
1.4t的发动机确实厉害，绝对是很有实力的，这次换代最主要的还是在发动机动力组成上面的更换。
1.4t的蓝鲸发动机才是我最想要的，确实是很出色的一台国产发动机，当然性能没有那么的卓越，但是绝对是很可靠的。
这个1.4T的发动机再加上一个7速双离合的变速箱，对于动力的帮助的确是非常大的，实际测试过，10秒内绝对能破百。
1.4t的发动机确实厉害，绝对是很有实力的，这次换代最主要的还是在发动机动力组成上面的更换。
城市道路上跑的话还是可以的，算是动力足够，基本上能够满足正常出行的动力需求，一脚油门下去，速度立马就提上来了，爬坡，走烂路我还没试过，不知道会有什么样的效果，但是我觉得长安cs35plus的动力一个不会很差吧。
动力很充沛，1.4T的动力够够的。红灯起步的时候踩多了比较窜，踩油门的时候要悠着点。超车时比较轻松，爬坡也很顺畅。
大部分都是在市区里面跑，动力完全足够用，就是后半程的加速能力没有那么强。平时开空调对动力的影响还是比较大的，起步的时候有一点肉。
这台车的起步比较慢，因为当时买车的时候没有试驾，现在就有些后悔，特别是等完红绿灯之后，因为起步相对没有那么快，就被后面的车子按喇叭催促了，那种心情真的相当的不好，比较烦躁。上一些没那么斜的斜坡还好，上那种坡度大一点的就会比较吃力，感觉只要不注意就容易溜下来。也是可能是路不是很好走，走那些平摊的路的话，基本上是没什么问题的，这样算下来的话，整体上动力还是比较好的。
1.4t的涡轮增压发动机可以说是非常强了，感觉动力表现是确实可以的，变速箱的反应速度也非常快。
1.4t的发动机这还用说吗？可以说是相当厉害了，在这个级别里面，我估计cs35plus应该是很难找到对手，全新的蓝鲸发动机确实是把这个1.4t的发动机动力压榨的很厉害。
1.4T涡轮增压的发动机加上7速双离合的变速箱，换挡提速都比较快，而且超车也一点不墨迹，开起来动力够用的。
低转速时候半死不活的，减震不太好，过小坑、路面不好的时候、减速带这种路况时20马过去都很难受，
操控性这个车现在用的是双离合变速箱，操控嘛还算能接受吧，就是有点顿挫的感觉，别的都还可以得，方向盘这块嘛，还是满轻得打起来倒是蛮省力得，其他得都是差不多得，用用都还顺手的
仪表盘上数据显示的非常全面，一目了然，大大的提高了操控性能。方向盘的虚位很小，驾驶起来给人得心应手的感觉。
这个激素双离合的变速箱还是能给我带来很大惊喜的，不但换挡速度快，而且还能保障一个非常高的油耗经济性。
车身尺寸比较小，而且相对来说底盘也比较高一些，所以开起来的感受还是很不错的，感觉非常轻松，而且也不用担心会不会刮到底盘。
感觉这个操控也还不错，双离合变速箱的顿挫感也没有想象中那么强，关键就是这个底盘也是非常整的，的确是在三大件上面下了功夫。
这个激素双离合的变速箱还是能给我带来很大惊喜的，不但换挡速度快，而且还能保障一个非常高的油耗经济性。
对于家庭用车来说，我对稳当还是要求比较高的，毕竟安全第一，这款车的转弯抹角什么的，没有严重的侧偏感，体验操作感还是比较可以的，也不算是特别的好，不知道怎么说，就是中规中矩之类的。
方向盘打起来很舒服，有多功能方向盘开车换歌也比较方便。主要车子也是家用，没有什么特别的要求。
在操作方面的话，我觉得是我最不满意的地方了。虽然我觉得还是能够操作的，但是我以前都是开面包车的，开启这种车来，当然是可以的，最最主要的问题就是这台车的操作系统明显的感觉比面包车差，老实说，我也要差不多要1天的时间才能够习惯下来，因为这一台车的油门太硬，比较难踩，起步的时候又慢，挺影响心情的。
7速双离合的变速箱也的确可以，而且底盘真的很扎实，加上比较小的车身尺寸，在市区里真的是非常占优势的。
这个操控也确实可以，但有一点点问题，就是感觉这个车子的底盘舒适度还是有点不够好的，也就是说底盘经常会有那种多余的弹跳，在柏油路面上感觉不出来，但尤其是在水泥路面或者非铺装路面上面真的是能明显的感觉到。
方向盘是真皮的握着比较舒服但是感觉转向的力度有点太轻，个人还是喜欢稍微重一点的转向开起来会比较有感觉。
油耗：油耗磨合期1000公里7.0，磨合期过还会有降的。我经常跑国道，市区8个多城市道路行驶：起步要慢点踩油门这样感觉不到顿挫，大油门就不一样了感觉背后踢你一脚
油耗：油耗嘛还算一般吧，我基本上是跑地面比较多的多，油耗也要在5毛左右的油了，我开车还算比较斯文得了，不是很喜欢急踩油门得那种了，还是比较稳的我开车技术还可以吧，买这个车我也是试驾过才是考虑的，不然也不敢下手啊
油耗：他真的是很低，我跑高速的话基本上也就在6个油左右，如果说在市区就是走走停停的路况下的话基本上也在8个左右吧，因为跑高速毕竟比较少一些，所以综合下来，平均油耗在7.5左右。
油耗：油耗还是挺低的，现在的平均油耗在8个左右，这个真的不算高，我觉得就挺正常的，对于这个小型SUV来讲，肯定是要比一般的轿车更费油一点的。
油耗：刚骑车回来那一会儿的油耗还是比较高的，但现在都好多了，平均油耗基本上也就在7个左右。
油耗：一款好的发动机动力好的基础上肯定也是比较省油的，因为带动一台车子所需用的转速更低，热效率更高，平均油耗才7个出头。
油耗：他真的是很低，我跑高速的话基本上也就在6个油左右，如果说在市区就是走走停停的路况下的话基本上也在8个左右吧，因为跑高速毕竟比较少一些，所以综合下来，平均油耗在7.5左右。
油耗：油耗良心，油耗其实还算可以，即便是上下班城市道路上的塞车，油耗也可以在我的接受范围之内，对于油耗每个人的驾车习惯不一样，所产生的油耗也不一样，但是不会悬殊太大，这款车还算是比较省油的车子。油耗我看它是一直保持在6.7个油耗上下，我也感觉还是较省油的。
油耗：市区油耗是7.8升百公里，高速的油耗相对低一点，综合油耗在6.2升百公里。夏天开空调对油耗的影响还是比较大的。
油耗：不但动力好，而且还是比较省油的，平均油耗也就在7个多一点，这个油耗表现确实很不错。
油耗：油耗这方面我觉得还算是比较良心的，因为这台车的动力已经这样了，要是油耗还行吧，也不是特别高，我就觉得比较正常，这辆车的油耗还是很符合这一辆车的动力，我朋友那个就不行，它的是长城汽车，感觉那个油耗好大啊。跟我的比起来我感觉跟他的相差的还是比较多的。
油耗：其实CS35plus的油耗已经算得上是非常低了，平均每百公里的油耗也就7个多，的确是不高。
油耗：这个1.4t的发动机还是挺省油的，关键是这个7速双离合的变速箱升档也非常的积极，我记得跑高速100码左右，转速基本上也就在1700转。
舒适型还算一般吧，其实想想一个十来万得车型谈舒适型感觉是不是有点怪怪的呢而且还是个suv得，要是轿车嘛舒适型肯定还是可以的，这个就不要谈了吧，试试就知道了，要得是整天感觉，不注重这快了
在我看来我感觉CS35plus的这个舒适性确实是挺不错的，但并不仅仅只是因为配置，本来的乘坐舒适性就非常好，对于这个价格来讲的话，能有这么好的隔音也算是很不错了。
虽然说有全景天窗，有比较好的音响，但是我感觉cs35plus的，这个舒适型也并没有特别好，主要就是因为噪音比较大一些原厂的这个轮胎没有一个好的静音效果，而且车子的风噪也是比较大的。
大家应该都很喜欢那种被baoq起来的感觉吧 我也是 很巧的是 这台车的座椅恰恰就是这种 我很喜欢 做起来特别舒服
舒适性来自于各方面，就比如说噪音的控制，就比如说配置等等等等，感觉还是一个很开放的话题吧，但我觉得CS35plus也确实可以，在这个价位里面绝对很优秀了。
在我看来我感觉CS35plus的这个舒适性确实是挺不错的，但并不仅仅只是因为配置，本来的乘坐舒适性就非常好，对于这个价格来讲的话，能有这么好的隔音也算是很不错了。
舒适度的我给它打三分吧，首先一开始就给了我比较不好的印象，就是异味严重，后面是我费了好大的劲才搞定的，这对于我的第一印象大概就是这样的了。我得说说这座椅的包裹性，包裹性其实也算的上是比较舒服的。就整个身体靠在背后，还能伸懒腰。
车里的噪音做的不是那么的好，隔音做的不好。空调的设计还是很舒服的，不管是制冷还是制热效果都很好。
前面的发动机舱也有隔音棉，隔音效果也是很不错的，玻璃相对来说比较厚，感觉噪音抑制的还可以，而且配置也比较高。
这种类型的车子，座椅的设计还是比较好的，坐着比较舒服。可能是因为我开惯了面包车，那几乎没有的避震系统。坐惯了那种车，觉得这种类型的车子坐起来还是比较舒服的，车子空间比较大，坐起来也是比较舒适。还有就是空调的效果也挺不错的。
我感觉舒适性是相当可以的，配置已经是很高了，我买的是1.4t的酷联蓝鲸版，算是最顶配了，我觉得这个配置也就相当够用了。
这个仿皮座椅的舒适度并不是特别好，感觉填充还是比较硬的，再加上我之前说这个底盘多余的弹跳比较多一些，所以说整个的舒适性感受就有点不太好了。
座椅都是皮质的坐着比较软而且支撑性也不错，车子后排有空调出风口，底盘也挺扎实不会觉得松散。
这款车网上买的人还是蛮多的，价格也不高，正好满足上下班得我用，油耗大小正合我意所以就是它了呢
感觉我当时买的时候价格还是有点高了，我也没有怎么和销售还价，因为也是第1次买车，又不是很懂，当时销售说优惠了2000元，然后再谈了谈送了点东西，就这样，我看现在加的车友群里面比我提车少的人比比皆是，好像还没有比我提车价格多的。
性价比真心是挺高的，感觉CS35plus的这个价格定位真的是很合适，确实是没有太大的优惠，但也绝对是物有所值。
这个价格的确是不便宜，当时的落地价格都10多万了，再差那么一些就接近11万了，裸车价格是9.6万元。
如果不想买合资车 长安可以考虑一下 国产品牌 最近也是很贴心的 造出了很多带N95的车子 价格也都不是很贵 十万之内 就可以把它拿下 很合适
性价比还不错，我说CS35PLUS在国产的小型SUV里面算的上是标杆车型，应该没人反对吧？哈哈
感觉我当时买的时候价格还是有点高了，我也没有怎么和销售还价，因为也是第1次买车，又不是很懂，当时销售说优惠了2000元，然后再谈了谈送了点东西，就这样，我看现在加的车友群里面比我提车少的人比比皆是，好像还没有比我提车价格多的。
性价比在这种车型来说，个人对比了很多车子，就目前的使用上来讲，实用性的还行，就是很多时候别人说不值得。这样就也不反驳他，因为这些是看个人的。
总体来说，这款车的性价比还是非常高的，目前来说保养费用也不高，，这款车的总体的质量还是非常稳定的，平时维修的话，4s店的态度也非常的好。
价格还是有点高，并不是说我接受不了，但是优惠力度确实有点小，我那会买的时候正是卖的火热的时候，所以优惠力度相对来说也更小一些，我这个车当时只优惠了2500元。
这台车总体来说，我是比较不满意的，在空间和舒适性方面还过得去，但是动力、操作系统这些方面我觉得不是很理想，如果是想买这台车的朋友的话，记得一定要先试驾或者问问买过这台车的亲戚朋友先，然后他们会根据买车经验来教你。我现在也有经验了，我相信我一定会有能力驾驭它。
cs35plus的这个价格也的确是不高，主要也就是车子表现比较给力，我觉得自己花的这些钱值！
方程豹钛7（448条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1603条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5657条口碑）
