1、全速自适应巡航、主动刹车真的好用。连4S店销售顾问都不太清楚这个全速自适应巡航，给我说的是30公里以上才能用，实际上是30以上可以开启，低速也可以使用，自动跟车、自动刹车、自动启动，油门刹车都不用管，真的很方便。主动刹车至少帮我避免了一次追尾。2、喜欢这种外形3、质量口碑不错，路上碰到不少同型号车。4、语音控制空调天窗 多功能方向盘，方便好用，车机系统好用。
我弟弟2016年入手的逸动，一直开了4年。它不仅外观漂亮，关键是空间大。我想买台车，经过大半个月的谋划和对比，最终还是选择了长安的品牌！这次选择了长安CS35PLUS的最高配置。车子外观小巧玲珑的感觉，但是空间却是足够大的，并且兼顾良好的舒适性和操控性。
乡村小钢炮 蓝鲸35PLUS在小型SUV中视觉最靓仔，设计协调，内饰做工高档精致 蓝鲸动力较强 隔音效果都算可以 自动适应巡航系统中规中矩 方便实用 音响音质听觉效果也很好～
首先来讲cs35plus的这个价格确实不高，在大多数人的购车预算范围之内，当然最主要的还是有着非常强的实力，非常高的颜值以及更高的配置，油耗也还可以，总之是一台非常靠谱的家用SUV。
最满意的是他的外观设计还有外观和内饰的设计风格。传承了长安的家族式的设计元素，感觉很适合像我这样的年轻人，价格也很合适，10万左右就能够落地。
车内空间比较大，待着非常舒适，特别适合自驾游啥的，因为车内空间足够，后备箱也空间也够大，除了能放下出门要装的各种物品还能剩余好多空间呢，自驾游首选的一款车。
其实35p的这个价格也给的是比较良心的，比同级别的SUV可能更高一些，但高出的这个价格也绝对很划算，关键是也高不了多少钱呀。就拿我这个顶配的来讲落地价格也不到12万，但35p能给我的就是非常强大的发动机，非常强大的动力支持以及底盘技术和变速箱技术，请问在这个价格里面，又有多少国产SUV能做到呢？
其实对于这台车我更喜欢的是CS35plus给我那种非常踏实的感觉，我觉得这台车总的来讲的话就是一个注重于实用，注重于经济的一台小SUV，我们所要的也就是这个。
其实始终相信一台车子出厂的时候就是一个冷冰冰的工具，哈哈，但是每个人的使用方法不同，爱惜程度不同，那么每个车子也是完全不同的，感觉CS plus的品质确实不错，除了油耗高一点，其他的地方也都没问题。
家庭用车的首选，众所周知这款长安cs35plus的油耗可能是SUV车型当中是最省油的，还有这款的马力也是还是可以的，对于我来说我只是拿来平时上班，跑跑工地。油耗也就成为了我的爱好，我是贼喜欢这车的油耗，一公里的才四五毛钱上下，一年下来我的油钱还能省下不少啊。
真的是用实力说话的一台车，而并不是用配置和颜值来打动消费者的，最起码在我看来就是这个样子的，感觉CS35PLUS确实做得很不错，1.4T的蓝鲸发动机足够强大，而且油耗也不是很高，基本上挑不出来什么大的问题，绝对是对得起这个价格。
特别喜欢CS35plus的这个外观设计，看起来非常的青春阳光，而且也特别的有力量感，其次就是1.4t的发动机也确实很厉害，配合上这个比较好的动力调教以及这个7速双离合变速箱确实可以，价格高一点，但是实力确实也非常强。
现在的用车表现来看，我对CS35plus还是非常有信心的，也很庆幸当时的选择，10万左右的价格是非常适合买国产的，但一定要选这些主流的品牌，非常成熟的车型。
特别喜欢这个车子，虽然说对于外观还是有一点小小的建议，但是也不至于说不太漂亮，但最重要的还是整体看起来的动力感受和油耗表现，包括整个车子的质量和做工都是很不错的，真的是给我非常大的惊喜，国产车能做到现在这个地步，确实是下了功夫了。
看上CS35最主要的地方就是实用精致，我年轻人对于一台车不需要空间太大最重要的就是实用，刚好CS35plus能够满足我，小巧而精致。CS35在城市通勤最好不过了，蓝鲸发动机跑起来的时候很安静，加速也不拖沓。CS35plus的内饰氛围也带有浓浓的科技感，中控屏幕操作很智能。
不知道买顶配车型的人多不多，但是我感觉这个1.4t顶配可以是非常值得购买的，因为这台车各个配置之间的价格差距并不是很大，但是这个高配的可以带来更好的体验，确实不错，满足更好的舒适性，而且也能满足一个更好的动力需求，妥妥的10秒内破百。
特别喜欢CS35plus的这个外观设计，看起来非常的青春阳光，而且也特别的有力量感，其次就是1.4t的发动机也确实很厉害，配合上这个比较好的动力调教以及这个7速双离合变速箱确实可以，价格高一点，但是实力确实也非常强。
最满意的就是CS35plus整个的做工了，而且这个1.4t的蓝鲸发动机也是名声大噪，用起来确实可以，发动机和变速箱匹配很好，动力就相当不错了。
长安其实是一个比较有历史的国产品牌，在做汽车的这方面其实也还不错。长安cs35plus最满意的一个点的话，其实我还会觉得它的行驶消耗的油耗高不高会是我的决定项目。我因为在山上上班看场子，因为路远而且有点偏僻，但是路是比较好走的，所以我现在只担心油耗高不高，因为是用来工作代步的原因，我看现在这油耗我也很满意。
1、双离合低速顿挫真的是伤神，自己坐家人坐还好。2、油耗怎么这么高啊，虽然在磨合期，但是一直13个油是不是太高了。车机虽然显示8个、10个，但是每次加油，小熊一算，都是13、14个。
说到最不满意的地方就是后排座椅放倒不能完全放平，有时候后排座椅放倒，想放点大件的东西，但是总感觉放的不扎实。
感觉这个动力受到外界的影响还是比较大的，如果说外界的负载稍微大一点的话，发动机的这个动力就不是很好了，有时候开着还真的是挺没信心的。
在这几个月的用车过程当中35plus给我的感觉是一切都好，没有其他什么可以挑剔的地方，这台车本身也没有出什么问题。以后有什么反馈我会及时的追加的，现在对这台车一切的体验都很完美。
早在cs35plus 2018年上市的时候，我都有关注过这台车子，我觉得现款的cs35plus在配置上面相比起老款的还是能差那么一点点，可能也是考虑到成本吧，但没有了电动尾门我觉得，这对于车子的实用性又是一个负面的影响。外观相比起老款的话，我认为是有一点倒退了，因为更多的还是做了一些无用功，真心还不如老款那么漂亮了。
不知道是这个仪表的原因还是这个行车电脑的原因，总之这台车子油表的形式确实不太准确，包括这个预计的续航里程，平均油耗是7个多不到8个，这还是我自己用手机测出来的。
油耗偏高，市区油耗还真的是有点大，相比之下跑高速还是很省的，但是低速比一般车子都要更费一点。
不满意的其实我感觉就是刚买的时候是味道比较大的，尤其是太阳大的时候，我一开到太阳下，晒了一段时间，这味道就更加的明显了。不知道是不是我之前没做好这些相关的处理，打算处理一下的话，我觉得就是香水了，到时候买个香水肯定会解决的。
这个车机插U盘用USB听音乐的时候，会出现歌曲延迟，不知道是不是音乐文件太大所导致的，应该是这个车机的问题，之前用我朋友其他车子放还没有什么事。
感觉双离合变速箱的顿挫感确实是比较强的，这个是有点不能接受的，之前开的五菱之光面包车也都没有太强的顿挫，哈哈，可能也是因为开手动挡的开习惯了，总之还是有点不适应。
外观整体的设计还是很不错的，但是我觉得应该把前脸做成一个家族式的风格，这样的前脸设计感觉有点太拘谨，如果说再能放开一点那就更好了。
对CS35plus现阶段不满意的地方就是语音识别还是不是很智能，有一些操作不能通过语音识别来实现，自己平时一个人开车有一些需要通过触控的功能不能一边开车一边实现。
最不满意就是他的后排空间，确实是小了点，有时带家人去外面玩一下，坐的时间一长，大家都反映空间太小，坐着很拘束，不舒服。
说实话，全新的CS35plus价格确实是比较高的，我买的这个1.4t的最顶配裸车价格已经到了105,000了，这个价格确实不低。
这个车机插U盘用USB听音乐的时候，会出现歌曲延迟，不知道是不是音乐文件太大所导致的，应该是这个车机的问题，之前用我朋友其他车子放还没有什么事。
虽然说这个1.4t的发动机动力很好，而且名声也很大，但是这个实际油耗也不低呀，表显是7.5左右，实际也在8个出头了。
不满意的其实没啥，就是各方面的还是会有些小毛病，那些细节上我不是很喜欢的，不过我也不是很在意，就是平时上下班。
外观设计很好 长宽高～很协调 我就不喜欢过高或过矮的车 SUV要有SUV的样 高度不能超过1700 矮也不能少于1600 这35P在1660高度我最喜欢 这车回头率较高，成条街最靓仔～
不知道大家有没有同样的感受，我觉得长安cs35plus目前的这个外观设计好像有一点负优化了？真心是没有之前老款那么漂亮了，感觉做的有一点太过于“呆板”，其实实在不行的话，也完全可以和老款的保持一致，多优化内部也是可以的，完全没有必要进行无用功。
先说CS35plus的，这个外观设计走的是一个运动路线，但是整体上来讲的话，这台车相对来说还是比较保守的，并没有很张扬，这样的外观风格才是我所想要的。
特别喜欢后面这个双边单出的排气，如果做成四出感觉就有点夸张，但是做成这种双出看起来还是挺协调的。
外观是比较好看的，我个人看起来是，因为我之前见过老款，对于老款来说是发生了天翻地覆的变化，前脸的设计比较大气，大灯也展示了长安cs35plus的气质，先不说其他的，我是比较喜欢它的轮毂，我不知道怎么形容但是我就觉得它好看。
长安还是很擅长外观的，感觉在这些国产SUV里面，尤其是这种小型SUV ，CS35PLUS的外观设计绝对是要胜出一筹的。
颜值真的很高，看起来真的不像10多万的车子，哈哈，虽然说车身尺寸不是很大，但是这个车子外观的设计还是非常大气的。
这个外观设计看起来真的是非常硬朗，同时也是非常运动的，尤其是在做工上面也能看得出来比较精致，要的就是这种感觉。
有点不太喜欢这个前脸的设计，虽然说整体的颜值非常高，但是我觉得CS35plus又是把前脸的设计再夸张一点，或者说再放开一点，那就更漂亮一些了。
CS35的外观很精致，感觉红色的点缀把整台车都营造的很运动，，CS35平直线条的融入将整台车表现的很动感。
超级喜欢CS35plus的这个外观设计，其实要是说前卫吧，也谈不上，但是看起来确实是挺养眼的。
颜值真的很高，看起来真的不像10多万的车子，哈哈，虽然说车身尺寸不是很大，但是这个车子外观的设计还是非常大气的。
外观的选择其实我觉得不是很好看，当时选的时候也没考虑那么多，就是因为要着急用车，才决定要了这一辆车，长安cs35plus的外观其实是可以做的更好。
中控台样式新颖，用料高档，车联网 车机系统比较好用，液晶屏幕清晰，内置行车记录仪方便实用。GPS导航可以语音控制，比较好用。全景天窗让车内视野开阔，光线充足，抽烟没有异味。
内饰方面，一看做工上就下了很大的功夫。真皮方向盘，手握在上面很舒服的感觉。这款车的车联网比较实用，很适合我这种路痴的人。这款车整体设计比较高端大气，十来万块钱买这个配置，物超所值。
内饰宽敞明亮 高档精致 或者他们说的 国产车就是卖内饰 但我感觉很好?华系 华系汽车很满意…
内饰不仅看起来高大上而且也是非常实用的，车联网以及语音控制系统等的这些功能这台车子都是有的。
内饰的设计很独特，部分细节也处理的很好，一眼看上去是很高端的那种，车里面也基本上没什么很大的异味。
cs35plus的内饰也的确是很棒，主要就是这个车机系统的使用感受是非常好的，不管是硬件还是车内的uI设计，都是有着相当不错的表现了，而且车子的内饰做工和用料也还是挺不错的。
特别想说一下这个中控大屏，用起来相当不错，而且清晰度和流畅度也还都可以，整个内饰的塑料感确实比较强，但是做工也是很不错的，这个价位就不要想着用什么所谓的很多皮质包裹了。
内饰的设计风格还是挺喜欢的，而且也是非常注重实用性的，整个内饰呈一个环绕式包裹的造型，这些功能区域就围绕驾驶员这边展开。
内饰的话，其实也做的还行，当时有人跟我说，这个内饰做的还可以啦。但是我发现它的倒车影像有点不是特别清晰。
感觉内饰的配置也很高，对于这个配置还是比较满意的，这台车也配有一台10.25英寸的中控车机，而且这个车载导航感觉还是比较好用的，也支持OTA升级和车联网，真的是很方便。
不知道是车机的问题还是我的U盘问题，用USB放音乐的时候，总会出现那么两三秒的延迟，因为我平时喜欢听那种非常高品质的无损，所以就用U盘听，是不是音乐的文件太大，车子车机反应不过来啊？对于这个地方有点不太满意
内室的配置还算不错，方向盘是真皮的，而且有一个7英寸的液晶仪表，内置行车记录仪，不过10.25英寸的中控大屏也都是有的。
这个内饰看起来确实是很漂亮的，整个方向盘看起来也很有质感，而且这个仪表盘也确实是比较精致的，档位操纵杆也是非常运动的。
内饰有很多的软质材料的包裹，搭配烤漆面板氛围一下就提升了上去，两块大屏幕跟上了现在的科技和潮流。
感觉内饰还不错，配置确实挺高的，特别喜欢这个仪表设计，感觉还是挺简单的，而且也有内置的行车记录仪，液晶仪表是一个7英寸的，显示信息也非常全面。
不知道是车机的问题还是我的U盘问题，用USB放音乐的时候，总会出现那么两三秒的延迟，因为我平时喜欢听那种非常高品质的无损，所以就用U盘听，是不是音乐的文件太大，车子车机反应不过来啊？对于这个地方有点不太满意
内饰方面我觉得还是比较正常的啦，因为你这个价位是比较平民的，给你的内饰配置也是比较平民的呀，我感觉不影响我使用，我还是一样的送货。
乘坐空间比较宽敞，而且有全景天窗，特别后排乘坐感觉更好。各种小储物空间多，设计合理。后部后备箱巨大，还有遮物帘，既可以遮，也可以放点东西，后排座椅放倒里空间更大。☆ 空间设计亮点：驾驶位右手两个水瓶位，一个放水一个放烟缸，方便。水杯位后面的巨大储物箱也很好用，几乎日常需求都能满足。唯一有点遗憾前面的手机充电盒没有装无线充电，自己接了一个，也还好。驾驶位左手的车门储物不仅有下排大盒，还有上排小盒，真的很方便。副驾驶前面的储物盒也巨大，放东西方便。
虽说后排座椅不能完全放平，有点突兀，但是搭配超长轴距2600mm，最长可达1.8M，创造纯平大空间，装载便利，也能做临时休息。
我身高一米七坐在前排在这台车上面把座位调到最低，头部空间还有一拳三指的距离，头部空间很宽敞。第二排的空间如果是我自己做进去还有一拳的距离，对于一台小型SUV这个表现成绩算是中等水平了。
说到空间那是非常足够啊，就算四个大人坐上去在车内也完全感觉不到拥挤，后备箱空间也非常足，能放置很多东西，真的超级适合我这样爱自驾游的人群了。
说句实在话，cs35plus的这个空间也确实是比较大了，我感觉能拥有现在的这个水平，对于一台小型SUV来讲也的确是很不错了，空间是绝对够用的。
这个空间还是挺可以的，比我想象中的还要大很多，没错，尺寸确实不是很大，但是车内的空间感受确实可以。
空间是比较够用的，前排的话，我以为总觉得是比较窄的，但是也不会影响你开车，因为我个子比较小，可以穿梭自如。但是大些大个子的话，我就不确定了。还有后排的，后排的空间是比较大的，前排调好位置，在后排坐着的话，是有两拳四指的距离的，我觉得这个后排的空间是已经足以。
空间谈不上有多么大，但是也绝对够用，就是一台小型SUV，肯定也不会特别大的，日常使用完全没有任何问题。
对于这个空间表现，我还是大大点赞的，虽然说看起来车身尺寸比较小，但是这个空间就已经是非常大了，完全是够家用的。
感觉CS35plus的空间确实不错，其实也就是一个完全够用的水平吧，就是说特别宽敞那也是不可能的，毕竟车身尺寸就受到了一定限制，但是作为家用绝对没问题。
他的空间表现对于一个不经常用车的女生来说并不是特别重要的点，相信买这款车的绝对也不是奔着他的空间而去，这不是他的重点，CS35的第二排我身高170能够做到还有四指的距离。
空间确实小了点，前排还过的去。后排就真的有些勉为其难了。唉，只怪当时只是我一个人去试驾的，没有带家人一齐去，造成现大大家都在埋怨我，特别是出外旅游的时候，本来是件高兴事，搞成了我的批斗会，你看这事办的。车内储物空间做的还行，小东西，饮料，雨伞什么的都有地方放。后备箱非也不够用，大东西装不进去。
要是当时觉得空间不够用的话，那肯定是不会选择这台车的，因为空间这就是很直观的，并不像其他方面，只是用车之后才能感觉到。
空间相当可以清明节的时候开着车还回老家了，回来的时候拿了一车的特产，后备箱完全没压力啊。
以我的个人观点吧，在用车方面的空间，因为平时这台车就只有我一个人开，经常用来运一些材料，饲料之类的那些东西。有时候我感觉确实不是很够用，因为我有时候想装多一点那些材料，它装不上，就需要跑多几趟。
提速还可以吧，但是开SUV本就不追求高速，以及本人开车习惯都不是追求高速，但是也要保障开空调、载人能上山才好吧，买车的时候正好是夏天，试了一下动力应该是没问题的。要说到高速，还在实习期，在老司机陪同下偶尔开高速，也没有超过100。☆ 故障-动力系统：双离合在低速、启动提速的顿挫感还是很明显的。其实算不上动力故障吧
这车搭载蓝鲸1.4T的发动机，马力可达158马力，搭载7档双离合变速箱，动力强劲，车子起步挺快的，反应很给力的。这个表现很出乎我的意料的。
上坡或者开着空调跑高速的时候感觉动力有点肉，会感觉到动力输出有点不够用的样子，油门踩下去的反馈也没那么强劲了，也就是说外界的负载稍微大一点的话，感觉这个发动机的动力就不是很强了。
其实这个1.4t的发动机在动力上面的表现也没有让我失望，动力的输出非常的强劲，这也是全新cs35plus做出最大的改变了，新加的这个1.4t的发动机真的是太给力，低速超车真的是很轻松。
1.4t的动力确实挺好，其实1.6的也不错，不过和这个1.4t的蓝鲸发动机比起来还是有差距。
长安cs35plus的动力是够代步使用的，现在的规定是安全驾驶，所以肯定是够用，也不会太差劲。
动力充足，而且油门反应很快，双离合的变速箱降档也非常积极，整个的动力调教还是比较激进的。
1.4t的发动机在动力上面还是有着非常不错的表现的，肯定是要好于1.6自吸的，比一般的家用车动力更强劲一些。
1.4t的涡轮增压发动机在动力上面的表现也相当可以，全新CS35plus主推的也就是这个发动机，可以说也是灵魂所在了。
1.4t的发动机确实很不错，实际测试的0~100百公里加速基本上就在10秒以内吧，但是超车确实是很给力的，只要速度在90或者80以下踩油门，动力响应非常的积极，变速箱反应很快。
蓝鲸发动机在这款小巧的车上动力表现十分的优秀，在低速猛地来一脚地板油，能够感受到很明显的推背感，加速能力杠杠的。
这台1.4t的发动机确实很强，我感觉我都要佩服了，哈哈，怎么可以把这么小的排量做到这么好，而且CS35plus这个车身重量，对于同级别车子来讲还是不轻的。
1.4t的发动机在动力上面还是有着非常不错的表现的，肯定是要好于1.6自吸的，比一般的家用车动力更强劲一些。
1.4t的这个版本就是为了动力而来，为了更好的动力感受而来。7速双离合的变速箱确实不错，和1.4t的这个蓝鲸发动机有着一个很好的配合。
感觉动力上面还行，因为我每次装车的话，大概是装好几包那些很重的东西。坐在车上，我就感觉非常有沉重感，但是走起来的话，好像也不是特别的吃力，起步的话还是算比较迅速的，跑的而且还不是特别慢。
转向清晰，指向精准，这些一般的操控还是没大问题的。☆ 故障-操控系统：手动驾驶的时候没有异响等其他问题。开启自适应巡航的时候，自动启动刹车有些机械异响，像启动刹车很费力的感觉，不知道是不是厂家增加的自动驾驶乐趣。
这车配备了驾驶模式的切换功能，可以根据自己的需求有两种模式，可以根据自己的开车习惯和路况进行切换。车身稳定控制和刹车辅助还有方向盘可以上下前后进行调节，也是我选择这款车的主要原因。
操控比较好 方向盘转向舒适精准，在乡镇乡村中穿梭自如……☆ 自适应巡航：打开ACC自动适应巡航 既方便又好用～感觉比较敏捷 在跟车行驶中有车插入会主动刹车 保持车距 前车加速 也会自动加速，做到真正的自动适应巡航。
底盘是很稳重的，开在高速上真的是有一种非常安全，非常踏实的感觉，同时这个刹车调教也比较灵敏，感觉整体的这个操控体验还可以。
感觉没有什么特点，不会过软也不会过硬。过沟沟坎坎的时候震动并不大，高速时候驾驶的路感也很清晰。底盘方面还是值得表扬的。
这个操控如同自己的这个外观一样，看起来非常的灵活，本来cs35plus给人的感觉就是那种非常睿智的类型，cs35plus的操控也是一样，油门踏板的响应是非常积极的，包括刹车踏板也是一样，而且车身尺寸也是比较占优势的。
在我看来这个变速箱的反应就已经很快了，双离合的变速箱就是很给力，而且CS35plus的转向半径也小，灵活度非常高。
后面用的是一个非独立悬架，但是对于操控的影响也不是很大，毕竟定位就是一款家用车嘛，其实这也就完全足够了，要是换成独立悬架的话，那在价钱上也是比较高的，消费者又不愿意了。
操作性，长安cs35plus的底盘是比较硬朗的，在视野上其实做的还是不错的。当你坐上在驾驶坐上的话，你可以看到广阔的路况。还有就是档位操作也是比较流畅，不会有什么阻碍。
好多人都说不是后独立悬架，但是我想又不去跑烂路又不去越野，扭力梁悬架也足够用了，毕竟咱们掏的钱也不是很多，成本肯定是有限的。
可能是我之前开惯手动挡车了吧，我觉得这个1.4T所搭配的七速双离合变速箱在，平顺性上面没有我想象中那么好，其实上了三档之后还OK，但就是在二档和三档之间有点顿挫，这个我是有点不太喜欢的。
感觉这个操控还是非常扎实的，尤其是这个全速自适应巡航还是非常好用的，切换到运动模式下，感觉整个车子的动力输出非常积极。
感觉操控确实挺好的，双离合的变速箱换挡速度很快，关键是和这台1.4t的发动机匹配的很好，刹车调教你非常的合适，前段是非常敏感的，后段非常线性。
操作性应该说哪几个部分呢，我觉得吧还是很好的，这个档杆真的是比较流畅，而且在油门方面的话，我一般都是在无人的路上运送着我的货物，体验着我的愉快生活。方向盘也是比较轻的。
上下班就是拥堵，走走停停的样子。然后现在油耗感人，车机显示8个10个的，但是跑完一箱油加油的时候，用小熊一算就是13、14.。实习驾照还不能单独上高速，经常高速应该油耗会低些。
油耗：我的车子只开了5000多公里，并且都是上下班路上开，油耗目前大概在8个油。这车毕竟是小型SUV，已经很算省油的啦，也给我节省了用车的成本。
油耗：实际油耗8到9个油耗～乡镇村道（开空调）中规中矩 不上不下 希望磨合期后油再低一点。
在城市里边开SUV车型，我也尽量是以稳重为主，生怕油耗太高了，我这辆车的平均油耗是8.2个，最近这段时间以来也都还算稳定。
油耗：目前到我家己快2个月啦，综合油耗基本稳定在7.5左右。这样的油耗对于一台家用代步车是一个比较普通的成绩了，不过还好我还是挺满意的。
油耗：因为我平时在市区比较多一些，相对来说高速和国道就比较少了，所以说平均油耗也是比较高的，但只是对于这台车子来讲，如果说对于其他车子不管是轿车还是SUV来说的话，这个油耗也绝对不高，平均也就在7.5左右，我尝试过加100块钱油，基本上能跑到220公里到240公里左右。
油耗：其实并不是想说这个车子的油耗高，而是想说这个原厂的油表显示还是有点不准确，感觉前半格下去的很慢，但是到了后半格真的是很快，而且这个所预计的续航里程显示也是不太准确的，参考值不高。
油耗：油耗比较高一点，和和驾驶习惯和驾驶环境都是有一定关系的，我平时在市区最多，也比较舍得给油吧，我觉得这个1.4t的发动机并不省油，现在平均下来也才8个多呢。
油耗：油耗是这个车的优点，我的朋友都跟我说了，你的油耗你加一箱油的话可能开十几天的啊。我笑了笑说可能是吧，油耗是在7点几个油耗左右，上班的油钱都比较低。
油耗：油耗在我的预期范围之内，像这台车基本上就报8个以内的油耗，绝对是没问题的，1公里最多也就5毛钱，这样说还是比较直白的。
油耗：我这个油耗基本上能开到8个多一点，因为我也大多数是在市区开，其实这个油耗我也是能理解的，就是在我们这种路况下，我看我同时开卡罗拉1.2T的油耗也有7个多一点，我感觉对于油耗大家应该去理性的看待。
油耗：这个油耗也并不是很高，平均油耗也就在7个左右，我觉得这个水平真的是很棒了，比我之前的1.2面包车还要省油，哈哈。
油耗：平均油耗是在8个左右，一般来说上8个的概率还是比较小的，我建议大家开这个车就要舍得给油，才能发挥出1.4t发动机的魅力，其实省那么一两个油也没有太大必要，1公里也就省几分钱，但是动力感受就不好。
油耗：CS35的油耗经济性在这个级别上还算的是中规中矩吧，现在城市通勤代步偶尔去郊外旅行油耗保持在6个左右。
油耗：油耗偏高，看了下平均在9个油左右。就高速稍好点，一般在6.8个油左右，油耗表现感觉跟排量不怎么匹配。
油耗：油耗比较低，这个车无论你怎么开油耗很少会上8个的，当然除过堵车之外，综合油耗基本上在7.8.
油耗：我这个油耗基本上能开到8个多一点，因为我也大多数是在市区开，其实这个油耗我也是能理解的，就是在我们这种路况下，我看我同时开卡罗拉1.2T的油耗也有7个多一点，我感觉对于油耗大家应该去理性的看待。
油耗：油耗其实也是我买它的一个理由，我其实很在意，因为我一天都可能要开上十几公里，从家里到我们的工作地点，一天送材料都要至少两回。我一开始觉得油耗会高点，没想到油耗比较我想象的低了一点。
座椅软硬舒适，隔音效果也好，乘坐比较舒适☆ PM2.5过滤装置：有绿色空调的确车里没那么闷也没有异味，后排出风也比较好。
这车是小型SUV，兼顾了传统的SUV的操控性和轿车的舒适性。皮质运动型全包围座椅，坐着感觉特别舒服。
舒适度一般般，座椅感觉较好，减震较硬，因为后面是非独立悬挂原因吧 乡村减速带过高，慢慢就会习惯的。
每次起步的时候车身抖动都比较明显，而且在行驶加速的过程中也是会出现抖动的情况的，这种感受还真的是有些不太好的。
座椅较为舒适柔软。不得不说长安CS35plus的座椅柔软加上隔音效果都做得很好，我觉得要想一台车坐上去很舒适就必须要满足这两点。，这台车他做到了。
座椅设计得很人性化，对于噪音的处理也很到位，可以在车里面安心的睡觉，乘车体验是很好的。
现在这个配置好像是越优化越倒退了？我记得之前老款的高配车型还有电动尾门，就我现在的新款2019款，连电动尾门这么实用的配置也已经取消了，这个我觉得是真心不应该呀。
要是说舒适性的话，要从多角度来考虑和分析，但不过就目前来讲的话，我觉得舒适性还不错，这里没有什么杂音，而且底盘非常整，开起来就觉得非常有信心。
舒适性其实是比较般的，我对于这个的长安cs35plus的舒适度其实也不是特别期待，因为有比较多的细节不是特别好。
我感觉这个后排座椅还是比较硬的，包括后悬架也是比较硬的，而且噪音也比较大，前排乘客感受还好，但是后排确实有点差，速度上来之后，那个风噪还是比较大的。
感觉舒适性确实不错，1.4t的发动机噪音不是很大，而且这个双离合的变速箱顿挫感也不太强，主要就是配置还比较高。
感觉这个舒适性还是很不错的，毕竟有着更高的配置，再加上我买的这个也是高配版本的，全景大天窗是我最喜欢的一个配置。
感觉舒适性还不错，CS35plus的配置确实很高，我买的这个也是1.4t的最高配，全车车窗都是带有一键升降功能，总之实用性配置很全面。
CS35的隔音效果很优秀，音响的音色也值得表扬，中高音雄浑有力，对于喜欢听电子和人生的我是种享受。
在我看来舒适性还可以，10多万的价格配有全景大天窗，配有自动空调，隔音也是非常棒的，就是速度在80的时候也感觉不到太大的噪音，小声说话是没问题的。
感觉舒适性确实不错，1.4t的发动机噪音不是很大，而且这个双离合的变速箱顿挫感也不太强，主要就是配置还比较高。
我平时都是一个人开的没有什么觉得舒适不舒适，就是饲料装多了，别人一开我的车门就会闻到饲料的味道很重哈哈哈，但是这个就是我的工作呀，没办法啊。
1、本地比较大的经销商，操作比较规范，其实价格也差不多，优惠也都是官方优惠。2、还不到5000公里还没有去保养。3、11万落地这款全速自适应巡航，全气囊，主动刹车的比较“大”的、没发现什么故障的小型SUV，感觉性价比还是很不错了。4、只是买车的时候各种原因预算紧张不得不买小型车，但是最合适的感觉应该是CS55PLUS，但是它前脸不是很喜欢，而且配爱信变速箱的没有蓝鲸发动机，现在新出款配蓝鲸又没有爱信变速箱，厂家给的配置真让人纠结。所以这款顶配35PLUS算性价比不错的了。
35PLUS整体造型设计比较协调，分期12W拿下蓝鲸智联～这个价格感觉给蒙了点，但是我对这车子整体比较喜欢…
咱们在这个价位能买到这样一辆SUV要知足才是，再去谈保值率的话就有点太贪心了，我感觉自己的家用车也没必要考虑那么多，够用就行了。
相对来说，cs35plus的这个性价比是非常高的，要不然我怎么会买顶配呢？就是因为觉得比较划算比较值得，所以说我才会买35p的顶配车型.。
我觉得这台车性价比还可以，因为CS35plus也确实是有足够的实力，拥有一定的品质，那么这个价格我还是很接受的。
价格还可以吧，这台车上市时间也比较长了我记得是2019年8月就上市了，但是现在还是没有太大优惠，不过也很正常，毕竟车好嘛。
基本上能给的配置都给足了，落地也就10万出头的一款国产小型SUV，其实现在国产车不比以前了，之前是以价格来挽留车主，但是现在是以品质政府车主。
性价比已经是非常高了，我觉得这个价位安排的还是很合适的，偏高，但是完全能接受，主要就是多的这些钱能有一个非常好的质量。
性价比还是很不错的，Cs35plus的价格跨度还是挺大的，感觉许多人都能接受，我也是完全没问题的，所以当时就买了顶配。
总的来说CS35plus我是都是奔着他的配置外观设计还有动力去的。这个价位能够有这些体验很值得
性价比已经是非常高了，我觉得这个价位安排的还是很合适的，偏高，但是完全能接受，主要就是多的这些钱能有一个非常好的质量。
性价比相当可以，我觉得这是在这个价位里面能买到最划算的一个小型SUV了，不管是国产还是合资，当然合资也买不到。
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