我是一个音乐发烧友，开车必须听音乐，途岳的音响不是很给力，声音稍微调节大一些，音质就开始分叉，高音就有些裂了，我媳妇开车划了好几次了，每次划了之后，车子基本都漏底漆了，只要划着，必漏底漆，喷了两次漆了

舒适性有些不太喜欢的，就是后排座椅的设计感觉角度太直了，适当的加点弧度的话，坐着的感受应该会好一点的。另外就是现在看的话，车子的市区油耗略微有那么一点点高了。

玻璃升降的时候，是有声音的，我刚买车的时候完全没有。这个问题是最近才发现的。虽然不影响使用，但是听着也不舒服。而且超车的时候还要加油门，所以提速的时候车内还是能听清楚发动机声音的。不明白为什么不多放点隔音棉？听到声音意味着给驾驶员创造一种运动感。我觉得没必要。

不喜欢大众的内饰。这个已经是大众的毛病了吧！虽然是个低配，但是十几万的车，还是加点科技感会好些。内饰太简单了，满满的塑料感。

因为预算我选的低配，没有天窗，织布座椅，看起来有点廉价。

内饰里面的感觉挺一般的，没有感觉很豪华的，简简单单的内饰，看久了之后也潜移默化的接受了

要说最不满意的也就是内饰了，也可能跟自己买的是低配有关系吧，满满的塑料感，太差强人意了，其他还好，都能接受。

使用这么一年多时间下来，让我最不满意的不是车子的问题，而是车子保养的价格还有配件的等待时间，我车子买来到现在也开了15000km，除了首保免费以外自己自费了两次保养，这两次保养每次都要花上1500元多点，因为我差不多一年要开一万多公里，算下来差不多一年光保养就开支3000多了，我有点搞不懂的是第三次保养为什么就要清洗节气门呢？我朋友说清洗节气门差不多2万多公里做一次就可以了的。至于配件等待时间不满意主要是我年前的时候车子出了事故，也不算什么大事故就是一个前保险杠和一个前面的大灯，走的是保险索赔，我以为光换一个大灯和保险杠最多2-3天就可以了，谁知道就这么一次小小的事故，我修了一个多星期，在维修期间我也打了好几个电话，一直说是大灯没有到货，所以我就感觉这个配件的等待时间还是过长了。

要说大白途岳，我最不满意的地方应该就是他的一二档，有些肉。平时自己上下班还觉不出来，带着老公和父母一起出门，就感觉比较明显。好在速度提起来，以后就不肉了，看在它这么省油的份上，这点不满意可以忽略不计。再就是，他的后视镜居然没有电加热功能，这车也不算便宜了呀，这么实用的功能没有加上。

暂时没有发现不满意的地方，可能行驶的时间还不长

我觉得目前来看这台车子还是有一些小小的缺点，就是整个车子在噪音方面的处理还是不太可以，如果在高速公路或者是郊区的路上加速行驶的话还是能感受到整个声音的聒噪程度，也是影响了我的心情，而且这方面对我的这个舒适性的体验度还是有些减分，其他方面的表现，但是没有特别大的问题，而且综合起来看整个车子我还是需要更加仔细的去了解的。

内饰设计感差，低配的后排出风口位置丑

目前没有什么不满的，买的1.4t的，动力还不错。

因为经济的原因，选择了一辆风尚版的车辆，感觉配置太低了，全办完17万左右的车了，天窗没有，座椅还是针织的，然后座椅也是手动的，空调也是手动的，一切都是手动的，感觉很LOW内饰当面！

基本还好，没有最不满意的地方。内饰简单。

内饰毛坯，简单到了极致。就像别人买房子送了精装修，我们这还要在回家装修的，没办法。

最不满意的就是油耗，上下班堵车加上1.4T的动力，停停走走的一个月油钱简直要命！还有就是发动机介入没有理想的那么快，踩下油门后要过好几秒才能感受到动力来了！只是这个油耗我也不太敢踩大油门！还有就是胎噪声音略大！发动机声音也有点大！

不满意车子的操控，方向盘刚启动的时候转向很紧，刹车最重要用力，车身的宽度也是有点宽的，新手不太适合。

刚提车回来的时候贵感觉新车味道挺大呢。但是开了一段时间感觉还好点。内饰很普通，没有电动尾门和驾驶电动调节。。

配置太低了这么大的车竟然连个倒车影像都没有太尴尬了。

外观不吹，是我很喜欢的，外观真漂亮，皮囊好看，才让我有兴趣了解内在，前脸外观大气，而且侧面加上轮毂还有运动感，不想了，外观挺好，喜欢。

这车的设计风格还是很时尚动感的，作为一台紧凑型SUV，它呈现给人的就是一种很年轻、时尚的风格。尤其是车头和车尾部的设计很有特点。看上去就还有点硬派的味道。

前脸的位置是最给力，大气和方正的，只是没有途昂那么有气势。在这个阶级的途岳外观是给力足够了，它看起来很好。我买车的时候注重喜欢和好看。

线条好看，正面看起来小小的，没有很大的感觉，侧面看起来发现其实车身也不小，总体就是看起来很好看，我的车是灰色的，建议你们一定要看看实车，比其他颜色都好看~！！！

硬朗的造型是最满意的，就奔着这个小途昂的外观来的

外观途岳的的受众人群很广了，我看者这款车就觉得挺霸气的，有种小途昂的感觉

小途昂的称号不是白说的，不想买途昂，买个途岳也是不错的，霸气侧漏还是很喜欢的嘞

途岳这款车的外形设计确实特别的经典，车身线条感非常的流畅，看起来就特别的有气质的，整体的风格是属于那种霸气中又带点时尚的类型，腰线贯穿全身，层次分明，尤其是这个前脸部分，给人的感觉就是特别的成熟，充满着力量感。

大众车途岳外观是真没得挑，因为他很像那款大SUV途昂，特别安心的感觉，看起来很敦实，开起来却又很灵活，是四平八稳的感觉吧？

外观是我选择这个车型的首要考虑因素，外观很漂亮

我感觉整个外形的设计都是特别的时尚和新潮的，而且整个流线特别的顺畅，侧身的长度也是显得很高级，有一种大气时尚的风范。

选择买这车的人，多半和我一样最先就是看中这大气的外观吧，车头看着比较霸气，辨识度非常高

外观比较大气，车头的设计加分了，比之前的老途观好看。

我个人感觉很喜欢，整体车身线条很清晰，充满力量感，看上去也比较大气

小坦克，外观大气，虎头虎脑的感觉。虽然选了黑色，但一点也不显小。

外观不用说，就是奔着这个来的，硬汉派的。

小途昂嘛，造型跟途昂看着也差不多，中规中矩的造型！捏我脸特别突出的地方吧，我最喜欢的就是日行灯了！

计的不错，整体有质感，看起来就觉得这车上档次，开出去也是倍儿有面子。

外观没得说。小途昂的称呼不是白来的。大气的前脸！

运动时尚，车身的线条稳重不张扬，我个人很喜欢这样的设计风格。

内饰除了空间宽敞之后，其他都很一般，内饰也没啥好看的，大众老一套，都看腻歪了，买这个车也不是因为内饰才买的

至于内饰部分，这里只有一点我觉得是不太好的方面，就是内饰的味道问题。尤其在新车前一个月的时间吧，每天早上开车门的时候感觉这个味道还是有点大的。别的暂时都还没有什么不好的地方，希望以后也不要有什么不好的了，嘿嘿。

内饰还可以，价格优惠大，不能太贪心。你得到你所支付的。途岳的内饰也是给力，一如既往的简约。我喜欢这种。买了车就没装过东西，不喜欢汽配的款式。单纯的感觉简单是最好的。

简单！真的是不能再简单了，对内饰有要求的朋友一定要慎重，不过要是预算够的话建议你们买高配，我的可能也是低配原因，内饰真的不像十几万的车。不过还是可以自己去改一下内饰，看个人意愿吧！

标准的大众黑色内饰，看着简约，使用操作方便。

内饰里面没有豪华感，设计的也比较简单，皮质的材料也不多，车机的系统有卡机过一次

大众的内饰一如既往的简约风，简单得好嘞，虽然说内饰不好看，但是还算比较实用吧。勉强能接受，不然也不会买这个车了。

我买的是风尚版车型，属于途岳当中低配车，所以这个内饰还是很简洁的，座椅也是织布的，所以买车的时候我自己花钱把这个座椅换成了皮座椅。

内饰挺一般的，我自己买了一些坐垫和装饰，手感摸起来倒是还行，就是配色略微有些老气，色调太黑了，尤其是孕期，我开车的时候都会觉得心情有些低落

内饰很简单，但没有廉价感，手感舒适舒服，看上去比较舒心

我觉得内饰的处理还是挺符合我的要求的，整个空间和风格方面也都是不错的，而且材料用的也非常良心。

内饰一般，整体的布置实用，气味不大，用料应该还行。

内饰也不错，如果是高配的话，还有音响。。

不想谈，哈哈。真的毫无内饰可言，只能说做工还比较精细吧

内饰一般，毕竟是选了个低配，风尚版的，！

内饰说了太简单了，也许就是乔布斯理念，极致简约。

大众的内饰嘛，感觉就没有啥变化，简单大方！好像也没啥亮点，至少我觉得没啥亮点。

材质满意，不会让人觉得满满的塑料感，风格上档次，耐看。

内饰需要改进一下，这么多年大众始终对内饰不上心，中规中矩的。。

中控一看就是大众的一贯风格，没有什么按键，也没有任何的科技感可言，特那的配置是有些失望。

在空间方面还是能够满足我的需求，2.68的轴距，已经不错了，我们现在刚结婚，还没有孩子，对后排的空间没啥要求，媳妇上车就坐副驾驶了，后排的空间基本用不到，后备箱会放媳妇的东西，鞋子，包包啥的，都是小件的东西，后备箱基本也用不完。

前后排的乘坐空间都是没有任何压力的，挺宽敞的一台车。它的后备箱也不小，平时放东西很方便，逢年过节的回家带东西多，它也能放得下。

我家五口人，身高都不到180。他们身材正常，所以很容易坐上去。任何一个没事干的人，也不会每天都带着家人到处跑，偶尔家里也是会乘坐。平时我一个人开车，空间对我来说挺大了的。第二排我家人坐在上面挺满意的。后备箱没怎么用过，因为实在是不知道放什么物品。

我们家人的身高男士在175，体重160左右，女士在164，一起坐车的话前排是肯定有空余的，后排的话还多出来2拳左右，我们家是觉得这个空间足够了，后备箱上次去高铁接人，5个26寸行李箱放下，还有一些空余，我是觉得空间没毛病，很满意。

家人身高都在1.7米以上，坐在后排，感觉空间很宽敞

车内的乘坐空间可以的，车子的第二排空间很宽敞，家里的父母坐在后排再也不用把腿蜷曲着了，而且途岳的后备箱是超级能装了，上次出门打年货，买了一大堆放在后备箱里还有很宽裕的空间

就是因为看上了这个车的空间，才选购的，适合家用。

空间也是我选择这款车的一个原因吧，因为我平时喜欢带着全家自驾游，所以对空间的要求还是挺高的，空间宽大一点长途乘坐起来也会相对来说不怎么累，这款车的空间感还是很好的，无论是前排还是后排坐着都不是特别的宽裕，而且它的车顶也是比较的高，这样头部和车顶的距离就空余很多了。车子的后备箱也是挺大的，出门旅游可以放好多行李的，而且如果你第二排座椅不用的话可以把它放平，这样可以让第二排和后备箱相链接了。

空间真的很大，特别值得称赞的是头部，老公一米八八座进来也不觉得压抑，后排也很舒服，膝盖不会顶，座位的软硬度比较适中

作为紧凑型SUV，这个空间还是可以的，一家三口使用一点问题都没有☆ 空间设计亮点：一般这种紧凑型的SUV，后排的乘客会有明显的腿伸不直的感觉，但是这款车还好

整个后备箱的储物空间是足够的，而且门扶手地方的设计也是挺合理的。前排腿部空间足够大，没有说驾驶起来有什么困难或者是不舒服，而且后排头部的空间有剩余。个子高的人可以不用担心这方面的问题。而且门上的扶手这个空间的处理也是特别的用心，整个设计也是合理，贴合自己平时的习惯，有人性化的这一方面的考虑。

一家人出行很合适，后备箱空间也不小，偶尔自驾游时不少行李都能装的下去。

空间比较宽敞，总之够用，后备箱也大的。。

空间绝对够用，很宽敞，感觉车身尺寸一般，但是内部空间超出了我的想象，

这个车其实宽大的，后排空间也不错，两腿基本伸直。

前面腿部空间还行，后排略下，但是家用绝对足够。

平时坐的人也不多，基本没坐满过，父母坐后排没有任何局促，扶手箱可能是我爸最喜欢的配置了！空间满分 家人乘坐评价：腿部空间我父母个子不高，跷二郎腿基本都没有问题！头部空间也没问题就是后备箱空间有点小了！

车子空间宽敞，坐进去又一种很舒适的感觉，腿部空间非常的足够，后排坐下来，膝盖与前排的距离还比较宽。

这款SUV空间绝对够大，后排和后备箱也很宽敞！

车身尺寸方面不算大，也不算小，比较适合家用，内部的乘坐空间挺宽敞。

买这辆车大部分是用来作为上下班所用的，偶尔出去玩一下，动力是没得问题的，前天刚和媳妇我俩人开车去爬了几十公里的山，看风景去了，上山的时候动力很不错，反应也很快，就是没敢跑快，全程也就是1挡2挡的跑，动力还是没得问题的。

我这款途岳使用的是一台1.4T升的涡轮发动机，现在市面上主要就是两种发动机了，一个是自吸的，一个就是涡轮的。自吸的话一般来讲性能和带T的是有点区别的，但是也看不同的车。我觉得1.4T升的涡轮发动机也够用了，踩油门速度就上去了。

1.4T的动力足够了。我开不快，所以上下班用。如果我浪漫，我会开车上山去看日出，爬山时，力量相当放松。很容易爬到山顶，高速跑到120。那是泼水的事，所以我没什么感觉。我还有加速的动力，高速超车很容易。高速行驶时，方向比较准。毕竟不会有激烈的驾驶，第一不安全，驾驶水平也没有那么高。安全第一。

新手司机对速度不是很追求，不过在我的日常生活里面，还是很棒的，一般就上下班，路上的障碍也比较少，还没怎么感受的出来，空调制冷效果不错，可能是新车的原因吧。

选了1.4T，之前担心动力不够，购买以后觉得动力还是比较充沛的。市内超车没有顾忌，提速快。

试驾的时候就感觉到了车子极强的动力输出，深踩油门提速很快且推背感十足

主要是家用，平时上下班代步用，动力来说足够了，我也没有蛮大的追求，平时回老家走高速110迈也能应付过来，如果想追求动力的，可以考虑更高配的发动机。

车子是1.4T的发动机，没有选择2.0T的发动机主要是我对动力的要求不是很高，我平常开车还是比较稳的，不太喜欢去超车，这款车的动力就是在起步的时候稍微有一点肉，但是等到速度上去以后它的提速还是很不错的。

一二档有些肉不是特别理想，提起速来就没有这种感觉了。我们开车回老家，跑个70多公里的高速，整体下来感觉还可以 开空调/负重加速：夏天开空调稍微变弱了一点，算是一个能接受的范围内吧，毕竟排量比较小

作为女司机，动力方面的感受可能要迟钝些，但是开车过程中一直都很顺畅

对于动力的整个的测试结果下来，让我感觉整个动力还是挺平稳的，而且起步没有问题，目前来看什么路况也都是可以顺利的，脱困能力也是可以的，很优秀。

动力日常来开比较满意，提速果断快捷，上坡后劲充沛

起步挺快的，1.4也够用了，所以动力蛮惊喜的。

动力只能说够用，因为我不飙车，280的排量，虽然说没有强烈的推背感，但是还是可以做到动力随叫随到的

1.4t的公里高速超车一点都不肉，加速的时候发动机声音不燥。

1.4T的动力拉这款车足够，大排量的我个人而言消费不起。

动力当年，刚才说了发动机介入时间长，声音略大！介入之后是很舒服的，超车也稳！ 日常加速动力：日常就是在城里开，超个车啥的都没啥毛病！

我喜欢动力强的，这样才有开车的感觉，这款车的动力完全能够满足我的需求。

起步还好，稍微有点偏肉，速度上来后就很不错了。

该说不说起步的时候确实觉得比较肉，后期的加速体验还算可以。

车子是一台紧凑型的SUV，这样的尺寸开着还是很灵活的。因为本身它的尺寸就很紧凑，所以呢停车的时候很方便的。加上这台车也有倒车雷达、这样的配置，就算是驾驶新手都可以开着很稳的。

上次去接人，到高铁站，走的是高速，我发现在高速上的时候车身很稳，比我家另一个品牌的车稳很对，到市区的时候因为不熟悉路，差点出事故，但是刹车系统很给力，避免了事故发现，同时以前比较嫌弃的一键启动，尤其是在等红路灯的时候，真香~~

方向盘轻，没有虚位，指向精准，之前开高速，变道过程中车身稳。

开车的安全性还是有保证的，车子的底盘高视野好，方向盘的操作也轻便

方向盘轻盈，指哪打哪，比起我开过我朋友的车来说，途岳的手感还是好很多，整体很稳妥。

车子的操控性非常的好，方向盘握着就感觉特别的舒适，而且转向的时候也非常的轻松，没有什么虚位。

它的方向盘算是比较精准，跑起来路感非常扎实，尤其是跑高速，特别有安全感。它的换挡非常柔顺，丝毫没有顿挫的感觉，有胎压报警的功能，再也不用像以前一样，凭感觉看轮胎有没有气儿了。

操作简单，顺畅，是这种车型的亮点呢，当初买的时候也是冲着试驾过程中体验了操作简单

整个方向盘没有给人一种轻飘飘的感觉，而是轻重适合，然后整个的操控也会变得容易，转向方面也是挺顺畅，而且方向盘转向还是挺适合我的。

操控很轻松，方向盘很容易控制，指向准确清晰。

车体款，转弯的时候是比较稳的，控制比较好。

操控很好，转向狠精准，低速的时候方向盘很轻松

操控方面一点毛病没有，加速平顺，过弯稳定。

操控真的很精准，转向轻松，人车一体的感觉。

舒服，手自一体，还有S挡！速度提起来之后那是没毛病的！也稳！

就刚刚启动的方向盘和刹车来说，我觉得不是特别好，新手估计难掌控。

操控还是很不错的，方向盘轻盈，女士也可以轻松驾驭。

开起来很轻松啊，电子助力的方向盘比之前那台机械助力的车好开多了。

我车子驾驶就就是两点一线，市区油耗能跑8个以上，高速就5个多点，这个油耗还行吧，不算耗油，我平常都是看综合油耗，会有说服力一些，现在综合油耗是7.4，挺好的

油耗其实还算可以，但是如果是纯粹市区的话，感觉还是略微的有一点高的。因为我们这边市区的路况也不是很好，上下班的这个时间点还是经常会堵车的，所以一堵车，油耗肯定是会上升的了。现在油耗在7.3左右，希望后面降一点。

1.4T不算大排量。我买车的时候也把油耗考虑进去了。现在开了14300公里，市区和高架跑的最多，除了这两个，是高速最多的。现在我的油耗是7.4，已经不错了。我还能接受，就是正常油耗，比我朋友的车少很多。小排量也有小排量的优点。

我问过别的车主，都说在7.8个油左右，我一般是在9个左右，也不是很懂为啥会高一点，不过既然买了，就不去纠结这个，也许开一段时间油耗就下来了。开起来舒服，自己喜欢就好了。

油耗：开空调在市里大概8.2个油，高速大概在6个油左右，现在油价下跌，非常经济

车子的油耗不算高也不算低的把，整体现在百公里油耗8.9个，感觉还有下降的空间

油耗：平时也就上下班开，大概8个油的样子，加个300元，可以跑了550公里的样子，整体来说，还说比较满意这个油耗的。

油耗：途岳的油耗真心不高，百公里九个油的表现还是特别满意的，毕竟这个车身这么大，车子也比较重的？

油耗：我开车非常注意，基本不会猛踩油门，7.2个油耗非常满意的 城市道路行驶：在市里开车，我一般都会把发动机启停给关掉，关掉之后，感觉更省油，对电瓶也有好处

油耗现在还没有完全体现出来，但是在自己的预期之中

对于这台车的油耗浪费方面，我还是挺幸运的，百公里浪费也就是七点多或者八点这样一个范围。市内路段没有特别大的变动，而且加速方面或者是在市区一走一停也没有浪费太多油耗。

平均油耗8个左右，一般在市区跑，感觉油耗还行，比较省油的了

油耗也是惊喜，谁用谁知道，真的是经济实惠。

八个油左右吧，还可以接受，毕竟动力还可以，

油耗：这个问题重复多遍，跑高速均速状态下节油效果不错。

开了这些天了，油耗很低，超出自己的预想，也许是现在节能减排了。

油耗啊，我的命啊！城里跑着太高了！每个月800多的油钱好吓人啊！

我预期的好多了，磨合期表现也是如此的优秀，后期用车大可放心。

油耗也是比较省的，我在城区开平均在7.5左右，在高速更低！

油耗不高，市区油耗七到九个左右，现在刚跑了两千多公里，过段时间油耗还会有变化。

主要的不好的设计是它的后排座椅，前排座椅的设计还是很人性化的，就坐上去之后觉得座椅的角度是很贴合的。不过后排的座椅就觉得稍微有点直了，靠背没有什么太大的弧度，坐上去之后后背的感觉就不是那么的舒服了。

空间比较适合，所以驾驶起来不会很累，舒适感还是很好的，而且我也才买没多久，噪音什么的都没有，音响效果都比较好，最喜欢上下班时候在车里听音乐。空调也很好，没什么声音，制冷效果也很好，基本我到车里面开3分钟空调，就能明显感觉冷了很多。

我选的这款织布座椅，但是我坐在主驾驶也是满满的包裹性，这款车的静音效果比较满意，噪音比较小，我很喜欢

车内的座椅坐者很舒服了，软硬程度刚刚好，都是论乘坐的舒适性要选轿车，但是我觉得途岳这款车suv做的也不差，而且车子里面的隔音效果好，开车不受噪音的打扰

内部空间大，特别是乘坐后排的人家，都说没小车那么拥挤，在行驶过程中舒适性还是可以的，至少以前晕车的家人们，现在不晕车了。只是后排凸起的部分个人不太喜欢，占空间

座椅的柔软度十分好，透气性也很好，坐着时间长也不会腰酸。

舒适性还不错吧，别看她空间挺大，但是挺好上下车，应该是他的车门设计比较科学，很方便家庭用。轮胎的胎噪还行吧，开车的时候没太注意过

舒适性很好，后排的体验还是非常不错的饿，虽然车型较小，但不挤

经过一这段时间了解，我觉得座椅和底盘的质感还是不错的，整个质量方面给我的感觉是很高级和有保证的，通过这几次的驾驶，我感觉座椅的柔软度和包裹性和细节处理方面都是特别好的，但是我觉得噪音这方面还是有点影响到我咯！

座椅的舒适性很好，软硬刚好合适，不会太硬也不会陷下去，后排座椅有一点点短，可能是给腿部留出空间吧

座椅舒适车内隔音好，空调自动的，总体舒适。

舒适型一般，风尚版的配置真的很低，不过悬挂支撑性挺好

座椅舒适性不错，够宽，包裹性也不错，后排座椅也大。

多连杆独立悬挂，坑坑洼洼也不怕，颠簸感弱。

舒适性嘛，还行吧！没我快很舒服也不会很难受！长时间的话应该还是挺累的！

坐着觉得特别的舒服，没有压抑的感觉，而且车子的减震相当好，点赞。

整车舒适还是不错的，座椅包裹行较好，软硬合适。

舒适性挺好的，座椅比较软，还有隔音上做的也挺好。

能选择风尚版，配置虽然低些，好在价格便宜，买风尚版就是图个便宜，风尚版的配置也够用了，最主要的还是喜欢空间大，牌子硬，途岳有性价比

价位很合理的，这台车的性价比主要就是体现在它的价格了。说真的这个价格买一台SUV，本来就是一件很有性价比的事情了。而且虽说这车的价格不高，但是凯翼X3配置也够用的，像是胎压报警、倒车雷达、液晶仪表这些，作为家用SUV车来说足够了。

途岳还是有一些性价比的。最重要的是价格便宜。买车的时候预算小。没办法，只能按照自己的预算买了。现在用了之后感觉油耗低，空间宽敞，外观也是我喜欢的。想到这些我还是很开心的，觉得值得。

我没怎么去对比别的车，家里有一台其他品牌的车，所以还是想买一个大众的车，基本的要求也是秀气一些，但是空间大些，预算也就在十几万左右，还是比较满意这个车的。

十五万以内，能买到的紧凑型的SUV还是大众的，我认为非常值得。

途岳的性价比很高，车子的空间的大，而且价格也不算贵，大众的品牌口碑也不错，家门口就是4s店，保养维护都方便多了

在同级别中，这个价位的还是有可比性的，主要是自己也比较喜欢德系车，从口碑，保值率到油耗，保养来说，都是不错的选择

当初买车的时候价格还是挺优惠的，我以为性价比还是比较高的，但是这款车的保养价格还是偏高了，像我一年开一万多公里光保养就要花费三千多了，这个对于像我打工的人有点接受不了的。

整体来说性价比我觉得还可以，10到20万区间，买一个可靠的品牌，我觉得不能只看外观，还得考虑到以后保养贵不贵？是不是方便？这个牌子能一直干下去吗？万一后面跑路呢？还有它是不是能够保值呢？综合考虑了那么多，我选择的是途岳，每个人的情况需求预算都不一样，还是要根据实际情况选择一台适合自己的车

性价比非常高，对比了搞好款同价位的车型，最后毫不犹豫的选择了途岳

整个车子的保值率还是不错的，性价比在这方面表现也是不错，有多方面的优点，而且我还喜欢这车的油耗和动力，性价比方面无论是从各个方面的设计还是从到整个内饰里面的设计都是不错的。

同级别来看的话性价比可以了，价位也合适，总体家里人都觉得满意

性价比高，优惠力度不算大，但是本身车架定位不高。

总体可以吧，毕竟来说我还是相信德系车的品质，毕竟大众销量在这呢

性价比方面一般，没有非常好的价格优势，大众车常年价格稳定。

总得来说性价比很好了，国产车这个价位的也很多，大众能做这个价格区间的车，也是良心发现。???

性价比还是很高了，合资车，德系品质！质量没的说，我开到现在还没有啥小毛病！性价比确实挺好了！

车子的性价比高，用车后，更是让我觉得我的选择是非常正确的。

减震效果还不错。几乎感觉不到颠簸。座椅包裹很舒舒服，很有安全感，油耗也低，我媳妇也很满意。

算是物有所值了，虽说配置不丰富，但毕竟价格在这里摆着呢。