一、外观 当时我去当地4s店奔着 奔腾的T77去的。溜达着去了哈弗。因为我个人不太喜欢哈弗的车标，也没太关注哈弗。看了一眼之后就多看了一眼。然后故事开始了。? 二、动力总成 上条说过，当时我是奔着 T77 去看的4S店。试驾过后感觉变速器，的顿挫感太严重了。犀利的外观，诸多的卖点，想着肯定不会让我失望。可，亲身感受，试乘试驾之后，感觉就像是卸了妆的靓女，关了美颜的网红。?有点儿猝不及防的失望。 后续被 F7 的颜值吸引之后，去试驾了 F7 给我的感觉，游戏体验极佳。后续问了问我姨夫之后也推荐买哈弗，毕竟也是长时间经过了市场的考验的品牌，不会让我失望。这我也逐渐的和销售沟通，也慢慢的接受哈弗的车标。?。 三、内饰（档杆） 不说别的，哈弗的内饰真的是与时俱进呢。进去一看不输20W品级的车子，再加上可爱的电子档杆，我感觉同级价位下能做成这样的也就哈弗敢了。?。 后续开回去之后，朋友们也是称赞，“就光说内饰，10几万不贵”……一类的话。 四、底盘 虽然底盘说的是独立悬挂，但我姨夫以及懂车的一些人说这种构造不全是绝对的独立悬挂。不过我后续体验之后。感觉比轿车舒服的多，滤震上，并没有想想中的那么差。 我还想着这几天我要不要把喜欢的小妹子出来试试悬挂在那方面，有没有特殊的滤震措施。?? 总体来说除了我个人不太喜欢的车标风格以外，给我的感受还算是可以的。没啥毛病。
要颜值有颜值，要功能有功能，看车的时候媳妇一眼就相中了，来回看了这款和CRV和这款好几个星期之后还是决定买F7，因为在媳妇的动员下孩子也相中了这款，也可以说是因为我的家庭地位最终才决定买F7！孩子觉得空间大，周末带孩子出去玩一点也不拥挤，这点就很好！
虽然是1.5T ，但是只要肯踩油门，一至两秒以后，涡轮介入以后，有一个强有力加速，推背感十足！ 还有就是空间，尤其是后排空间，太宽敞了，老婆和老妈平时坐三厢车晕车，但坐这车一点也不晕！内饰大多都用软质材料，无论是视觉和手感都显得非常高档！
最满意就是F7的外观与空间了，看着非常的大气稳重，很耐看。空间也很实用，家人坐在里面很舒服，不局促。
今天得空来聊一下我们家的新成员，黑武士F7，虽然用车时间不长，但是给我们家带来的变化还是挺大的，满意它的地方也挺多，首先外观这个东西就不要说了，仁者见仁智者见智吧，反正比较符合我的审美。主要说说它的空间，在这个价位中的suv里算是比较大的了，特别是后排空间，爸妈和老婆坐在后面都说很宽敞。
最满意的地方就是F7的外观与内饰了。外观大气漂亮，经久耐看。内饰用料厚道，看着就有档次。
最满意的就是F7的智能车机系统，真的是个高科技玩意。非常的聪明，而且很实用，行车中我想调下温度，或是开下车窗，他都能帮我实现，避免驾驶人员用手去操作，即方便，又安全。
首先是外观真的好看 老婆很喜欢 她特别想要这款车 这是选购它的主要原因之一 我看中的是品质 哈弗h6销售冠军肯定不是巧合 品牌也比较可靠 做工网上评价都不错 经过5000公里的相处 发现确实用料够诚心 行驶质感中等 毕竟十万的车吹上天也不现实 功能挺多的 该有的都有了 其他的配置并不是非常需要 可有可无 发动机是四缸的 不能说我古板 起码稳定性更高些 买车图的不还是皮实耐用吗？什么动力参数都是后话 油耗能接受 十个油不到 具体的视情况而定 满意度挺高
不满意的话。我感觉还是主要的油耗问题。 到现在1000多公里。表现油耗 10.3左右，虽然我们这里的个人加油站的油，算便宜的。但是也经不起这么消耗。 当然，车重在那摆着，身材在那放着，不得不多吃草。?
才用了几天，没有什么不满，鸡蛋里挑骨头也就是油耗有点高，不过1.6吨的车，不可能和1.2吨的车油耗一样，毕竟沉八百来斤！之前买这车就有心里准备
最不满意就是厂家为了突出SUV的运动感。把F7的悬挂调校的有些偏硬，过乱路时感觉有些颠簸。
电瓶没电。起不着火。停在房后没电新车啊刚开十天左右电瓶故障。去伊春4s店检测电瓶有毛病。11.3电量仅够起车的。电瓶寿命0一年都不到！太坑了吧。去一趟伊春市一千多快费用。4s店告诉我没电瓶等一星期。开回来第二天起不来了。真上火啊。
目前开的时间短，真没发现什么不满意的地方，就是觉得油耗有些偏高了，跟1.5的排量不般配啊。
问题到目前为止还没有出现，让人不满意的就是F7的隔音不怎么好，走乱路噪音明显，偏我又经常需走乱路。
不满意的地方就是它的油耗了，这好像也是哈弗家族的一个通病，提车到现在，一直在10.5升左右徘徊，确实是有点高了。
最不满意的是冷车启动时，发动机的噪音有点大，轰轰地响，听着让人心烦。不知磨合期过了会不会好点。
开了这么久，还真没有觉得F7有什么特别大的问题，就是目前油耗有些偏高，再就是悬挂有些偏硬，走乱路时有些颠簸。
说没有不满意的地方是不可能的 后备箱小 起码没有想象中那么大 比轿车小挺多 整车空间是可以的 储物盒明显是用心设计过的 中央扶手箱有点小 储物盒还是不够丰富 但还算够用
前脸霸气，腰线优雅，屁股圆润。 这种前脸也是我最喜欢的， 钣金车漆：车漆太软了，今天我去停车场停车，保安帮我开的门，拉的太用力没控制好力度，轻轻的磕巴了旁边一下，关键驾驶位车门那边是我领导的车，宝马3系，赶紧看看?。我下去看了看，有一块白色，一抹。我去！我TM掉漆了！???
用说嘛。不好看谁买，线条流畅，车型大方。稳重。我觉得颜值很高，媳妇很喜欢。因为这个车外形非常的有气质。车身硬朗且大气，中年男士开我认为非常合适。
外观比较成熟稳重，时尚，前脸设计有点长，视线有点差，停车的时候总害怕碰到前面不敢往前开，也许是我的技术不过关吧！
前脸看着协调匀称，车身简洁流畅。整车显得大气稳重，不管从那个方向看都很漂亮，亲朋好友也都觉得好看。
前脸方正大气，侧身修长简洁，尾部看上去宽宽大大的，给人的感觉是即大气又协调，看着很顺眼，没有丝毫的违和感，属于那种非常好看还很耐看的车。
前脸设计独特但很协调，车身简洁，肌肉感十足，尾部圆滑，前后灯造型也很好看。整体看着很时尚，我们一家人都很喜欢。
F7的外观非常符合我的眼缘，让人越看越喜欢，而且是比较耐看的那种。前脸看上去比较霸气，线条看上去有力量感，侧面看上去又比较修长，前后比例看上去比较协调，总之，好看。
前脸大面积六边形进气格栅，黑色的，与白色车身搭配，显的黑白分明，很是大气。车身简洁硬朗，充满力量感，车尾饱满上扬，非常的厚实。整体看起来很大气稳重，从各个角度看都很协调。
一千个人心中有一千个哈姆雷特 我觉得外观够大气 也够年轻 够时尚 也不是过于张扬的那种 就像是中等生 不好不坏 够个性也不过界
奢华低调，内涵就算了，我本身就是个社会氓流，不过别人坐我车的时候感受上没说差的。?? ☆ 车联网：语音交互的内容有点少。并没有给我那种眼前一亮的感觉，倒是成了乘客的玩物了，各种调戏。虽然我没用到，但是能让乘客和我自己多一种消遣也算是物尽其用了 另一个就是反应速度上中规中矩。 不过语音唤醒特别灵敏，有时候方言错误唤醒。?我也是醉了。
内饰满分，做工比较精细，用料很足，手碰到的地方都是软包，手感很好，配置很高，全景天窗，坐在车内一点也不压抑。
分，做工精良，视觉上豪华，常见配置丰富，车内香氛装置简直是黑科技，超级有用的简单配置，解决了新车车内气味难闻的大问题，很多车开很久了开空调还有一股子塑胶味儿，这感情好，直接喷出来的是香风。
7寸的液晶仪表色彩艳丽，显示的信息齐全，9寸中控大屏不但功能多，还很实用，看着科技感十足，很显档次。
内饰做工用料比较厚道。基本上手能经常摸到的地方都是用软性材质，摸上去手感不错，看上去很有档次。USB接口有点少，人多时不够用。
内饰颜色接近，看起来很协调。中控及操作按钮都偏向驾驶人一侧，看着不对称，但在日常使用中很实用。新车异味有点大。
内饰的做工和用料很用心了，感觉比起自家的H6要好上不少，设计上看也更有豪华感了，跟wey的内饰有点相似，感觉比起一些豪华车的设计都不遑多让。
F7的内饰真的没的说，软饰用的非常多，比较厚道。做工看上去也很精致，整体颜色搭配很协调。中控操作台也做的很有个性，液晶大屏偏向主驾驶，这样主驾操作就比较方便，设计的非常实用。
在试过的几辆同价位的车中，我发现F7的内饰做的比较厚道，只要是我们经常碰到的地方，都是用软皮质材料包裹的，而且做工也很到位，缝线细密工整。中控大屏显示清晰，功能多，看着很有档次。功能区偏向驾驶人员这一侧的不对称设计也很细心，很人性化。
满意度95 能软的都软了 但是有度 就像是给你包容又不过度放纵 明显用心设计了 物有所归 没有让人棘手的时候 屏幕大导航也挺好用不显示限速不满意 今天用甲醛测试计试了一下0.2不算太过 居住环境要求密闭空间一小时甲醛浓度不超过0.1
后备箱空间有点儿小，都给了后排了，不过说起来后排体验比前排好太多，要不是要驾车，我都想去后排坐着了。
大，孩子玩的舒服，比起CRV，车身长宽高和轴距都有优势，亲戚朋友都觉得这个车一点也不闷。后备箱也很大，平常几个大箱子都放得下，很方便。
我183公分的个子，170斤的块头。坐原来那台奔奔总感到有些压抑，但开F7就没有这种感觉，试了下头顶还有近一拳的空间，视野也非常好。后排座椅非常宽，地板还很平，坐三个大人也很轻松。后备箱够大还很平整，日常用的零星物料，旅游时全家人的行李箱，都可以轻松地放进去。
两米七多的轴距，空间很宽阔，乘坐感很强，一家五口坐进去一点也不拥挤，后备箱容积中规中矩，家用够用，不满意的就是车内的储物格子有点少。
SUV的空间基本不用挑剔了吧，都不差到哪儿去，F7的空间巨宽敞，今天上午拉了五个小孩三个大人，不包括我，完全无压力。
坐过的人就知道，F7无论是前排，还是后排都很宽敞，坐满三个人还能活动自如，脚部空间也很宽松不顶前排。车顶高，还有全景天窗，人在里面一点也不压抑。后备厢也很能装，平时一些杂七杂八的东西都能放。
F7的空间比较大。主驾腿部空间和头部空间都比较充裕，后排空间也完全够用，坐三个大人不拥挤。储物空间也比较多，基本上随手一放都能找到地方放东西，这点做的比较好。
我1.75米的个，坐在主驾上，一点压力都没有，头上还有一拳的距离。后排也很宽松，坐三个中等个的成年人，也还略有空余。内部储物格设计的合理到位，手机饮料随手都有地方可以放。后备箱空间非常大，还很规整，后排还能放倒，能装不少东西。无论日常工作还是自驾游，都很方便轻松。
因为已经成家了，买车对空间还是有一定的要求的，F7的空间可以说是绰绰有余吧，横向空间比较优秀，就算坐满了5个人，也不会感觉挤。再有就是后备箱了，深度和宽度都没有问题，实用性给满分。
F7的前后排空间都没的话说。不像有点车是前排空间宽松，后排就做的很紧凑，F7是前后排的都比较宽敞。后排地板也很平整，空间利用高，坐在中间的人也有很好的舒适度。
买时一家人特意去试过，F7的空间真不错。我176公分的身高，微胖的体量，坐在驾驶位很宽松，活动自如不压抑。后排坐三个大人轻松的很，无论是腿部空间，还是横向空间，头部空间都很充足。车内储物格多，小件都有地方放。后备厢大，而且很平整，我们自驾游时装衣服的大箱子，能轻松地放进去2个，实用的很。
空间整体而言还是不错的，我一米八多一点的个头在车里很舒服，即使把座位调到最高，头依然距离车顶有很大的距离。但是后备箱空间有点小，第二排座椅不能完全放平 后备厢容积：第二排座椅放倒不是很平，放十箱30斤的苹果没啥问题
顿挫感有少许。但很快就能过滤过去，驾车体验可以。 因为我这驾乘过我客户的很多车。大到林肯、宝马，小到H6、马自达，给我的体验都不同。而小7给我的感觉，既不会很差也不是极棒。 话说回来，多大屁股穿多大裤衩，多大能耐吃多少饭。10几万的还要什么自行车。我已经很满意了。? ☆ 故障-动力系统：10.31，行车电脑误报，警报。去检修的路上自己好了。
我觉得动力不错，加速快，不墨迹，动力基本满足日常需要，一般就在市区开，有一次开山路，依旧很给你。
1.5T的涡轮增压发动机，开起来动力不是很猛，但成熟可靠，开起来平稳。其实如果真想要点加速度，大脚踩几下还是有的。但我们居家用，真没必要。
1.5T的发动机，家用模式，动力算不上强劲，但满载不吃力，给不了你激情澎湃的感觉，但不会不能胜任，老司机都懂，就不?嗦了。
F7虽然很大还比较重，但1.5T的发动机还够用，高速跑过120码很轻松，起步慢点但不肉。家用没问题。
1.5T的发动机，对于我们这样只是用来上下班，周末一家人起出去玩玩来说，动力足够用了。这两个月天气比较热，基本一上车就开空调，感觉也是平稳如常，没有多大的影响。
1.5T的涡轮增压发动机，配上七档双离合变速箱。可能是因为车太重的原因，起步的时候稍稍有点慢，但也绝不是动力肉，跑起来涡轮一介入，动力还是很猛的，轻易就能跑个120码，加速超车都很轻松。可以说是该慢的时候慢，该快的时候就快，家用合适。
刚开始对1.5T的动力还是有点担心的，不过因为预算问题，还是选了性价比更高的1.5T车型，实际开起来还是让我挺意外的，不管是起步还是加速都没有一丝拖拽感，不能说行云流水吧，但是也不会有明显的不足。
1.5T的涡轮增压发动机，动力家用足够。提车后我们经常一家五口人出去玩，开着空调，还一大堆行李。但无论是在城区里开，还是在高速上跑，动力都没问题。
买车时销售极力忽悠我买2.0的，说是动力更强劲，开起来更猛。我一个家用车，要那么猛干什么？1.5T的动力，也没那么差，我平时坐满5个人，开着空调，市区开很轻松，高速上跑个120码也不是问题，够用了。
SUV : 地盘高=重心高=翻车王。 虚位不虚位的习惯就好，我也不是什么赛车手。不敢极限操作。安心点开车好了。 ☆ 自适应巡航：自适应巡航适合长途或者车少的地方，特别灵敏，尤其是刹车。? ☆ 主动刹车：到现在就提醒过一次，没有主动介入过，我开车比较佛系吧。
方向盘很轻，开起来很舒服。手感好，多功能键搞熟了以后用起来非常的放币，大尺寸轮胎，抓地性强，开启来很有安全感。
方向有点沉，单手打方向有点困难，转弯半径大，特殊路况需要双手紧握方向。360全景影像有点迟钝，画面模糊，刹车有点皮，总感觉刹不住车。
F7的操控就是棒，整体开起来可以用舒服二字来形容，太顺滑了，完全感觉不到在换挡，变速箱有所改变，方向盘指向精准，反馈灵敏。
真皮方向盘手感很好，转向精准。车子底盘高，通过性非常好。后视镜带加热功能，还能电动折叠，非常实用方便。
自动挡的车子好开，对我来说就是转向，加油，踩刹车。F7转向精准，方向没有虚位。别看车子这么大，这么重，但车身随动性好，好掌控。车子宽大平稳，无论是乱路还是高速跑，都没有打飘的感觉。
多功能方向盘用着非常顺手，没有特意学就会用了，按钮设置的很人性化。底盘很扎实，通过性也很好，我经常跑工地，地面沆沆洼洼，跑着也很稳。
底盘是那种很稳重的感觉，这种感觉让我很有安全感，毕竟安全永远是第一位的。方向盘手感不错，转向也比较轻快，老婆也能轻松驾驭它。
方向盘转向精准，力度适中，多功能按键按着也方便。360度全景影像，自适应巡航、车道偏离预警、主动防碰撞等安全辅助功能很好用很强大。
开起来方便啊，我还是第一次看到车能这么开的。有次和朋友们一起出去玩，试着用语音开窗，调空调。F7都完美地完成了任务，把小伙伴们都惊呆了，以为我买了辆豪车。
买之前说实话就是因为这点，我有所顾虑。但是买了之后发现问题并不严重。市区百公里油耗才8.3.感觉还是能接受的，仁者见仁，大家开车的习惯不一样，高速的话差不多7个油。
家用车，市内开的多，油耗有点高，目前平均油耗10.3个油左右。提车没多久，后续多跑下高速看能不能降下来。
油耗有点高，让我很不满意，平常省吃俭用存点钱全贡献到加油站了，目前在市区里跑11个油，回老家会高半个油。
买SUV谈油耗的都是耍流氓，选了SUV就得想到他的油耗，不过F7的油耗正常水平，刚开了几百公里，9.8个油，这是正常水准，符合预期。油耗低的那是自然吸，买马自达去，全部自然吸，省油，不过车车需要20万以上。
目前平均油耗是10.1，相对其他车来说是有点高。特别是跑市区，堵车的时候基本要11~12个油。
目前跑了522公里，平均油耗9.1。因为经常开乱路，车重也有1.6吨多，所以这个油耗虽然有点高，但我觉得也还能接受。
油耗确实有些高了，现在一直徘徊在10.5个油左右，不知道是新车的缘故还是我的驾驶习惯，期待它首保后的表现吧。
目前跑了662公里，油耗基本在9?10个油左右，SUV没办法，确实比较费油。再加F7本身车较重。虽然高点但也能接受。
不知是不是磨合期的原因，油耗有些偏高。堵车时最高有14个油，平均下来基本也要在9.8个油左右，看磨合期过了再怎么样吧。
个人驾驶习惯 经济模式也不咋省 而且起步响应慢0.8秒 油门轻踩感觉慢 加点就窜了 经济模式下城镇跑60左右表显7个左右 高速巡航各种急加速9个左右 你敢信？！自己开的话8个 超车猛提速太多油耗就上去了 目前600公里还得路上加次油 一箱油能跑500差不多56升的油箱呀 这油耗不低了 高速能7个就完美了 标准模式下换挡转速提高到2500左右 开起来是舒服不少 得心应手 油耗得高1个左右 现在4800公里可能首保过了以后会好点吧 顺道说一句 跑了这么久 觉得这车适合在二三线城市开平均车速70最省油差不多6个吧
下班25公里，20公里郊区最低到过5.3，5公里市里，最终大约再5.9，一般在6到6.5之间，当然全凭怎么开，1500公里没清理数据，显示油耗7.5，跟自己算的差不多相差0.2，可以忽略不计，昨天刚加油，上一箱油40升跑了几乎是600公里，平均7个，很满意
没有激烈驾驶，普通起伏坑洼还是，比较接受他的滤震的。座椅方面也比较舒服。我这个是买的i型，仿皮座椅，感觉像是真皮。?
我很看重这一点，我觉得很好，这几年胖了，但是F7的座椅的包裹性和支撑性让人觉得很舒服，不挤。再就是座椅加热之类的功能我很喜欢，空调非常好用。孩子也觉得舒服。美中不足的就是过减速坎有点颠簸。
舒适性是非常不错，比三厢车舒服！但车内行驶的时候不是很安静，机器的噪音还是比较明显的！美中不足吧！
座椅坐起来很舒服，但是车内的噪音有点大，隔音效果不是很好，现在天气有点凉，早上启动车很明显听到机器的噪音很大，高速行驶风噪和胎噪也比较明显。 悬架减震舒适性：在市区跑着还可以，回老家在山区路段上，颠簸感很强。
乘，后排有空调出风口，绝对的加分项，不然大夏天的后排制冷效果很慢，等后排温度降下来了，前排又冷的不行。静音效果一般，不过本人喜欢发动机的吼叫声，太安静了没感觉，各有偏好吧，即使这样也得扣分鞭策，我不介意是我的事情，静音没做好是厂家的不足。
座椅虽然是仿皮的，但软硬度，舒适度都很好。车子底盘高，各种乱路都能走，就是走的时候有点嗡嗡响。
F7座椅的包裹性非常好，开长了也不累。空调制冷很快，冷风吹的很舒服，在这炎热的天气里，吹着清凉的风，真的是一种享受。
座椅包裹性和支撑性都不错，填充物也比较柔软，空间也宽大，无论是开的人，还是坐的人，都还挺舒适的。
座椅坐上去还是挺舒服的，尤其是后排座椅，乘坐感受更好，家里人都很满意。因为底盘比较厚重，所以隔音的表现也很不错，平常在市区里面开着，很难听到那种让人不愉快的噪音。
座椅坐上去软硬实度，包裹性非常好，再加上空间大，人坐着舒展，所以整体舒适度非常好。另外这个全景天窗，天气好的时候打开吹吹风，心情都格外的开朗格外的好。
座椅是仿皮的，不过软硬度给人感觉很适合，包裹性也很好，人坐在上面很贴合，再加上车了空间大，乘坐还是很舒服的。空调制冷快，吹的风也没有什么异味，很清新。低速时噪音很小，高速时有点明显，不过这价位的车基本都这样。悬挂调校偏运动，路感反应太真接，过个减速速还有坑洼路有些震动反弹，要速度慢一些过就稍好点。
没得说 不满意的地方毕竟咱也没掏那份钱呀 座椅后背凹的狠了点 头枕感觉别扭 不知道是角度还是啥问题 说的都是前排座椅 后排没得说 空间大 三个大汉没问题 腿部空间也够舒坦 中间基本纯平 靠背角度够 后排座椅角度可调 我最喜欢的一点 舒坦
我认为F7性价比非常的高。预算15万左右，全款拿下还剩不少。我觉得买车就图个舒服大气，没必要非得买个大牌子。
F7的性价比还是比较高的，整体的表现可以说瑕不掩瑜了，而且空间和配置在同价位的车里面，优势还是很明显的，而且哈弗的口碑一直都不错，质量方面不用太担心。
在我试过几辆车中，F7的内饰，配置都比同级别车要好点，最主要的是价格对比还有优势。长城SUV质量口碑这么多年来也比较稳定，性价比我觉得是很高的了。
有比它性价比高的我还买它？当然每个人的侧重点都不同 我喜欢空间舒适性安全性 油耗不是十分在意 毕竟这个级别高能高哪儿去设计就是为了家用 纳智捷？配置该有的都有了 没啥自行车要了 推荐指数四星半 适合刚结婚或者有对象的
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