这款车买一年多，开了不到2万公里，最满意的就是它的空间和配置。让我很有面子。如果不考虑超员的话，最多装过11个人，而且不是特别的挤。而且空间超大，里边的皮质座椅坐着很舒服，前面的屏幕中控屏和仪表都连在一起，看起来还是比较高大上的。整体的油耗我还是很满意，因为始终在乡下，没有长途，我感觉不到9升的油耗是能够接受的。
当时买车，最看好的就是这款车有日本原装进口的爱信变速箱，再就是科技感比较强，虽然国产自主品牌是把一切不可能堆在同一款车上，在价钱实惠的面前，是真香啊！就是长安也有点坑，很多配置都是2.0才有的，1.5的就光能看着
安全性提高了，座椅包裹性好了，有了全景影像，发动机和变速箱匹配优化了，之前的75时速49的时候会前后闯动很厉害，现在75P优化了
我这台长安CS75plus现在已经一年多的时间，跑了2万多公里。其实最满意的就是车内的空间非常的宽敞，即使满载的话，里面的空间也是非常的够用，也不会特别的拥挤。并且前排的科技感非常的好，两个屏幕非常的大，看起来有一些豪华车的感觉。底盘也是很高的，在乡下使用的话也不会担心磕碰底盘儿。后备箱的装载能力也很强，最多的时候拉过7袋子注塑料，行驶起来也是动力很好。
我的这台长安CS75plus最满意的地方就是它的空间和舒适度，对于一个有7口人的家庭来说，空间绝对是低于选择的。这款车即使后面坐4个，成年人也不会太拥挤，而前排的空间更是超大。真皮的座椅宽大厚实。发动机虽然是1.5T，但是马力大扭距也够用，最最重要的是匹配的是爱信的6at变速箱。个人觉得还是比双离合器和CVT的靠谱一些，中控的屏幕设计和内饰的用料，也是在这个价位来说比较高档的了。
它的安全性和实用性还是可以保证的，颜值很高的，车型上也设计的很漂亮的，再就是空间非常的宽大舒适，安全系数也非常高，品质和配置也是很用心了，尤其是安全性能上也表现的很不错，总的来说也在我们都可以接受的范围里了。
深得我意，让人为之动心。全方面的优缺点互补。作为一名工作性质的人员 当然对代步工具上的选择非常地在意，在很多时候会留意到身边人的私家车或者马路上的过往车辆，更加会留意车辆的上新、销售，所以当看到这辆车的时候，就非常的心动，然后就迅速的觉得就是应该选择这辆车,它满足了我对车子的所有的要求，所以有时候在选择一些东西的时候，往往你的第一顺位是自己最想要的，也是自己最满意的，所以也就是现在就是这辆车 。往往有些时候我们会纠结一辆车子的优缺点，功能性能的方面，但其实当你遇到一辆自己非常满意的车子的时候，你看到的其实是他优点，而缺点往往会自动的忽略掉，这就是一辆车子，它的优点大过于缺点，这个方面最大的体现。
我买的这款长安CS75plus，当时也是主要考虑这款车匹配的是爱信6at变速箱。现在已经跑了2万多公里，整体的使用强度不是特别的高，但是基本没有出现什么问题。开出去空间也非常的大，而且品牌也能叫得响，在乡下还是比较得到认可的，所以说我还是比较满意。
作为刚上班几年的年轻人，工作生活基本稳定下来，收入也还行，就想着买一辆SUV开，问了身边的很多朋友，好几个都说长安的车不错，可以去看一下了解一下，刚好那天和朋友逛车展的时候，有个长安的销售展位，一下看到了这辆车，销售经理也给我详细介绍了各项性能和参数，然后对比了几款差不多的,实际上车体验了一番,驾驶感觉非常棒，没怎么犹豫就选了这款，一直开到现在也没出什么问题，很不错。
硬朗的外观是我最满意的一点，长安在颜值这一块设计的还是非常出色的，造型很符合现在人的审美观，前脸设计比较独特，中网的造型很有个性，尤其是LED日间行车灯是最为吸引人的地方，整体的面貌给我的感觉就是时尚运动化，就这个颜值开在路上回头率是相当高的，开着也觉得很帅气有自信。空间上也是比较不错，前后乘坐上都很充足，后排还能放倒利用起来装大件，以后大件也不需要专门找车来拖了，这个空间容积就足够了。
作为第一辆车，那么颜值肯定是不能低的啊，在我挑选了那么久以后，终于找到这么一辆车，满足了我对颜值的要求了，不得不说长安CS75 PIUS这辆车的颜值是真的高，无论是乍看还是细看，这辆车子的颜值都不低，大体上的造型设计的非常的流畅，再加上很多小细节上的曲线，都很配得上这辆车的整体造型，塑造出这辆车的高颜值，车提回来的时候，听我的亲戚朋友们评价还没有一个说这辆车不好看的，嘻嘻。
外观是最吸引人的地方，选车没有犹豫，自己预算十五万以内，首先排除合资车型，合资能各方面满意的车型基本都在20好几了，超出个人预算。剩下的哈弗路上太多了，博越多年外观无变化，宋pro性价比看起来更好点，但是75p的外观内饰设计更抓眼球一点，加上AT变速箱。然后就她了，目前两个礼拜大概行驶了700公里左右，油耗没仔细算过，新车估计在9点几，10个左右，希望首保过后能降低点。总之，这个价位的suv，外观配置，不错动力变速箱，个人不后悔。
最满意得就是这个车的外观，看起来非常的好看。不管是外观还是内饰都是让我非常喜欢的，我觉得这是国产车中应该算是最高颜值的SUV了吧，而且这款车的动力也很不错，开起来非常的爽，底盘也很高，通过性也很好。
最爱的就是长安CS75PLUS的外观，这个外观简直是太酷炫了，而且这个黑色的车漆看起来特别有质感，这就是我的黑武士，保证我安全出行的黑武士，我非常喜欢它，不仅仅是外观看起来好看，而且类似也特别的有科技感，看起来非常的酷炫，更重要的是政策性的安全性非常高，早就听说长安的安全性高，我看了网上很多相关于这辆车安全性的介绍，都是给的很高的评分，我非常满意这款车的安全性，因为开车安全是放在第一位的，只有安全出行才能保证更好的生活。还有就是这款车的动力也很强1.5T的发动机提速很快，开起来特别的舒服，特别适合年轻人的驾驶风格。
买车之前我最在意的就是空间.所以选车的时候着重看的就是空间，这款车空间肯定是够大了 而且外观也很拉风 喜欢最初刚提车的时候走在路上回头率超高，很多人都会喜欢问这是什么车，这款车的油耗也还可以 毕竟车的体积在这呢 虽然不知道2020款的1.5是不是蓝鲸发动机 但是一公里五毛左右的油耗还是让人满意的，加上爱信6AT的变速箱几乎没有什么顿挫还是很平顺的，动力家用肯定是够用的，正常起步高速什么的没问题，但如果特别喜欢急加速的话还是建议上2.0，我当时没选2.0主要是感觉试驾车起步会有点窜然后也是看的口碑说1.5够用就选这个了，当然想买这款车的人最关注的就是车机问题了！我想说的是，我感觉还可以，但车机绝对是不快，我日常开着就是用用听歌，语音导航和空调，没出现过黑屏什么的 能安慰自己的就是够用 别把车机跟手机的速度去比较?，自动空调还是挺香的用着，还有一点是长安的这款车对驾驶位还是友好的，无钥匙进入，主驾驶电动座椅，主驾驶车窗一键升降，但是因为只针对驾驶位比如控制其他车窗，从副驾驶上车还是不方便的，对了还有一个优点是，偶然在路上发现出租车撞了同款车的主驾驶门 发现中保研说这个车安全点还是有一定可靠性的 被撞的同款车门只是轻微凹进去 其他一点事没有，感觉挺安全，心里还是美一下的！?
最满意的当然是CS75 PLUS的外观了，我最喜欢看的就是前脸的造型设计，我觉得很有特色，LED日间行车灯以及长安的独特性的车标设计非常的时尚，开在路上的辨识度也很高，回头率杠杠的，侧身的轮毂设计也很有运动感，整体偏于时尚化一点，开着比较阳光很运动，包括车内部的空间也挺充足的，正常一家五口乘坐的话，非常的宽松，就是装一个宝宝座椅，对空间上都没有什么影响。
最喜欢的就是这个车的外观，看起来很霸气看起来很硬实符合大部分人的审美水平，我也被这个车的颜值所俘获深深的爱上上了长安CS75 PIUS这个车。有了好看的脸面，再看这个车的内在的性能也挺合意的，平时出行需要用到的功能都有，最主要的还是价格不是很贵，还是比较实在的，要是放在合资车上这个价位绝对是不会有这样的配置。
用车也有几个月了，在这期间让我觉得最为满意的还是长安CS75P的外观了，设计非常时尚，车漆的亮度也高，阳光下格外的显眼，尤其是LED日间灯开启后就是最迷人的一到风景，出门不管到哪回头率都比较高，好几次车停在边上都有人上来咨询我车的价格，尤其是在看过内饰后赞不绝口，内饰的设计也是相当豪华，车内软材质为主手感各方面来说都很棒。
最满意的还是内饰吧 因为我之前的车是雪弗兰赛欧 那内饰简直一塌糊涂 所以我换车的第一个要求就是内饰必须得让我满意
如果说不满意的话，就是内饰的做工还是比较差的，虽然用料感觉都是软质的材质，但是做工缝隙还是和合资车有很大的差距，并且屏幕看起来比较大，屏幕的分辨率真的很低，人物肉眼可以清晰的看到里面的像素点，在这一点上我觉得还是比较山寨的。
简配严重！简配有：前雷达、后视镜折叠、启停、副驾驶无钥匙进入、主副驾驶化妆镜灯、引擎盖液压撑杆、后备箱隔物拉帘。主驾驶的电动调节开关塑料感很强，使用有卡顿，不如75；发动机震动比75大，尤其是开空调怠速，水在引擎盖上放不稳。这个75P转向比75重很多，已经在设置中调到最轻了，感觉还是很重，比75重多了，快有机械助力的感觉了。
其实这款车早点也是比较多的，虽然配备的是爱信的变速箱，但是换挡的时候还是能够感觉到有冲击，可能是调教的不是特别的好吧。而且在使用手动挡的时候，我感觉也是换挡的冲击还是比较大的。再一个就是内饰的做工还是有待于提高，到了冬季就会有很多地方出现异响。当时买车的时候没有深色的内饰，买了这款红色的其实我不太满意。
当时订车的时候货源比较紧缺，打算要黑色座椅的，没有货订的这种红色座椅个人不是特别的喜欢。整个汽车的隔音效果，我觉得还是有待加强。跑长途的话，速度高起来以后，风噪和轮胎噪音会比较大。后尾箱门子关闭，比较费劲锁，不住需要用很大的力气，最后到4S店调整了一下才变好。
如果说这车不满意的地方，就是内饰有点简单了，细节上不够精致，这也算是这样类型的车都会出现的问题，还有多少有点噪音的干扰。
在我看来，这款车型最大的，最让我不满意的一点，大概就是它的颜色，选择并不是那么的多，有点局限性，所以在对于不同的人群来说，对颜色的要求可能不太一样，所以说对于我来说，颜色也是我考虑一辆车型是否选择的原因之一，也是其中一个比较相对来说，比重占据较大的一个原因，所以呢，这可能就是我对这这款车子最不满意的一个缺点或许也是优点。可能来说，对于女性本身对车子的了解程度，并不如男性那样的详细和知悉，所以在选择方面，颜色是给人的，主观的一个最直观的一个视觉体验，所以在这方面可能相对来说让我比较的不太满意。
这款车在跑高速的时候噪音比较大，这也是不太满意的地方，如果开超过100公里时速的时候，风声就会让人耳朵不是特别的好受。
最不满意的肯定是新车内的气味上比较大，尤其是刚撕掉座椅膜的时候味道非常的浓，闻着就不是很舒服。
对于这个车有两点不好的地方，一是高速行驶，胎躁声大，不过听听音乐就盖住了，还有就是外表很容易掉漆，有时候小碰小檫了一下，可能就是掉漆，这让我这个颜控有点受不了，所以自己经常会去做漆。
目前没有发现没有不太满意的地方，要说有就是这个标清360影像出于成本考虑，不配备高清的，要是可以选装就好了?
当然不满意的也有就是感觉它的悬架有点硬，过减速坎的时候有点颠簸，其他方面还好，这个我也能接受，因为本身这个车就是偏运动的车型，所以说在书市上有所欠缺也是可以理解的。
我要说的不满意的绝对是我这几个月开车用心感受出来的： 1.主驾驶副驾驶车门异响严重，很影响开车行驶感受（我去店里调过，调完好一阵，过段时间还有，共去过两次，具体说是锁芯处） 2.车辆起步和踩刹车偶尔会听到咯噔咯噔的响，有时候导致我不敢急刹车急踩油门，这个声音也特别影响我开车，但是开一段时间发现即使有这个声音，对车辆性能不构成影响 3.副驾驶不带无钥匙进入，主驾驶控制其他窗户不方便（副驾驶不带电动调节这个我感觉就无所谓了感觉电动的没有机械的方便，怕用不住） 4.非常奇怪的就是今天早上发现右后窗户有个很小的裂纹 不知道这个车的玻璃质量具体是？（可能跟东北忽冷忽热的天气有关？但我原先的车开十多年了也没出现这个问题） 5.车机肯定是慢，但这点我还可以忍受
我觉得CS75 PLUS值得吐槽的就是座椅的材质，居然不是真皮的，还是仿皮座椅材质来说，我肯定偏向于喜欢真皮的材质。
不满意的还是悬架不够柔软给人带来的路况的反响比较大，尤其是在坑坑洼洼的路面上你就知道是怎样的一个体验了。噪声也不是很完美在行车的过程当中，不开音乐的前提下会明显听到发动机提速是所传出来的噪声让人听的着实难受。
有最满意的肯定也是有些不好的地方，在我觉得最不满意的一点就是这个车的减震效果不是很好，有悬架偏硬开一般平坦路段还好一点，但是走在不是很平整的路段，尤其是被大车碾坏的路段上行驶的颠簸感是非常明显的。在乡下小坑小挖路段在所难免，偏硬一点怎么都是影响驾驶的舒适感。
目前毕竟刚刚才开所以还谈不上什么不满意 非要说的话第一个就是价格还是没有达到我的预期 不过我这也是吃了朋友的亏 也不能算是对车的不满意 第二个就是今天在店里洗完车之后我自己刚开发现打方向有点嘎吱嘎吱的响声但是一会就没了。。。 另一个就是起步的时候刹车放了一半车还没动起来的时候刹车也有嘎吱嘎吱的声音 我没什么文化不知道这么说朋友们是否能看得懂。。。
当时看完哈弗H6的时候，突然就见到了刚刚上市不长时间的长安CS75plus这款车，就被他的前脸的造型还是吸引到了，尾部看起来也是比较丰满。所以说对这款车还是非常的满意。选择这款白色的车身带红色的装饰，看起来比较运动。 车身做工：车身的整体做工还是非常不错的，但是尾门两侧的间隙不太一样，这一点还是有待于提高，整个的漆面厚度，感觉也是不错的，全景天窗看起来也不错，并且没有出现过漏水的情况。 车轮设计：4个轮都是铝合金的轮毂，但是备胎还是采用了普通的小尺寸备胎，厂家有点不实惠。
外观还是比较好看的，做工看上去还不错，有人说是模仿，无所谓了，看着好看就行车灯设计：车灯设计很漂亮，前大灯很亮，很有辨识度，迎宾灯是呼吸式，感觉不错
长安CS75plus这款车的外观真的是非常的漂亮。超大的进气格扇，配合柳叶形的大灯，非常的精神。而且我选的白色车身会有红色的条状装饰片进行装饰，看起来真的是很漂亮。 车灯设计：LED大灯配上后尾灯也是LED，晚上开起来的话辨识度非常的高，还是很帅气的。 车身做工：车身的整体做工还是可以的，但是尾箱的左右缝隙不均匀。其他地方也都一般，跟合资车比较的话还是有区别。 车轮设计：超大的轮毂看起来也比较漂亮，但是在我们东北需要买冬季轮胎，价格就要贵一些了。
我的车感觉外观还是非常的漂亮，熏黑的前戈山，加上白色的车身红色的点缀，每次看到汽车都会怦然心动。 车灯设计：全LED材质的前灯和后灯点亮起来效果还非常的棒，用到现在灯光没有出现任何问题。 车轮设计：双五付的双色铝合金轮毂，看起来比较大气，到目前为止轮胎竟然没有补过气，真的是非常棒。 车身做工：整个的车身做工我感觉的还是比较满意的，前后杠颜色和车身多少有一点色差，细看的话还是能够看得出来。
车型也是让我们都喜欢的，不同于其他车型的设计，这车的个性和独特感也是很吸引人的，非常的时尚和沉稳大气，而且很帅气有气势，车子的车漆也很酷炫和有亮点，非常的抢眼的大灯和轮毂也很吸引人。
外观给人一种大气的豪华的感觉。是那种经过车道会被人注视的那种外观，不需花费高端车辆的价格，却可以体验到高端车辆的外观看法，这可能就是这辆车的最大的一个亮点之一。
这款车的外观也是我选择他的一个理由，遁形的前脸看起来还是比较威猛的，黑色的外观看起来比较动感，白色的车身也比较干净。 车灯设计：前后大灯设置的还是非常不错的，LED级别的大灯亮度也比较而且比较耐用还节能。 车轮设计：双色轮毂看起来比较漂亮，但是在洗车的时候还是比较难清理的。 车身做工：车身做工还是非常不错的，喷漆的效果也比较满意，但是缝隙不是特别的均匀。
我对外观还是很有自己的主见，朋友怎么说我都会选择自己所喜欢的造型，在看过哈弗和吉利，长安一些列同级别车后对外观上喜欢的还是只有这一款，我觉得很大气，造型上很帅气，开着也很有档次。
外观很有年轻人的风范，特别是白色的流畅、大气车型，看到它我觉得这个车就是我想要额那种型号，低调不张扬但是富有激情，觉得很有爆发力，朋友们都说这个车就适合我们年轻人开。
外观设计我觉得挺漂亮的，运动型的黑色中网，搭配着犀利大灯，看着还是很有感觉的，我觉得真不亏，我选择的色彩也很棒，看着车就是显大，而且这个漆面很亮，看着也得劲。
外观设计靓丽，不得不说新款75P相对原来的老款车型有了质的提升，包括新出的UNIT设计真的是非常经验，感受了下红色中配的UNIT，真的设计非常惊艳，就是没有现车，加上空间考虑，就选择了75P，给长安外观设计师点赞?
外观不用说了，简直就是360度无视角，哪都好看，越看越喜欢，我开回去的时候别人还以为我买了什么品牌的进口车呢。哈哈哈，感觉非常的有面子，我的好基友看到我提了这台车之后也有点坐不住了，也想去买一台一样的。
外观没话说，我选的黑色看起来非常的酷炫，这就是我的黑武士啊，我越看越喜欢。前面看起来科技感非常的强，而且这两个大灯看起来非常的亮，就像两只黑豹的眼睛看起来炯炯有神，侧面的线条也很好看，轮毂的造型我非常喜欢。太满意了买了这个车。
外观的话本就是见仁见智。就我个人来讲初一看真的觉得夸张了点 但是看久了也感觉还好 本人觉得白色是最不夸张的 只是老婆看中了灰色 没办法也提了灰色
这款车的整体内饰设计还是非常的漂亮，前面的长条的连接屏幕看起来比较高大上，而且仪表还可以调整4种显示模式，看起来非常的高级。 ☆ 手机互联/映射：中控车机设置比较人性化，可以语音控制一些东西，还是比较简单的，并且可以和手机直接互连，将手机的东西推送到中控车机上，虽然说用的时候比较少，但是他必须得有啊。 异味/异响：新车买回来异味还是比较大的，但是超过半年以后味道还是少很多。 屏幕/音响：屏幕的分辨率清晰度还是真的比较低，用肉眼就可以看得出来它的颗粒感，我觉得有点山寨。并且装配工艺我觉得也是需要加强的。 内饰材质：用手能触摸到的地方基本上都是软性材质来填充的，整体的感觉还是非常不错，小孩子上去乘坐的话也不会磕磕碰碰的。
内饰有很大提升，看上去很精致，上档次，尤其是新车异味不严重，记得两年前买75的时候，车内异味比较严重，持续2个月让人不舒服，这次75P不到一个月就感觉不到什么异味了，这个确实比较值得表扬。异味异响：新车异味不大，比75好的多，暂时也没发现异响。 ☆ 车联网：车联网就很一般了，经常BUG，只能说提升空间还很大
内饰采用了全红的设计，看起来比较显眼。其实我自己还是比较喜欢黑色的。 ☆ 手机互联/映射：因为没有时间来学习和操控手机，所以说基本没有什么连接的操作使用，并不会用。 ☆ 车载导航：车载导航还是没有手机来的方便，所以说基本没有怎么用，只有在使用环影和倒车影像的时候才会开。 异味/异响：新车的异味还是比较大的，在使用半年以后基本上闻不到了。 内饰材质：内饰的材质这一点还是非常不错的，手能触摸到的地方基本都会有软性的包裹看起来比较有档次。 屏幕/音响：因为基本上都是听收音机，所以说感觉放音乐的时候是完全可以接受的。
中控的功能比较多，包括可以改变形状的仪表台，超大的中控屏功能也比较实用。唯一感觉缺点就是屏幕的清晰度有待提高。 ☆ 车载导航：车载导航还是不太准确，我一般情况下都是用手机很少去看车用的导航。 异味/异响：买回来的时候车内的塑料味还是比较大，半年以后基本上就没有了。 屏幕/音响：无车机可以直接连接U盘，也可以蓝牙直接投射，比较方便放视频和歌曲，音响效果觉得比较满意。 内饰材质：手能碰到的地方基本上都是软性的包裹，舒适性还是非常不错的。座椅是真皮材质的，所以说没有包裹，但是这个颜色真的不太喜欢。
比较喜欢这样的简单大气的内饰做工了，很多细节不够注意但是也没有太粗暴的感觉，喜欢这个皮质包裹的设计，商务气息也是有的，感觉也是很有档次和品位的，这车也没有太多刺激人的气味，很多的人性化的设计也很贴心的。
内饰方面，座椅非常的常规，在驾驶座的右侧当然也不多不少，陈列着平时所需要的基础设施，可以满足任何人在乘车过程中的相关需求既好看又实用，也不奢华，一切都恰到好处。
我买的是红色的内饰，这款车看起来还是比较好打理的。 ☆ 手机互联/映射：其实这款多屏幕联合在一起的车型看起来比较新颖，但是我感觉屏幕的分辨率还是比较低，并没有达到盒子车的水准。 异味/异响：新车买回来的时候会有一些奇异的味道，感觉不是特别的舒适。 内饰材质：手能触摸到的地方基本上都是软性的材质，我感觉还是非常的棒，毕竟这个价位作为国产销量前排的车型，还是受到很多人的喜欢是有原因的。
我对这个车的内饰还是很满意的，车内设计很是大气，中控档把很合手，刚好一手的大小握着很舒服，后面两个放水杯的位置设计还不错，我一般都是放水杯和手机，拿的时候也比较方便一点，扶手箱的设计更是到位，两边开口的开在很大气，而且上面都是软皮包裹手感上很好，就是平时开着还能靠靠手臂缓解下出行的疲劳感。异味异响：开了十来天没有出现过有异响的现象，做工上还是挺不错的，不过车内异味倒是有一点大，加上现在天热，开着窗子肯定是有点不受不了的，只有关着开空调，所以明显感觉比较闷，不过我白天上班停车都是吧车窗开条缝隙让车内透透气，我想差不多下个月车内味道会散的差不多。
很多内部装饰做的都不错，厂家用料都很上档次，也很大方舍得，价格都还不算贵，一些功能都很实用、方便，特别是驾驶和副驾驶的一些配套设置，有时候喝饮料、充电、导航什么的，都很符合我的要求哦。
内饰很有科技感，多功能方向盘用起来很方便，车内的功能也多，材质用料上也好，车内基本上都是软材质包裹的。不过内部的气味还是比较大的，尤其是刚撕掉座椅膜的时候味道非常的浓，闻着就不是很舒服。
内饰我觉得就不怎么地了，没有外观设计的好看，整体用料材质还可以，就是一些细节的问题。中控操作台设计的比较另类，看着不是很习惯。不过天窗还是很棒的，采光好比较让我喜欢，开出去兜风让人很舒服。
内饰还行吧，三连屏设计不错，红黑搭配的内饰看着不错，手部经常接触的地方都是软的，豪华谈不上，价位在这里，但是营造的感觉不错。
这个车的内饰还是很不错的，科技感很强大，屏幕看起来非常的酷炫，功能也很丰富，用起来很顺手，唯一就是内饰有点异味，闻起来不舒服，其他方面也就没什么了。
这车内饰非常的好看，用料很厚道，设计感很强，闻起来没有什么异味，做工也很好，没有发现异常情况。
内饰的包裹用料都很实在，手经常碰到的关键地方都是皮质包裹很有档次，做工很精细缝合感小，没有违和感显得非常的温馨。
内饰有值得称赞的地方，做工方面很精细，中控屏幕和仪表盘屏幕设计的相当大气，很有创新感，还是软材质偏多，档次上可是高不少。
单说空间的话，这款车也是我买车最看重的地方，前排的舒适性肯定是非常不错的，而且副驾驶的座椅和正驾驶之间的距离还是比较大，并且中间的扶手还是采用的两边都能开的设计，这一点我觉得还是有豪华车的感觉。 乘坐空间：后排的乘坐空间也很大，真正的翘二郎腿也不会受限制的，那一种而并排坐，4个成年人的话也不会感觉拥挤。虽然说都采用了皮质座椅，但是CS75的座椅厚度更厚，舒适性会更好。后备箱容积也很大，因为我是养殖户，最多的时候后边放了7个饲料袋子也都是没有问题的。车内的储物空间真的是很多，每个门子上都有放水平和放烟缸的位置，真的是很实用。 后备厢容积：后备箱的开口还是很大的，但是最低的高度还是有点大，我媳妇往上装东西的话会比较费劲。 车内储物能力：每个门板上都有放置矿泉水瓶的位置。而且门板上的材质也都是采用了软性的材质比较好擦，好干净。 家人乘坐评价：爸妈坐我车的时候总是会跟我说买这么大的车干什么多费油小一点的也够用的。
我们一家人身材都中等，没有很高很胖的，一家人坐车很宽敞。 ☆ 空间设计亮点：扶手杯架这些都是基础的，设计上是应该的，没设计上才是……你懂的。 现在suv很多后排都可以放倒的，这个虽然不是独一份的，但是我很喜欢。特别是过年回家，各种年货随便装，只有不想装，没有装不上 家人乘坐评价：全家人一块出去玩，后排坐三个人一点也不挤
家里的大大小小人员比较多，所以说买车的时候也对比了空间。其实哈弗H6跟他比的话也小不多少，但是看内饰的豪华程度还是这款车占了优势。即使全坐满人的话，里面的空间也是非常的好。 ☆ 空间设计亮点：4个车门以及中控扶手的位置都可以放很多东西，车内的储物空间也真的是很多中控，屏幕下面放手机的位置也可以放很多杂物。 后备厢容积：要说后备箱必须得要赞一个，因为家里有养猪场，所以说有的时候应急会用它拉饲料，最多的时候拉过1000多斤的饲料，感觉还是非常的给力。 乘坐空间：前排座椅调好以后，后排的空间三个人翘二郎腿都不会有任何问题。 家人乘坐评价：后排即使坐三个成年人的话，横向和纵向的空间感也是非常的棒。
整个车的空间真的是非常大，本人身高1米7，前排调好以后，后排坐进去以后翘二郎腿都不会太碍事。并且后排左右人员串动的话也是非常的轻松。前排座椅可以前后调整，还是很大程度的方便媳妇和我来驾驶。 后备厢容积：茴香的开口很大，装卸东西比较方便，就是位置有点偏高。后排座椅放平以后，放下孩子玩的小推车，玩具以及行李箱，都没有任何问题。 车内储物能力：中控扶手的位置采用了两开的样子还是比较实用的，并且4个车门都有放置水平的位置。挡把前面放手机也是比较轻松的。但是手机太大的话，充电会比较碍事。 家人乘坐评价：家里人口比较多，但是每个人对这款车都比较相中，特别是空间还是比较大的，而且有全景天窗，让车内的空间和通透度也非常的棒。
较喜欢这样的尺寸和空间的设计，我们一家人用的话，这空间也是很够用的，他们都说猎豹的空间一直就是他们家的优势，前排座椅的设计和角度都很科学的，视野也是很开阔的，后排空间也没有拥挤感，不管是身体的各部位都是可以舒展自如的，不像其他车很憋屈的感觉，后备箱也设计的很大气，放东西也比较的方便和实用。
开车出行，现在已经成为非常普遍的一个出行方式，空间十分的宽敞明亮，给人非常舒适的视觉体验，非常适合家庭出行，一家三口，一家四口出行方式最为恰当，看到那个车坐就给人很舒适的感觉，坐上去也是非常伸展的开，无论是车上的哪个位置视野都非常的开阔。
选择这款车也主要是家里人员比较多，前后排的空间非常的够用，可以说后边坐4个人的话都不会感觉特别的挤。 ☆ 空间设计亮点：后排的座椅角度设置的非常的好，腿部的空间也很大，而且后排的头枕也都有配备，这一点非常的好。 乘坐空间：前排座椅调到最舒适的地方，后排的人员膝部翘二郎腿还是没有任何问题的，很不错。 后备厢容积：有一次去送学生装了4个大的行李箱，还旁边还可以放好几个书包空间，对我来说绝对是够用了。 家人乘坐评价：家里人坐这款车都会非常的高兴，因为后排的空间确实舒适，座椅的厚度也很好，而且有超级大天窗，看起来还是非常不错的。
空间上还是很宽敞的，前排177身高的坐着也没有一点不适感，头部的空间还是有两拳左右的距离，就是座椅往上调到最高也不会有影响。后排的空间正常一家人出行完全够用，做好后腿部空间至少还有个一瓶矿泉水的距离。
空间可以算得上特别大了，有次和朋友出去玩，带了6个人，一点都不觉得拥挤，然后过年回老家，老妈给装了好多吃的用的，基本都装下了，感觉很棒，车子的后备箱也非常大，可以装满满我的一套钓鱼的工具什么的，完全可以满足作为年轻人的需求。
空间上很宽敞，前后的间隔也大，坐着毫无压力，特别是后排乘坐空间来说坐个三个人一点都不觉得挤，腿部前方位置很宽敞正常翘二郎腿也比较轻松，车内的储物空间也大后备箱的容积足够装个三个行李箱，要是后排放倒的话那就更为的轻松了，就是装点大件都没有什么压力。
内在的空间的设计很合理，能放东西的储物空间有很多，我的个子不是太高。坐在前排绰绰有余，而且这个后排更加的宽敞，坐三个人也不会有难受感，后备箱空间也挺大的，可以放大量的行李。
这款车的空间很大，住在里面非常的宽敞，我的身高是一米八二，体重是160斤，我坐在前排感觉非常的宽松，我坐在后排的时候还可以跷二郎腿，而且后排的地面也很平，中间坐个人也不会觉得很难受。
这款车的空间很大，坐在车里感觉很宽敞，不管是前排还是后排，空间都很富裕，后备箱也很大，平常拖个东西都是很方便的，车内的储物格也设计了很多，用起来非常的方便。
CS75 PLUS的空间对我来说还是挺满意的，前后排的乘坐空间都很充足，坐着没有一点局促感。后备箱的容积不错，装大件没有什么问题，后排座椅还能平铺。
乘坐空间很宽敞怎么坐着舒服怎么来，我们一家四口完全都不用担心空间的问题。车内的储物格还是很多的，走进车中到处都是可以放物品的地方，很是方便再也不用担心小物件会给弄丢。后备箱的容量也很充足，载物能力强能应付日常当中的大小事务，目前来说就是行李最多的时候也没有放满过。
我对这个车空间很满意，内部空间来说利用很好，乘坐空间很大，按照规定要求满载五人下一点都不会觉得拥挤，车内的储物格位置也多，就光扶手箱都足够了，装些常用到的东西没有什么问题，后备箱容积也大，后排还能合理的利用起来，要拖的东西多的时候不用担心，完全可以放倒后排利用起来。
比起我之前的小赛欧真的是不要大的太多了 对于本人168的身高100的体重来说空间真的是非常够用了
我买的这款车是采用了1.5T的发动机。看账面的数据动力还是不错的，实际使用来说也还是可以，特别是刚加速的时候，感觉动力性还是非常的好。手自一体变速箱使用起来还真的是很方便，如果满载的话我就会开到手动挡的模式。 跑高速：空间虽然比较大但是跑高速来说噪音也跟着偏大，如果速度超过100公里时速的话，噪音真的会变大很多，我也没有时间去给他做隔音，我觉得跑高速的时候也不多，所以说就没有在意了。 开空调/满载动力：开空调对动力的影响真的非常有限，有一次坐了5个人上高速开空调感觉多少还是有一点影响，但是我觉得问题不大。 上坡动力：上坡的时候其实没有什么感觉的，终归是真正的at，变速器还是非常棒的。 动力平顺性：如果说动力的平顺性还是可以接受的，在4档下降到三档的时候，会感觉明显有一个换挡的操作，去4S店问了两次，都说是比较正常的，也问其他车友也都有这种感觉，所以说就无所谓了。 起步/加速动力：虽然是1.5T的发动机，没有2.0T的发动机动力那么好，但是前40公里时速的时候，我感觉动力还是非常符合我的用车需求的。
我买的1.5t的，这个动力家用是够了。咱也不用去赛车，也不用走山路，我觉着挺可以的。就是跑高速，提速感觉慢了点，但是基本上都是上下班开，也没大有什么影响
1.5T的家用还可以，推背感是没有的，要动力还得是2.0T开空调/负重加速：开空调3个人的话，爬坡加速就疲软了，家用够用 动力平顺性：75P平顺性调教的很好，现在还没发现不平顺的情况，75就有时速49的时候闯动 日常加速动力：一个人开车，不开空调加速都不错，只要舍得给油
这款1.5T的发动机是采用了蓝鲸动力，整体的动力感觉还是非常不错的，虽然没有2.0T的动力猛，但是家用还是非常给力。 跑高速：跑高速的时候会感觉在后半程加速可能没有前半程好，但是因为油耗也是比较低吧，我感觉还是可以的。 起步/加速动力：如果单说起步加速的话，1.5T的发动机真的非常给力，特别是在40公里时速以下加油，那是嗖嗖的。 开空调/满载动力：如果正常行驶起来以后开空调和动力影响真的并不大，没有特异的感觉。 动力平顺性：这款变速箱在正常行驶的时候动力的换挡冲击还是有感觉的，我觉得调教的不是特别的好，需要有待于提高。
当时买车的时候还是想买1.5T的发动机，为了省一点油动力还是比较满意的。 跑高速：跑高速加油超车变线动力来的比较快，特别是如果运上运动模式的话，可以感觉到动力比较澎湃了。 起步/加速动力：1.5T的发动机加速还是非常不错的，如果开到手动模式的话就非常的过瘾。 动力平顺性：也开过马自达的6et，感觉同样的变速箱没有马自达的调教的好，换挡还是能感觉出来的。 开空调/满载动力：跑过几次高速，坐了5个人还拉了一些大米，动力还是有影响的，特别是开了空调以后加速还是比较慢，但是跑起来以后还是比较轻巧的。
发动机性能还是比较认可的，一种很激情和速度的感觉，这排量已经很足够了，技术先进的车就是这样的别看这车自身也很有分量的，却没有影响到车子的速度和激情，不管在什么情况下开都是劲头十足的，在100码上也是性能杠杠的，车身很稳定没有发飘，而且后劲也很足。
作为一款SUV车型，一方面也是非常的让人满意，它是采用六档手自一体变速箱，方面就更不用担心它的起步运行，起步可以是说非常的顺畅舒适。
当时买的这款车选择的是1.5T的发动机，对动力要求就没有太多了，但是感觉还是不错的，比起以前的2.0自吸发动机动力要好很多。 跑高速：刚起诉的时候加速还是比较有利的，换挡的感觉也会有。但是如果超过。120速的话再加速噪音就比较大了。 开空调/满载动力：如果要跑高速的话，开空调没有什么太大的影响，但是在乡村道路实用，如果开空调起步加速还是有一定的影响。 上坡动力：这款变速箱调教的我觉得还是非常不错的，起步加速上坡还是比较有利，没有感觉什么费劲的情况，如果人员比较满的话，也会没有太大的感觉。 动力平顺性：我还是比较喜欢换挡的感觉，所以说这款ate变速箱换挡的时候能够察觉得出来，但是感觉非常的好玩。
家用来说这个动力还是很满足的，起步和加速上都还不错，提速也比较快，路上就是超车上也没有什么影响，也不吃力，开着很轻松。
我选的1.5T发动机的那一款，最大马力为178匹，匹配6挡手动和6AT变速箱，可以满足我在城区上班的所有需求，有时候上槛停车基本容易的很，有时候下乡镇跑业务也很轻松，上坡什么的不在话下一下就上去了，跑高速超车什么的也不错，体验很棒。
动力还可以，城区代步开着还是搓搓有余的，提速的表现很好，加速上比较快满座五人下对动力也没有丝毫影响，跑高速轻松的上120，就是后段超车也比较给力，油门才多少来多少，只要舍得油的想要的推背感完全体现出来。
车开着提速还是很快的。这个发动机排量比较小，带涡轮增压的，家用足够了。轻点一点油门，就跑起来了，而且这个档位的平顺性也是很好的，也没有顿挫感，这点长安做的还是不错的，跑高速也不显得吃力，动力还是很充沛的，再加油还能再跑快点，不过开车还是安全第一。
动力个人感觉够用，没有试驾过2.0的车型，自己最近的感受，本人新手，开的比较慢，不喜欢高速行驶，超车感觉动力够用。
日常家用足够用 加速也是比较线性的，如果喜欢急加速建议上2.0，高速上动力也够用超车没问题，但要是道路不宽想急超车的乡道差点意思
动力很好，CS75 PLUS操作模式是可以切换的，可以说有三种不同的感受，我最喜欢的还是运动模式，开着比较激情一点，跑高速可以说是我最常用到的模式。标准模式也就是在市区开的时候用的多，市区车多，速度也不需要太快，标准模式基本就够用了。最后一个经济模式我一般不用，都说经济模式省油，但是我开着觉得有点肉，哈哈。
动力很充足，谈不上有多快但在出行的当中绝对不会拖后腿，最能体现的地方就是在满座的情况下上坡依然很给力不会有乏力感，行驶的也很平稳，加速的时候推背感强，是我生活中居家的好帮手，又经济又实用。
1.5T的动力不说非常充足，家用还是能完全满足，正常上下班市区开用标准模式就够了，运动模式来跑跑高速，提速又快不说超车又轻松，推背感十足。开空调和满载下基本上没有什么影响。
动力还行吧 今天上高速把车开回家 感觉在高速上提速并没有那么给力 但是个人感觉在市区是绝对够用了 毕竟家用车又不是天天上高速 1.5的市区跑跑足够了 我当时试驾的车是2.0的但是我感觉动力也没有很大差别 当然也有可能是试驾路段没有给我条件试提速
长安CS75P这款车的操控还是很一般的，开起来比较轻盈，速度快了以后方向盘就会变重。但是发现刚买回来的时候，车辆会不由自主的往右侧行驶，后来在4S店做了一下四轮定位才将数据调整过来。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定系统还是非常好用的，有一次下雨天在泥泞的道路上感觉到ESP能够介入当车修正了车身的方向，我觉得这个功能真的是最实用的了。 方向盘操控感：转向助力还是采用了电子的形式，没有噪音使用起来比较方便，原地的时候非常的轻盈，而跑高速起来以后会变得非常的重。 底盘稳定性：四轮独立悬挂和四轮盘式刹车，保证了底盘的稳定性，底盘的整体高度也非常够用，在农村道路驾驶，我的技术也还是可以的，所以说一次都没有刮过底盘。 刹车表现：刹车的表现我觉得还是比较一般，不是特别的现象，踩上一脚就会有马上出现的情况，我不是特别的喜欢。
操控一般吧，指向应该是比较精准的，就是转向助力太重，在车机设置中调到最轻，手感都比较重，比75重多了底盘悬架支撑：底盘比较硬，但是比75调教好了那么一点点，过坑洼路面，后排乘坐有晕车感
方向盘的区位基本没有开起来，还是比较轻盈的。转向助力的使用也是比较方便，没有杂音。 ☆ 远程启动功能：这款车没有远程启动的功能，因为也不是特别的懂手机操作，所以说也没有设置。 ☆ 车身稳定控制：这款车配备了车身稳定系统，上坡辅助等电子设备还是非常的先进，对于汽车来说行驶起来也比较安全。 底盘稳定性：底盘的整体性还是非常不错的，即使走烂路的话，也不会感觉特别的晃悠。跑高速的话噪音有点大。 方向盘操控感：方向盘大小适中，转向的精准度也是非常的不错的。 刹车表现：刹车我感觉是非常的好用，刚开始开的话真的不是特别的习惯，因为只要轻轻一踩车，就会猛劲的刹住。
家用车对操控没什么太大的要求，感觉还是比较灵便，转向力度比较轻盈，跑高速的时候转向就会变重，这样也是为了安全吧。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助比较有用，可以通过脚中来控制刹车的力度，和我以前开别人的车基本上差不多。 方向盘操控感：方向盘的皮质包裹，使用手感非常不错，转向比较轻盈，指向性也非常的准。 底盘稳定性：四轮独立悬挂跑高速还是非常稳定的，如果路况不好的话，舒适性也能得到保证，但是隔音效果比较一般。
这车的操控可以说是很行云流水的，可以感觉到这车的底盘是很稳和扎实的，方向盘用着也非常的灵活和有感觉，不管是在低速上还是高速上都非常的稳定，油门和刹车还有档位都配合的很好，操控起来上手也快，这车才是我们喜欢的。
车辆操控方面，现在的车子越来越自动化，智能化车上自行装配有语音配置，手动配置等一系列高端设计，操控起来非常的上手，容易上手流利操控。
这款长安CS75plus外观还是太大了，在室内停车的时候非常的费劲，需要有人下去帮我看着，也是因为以前开小车开习惯的问题吧。 ☆ 刹车辅助：现在的汽车刹车辅助基本都是已经标配这个功能，对于新手司机的话还是有一定的好处。 ☆ 远程启动功能：这款车还有远程启动功能吗？我这款我没有发现有这个功能也没有使用，因为自己家有库。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定系统现在一般车都会标配，我觉得这也是选车的时候的一个选项吧。 底盘稳定性：这款1.7吨左右的车，整体的质感还是非常的不错，跑高速最多跑过170公里，感觉还是比较稳的。 方向盘操控感：转向助力是电子形式的，在低速的时候还是比较清醒的，但是在高速的时候也是非常的轻，这一点我觉得不是特别的好。 刹车表现：四轮盘式刹车，加上比较宽的轮胎刹车，还是给我信心比较足的。
简单容易上手，对年轻人来说，挂挡、刹车、油门都很不错，尤其是手动档开起来很有感觉，感觉我是一个车手，心里的感觉很踏实，其他的常规设置也都还挺好操控的，很顺手，符合年轻人平时的习惯，很不错。
操控上正常来说没有小车操控好，开着灵活度不如小车，方向盘有点偏运动一点，转弯打方向的手感还是挺不错的。底盘也高一般的小坎是轻松过，支撑性还行，转弯只要车速不快侧倾感还是比较小的。
方向盘大小还可以，皮质的握着舒服，上面的功能按键多操作方便，转向精准开起来也轻松，油门刹车的反应也很迅速，根据路段反馈的很得体。
这款车的操控性很好，我开起来非常的顺手，方向答起来很轻，转弯的回馈力度也很好，很适合我们这种年轻人的驾驶风格，开起来非常的舒服，刹车性能也很好，真的是越开越想开。
这款车的操控很好，悬架的支撑性特别的好，路感很清晰，方向盘打起来很轻松，开起来非常的舒服，很适合年轻人的驾驶风格。
这款车操控挺好的 指哪打哪 方向盘力度适中而且灵敏，但是停车或者路窄的地方调头还是有一丝丝费劲的
操控上肯定是没有之前开的轿车好开，但是我觉得它的方向盘轻重感还是设计的挺不错，转向的时候，一只手完全是可以掌控，转弯上也能做到指哪打哪。
因为没有怎么开过车，刚开始上手的时候还有点虚，经过一段的时间的适应就感觉很是好开，车身比起一般的小轿车大，操作起来在灵活度上是一点都不差的。方向盘、油门和刹车都很好使，反应迅速每次都能达到达到我期望的结果。
这个车适应很快，坐在车内的视线又好，方向盘还是皮质包裹，握感上很好很轻便转弯的时候比较灵活，虽然赶不上小车那么灵巧吧，一般的弯道也是能跟的上节奏。不过车是大一点，老婆停车的时候还是有点不好把控间距，来来回回多倒几把。
操控这个东西说实话我不懂 我平时上班都是开老板的X6 别人都说宝马操控好 但我是感觉不出来 只是对比了两辆车在高速上行驶的表现的话X6确实比75p要稳
油耗：这款车开到现在表显油耗是8.7，实际的油耗是9.2左右，像我这基本上每次启动完以后行驶的公里数都不会超过10公里，油耗还是比较大，我是能够接受的，并且没有车库，冬季始终在外面放着。 高速综合油耗：最厉害的一次是买车不长时间，出了一趟远门油耗竟然下降到了四点几，真的是有点让我惊喜了。 开空调油耗：这款1.5T蓝鲸发动机的动力非常的不错，开空调对油耗基本没有什么影响的。
油耗：上高速很少，偶尔跟朋友一块出去玩，都是近处，小长途，也拉不了太低。现在一般的话在八九个油左右吧，毕竟1.5t的，肯定是比2.0的省油很多
油耗比75高，按理说和75是同发动机和变速箱，可能是国六排放的原因，油耗变高了，原75油耗市区大概8点几，现在75P市区基本在9点几以上
油耗：现在车已经开了2万多公里，油耗也在合理的范围之内，我觉得和我以前的车来相对比的话，真的很省油了。 城市综合油耗：去市里走走停停的话，油会会上升两升左右，会达到11升那个样子。 开空调油耗：在乡村道路开的时候比较多，所以说开空调没有用几次，没有感觉出来多费多少油。 高速综合油耗：跑高速公路如果按照限速的速度进行行驶的话，油耗真的很低，最低的一次是6.5升。
油耗：当时买这款1.5T的发动机，现在也能看出来，确实比较省油。每周都会去市里接孩子，整个的油耗现在只有八点几升。和我一同买车的朋友买的是2.0的发动机，他现在基本上在10升左右。虽然费点油，但是动力比这个好很多。 高速综合油耗：有一次去齐齐哈尔，来回计算油耗只有6.3升。跑长途还是比较省的，只有跑短途才费油。 开空调油耗：开空调的机会并不多，所以说没有感觉出来油耗有多大的差别。
油耗表现已经很好了，开始怕SUV车费油，看来这个多余了，这车发动机性能很科学的，在保证了速度的前提下燃油经济性能也有出色的表现了，不管从市区还是高速的表现来说，都是非常的完美的。
油耗方面非常的人性化，可以满足普通人群的普通需求，同样也可以满足高端人群的高端需求，是非常实惠的一辆车型。而正常人也可以消费得起的一款车。
油耗：车基本上都是在乡下使用，这款车的油耗没有超过11升，最省的时候应该是在7升左右。 城市综合油耗：如果要是去室内的话，转一天油耗就会上升，大概会达到10升左右，因为有的时候堵车，有的时候开空调在缓慢行走。 高速综合油耗：如果要是去跑高速的话，油耗就下来很多，并且如果再保持100公里时速的话，油耗最低的时候开到过6.5升。 开空调油耗：如果跑高速的话，开空调我觉得油耗不会产生太大的变化，但是如果在城市或者乡村道路使用的话，会增加1.5升左右的油耗。
刚提车说实话油耗数据上肯定也不准确，目前来说上过一次高速和国道，多半还是在市区开的多一点，目前表显平均油耗是9L，也没有实际测过，还是等首保后在来评价吧。
作为年轻人，我只想说，买车的钱都花了，其实油钱在那一块就差不多了，而且长安这个车相对其他品牌的来说还是比较省油的，我日常上班加上全程开空调油耗也不怎么高，一个月500到600差不多就可以了，其实车都买了只要不是特别费油的车还是不太在乎这点油费的，回老家跑高速的时候油耗更低，百公里8.5L差不多，基本算是省油的一类了，相比同级别的车来说的话。
油耗上个人觉得还是不错的，很符合家用所需，开着也不觉得费油，每个月基本上加个两次油就够了，平均下来油耗8.4个油。
现在油价比起以前来说还是便宜了不少，这个车加92号的就可以了，现在表显示8.3L我觉得还是很省的，而且现在天气也比较热，还是开着空调的情况下这个油耗。出行一般长途居多，高速比较频繁，过了磨合期这个油耗还会再降的。
油耗：自己是新手，也不太懂，加了两次油，粗略估算了下，基本在9点几到10个左右，磨合期还没过，首保过后希望能降一点，suv不比轿车，稍微高点可以接受。
这款车的油耗还是不错的，百公里油耗的话不到九升，这个油耗我认为作为SUV来说还是比较好的，一点压力也没有，不会对我造成很大的负担。
油耗算是正常水平，百公里油耗8.5L左右，这个油耗的话，对于我们年轻人来说没有什么太大的负担，很不错。
油耗：我一般上下班的路程是六十公里，综合油耗8.几吧，首保过后也没那么多耐心慢开了，综合下来以现在的油价五毛钱一公里吧 高速这车还是省油的 我最低开到6.5L
油耗我还是比较关注，因为都说国产车的油耗比较高，自己还亲自测试了一下，目前下来平均油耗88.6个月，我觉得还是比较正常的，比预期的要好多了。
现在跑了有段时间了，平均的油耗在8.7个左右，这样的一个油耗结果不是很让我满意，就期望着过了磨合期以后会降下来一点。
油耗还是看个人的驾驶习惯吧，路段上也是有很大的影响，跑高速的油耗就会低出不少，市区开难免油耗要高一点，目前来说平均油耗在8.6L左右，没有太大的偏差还是挺不错的了。
油耗：今天真的没有注意油耗。只是我的感觉告诉我这车油耗应该不高 明天要是想起来了我去拍两张油耗照片看看
整个车的空间比较大，舒适性也非常的好，并且到了冬季我买了一套带毛的坐垫，坐起来保暖性也是非常的不错，老爸老妈坐到我的车上都说这个车坐起来就像在热炕头上一样。 车内噪音/异味：新买回来的时候，车内的异味还是比较大的，总感觉一种塑料或者是胶水的味道，他现在用了半年左右以后就发现少很多了，但是到现在如果是夏季温度太高暴晒的话，还是会有少许的味道。 悬架减震舒适性：SUV底盘比较高，减震器的行程比较长，在农村使用的话舒适性真的是非常不错，而且减震器工作的时候也没有什么异响。
座椅触手可及的软包的柔软，摸起来很舒服，支撑性也可以。 ☆ 后座空调出风口：这个可以，开空调不至于前边冷死，热死，后边啥感觉没有。 座椅舒适性：座椅是我最喜欢的，皮摸起来很软，很舒服，坐上去有一定的柔软性，还不说是很软活 悬架减震舒适性：减震就比较垃圾，跟没有差不多
舒适性的话，座椅比75舒适，包裹性好，长时间驾驶比75舒适，腰不累；噪音和75基本一致，高速 风噪和胎噪都比较大悬架减震舒适性：减震偏硬，过减速带速度快的话都是咚咚的感觉
这台车乘坐的舒适性真的非常的高。有一次满载跑了1000多公里，后排的人真的没有感觉特别的累。 ☆ 后座空调出风口：后面的出风口风向大小都可以调整，还是比较能够照顾后排乘客的。 座椅舒适性：座椅的海绵比较厚实，包裹性也比较不错，特别是后排和前排采用了一样材质的座椅，我觉得这个必须得给点个赞。 车内噪音/异味：汽车的噪音控制真的比较一般，如果时速超过80公里的话，会出现很大的轮胎噪音，我打算再开一年的话，换静音的轮胎，看看是否能够解决。 空调效果：空调的制冷效果还是非常不错的，在今年秋天的时候感觉有点差劲，然后去清理了一下空调滤芯，发现里边已经被树叶糊上。 悬架减震舒适性：减震还是比较硬，特别是到了冬季在行驶，在破路的情况下会嘎吱嘎吱的响，比较烦人。
整个车的舒适配置还是比较多的，特别是中控屏和双医保连接的屏幕，虽然不是真正的连接屏，但是给人感觉还是比较高大上。 ☆ 后座空调出风口：后排只有中央扶手的位置有出风口，但是也能照顾到后排的人。 座椅舒适性：座椅非常的宽大，不管是前面还是后面，头枕的角度也比较好乘坐的舒适性真的非常不错，如果后排只有一个人躺着也没有问题的。 悬架减震舒适性：悬挂相对比较舒适，走烂路的时候会有异响，跑高速还是非常不错的。 车内噪音/异味：整个汽车的隔音有待加强，特别是跑高速，风声和噪音还是比较多的。 空调效果：空调的制冷效果非常的棒，一般只开一档的话，基本上过一会儿就需要关掉，不然人会受不了。
舒适和安全系数也可以吧，虽然有点小细节上不够精致，还有就是多少有点噪音的干扰这些都是小问题了，车子空间很大气也没有太刺激人的气味，底盘和刹车还有悬挂性能很高的，反应的灵敏度也很高，反应快的车还是比较自信的。
我看来舒适性体现在乘车方面，坐车体验，开车体验等。视觉体验也是非常重要的一个因素，这款车整体来说它的框架非常的宽阔，给人一种硕大的视觉体验，在车上，无论是哪个方向视角？都非常的好，给开车人乘车人都带来了一种非常棒的乘车体验。
买这款车的时候试驾了很长时间，发现舒适性非常的好，才做了选择前后排的座椅，厚度，宽度和角度设置的都非常的棒，我觉得是在这个价位里面最好的一款车了。 座椅舒适性：座椅的角度和支撑真的是非常的棒，我觉得还是比较满意的。 车内噪音/异味：这个车的噪音控制还不错，如果不超过120公里时速的话，还是非常的满意的。 悬架减震舒适性：这款车在过坑包不平的路段或者比较烂的路的时候，非常的不错，减震还是能够吸收到大部分的颠簸。
舒适性很好，座椅设计偏软一点对乘坐舒适性有所提高，车内的空调效果也不错，开着制冷很快，我一般就是刚上车前开最大档降温，然后温度下来后就把档位调小一点，应为一直开着最大档自己也会觉得比较冷，降低一点车内温度刚好人也觉得比较舒适。悬架减震效果还是没有小车做的好，过减速带震动感还是比较强，乡里的烂路也觉得有点颠。
试驾的时候我就觉得坐的很舒服，驾驶位的座垫、靠垫搭配额很贴心，很符合年轻人的身体特性，其他位置配的坐垫皮垫都蛮舒服，朋友们都说感觉很舒服，下乡镇的时候也不颠簸，而且有的女性朋友说看上去就很养眼，有时候带小朋友的，小朋友坐着一会就睡着了，可以说还是很舒适的。
舒适性不错，车内的软包材质多坐进去的第一感觉就好，座椅的包裹性不错乘坐的舒适感很高，车内隔音效果也不错，降噪还不错，坐在车内噪音上感觉还是比较小的。
这个车的舒适度有好有坏。减震的效果好，上次回老家的时候过烂路坐在车里也感觉不到太大的晃动，这个后轮还是独立的悬挂，过滤这个颠簸还是很不错的！不过在高速上行驶，速度快了明显感觉到噪声很大，听的不是很舒服。
舒适型不错，车子在同级别的车型里面算是比较大的，空间方面没有问题，这个要是空间还不够，只能建议考虑中大型SUV了。
舒适性还可以注意，很宽厚，住在里面非常的舒服，而且车子的隔音效果也很不错，关上车窗之后基本上听不到外面的声音呢，车子的减震效果也很好，能把不必要的颠簸都过滤掉。而且这款车的音乐效果特别的好，住在这个车内听歌的时候感觉非常的舒服，我每天晚上回家的时候，我都喜习惯把车停在楼下，然后打开音乐播放一首张学友的1000个伤心的理由，然后我会点上一支烟，一边抽烟一边听歌，等到我把烟抽完的时候，这首歌也放的差不多了，我觉得每天这个时候才是最放松的，才是属于我真正自己的时间，这个车带给我的不仅仅是乘坐上的舒适，更是一个让我内心得到放松的地方，我非常的满意。
这款车的舒适性不是他的强项，因为本身就是一辆偏向于运动型的SUV，主要就是为了好开超控好，所以说的话它的路感很清晰，那样就导致了过减速坎的时候，颠簸也很明显。
坐着开着都挺舒服的 地盘也没说的那么硬 就是车门异响和起步的咯噔声严重影响感觉 但其他的就挺好的
座椅不是真皮，座椅材质上肯定稍稍差一点，不过软硬度还可以，坐着也没有觉得哪里不舒服。车的隔音效果也挺好，我一般都是在市区开的多一点，打开音乐基本上也没有外面的噪音传递进来。
座椅还是让人感到柔软的坐上去很舒服。其他的方面有一说一确实是比较欠缺，在行驶当中的噪声比较大，路段不好的地面颠簸感也强，还是需要多加的努力的去完善。
座椅有些偏硬不太适合老人长时间就坐，隔音效果一般化，关上窗户也还是有点噪音，配上点音乐也还凑合。在过减速带的时候有明显的颠簸感，悬架的减震不是很好。
舒适性要看怎么比 要是对比轿车的话我感觉SUV的舒适性肯定比不上轿车 但是就和同价位的车相比的话应该也差不多 最起码减震比虎八要好点 实话实说 没有别的意思 虎八车主请不要介意
这款车自打买回来以后，给我家里还是增添了许多幸福的时光，而且出门也比较方便了。孩子也是很喜欢这款车的。老爸老妈在别人面前也有面子了，他的儿子现在也能买得起车了。 4S店售后服务：这款车小保养在4S店大概要430块钱左右，我觉得还是可以接受的，所以一直在4S店保养，这样也能延长它的保修，我觉得还是很不错的。 品牌评价：长安这个品牌我个人还是比较信赖的，因为很多合资车都是和他合资，他也学习了很多外国的造车经验，希望国产车，越来越好。
开了三年了，感情很深了。俗话说，穷人的孩子会持家，性价比还可以吧，要不然当初也不会选择了。 买都买了，也开了两三年了，好也罢，坏也罢，就先这么开着，我很满足
主要是75P没多少优惠，找了熟人也才优惠4Q，比其他同级别国产车优惠太少了，如果不是冲着爱信变速箱，选瑞虎8和H6了保养维护：首保是免费的，扎了一次胎，用手拔下来的，感觉没扎进去，就没去管，应该没事，感觉车胎质量还不错
这款车我开了一年多的时间到现在是越来越喜欢。因为不论是外观还是友好动力，都能达到我的满意。 保养维护：当时买车的时候只优惠了3000元，而且再三的讲价才送了我三次的保养。售后服务的态度也是非常不错的。 品牌评价：长安汽车作为一个百年的军工企业，它的质量我还是比较信赖的。希望这款车在开几年以后不会出现问题。
现在看国产车无论从质量还是做工，还是款式都不输合资车的，希望大家都来支持国产汽车。 保养维护：当时买车的时候4S店只优惠了2000元，并且什么都没有给我送，现在保养基本上还是在4S店，每次保养大概在450块钱左右。包括工时费和换机油和滤芯的费用。 品牌评价：长安作为一个百年的军工企业，对它的整体质量还是比较认可的。
很大气的车型配置也很丰富的，喜欢这车的很多人性化的设计，而且档次有了，外观和配置也都很好，一键启动等系统也比较实用，看过了其他车之后的选择，还是比较可以接受的。
那性价比来说是非常中肯的一款车型，是现如今可以满足普通人需求的优质选择。纵观它的内饰，外观油耗，操控，动力等方面确实让人满意。
这款车在同价位来说性价比还是非常的不错，内部做工和用料比哈弗系列的要好一点点，最主要的就是他用的是爱信的6at变速箱，这一点我是非常的看重。 保养维护：每次小保养大概用不上400块钱，我觉得在4S店这个价格还是可以接受的，超薄以后我会自己来更换，大概也就用不上300块钱。 品牌评价：长安作为百年军工企业，整体的质量稳定性真的是非常的不错，这款车买到手以后，去售后换过一次转向的小拉杆，因为产生了异响，其他别的地方基本没有动，觉得还是非常的棒。 4S店售后服务：4S店会定期给我打电话告诉一些基本的常识，我觉得现在的国产车售后服务做的真的非常的好。
性价比还行吧，购车的服务还是很不错的，对车子一些顾虑都给我耐心的解决了，就是有一点我觉得不好的价格上一点优惠都没有，身边好多朋友都和我说过国产车的价格优惠力度很大，而长安这款车价格上确实一点优惠都没有，本来是打算在看看别的老婆说就就这个算了，价格也不是很高，早买早享受，没有必要在等车降价或者是看别的了，别的车也看了那么久，还是相中这款也是有一定的原因的。
作为国产的长安车，可以算的上是我们国内良心代表了，而且价格真心不算高，甚至可以说便宜，比市场上的那些外国车、合资车就不说了，算是良心价格，每个月车贷还的压力也不大，完全在我的可承受范围内。
性价比很好，购车的时候价格上确实没有什么优惠，不过送了点小礼品让我心里舒服了一点，品牌质量上还可以，经常听到朋友说起这个品牌，所以对这个牌子还是比较认可的。
性价比总体来说是高的，优惠力度也很大，当时先是看上了这个车的外形，还担心太贵会超出预算，结果一问价格，真是让人惊喜，在预算之内。
性价比我个人觉得就不用说了，每月的销量数据就在那里摆着呢，其实都不用在这里赘述了。说说个人选车考虑，个人预算十五万以内，首先排除合资车型，合资能各方面满意的车型基本都在20好几了，大大超出个人预算。剩下的哈弗路上太多了，博越多年外观无变化，宋pro性价比看起来更好点，但是75p的外观内饰设计更抓眼球一点，加上AT变速箱。然后就她了，目前两个礼拜大概行驶了700公里左右，油耗没仔细算过，新车估计在9点几，10个左右，希望首保过后能降低点。总之，这个价位的suv，外观配置，不错动力变速箱，个人不后悔。
这款车的性价比还是很好的，价格也不算高，但是配置很丰富，最重要的是外观看起来好看，我非常的喜欢，使用很紧强，我觉得很不错。
这款车的性价比还是很不错的，花这个价位能买到这么高颜值的车，我感觉很开心，而且长安的品质我也很认可。
日常保养维修的话价格挺亲民的，4s店的服务也还是可以的，综合比较起来 在这价位的车里面还是很有性价比的！第一次发口碑，如果对想买这个车的人有点帮助的话 求大伙多多支持！
长安的品牌我觉得还是很不错的，老牌子质量上我很放心，外观内饰以及空间都设计的不错，性价比来说非常高。
性价比在我看来还是可以的，国产车大问题没有，小问题还是有很多的，这也是许多人诟病的地方，但我依然选择了希望和它一起共同的进步。
买车根本就没有性价比 自己喜欢那性价比就高 自己不喜欢那性价比再高也感觉不到高了购车：裸车优惠了8000 置换补贴是3000 还有个政府补贴1000 但是4s说名额有限不一定拿得到 买车之前说有 之后就说不一定拿的到 买前跟买后就是不一样 认证：我不怎么喜欢给车拍照 所以没什么车的照片最后发个钥匙认证一下吧
