这辆车最满意的一点是车子的外形设计，实车比广告上要帅气得多了。我觉得前脸是最迷人的，而且车身基本都是仿碳纤维的包裹，特别时尚。前卫灯非常酷炫，还带有音乐律动，酷毙了，完全符合年轻人的审美。中控方里面有三块大屏幕，我超级喜欢的，智能化很高，能够直接用语音进行操控，车联网也特别好用的。我这个车型是1.5T的，跟CS75这款最经典的用的都是一样的发动机以及爱信6at的变速箱，作为家用车是完全不用担心动力问题。空间很宽敞，后备箱都能够放平，日常家用或是出门的时候方便很多。另外就是静滥性很高，噪音控制得很好，车内非常安静。底盘悬架调教得也是很出色，配置又高，价格还合理，真的很不错了。
刚开始看车的时候这款车的外观就是我非常喜欢的，以前的印象中SUV车型感觉是比较呆板笨重的，适合出游驾驶，现在买车了发现SUV车型现在做的还都是很漂亮的，流线性特别好，特别是咱这款劲炫，感觉很有运动的感觉，属于时尚型的吧，自驾游比较合适，而且市内上下班开着也很帅气。
性价比那是相当高，CS75有着不错的颜值，再就是价格，不到十万其实也选不到多么像样的车，有些车外观不错但内饰过于粗糙，就像是山寨一样，CS75的内饰也很好，款式新颖不说配置也完全跟的上，内外都挺出彩。
这个当然是让人惊艳的颜值，和内饰设计的豪华感，起初打算买车的时候并没有了解过这款车，一次在路边等人的时候一个年轻小伙子开着一辆灰色的75plus停在我旁边的车位上，因为是新款车型，之前在路上都没怎么看见过，这辆车开过来的时候我就直接眼前一亮，死死地盯着这车看了好一会儿，就是我喜欢的款型，默默地记住了型号，回来了后在网上了解的各种参数，仔细查看了它的内饰图片，果然和外观一样都让我特别满意。
第一次看到的时候外形蛮好看，然后家人觉得空间大，他们看来这样就是好车啦。老婆，看了这款车头觉得很酷，所以我们就进店里看了一下。这款车有很多颜色，我觉得最好看稳重的颜色就是叫做水泥灰，然后车门两边有两条红色的装饰条，感觉他跟普通车不一样的地方就是个性，不像合资车那样，要不做大包围呀要不就是。全是漆面的，他这款吃不光有包围，而且他这个漆面有两条装饰线，还有一点就是他的车头也是有两条装饰线和车门两边相复印。老婆，一看这车就说就要这车，所以女人买车跟男的买车啊不一样，女的比较感性就觉得好看，所以说plus这个外形是非常好的，然后我觉得这个车子嗯，肯定有多一个判断，就是啊，性能那发动机啊三大件之类的一些考虑。但是买车肯定就考虑到啊家人啊，老婆的观念还是很重要，他就觉得这个车喜欢它的外形新颖比较酷啊，还有空间非常宽敞，这个操作他就很漂亮哎。
外观外观最满意的还是外观，有硬汉的感觉，回头率高，内饰方面，中控很有档次有点豪车的感觉，加速很平顺，Sports模式超车太容易了，前天有个大众途观的车非得超车，跟我飙速被我的车轻松超过，让后他在转弯处灰溜溜的跑了，20之内的合资车还是靠边站吧，国产崛起是不争的事实，接受吧，就跟当年的手机一样，干掉MOTO罗拉和诺基亚不是梦！
1.5T发动机和爱信的变速箱匹配比较好，开始感觉1.5t发动机有点小马拉大车，又怕2.0t的油耗太高，一直犹豫买1.5t顶配还是2.0t的，毕竟这2款车价格相差不大，开始我看的是2.0t的，直到去4s店把这两种动力的都试驾了一下，感觉2.0的8at变速箱没有1.5调校的好，升档好像比1.5的6at慢一点 在正常行驶过程中1.5t也完全满足一般使用，上坡起步和高速行驶都试了一下比较满意，4s的销售也建议买1.5t的，最后决定买1.5t尊贵的.
空间大，安全性好，性价比也高，因为这次换车主要是考虑一家人平时的日常使用，以前开的是一台紧凑型的轿车，平时老婆孩子坐在后排稍微放点东西就会有些拥挤，所以这次换车也是下定决心换一个SUV，也是为了给老婆和家人更好的爱，车平时主要一家人用，安全性是我特别看中的，在中保研的安全测试结果，也是我非常满意的一点。
我觉得最满意的是外观，前脸设计的很帅气酷炫，整个车身看起来高大威猛，感觉非常霸气，开出去还是蛮有档次的感觉。空间也很满意，腿部可以随意活动，后备箱也能堆放很多东西，平常喜欢放一些矿泉水啊，篮球啊，钓鱼用品啊什么的，反正乱七八糟的一大堆，出门还能放很多东西，这点是非常实用的。
从买这个车到现在也有几个月了，在使用中我觉得最满意的还是这个车的外观非常的帅气，很符合自己的审美需求。好几次身边的朋友还有上班的同事都说我的这个车的外观非常大气，买的比较值价格来说也比较便宜。而且功能配置很全，尤其是内饰的豪华感非常高，车内的材质用料都很好，皮质包裹比较丰富。方向盘还是真皮包裹，握感非常的好。还有一点让我很满意的就是这个车的空间方面，内部的空间非常宽敞，可以说是这个车的一大特色吧。前后排坐着都很宽松，坐在后排腿部空间还比较大，朋友每次坐我的车都说我的后排坐的非常舒服，还能翘二郎腿，我听到也比较开心，毕竟说明自己的眼光还是挺好的。
虽然是人生中的第一辆新车，但是也不是第一辆车了，因为以前一直开老爸买的二手超级老爷车，哈哈，10几万公里的手动档力帆汽车，那个车不摆了，除了喇叭不响，车子全身都在响。75P对我来说真的算不错了，可能是以前开烂车太久习惯了，突然换了个新车，感觉什么地方都很好很棒。最开始很纠结是选灰色还是白色，但是我个人感觉哈，这个车车形配白色感觉不是很好看，还是灰色好看点，但是灰色确实很不耐脏，有点灰尘就很明显。油耗方面感觉还可以接受的。总的来说还是很不错
最满意的就是这个车的外观上非常大气，车身的线条很流畅，这个配置带的功能基本上就很满足了，内饰上做工比较好，车内的软材质手感和质感都很高，加上空间方面又大，乘坐无忧。
最满意的一点是空间感吧，我买这辆车的目的就是为了送送小孩，和朋友出游，平常出门人都还是蛮多，就想要一个空间大点的车。
我是一名90后的小餐饮店老板，随着生意的起色，还是想为自己换一款看起来高大上的新车。之前是创业初期为了方便买菜和拖货，入手了一辆二手的面包车，现在手头有了一点结余，就想换一款差不多在13万左右的车。我在合资车和国产车中纠结了很久，也了解过哈弗、吉利等品牌。前期在比较和试驾别的品牌过程中，都好像对很多车型都没眼缘。虽然很多人觉得开几年再换啊，车又不能开一辈子，但是我不将就和追求完美的性格让我暗暗决定，一定要买到自己各方面都很满意的车型，就像我对感情和爱人一样执着。了解到长安CS75 PLUS这款车时，首先它非主流和张扬的外形设计就让我眼前一亮，就好像我读书时，曾经非主流的发型一样，让人那么亮眼和难以忘却。
最满意的是车子的空间感吧，之前开的小轿车，所以车子的空间比较小，尤其后排放个宝宝椅，后排感觉只能坐一个人了，做两个人就感觉很拥挤了，所以对于75p，最满意的还是车子的空间比较大，而且后排还可以完全放倒，比如出去露营什么的，可以在车里铺个垫子睡觉了，还是很惬意的。
最满意的还是颜值吧，比如外观和内饰，都是我比较喜欢的，当初买这款车，大部分也是冲着颜值去的，尤其是外观动感的车前脸，内置的双联屏设计，还是很有档次的，开出去也比较有面儿，回头率还是挺高的。
外观高端大气上档次，刚提车已经有很多人问我车多少钱在哪里买的，不认识车标的还以为是豪车呢。 内饰低调奢华有内涵，空间特别大，虽然置物空间不多，但是也是够用。最满意的是后排能完全放平，180的身高在里面睡觉没问题。 动力十足，换挡相对积极，尤其是初段油门响应非常及时，也很迅速。有时候不知不觉地就超速了。自适应巡航是比较满意的，虽然不能检测到横向通过的人车以及突然并道挤进来的，但是正常使用够用了。自适应巡航在车辆较少的道路和拥堵时非常好用，但是有一点，红灯前方没有车辆时，不要等车辆自己停，不要问我为什么知道。 噪音上觉得没什么问题，胎噪有一些但是可以接受，风噪感觉不明显，但是最大速度也只加到了80，没体验过高速情况。 科技上，并道辅助帮助非常大，但是转弯时有时也会误报，倒车雷达很灵敏，经常能发现和预警到后视镜和影像看不到的危险。
这辆车最令人不满意的是，我当初购买的时候，黑色内饰的车型已经没有了，现车的话，只有红色内饰能够选择，试驾才有一辆红黑色内饰的，而我又是比较急着要的，也只能凑合着选择了。
这个级别的车减震就是一大弊端，车子比较大减震效果稍稍差一点过减速带明显感觉比较震，特别路段差一点的有点坑洼的路段开着颠簸感非常强。
不是很满意的主要大灯不是很给力，晚上开车的时候亮度不是很高，视野上要差点，计划是换个亮点的，另外车内的音响效果也比较一般吧，听歌的时候可能我的要求高了点，音质上不是很到位。
车小空间还真不大，别想着像变魔术那样空间变大，尤其是后排中间的空间肯定不大，再加上油门挺深，这样开车就不能太随便，因为油门踩下去习惯了再想换辆车开想把习惯改回来可难，再就是座椅功能挺单一的，就是纯粹的座椅。
其实这车各方面我还都挺满意的，不然的话也不会选择买它，其实硬要找一个吐槽点的话，那就是只有最顶配的才是12.3英寸的全液晶仪表盘，其他的都是配置的7英寸的，感觉有点遗憾，我个人还是比较喜欢全大屏的那种感觉。
没什么不满意的，要非得说的话，那可能是后排滤振还是松了点，坐别的车远看这款车后面有点窄高窄高的感觉，再圆润扁平一下就更协调了，另外轮胎全系19寸的就好了?
我的1.5T的车型上360度全景影像这么实用的功能，清晰度真的很一般，虽然对我这老司机来说够用了，但是老婆开车有时还是比较依赖影像的，而且平时转弯打转向的时候，屏幕上就会显示影像，有次坐车的朋友都说清晰度一般，而且现在高清摄像头也不贵，这一点感觉厂家太小气了，还有就是除了顶配，其他都是7英寸的小液晶仪表盘，哎！
其实这款车买回来开到现在还是非常满意的，如果必须找一点的话就是隔音稍微有点弱，但总体还好，跑高速胎噪声也不算太大，10来万的车车也没必要有太高要求，已经比较满意了。现在国产车整体质量比过去提升了很多，有人说国产车小毛病多，目前我的车车还没发现有啥问题。
要说最不满意的我觉得还是这个车的空调效果感觉到不是很好，每次在太阳下面暴晒后上车都感觉到非常的热，开着空调感觉到制冷效果不佳，总觉得和同事的车空调效果还是有一定的区别，同事的车开个两档风车内都感觉到比较凉爽，而我的车要开到最大档位。
不满意的地方，简单说一说吧。最明显的就是1.车机系统，以前的老爷车没车机系统，不过这个车机系统确实感觉反应很慢，有点难受。 2.360全车影像，这个真的无敌，75P除了2.0T顶配以外，其他车型全部清晰度都很差，很模糊，怎么说呢，也还好吧，其实主要是看一下倒车的时候后面有没有小孩之类的，正儿八经看距离看宽度还是习惯看镜子。 3.个人感觉胎噪和风噪还是有一点点明显的。
这一款座椅是仿真皮的座椅，所以想要真皮座椅的宝宝们可以不用纠结，现在谁的座椅不套个漂亮舒适的座椅套啊。一来方便清洗和卫生，二来也可以随着心情和季节更换不同风格的座套，变换不同的心情。
车子的油耗有点小高吧，虽然朋友都说这个油耗对于这么大个SUV来说，已经算不是很高了，可能是开小车省油省习惯了的原因，突然来个九点几的油，还是有点小心疼，不过要追求车身大，空间大，总归要付出小代价的，最欣慰的是现在油价才五块多，也算和开小车差异不大了吧，还是养车良好的开车习惯吧，应该也不会很废油。
最不满意就是我在网上一直看的就是黑色内饰，然后去4s店里的时候没有黑色内饰，最后的话提了一个红色的内饰，但是心里还是想要黑色的内饰。
车身还是有点大了吧，对于女司机来说，可能之前开轿车开习惯了，停车对我来说，有点压力山大，不过还好倒车影像比较给力，但是还是不太习惯，慢慢的磨合吧，估计习惯了就好了。
一是油耗有些高。应该跟驾驶习惯有关，目前平均表显10.3，主要是前几天跑的坡路多了一些，最近表显都是9个以下，偶尔会9点多，市内工况，速度真心是完全起不来。还有个原因是尊贵车型配备了主动刹车防碰撞，有时车距近就会主动刹车，浪费了一些动力和功率，再加上车身自重比豪华型要重一些，油耗高些也不奇怪了。 二是车机确实有卡顿。主要是刚通电的时候，其他时候反应速度还是蛮不错的，用了半个多月，目前没有出现过重启和花屏的现象。还有个槽点就是车载电台频率不是自动搜索的，按前后搜索的频点都不对。 三是外观上的导风槽，是两个假的导风槽，完全为了美观而设计，还不如真的设计两个导风槽。 四是一些小问题。有几次在加速到60多的时候车身会出现抖动，加到70多的时候又恢复民，但是不是总出现抖动。还有个槽点就是1.5车型副驾没有电动调节，考虑到副驾一般要坐妹纸，让女孩子手动调节真心不贴心啊。电尾门反应有点慢，有时候着急的时候没办法。
这车的外观我觉得是最让人满意的人设计起来确实很漂亮。 车灯设计：然后大灯的造型交相呼应，点亮起来的效果非常的好。
外观是我看车的时候就特别喜欢的，很时尚，有运动元素，比较适合年轻人驾驶，开着上下班感觉特别的帅气，朋友聚会也比较有面子嘛，现在也比较流行SUV，这车的流线性也好，设计的确实很美观。
这个也是我买这个车的一个主要原因吧，外观时尚，前脸的中网特别大气，车身加上红色线条的点缀，中网和侧边的S标，配上运动风十足的轮廓，总之我个人特别喜欢。
车灯**，外观大气沉稳，很有自己的一派风格，不过说实话，长安再换下高大上的车标就好了，现在网络高手那么多，设计个豪车标应该不难吧，长安车标档次太低跟这么有档次的车不配，个人感觉希望长安领导能够重视我这个忠实的长安粉，因为我还有一辆长安悦翔V7，如果把前脸和车标设计的高大上些，我想长安的销量可能会更好，其它的UNI?K设计的不错，长安的进步我们都有目共睹，我买第一辆车时，正是我职业生涯的开始，在拥有长安悦翔V7的五年里，小车陪我一起从工资不到5000到现在我每月18000左右，我真的非常感动，希望长安能和我继续一起努力，我现在有了存款，房贷也基本还清，家里有两辆长安车，妻子贤惠，儿子也健康快乐成长，正在朝下一套房努力追求，一份拼搏一份汗水，希望长安与我共勉，作为一名中国人，我非常自豪，看到祖国的繁荣与昌盛，国产企业的不断进步，缩小与国外的差距，作为80后的我非常有感触，生在一个好的时代，感谢祖国，感谢**党的领导，感谢老一辈无产阶级为我们创造的太平盛世，我会在我的有生之年，不不忘初心，不断努力，用正能量以及所学感染着身边的每一位学生，作为80后的我，看到现在的长安75P，奇瑞瑞虎8P，新哈弗H6等国产之光，非常的开心与高兴，也许在有生之年我们能看到我们的国产车能够超越外资车，像华为一样，真正的成为世界数一数二的企业，我相信我们一定会实现的！
这个外观大气前脸设计时尚，有人说有点仿某合资车，不过我觉得比它好看些，外观长我和老婆两个都挺满意的，整车年轻运动，车身修长，侧面和斜角45度看真的特别大气，唯一有一点感觉没有设计好，就是从正后面看的时候有点不是很协调，有点上面窄下面宽的感觉 ，可能是为了流线造型吧。
外观很新潮，前脸设计的很帅气酷炫，整个车身看起来高大威猛，感觉非常霸气，开出去还是蛮有档次的感觉.
外观很霸气，车头和车尾很有力量感，看起来就是霸气十足的感觉。尤其是眼睛部位的LED日间行车灯，白天视觉上非常好，辨识度高又吸引人。整体的设计上都是偏运动风格，很有自己的个性。
作为一辆车你要是第一眼相外表你都相不中估计买的可能性就很少，一定是它外观足够吸引你，符合你的审美观。
长安CS75 PLUS外观极具运动感，车身的设计让人过目不忘，很符合喜欢潮流的年轻人审美，总之是极富有设计感的。
外观我觉得这车没得说吧，很时尚大气，也比较硬朗，尤其是前脸，都有种概念车的感觉了，绝对是开出去长脸的车子，有颜值的车子我喜欢你。
外观的话，他这个车灯是比较好看的，包括它的车身线条都是我比较相中这款车买这款车的原因吧，毕竟好多人都说车是男人的第二个老婆，所以买车一定要买自己喜欢的车。
外观还是最喜欢前脸的设计，大灯那块比较有科技感，整个车身也比较有硬朗气派，当初也就是冲着外观买的。
内饰的设计还是挺漂亮的，红色的装扮也看起来比较喜庆，用料方面也非常的好容量，扶手的位置都是可以单独打开的，座椅的包裹性和做工也是很不错。 ☆ 车载导航：这款车的车载导航我是非常满意的，基本和手机处理的速度相同，我开别人的车，车机我感觉真的不是特别方便。 异味/异响：新车买回来的时候还是有一点异味的，嗯，两个月以后吧，就相对来说更小了，可能因为我买的脚垫质量不是好有原因。
内饰做工最为出众，车内的材质用料上都比较有档次，这个价位的车内可以和合资车二三十万的车内饰来比较了，车内的软材质占了一大半的范围，明眼看上去就觉得很豪华，手摸着也是相当的又质感，中控的屏幕设计更是比较时尚，看着就觉得科技感十足。
体来说内饰这块还是可以的，配置挺齐全了，高配的嘛，材质上我也很满意了，不是很完美的就是音响效果不是特别好，可能我喜欢开车的时候听音乐吧，对这方面要求高了点，另外就是大灯现在晚上开车会觉得视野不是很明亮。
内饰和外观一致的时尚，流水线设计的太好了。整个中控室大气的不行，颜色上更不用说那叫一个豪气。
内饰设计也挺满意，大连屏的设计让人眼前一亮，日常使用看导航非常好用，中控给人一种豪华的感觉，基本上能触摸到的地方大部分都是软包，不过有两点需要吐槽一下，一是没有配备眼镜盒，二是门上车窗按钮的那块面板塑料感有点强，又容易沾指纹和水印，有点掉档次。
中控绝对有档次，双连屏大，非常爽，长安在引领国产内饰的趋势，语音控制也不错，内饰随手摸一下都是软的，很带感，好评
内饰设计很满意，有一种几十万车才有的那种豪华感觉，大连屏的设计特变显档次，座椅和方向盘都是皮质的，感觉很舒服，而且座椅上缝线的纹路看着很舒服，是我喜欢的。
内饰很漂亮，用料也很讲究，整体内饰可以算的上豪华，特别是中控大屏尺寸也很大，非常清晰，做工也不错，没有一点粗糙感。只是车速越快，车内的噪音就会更明显。
内饰设计还是很用心的，屏幕也是采用了大屏设计，分辨率很高，画质清晰，车内还有着全景天窗，看着非常舒服。
内饰设计的很精致，车内的布局上很合理，中控设计很有科技感，屏幕设计的很有档次，横屏尺寸也大，我觉得清晰度非常高，尤其是夜间倒车时影像看的都很清楚，中间的功能按键设计位置很合理，触及起来比较方便，还有着大天窗，整体效果非常棒。不过内饰的颜色还是有点少，我比较喜欢浅色的内饰，看着舒服一点，而且浅色随便打点一下都好看。
内饰很好看，尤其是两个大屏，还有一个小的控制屏，很吸引眼球哈，还有内饰没有太多的按键，我不喜欢那样子的
内饰红色非常喜欢，很动感，很有生机的感觉。双联屏的设计也很赞，很科技的感觉，面板的金属拉丝质感，四周都软软的，高大上。
车内饰的话还是比较好看吧，反正我特别喜欢这款车，我感觉这个车什么地方都好看，当时我是想要个黑色的内饰，但是去看的时候当时现车只有红色内饰，销售顾问告诉我说红色内饰现在卖的比较好的，所以就买了一个红色的，包括这个车还有车联网和语音功能都比较智能化吧
双联屏很赞，很科技，内饰的配色也很动感，喜欢红色与黑色搭配的设计，很酷，虽然我是女孩子，还是很喜欢这种很帅的感觉的，还有金属拉丝质感，没有什么塑料感，都是比较上档次的感觉，四周都软软的，很有安全感。
这款车虽然是紧凑型的SUV，但是前排和后排的空间还是非常的大的，家里既使座5个人的话都很宽敞。 乘坐空间：因为家里人体型都不大，坐在后排的话，膝部空间还会有三圈左右的时间，小孩子在里玩闹都不会受局限。
要我说这个车的空间上绝对的宽敞，平时出行也基本上是一家三口，前排座椅的位置很大，头部上方还有足够的空间，就是180个头的坐着也没有什么压抑感，腿部还很放松两侧没有拥挤感。后排更为的舒适一点，正常乘坐还能翘二郎腿，就是睡着休息也没有什么问题。
紧凑型的车说实在的，乘坐上不是显得特别的紧凑就不错了吧，这款车其实说起来家用我感觉还是很不错的了，起码一家人出行还是比较轻松的，我这身材也算的上中等偏上了吧，驾驶起来一点不憋屈，腿脚还是很放松的，包括后备箱我感觉都很不错了，关键是后排的座椅能够给放倒，这样对于储物空间的扩展是非常有帮助的。
空间的问题放在CS75上需要提一下，后排空间差了些，毕竟车不大，这样的短板避免不了，尤其是后排空调凸出来那么多，坐下腿要紧挨着空调口，要不然就只能岔开着腿坐，这样的话两边人腿的空间也会受影响，这就是动一处，处处受影响。后备箱看着不够深但是宽度很好，尺寸特别规整，别的不说有些车空间看着是大，但这个角不能用那个位置放不了东西，总是差点意思，所以还要看这个后备箱是不是够方正，同样的三个箱子这么放还能再利用些别处的空间。
当初打算买车的时候就考虑买一个空间大的车，这个车在我实际使用中表现也非常满意，我1米75的中等身材，主驾驶座位调到最高后感觉也错错有余，我个人习惯平时开车喜欢把座位调的高一些，后排空间也特别满意，上次顺路带同事的时候，上车就得到了同事的赞扬，嘿嘿，心里美滋滋。后排座椅也可以放倒纯平，非常实用。
车的空间很大，长度和宽度基本上是在同级别里面，算是中等偏上了，后面坐四个人，前后左右基本上是很轻松，当时我们做了人。可能是开着全景天窗吧，感觉不到一点的拥挤，即便后来把全景甜橙关上啊，打了幕布一拉，感觉还是那么的宽敞，因为它这个车顶嗯跟座位坐了之后，这个距离回长的宽松，距离头顶应该有。
空间足够大，后备箱特别大，后排放平后，可以当小货车用，后排乘坐舒适 ☆ 空间设计亮点：非常合理，扶手箱都很好 乘坐空间：非常好非常好，空间足够大
整体空间对我来说已经非常够用了，前排座椅调到舒适的坐姿以后，老婆孩子坐在后面也很宽松，打开全景大天窗特别敞亮，一点都不会有压抑感，感觉很好。另外后排座椅可以放到和后备箱平，有一次假期带老婆孩子出去郊外游玩，中途孩子玩的有点累了，我直接把后排放平孩子在上面睡了一个美美的午觉，特别实用。
空间是本车的一大亮点，前排、后排腿部的空间都很大，座椅放倒就是一张床，躺下来也一点都不局促，开车累了休息一下还是蛮舒服的，平常放几个旅行箱也没问题，特别适合长途出行。
空间来说还是非常的宽敞，我觉得这个车的空间上就是最大的亮点，尤其是后排的空间非常大，坐着腿部一点没有拘束感，而且满坐下三个人一点也不会觉得拥挤，三个位置坐着就是想跷二郎腿都很轻松。车内的储物空间也比较多一些，小东西和小物件装起来也没有问题，后备箱也足够，每次出去玩还是挺足够的。
空间真的不用多说，一个字宽。驾驶位调整到合适位置后，后排空间一样很宽，随便坐，完全不会碰到膝盖。后备箱更是宽敞，而且后排可以完全放下来，和后备箱平行，这一点还不错。
这个车的空间很宽敞，轴距也长前后的间距很大，后排的腿部空间能有一瓶水的位置，头部空间至少都是2全多以上的距离，后备箱空间很大，一般出行带点东西是没有问题，随意装放。行李箱这个东西最少都是可以带个三个。
这款车头部空间很大，不压抑，座位调前调后伸缩自如，高矮胖瘦开都毫无压力。后座位宽敞可坐4人不拥挤甚至还有富余，和其他宝妈相约出游简直太方便啦。后备箱存储空间巨大，之前同事搬家专门借了我的车，小型柜子，伸缩椅子、大箱子放进去都没什么问题。
全景天窗的开阔视野，让我和女朋友在晚上能够躺在车里，数着满天星星，浪漫而且温馨。车身高挑的设计，让人觉得大气不压抑，内部空间也很宽敞，个子很高，很壮实的人坐在后排，也会让头部空间和腿部支撑更方便。本人不喜欢车身低矮的那种设计。
空间一句话，绝对够用了，因为第一辆车是长安的XT那时候买车也没怎么考虑空间的重要性，后悔死了。所以这次换车空间我是很在意滴！ 乘坐空间：咱家四口人，坐在车里一点都不拥挤，要知道宝宝还小，我都坐在后排照看着呢。 后备厢容积：太专业的我也说不上来，反正真大，尤其是把后排放平了，更大，我带着两个宝宝躺下绰绰有余
本人算是中等身高吧，算不上高也算不得矮，177的我感觉坐进去头部空间还是有蛮大的空间的，我觉得一米八五的男生应该也能驾驭，再说说车身的横向和纵向的空间吧，车子还是很宽的，前排变速杆那块的位置就就很宽，所以后排坐三人空间也会很充足，坐后排，膝盖的空间也很足，足以坐下大长腿了。
空间的话这款车是没有说的，买这款车的原因之一就是因为这个车的空间大，可以看一下我这拍的就是后排空间，我家里人都是比较胖的，坐后排也是完全没有问题的，买车之前我还担心这个车的空间不够大，去试车的时候坐在后排毫无压力，我的个子是一米八多，坐在后排没有一点束缚
我身高163，感觉坐进去头部空间还有好大，我觉得一米八的男生也能驾驭，车内的空间算比较大了，可能是因为车身大的原因吧，跟之前的轿车比起来，感觉瞬间宽敞很多，这点还是比较满意的，后备箱的空间也是足够了吧，出去玩过一次，东西完全够放了，选择SUV，其实还是追求大空间的感觉。
空间体验非常好 尤其是后排空间，同时后备箱空间本身就大，同时后排座椅能够完全放平，放平后我身高180，躺在后面睡觉完全没有问题。
卖的是1.5T的发动机，这款蓝鲸发动机参数还是非常不错的，实际驾驶起来在刚起步的时候动力还是非常的给力，但是跑超过120公里时速以上的话，可能还要差一点，并且声音已经变大了。
提速上稍稍感觉有一点迟钝，这一点我还是可以谅解，毕竟车子的块头有一点大，起步上肯定是不占有优势的。但是在提速上我还是要给好评的，加速上很给力，可以感受到明显的推背感，正常超车也是轻而易举的。
我这用车的感觉还是很不错的，动力上基本上没有遇到过很肉的情况，起步还有提速感觉都很迅速，偶尔的想超个车那也是分分钟的事儿，家用我觉得足够了。
这个动力用起来倒确实不错，起步不怵，加速很猛，速度上来后还有一定的余力，不管怎么说都是家用SUV能有这种表现就很不错，你想啊，平时这车就上下班开着，周末吧能开着出趟小远门，开车真没遇到过什么问题还。
我购买的是1.5T顶配的，动力在日常的城市道路还有郊区跑在使用上感觉非常够了，从来都没有很吃力地感觉，坐满人后备箱里也有一些货物的情况下出地下车库的大斜坡感觉也挺轻松，只要你舍得踩油门还是挺有劲的，所以这个车动力我还是挺满意，如果你追求激烈驾驶，加一点预算上2.0的那也绝对够了。
1.5t动力完全够用，想要激烈驾驶的可以买2.0t的，家用1.5t没有问题。只要舍得给油，轻松跑到180，如果家用害怕油耗高还是买1.5t，经济实惠。
动力绝对够用了，刚买的时候，朋友都说你这么大个车排量小了跑起来会没力，从目前的使用情况来看，完全够用了，只要舍得给油，涡轮介入后还是非常有力的，路上超个车什么的完全没问题，也完全没有小马拉大车的感觉，这一点对长安的蓝鲸发动机还是挺满意的。
起步和超车加速反应还比较快，跑山路也没感觉吃力，换挡也很平顺，没有什么明显的顿挫感。平常一般也在城区跑，经常堵车，起步啊超车啊都没问题，开起来也蛮方便，平常顶多就是周末和假期周边景点逛逛，也没有多少走山路的机会，感觉动力够用就行了。
动力方面我感觉1.5T完全够用了，我还没跑过高速，基本上都是在城区和城郊跑，超车还是没压力的
我觉得动力很好，换挡时没有顿挫感，加速的时候推背感十足，正常市区开没有一点问题，超车的时候也是很轻松。
之前开过老式手动挡车，觉得操作不便，动力不足，启动非常慢。这款车完全不存在这种问题，油门很轻，最开始还有点不适应，喜欢猛踩油门，第一次开不知道油门有这么灵敏，猛踩一下突然加速，心脏都提到嗓子眼。后来习惯了觉得这种轻油门真的是太好用了。刹车也是一样的，也很轻，轻点速度就提起来了，毫不费力。
发动机可以说是一辆车的灵魂，这款车的发动机是长安的核心技术，所以发动机是非常的有劲，这是很多合资车都做不到的。
动力很充沛啊，给油就蹿出去了，而且动力输出很平顺，没有一点顿挫，像我回新疆要开那么久的路程，有顿挫可受不了。 跑高速：上一篇帖子里我提到，我们一家子是在新疆做玉石生意的，全程高速120码的时候 发动机才2000转，发动机游刃有余啊！
动力还是很足的，毕竟也算是高配的车了，一脚油门踩下去，会有些推背感，很多人都很喜欢这种感觉，我也不例外，不过为了安全稳当起见，还是起步稳一点的好，安全第一在我这是准则。
小七的动力还行吧，因为我是家用，所以买的是1.5t的，之前也考虑过2.0t的，但是朋友都推荐我买1.5t的，因为自己家用的话1.5的还是比较实惠的
本人感觉动力还是很足的，可能以前开肉肉的车开习惯了，这车油门踩踩起步也快，加速也快，不过我对这方面追求也不高，还是满意的。反而起步太猛，我倒是有点担心，毕竟开小车爱习惯了，开车还是以稳为主吧，不追求拿一分半秒的时间。
动力十足，其实起步略微有点小肉，但是应该是驾驶习惯的问题，后期加速能力没得说 动力平顺性：没有丝毫顿挫感，但是在二挡进三挡和三挡进四挡偶尔会出现换挡略晚的情况 日常加速动力：起步稍肉，但是起速之后非常平顺，加速也很顺畅。
前开的是轿车，动力也一般，所以说感觉这款车开起来还是比较方便，需要习惯，因为车型实在是太大了。
我觉得开着还行吧，方向盘的重量感很合适比较趁手，一般男女开着都没有啥问题，也没有虚位，指向性很精准，灵活度稍稍赶不上小轿车，毕竟块头上就不是一个级别的，转弯上的侧倾感也要明显那么一点，其他基本操作还是挺不错的。
买车的时候家人一致的意愿就是买台自动挡的，哈哈，驾驶起来省心省力嘛，在这来说就是操控轻松舒适吧，不用来回换挡，这样当然舒服多了，再就是这车调校的确实不是，底盘很扎实，跑起来很流畅平稳，然后底盘会高点嘛，这个自驾游的时候会感觉比较明显，这也是我选择SUV的重要原因吧。
挺轻便的车，这种方向调教我喜欢，这样开着才轻松嘛，但是油门吧让我觉得调的太深，就是加速可以但需要油门踩下去，有那么一点犹豫。
各种操控都特别方便，中控台设置简洁看着清爽，触摸空调按键有轻轻地震动回馈这点我特别喜欢，而且开车的过程中，使用语音唤醒功能控制音乐、空调、导航也特别方便、大大降低了行车过程中的危险性。
说起操控性，那个女人开车不讲究什么操控性，只有我来体验一下这款车的操作性转向也很准，然后这个操作台操作起来很方便，唯一不足的就是，可能这个仪表啊，有和这个两个大瓶感觉太炫了。太太太绕眼了，其他的动力啊，我觉得还行吧，因为等你这方面就是看你怎么去阿，什么要求了，你要说是去跟嗯跑车啦，跟陈越野车对比。
操控上也比较好，这个车方向盘轻，可能开小轿车的开这个车刚开始不太习惯，因为车大，驾驶2天就习惯了，好开。好像车机语音识别灵敏度上差一点。
操控上各方面都挺满意，我平时开车比较稳，一般不会进行激烈驾驶，新车科技感很强，智能性的功能很多，平时使用起来特别方便，自动驻车，上坡下坡辅助，语音控制，总体感觉现在的车以前高级了好多，没什么可挑剔的了。
这个车的方向盘感觉不错，转弯也很轻，感觉一点都不费力，比轿车的操控也不差。多功能的电子配置也很方便实用，360度全景摄像让倒车和入库都非常方便，新手开起来也毫无问题。视野也很好，上高速超车提速也快，开起来也很稳，一趟长途跑下来也没有太累的感觉。
我拿驾照也有好几年了，但是开着车还不是很多，这款车也可以说是我的第一辆车吧，刚上手的时候还是有一点不适应，主要还是因为这个车的功能比较多，自己因为是刚开还不是很熟悉，在习惯了后就好多了，有句老话说的好熟能生巧。
操控很简单，自动挡的车开着也舒服，油门很灵敏，给油就走，方向盘也是轻松的很，转弯的时候不怎么费力，而且转向很精准。
操控起来很简单的，都是自动化的，挂挡轻便、不会说挂不上档位或挂错档位，一键制动，不像老款还要拉手刹很麻烦，转向灯、大灯、雨刮都是常规位置，很好找。调座椅一键调动，各种小细节做的很人性化。
优秀的车身设计，安全的配置，最大化的保护到司机与乘客的安全，长安CS75PLUS就是具备了这样热销的程度，整辆车操作起来我会觉得无比安心。
车子开起来很舒服，换挡平顺，方向盘也很精准，小幅度的转向车头都有很明显的反馈。 ☆ 自适应巡航：得亏了有这个自适应巡航，之前的车只有一个定速巡航，现在方便多咯，设定好时速，就握着方向盘就好了！ 方向盘操控感：精准精准，指哪打哪！而且很轻盈，不愧是电动助力的，一只手轻松操控
这车子开起来比较舒服，就是有一种比较安静惬意的感觉，估计是隔音比较好吧，感觉车窗玻璃都关好的情况下，开个音乐，边开车边是一种享受，还是很喜欢这种安静清爽的感觉的，刹车也比较灵敏，很有安全感！
我去买车当天销售顾问跟我讲这款车的话是独立悬架，买车之后我回来跑的是高速来路上急拐弯的时候，感觉这款车的侧倾角度还是可以的吧。
整体操控比较满意，并线辅助和倒车雷达使用最多，但是360影像清晰度确实一般，白天够用，但是关键角度有变形 ☆ 并线辅助：非常好用，倒车雷达和预警非常及时，常常能预警到后视镜和影像看不到的 ☆ 主动刹车：比较灵敏，但有时会开的早，浪费动力，有时明明能刹住，但是主动刹车还是介入了
油耗：这款车的油耗我还是比较满意的，因为都在乡下没有堵车的路段，有的时候去市里油耗就比较高，现在综合下来基本不到8升。 高速综合油耗：跑了几次高速在高速上基本上能维持在6升左右，还是比较省的，并且是开空调的情况下。
油耗还是给了我不少的惊喜，之前一直是听说国产车油耗高，所以买车的时候也是做好了思想准备的，没指望会很省油的，但是开过后，平均下来百公里7.9个油，实则让我比较惊喜的，这个油耗来说还是比较低的，毕竟车的排量可是1.5T的。
省油这块也是很靠谱的吧，虽然不能说完全是为了省油选的这车，但确实是有考虑的，毕竟平时养车这块还是占大头的，目前来说这车的油耗对于一款SUV来说还是没让我失望的。
本来这辆车油门调的就深，开车的时候不怎么察觉油门就踩下去了，就算是这样油耗也没啥问题，8个多的油耗还算可以，就是开了自己的车再开别人的车总不习惯，不自觉的就开快了，再换回自己的车又要适应一阵，说这么多始终是自己的手生。
用车我平时主要都是在市中心区域，平常主要都是上下班用，上班距离也不是很远，周末休息偶尔出去逛下，平时熄火停车的时候我也经常看一下屏幕上显示的油耗，大多数都是显示的8点多，感觉对于这么大个车来说我还是挺满意的。
油耗方面，工信部肯定要比在实际行驶当中要的啊，这款车我在市区跑是在嗯9.1个油左右吧，跑高速肯定要低一些，不过现在这个排量的车以后应该都在这个范围内。还是SUV的油耗啊，可能我们买这款车的时候一定要有个心理准备，要比轿车呀，肯定油耗也高，因为他这个体重，车身的重量嗯，高度啊，肯定要大于轿车，所以油耗是肯定要高一些的。
油耗：油耗现在不好评论，因为刚提车3天，现在油耗9L,一箱油还有大半，等后期再来评论油耗。油耗10L以内都能接受，我开车喜欢超车，油门踩的重，试驾车2.0t都被我开一节路都搞到18L百公里的油耗了（刚开始是16升百公里），我还问了一下4S的试驾专员，那个车油耗低，他说你开哪个车油耗都不低
油耗比我之前的小轿车要高一点，不过车有这么大，整体油耗还是可以接受的，我自己开的话，平时市区和郊区都有跑，市区油耗高点9.8L/100KM左右吧，郊区基本上7-8的样子，也看路况的，现在天热要开空调，不知道后面不开空调了，油耗会不会降一点。
越野车的油耗本来就比轿车高，所以这款车的油耗还是能接受的，毕竟车重接近1.6吨，再说油耗的高低跟个人的驾驶习惯有很大的关系，我平常很少猛踩油门，无论加速还是减速都尽量做到平顺，所以油耗并不高。
一直以来，我觉得这个车的油耗还是比较低的，每次加满油可以跑两个多星期，目前来说平均油耗8.3个油。
油耗方面还是不错，我现在跑了2100公里。最开始一直用的普通模式在开车，那个时候油耗大概是在9.8左右吧，后来试着用ECO模式开，油耗真的明显降低了，可能和我佛系开车也有很大原因，这段时间天气热了，开了空调，基本上是上下班用车，这种情况下油耗都只要8.6左右，我个人觉得还是算可以了。而且发现一个好玩的地方，ACC自适应巡航这个功能真不错，以前不会用，最近段时间开始用了，发现用了ACC之后油耗比自己全程驾驶的时候还低，哈哈。综合下来油耗大概就是8.5-9.3左右吧，因为我没跑过高速，而且基本上都是上下班使用，所以油耗可能偏高。
我平时的驾驶习惯还是很好的，油耗我觉得还是很符合预期的，目前平均油耗8.5L，开空调的话油耗会稍微高一点，上几趟高速就弥补回来了。
油耗方面这款长安CS75 PLUS主推款相较起来还是很省油的，现在的革新产品都还是综合考虑了这些各种因素的，基本上都是在所有有车一族的可以承受范围之内的，基本上看你个人情况吧，平常是仅仅市区跑跑还是说外地长途比较多，我基本上送送孩子，油费还是很少的。
个人觉得是非常省油的，而且稳定性也是非常的高。现在油价下跌的情况下，很多人对油耗的差异可能没太大感觉，等油价再次飙升到8元大关时，你就知道每个月的油费能省不少啦。
油耗：油耗的话现在刚开始开油耗可能会稍微高一点，因为我在这之前也很少开车，一般的话都开朋友的，所以技术有点儿不到家，油耗的话我现在开的是8.1到8.5左右
油耗感觉对于轿车来说稍微高吧，不过毕竟车子大，SUV也难免。就是上下班途中要多烧点油了，哈哈，没事，赚钱就是要花的，提升生活品质还是要付出一点点金钱的小代价的，还好现在的油价便宜了，也是烧的起的。
油耗：平均油耗10.3，近期几次都是 9以下，作为1.6吨的车不算太高 城市道路行驶：平均表显10.3，前期有几次总走坡道且未过磨合期，最近市内基本在9个以下
纯皮座椅虽然颜色不是特别的相中，但是还是很好打理，乘坐舒适性也能得到保证，特别是前面电动调节的座椅很适适合我这种身材啊，其实感觉后排空间很大，上车的时候还是需要使点力气，因为车比较高。其实感觉后排空间很大，上车的时候还是需要使点力量，因为车比较高。 空调效果：空调还是非常给力的，现在已经到了一年，今年发现还是不错，比较满意。 车内噪音/异味：这款车的噪音处理还是比较一般吧，时速超过80公里的时候噪音就有点偏大了，但是能够接受，毕竟钱也就这些。 悬架减震舒适性：超大的轮毂舒适性还是可以得到保证的，农村路况不好，整体的乘坐感觉我觉得还是比较满意的。
舒适性很好，最大的优势还是在隔音方面了，试驾的时候我就是专门把音乐声音给关了开的，就是想感受下隔音效果，平顺点的路段胎噪声音很细小，风噪也是微乎及微，整体的感受让我觉得很好。但是减震效果上还是令我有一点闹心，过减速带的时候感觉比较震，尤其是后面感受要强一点。
买车主要考虑的就是出行方便的，打车虽然也比较方便，但天气不好的时候站在路边等车还是不太舒服的啊，现在上下班开着车还是很舒服的，节假日的时候一家人就近找个地方散散心，一个是车内的空间还可以，再就是方便啊，我感觉舒适性挺高。
座椅上不仅有包裹性还有支撑性，再加上这用的布料，透气性也好，这三样摆在这里坐在车里就舒服，就是没什么多余的功能，腰部支撑加上电动座椅只能眼瞅着自己用不到，毕竟车开久了有东西顶着腰会舒服的多。再就是这个减震效果很不错，自己家用车图的就是舒坦，舒服了比什么都强，哪怕是多花一些钱呢。
舒适度也还满意，平时驾驶过程中目前还没出现什么不好的地方，过一些特殊的路况时，360全景摄像挺好用的，自动驻车功能也很方便，平时上下班红绿灯多，这个功能驾驶起来会轻松很多，有一点就是后排的座椅有两次朋友坐在后面说座椅有点硬不够柔软，我自己跑到后面坐着体验了几次感觉还好。
座椅的舒适性很好，包裹性强，后排乘坐也非常舒服，能坐三个大人而不拥挤，后排地板纯平，乘坐非常舒服
舒适性没什么好说的，买车当时也就是看上空间大，一家人目前对这辆车的舒适度评价都挺好，可能我们家人都不是太挑剔吧。
座椅很舒服，调节起来也很方便，底盘很稳，开起来没有太大的颠簸感，空间大视野好，后面还能睡觉，感觉还是蛮不错的。在城区行驶时，车速低，车内很安静，但是车速越高车内的噪音就比较高。
这个车的座椅设计还是挺不错的，包裹性强又软，乘坐起来舒适感很高，就是空调效果，感觉不是很好，每次都是要开到最大档，最大档的话，噪音还是有一点大。
这个车的舒适性来说还可以，座椅的软硬度比较适中，乘坐没有生硬的感觉，座椅的包裹性也好，主驾坐着头部和背部的贴合度很高，开长途是没有那么累的。缺点也有，就是隔音上做的不够好，上高速开的时候能感受到很明显的风噪和胎噪，开时间长就觉得耳边有一点吵，所以我每次开着都习惯性的吧音乐声音开大一点来掩盖一下传来的噪音。
这款主推的长安CS75 PLUS有了一些革新，让人用起来更加舒适，其实现在随着技术不断进步，厂家想的也是很多的，你要外表吸引人、功能吸引人、舒适度更要吸引人。全皮座椅，有点像自家的皮沙发，有弹力舒适度蛮高。
长安CS75PLUS的后排空间真的足够宽敞哟，储物空间也是够够的，后排座椅可以多方面调节，不同体位的需求选择不同的调节，可以规矩的座着，也可以随意的躺着，舒适度真的是无法用言语表达。
总的来说舒适性还是很高的，首先是座椅比较舒服，应该是座椅的包裹性比较好，坐进去感觉恰到好处，很舒适，还有就是后排也有出风口，夏天后面的人就不会热成狗了，还有就是前面说的减震效果了，还是很赞的。开那种比较颠簸的路面，感觉也比较缓和，没有很大的不舒服的感觉，对于家里有晕车的人，还是比较实用的。
说到这个车的舒适性，还是它的座椅，买车的时候销售顾问给我讲说这个车他主驾全部电动座椅设计的比较人性化吧，而且他这个座椅的话它是里软外硬包裹性的话是比较强的。
座椅比较舒适，开车久了也不感觉吃力，走比较颠簸的乡间小路也比较和谐，隔音更是蛮好的，开起来比较安静。☆ 后座空调出风口：后排有出风口，夏天爽了，不然等高温天来了，后排的确会比较难受。
驾驶舒适性没有问题，空调和整体的舒适性都很好，乘坐空间足够，前后排我同学183乘坐也没有任何拥挤 悬架减震舒适性：有时会有多余震动，但是整体感受不错，调教偏软，但舒适性很好
如果说性价比的话，我觉得长安CS75P在这个级别的话还是非常不错的。第3代哈弗H6也是很好，但是无奈当地的销售让人气愤。因为是全款买车，所以说优惠幅度还是比较小的，嗯，整体的感觉还是非常的满意。 给车友们的建议：其实我买的是1.5T的发动机和2.0T的发动机，差11,000块钱左右，我还是建议大家建议买2.0T的发动机，毕竟那款动力会更好，油耗不高多少的。
性价比很高，不管是从外观和内饰上来区别，同级别车重没有几个可以来对比的，车价也不贵，长安的品牌质量来说也是比较过硬的，开着让我放心，保养费用上更是比起合资车来说要便宜很多。
总的来说这款车还是很让我满意的，外观时尚美观，驾驶的感觉也特别好，实用性、观赏性基本都有了，价钱也比较符合我的预期，性价比还是很不错的。
长安的车谈起性价比那是不用说的，跟合资车，那都是占优势，而且这个性价比非常的高，因为你考虑的是他的外形，尺寸那啊，还有配置啊。像这种它基本上都是一种最近30万左右的合资车的一种品质了，就是性价比非常的高，但单纯从国产脚，国产汽车角度上来讲，那他就可能性价比要稍微弱一些，因为国产的车性价比都非常高。
整体来说性价比非常高了，这也是我买它的原因，虽然在同价位与同级别里的配置不是最高的，但是在我最看最中的空间，安全，还有外观内饰等方面都达到了我的标准。
就是看中性价比才买的这款车，车身大空间大外观漂亮，价格定位也很适合这款车，油耗也不高，保养起来也便宜，万一需要更换配件，国产配件即好买价格也便宜，难怪这款车卖的那么好，网上好评如潮，我也来给个好评！
这车买的还是比较值的，价格来说也很挺实惠，功能配置也全，而且外观设计很大气，整体的性价比我觉得还是比较高的。
性价比方面真的不错，在这个价位来说，我肯定选国产的，真的，这个价格的合资车给不了你什么，自己仔细对比了解就知道了，但是20W以上的车我个人感觉还是合资车可能更好一点
性价比很高，外观上也是我精心选择的，内部的空间上也很宽敞，乘坐上是不用担心了，车子的性能还可以，动力家用完全OK。购车的时候价格上很实惠，同级别的车内价格算是很低的了，支持的功能也比较多，实用性高一点，还有一点就是在保养上的费用很合理，价格上比起合资车来说要便宜多了，一年两次保养的话费用上也可以省一点。
这款长安CS75 PLUS价位不算特别低，毕竟配置在这里，这个价位还是蛮划算的，相较起来还是比较匹配的。
对比了那么多车型之后，我自己总结，长安CS75 PLUS拥有年轻群体喜欢的非主流外观设计、丰富齐全的配置功能，当然优惠的价格也是吸引我的重要原因。
性价比没得说，没选本田就是最好的证明，一开始听销售说驾驶体验能比的过2.30万的时候 我还不信呢，可试驾过后的确感觉非常帮，而且安全邢也非常的高，那个碰撞视频可做不了假吧，结实的很，A柱相当结实，那么剧烈的撞击都没变形，轮胎也没有炸，讲道理，比那个帕萨啥的强太多咯。嘿嘿嘿。
性价比不高肯定不会下手的，虽然高配价格也不便宜，但是想要同等配置和车身大小的合资，估计也得将近双倍价格了吧，所以总体来说，性价比算很高了！
提车之前我也看过比较多的车吧，国产车里边儿也大部分都看了，比如吉利呀，哈佛呀都看了都对比了，但是最后还是选择了长安，因为这个车的性价比比较高，销售顾问跟我说过一句话，我是记得比较清楚的，他说这个车的话是一款十年不过时的SUV，我自己也对比了一下，他这个车的颜值也是比较高的，包括呀空间那配置呀动力呀都对比了一下，而且我身边也有好多朋友开长安的，都推荐我来买长安，都说长安的话性价比比较高，呃，除了油耗有点儿高之外，其他的话都是还可以的
这个价位，很难买到比这更好的车了 15万落地，动力总成如此优秀，如果是合资车的话至少在20W以上 保养维护：赠送6年12次保养，发动机10年30万公里保修 4S店售后服务：有一点小槽点就是我的车辆认证现在还没好，无法使用手机远程操作，车机也没法升级，其他还是比较满意的
