外观大气，看着不像几万的车。油耗还可以，接近7个，但是目前公里数较小，以后还可能有变化。中控多媒体使用流畅，上车自动连接手机，接打电话很方便。
我家小柯特意选了白白的，听老弟说白色以后卖二手车也保值（吼吼吼），小柯前脸设计很“斯柯达”，家族风格的进气格栅很有辨识度，头灯组两侧与格栅相连，整体拉伸车头效果，看起来更年轻化。外观偏运动、大气，内饰简洁时尚，空间大。还有一点让我最满意的是我在临沂佳利达提车时候销售顾问跟我一一讲解车型的使用特点，我觉得服务做的特别细致，值得表扬~~送花花!
动力。我很喜欢柯米克这台自吸的发动机，动力表现非常平顺和线性，完全没有小排量涡轮车在提速中的那种突然被踢上一脚的感觉。
和媳妇结婚也有一年的时间了，之前因为买房买车装修，手里一直很紧张，这马上天气都快该进入冬天了，实在不忍心媳妇再骑电车去上班了，凑了凑钱就可以给媳妇看车，因为第一辆买的别克，感觉变速箱很一般，还费油，这次买就想考虑德系车了，对比过大众的车，后来听朋友说斯柯达的性价比高，毕竟咱也不是有钱人，能省则省吧，最后决定买了小白，外观时尚，油耗低，关键颜值也很棒
我最欣赏柯米克的一点就是它的均衡性，比如说车子不算长吧，才4.4米左右，行驶灵巧，但是内部空间非常好，后排对于一米七几的人还是比较友好的。再则1.5的发动机排量不算大，因而油耗比较经济，但是同时动力上也不会令人出现难堪的局面。
动力非常肉，有点力不从心的感觉。以前家里的车都是大排量的，第一次有超车困难的感觉。既然选择了它就得接受他的不完美，人无完人，车无完车。安全气囊只有两个。没有倒车雷达，好在还有影像，不然对于女司机倒车入库真是太不友好了。
最不满意的应该是内饰吧，塑料很多，很多地方看上去都显得硬邦邦的，没有档次感，虽然说价格不高，但是内饰的氛围还是应该注重的。
方向盘是真皮的，上手的感觉不错，方向盘比较轻盈，女生操控起来也比较省力，即使提速之后依旧不会有任何负担。两个字总结一下动力方面：好开！车灯设计：前后灯组造型新颖设计，前脸设计很“斯柯达”。 电动天窗做工细腻：底盘整体偏向舒适，对坑洼路面过滤得很到位，过减速带时候也感觉不到有过多的回弹，底盘很稳。
斯柯达的家族设计语言比较时尚和大方，柯米克这个体型又有点小运动感，整体形象挺不错的。
中控台配备了8英寸的彩色触摸屏，能给我介个路痴导航、提供天气预报，胎压监测、自动启停，还提供倒车后视影像，对于我来说，真的是买值了。
内饰主要是硬塑料，其实无所谓，这个价格的标配材料。其实硬和软成本区别不大就是为了体现价格区间的区别，谁说这个价格就必须硬塑料呢这个都是故意为之瞎扯淡！配置还不错8寸大屏幕带倒车影像，原生的18a276主机，这个配置确实良心，支持手机映射运行流畅画质清晰。最不满意的倒不是材质而是那个绿色的码表，妈呀这个谁设计的出来我保证不打你，这么喜欢绿色吗！这么粗的绿色你想啥的？
布座椅什么的不是很高端，但是结合这个价位可以接受。内部做工非常好，能感受到来自德国合资大厂的严谨态度。
我是女生身高160完全是特别够用啊，没的说，储物方面表现也很优秀，扶手箱的中央配备了一个隔板，卡住时会形成两个水杯槽，对于我这个比较爱喝水的人简直是良心操作啊，等红灯时候开个瓶完全不担心水会洒出来。乘坐空间：老弟身高180，将前排座椅调到合适的位置也能有两个拳头的距离是够用，所谓一人买车，姐俩不愁啊。 后备厢容积：后备箱内部平整，放上个储物箱感觉空荡荡啊空荡荡，上次出去烧烤，带着烧烤架空间都绰绰有余，完全不用担心空间不够用~很好的展现了SUV车型的优势，完全可以满足5口人家庭的使用需求。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱的中央配备了一个隔板，卡住时会形成两个水杯槽，对于我这个比较爱喝水的人简直是良心操作啊，等红灯时候开个瓶完全不担心水会洒出来。
第一次买车用车，除了车内味道大点，暂时没有发现不满意得，就是感觉还不错吧！后续了解多点在重新来
先说乘坐空间，其实柯米克的乘坐空间还算是比较宽敞的，只是后排那道横梁有点高，会影响后排乘客的横向移动，又或者坐三个人时，中间那位的腿摆放姿势会不太自然。柯米克的后备厢倒是很实用，很大，而且第二排座椅可放倒，有可扩充的空间。车内储物格方面，柯米克也做得不错，小东西比较好收纳。
对于一台代步车而言，柯米克的空间应该能拿到满分吧，前排的座姿视野都不错，后排一米七几的人也能轻松坐得下。后备厢也不用说，毕竟都462升的容积，平时哪有那么多东西装？
是比较大的，感觉在同级别中还是比较好的，我们家有6个人，父母有自己的车，所以我们用车基本就是我、媳妇还有两个孩子，完全够用了。
我不属于反涡轮派，但是内心还是更倾向于自然吸气的车，主要是动力表现更平顺，提速足够线性。柯米克的动力我就挺喜欢，不能说特别强劲吧，但是速度感可控性很强，或快或慢全凭右脚掌握，没有任何突兀感。
这车就一个动力，虽然数据不是很大，但实际驾驶中感觉还是比较强的，高速上也能轻松超车，平时市区驾驶，基本转速都在2000以内，表现就很好了。
柯米克这台发动机排量不大，才1.5升而已，但是动力响应还是不错的，前段中段的提速感都挺好。后段稍欠点爆发感，但我平时极少走高速所以并不介意。
方向盘比较轻盈，女生操控起来也比较省力，即使提速之后依旧不会有任何负担。两个字总结一下动力方面：好开！
方向盘轻巧带有一点虚位车身小巧，穿梭灵活。急转弯避震也可以压制住车身。除了这个坐椅不够软其他都还好。
第一辆车，说不上什么操控，可能是我在驾校也比较认真学习吧，开起来感觉还比较灵活的，停车啥的也没问题。
车小，灵活性很强。底盘调校是真的很好，车子整体很紧凑的感觉，一点都不会松散。方向盘手感也很舒服，指向精准，回正力还挺到位。
问题，这个车型的指向还是比较精致的，然后制动感觉也比较线性。一般新手也能轻松驾驭。然后底盘比较有韧性，过弯转向倾斜幅度不大，让人比较有自信。
我很注重噪音这方面，小柯在这方面已经表现的特别棒了，在D挡模式没听到太大的噪音，风噪与胎噪抑制的很出色，即使在高速的情况下也不会影响到车内听歌聊天。
没出磨合期，目前纯市内行驶，没上过高速。市内的话我认为舒适性还是挺好的，座椅、隔音、空间方面都还理想。
斯柯达是个很实在的品牌，价格“务实”，销售人员实在，开了一个月，心情还很激动，经过两年的努力，回到了我成长的家乡工作，从看车到提车，家乡的人实在，给了我更好的印象，斯柯达车，斯柯达人，两个字：优秀！ 在网上了解到斯柯达是拥有100多年历史的品牌。后来由大众集团进行了收编，并成为大众的子品牌。还有许多其他相同级别的兄弟品牌，例如大众，奥迪，每个都有明确的市场地位。其中斯柯达是经济且具有成本效益的，相同配置的价格斯柯达通常低于大众，总之一句话：花更少的钱当然买更好的车啦！
斯柯达的车主打的应该就是性价比了吧，同样的机器比大众便宜，虽然具体的咱也不知道太多吧，但是车开下来整体还是挺满意的
是感觉可以了，这个价位能买到的合资SUV也就那么几款，而且轮品质的话，斯柯达也是比较稳的。当然我更看重外观，开上这个车，感觉整个人都变帅了哈。
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