外观漂亮，很喜欢安第斯灰这个颜色，目前磨合期油耗7.8左右，比较满意的，手动中网感觉没有自动好看，但是没办法，就是喜欢手动挡油离配合的感觉，价格比网上贵2000，说是因为厂家出厂时把卤素灯换成了led的，本来想的卤素灯等用段时间要自己改的，现在省了不少事，空间很大，比75还要大一点，拉人装东西完全够用
最满意的就是这个车的空间很宽敞，一家人乘坐很舒服，单单出行游玩的话是绝对没有问题的，前排主副驾座椅是可以调整空间上也不用担心，调整好合适的空间就行，后排的话坐个三隔成年大汉完全毫无压力，腿部的空间还有很大的位置，活动自如，就是想要翘二郎腿的也没有问题。
最满意的就是外观，造型设计很时尚，中网的进气隔设计非常拉风，两边还是LED日间行车灯，开启后非常的迷人，白天都说我的日间行车灯漂亮，开着路上回头率相当高。
2014年入手的一款逸动，一直开了6年，他的空间不仅大，关键还是特别的省油。因为车子6年后，机动车检验要一年做一次，关键有点麻烦，这才决定换的车子。经过半年的谋划和对比，最终还是选择了长安的品牌！这才选择了SUV车型长安CS75Plus 1.5T的手动豪华版。外观漂亮，动力强劲，空间大，最满意的地方不止这些，还有跑起来稳，百公里油耗也不高。总体来说，非常满意，挺喜欢这款车子的。
我感觉CS75plus的颜值真的很高, 舒适性也不错, 关键是外观很漂亮，也并不是很费油, 家用的话，一年最多就跑2万公里左右，稍微高一点也无所谓啊, 关键是这个舒适度也相当不错,蓝鲸发动机的动力也绝对强劲。
相处了有一段时间了，我是3月份提的车，到现在也已经是两个月时间了可以说和cs75plus之间的默契度是越来越高，感觉这台车子的表现也确实不错，让我最满意的肯定还是这台发动机了，有着高兴的低油耗，其次就是这个外观，这才叫真正意义上的plus车型。
感觉这个外观还真的是非常漂亮的，可以说开在路上回头率是很高的，哈哈，而且油耗也并不是很高，动力也比较强，对于我来说第1台车我没有特别大的要求，只要自己喜欢就好。
相处了有一段时间了，我是3月份提的车，到现在也已经是两个月时间了可以说和cs75plus之间的默契度是越来越高，感觉这台车子的表现也确实不错，让我最满意的肯定还是这台发动机了，有着高兴的低油耗，其次就是这个外观，这才叫真正意义上的plus车型。
整体的感觉都挺好的，价格在我的承受范围内，当时买车时看的第一家就是长安的，试驾这辆车后没有犹豫，直接就是他了。
在这段时间的用车下来，感觉这台车子还真的是挺不错的，油耗低1.5t的发动机动力足够强大，三大件技术绝对过硬，值得信赖。
喜欢CS75plus的这个外观，也非常享受这台车子带来的动力感受，同时也有相当不错的舒适性以及配置，就单从这个价格来讲的话，我觉得这台车还是没有任何问题的。
价格足够实惠，颜值也是非常高的，但更重要的还是有一个非常好的动力以及操控体验，确实是很不错的，油耗也不是很高，手动挡的开下油耗就在7.9，从里到外都很强。
在这段时间的用车下来，感觉这台车子还真的是挺不错的，油耗低1.5t的发动机动力足够强大，三大件技术绝对过硬，值得信赖。
之前觉得cs75plus还是比较贵的，因为这台车子的价格对比起我们同级别的国产SUV来讲的确是有点高了，但现在觉得cs75p卖的这个价格也一点都不高。因为实际的表现实在是太出色，尤其是这台发动机，1.5t的涡轮增压发动机在动力上面也是有着相当出色的表现了，关键是动力好油耗还低，这才是重中之重呀！
在这段时间的用车下来，感觉这台车子还真的是挺不错的，油耗低1.5t的发动机动力足够强大，三大件技术绝对过硬，值得信赖。
就奔的是这个1.5t的发动机来的，真的是没有让我失望，不管是从动力还是油耗的经济性，其次像空间配置这些就完全不用说了，本来就是CS75的强项，也是大多数国产车的强项，而且配置也比较高，舒适性也是相当可以的。
空间，外观，内饰，价格都是我最满意的几点，外观上设计的很大气，内饰上又有档次，开着很有面子。车内的空间又大，家人乘坐也能舒适很多。
最满意的就是外观，外观看起来非常的漂亮，中网的设计很时尚很车标也是很有个性，整体看起来比较霸气，开着很拉风。
最满意的就是他的空间是比较给力的那种，后排座椅放个安全座椅，在别的车子上可能已经不能再坐满三个人了，但是这台车子就行，而且空间还是比较宽裕的那种，这点做得确实不错，还有他的造型啦，如果一台车不好看的话，除非他的性价比真的很高，要不然真的下不了手，但是这台车子就是我很早之前就看上的了，他的前脸和侧面都是我最喜欢的部分，看着特别有味道，希望以后有更多好看的国产车
说起不满意的就是手动挡的现在配置有点低，没有定速巡航功能，跑高速长途还是有点累，我哥去年买的手动挡75有，今年的75plus没有也很是无奈
说起来不满意的地方，肯定是它的内饰选择问题。别的配置内饰都可以选择红色，唯有这款最低配车型有且只能选择黑色内饰
不太喜欢这个内饰的配色，感觉有点太浮夸了, 而且这个仿皮座椅的材质也真的是有点不太好, 耐用度我不知道，但这个味道确实很大.
刹车确实有点太紧，刹车表现不够线性，对于舒适度的影响比较大一些，其次就是这个内饰的味道也确实比较大。
车子的隔音还是不太好，而且底盘也比较硬，尤其是轮胎的噪音真的很大，有时候想换静音轮胎，但是感觉成本有点太高，等这4条原厂轮胎该换的时候再说吧。
刹车确实有点太紧，刹车表现不够线性，对于舒适度的影响比较大一些，其次就是这个内饰的味道也确实比较大。
这台1.5t的车型感觉发动机噪音还是比较大的，同样一台车子1.5t冷车确实要比2.0t的车声音大一些，包括车热了之后也是一样的。
价格还是有点高了，当时本来都想去买自动挡的最低配，但最后想想还不如买个手动挡的就OK了，关键是这个价位也没有任何的优惠。
感觉这个座椅的包裹性真的是不太强，座椅的舒适度一般般，所以对于整个车的乘坐体验还是有一定影响的，还有就是这个车机的语音系统不是很好用，分辨率有点慢，反应速度还可以。
这台1.5t的车型感觉发动机噪音还是比较大的，同样一台车子1.5t冷车确实要比2.0t的车声音大一些，包括车热了之后也是一样的。
运动的调教带来的就是比较硬的底盘，舒适性自然而然就没有特别好了，其次这个内饰的设计，尤其是这个内饰的颜色搭配有一点太土味了，和外观的这个设计风格完全没有在一个层次呀，要是做成轻奢风的话，那绝对又会让这台车的身价提升一个档次。
这台1.5t的车型感觉发动机噪音还是比较大的，同样一台车子1.5t冷车确实要比2.0t的车声音大一些，包括车热了之后也是一样的。
最不满意的就是隔音做的不是很好，车内过多过少噪音还是很明显的，特别是跑高速时风噪胎噪都比较大。
他的油耗吧还是，感觉比较高，现在一般是12升没百公里，还是比较费油的，而且可能是因为我的要求比较高，感觉他的动力不是那么地合我胃口，起步的那一下有点肉，中后段倒是找不出什么毛病
在我看来，这款车的外观沉稳大气，时尚感比较强。这个外观比较吸睛，有种让人眼前一亮的感觉。但是外观接缝的地方有些不精密。特别是后备箱处，左右两边竟然有点不对称，这个有点让我心里不舒服。
车漆做的相当细腻，尤其在阳光下显得特别亮，对于CS75来讲确实是一个非常大的提升，嘿嘿, 到底是plus呀？.
这个外观也算是除了动力之外变化非常非常大的地方了，可以说这个外观设计真的是非常的犀利，而且这个车灯也真的是非常的漂亮。
挺喜欢CS75plus的这个外观的，就作为我们95后，谁能不喜欢呢？看起来真的是非常大气，而且也确实非常运动，我本来就比较喜欢SUV。
这个外观也算是除了动力之外变化非常非常大的地方了，可以说这个外观设计真的是非常的犀利，而且这个车灯也真的是非常的漂亮。
特别喜欢CS75plus的这个外观设计，感觉看起来确实是比较激进的风格，而且车漆的厚度也相当可以，刚回来第2天就被我碰到下面的那个保险杠了，是听见声音还是比较大的，但是没有一点事情。
这个外观设计可以说是全新cs75plus最有亮点的地方了，没有之一，符合大众的审美，但设计也绝对小众，就目前来讲，同级别的SUV很少能做到这个水平。
特别喜欢CS75plus的这个外观设计，感觉看起来确实是比较激进的风格，而且车漆的厚度也相当可以，刚回来第2天就被我碰到下面的那个保险杠了，是听见声音还是比较大的，但是没有一点事情。
这个外观设计可以说是人见人爱花见花开呀，可以说也是代表着目前长安汽车颜值的巅峰状态了，这样说也绝对不为过，因为475本来就是一个重磅车型，那它的plus版本肯定是付出了很大的心血的。
特别喜欢CS75plus的这个外观设计，感觉看起来确实是比较激进的风格，而且车漆的厚度也相当可以，刚回来第2天就被我碰到下面的那个保险杠了，是听见声音还是比较大的，但是没有一点事情。
特别喜欢CS75plus的这个外观，车身尺寸也是相当可以的，接近4米7的车长，看起来的感觉也是相当不错的，真的要比CS75更加年轻运动很多。
外观设计上还挺时尚的，车标就比较有个性，加上中网口设计的比较大气，整体来说运动感很强，车身的漆面设计不错，亮度很高而且颜色也比较多，选择性大一点。
外观设计很时尚，我还是喜欢看前脸的设计，车标和中网设计很有个性，配上大轮毂整体运动感十足，开着又很拉风。
造型是真的挺喜欢的，相比起很多车型，看起来那种感觉非常低凌厉，给人一种不好惹的样子，再加上他的车头灯和这么霸气的中网，爱了爱了
内饰做工很精细，一看就是下了很大的功夫。真皮方向盘，手握着的感觉很好。我买的这个配置内饰只有黑色，一开始因为没有红色可供选择，还有点遗憾的感觉。但是现在是越看越耐看，越看越喜欢。这款车的车联网比较实用，可以通过手机热点连接网络，下载一些资源。导航对于我这种路痴用处很大，登录账号还有同步功能，操作比较方便。一句话就是整体内饰设计风格比较高端大气，十万出头的车买这些配置物超所值了。
内饰的配色我感觉有点不能接受, 太浮夸了，还有就是仿皮材质的座椅带来的异味太重, 这个皮革应该也不是很好了。
内饰也确实挺漂亮，就是这个内饰的味道有点大，这种皮质的皮革看起来、摸起来的感觉确实很好，但就是这个异味有点重。
内饰也确实挺漂亮，就是这个内饰的味道有点大，这种皮质的皮革看起来、摸起来的感觉确实很好，但就是这个异味有点重。
这个手动挡的只有一个配置可以选择，但是感觉内饰还是挺可以的，该有的配置也都有，像这个中控12.3英寸的大屏也都是配备的，而且还有一个小天窗，最低配的配置就已经很高了。
这个内饰也还不错，感觉配置依旧是非常高的，虽然说我这个已经是CS75plus的最低配了，但配置仍旧可以。
这个手动挡的只有一个配置可以选择，但是感觉内饰还是挺可以的，该有的配置也都有，像这个中控12.3英寸的大屏也都是配备的，而且还有一个小天窗，最低配的配置就已经很高了。
其实配置比较低，这个我都是可以接受的，但我不知道大家对于这个内饰的配色怎么看，总之我是有点欣赏不来呀，这个内饰的颜色搭配还真的是有点不太好看，有点土味。
这个手动挡的只有一个配置可以选择，但是感觉内饰还是挺可以的，该有的配置也都有，像这个中控12.3英寸的大屏也都是配备的，而且还有一个小天窗，最低配的配置就已经很高了。
内饰的颜色比较多，我选的红色内饰，红色给我的感觉喜庆一点，而且孩子和老婆都比较喜欢，车内感觉很温馨，包裹车内的材质用料上都比较好，软材质包裹手感和质感上都比较高，扶手箱上，方向盘上都是皮质包裹，中控的显示屏也是很有档次，比较宽一点，看着也舒服，尤其是孩子在车上看看动画片效果好多了。车内的异味也不大，材质用的还是比较环保的。
内饰设计很豪华，中控设计很有科技感，功能按键布局都很合理，内饰软包也比较多，手感来说非常好。
全黑的内饰还是对我胃口的，还好不用选红色内饰，总体上来说做工还是可以的，样式虽然算不上新颖，但是用料还是提不错的
空间很宽敞，前后乘坐都很放松，不管是头部空间还是腿部空间都很大，后排还可以向前放平，放平后可以说就是移动的小床，自驾游的时候利用起来还是很舒服的。车内的储物空间也足够，装点小东西肯定是足够了，在说了基本上也没有什么小东西装，也就是常用到的证件之类的，后备箱的容积也不错，开口很大，装点大件都很轻松，一家人出行的话行李肯定是没有问题的，完全不用担心装不下。
从外观看都能看的出来，空间很大，尤其后排脚下比较平坦的设计，哪怕一个胖子抱着小孩坐在后排，一点也不会显得拥挤。本来这款车的后备箱空间就足够用了，能放下不少东西。关键是后排座椅的靠背也能按照比例完全放倒，这样又灵活的增加了后备箱的空间。
CS75plus的空间在紧凑型SUV里边都算是比较大的，本来尺寸就非常大，空间肯定是不用说了，而且后排中间的地板也比较平，这个对于乘坐舒适性确实有非常大的帮助。
因为车身尺寸比较大，所以说感觉cs75plus的这个空间也的确是挺大的，而且轴距各方面也比较占优势一些。
空间真的很大，目前也就我一个人用车，前段时间开车回家，还带着爸妈在我们这边景点去了，他们都说空间还可以。
因为车身尺寸比较大，所以说感觉cs75plus的这个空间也的确是挺大的，而且轴距各方面也比较占优势一些。
SUV空间还是不用担心的，尤其是后排，腿部空间特别的宽松，翘二郎腿都没问题，家里有老人孕妇很方便，后备箱的空间也比较充足，日常出去玩什么的想带的东西都能带上，很方便。
空间已经很大了，这个车的车身尺寸本来就加大了那么一些，感觉这个空间真的是相当可以，后备箱也非常的深。
我觉得CS75plus的这个空间已经是够充足了，毕竟车身尺寸还是比较大的，而且轴距也非常长，所以这个空间表现也就相当不错了。
空间不大怎么能叫plus呢？cs75plus不管是在尺寸上还是在空间上都有做出一定的升级，后排的空间真的是非常大，而且这种SUV的坐姿也是非常高的，感觉视野也的确是比较开阔的。
空间已经很大了，这个车的车身尺寸本来就加大了那么一些，感觉这个空间真的是相当可以，后备箱也非常的深。
cs75plus的这个空间也的确是很不错的，车身尺寸非常的大，而且内部的乘坐空间也是没有任何问题的，对于这个空间真的是太喜欢了，尤其是我们二胎家庭，这真的是大五座SUV啊。
空间已经很大了，这个车的车身尺寸本来就加大了那么一些，感觉这个空间真的是相当可以，后备箱也非常的深。
这个空间可以说是相当不错了，要不我说这就能满足我对家用的一切需求，一个是拥有非常大的后备箱空间，而且空间的灵活度也非常高，后排座椅可以放平，能形成一个非常大的贯通空间，乘坐空间也是相当不错的。嗯！
空间上挺宽敞的，前后排乘坐没有什么压力，满载一点都不会觉得拥挤，后备箱的容积也大装点东西还是很轻松的。
空间的表现我是最满意的，后排弄个儿童的那种安全座椅，然后再坐上两个人也完全不是问题，然后后尾箱的空间也是比较大，至少我试过塞下6、7个行李箱都没问题，就是正常规格的那种，不知道多少寸，反正就是够大
我感觉国产车能做到这样的动力，已经很不错了。蓝鲸的发动机加涡轮增压的动力，车子起步还挺快的，反应是很给力的，不过这表现真的挺出乎意料的。
我感觉1.5t的发动机动力完全足够家常来用了，咱又不追求那种特别强的动力，只要平时开着足够用就行, 关键是这个1.5t的蓝鲸发动机也确实很给力
1.5t的发动机在动力上面也是有着相当不错的表现了，可以说这次的cs75plus变化最大的就是这个发动机了，重点肯定是在这个上面。
1.5t的发动机在动力上面的表现也相当可以，而且手动挡的完全就在于自己的操作了，这个发动机的动力还是非常充沛的。
1.5t的发动机在动力上面也是有着相当不错的表现了，可以说这次的cs75plus变化最大的就是这个发动机了，重点肯定是在这个上面。
发动机声音比较大，但是动力也相当可以，稍微踩一点油门，转速就会升很高，可以说是一个非常激进的调教吧。
1.5t的涡轮增压发动机在动力上面还是有着很不错的表现的，毕竟也是搭载着长安最新的蓝鲸发动机，真的是非常厉害了。
全新的cs75plus搭载了1.5t的蓝鲸发动机就是不一样呀，别看在这个价位里面，大多数SUV都是1.5t，但和cs75plus的这个1.5t比起来可能也都有差距吧。
发动机声音比较大，但是动力也相当可以，稍微踩一点油门，转速就会升很高，可以说是一个非常激进的调教吧。
其实cs75p的重点就在这个1.5t发动机上，就在这个动力上面，已经是比绝大多数的1.5t发动机好太多了，能不能赶上合资车这个我不敢下定论，但就对于同级别的国产车来讲，基本上也都在食物链的顶端了！
发动机声音比较大，但是动力也相当可以，稍微踩一点油门，转速就会升很高，可以说是一个非常激进的调教吧。
1.5t的涡轮增压发动机在动力上面的表现也相当可以，感觉加速真的是非常积极，而且手动挡的开起来就是不一样。
动力来说用起来还是足够，又不飙车又不激烈驾驶。起步的时候稍微偏肉了一点，而且换挡之间时还有点顿挫感，主要还是2挡换三档的时候顿挫感是比较明显一点的，其他的都还不错，跑高速推背感十足，超车很给力。
提速的表现感觉是比较一般的，没有那种比较猛的感觉，当然这个对于日常的使用情况来说当然是足够用的，如果对动力有要求的朋友直接咬牙上2.0T吧，我是没这个能力了
我觉得操控还可以，方向盘指向还是明明确的。别看是手动档，操控起来要轻松很多，换挡很流畅，开习惯适应了还是非常溜的。
我开着感觉特别的稳，这款车配备了驾驶模式的切换功能，有三种模式可以根据自己开车的需求和实际路况进行切换。车子还配备了多功能方向盘，如果想调节车子音响的大小，都可以在方向盘上进行调节，真正的做到在开车时手不离盘，这就无形中增加了开车的安全性。方向盘还可以上下，前后进行调节。这款车还配备了车身稳定控制和刹车辅助，这也是当时我选择这款车的原因。
感觉cs75plus的这个刹车不够线性，其实刹车距离是非常短，也特别有安全感，这是没问题的，但就是刹车有点太紧，所以说舒适度受到的影响还是比较大的。
当时买车的时候是完全有能力买一个自动挡的，但我觉得第1台车就应该开开手动挡的也是多练习练习技术，感觉操控还是不错的，换挡也非常平顺，开起来底盘也扎实。
感觉cs75plus的这个刹车不够线性，其实刹车距离是非常短，也特别有安全感，这是没问题的，但就是刹车有点太紧，所以说舒适度受到的影响还是比较大的。
操控方便顺手，我觉得价格贵不一定操控起来就顺手，还是要看个人习惯的，方向盘轻重合适，不会飘，指向也比较准。
一般来说这台车的怠速都在900~1100转左右了，所以看起来还是挺舒服的，这个手动挡换挡的吸入感还是比较强的。
在我看来cs75plus的这个操控还不错，这个手动挡的变速箱平顺性也是非常好的，底盘也是非常扎实的，而且这个方向盘的手感很好，转向感受也是非常清晰的。
一般来说这台车的怠速都在900~1100转左右了，所以看起来还是挺舒服的，这个手动挡换挡的吸入感还是比较强的。
扎实的底盘调教，再加上一个非常好的手动变速箱，也就造就了cs75p这个非常得力的操控感受，人车合一可能有点夸张，但是得心应手，那完全是没有问题的。
一般来说这台车的怠速都在900~1100转左右了，所以看起来还是挺舒服的，这个手动挡换挡的吸入感还是比较强的。
驾驶感还可以，这个车开着还是很适应的，手动挡的车开习惯后就很顺利了，学车就是手动挡的，所以买车的时偏向于手动挡一些，自己操控起来比较顺一点。方向盘的重量不错，偏轻便一点转弯的时候就要轻松多了，车子底盘也高，稳定性还可以，转弯侧倾感不大。
操控还行吧，不说非常好，SUV的操控来说都赶不上小车灵活，不过方向盘还是很轻便，开的非常顺手。
转向的虚位还是比较大的，所以开起来真不是那么地得心应手，虽然转向的手感是比较轻，但是还是没办法太能弥补这个缺点
油耗：买了到现在刚好一个月，总共加了700的油，跑了差不多1800公里算下来差不多一公里四毛钱
由于刚刚提了现车，还没有跑多少公里，我主要是上下班开，目前油耗大概是7.5个油。我上下班路上主要是在市区，这个油耗算是很省的啦，也算是省了不少的钱。
油耗：刚开始买回来新车的时候，油耗还是不太稳定的, 市区油耗不高不低，现在相对来说能稳定一些了，市区表显油耗基本上就是8.6个, 实际上也差不了多少。
油耗：油耗还是比较低的，我平时开车也比较稳晚，不喜欢开快车，所以也比较温柔一些，现在平均油耗是7.9。
油耗：油耗非常低，可能平均油耗7.8，对于许多人来讲的话觉得会比较高，但是要知道这是一台SUV啊，而且车身重量本来也就比较大，能做到这个水平，我觉得已经是很厉害了。
油耗：油耗不是很高，平均油耗基本上也就在8个左右，因为我买的是手动挡的，应该也能更省油一点吧，但我平时开车也是非常舍得给油的。
油耗：cs75plus的这个平均油耗基本上也就维持在8个左右，手动挡的本来就省油，大多数是在市区哟。
油耗：油耗非常低，可能平均油耗7.8，对于许多人来讲的话觉得会比较高，但是要知道这是一台SUV啊，而且车身重量本来也就比较大，能做到这个水平，我觉得已经是很厉害了。
油耗：油耗也不高，平均油耗就在8个左右，其实上8个的几率都是比较小的，真的没有想到我们的国产SUV可以做到这种状态，能这么省油。
油耗：油耗非常低，可能平均油耗7.8，对于许多人来讲的话觉得会比较高，但是要知道这是一台SUV啊，而且车身重量本来也就比较大，能做到这个水平，我觉得已经是很厉害了。
油耗：油耗不算特别高，平均油耗基本上也就在8个左右，我们这边也算是三线小城市了，基本上都是在市区，有时候也是比较堵车的，但这个油耗也已经相当不错了。
开的有些勤目前4200多公里，仪表盘表显油耗8.7个油，跟我出差也是有一定的关系，每次出来回来市区上下班总是有堵车的现象，表显油耗最高的时候都到9个左右了，但是出差上几次高速油耗就下来了，跟路况关系还是很大的，不过话说回来这个排量的车油耗上还是挺不错了。
油耗还可以，开了三千多公里，现在表显平均油耗8.7个油，目前还没开过空调，热天开了就知道了。
油耗目前真的是比较高的那种，百公里12了已经，很多跟我差不多时间提车的车主都已经下到10升了，一开始我跟别人聊天别人也说一般10升左右，但是到我这里来就12升了
车内的舒适性还行，座椅来说因为乘坐空间大的缘故座椅设计的也软乘坐来说舒适感很高，就是车内的隔音效果不好，车内噪音有一点大，主要还是胎噪噪音。空调效果还可以，这么热的天就是看空调效果了，我每次开个几分钟车内基本上能感觉到非常的凉快。
底盘重，空间大，跑起来肯定稳得。关于减震效果也很好，座椅坐着舒服，但是我感觉隔音效果不咋样。
起步的时候不仅不会出现车身抖动的情况，而且车子的隔音也比较好，没有什么太大的噪音, 配置还可以，我的要求也不高。
说实话，像cs75plus的这种SUV车型还真的是没有轿车那么舒服，感觉cs75plus的这个底盘的确是有点硬，而且这个噪音也确实比较大。
感觉CS75plus的底盘还是比较硬的，而且这轮胎的噪音也非常大，17寸的大轮胎感觉精英效果确实不怎么样。
说实话，像cs75plus的这种SUV车型还真的是没有轿车那么舒服，感觉cs75plus的这个底盘的确是有点硬，而且这个噪音也确实比较大。
问了一下许多车主1.5t的发动机确实存在非常大的噪音，2.0t的却好很多，感觉这个车冷车启动的时候，真的是有点小小的尴尬了，其实发动机的转速不高，基本上也就在1300~1500左右，但是声音却很大，热车之后能好点，但也同样比较大。
感觉舒适性也是相当不错的，本来CS75plus的这个隔音就做的非常好，再加上有这么大的空间，其实实际的乘坐感受也真的是很棒的。
这个舒适性不见得有多么好，其实全新cs75plus的这个配置也的确不是特别高，我买的也是最低配，感觉主驾驶的这个座椅包裹性还是有点不太强，而且还是一个手动的空调。
问了一下许多车主1.5t的发动机确实存在非常大的噪音，2.0t的却好很多，感觉这个车冷车启动的时候，真的是有点小小的尴尬了，其实发动机的转速不高，基本上也就在1300~1500左右，但是声音却很大，热车之后能好点，但也同样比较大。
虽然说底盘比较稳健，但还是一个偏向运动的调教，那底盘的舒适性效果自然而然就不是很好了，对于这个我是有亲身体会的，尤其是后排乘坐感受，确实是有点硬了，这现在看来也没办法呀。
问了一下许多车主1.5t的发动机确实存在非常大的噪音，2.0t的却好很多，感觉这个车冷车启动的时候，真的是有点小小的尴尬了，其实发动机的转速不高，基本上也就在1300~1500左右，但是声音却很大，热车之后能好点，但也同样比较大。
感觉舒适性还可以，因为我买的是1.5t手动最低配，最低配也就只有手动挡的，但配置也还不错，可以说是非常划算了。
舒适性很好，座椅的材质很好软软的对乘坐上有很大的优势，家人乘坐上又是一点不拥挤，舒适性高多了。路感也还不错，悬架不硬，行驶一般的减速带反馈不是很明显，包裹车内的隔音材质用的也很好，车内关好门窗没有太大的噪音，市区开着感觉都还不错。
座椅的舒适性还可以，偏软一点空间又大乘坐上比较舒适一点。隔音上要好好加强一点，车内的噪音有点大，特别是跑高速的时候风噪和胎噪很明显，车内说话都要大声一点。
座椅的舒适感还是ok得，比较软，而且够大，小小跑过一次长途，不怎么累，隔音效果也还行吧，也没见识过什么真正的豪车，只能说这车的隔音是标准水准，不过底盘就没什么厚重感，略显单薄
以前开的逸动，7年没修过，就是换了轮胎跟电瓶，这次主要还是奔着长安去的，各方面都挺好就是油耗高了点，还能接受
长安最近的销量口碑还是很不错的，售后啥的都不用担心。4S店售后服务：售后电话是一个比一个亲切，就是优惠太少，长安最近买的好，4s店底气很是硬
性价比还是主要看个人怎么看待，我买的是最低配的，我感觉最低配的日常家用就挺好的，配置也不差, 关键是价格便宜。
价格也算是比较便宜了，我认为这个价格对于我来讲是完全可以接受的，一分价钱一分货，CS75plus可能价格比同级别SUV是高了一点，但实力也就更强。
价格已经是够便宜了，说实话cs75plus卖的这个价格的确是不算贵，我认为这个价位就已经很合适了，虽然说没有什么优惠，但比一般的国产SUV也贵不了多少。
刚开始的时候还觉得cs75p的价格比较高一些，但是现在买回来之后就觉得这个价格真心是不贵，尤其是对于这台车来说，这台车主要就是贵在了三大件上面，其实在配置上面也不见得有特别高，主要就是这个发动机变速箱底盘非常的厉害，现在也终于知道了，为什么CS75plus能买的比较贵，而且还有这么高的销量。
同级别的车来对比的话性价比方面还是挺不错的，首先价格上就比较低。在一个就是保养的费用上比较实惠一点，价格比较实民。最后就是品牌的质量也很好，售后上也是能省心一点。
我买的是低配的车子，但是低配的车子的配置已经是完全够用的了，这点倒是不担心，而且他的价格也是比较合适，在我的承受范围之内，所以性价比还是可以的
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