其实对于这款大通G20的最满意的地方还是比较多的,首先就是这款车的空间,我觉得这款MPV五米二的车身即使在同级别的话空间也算是比较大的,你人不管是前排还是后排,空间都贼宽敞,然后就是这款车的动力,2.0T的动力带这么大的一款车都不费劲,不管是前期还是后期给我带来的动力爆发都比较的不错,最后就是这款车的油耗作为MPV而言,百公里9.8升油耗还是蛮低的,使用成本的话控制的相当的到位,小家庭的话也能够完全使用的起。
最满意的一点是这款车的配置,这款车不是高配车型,但是配置还是比较丰富的,像是拥有一键进入一键启动。倒车影像,倒车雷达等等用起来感觉还是比较方便的,其次一点这个车的价格比较合适,当时买车之前比较了很多同级别的国产车型,昨晚除了综合下来的性价比算是比较高的了,价位比较划算,这也是我选这个车一个非常重要的因素,当然还有一点让我非常看重的是这款车的大空间了,这款车的装载能力比较强,空间表现非常出色,这也是这个车一个非常大的优势,也是当初我选择打通这个车一个特别重要的原因。
最满意的一点是这个车的空间非常大,特别是它第2排的乘坐空间非常好,这也是这个车一个非常大的优点。
外观非常好,普遍都说大气。车内空间大,乘坐舒适。汽油版的车,动力非常好,变速箱好。方向盘转向精确,好控制。没有碰到啥小毛病和明显的异响,目前使用比较省心。可以用app定制车里面的各种细节,非常好评。
要说最满意的地方还是这个车的外观,以及空间,外观感觉很稳重,空间确实够大,一家人出门,空间都很宽敞。
最满意的地方就是它的性价比,它的外观特别的大气,车内的空间也很大,座椅坐着也是很舒服的,非常适合一家人自驾游出行,有了G20这一段时间,周边没少跑,生活也更有乐趣了!
最满意的肯定还是G20的动力表现了,本以为一款MPV开起来肯定很笨重,直到真正握上它的方向盘试驾了几圈,就被它给征服了,起步虽然谈不上多强的爆发力,但你一点一点的踩下去油门,却能感觉到明显的动力反馈,而且几乎感受不到任何的顿挫感,总是不知不觉中就给你飚到了80,这动力表现完全不像个MPV!
这是我家的第二辆车,多次对比,最后上了大通G20主要是家人后排乘坐体验反馈都很好,空间和适用性算是补足了我另一辆SUV的的短板有时候SUV家里人开出去了,我开G20上班,在后排午休的时候是真的爽非常适合一家人出行,综合来说是真的能打
这个车子所带给我的用车感受是真的很棒,作为商务接待来讲是非常合适的,空间绝对够大,配置足够高,颜值也非常高,开出去同样是很有面子的。
比较满意的就是g20它的尺寸非常的大,而且车子里面的内饰也是比较精致的,总的来说就是一台非常精致的车子。
我最满意的就是它的外观设计是很阳光而且大气的,本身MPV这个车型的外观就没有呢么受到重视,它在里面算是很精致了。
实用性很强的一台MPV,拥有这台车之后,真的觉得这种车子非常适合我们的家用需求,空间大,舒适性强,动力够用,油耗不高,真的比买轿车或者SUV好很多。
G20最吸引我的地方就是它整体的综合性能是比较优秀的。首先说一下那个发动机,2.0T的涡轮发动机日常行驶还是没有问题的,跑高速的能力,因为经常要带客户,所以说空间也是要考虑了一大部分,这个车子的座椅特别的宽敞,坐在上面没有什么拥挤的感觉,还是要给好评的。
最满意的就还是g20的家用属性吧,用为家庭代步车来说真的太合适了,大空间干啥都非常的有帮助。
最不满意的地方就是这款G20的舒适性,感觉在隔音这一块的话,这台车的表现并不是太好,我开这台车的话也是经常会跑高速的,在跑高速的时候,在车子的风噪声音还是相当的大,给我的感觉就是一般般,非常的影响整体的乘坐的舒适性,还有一点就是我经常会跑郊区,因为在郊区的话是一些坑洼路面,这款车的底盘有一点点硬,给我的路面回馈略显廉价。
最大的一个缺点是这个车的油耗略高,目前百分比平均油耗12升,另外一个缺点是这个车的内饰感觉塑料味还是比较大的,这也是这个车一个比较明显的问题。
手动侧门太重,不好开关,关门时会回弹,难扣住。汽油的车油耗比较高,郊区使用约12个油,市区的话15个油起步吧,跑高速120时速10-11个油。虽然车重车大惯性大,但是刹车调教得比较差,这车的刹车得时刻注意,用力踩。
油耗稍微有点高,感觉十个油有点打不住啊,但是也还好,还在接受范围,平时这个车也不是天天开,就平时旅游了,孩子们放假了带他们出去玩用。
车身较大.油耗率高一些.还有就是在拥挤路段.上下班高峰期.因车身较大变道超车不是很方便
这个G20有两点不满意的地方,第1点就是他的减震效果不是特别好,在路面上会有颠簸的影响,第2点就是车内的材质感觉用的不是很好的,因为上面的味道太大了,有种塑料的怪味道。
不知道是不是设计师都把心思放在外观上了,导致G20内饰设计有点Low,不仅没有外观那么上档次,材质选择上基本上都是硬塑料,这也能称为豪华版?
最不满意的就是这个车的这个内饰风格,他有点中庸,,特别是这个座椅颜色是黑色,其实我不太喜欢,想选一个亮色的座椅,但是当时而又需要用车,所以说选择这个颜色,还有一点就是它这个座椅居然是布的座椅。我后期的话又改了,又花了点钱,然后改了一个皮质桌椅。因为有孩子在,没办法,家里又在农村那边,然后土太多了,特别是这个孩子这个脚上啊,每次这个皮座椅弄得很脏的感觉,哎呀,就不是太整洁。
整台车所带给我的舒适性体验确实一般,座椅和底盘舒适度都有很大提升空间,包括整个车内的味道比较大,12.3英寸的中控车机也并没有一个实用的功能。
不太满意的目前还没发现,我觉得这台车哪里都挺好的,特别是它能给我们家带来很好的出行体验。
不太满意的就是行驶过程中车子的隔音效果感觉处理的不是特别到位,比较明显的就是发动机噪音还有风噪。
原车的刹车还是有些不太够用,而且这个变速箱的平顺性也不是很好,车内的一般般,异响问题时有发生。
G20算是很有商务感的车子,不管线条感还是尾部的辨识度都是很在线的,其实你也可以对比一下同价位的GL8,G20更显几分时尚与厚重,丝毫不比GL8气势弱。
外形设计我很喜欢,采用的是LED大灯,行车的时候感觉整个车的亮度还是非常不错的,还有一点值得一提的是这款车的侧面造型很漂亮,看上去非常的饱满,尾部的设计感觉也非常漂亮,尾灯的位置看起来感觉还是比较有层次感的,整车的视觉效果感觉还是不错的,这也是这个车一个非常突出的优点。 细节做工不错:细节做工感觉还是比较精致的,国产车这几年感觉进步还是比较大的。
买车的时候,我们是全家出动,都很满意这个外观,感觉很霸气,很稳重,流线性也比较饱满,标准配置的都配备的LED大灯,而且还有360°影像,从后面看整车也是很好看,而且这个标志还是采用的英文标志,感觉很高大上有木有,经过一致的商量下,买了个黑色的车,黑色虽然不耐脏,但是感觉更有商务气息。
外观设计,给人一种大气稳重.很有气质的感觉,整体车身的流线型很自然美观.车灯外观设计让我最欣慰,语言无法表达那种美
G20的两侧线条特别优美,整体感觉非常修长,给人的感觉很时尚也很大气,有了这么一款车子,现在开出去以后回头率特别的高,也给自己提高了很多档次。
我对于它的外观还是很喜欢的,记得第一次在路上看到它的时候,我还以为是新款的GL8,仔细一下确实上汽大通的车子,毕竟刚换的车标还真不认识,直到后来自己换车在4S店见到,它优雅的身姿,前脸处用了不少镀铬饰条装点,配合上Led的犀利大灯,别提有多好看了。
双侧电动侧滑门确实比较方便一点,这辆车还采用了当下最流行的悬浮式车顶的设计,使得整台车子更具时尚感。
外观就是感觉很厚重,特别的霸气。它的前脸设计风格呈现出一个X型的感觉,运动风很强烈,格栅也很醒目。
外观我一直觉得比较精致大方,比较贴近生活。同时也不缺少时尚感,也很有运动风的元素,我还是蛮喜欢的。
我说是颜值担当的MPV,应该是没有什么人可以反驳吧,哈哈,G20在MPV里面我感觉是最帅气的造型了,整体给我感觉特别高级,虽然是一款商务车,但是也不缺乏年轻时尚的活力感。
但是我内饰这一块的话主要就是味道了,因为现在的车子我也刚购买回来并没有太久,我也没有时间去处理这个异味,听朋友们讲是要购买炭包和去美容店做一次空气清新,就能够去掉这个异味,但是我觉得还是比较麻烦,归根结底还是车子的用车不够考究,塑料肯定多。
内饰一般吧,十七八万车,座椅还是织布座椅,没有采用皮座椅,多少有点失落,不是也无所谓了,买车之后一直想去买一套坐垫,一直没机会去买,有一点比较满意,这个车的主驾驶还是电动调节的,这个确实没有想到。
内饰设计风格很好看.座椅空间大中控台显示屏和超空设计感高端,给驾驶员一种享受A级高端内饰享受
G20内饰的设计我也挺喜欢的,有种科技感加时尚的风格,中控的屏幕特别大,足足有12英寸,使用起来也很舒服,触控灵敏度也比较高,平时用来导航屏幕也很清晰。不过就是座椅上的材质味道有些重,有一种说不出的怪味道,感觉还是偏廉价的!
关于它的内饰设计,我说实话不是特别的满意,整个中控没有什么亮点,凸起的液晶触屏质感相对比较的一般,而且在使用的过程中,出现过几次的卡顿,比较影响我的使用体验。
内饰并没有给我带来太大的惊喜,车内的用料并不是很好,虽然说看上去还可以,但就是这个味道太大;12.3英寸的中控车机也真的不太实用,功能太过于单调。
内饰在我看来就是布局很好,它的中控所有的区域都是像驾驶室的方向倾斜,操作起来非常的方便。
内饰这个颜色,我不是特别喜欢,黑乎乎,感觉不是太上档次,不过做工方面还是没得说的,中控的设计很不错,用起来很方便。
对于空间方面而言的话,这款大通G20的空间表现还是比较好的,因为不管是它的乘坐还是储物,给我的感觉都是完全符合家用需求的,像家庭使用的话,这台车的空间是完全绰绰有余,甚至说就算是拉货,都不在话下!
车内的空间表现我觉得还是非常出色的,第2排的空间很宽敞,在实用性方面这款车做的还是不错的,这也是这个车一个非常大的优势,实用性的配置很多,日常用起来感觉也是比较方便的。
空间这个车确实没的说,够大,中排基本上可以翘个二郎腿,后排也感觉很宽松,不像很多七座车第三排很挤,坐着很不舒服,看了好几款车,这个车的空间应该是最大的。 后备厢容积:有人可能会认为乘坐空间大,是不是就没有后备箱了,No,这个车后备箱依然很大,可以放很多东西,基本上满足一家人出去旅游所带的东西。
驾驶位置副驾位置,空间大路途远无论开车还是乘车没有疲惫不堪的现象,☆ 第三排空间:第二排座椅空间坐上去给乘车人一种,买了经济仓座位,却享受到了头等舱座位的待遇腿部可以伸开,座椅放下还可以躺着 乘坐空间:乘坐空间还是很满意的,腿部空间很大.身材胖的人最在座椅也不会感觉座椅狭小.腿伸不开头靠也是很舒服的 后备厢容积:后备箱的空间也是自己理想中的那种空间,家庭自驾游时,不必担心出行旅游必备品带多了后备箱放不下,
这个车的空间设计我觉得很不错,前两排的空间那是相当的宽敞,咋坐都很舒服,而且它的第3排座椅还能够放倒,这样子后备箱和第3排的座椅就会形成一个非常大的空间,平时自驾游的时候非常的合适,后面放上一个垫子,到了郊区也能小憩一会,很是惬意。
G20前两排的空间堪称无敌,坐在第二排简直就是“皇帝座”,前后随意伸脚伸腿,就是第三排的空间有点狭小了,坐三个成年人那给挤的!
空间绝对是可以的,因为它车长的话是达到了五米二,我家孩子就是刚买车的时候就是老是在车里面玩儿,就是摸摸这儿摸摸那儿,然后还邀请他的小伙伴们一块儿来来参观,第三排的话也是可以滑动的,这个空间比较灵活,乘坐空间的话,一点问题没有我们家是三个孩子。像平时这些小东西啥的,反正是也都能随手放起来,后备箱容积的话咋说呢,也是能凑合吧,我这边是做铝合金门窗的,然后有一些有时候需要一点样品在车里面也可以放得下,可以放好几个立起来来的话可以放好几个样品。
车内的空间超级大第三排的乘坐空间也一点都不狭窄,作为一台主要用作商务接待的MPV来讲,我觉得这个车子的空间真的是非常出色的。
我买它也是为了全家人都能一起出门,它的座位就显得比较宽敞了。基本上所有人坐进去也不会觉得拥挤。
作为一台MPV,我觉得这台车子最不用担心的也就是空间了,车内的空间确实很大,实用性也非常强。
比较看重空间的这一部分,所以说当时也是考虑了很久,同级别的车子这个空间真的是挺大的,布局很合理,对于我这种经常性的出差的人来说非常的实用。
2.0T动力这一块的话完全符合家用车的标准,爆发感很强,像在起步的时候,虽说是个MPV,我一样希望它很有冲劲,G20倒是完全能够满足日常代步我对动力的追求。
日常开起来的感觉还是不错的,整车转向感觉非常的轻盈,而且这个车的车内的坐姿挺高的,开起来难受也是不错的。这个车的动力表现非常好,2.0的涡轮增压发动机的提速效果还是非常不错的,这也是这个车一个非常大的优点。
这个车的动力我认为还是可以的,2.0T的发动机,提速很快,有明显的推背感,而且搭配的是八速的变速箱,听销售说好像是宝马上面的,换挡很平顺,基本上没有顿挫感。
动力很符合车身的搭载,采用的是8速手自一体(AT)变速箱.发动机采用的是2.0涡轮增压直喷发动机,动力是没得说。给力
2.0T的动力我现在感觉还是挺给力的,在路上驾驶起来他的动力能够源源不断的输出,发动机的响应特别快,而且这款车只要给足油门,动力完全不用担心,不管是上坡还是干什么动力都是持久保持,非常有劲!
我这辆G20搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,它给我带来的驾驶感受就是持续输出比较强劲,与AT变速箱配合默契,只要给油,就能感觉的到速度的回馈。无论是上下班代步、周末的出游,它都能很好的驾驭。
咱这个车的话他是8at的一个变速箱所以平顺性还是可以达到的,像我平时跑高速的时候就是也比较多能跑得起来加速包括这个动力方面它的马力有2百多了
这台2.0T的发动机驱动这台车身是完全没问题的,再加上它的油门调教还特别灵敏,起步一点都不拖拉。
动力还是可以的,2.0T的发动机可以说是随之即来了,即使是车上坐好几个人也不会受到什么太大的影响,依然很充沛,加速超车样样精通。
G20相对于而言整体的操控感受我都是比较满意的,因为开起来的话还是比较的轻松,不管是在市区开还是在郊区开都算是游刃有余,不像某些MPV很是难开!
操控这一块的话,我感觉还是可以的,车虽然很大,但是很灵活,刹车也很灵敏,方向盘摸着很有感觉,不像轿车很细,后面悬架稍微有一点偏硬,有时候走一些烂路的时候,后面有一点不舒服。
操控舒适度非常棒.方向盘轻盈舒适.哪怕在崎岖山路都不会有疲惫感,脚踩在油门踏板时间久也不累,刹车踏板和油门踏板角度设计很好
它在驾驶的时候感觉它的操控性能也是非常值得称赞的,方向盘转动起来特别轻松,而且它在转弯的时候半径小,指向的也很精准,也没有什么虚位,在市区行驶还是非常的灵活,G20别看它车身比较大,但是在驾驶的时候还是非常的轻松,因为得益于他车内的一些辅助设置,它的辅助功能特别多,也方便了驾驶员在路面上行驶的时候有很强的安全保障。
对于它的操控,在买回来开了这段时间,我对于它的驾驶感受还是很满意的,整个车辆的行驶稳定性很好,底盘的调教比较出色,同时配备了360度全景影像,可以实时掌握车辆的四周环境,在拥挤的城市交通中尤其好用,当然了,不是老司机估计还是驾驭不了这么长的车身!
也可能是这个车它比较大,也比较重,所以说他这个转弯的话,感觉还是很稳的,虽然这个车比较大,但是比较好开,因为就我这个配置的就是最标准配置的,他都有这个全景的一个一个影像前后左右也都有。
稳重扎实的底盘让人觉得这辆车开着特别有安全感,再说我这个配置还有360度全景影像,停车掉头也挺方便的。
操控还是得有经验一点的司机,我老婆开着就费劲。主要就是方向盘还是有点虚位的,没呢么好开。
没想到这么大的一台车,它的方向手感是比较轻巧的,还有就是转向的时候没有虚位,油门刹车踏板的响应也很灵敏。
这款车子调教的还是相当的不错,首先这个多功能的方向盘握持着手里就是相当的舒服,转向精准,没有什么太大的虚位,而且辅助配置也是相当的优秀的,基本上经常性的功能都有360全景,定速续航都是非常的好用。
油耗偏低的一台车,这个油耗只有9.8升,像9.8升油的话还是MPV还是比较难开出来的,可以说是对标很多德系的SUV了,这可是一款5米长的MPV呀!
油耗:目前百公里平均油耗大约保持在12升左右,油耗略微高了一些,这也是这个车一般比较大的缺点。
油耗比较勉强,市区用的话成本很高,跑高速还能接受。目前4000公里左右油耗统计,每次加油都有记录
油耗吧,也还行,现在车基本上跑了20000公里,算了一下,平均要11个至12个油左右,也可能说是我平时高速走的多一点,勉强还能接受,这么大的车嘛,不能只让马儿跑,不给马儿吃草吧。
油耗:油耗在市区开因车身的自重还有红绿灯多,还是有些高的,在市区百公里要10.5L高速跑起来很亲民8.6L左右
这款G20现在主要是用来自己使用的上下班通勤和接送一些孩子,有时候在放假的时候约上朋友,叫上他们的家人一块出去自驾游,平均油耗感觉还是挺不错的,车子本身也比较大,这个车我觉得能够稳定到10之内的油耗,我还是挺满意的。
不得不说,它的油耗控制做的是真心不错,百公里9.9L的数据比起很多SUV也不遑多让了。得益于大通在发动机上面下足了功夫,出色的发动机调教保证了更好的燃烧比,使得动力更强油耗更低,更加的节能环保。
油耗:像我都开的话,能达到13个多,有时候14个,这是开空调的时候,不开的时候大概概也就10个左右。告诉我最低的时候开到过九点多,反正综合起来就是十二个吧。
油耗:现在的表显油耗是10.2,对于这辆车来说真心不错了,再说平时加92号汽油就完全可以,花费不会太大的。
油耗表现还挺不错的,车子本身就比较重。2.0T的排量也不低,所以能维持现在这样就可以了。
油耗确实不低,基础排量还有车子的重量都很大。平时也是接近10个油的水平了,正常的话也可以接受吧。
油耗表现我还是能接受的,我的车综合油耗在10-11L之间的。如果是开的比较稳的话,最好成绩是9个多。
对于我来说,这个油耗不是特别高,经常性的满载以及在市区里大量行驶,在这个水平还是在我的接受范围之内的。
油耗现在保持的还是比较出色的,我觉得毕竟是一台大车,它的功能性比较强,所以这方面我不做要求了。
说实话,G20舒适度我并不是太满意,因为我经常会开高速,像在高速的时候在它的表现也不是很好,风噪声音比较大,嗡嗡的很吵,直接拉低了整个车的档次。
车的舒适性很好,这一点我很满意,后排都有独立的出风口,可以照顾到车上的每一个人,第三排座着很宽敞,二排翘个二郎腿根本不在话下,中排两个座椅都有扶手,累了躺一会也很不错。 车内噪音:噪音这一块也挺满意的,可能是平时这个车都是满员,平时也不是说跑特别快,噪音这一块还是可以的。
车内的舒适性主要体现在座椅,还有就是它的减震,隔音方面,座椅挺舒服的,隔音方面也不错,但是在减震效果上就不那么好了,有时候会行驶到一些颠簸的路面上,上下晃动还是蛮大的,很颠的。
我觉得G20买回来无论是开车还是乘坐的舒适性都还挺好的,虽说座椅不是特别的软,坐时间长了有点硌屁股,但这样保证了一定的支撑性。车内的空调效果也很好,后排独立的出风口也能更快的将冷风传递到后面。
这个车你要说座椅的舒适性蛮好的,一二排都比较舒适。然后后排的话,也有这个独立的一个出风口。咱怎么说也是一个MPV啊?所以说人这个减震还是非常舒适的啊,不是说很硬,因为这个毕竟也是一个号称宜家益商的一个MPV
其实我也并不是很看好这台车子的舒适性,虽然说车内的配置比较高,而且本身的空间也非常大,但实际的舒适性体验确实是挺一般的,因为底盘和这个座椅真的是有些不太舒服的,并没有给我带来一个很好的乘坐舒适性体验。
舒适性还是很不错的,因为车子的内部空间比较充裕,基本上坐进去就不会有任何的压抑和不舒服了。
舒适性确实做的很棒,并不仅仅体现在配置上,主要就是空间也大,隔音性能以及底盘舒适度也非常好。
车子给我的舒适性感觉还是相当的不错的,首先座椅包裹性就特别的强。坐在车内乘坐空间特别宽敞,前后排之间的间距保持的也很好,而且对噪音的处理也很到位,基本上不会感觉到明显的风噪和胎噪,给我感觉特别安静,驾驶起来也是挺平稳的,不会有什么颠簸感。
买车不买贵的,只买对的,适合自己才是最重要的,这款大通G20的话也是非常适合自己的,性价比肯定要比同价位的GL8要高。
当时买车的时候我看了很多同价位的国产车型,这个车的配置还是不错的,性价比比较高,这也是我选这个车一个非常重要的因素,如果让我再选一次的话我觉得我还是会选择大通这个车。
总的来说这个车的整体性价比还是很高的,空间很宽敞,外观霸气,如果家里需要一台七座的商务车,真心推荐可以先了解一下这个车,去4S店试驾一下,会给你不一样的感觉。PS:OVB4US
和同一级别的MPV相比,就是佼佼者,亲民价格购车驾驶和乘车舒适度都是,都是高端车的享受
这款G20对于当今国产MPV来说它是一个佼佼者,我感觉大通的车子真是做得非常好,质量也很棒,性价比顶呱呱!
我觉得G20的性价比挺高的,售价不算贵,油耗比较经济,对于大多数的工薪家庭,都能满足大家的购车需要,同时它的家用性也不错,空间大、动力强、操控好,谁买谁知道。
保养维护这块的话,4S店做得还可以,基本上都是比如说该保养,包括平时注意啥事儿啊,4S店这边就是也会不定期的打个电话了解一下。
作为一台中高端的商务接待MPV,G20的价格确实比较亲民,而且优惠力度也挺大的,主要是后期的维保费用也不会太贵,所以我觉得G20的性价比非常高。
综合性价比还是很不错的,g20这台车说实话,价格也不贵。而且空间也大,外观也漂亮,没啥缺点了。
性价比确实是比较高的,毕竟这台车子的定价就便宜,而且也意味着相对较大的优惠力度,关键就是车子的实用性非常棒,三大件的稳定性也很OK,省钱、省事又省心。
不到20万的价格买到这一款G20,我感觉性价比还是比较高的,用起来特别方便,一点妥协的感觉也没有,无论是动力还是空间带给我的感受都很棒,安全性能也是很优秀的。