这个车的外形的设计我觉得还是非常帅气的,整个车的造型非常的时尚耐看,颜值很高,当初买这个车说实话也是看中这款车这方面的表现才买的,另外一方面是这款车乘坐感受还是非常棒的,整个车开起来感觉非常的舒服,这也是它一个很大的优点,还有一点是这款车的动力感受非常不错,涡轮增压发动机加速感受非常好,这也是一个很大的优势。
最满意的一点是G20这款车的空间的表现,后排空间非常的宽敞,装载能力很突出,这是它很大的优点,另外一点是这个车的动力我觉得非常棒,发动机的加速表现很好,这点我觉得也非常给力。
对比着看,同样价格的GL8只能买丐中丐,要啥没啥,买到同等配置的话还得加个十来万,何必呢?很多人说为啥不买GL8,那我反问一下,为啥要买GL8?我图它配置简单?同样价位的奥德赛艾力绅,尺寸小,隔音差,空间小,配置也不够高,没有必要。国产可以对比的只有传祺GM8,但是传祺也稍微小了点。买车要搞清楚自己的需求,你都买MPV了就别遮遮掩掩的,MPV不就图个空间大么?同级别不买大的图啥呢。所以理由很简单。
我的打算就是想要一台空间特别大的车,本来想看SUV的但是还是感觉不到位,G20的空间也是真的打动我了。
最大的一个缺点是这个车的体积比较大,开起来并不是特别灵活,特别是有时候一些路况比较差,而且也比较窄的路的时候,通过起来感觉有些麻烦,另外就是在停车的时候也是需要注意左右两侧,因为这个车的车体比较宽,一定要防止刮到。
最大的一个缺点就是这个车的油耗比较高,百公里平均油耗基本上超过9升了,这也是目前为止,我觉着比较明显的一个问题。
后排没有气囊,没有侧气帘,只有这点不满意。感觉是结构设计问题,配置已经堆这么高了按理来说不差两个气囊了。
外形的设计非常的帅气,上汽大通这款车的颜值非常高,这几年国产车的设计我觉得越来越成功了,不亚于那些合资品牌的车型,这是这个车很好的一个地方。
因为是单位用车,所以选的是纯黑色的,其实我个人更喜欢米色的那款;中控的屏幕也比较中庸,内饰用料也比较厚道,能触摸到的地方都是用的软材料,氛围灯也让人眼前一亮
选拼色的内饰吧,显高档。全黑有点闷适合商务场合。用料很好,做工略逊于合资主流水平,但绝不差
车内空间的表现我觉得还是相当优秀的,这款车的装载能力超大,而且座椅也可以灵活放倒整个车的空间,我觉得算是比较不错的了,当时买这个车也是看中这个车不错的空间适应性才买的,毕竟这个车的车场也要将近5米2了,车宽将近两米,所以这样的空间带来的优势是不言而喻的。
空间绝对OK,5米2的车长,3米2的轴距,市场上基本找不到对手,而且第二排的舒适度超好,毕竟空间大了自然舒适
空间来说,同级别同价位,有一个算一个,都是弟弟。真正坐7个人的话,第三排也有尊严,尤其是第三排,横向宽度大,坐垫高,比较舒服。而且最大的优点是满乘也有行李空间
2.0的涡轮增压发动机加速确实比较给力,这款车的最大功率达到了165千瓦,最大马力也达到了224匹,整个车的加速感受非常棒。
原先以为MPV不是多好操控来,但是这款车表明了MPV操控起来也是非常的容易,方形盘也是很轻。
MPV要什么操控,开这玩意不自觉的就想把车开稳,把乘客都开睡着了的驾驶员才是好驾驶员。想飙车买小钢炮去。又要空间又要省油又要操控,开键盘吧。有一点值得提一下,同级别车型大多是前驱,它是后驱动,而且同级别大多是后排非独立悬挂,它是独立多连杆。你细品
油耗:怎么说呢,这么大的车怎么也低不了,开了几百公里下来,基本维持在12个油左右,用小车的油耗来对比这个车就没意思了,像这种大型MPV,说实话,只要不高于20个油都算正常,毕竟买MPV的一般都是单位,只要坐车的人感觉舒服了,谁会在乎那点油钱啊
油耗:城市13,时速80左右不到10,平均11左右。还是那句话,想省油买A级车去。又想马快跑,又想吃的少,想啥呢
这个车的舒适度非常好,隔音效果处理的很棒,开起来感觉车内挺安静的,而且这个车的座椅也采用的是一个真皮的材质,整个车子的座椅的舒适性非常好。
这个舒适性真的没话说,空间大,坐车不憋屈,而且航空座椅放大了这个优势,同时又选装了主动降噪,很安静。
舒适性满分,只有一点,副驾驶只有加热,没有通风和按摩,待遇差了点。车内噪音控制的极好。配置方面,顶配车型你想得到的基本都有,你想不到的也有
除了品牌差了点,这个车基本上没有什么明显的缺点,同样的价格,合资车只能买最低配的,其他国产车又没这么大,这个配置加上这个价格,和能吸引人。