品牌：蓝天白云这个东西很多年前就深深的埋下了一颗种子，虽然是入门车，依然很有feel。 底盘：很多人说避震不好、太颠了，确实有点癫，但我挺喜欢的，感觉支撑的很好，仁者见仁吧。 车机系统：可能我没开过好车，以前安卓大屏用惯了，宝马这个高级感还是有的，carplay真的很好用，本来说买个支架放手机看导航，现在完全不需要了，音乐、导航直接映射。收音机信号也不错，就是音质不咋的。 空间：后排真的大，跷二郎腿没毛病，但是牺牲了后备箱空间。
1.蓝天白云，品牌力在这里摆着 2.空间超大，超越想象和预期 3，外观霸气，车子很显大，特别是前脸战斗力十足，尾部双排气
比较喜欢内饰 氛围灯 外部灯光也不错 亮度很高. 车机系统不错 CarPlay体验感良好 对于年轻人来说比较好用，屏幕能触控反应比较快，暂时来说 很少用到实体按键 . 然后，驾驶感受还行吧，没有什么突出，也没有什么不满意
车标，因为蓝天白云是我的梦，终于实现了。空间，当我们一家三口坐进车里的那一刻就已经确定了，尤其是我家宝宝喜欢。动力，宝马的发动机从来都没失望过。
车子的话总体还是比较满意的，提车也是很快，当天订车第二天就提车了，车子颜色刚去店里就看中了这款蓝色，空间方面也是比较大，家庭用车特别合适，而且特别喜欢宝马，蓝天白云标很中意！
M运动方向盘；大屏导航支持carplay（不能全屏）；摩卡棕内饰配合紫色氛围灯很nice；后排空间无敌，尾箱也很大；我们家人身高都在163～172之间，后排座椅刚刚好一点不短；
20多万的落地价格，宝马x1应该是性价比较高的了，外观不小气，虽然1.5t但是功能应有尽有，也没有网上说的那么抖，宝马发动机确实不错哈。
选择这款车就是为了家用，然后喜欢宝马这个牌子，以前开过朋友的3系，觉得宝马操控性还是不错的，开起来细腻，2.5的3系跟2.0t的三系都开过，操控真的没话说，自己这台1.5t的suv开起来也不错，目前没感觉有多少抖动，就自动启停时候有点振动，我反而觉得这才能感觉到启停介入了，市区加速不错，只要舍的给油。20码以下有点拉扯感，速度上去了就可以了。刹车跟悬架给人信心十足，宝马的车毕竟不错的。车里各种实用的配置全部都有了，一上车点火无线carplay自动连接非常赞，后排空间家用也够了。总体来说很满意，是一辆这个价位不会后悔购入的车。
首先是大气的外观，跟X3和X5比起来都差不多一个样（估计是我自己眼睛问题?）。内饰方面，其实一直关注X1，以前不是改款后不是大鸡腿，大屏幕这些。当天去看车的时候傻眼了，统统拥有。最喜欢的还是宝马运动方向盘，俗称的丁字裤。手感和柔软度真的很舒服。还有就是后排空间座椅，以前X1没有加长轴距，20款后面跷二郎腿还踢不到主副驾座位。对于我来说，喜欢X1的大空间，外观和内饰的变化。
最满意的就是 20款X1的外形 大屏 跟M方向盘 电子档把 当时去选颜色 找了几台结果是X3看成了X1！看了大半年车从十几万看到30万 还是觉得X1空间大 车身不大适合老婆开 当然也是看中了标 现在BBA虽然是街车 但我觉得人生还是要拥有一台BBA才完美
最满意是新款x1强劲有力的动力，日常在市里开x1的动力表现都溢出了，上到高速，超超车不在话下，轻轻一踩就窜上去了，老婆总嫌我高速开快了，但快感这么强烈，谁不想感受，x1动力给我的感觉就是澎湃，非常给劲，还有要特意说下内饰，确实设计非常好看，特别座椅很软，老婆特喜欢这样的设计。
最喜欢是外观了非常霸气感觉，然而试驾后发现霸气的外观下居然是动力澎湃的小猛兽，开起来真的感觉信心满满很有安全感。
最满意是x1的外观，在挑车的时候，老婆一直跟我说x1看网图外观很一般，一点都没有gla或者探岳霸气的感觉，实际看完车，真香，外观设计非常好看，活脱脱就是一个动漫里的大白，设计感觉也不错，前脸的设计风格主要延续以前的特点，但格栅设计看上去比以往款式大不少，老婆上去试了下后，看上了内饰氛围灯，氛围灯一开晚上开车的感觉好太多了。
满意的地方挺多的，终于提上自己心爱的车，处处都很爱，但说最满意是x1的外观和内饰设计，本来比较看好GLA，在看车也是先去看的GLA，后来才看的x1，x1的外观内饰比较打动我，更喜欢这种设计，给我感觉是做工设计比较精致，外观设计感觉适合年轻人开，前脸这对天使眼和这双格栅让我折服了，很耐看，像我老婆这种不大懂车，在最后考虑买哪辆也给我意见是想要x1。
这个排第一最不满意，1.5T确实有点肉，可能新车我也没怎么深踩，不过市内通勤可以了，比较省油。 隔音：我的车是米其林轮胎，胎噪也挺大，特别80～100速度的时候，总之隔音很一般，不像豪华品牌。 变速箱：不知道是不是新车原因，舒适模式低俗换挡有点顿挫，偶尔能感受到前后晃动，而且有拉扯感，松油立马减速。切到eco模式好很多，比较平顺，还能滑行，这个很好。 内饰：那个1-8的按钮我都懒得吐槽了，最不能忍的是中央扶手箱竟然是镂空的，你敢想？跟我的polo一样，在淘宝买了改装件还没回来。还有后排出风口和扶手箱也是分离的，比较low。
1.拥堵的路段油耗有点高，超出预期，61L一箱油加满碰到堵车，油表掉的老快，比之前45L小油箱掉的还快 2.carlife只能支持有线连接，挺不方便，不过这不是宝马的问题，是百度的问题 3.没有放手机和眼镜的专用位置
启动打火那一瞬间是真的吵 ，那一瞬间抖动还是很明显。然后空调不是很凉. 胎噪很大，然后都说油耗低 为什么我开的显示油耗距高
双离合变速箱感觉不太实用，换挡有顿挫感，毫无驾驶乐趣，而且座椅实在太硬了，仿皮座椅，没有座椅加热，夏天做着热，冬天坐着冷，坐久了不舒服。谁让它是‘BMW’呢！
20款1.5T关掉启停确实没感觉抖动。但是低速时，前后那种拉扯感比抖动还要难以忍受。高速超过80那噪音简直了。有钱一定要上25顶配
自动雨刮并不是全自动，每次启动车辆得再往里推一下才可以启动自动功能，熄火后再启动又得设置一下才可以自动。。。。确切的说这是半自动了。??还有锁车后视镜不一键折叠，得长按钥匙才可以折叠。这也是半自动了。
胎噪我真心没法忍受呢，跑高速我得吧音乐调大，要不只听到了胎噪声，远远盖过了高速的风噪，我原来的大众过减速带40就可，开着小白我只能20，要不后排估计得飞起
最不满意的是还是胎噪，确实有点大。别人说1.5T很抖，说实话这个还是要看自己能不能接受，其实开了这么久除了点火时的拖拉机声音（我不太喜欢），还有就是内饰的味道，老婆坐车上坐久了说头都要晕，估计还是因为仿皮的原因吧。最后在吐槽一点就是这车的减震，跟屁股坐在马路上的感觉，把路面上的一点一滴都传递出来了。
一是大家评论后排座椅有点短，坐了坐好像确实存在，再长5cm就完美了，不过我家暂时没有长人；二是中央扶手处从副驾驶看去有镂空，有点影响审美，已决定从某宝上采购修饰。
最不满意就是冷启动声音大 微抖 转速降下来就好了 然后停车挂P挡有时候能感觉到车抖有时候感觉不到 双离合变速箱换挡平顺 偶尔有一点点轻微顿挫 很微弱的那种 其他的都挺好 就是觉得买贵了一点 谁让买车时太冲动呢
最不满意是过减速带的时候有点气人了，坐在车内颠得难受，胎噪上高速就变得大声起来，心情一不好会很烦。
暂时用下来非常满意，一些小毛病也不是什么大问题，最不满意是11月才买，12月就给我降了不少，有点傻眼。
最不满意是悬架调教偏硬，像些坑洼路真着不大舒服，音噪控制做得一般吧，没有预想那样，平时市区静谧性挺好的，基本没听到噪音，上高速反馈就有点大，像发动机声音略大，开着音乐，坐在驾驶还是明显听到。
☆ 故障-外观：未出现过故障 ☆ 外观感受：整体外观大气，前脸攻击力强悍，尾部双排气更是和前脸相互呼应，尾喉特别的加粗加大了，宝马是特别懂消费者，点赞，侧面的线条也很硬朗 车灯设计：最新家族大灯设计，勺形全LED大灯，比之前的圆圈?天使眼好看多了，天使眼看着有点呆呆的，尾灯有点点熏黑的效果 车身及车轮：米其林18寸防爆胎，轮毂也是我喜欢的造型
车子是蓝色的，外观还是挺霸气的，双肾设计的前挡，在加上两个炯炯有神的大灯，蓝天白云的宝马标志，这是宝马的味道，香吗？
外人见人爱，花见花开，高端大气上档次，2020款双肾增大，有气势 ☆ 外观感受：外观漂亮，双肾增大后有气势，有城市越野的感觉！如不仔细观察，和宝马x3很难分辨！ 车灯设计：车灯蛮亮的，车油漆比较薄，开了几天就发现前驾驶座门上侧有被小石子砸掉了一个小块油漆
外观不用说了，最like。基本上跟他的大哥X3差不多了。我买的地中海蓝，车擦干净的时候特别亮，回头率也超高
宝马家族的典型特点，低调，大气，庄重，完全符合我们全家人的要求，这辆车主要是媳妇接孩子出去玩和上下班用，所以很好。 车身及车轮：为什么没有选择最低配版本，主要是不喜欢黑色的轮毂、小了一点的中控大屏以及外观前、中的镀银色的亮装，但大家审美可能不一样，不喜勿喷。
宝马对细节的把控确实很好，轮毂和灯饰的设计就超过很多车型了，搭配上祖传前脸双肾设计，一点都不差，非常耐看。
外观是没的说，帅气的大灯和眼睛式进气格栅搭配起来非常帅，很符合我的心意。车身流线也很不错，车漆看起来闪闪发亮，开出去回头率非常高。
外观设计很动感，车身圆圆胖胖的，很可爱，也非常耐看，我老婆每天都爱拍张照然后发到朋友圈。
x1整车非常圆润，我真觉得我这宝马白加上这车身还真像个小胖子，但小胖子前脸设计还真不赖，天使眼加上双格栅设计，真是怪好看的，反正我觉得我看多久都觉得好看帅气。
用料还行，软塑包裹的挺多，就是中控太难看，勉强可以忍受。 氛围灯我调成白色，还很好看。但是为什么不记忆呢，再开车又是乱七八糟的颜色？
☆ 故障-内饰：未出现过质量问题 ☆ 氛围灯：6色的氛围灯，老婆挑去挑来还是挑了紫色，紫色感觉很浪漫，图上是橙色的 ☆ 车联网：10.25寸大屏，可以支持分屏显示，分辨率也很高 ☆ 手机互联/映射：carlife不能支持无线，很不方便，难道让我换苹果手机？ ☆ 内饰设计风格：没有流行的全液晶仪表盘是个槽点，电子档把的大鸡腿是加分项 多媒体：音响系统马马虎虎，建议加6500上高档的音响系统
这内饰真的没有太多豪华感，就这价位上宝马X1的智能科技屏有点小，其他方面也有需要改进的地方
这个车的内饰真的很满意了，车门都是皮质包裹，后排双区空调，以及两个USB接口，中控也是十分的豪华，鸡腿档杆，车顶是选装了一个皮顶，感觉也是很实用，看着就不一样的感觉。
内饰比老款好很多，丁字裤方向盘也很靓，但任然比不上3系漂亮，但是SUV，也就没办法了！
灯带挺漂亮的，感觉高大上，装逼神器，内饰设计挺美的，符合我要求！购车后，都说我车没什么味道，挺好的！ 可能和材料有关，手能碰到的地方全是软包装， ☆ 氛围灯：灯带挺漂亮的，没什么实用价值。 ，内饰精美！ ☆ 车联网：手机互联不会用，感觉也用不了，映射好香和我手机不配！
摩卡棕内饰，M方向盘，10寸大屏，七色氛围灯很完美的组合，就是中控扶手箱，满满的塑料感
整体内饰比19款强太多了，个人最不满意的就是扶手那一块的设计，真的非常low。塑料感十足。☆ 氛围灯：6色氛围灯，很好看，整车看起来都不一样了 异味异响：车子生产年份是2019.12月，提车后没有太大异味，加上现在疫情期间戴口罩，完全不觉得。 内饰材质：选择的白外棕内，搭配黑木条，非常高档看起来
宝马车通用套娃内饰，没啥可说滴，也没啥新鲜感，就连现在普遍的液晶仪表台都没有，唯一增加了10.25大屏算是较为良心，换了鸡腿算是广大车友期许，再也很难让我对他有过多的评判。
内饰上换成了小鸡腿，10.25的大屏幕，而且还有六色氛围灯。车自带CarPlay，无线功能，上车通电后自动就能连上，太方便了
因为是宝马入门级SUV，所以内饰肯定不如其老大哥X3和X5，但是可以满足我对这辆车的要求，可以接受，大屏幕是中控的最大亮点，占了整个内饰的一半，比老款好太多。 异味异响：多少还是有一点皮子的味道，我也没奢望一点没有，买了一堆炭包除味，我们对气味很敏感，估计得适应一段时间。
大屏 电子档杆 跟氛围灯都很不错 棕色内饰也是我喜欢的 当时没买低配的1.5T就是看着方向盘忒丑 必须要丁字裤方向盘
内饰没的说，风格稍稍是简约风格，用料材质都很舒服，摸起来就能感觉很舒心，总结起来就是低调奢华，尤其是中控台，感觉科技感十足。
内饰设计精致高档，给人感觉挺高档的，上次小舅子第一次来坐我车，一直夸这个内饰设计真不错。
乘坐空间：身高185，头上还有1拳多的头部空间。后排空间是逆天，有对比过X3,X5可以非常负责任的说X1后排是全级别无敌，我二郎腿毫无压力，后排乘客腿可以完全伸直，知道这什么概念么？坐长途车的人一个这有多重要。 ☆ 空间设计亮点：后排空间是亮点，肉眼可见的宽敞，腿可以完全伸直，全级别无敌 车内储物能力：储蓄空间中规中矩，手套箱有点小，好在我没多少东西装，门下的储物空间够大，缺少一个放手机和放墨镜的位置，希望以后能改善 后备厢容积：后备箱相当大，由于是防爆胎没有备胎，所以后备箱下面还有一个巨大的空间，这个同样是同级别无敌的评价 家人乘坐评价：后面坐父母和孩子，仍然很宽敞，长时间坐舒适感也很好，有些网友提到的坐垫短，觉得还好
我身高185，无论是前排还是后排，随便坐，随便躺。我家宝宝可以在后排随便玩，没有任何局限性。最多的时候坐满六个人，后排也美爵的拥挤。后备厢容积：没有备胎，空间更大更灵活，后备箱加上暗格的空间绝对比同级的大 的 多 。意外惊喜 。。 乘坐空间：后排座椅可前后移动，靠背也可以前后调节。调节好了 可以 躺着 趴着，爬 都不是问题
一个人用车，对于宝马X1空间还是比较认可的，前排舒适性非常好，后排一般，后备箱很能装，我也没有太多需求，带我去想去的地方就好了
后排和后备箱的空间还是挺大的，做三个中等身材的人不紧凑能坐下，但是中间位置不是很舒服，后备箱能装下三四个大行李箱，还算不错！
空间简直无敌，和本田冠道有一拼，不管是前排还是后排，都让人难以忘怀！后备箱空间也不错，隔层很深，都能放下一个行李箱！坐过我车的人都是空间大！ 感觉和我之前的福克斯一个天上，一个地下！相比之下福克斯三厢空间真的太小了！ ☆ 空间设计亮点：储物空间多，到处都能放东西，能放好多矿泉水！后备箱两侧小储物盒很实用，放雨伞，小型吸尘器特方便！后备箱扫堂腿很有装逼犯，试了几次，感觉还可以！但只能装装逼而已！ 车内储物能力：手套箱挺大的，储物空间挺多的，就是扶手箱太丑了
空间挺大的，前面后面都非常大的空间，后备箱也是够大家人乘坐评价：家人都觉得乘坐起来挺舒适的，暂时没有发现不好 后备厢容积：后备箱能放2-3个箱子，有两层，非常宽敞 ☆ 空间设计亮点：吐槽一下中控设计，尤其是那个中央扶手，完全看不懂是啥操作哈，镂空设计，而且非常狭窄，感觉放啥都放不下。?
这车空间大的出乎所有人的想象，第一次看到外观没打开车门的时候还说这车就是空间不行，结果傻眼了。
很够用，相当够用，特别是后排座椅，简直就是一个孩子的玩耍区，这也是X1的最大卖点，比其老大哥们X3，X5都不逞多让，非常适合家用和外出。 ☆ 空间设计亮点：最大的亮点还是后排空间，对我们都是大众身高的人群，翘起二郎腿那叫一个随意，这点也是我们选择这辆车的最主要原因，中国人买车什么最重要---空间，没有空间一切都是浮云。 车内储物能力：储物空间中规中矩，唯一槽点就是前面提到的中央扶手处的镂空。
x1的轴距一般，但内部空间很不错，空间对我们家庭来使用也够，一家子周末出去玩很舒适，能带的东西也不少。
空间来说真的很不错，因为平时上班都顺上几个同事，后排坐下三个人毫无问题，驾驶位来说腿部空间非常大不会有压迫感，头部剩余空间也很足。
空间前排驾驶感觉不错，活动的空间很大，翘个腿都行，后排乘坐问题不大，但地板中间凸起脚放着难受。
x1空间空间很大，前排我的驾驶空间很大，坐着不压抑，留给我的活动空间还有不少，后排很空间很宽敞，家里几口人上次去趟郊游，一家子很舒服的一趟旅程，回来听我爸妈讲，后排坐久也不是很累。
1.5T就不用谈这个了，够用，切到运动模式还有点推背感，新车我没舍得狠踩。 昨天提车走的时候销售顾问说后期如果动力不足，让我去刷隐藏，提升40-60马力，500元，油耗影响不大。不知道是真是假，有没有刷过的大佬？ 再说一下都很关心的三缸问题 启动车辆那1-2秒有一点，不过四缸也会抖动，就是比四缸明显点，个人感觉还行不影响什么，等红绿灯启停也会有，但是发动机停了以后很安静这个好，为什么我没松刹车发动机20秒左右会自己启动呢？这个启停什么逻辑？
☆ 故障-动力系统：1.5T开始以为有多弱，其实不然，调到sport模式，简直换了台车，飙车模式，只是油耗也会大很多；三缸会不会抖，我觉得在车外面听，声音会有点大，在车内基本感觉不到，也没走说的抖动 跑高速：每天上下班都是跑高速，80以前的加速能力很强，随叫随走，80-100，也还行吧，基本也能符合期望，100以上暂时开的比较少，一个怕超速，一个也没这么好的路况 开空调/负重加速：自动空调，就没换过，感觉空调对动力影响很小 日常加速动力：Eco pro模式，起步很肉，马上深踩油门也会慢半拍，舒适模式就中规中矩，运动模式，随叫随有，油耗也是成正比 动力平顺性：几乎感觉不到换挡的存在，有开过新1系，完全相同的动力总成和变速箱，X1的更平顺，1系列堵车的时候有点窜，而X1缺没有 特殊路况行驶动力：上坡原地启动，放心第一不会溜车，第二，给油就会上去，把心放肚子里面
谁去求速度激情啊，动力够用就可以了，还好宝马X1是我能接受的，这排量的发动机和变速箱都很合理，开起来动力性能很充沛的
动力方面是1.5t+双离合的三缸机，平常也就在城里跑，偶尔一家人出去玩，1.5t妥妥的足够了，而且买的时候也考虑油耗，所以决定了这款！
动力不错，至少我觉得够用！市区超车没问题，给油就行！ ☆ 故障-动力系统：目前没发现动力故障，高速120，转速不到2100！ 跑高速：动力也可以，只要给油，超没压力！高速超车压力不大！
比我之前1.6L朗行强很多；运动模式动力随叫随到，方向盘会变重。舒适模式，城市上下班代步绰绰有余
1.5t也很给力，并没有大家说的抖动。。。关掉启停后没有抖动，不关启停有点儿，。。但是其它车开着启停也是会抖的呀。感觉这个1.5t和我另外一辆2.0t差不多，另外一辆奔驰e，??方向盘很重，没有宝马开起来轻快。特殊路况行驶动力：经过减速带的时候避震不是太好，很容易听到外面的噪音，隔音比较差。不过正常路段行驶关上窗户还是不错的 动力平顺性：本人喜欢上车就关闭启停功能，所以觉得还好，不太抖动
市区开开足够，我对动力要求不高，动力好代表油耗高，对比起来还是希望省油点，毕竟1.5t的动力家用足够了
其实原来的车是1.3的手动，开了这个1.5T三缸机，在提速超车时一点也不含糊。油门踏下去的时候就有推背的感觉了
完全够用，因为是家里的第二台车，所以动力配置都不是很在意，美观实用就行。但这台车的动力完全出乎我的意料，给油就走，超车无忧，完全符合要求，高速也没压力（120以上暂时没试过），等试过了再来评说。不舍得给油的时候，会觉得动力有延迟，但只要给油不犹豫，就基本感觉不到，涡轮增压的车都这个特点，感觉与之前自吸2.5的动力差不多。舒适模式下，动力够用，运动模式下，油门调教明显变得灵敏，动力感觉瞬间提升了。
我买x1最大原因还是被这动力表现给吸引到了，日常使用没什么问题，换挡很顺滑，没有顿挫感，上高速就是展现的舞台了，给油就上，上到100迈再提上去也不难，动力储备够充沛的。
动力是真的没的说，不愧为小钢炮。高速上一上脚就感觉到源源不断的动力，开起来很有自信感。
我开车比较稳，对动力要求不大，x1给我的感觉是动力储备还可以，市区表现良好，一路上动力输出很持续，没有拖拽感。
x1动力反馈有点给我惊喜，基本想要都有，有点用不完的样子，档位切换很顺滑，没有半点顿挫。
☆ 故障-操控系统：开的时间还太短，未出现任何故障 ☆ 零胎压继续行驶：防爆胎带来的无比安全感和更大后备箱空间，当然行车噪音也会有，在速度超过100后，胎噪也会特别大 ☆ 刹车辅助：这个大多数车都有，在上坡的拥堵路段很重要，不会溜车，很多手动挡的福音，哈哈 ☆ 车身稳定控制：还没有过激烈驾驶，还没有用上，但是有这个就会心安 方向盘操控感：首先方向盘手感极佳，很粗壮，皮质包裹也很厚，没什么虚位，指哪打哪，轻重适合，女性司机开起来也不会费劲 刹车表现：刹车很线性，但是有点偏软，在跟车的时候要注意，搞不好会弄上去，上次为何防加塞，一个劲的油门刹车，差点追尾
操控还是可以的，转向有点硬，见仁见智吧，有些人喜欢有些人不喜欢，个人觉得还是可以的方向盘操控感：转向还是挺精准的 ☆ 车身稳定控制：转向还是挺稳的
都说宝马X1是很好操控的，现在也熟练多了，刚开始有点吃力，尤其是方向盘还有油门踩刹车等，慢慢磨合磨合就好
宝马的操控在豪华品牌里也还是算不错的，方向盘有点重，但是指哪打哪，刹车也是反应很快，而且我的车是带着一个360全车影像选装，对我爱人这种车技不好的人来说，还是比较方便的，很实用！
宝马操控性不错，转急弯车还是蛮稳的，就是减震有点硬 ☆ 车身稳定控制：时速130车还是蛮稳的，我战友开到了170，我感觉有点漂！
因为车辆平时都是买菜用，暂时对操控没啥评价，开习惯了怀档，还不太习惯档把?☆ 刹车辅助：由于我是买的次低配，好像没有刹车辅助功能， 方向盘操控感：方向盘很轻，给力，轻轻一打就过来了。比我那辆e级强多了
开宝马座奔驰，这句话说得真实在，宝马的操控没的说，比起我原来的大众小灰灰，强了也不是一点半点，方向盘的转向精准。
x1的视野相当好，像我老婆个子矮，她也觉得视野不错，方向盘手感一般，车转弯侧倾控制良好。
操纵来说，首先方向盘非常轻盈，打转也能感觉到很精确，没有一点点虚位的样子，刹车也非常给力，开起来很有安全感。
x1给我感觉很稳重，开着很稳当，上高速也不飘，刹车响应及时，只要脚放上去稍微一点就够了。
油耗：目前跑了100来公里，从四儿子开出来油耗28，隔壁就是加油站加了300元，跑了100来公里目前9，如果没有一段绕城高速，应该是15左右。跑的太少没有什么参考价值，我感觉还行挺省油。
油耗：城市道路行驶：速度在50以内，油耗10+，超出预期了，不要怀疑驾驶方式，上一个车综合油耗我是跑到5.9L/100?，这个车怎么也跑不到的 高速路行驶：高速比较省油，跑5L/100?还是比较轻松的，当然是要手动跑，如果是定速巡航油耗会大一些 开空调油耗：全程开空调，冬天的时候再更新不开空间的油耗
城市道路短途8.1左右，高速7.0左右 刚提车的时候14个油，跑了一趟天津来回10个，然后回老家一个来回2000公里的时候8.1左右，高速开的6.9
从刚开始的油耗到现在，已经很满意了，买宝马X1这车基本没有顾虑这油耗问题，比同级车也算很正常的
油耗：刚开始用车，可能油耗稍微有点高，差不多7个油左右，慢慢习惯开好了，油耗还能低一点吧！
油耗：我的车只开了200公里，所以油耗不能参考，之前开朋友的去康定百公里也就6.3吧！这台是7速的，转速会比老款6速低点，120大概就2000左右，老款6速的应该是2400左右，所以油耗没有理由会比老款高！
油耗：市区可能得9个油，高速不会超过6个，全程空调综合油耗6.8！比我之前的1.6的福克斯省油多了，这么大的宝马还比轿车省油，让我难以想象！
油耗：油耗也满意，市区行驶大概7.8的样子，结合短途高速应该在7.3的样子，总之还算满意的。
油耗：油耗可以说是我最满意的，开了2000多公里，高速和堵车各一半（因为疫情之前基本上没堵过，但复工后成都这个南门上班的早堵晚堵）。1.5T才6.6的油耗，最低的时候我还开出过6.5。现在每次加300的油都可以跑上600公里
油耗：暂时以市区为主，油耗感觉还比较满意，不超过10个，1.5T的节油性能还是很好的。
油耗：目前开了一千多公里7.1个油吧 我觉得油耗偏高了点 开的也比较少 我希望控制在6.5以内最完美
油耗：百公里9点左右，跟预想还差那么一点点，不过还在磨合期，看过了磨合期后面会回落到多少。
前排座椅不错，后排不行不舒服太短了。副驾驶都没自动调节，太丢面了，万一朋友坐一下，尴尬。 味道很大，关键我还不能开窗刚贴的膜，我快捂死了。开空调吧，室外还有点凉，我就关了AC，讲道理应该是室外的风吹进来温度刚刚好，但是我调成多少度还是温的，室外很凉快啊为什么？
☆ 车内消毒方式：有PM2.5过滤系统，外面的味道跑不进来 ☆ 空调温度分区控制：有了双区温度控制，后排也能快速凉爽下来，乘客会给你点赞?? ☆ 后座空调出风口：这点是必须考虑的，毫无疑问 悬架减震舒适性：连续过减速带，比较有韧劲，没有拖泥带水，宝马对底盘的调教功力还是杠杠的
太一般了，座椅坐姿不舒服，隔音差，乘坐还算能接受.我开着车过个井盖车里都稀里哗啦的响，就是那种破车的响声
舒适性上，只能说宝马X1座椅还是有点硬，后排乘坐的话有点颠簸，刚开始有点异味和异响也算比较正常吧
车子座椅是仿皮，而且座椅实在太硬了，坐久了不舒服，但是这个车子还有个腿拖，还不错，上高速的话，速度快了这些，车噪有点大，不过开点音乐，没什么问题，还能接受。
这部车给我的惊喜是配备了米其林防爆胎，销售在交车的时候把轮胎气压放到了2.5,所以舒适度还可以，胎噪也不明显，相比之前开朋友那台好太多，建议说胎噪大，减震硬的朋友试试看，我也不知道是米其林轮胎的功劳，还是气压的功劳！反正这台X1体验很好！
前排座椅挺舒服的，还有腿托，感觉不错，高速130车内噪音还是蛮大的。 ☆ 空调温度分区控制：前排座椅不错，挺舒服的，还有腿托，感觉不错！后排座椅偏短，高速130车内噪音还是蛮大的，但我可以接受
整体舒适性不错，短途用车较多，本来是入门级的车，也不太奢求啥舒适度，这种程度的话还是不错了，座椅舒适性：座椅偏硬，不过都是买菜用，很少开远路，不觉得疲惫，后座是挺短的，但是并不会影响到乘坐的舒适感。没有网友说的那么夸张。 空调：空调制冷效果非常好。，打开就来冷气了，也没有新车异味。满意 车内噪音：平路的时候关闭窗户，没有噪音，过减速带噪音挺大的，但是可以接受 悬架减震舒适性：过减速带的时候噪音非常大，很颠簸。。。速度放慢过，也是能明显感觉到颠簸感 ☆ 后座空调出风口：后座出风口制冷效果挺好的，看起来设计没有啥档次，一分钱一分货。
座椅长途开车有点累，市区短途的话不错的，至于后排座椅偏小，我是觉得短途都还好，我自己用车基本都短途上下班，所以买车看看自己的用处，我觉得满意
舒适这个词貌似与这款车不太匹配，腰部无支撑，钥匙大家想舒服点，真心建议买个头枕腰枕，所谓的运动座椅确实不孬，就是没有个腰部支撑调节，真心不知道厂家缺这个钱。
车内噪音确实很大，估计跟防爆胎的关系吧。但是窗户全部关闭不超100还好，超过了两个耳朵就有点不舒服了。看过网上大神们说的可以把防爆胎换成普通台轮胎就好得多，在等几年后把这防爆胎换成舒适胎应该就可以了吧。
SUV舒适性肯定不如轿车，但是我们不是挑剔的人，感觉挺好，车内噪音可以接受，关上车窗基本听不见，启动车15秒内，发动机的启动声相对较大，但听着比我的30多w的4缸车好听多了，有点像跑车的轰鸣声，过了15秒，声音控制很到位，不听别人的，有实践才有发言权，之前驾驶朋友的6缸车，启动时和行驶过程中也一样有很强的轰鸣声，所以很满意。
舒适性还可以 我另一台车是手动挡吉利 在差也不会比我这丐版帝豪差 新车体验当然没得挑剔
座椅很软，坐下来舒服，车噪控制一般，上高速就听得很清楚，减震一般，过减震带颠的人难受。
座椅做工是不错的，但是就是坐起来觉得很硬，久坐就不太行。不过悬架减震能隔绝大部分的颠簸，开起来非常稳当。
x1的座椅舒适度要点个赞，我是很喜欢这座椅，老婆坐副驾老是容易就卷成一团睡着了，跟这椅子有很大关系，悬架调教偏硬些，坑洼路走着不太舒服，噪音控制一般。
入门级谈性价比，毕竟是三缸，配置也很一般，还好现在优惠多，性价比还凑合吧。 这车以前优惠没这么大的时候，大家都是咋想的。
购车的时候优惠不算大，亏了宝马X1这车整体性价比还是可以的，保有量也算不错，配置比较好，完全可以满足我用车需求
性价比，我个人觉得很高了，裸车21.41，因为选了白色QJ3600舒适进入，送的全包围双层脚垫，质量不错，搞活动的时候入手的，但是还可以送小米平板，过去看车就定了，没犹豫，销售这些都不错！
销售小姐姐也蛮漂亮，服务态度很好！还没有保养，以后补上！ 总体来说，同等价位，购车还是要买大品牌，我战友们说，还是得买豪车，机会多，艳遇多，有面子，说宝马车标就值5万，所以比同配置的国产车价格要高一些！后来我把车开到小区门口时，邻居们议论说我买了辆豪车回来了！
家用完全满足，20W买个BBA还是比较有面子的，反正大部分人又不懂车。有钱一定要上2.0T。
性价比肯定是同级最高的了，省油，省钱，也不失档次保养维护：没有赠送任何保养，宝马是一万公里保养一次，还是挺划算的了
性价比绝对满分，人无完人车无完车，这个价格区间x1的性价比算高的，有些配置平时不怎么用到的一律没有，剩下的都是经常能用到的配置，非常赞
性价比这块我不得不说下，我买车前问过北京，询过上海，沟通过天津，最后选择在青岛买车，原因是19年12月底前买车优惠力度格外大，我是12.28交的定金，因为当时我喜欢的那款颜色内饰店内没有，那刚好满足我，因为我想让我的车是20年的，店内说1.15到车，12号车就来了，我17号去提车，21.7万裸车价，1.18强包，9690保险，税1.9万多一点，挂牌300.
在成都，跑了好几家店，还是城南的宝源行体验店这家店是最便宜的。1.5T尊享版直接优惠了23个点，还送了7次保养，其它车身镀膜，车窗量子膜，隐藏停车记录仪，脚垫都送了。最主要是买到一台裸车（什么都没加）。
还是很好的，虽然很多人吐槽，但是自己喜欢就行，百货送百客，萝卜白菜个人所爱，只说自己好，不说别人坏。价钱有高有低，无所谓，选对了最重要，平常主要用途是媳妇上下班，接接孩子和老人，在市里、市郊足够用，长途开过几次也没有任何问题。开了一段时间之后，感觉这辆车买的还是很值，推荐购买。
