外形和空间,上大学的时候我们班主任是一个超级有气质的大美女,她开的就是就是一辆限量版的MINI,那会儿觉得开MINI的女生真的太气质了,想着以后毕业了自己赚钱也要买一辆,可是毕业工作结婚带娃,好像生活过的一直很忙碌,这个计划一直没有提上日程,今年终于入手了,买的是MINI COUNTRYMAN四驱经典派,选择这款MINI的是因为它的空间更大,因为平时会接送娃,带他出门东西挺多的,这个车内空间和后备箱空间都足够用,出去旅行自驾也非常方便。
设计感爆表,mini车系里应该是舒适性最好的了,买完媳妇儿可以消停一大段时间了…
1、外观复古、英伦、运动、时尚、小众特别;2、小型SUV,实用;
这台车整体让我是满意的,要说最满意的地方真的说不出来,就想夫妻之间一样,不一定能说出最满意对方哪方面。
其实动力操控什么也不是特别懂,买MINI更多的还是情怀,唯一就是有点颠,因为平时基本都带娃,所以可能对小孩来说舒适性会差一点点,但不影响我爱它。空间:这款车的空间是MINI家族里面最大的,完全够用,四五个人完全不不用寄拥挤,后备箱可以放倒,一家三口出行也非常够用,放倒一边,就可以放下好旅行箱这些出行的东西了。
8at普通模式低速情况还是有一丢丢的顿挫,三缸起步和刹停瞬间有抖动
1、座椅皮质LOW了点; 2、空调也是手动了,这个车型应该全系把基本的真皮、自动空调这些日常配置配齐;3、低速快停止时,发动机震动明显。
外观没得挑,30岁了终于终于入手了20岁种草的车子,很开心,外形10分。内饰:中控很有科技感,按键特别多,中间屏幕圆圆的挺可爱,氛围灯会变化很多颜色,满足了我的少女心。
外观没得说,就是为这个买的,试都没试驾,商场搞展览看了就跑4s去提的车,斯巴鲁真该学点这设计…
外观个性复古,小资,年轻,关键是老婆喜欢,因为她开得多才选择的红色。
MINI的外观是它的卖点之一,不用多说,喜欢的人会非常喜欢,当然也有欣赏不来的
中控很有科技感,按键特别多,中间屏幕圆圆的挺可爱,氛围灯会变化很多颜色,满足了我的少女心。
设计感爆表,哪哪都是圆的,除开bc柱基本全软包,后期得翻毛皮伺候,本来我是喜欢日式桃木老年人vip风格内饰的,这个车内饰刷新了老夫审美,以前本来挺反感氛围灯这种东西,现在看来,真香
内饰是我最满意的地方,看起来非常可爱,如果能把仪表台崩皮或者做一些缝线可能会显得更高级一些。
这款车的空间是MINI家族里面最大的,完全够用,四五个人完全不不用寄拥挤,后备箱可以放倒,一家三口出行也非常够用,放倒一边,就可以放下好旅行箱这些出行的东西了。
mini中的霸主…比起小mini宽敞太多…比老婆以前的a3也大上不少,反正一般最多坐2人,够够的
空间刚好够用,我们一家4口人出门调好前排坐位,一个三年级的大胖小子和一个5岁多的小朋友在后面坐着的腿部空间有大人拳头两拳多。
1.5T的动力已经非常足够,不需要上2.0,自从买了它老公都抢着开我的车,说操控比他的车好,好多朋友说我的蓝宝是拖拉机,因为这个车的动静还挺大的,应该是原厂调教过的音浪,踩油门的时候突突突的还听带感。
4驱 1.5应该是农村人里最慢的了,个人感受了一下感觉还行,动力这玩意儿因人而异,我开车俗称“肉人”,green模式感觉很适合我,前面说到普通模式低速还是有点顿挫,但是绿叶模式基本没有感觉,对于我这种觉得es200动力都够的人,这车动力绝对够够的。老婆以前是个a3,还加了外挂都嫌不够,这车就是买来压制她的…
1.5T,市区上下班刚好够用,上高速和开空调的同时弱了一丢丢;
1.5T的排量城区足够使用,能满足80%以上人对动力的要求。日常加速动力:起步时有一点点延迟,动起来之后加速不错的。 跑高速:到一百码之后加速稍显迟缓,开到运动模式会好一些。
操控挺好,道路回馈感很强,对地面道路的感觉很清晰,方向盘也非常精准,不重,很好开。
小suv中的霸主,方向贼、重、准,老婆很满意,我觉得开久了有点子累
操控整体感觉非常好,视线好、坐姿好、开起来有豪华车该有的路感。
方向盘力度属于中等,不会特别轻,我比较喜欢这个力度,不喜欢开方向盘太轻的车。
百公里综合油耗在8-9升,可以接受,因为开的市区道路居多,所以这个油耗我觉得还算可以接受,郊区的会省一些。
油耗:暂时300km,参考意义不大,大概9-10的样子,感觉换我常开应该能到8多,我老婆开起码9.5…
第一箱油加了三百多就满了(油价便宜的好处),不过一看油耗13.8,这两天开了几十公里高速油耗降到了:9.5应该还有下降的空间
车子在成都使用,平常上下班走机场高速 三环路,每天来回60KM,目前车载电脑显示6.9L/100KM
这车空间大,四五个人不会拥挤,高度也够,不会让人有压迫感,开起来道路回馈感强,很舒服很好开,就是乘坐的人会觉得有些颠,听说MINI以前是开拉力赛的,所以调教什么还是有赛车风格,开车的人还是蛮舒服的。
进了mini店,我把5款车型看了个遍,农民有mini家最长的悬挂行程,最厚的胎,座椅相对较软还带腿拖,到手加了底盘、4轮、4门隔音,作为mini来讲算是舒适得很了。 和平时我常开的辉昂和祖传傲虎比悬挂、座椅都还是硬很多,加了隔音后可以和傲虎比比,提车当天堵车1小时,真的有点累
一般,MINI本身就是注重驾驶乐趣的车,虽然COUNTRMAN已经中和了一些舒适性,但它依然是很运动的基因,操控箱非常不错,那么舒适度肯定不可能很好,两者不可兼得,噪音方面中规中矩,这种大小的车肯定不可能非常安静,我以前的GLA也是一样的。
这款车应该是MINI里面性价最高的一款车了,价格多出不多,但是空间比其他几款大了不少,就算作为家用车我觉得也是够用了。
有雷达包加几年保养来着,落地29的样子,为毛给5星,比起开始想买的起码节约了1.2十颗米,外加老婆起码能消停一整年…真值…
性价比一般般,因为购买时优惠幅度较小,本身这个系列MINI就不是考虑性价比,只是个性化一些;
我买的是1.5T四驱标配的版本,选装了便捷套装(电动尾门和无钥匙进入),二十多万买个全进口的车,我觉得还是蛮不错的,毕竟三年前买国产奔驰GLA也花了这个价。
方程豹钛7(383条口碑)
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