要是有个天窗就太美了，因为买的是低配的，所以没有天窗的

可能人总是不知足吧，用想买油耗低动力大的车子，我就是这样，如果这款车是2.0T的就好了，男人嘛总是追求一种操控起来的推背感，1.5T的也不算小，就是动力还想能再大那么一点

操控性不是很好，开起来有点顿挫感，不是很平顺。

首先这个配置没有达到我的要求，就我最想要的全景天窗和电动座椅在我这个豪华版上面都是没有的，要最高配的才有，而且我这个也不算是低配车型了；其次就是车内的这个做工不太好，内饰的风格不太喜欢，用料方面都是硬塑料，没什么质感可言，而且内饰的异味比较大。

出去玩了一趟来回小两千公里吧，低速时动力响应一般，毕竟是CVT变速箱讲究平顺，提速没有想象的那么快，高速巡航时转速稳定在2100到2200转左右，噪音控制在可接受范围内，但还有进步的空间我觉得

不满意的车标有点保守 不过还是可以接收的 无论是哪款车型都没有十全十美的。

最不满意的就是价格优惠的有点少，现在很多车型都是优惠好几万，但是五菱和宝骏车型优惠的是真心的少啊，并且没有特殊的交车仪式，我家提传奇GA6的时候人家的交车仪式要好的很多

虽然说内饰的配置还可以，但是用料有点差，现在新车里面味道真的有点太大了。还有就是这台车的操控，车身尺寸比较大，然后再加上底盘做的真的也是不够扎实的，所以说对于这么大个车身，再加上底盘的调教不太好，导致这台车的支撑性不是很好。

虽然说内饰的配置还可以，但是用料有点差，现在新车里面味道真的有点太大了。还有就是这台车的操控，车身尺寸比较大，然后再加上底盘做的真的也是不够扎实的，所以说对于这么大个车身，再加上底盘的调教不太好，导致这台车的支撑性不是很好。

大灯灯光，这么高级的车就不能给按上LED光源嘛。

最大的一个缺点就是它的内饰感觉稍微简单了一些，整个中控台都是一些硬塑料，手感比较一般。

买了到现在开了也有好几个月了，就是感觉油耗有些高，差不多7毛钱有了吧，总是觉得加满一箱油没跑多少路呢就又该加油了，幸亏最近油价很亲民呀。

暂时没有不满意的地方，自己选的心仪的车感觉哪里都很好

最不满意的地方有俩点，第一点原因就是当时在购买这款车的时候没什么优惠，跟销售人员说了好久才给优惠一点点！第二点原因就是因为新车异味儿大，很刺鼻，而且整车塑料感比较强！

这款车我才跑1500多公里，完全算的上是准新车！新鲜感都还没过！新车嘛，哪里会有不满意的地方了！

最不满意的就是新车异味儿有点大，内饰塑料管有点强。不过这个价位的车到也算不错了，要求不能太高！

最不满意的就是当时在购买这款车的时候价格没什么优惠，在跟销售顾问软磨硬泡了好久以后才给送一点小东西！

当时听说530是CVT模拟8速变速箱，以为加速、动力等方面肯定是没得说，当时现在开上了才发现起步加速有点肉啊，在红绿灯跟前我好像经常落后。

外观霸气十足，简约大方，整体的腰线设计，动感极强

外观方面，采用全新家族设计语言，进气格栅是熏黑点阵式中网，同时整个脸看起来也非常漂亮。尾灯的尺寸也挺大的，造型会显得狭长和锐利了。刚到店里时，还没有装好牌照就随手拍了几张照片

对于530的这个外观设计我觉得真的是没什么挑的，看起来真的很大气，但问题的关键就是原车的这个卤素车灯亮度确实一般，夜间的照明效果不太好。

整个的外观设计我还是比较欣赏的，看起来特别的大气，而且这个设计风格也非常的独到，其实我觉得530的这个外观设计还是挺干练的，没有因为比较大的车身尺寸让整个车子看起来比较臃肿，整体给我的感觉还是挺好的。

车头前面很方正，给人一种稳重感，不规则的前大灯和细长未来眼日间行车灯又充满了个性，悬浮式的车顶流露出运动感，底盘也很高极不松散很整，能适应各种路况，整体上宝骏530所呈现出来的视觉感受特别好。

简单大气上档次，简单大气 底盘高，外形酷酷的，刚开始就是看好这款车的外观了，前脸设计很新潮

外观跟油耗一样，自己喜欢吧，不能强求所有的人都喜欢

外观看起来确实够漂亮的，虽然说价格不高，但是看着确实挺有气势。

外观看起来确实够漂亮的，虽然说价格不高，但是看着确实挺有气势。

外观很喜欢，超级前卫，也很张扬，我选的战斗灰颜色事目前我们这最流行的。要不是红的我家不让开，我觉得红色才最完美。

外观大气好看，尤其是前脸的设计个性十足，是我很喜欢的类型。

车头前面很方正，给人一种稳重感，不规则的前大灯和眯眯眼日间行车灯又充满了个性，悬浮式的车顶流露出运动感，底盘也很高，能适应各种路况，整体上宝骏530所呈现出来的视觉感受特别好。

外观时尚大气，前脸熏黑遁形站立式中网，立体感很强。未来眼连贯式LED日间行车灯，科技感强。车身侧面腰线硬朗，简洁，线条流畅。不规则多边形雾灯时尚灵动。后尾灯的内不是LED灯相比普通的尾灯更加耐用。

外观是最满意的地方之一，车头饱满，车身线条连贯，尾部浑圆看起来很大气，当时在购买这款车的时候我和老婆难得的都看重了这款车的外观！

最满意的就是外观了，当时决定购买这款车的时候，有很大一部分原因就是冲着这款车的外观去的！

很喜欢这款车的外观，可以说是这个价位最经典的设计风格了，当时有很大一部分原因就是冲着这款车的外观去的！

很喜欢宝骏530这款车的外观，车头饱满，车身线条流畅，尾部浑圆，看起来充满了力量感，看起来像极了一个蓄势待发的勇士！当时决定购买这款车的时候有很大一部分原因就是冲着这款车的外观去的！

外观的话还是很大气的，就是属于那种耐看型的，它对于我就是家用，很稳重的样子。

外观看起来挺舒服的，悬浮式车顶时尚大气，不规则的前大灯很有生机

内饰简约大方，材质环保，有好多储物空间，非常便捷

打开车门可以看到它的内饰是非常高级和舒适的，如两侧空调吹风口和三幅式多功能方向盘，还有一个10.4英寸的中控显示屏，但是内饰用料方面塑料感比较强，但是门把手看起来还是略带高级感的，在同等买到一款性价比较高的车子，这款车我觉得是挺好的了，

整个内饰看起来还是非常漂亮的，而且不管是做工还是配置都完全跟得上，对于这个车子的内饰涉及包括做工和用料这些，我已经是很满意了。

内饰的布局确实是挺合理的，但在做工上面也真的是差点火候，还有就是硬塑料用料确实是比较多的，内饰的异味这个味道确实有点大，而且中控车机有时候会有些不太稳定，也就是说会出现一定的卡顿问题，不知道是硬件还是软件的原因，希望能有一个优化吧，我最近一段时间比较忙，还没有去4S店检查。

中控台最吸引我的就是10.4寸的大屏，视觉冲击很强，可以手机互联发微信投屏导航都可以，功能性丰富，变速箱档把设计像飞机的档把，冲满力量感。总体满意设计挺不错的

内饰以黑色为主，皮质座椅上档次，后期好打理，中控布局整洁大气，整体看上去科技感很足，

内饰在同档价位的车里我认为是很好了，突出细节的品质

新车内饰里面的塑料味道真的是有点太大了，所以感觉这个车子内饰真的不怎么样。

新车内饰里面的塑料味道真的是有点太大了，所以感觉这个车子内饰真的不怎么样。

这个也还好，跟外观搭配的不错，大部分钢琴烤漆，还有金属拉丝设计。更有航空按键。

整个车的内饰做工感觉还是不错的，看起来很精致，这点我感觉很满意。

一上车首先看到的就是霸气的大屏，有雨雪、抽烟、清凉、温暖4种模式可随心切换，内饰颜色以黑色居多，庄重上档次，皮质座椅好打理。储物空间也多，一些生活杂物都可以归置的井井有条。

内饰只要是一黑色为主，耐脏，10.4英寸的中控屏很是吸引人，操作也很方便，而且有雨雪，抽烟，清凉，温暖四种模式，评定按键设计的也很方便抬起手就能操控，遮阳板化妆镜还配有一个小灯，这个设计太人性化了，这样老婆就不用抱怨化妆的时候太暗看不清。

内饰只能说一般般了，新车异味大，整车内饰塑料感强！不过对于这个价位来说也还算不错了！

内饰设计的布局看着比较舒服显得也有科技感，中控的装饰，按键的布局设计，还有大屏，这些地方找不出吐槽的地方，就是很喜欢。吐槽：中控大屏的灵敏度一般，不过看着有格调。

这款车的内饰只能说一般般了，新车异味儿有点大，塑料感较强！不过这款车的价位在这里，能达到这个标准也还算不错！

这款车的内饰整体风格属于比较干净大方的那种，看起来比较低调。是我喜欢的类型，但是新车异味儿有点大，为了盖住这股味道我买了味道很浓的香水才给盖下去！

内饰还是很不错的，我很喜欢，尤其是中间的大屏幕，超级大的中控，在倒车的时候可以清楚的显示出后方的情况。

10.4英寸中控大屏虽然简单但不失大气，操作方便，座椅、挡杆皮质包裹很上档次内饰材质：内饰采用安全环保材质，用了好几个月了从来没有闻到过任何气味

空间非常非常的宽敞，每个座位坐上去都非常舒适，而且也不会拥挤，后备箱的容积也很大，周末出去烧烤，放个烧烤箱和帐篷之类的都能装下，后排座椅可以全部放倒，放倒之后可以躺下两个人。

空间是我最满意的一点，个子高的人坐进去，二排的腿部空间也是挺大的，后备箱也是非常大的，一家人一起出去玩，出门带的东西是完全够用了，座椅坐上去也是挺舒适的，副驾的置物箱也是可以放一些零碎的小物品的

这里的空间真的是很大，我当时买的也是这个5座的版本，所以说相对来讲的话，这个空间活动性就会更大一些，毕竟把7座的布局换成了一个5座的布局，不管是在后排还是后备箱的预留空间都会更大一些。

我觉得的这个空间还是挺不错的，因为我当时买的也是5座版本，后备箱包括第2排座椅都要比7座的更宽敞一些，毕竟不用加最后一排座椅，所以空间规划就能更完美一些，两排座椅后备箱的空间要比三排座椅后备箱的空间要大很多。

买的5座版，腿部空间充裕，第二排座位还可以放纯平，靠背还带16度的调节坐累了躺一会也可以。后备箱空间满意，宽度深度都够了，平常放些东西也宽敞，机场接个人能放好几个大箱子，亲戚还说这个车真宽敞

空间设计方面做的很好，座位的空间特别宽敞 比之前的轿车空间要大很多，座位还可以前后调节，后备箱的储物空间也很大，在放假出去自驾游，就可以在后排躺着休息了，想想都好开心

空间真的是不用解释和介绍太多了，就看这空间大了，后排座椅放倒后简直是一张大床

我觉得空间真的是这台车的强项，座椅平时不用的时候可以放倒，后备箱空间也比较大。

我觉得空间真的是这台车的强项，后备箱空间也比较大。

相对来说这个价位的SUV来说它不是最大也差不多了。

这个车的乘坐空间表现感觉相当给力，尤其是它的装载能力非常强大，而且这个车的乘坐空间表现也非常不错。

一些紧凑型的SUV空间可能稍微有点不尽人意，但是宝骏530完全没又这方面的顾虑，恰恰相反，它的实用的大空间还是促使我选择这款车的很大一个原因。前后排座椅之间的距离比较大，即使是像我这样中年发福，肚子比较大的人坐后排也一点没有拥挤感，玄妙之处还在于空间调整灵活，后排座椅还能放倒，形成超大的一个纯平空间。

空间的话看图就能看出来，后排座椅和前排座椅的腿部空间非常大，朋友185的身高坐在里面也很舒服，还有后备箱的空间躺下一个成年人是没有问题的

我相信大多数朋友选择购买这款车都是用来家用的，家用的话这款车的空间就完全够用了，不管是前排空间还是后排空间坐进去基本感受不到什么拥挤感！

本人身高一米八，这个个头也不算矮了，当我坐进，主驾驶位置上时，头顶距离车顶大概还有俩拳头的位置！后排空间我也特意去体验过，膝盖距离前排空间大概有一拳头位置，综合来说家用是够用了的！

我相信大多数朋友选择购买这款车都是用来家用的，如果是家用的话这款车的空间是完全够用了的，不管是前排空间还是后排空间坐进去基本感受不到什么拥挤感！ 后备厢容积：我是做小鱼干生意的，经常需要到处送货，这款车的后备箱容积还是很给力的，基本上能放下我一天所需要送达到客户哪里的货，不需要在中途进行周转！

我是一个接近180的大个子，我坐在主驾驶位置上时头顶距离车顶大概还有俩拳头的距离！后排空间我也有专门去体验过，腿完全可以找到一个很舒服的位置！ 乘坐空间：我相信很多车主朋友们购买这款车都是用来家用的，如果是家用的话，这款车的空间是完全够用了的，不管是前排空间还是后排空间完全够用！

530的空间真的是大的没得说，尤其是第二排空间，坐上去非常舒服，像是坐在自己家的沙发上一样，它后备箱的空间也不小，能装很多东西。

这款车的空间那是没得说啊，后排地板是纯平的，乘坐舒服，不会腿麻，而且后排座椅放倒后有一个像家里一米八一样的大床，是我跑长途和旅游的好帮手啊，满座的时候后备箱储物空间也足足的

动力十足，搭载了1.5T发动机，起步也很平稳，夏天开空调也没有感觉动力小多少

动力方面2020款宝骏530全系标配1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，满足国六标准。日常用是足够了，但是对我个人来说，超车的时候，比较追求那种推背感，所以不介意动力再大一点

1.5T的发动机在配合上这台6MT的变速箱，其实之间的配合还是挺默契的，动力虽说谈不上特别强劲，但也绝对够用。

1.5T的发动机在动力上面的表现也确实是挺不错的，对于这台车来讲也确实比较轻松，虽然说530的这个尺寸很大，其实这个车子的准备质量也并不是很重的，所以我认为1.5T的发动机就完全够用。

提速也没有多块，要几秒要推背感我觉得买2.0T发动机的车才行。1.5T发动机动力输出线性不突兀，起步不会给人被人背后搡了一把的感觉，中段动力输出有，但感觉不是那么充沛，毕竟排量在那放着，总体较满意

这款车动力是我最满意的地方 搭载的1.5T涡轮增压发动机，比想象的要马力要大，主要是在市区用的比较多，作为日常用车足够了。

动力性怎么说呢，个人的观点是够用，但是没有轿车的加速性好，车毕竟也是大了，重量也是沉了，各有各的优势吧

动力我感觉是完全够用，1.5t加cvt的这个动力组合，平顺性足够好，加速感受非常的舒适。

动力我感觉是完全够用，1.5t加cvt的这个动力组合，平顺性足够好，加速感受非常的舒适。

1.5T 的动力还算比较充沛，超车的时候不是很……

动力我觉得人家用足够用了，涡轮增压发动机加速感说还是挺不错的。

宝骏530搭载的1.5T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱，这样的动力，我们一家人日常家用也完全够用了。平时开车过程中超车是避免不了的，这款车有个运动模式，超车的时候用还挺攒劲的，可以瞬间提速，避免错失超车时机。

1.5T涡轮增压发动机，动力和提速都不错，而且再爬陡坡的时候动力持续性也够用。

这俩车的动力比我想象中要好太多！尤其是在起步的时候提速特别快，一脚油门下去有很强烈的推背感！我一般都是在市区跑，动力完全够用

宝骏530这款车采用的是一款1.5t的发动机，整车动力十分充沛，在爬坡的时候只要舍得给油动力立马就来了，而且我经常在市区跑，动力基本用不完！

这款车的动力也是相当可以的，因为我长期送货，需要跑各种路段，对动力的需求可能会稍微大一点！这款车采用的是一款1.5T的发动机，整车动力充沛，不管是在跑高速或者是跑山路的时候都能轻松应对！

这款车的动力比我想象的好很多，我回老家的路有一段长陡坡路段！再爬这段坡的时候完全不会有很吃力的感觉，转速也才俩千转左右！

在动力方面上的表现还是很不错的，它的车身比较大，但是开起来很轻快，加速也挺好的

跑起来了以后还可以，声音也小速度也攒劲，就是起步的时候有些肉，在一天起跑线（红绿灯)的时候我十有八九是落后的。

换挡平顺，方向盘灵活，底盘也比较高，视线很好，驾驶感也好，刹车灵敏，行程短，底盘悬挂稳定

操控方面，没什么太大的要求，只要安全就可以，不过开一段时间一来，觉得方向盘操控起来很灵活，换挡啥的也挺方便的，尤其是多功能方向盘，用起来不要太方便了，行车过程中，要开音乐，接电话之类的，都可以一键操控，很大程度的提升了用车安全性

不知道是不是因为我对这台车还不能很好的操控，目前感觉平顺性不是很好，这一点对于整个操控感受的影响还是比较大的。

这台CVT变速箱平顺性还是很好的，而且原车也就带有倒车影像还有倒车雷达，这些都是不用去后期自己加装的。

底盘对于细小的颠簸化解的不错，过减速带车辆不会出现多余的弹跳，转向的手感一般，偏家用的设定嘛，精准轻盈好开就行了。也不能要求的过多对吧

宝骏530这款车操控还是值得称赞的，CVT的变速箱，没有顿挫感，动力输出平顺，换挡还是很顺畅的，轻轻踩油门速度就可以很快起来，方向盘有很多方便键 开车时方便使用，安全又可靠

操控就不多说了，毕竟是大品牌，我也不是赛车手，家庭用车，经济适合就好

我觉得操控一般，底盘做的不够扎实，而且本来车身比较大一些，所以这台车的支撑性其实不是特别好的。

我觉得操控一般，底盘做的不够扎实，而且本来车身比较大一些，所以这台车的支撑性其实不是特别好的。

电动方向盘，很轻盈，开起来更是方便，在商场附近都很灵活。

整个车的操控感受还是非常棒的，转向感觉也比较灵活，这点感觉还满意。

多功能方向盘接打电话、播放音乐等都很方便，而且灵敏度也很好，底盘扎实但又不过硬，车身稳定性也好。

CVT变速器，操控顺畅无顿挫感，全皮质多功能方向盘操控简单、方便，转动轻盈精准。手球的设计也非常好，手小握起来也很舒服不会像圆形的那种有握不住的感觉。

方向盘轻巧，指向精准，开起来特别容易上手！而且这款车没有太多的花里胡哨的配置，不管是老手还是新手都非常容易上手！

这俩车的操控比我想象中要好太多！方向盘轻巧，指向精准，开起来特别容易上手！而且这款车没有太多的花里胡哨的配置，不管是老手还是新手都非常容易上手！

方向盘轻巧，指向精准，在跑高速的时候车身也比较稳，不会飘！在跑山区的时候由于地盘比较高，遇到一些低洼路段的时候也能轻松通过！

这款车的操控还是很不错的，方向盘轻巧，指向精准，开起来特别容易上手。我一个新手司机稍微熟悉一下就可以在市区开着到处跑了！

驾驶过程中很平顺，倒车雷达倒车影像对于新手来讲这是一大福利，再也不必担心掌握不好距离。

方向盘很灵敏，底盘舒适度好，跑坑坑洼洼处颠簸感不是很强，这是很多有晕车毛病人的福音，换挡也是很平顺的，没有丝毫卡顿

平时上下班用，大概油耗每公里八个多，主要是上班的路上不是很堵，跑告诉的话大概七个左右

油耗：油耗的话，是有点高了，夏天开空调的原因吧，也可能新车还在磨合期，再开一段时间，做完首保看看会不会降下来一点

油耗：目前的油耗显示是7.9，我觉得这个水平应该不算太高吧，最起码对于一台这么大块头的SUV来讲，就已经是很可以了。

油耗：油耗也是530一大亮点，CVT变速箱配合上1.5T的发动机，对油耗的帮助还是挺大的，现在的平均油耗也不过7.7，而且还是在市区比较多开空调的状态下。

油耗可能因为是新车，油耗在11个左右，买车的时候销售顾问说现在的车出厂时都冷磨合过了，为了保险我觉的还是再磨合磨合比较好，所以出去玩了一趟，回来后油耗就到10左右了，高速省油是真的，但是大部分的使用场景还是城市道路。

平均在7.5左右 不过也很正常 上下班都是开的比较慢，车速没法太快，还要看路况，感觉这个油耗还是可以接受的。

油耗方面在前面已经说了，开的不是很多，光看现在的情况是可以接受的不到9的油耗，在市区，这么大的车，油耗方面还是看自己的驾驶习惯，我开车和我的父亲开始有的时候就能差3升，他们的驾驶习惯一点也不着急，我只要开车就着急哈哈哈哈

油耗：油耗现在也就是8个左右吧，对于这台车来说我觉得正常，不是太高的。

油耗：油耗现在也就是8个左右吧，对于这台车来说我觉得正常，不是太高的。

油耗我没有照相，现在是8个油，相对自动挡的车也算很一般般了。

油耗：百公里平均油耗大约8升左右，这个车的油耗并不是太高，感觉还是非常满意的。

这款车不太满意的就是它的油耗真心的有点高，个人觉得市区里面7毛钱左右了，平时也几乎不跑远路，就在市区里面上下班用的最多，目前为止跑的最远的就是从昌吉去了几趟乌鲁木齐。

油耗平时在市区用的话也就是在七八毛钱左右，对于这种大型的SUV来说不算费油但是也不省，在可接受的范围之内。

油耗：这款车我目前开了3000公里，百公里综合油耗在个8升左右，算下来平均每公里5毛左右，不算高，也不算低，还在我的接受范围之内！而且我现在还在跑磨合期，油耗可能不是特别准确，等过了磨合期之后在和大家分享油耗问题！

油耗：我目前的油耗是百公里7.8左右，不算高，也不算低！磨合期的油耗可能不是特别准确，等过了磨合期之后在和大家分享油耗问题！

油耗：这款车我买了差不多三个月，跑了4500公里，根据显示屏百公里综合油耗在个7.8升左右，算下来平均每公里在个5毛多一点，这个油耗不算高，也不算低还在我的接受范围之内！

油耗：宝骏530这款车我买了差不多一俩个月的时间了，开了接近1000公里左右，根据这1000公里的油耗综合显示在个百公里8升左右，不算太高，也不算太低，还在我的接受范围之内，而且我现在还是属于磨合期之内，油耗可能不是很准确，等磨合期过了之后在和大家分享这款车的油耗！

530本身车体比较大，但我实际开的话大概在8个油左右，这个油耗对我来说是可以接受的。

自动挡的车都说会费油一些，不过我感觉还好，加一箱油也能跑好久，除了自己上下班附带接送孩子上小学，一个月两箱油刚刚好，冬天费一点，天热了应该会更省一点的。

座椅很舒适，包裹性很强，柔软，坐上去不会感觉拥挤，车内的噪音隔音效果很好，底盘的悬挂也很舒适，过颠簸路也没有异响

车子空间还是挺大的，二排坐一个高个子，空间也还是绰绰有余的，座椅的质感很柔软，坐起来非常舒服，头部和腿部的空间还是挺大的，就是底盘的噪音比较大，通过性舒适度会比较差了点，其他还都挺满意的

舒适性还可以，我买的这个是豪华型，所以配置相对来讲还是比较高的，该有的配置一样都不差，对于这个价格的国产SUV来讲，我觉得这就足够可以了。

其实我不认为530的这个舒适性有多么好，尽管说我买的这个是豪华型，但配置也没有大家想象中那么高，没有全景天窗，也没有电动座椅，座椅的柔软性感觉有点略硬，在舒适性配置这一块做的确实一般。

首先前排的座椅包裹性不错，柔软舒适。腰部有一定的支撑性，头枕宽大舒服。后排座位宽大平整，柔软度度也合适，坐的时间长不会出现不舒服的感觉。座位没有啥异味，好评

车开起来比较平稳，舒适度非常好，几乎没有侧倾，过减速带也不会有很大的颠簸。

舒适性是最好的了，大大的空间，很有支持性的座椅，皮质感也很好，最遗憾的就是钱不太够没有买带天窗的版本

我觉得舒适性也是挺不错的，这台车的空间本身就比较大，所以说成乘坐感受还是挺好的，隔音效果我觉得也可以。

我觉得舒适性也是挺不错的，这台车的空间本身就比较大，所以说成乘坐感受还是挺好的，隔音效果我觉得也可以。

这个比较厉害，我很满意，上网查了一下，摩提马帝调校的底盘，萨克斯线性减震，这个组合还是很不错的。世界级大品牌。

舒适性很好，座椅感觉非常的柔软，整个车的调教感觉也是非常舒服的。

我们家里面人也不多，就特意选了个5座的，想的这样子空间会宽敞一些，第二排和第三排都可以放倒，再加上车身高度达1750mm,无论坐哪一排，头部空间和腿部空间也不会有局促感，出门坐车坐的舒服真的太重要了！

舒适性真的是很不错，皮质很舒服，而且再过坑洼的时候很平稳不颠簸，这款车还有超大全景天窗在天气晴朗的时候带着家人出去放风坐在车里看着湛蓝的天空很美。

这俩车的舒服性还不错，特别是它的悬架减震系统，特别的给力，再过一些低洼路段的时候，坐在车里面基本感受不到什么颠簸感！再就是它的座椅，设计的非常的合理，在堵车，或者跑高速的时候坐久了也不会有很累的感觉！

由于我工作的原因，我经常需要到处送货，就难免遇到堵车的情况，宝骏530这款车的座椅舒适性很高，在堵车的时候坐久了也不会有很累的感觉！

这款车我感觉舒适性最好的地方有俩点！第一点就是它的座椅很舒服，我有时候跑高速一跑就是大几个小时，坐久了也不会有很累的感觉！第二点就是这款车的地盘悬架减震系统了，再过一些低洼路段的时候坐在车里面不会感觉到太强烈的颠簸感！

这款车的舒适性还是很不错的，特别是它的悬架减震系统特别值得一提，再过一些低洼路段的时候坐在车里面基本感受不到什么颠簸感！

我的这款车座椅还是很舒服的，就是新车有点味道，我平常开也经常通风，放放应该会好吧

有小孩为了好打理，选了皮座椅，虽然不是真皮，但是没有任何异味，空气清新，早上出门上班热车温度起来的也快，再也没有冻脚的感觉

不论是从外观，内饰，还是配置方面，530 的性能方面都是非常不错的，是一款非常指的入手的SUV

买车本来就是用来代步用的，如果说性价比的话，以我的预算，买一部宝骏530，已经很好了，它的大空间，高配置，都是让你眼前一亮的感觉

性价比真的很高，这个价位里面能买到如此优秀的大五做国产SUV也真的是挺不容易的，更何况宝骏530的这个品质也绝对能经受住考验。

8万出头的价格买一台这么优秀的大五座SUV，而且开起来还不错，油耗低，养车成本小，我觉得性价比就已经是很高了。以实用为主，把品质做好才是最重要的，我对这个车子是很满意的，这些钱我觉得自己花的值。

10万元左右说实话可挑选的车型不少，集中再国产自主品牌。宝骏530的性价比突出，时尚大气的外观，黄金的动力组合，还有丰富的座位选择，我相信能照顾到大部分家庭的用车选择。可能就是知名度上没有吉利长城那么大，这样我觉得更要把车本身做好，好的口碑不是用广告砸出来的，是一个个车主开出来的。总体上满意，经济实惠之选！推荐

这款车可是性价比超高哦！油耗低，外观酷，经济实用，国产车中性价比最高的车型了，亲朋面前很有范哦，中控屏家人特别喜欢，听着自己喜欢的音乐，很满足哦

性价比之前也说了很多了，国产车就是良心，

性价比是真心很高，用这么便宜的价格买到一台国产的大的SUV，而且宝骏的技术包括质量也是相当可以的。

性价比是真心很高，用这么便宜的价格买到一台国产的大SUV，而且宝骏的技术包括质量也是相当可以的。

一开始不知道它有十大汽车品牌支撑，只知道它是什么环球车。后来查了查，确实性价比很好。本来买了也不怎么后悔，现在看真心不错。

这个车的性价比挺高的，价格比较划算，买这个车也是看中了这一点。

10万元以内，这款车的性价比很是不错，该有的配置都有了，个人觉得我的人生第一辆车很满足了。

现在人们都注重生活质量，所以就需要一款经济又实惠的代步车，而且这款车还有六座和七座的选择空间也比较大。相对其他车型来说性价比还是很高的，而且他还是一款智能车。

我对车的性能不是特别懂，我觉得只要自己开着顺手，家里人坐着舒服，后期维修保养费用不高，小毛病少就是一款性价比不错的车！宝骏530给我的用车感受就很不错！

宝骏530这款车的外观，动力，空间在同级别中来说都是数一数二的存在，而且后期保值率也还不错，综合来说是一款性价比不错的车！

当时在决定购买这款车的时候我也对比了很多同级别的车型，例如北汽幻速s5，猎豹cs10，东风风光580等等一系列车型，对比下来以后发现在配置方面大家都差不多，不过在品牌质量方面我个人觉得还是宝骏更好一点，毕竟是国产的老品牌了，更加值得信赖一点。而且这款车的维修保养费用也不贵。后期保值率也还挺不错的，还算一款性价比不错的车

宝骏538这款车的性价比还是很不错的，不管是从品牌质量，售后服务，还是后期的保值率来说都是同价位中数一数二的，综合来说是一款性价比不错的车！

综合来讲他的性价比还是挺高的，8万左右，非常适合普通家用，总之优点很多，适合家用入手。

不到10万，买到配置这么全面的车挺划算的，当时因为去工地耽误了买车，歪打正着等10月份还正好赶上了新款国六，家里人都说挺好的