第二排进入第三排不太方便，如果把第三排拉起来。后备箱略微有点小

目前还没发现有哪里是我最不满意的地方，都还不错。

最不满意的是油耗，虽然是1.5T的车，但是9个油我实在是很难过，可能现在是新车，所以油耗高一些，等在用一段时间观察看～

1.5t的发动机到了后段的动力输出比较弱，同时这个车子的中控设计我不太喜欢，有点太浮夸，感觉还是把更多的成本用到实用性配置上更好一些。

最不满意的是刚提车时候车里味道比较重，闻着比较难受，不过现在一段时间过去了车里的气味好多了

这个车最不满意的地方吧，就是感觉车子整体的配置还是偏低了。就连钢圈的话都是普通的钢圈，亏他还说是豪华型的。

不满意的就是新车里面的味道有点大，我家孩子还小，暂时就不能让孩子长时间留车里了。

手机投屏不能全屏；第三排鸡肋，聊胜于无；动力不开空调不满载够用，起步一档换二档、二档换三档顿挫，后排没空调出风口，大身子配个小脚有点无语

感觉530的这个舒适性相比起我之前的五菱宏光S也并没有一个大的提升，主要也就是这个车子本身的噪音比较大一些，而且底盘也比较硬，所以整体的这个感受并没有我想象中那么的好，可能也是我报的期望比较高，同时这个内饰的做工也不是很好，偶尔会伴随着一些异响，对于这一点我也是不太满意的。

从第二排进入第三排不方便，觉得第三排的乘坐感不是很好（有点压抑）。还有就是8万多的国产车没有配备全景天窗有点遗憾，

虽然说配置相对来讲比较高，但在舒适性体验上面也是很一般的，因为车子本身的噪音比较大，而且底盘也比较硬，这个中控车机的反应速度还可以，但就是功能性太单一, 目前就发现了这两个小问题，其他的地方还都挺不错.

首先是油耗有点高，买车之前也做好了心理准备，油耗国产车本来就高，再加上这款车这么大的身形，但是想想手动挡油耗怎么也比自动挡少一个多油，现在看看手动挡也有8.5个油。

在市区等红绿灯，礼让人行通道，感觉油耗比在郊区高。

最不满意就是车标还是之前老款的车标，新宝骏的钻石标还是挺好看的，如果车标能更换一下那就再好不过了。还有就是买的手动挡高配的车子没有带天窗，自动挡的高配有带天窗的，其实有天窗也不是好事，还得担心他漏水。

最不满意的地方，就是手续太复杂，以前买车都不用那么复杂的，现在手续工多，可能现在网络发达了全都在手机上弄，但是很花时间

第二排去第三排的时候不那么方便，还有进一步提升。

暂时还没有不满意的地方，我个人觉得合方面都还可以

一是内饰做工有瑕疵，出现异响问题还是比较多的；二是倒档不好挂入，有时候会有卡齿的现象。

为了买这个车也是千挑万选的。才看到这款如意的车，内饰的做工有点瑕疵，倒挡挂入不好使，可能是这么多年没开手动挡的了，所以有点不好使唤这个手动挡的，或许后期开习惯了就适应了，

一：内饰做工有瑕疵入，有时候会有卡齿的现象。

选择530的原因也是他的外观让我觉得很好看，颜值很不错。看起来高端大气上档次，这个大灯的设计我也很喜欢，他的进气格栅也是我喜欢的点阵式。后车尾部也是流畅的线条

外观比较大气上档次，回头率高。自己还是很喜欢的。

外观是我买车原因之一，比起老款有很大改变。

虽然说车身尺寸大，但外观看起来也一点都不臃肿，从侧面看修长的车身也是很帅气的，还有就是前边雾灯的造型看起来确实特别有个性，我感觉这辆车开回村里我都挺有面子的。

外观我还是很喜欢的，比较大气，整体线条简洁流畅，前脸的超大气格栅真的看上次很有档次

现在市面上很多车子的外观已经越来越时尚了，这个时尚的话是会随着时间而改变的，像宝骏530这款车的话，我觉得它并没有很大的亮点，但是我觉得他会比较耐看经看。

外观我很认可，很值得夸赞的，大气庄重上档次，而且大灯的设计也是很符合我意，很是流行，我看了一下换标之后的新车，还是感觉马头标比较稳重，而且这个车的后窗很大，对于驾驶员来讲视野更开阔！

去实体店只有白色，下订单后想要黑色居然不帮调配，车头高，跑高速有风车有点飘，没有日行灯，大灯还是蜡烛灯，无语

外观设计确实是非常大气的感觉，530也算是宝骏SUV里面最漂亮的一个了，没有之一，而且现在在路上也能看到许多新宝骏，全新的宝骏车标也确实很漂亮，虽然说我们现在买的这些依旧是老款的这个标志其实我觉得也并没有大家所说的那么难看，可以说是更接地气吧。

这台宝骏530的外观设计还是很不错的，侧面设计大气简洁，整体看起来也十分耐看。作为一台国产车来说，可以与合资品牌媲美。车灯设计：修长的LED日间行灯和中网相连，下方是分体式的大灯，方中带圆，很有设计感。 ☆ 故障-外观：新车都很完整，没有任何的外观故障，但还是建议广大朋友们选车时多检查检查

挺喜欢宝骏530的这个外观设计的感觉看起来真的是非常的大气，而且这个轮毂也是非常漂亮的，虽然说看起来很运动，但也从来没有给人一种非常浮夸的感觉，这就是我觉得530在外观上面做的比较好的地方，不像现在好多车子虽然说也是主打的运动，但看起来有点太过于夸张了。

外观现在这种设计比之前的老款好看多了，主要体现在扁平化处理，这次全黑中网也很霸气了，侧面腰线也很动感，尾部设计很有层次感。

宝骏530外观由点阵式星辉格栅全新格栅，不规则对边形雾灯与前脸呼应，时尚，大气。

外观上新款的530也会比之前的530更加大气，前脸变成矩阵式的中网，线条也会比之前更加简约，也保留许多之前530的一些特点，前日行灯的眯眯眼这是宝骏的一大特色，这一点也保留了下来，外观上面个人觉得除了车标没有换成钻石标外，新款的530是一辆大气，有内涵的车子。

我朋友说很大气，很好看我买白色的，显的特别大，我朋友开玩笑说要是换个标志可能更好看了

外观除了车标其他方面都很好，前脸设计也很大气。侧面看上去就是很大一台车，尾部设计很平凡。

车身设计采用了大量硬朗的线条，看起来高端大气，也有很强的运动感

喜欢530的这个外观设计，感觉看起来相当大气，虽然说是一个国产车，但是这个价格已经是很不错了。

外观看起来想当大气，喜欢宝骏530的外观设计。总之自己看上去。觉得哪里都好看。新款的车灯比旧款的好看多了，不错。

喜欢530的这个外观设计，感觉看起来相当大气，虽然说是一个国产车，但是这个价格已经是很不错了。

内饰主要是黑色为主。简洁大方。有车载联网系统。可以智能操控屏幕。语音操控。提高安全性。显示屏也比较理想

内饰也还行，我比较喜欢简单一点的东西，花里胡哨的东西反而不喜欢。

内饰一般吧，中控屏非常大，感觉很高大尚。

虽然530的中控样式看起来很个性，可以说是很前卫，但是我一点都不喜欢，这样的中控造型看起来有点浮夸呀，毕竟还不到十万块的车，咱还是得低调一点，实用为主。

内饰普普通通吧，看着很好，超大中控屏，液晶仪表台，但是摸着感觉塑料感比较强，有点廉价的感觉

车子的内饰还是非常不错的，带多功能方向盘又带真皮座椅，然后还带一个超大的显示屏。

内饰在同档位的车里很不错，座椅包裹性较好，也比较舒适，整体内饰看起来庄重上档次，储物空间也多。车内的配置上也很齐全的，整体来讲内饰是没得说。

总算不是全塑料的，那块大屏真浪费了，手机投屏不能全屏

整个内饰和这个做工还是有点粗糙的，因为我上一台车是五菱宏光S，说句真心话，我觉得现在530的这个内饰做工都不如我之前的五菱宏光S，感觉异响还是稍微严重一点的，总之并没有达到我理想中的那个效果，配置没有问题，这是事实。

首先是内饰质感不错，真皮座椅，中控、中央扶手、门板都有皮质包裹，在缝合的地方用了白色的双线，形成反差，也很时尚；不管是驾驶门上的按键还是门把手都镀了银色，很有质感。内饰材质：内饰以黑色为主调，内饰很多地方都是皮质包裹起来的，还有部分双线缝合工艺，这样的搭配很简洁也不失格调

其实这个内饰我还是挺喜欢的，看起来也绝对是比较上档次了，但有一点问题，就是这个10.1英寸的中控液晶屏功能性有点太单一，不支持车联网，同时也不支持语音功能，如果说在功能性上面能完善一下，那就太好了。

内饰虽然用料很不错，但是中控大屏这一块感觉塑料的感觉很大，皮质包裹覆盖的面积很大，档把的造型也很不错。

宝骏530内饰整体中规中矩，主色调为黑色，加上金属的线条和镶嵌。简洁明了，也有层次感，搭载车联网系统，智能操控更有驾驶的乐趣。语音操作，驾驶更安全。中控大屏设计很理想，10.4寸，霸气。

内饰上面车子就是都是采用黑色的，就很简单，全车基本上都是皮质的，坐上去是真的舒服，和之前的530中控屏幕比起来，新款的更加的大气，比之前的要用料更十足一点，而且车子还能收发微信，有的时候就方便很多了，开车的时候想要回微信，又得掏手机，现在好了，把你想说的对着它说，就会帮你发送了。这个功能之前没有见过，感觉上是挺新鲜的也很实用的一个功能。

全黑的内饰，空间挺宽敞的，不会有拥挤感，我第二排三个人一起做也不挤

内饰还是属于比较用心的设计，软性材料居多，风格也是年轻化的。

工作台，方向盘摸起来很有触感，颜色也很有层次感，各方面做工都很精细

配置和用料也就不多说了，毕竟就这个价格，但是感觉在做工上面还是没有达到我想要的那种标准，哪怕配置再低，必须要把品控提上去。

10多英寸的大屏幕，字体显示也大，看起来容易操作，门把手是配的这种金属色，很喜欢的就是触控大屏幕。方便，简洁！金属搭配和皮革的配合，别有一番档次，你们觉得如何？

配置和用料也就不多说了，毕竟就这个价格，但是感觉在做工上面还是没有达到我想要的那种标准，哪怕配置再低，必须要把品控提上去。

☆ 空间设计亮点：有567座可以选择。适合现在的中国家庭可以一起出游 乘坐空间：第二排看起来很舒适。坐着会很安逸 ☆ 第三排空间：第三排座椅虽然有点小。但是为了放平也是可以接受的后备箱如果第三排它的座椅放平可以达到1.8米，我这个一米七多的都可以躺进去了 后备厢容积：车身空间真的很大，听说它的座椅放平可以达到1.8米，一米八的话空间就很大了，我也可以用来拉一点小货物之类的。还是很实惠的 车内储物能力：储物空间还是可以的。空间足够大，不论是车内前后排还是后备箱。一家人出去自驾游之类的。放点小装备都是没有问题的 家人乘坐评价：家人里还是挺满意的，觉得很不错

空间利用非常灵活，中排和后排可以单独放平，也可以全部放平。全部放平以后完全可以当一张床使用，非常给力。

空间非常大，之前我也去看过其他类似的车型，但是第三排非常窄，坐上去特别不舒服，但是530第三排空间空间还是可以的，坐上去完全后座，不会像其他车型一样像个小板凳一样。

宝骏530的乘坐空间足够宽敞，它的车内空间利用率是非常高的，可以说每排座椅都安排的恰到好处，这样对第三排的乘坐空间是非常友好的，坐好之后不至于太拥挤。

空间很大，坐垫也很软，坐满人都感觉坐着很舒服，还可以跷二郎腿，把后排座椅放下平时还可以拉货

这款车的空间的话我觉得非常大，主要的话是因为它的一个座椅可以根据自己的一个具体的情况来调整，然后可以5座7座6座都可以。

空间是足够大的，包括车内前排后排，后备箱空间也足够用，家人一起出门旅个游装一些整理箱或者行李箱都是没问题的！

第三排不提也罢，前2排空间管够，整车操控性不错，容易上手。手动挡应该是老司机专属的吧?

530的这个空间也确实是很大的，作为一台7座的SUV，我觉得这个车子的空间表现就已经是很不错了，后备箱的储物能力非常强，后排的空间也非常的大，因为我有时候也会用这台车子拉点东西，对于我的这个使用需求来讲，这台车子就很棒了。

车内空间很宽敞，家里本来就有老有小，买车得让家人坐得舒服是非常重要的，就宝骏530的车内空间而言，180cm的个子坐进去也不会挤得慌。而且宝骏530第二排采用的是全平地面设计，没有了传统的凸台阻隔，进出更加方便，也便于老人小孩上下车。虽然说这辆车算不上是最好的，但是能让生活变得更好，这就足够了。☆ 第三排空间：第三排的位置空间比较小哟~个子大的人乘坐会显得比较拥挤， 后期我觉得能用到它会比较少吧！ 后备厢容积：后备箱在没有满员的情况下空间还是很大的，但是如果乘坐了7个人的话，后备箱空间就比较小咯，大概只能放2个小行李箱，

530的这个空间也确实很大，不得不说后排的这个乘坐空间是非常充裕的，而且这个第3排也还可以，一般来说对于我们是不怎么用的，但有时候也会用得到，不过我觉得大家要是对于7座没有什么太大需求的话，6座也是一个很不错的选择。

我选择七座，空间方面现在只用到前两排，所以目前空间给我的感觉就是真的很大，第二排腿部空间两拳多，老婆孩子在后排很宽敞，想怎么玩都行，前排我这边座椅放到最低头部还有快一拳的空间。

我看中这款车的理由之一就是空间大，我买的这款车是7座的，灵活自如，空间游刃有余，特别是把后排座椅放平后就是超大的后备箱，平时拉货能拉很多，而且座位多，赶上过年过节亲戚朋友也特别方便，平时拉上孩子老人一起出去也非常实用方便。第二排离腿部空间有两拳多，老婆孩子在后排很宽敞，想怎么玩都行，满足商务需求，满足二孩需求，敲个二郎腿都应付自如。宽敞后备箱空间，看上去，就让人那么满足，满足我的出行，出差，到机场接朋友等对空间的需求。

空间上无需多言，一个字就是大，本身的尺寸就是紧凑型的SVU，2750的轴距，坐上7个人都不在话下，不过最后一排的座椅会稍微挤一点。最后一排通常也都是给小孩子们坐的，坐个成年人就勉勉强强。而且车内的储物空间也多，平时后面不坐人的时候可以把后排的座椅都放平，放平之后还是比较平整的，人躺在后面也有事情。空间这一点我很满意！

这个空间我最满意了多样化，我放点大样的东西上去空间都够

空间最后一排的空间还可以，可能身材大的人有点憋屈，前两排的横向空间还有头部空间都很充足，基本上都是孩子在后面，后备箱也挺大的。

乘坐空间，储物空间，还有后备箱的空间都很大，平时出去旅游，完全不用担心东西不够放

其实530的定位也就是一台很接地气的7座SUV，这个7座确实很大，在这个价位里面能买到最好的最实用的7座SUV了。

空间就是我很满意的地方，妈妈一直是一个比较晕车的人，当买到这个大空间的时候，她就喜欢上了这款车，每次当我休息时，妈妈都会叫我开车带他出去走走，妈妈一再称赞说这款车空间大。空气流通，就不晕车了，同时也为我省心了。再也不担心每次出去逛逛，都不会落下妈妈一个人在家了，空间霸道！

其实530的定位也就是一台很接地气的7座SUV，这个7座确实很大，在这个价位里面能买到最好的最实用的7座SUV了

2020款的530搭配的是1.5T的涡轮增加发动机。平时出游还是开起来很顺手的

1.5T的发动机，来自美国通用汽车公司的技术，质量很有保障。147马力250牛米。在正常行驶中感觉动力根本用不完。

动力是1.5T的，对于我来讲完全足够用了，以前用1.2的宏光还正常用，现在换成1.5T的，感觉就像要飞一样。

1.5t的涡轮增压发动机动力爆发性确实挺强，但我这毕竟是一辆七座车，要考虑到满座情况下的动力表现，如果是在满座的情况下动力就显得比较肉了，起步还能稍微好一点，但是加速的时候动力是真的有点肉。

2020款的宝骏530搭载的是1.5T的发动机，对于平时出行，拉货，动力是够用的，超车也毫不逊色

买车当天就把车子从家里开到广东这边来了，因为是在班广州这边工作，开了差不多有800多公里吧，一路上的话的整个行驶过程动力的话还是非常足的，然后广州这边又比较热，也开了空调，开上空调以后动力也是跟的上的。

动力开起来比较平顺，开起来整体来讲还是够用的，我提的手动挡，一直开手动挡习惯了。平时就在市区开，偶尔回趟农村老家，农村的都是山路，但是开起来动力也是够用的。

毕竟1.5的排量在这，抛弃你期待的推背感、烧胎什么的不切实际的幻想吧，本着够用就好的原则，多一分浪费少一分不足，舍得给油就行

1.5T的发动机在动力上面也是有着相当不错的表现的，后期的动力储备很充足，而且我买的这个是手动挡的，所以动力也就更随心所欲一些，想降档就降档，想升档就升档，还是挺有驾驶乐趣的。

2020款530搭载的是新一代1.5T发动机，对于家用SUV动力足够了，高速稳重，低速行驶起来也很轻松，变速器档位清晰

1.5T的发动机在配合上这个6速的手动挡变速箱感觉在动力上面的表现也是相当不错的，虽然说车身尺寸比较大，但尤其是涡轮介入的时候，感觉车子也是毫不费力的。

动力因为主要是在郊区出行，所以动力感觉很不错，提速还是很快的，本人驾驶习惯一直很好，所以对车也比较爱惜，所以不会深一脚油门这种操作。

宝骏530的动力还是挺不错的，前几天我们一家人出去游玩，感觉爬坡啥的没有任何问题。日常加速动力：跑高速动力加速快。足够用。不仅转动效率高，油耗低的优势，还有更平顺、驾驶更舒适的优势。

动力上就是正常水平吧，不会感觉很肉，也不会说很动力强劲，车子本身就大。搭配上1.5T的发动机是最完美的了，买的手动挡车子动力感觉都差不多。够用就行，这一块没有太多要求。开起来还是很舒服，SUV里算是挺不错的了。

她们说带T的，不太懂不过开起来是挺有力的

动力不是很强也不弱，主要是我驾驶属于比较温柔类型的，所以动力我感觉还是符合我的驾驶习惯的。

动力能跟的上，平常就是上下班开开，发动机不吃力随叫随到，换挡也很平顺

1.5t的发动机还不错，这个价格也不要要求有多么大的排量了，那也是不太现实的。

1.5t的动力，又是手动挡，还是很给力的，毕竟很多年没开手动的了，所以这次买的是最新款的手动豪华型，之前开了一下舅舅家的轿车，感觉还是自己这款车动力给力了。起步也不肉，总之这动力对于我来说，足够了！

1.5t的发动机还不错，这个价格也不要要求有多么大的排量了，那也是不太现实的。

买的是手动挡，比较适合老司机开，操作起来还是很方便的。而且宝骏530有一个智能车机系统，可以手机连接车机，可以让他播放音乐啊。跟你智能互动，这点还是比较新奇不错的。不用再开车的时候手动去播放自己想听的音乐

超控也给给力，起步不肉，加速有力，过弯很稳，对于我来说这就够了

操控一般吧，以前我开的是后驱的，现在换成前驱了，有点不一样的感觉。

也没有太多接触这种大尺寸的SUV，但第一想法就是肯定特笨重吧，但实际上我这辆车的车身是非常灵活的，而且开起来也就是很轻松，我对于这台车基本上是没有适应时间的，直接拿到手感觉开着就很舒服。

挂档很流畅没有卡顿的感觉，方向盘也很顺畅，方向盘比较轻，平时老婆开也没问题

新车第1趟跑的就是高速，整个操控的话感觉还可以。尤其是这个方向，在低速的时候比较轻，高速的时候也比较沉稳。

操控方面，方向盘操控整体不错，开起来比较轻快，打方向的时候很轻便很顺畅，手感很不错，使用灵活，挂挡也很方便。

方向偏重，起步一、二、三档换挡有顿挫感，需自己掌握。因为不是独立悬挂，过弯车身倾斜较大

操控没问题，这个手动变速箱的可靠性还是挺值得信赖的，而且挂档的吸入感也非常的强，同时530的这个底盘也比较高，车子通过形式没有什么问题的，所以我觉得530的这个操控对于我来讲就已经是很不错了。

530车身还是比较大，但它超控起来却很轻松，主副驾驶都配备安全气囊、胎压监测、上坡辅助、电动调节后视镜等配置，可以说基本的配置都有了，再加上还有胎压监测和ESP，作为一台8万级的SUV来说，还是不错的。

手动挡的变速箱在平顺性上面还是挺不错的，换挡之间的间隙也比较小一些，而且那种所谓的吸入感也还可以，而且这个倒车影像还有定速巡航也都是比较好用的。

选择手动挡但是考虑到主要是在郊区，堵车的时间很少，所以选了手动挡，手动挡的那种纯粹的操控感觉还是很好的，再加上这款车配置也不低，能够在技术上得到一些支持。

这款车型很大的宝骏530，操作起来很轻松，多功能方向盘操作起来非常的方便，女孩子开也没有问题。选择手动挡，主要考虑我们住在郊区，堵车时间很少，所以选择了手动挡，手动挡的那种纯粹的操控感觉还是很好的，再加上这款车配置也不低，能够在技术上得到一些支持。宝骏530开快了，不会漂，很稳，安心，很舒适。用博泰智能车机，和宝骏530说话，比如：你好宝骏，我累的想哭”，人工智能语音会智能化互动，比如：“男人哭吧哭吧不是罪。”用博泰智能车机，无缝连接手机微信，进行系统屏幕投屏，及时查看微信信息，及时发送微信信息，不会错过任何一个重要环节，方便，安全，失效。

操控的话手动挡车子完全就是看你技术，别看530车子大，转向助力，刹车什么的都还不错，挺容易上手的，而且车内的倒车影像也是挺高清的，有个倒车影像还是能辅助你倒车的，手动挡的车子开不习惯还是会有顿挫的感觉，开习惯了就还是挺顺手的。

我一个女司机开车感受那个方向盘打的还挺轻的，我都可以接受了

操控很棒，底盘的悬架调教还不错，车里的隔音效果也挺好的。

530有着非常默契的油离配合，能够很轻松自然的起步上手

有时候挂倒档的话，会有齿轮捏合不住的现象，然后松开离合就会出现那种咔咔的响声，虽然说问题不大，但是挺影响使用感受的。

单手都可以操作的方向盘，对于我来说，简直就是得心应手，有一点就是挂倒挡，会有点不好使，不过，后面慢慢习惯也就没啥问题。

有时候挂倒档的话，会有齿轮捏合不住的现象，然后松开离合就会出现那种咔咔的响声，虽然说问题不大，但是挺影响使用感受的。

油耗：油耗的话因为车身比较大肯定会有一定的影响，但是手动挡其实也还好吧。而且我主要用来家用。偶尔会拉一点货，日常代步还是比较划算的

油耗：工厂指导油耗为6.7，我实际用下来是到7.0，也还好，这么大一台车还在我的接受范围内。

油耗：油耗就是我想吐槽的了，感觉有点高，可能我之前车子排量小，所以现在换了还没适应过来～

油耗：目前的平均油耗可以稳定在八个左右，即使开空调也差不多就是这个油耗水平，宝骏530的发动机燃油经济性还是很高的，现在的油耗表现我也是非常满意的。

油耗：手动挡的比自动挡的省油一些，不过现在磨合期油耗还是有点高，看看后期怎么样

油耗：我都是个老司机啦，从五菱之光开到宝骏530，在然后买的又是手动挡，油耗这一块的话还是非常低的，油耗差不多4毛多到5毛。

因为刚提没太久，就回老家一趟然后平时就是在市区开，开的也不是很多，目前是8个多油，我觉得这也和个人的驾驶习惯有关系，等开段时间再看看，目前的油耗算是可以接受的吧。

驾驶风格比较温柔，百公里7个油，跟工信部6.7差距不大，拥堵路段油耗喜人，不过还好我国道省道跑的多，高速120转速2700左右

油耗：油耗不高，平均油耗基本上也就在7.5~9个之间，大概就是这样一个范围，我觉得对于台汽做SUV来讲，这个油耗表现就已经是很厉害了。

我觉得百公里油耗在7.5L左右吧，目前新车处于磨合期，销售顾问说也有车主开出过比这个更低的油耗，根据个人的驾驶习惯不同，对于买来主要用来家用的车主来说，省油就意味着减少开车的成本，

油耗：油耗不高，手动挡的就是更省油一些，我平时给油还是比较舍得的，但平均油耗基本上也都能稳定在7.5~9个之间，基本上就是这样一个状态。

油耗：油耗比起我的心理预期还是高了一点，这一点因为现在油价不高我也不是很在乎了。

油耗：车身大和重，肯定会对油耗有影响，但影响不大，毕竟是家用，正常上下班和出游。我本人对车比较爱惜，不会一脚油门深一脚油门浅。

油耗：油耗的话现在是在7个油这样子，平时也少开，开也都是在郊区开，还是挺省油的，走市区估计会多个1个油这样子，因为疫情，现在油价也便宜一公里差不多也就5毛左右，还是能接受的，毕竟这么大的车子，手动挡的差不多就是这样子，如果是自动挡的可能会偏高，我走的郊区就都还好，平时很少进城。

油耗：我买手动挡的相对比一些自动挡的油耗少，我老公说我这个还算少的了

油耗：宝骏这款车的发动机油耗不低，综合路况基本在接近九个油，幸好现在油价便宜，用车成本还低一点。

油耗：市内路上基本表现都在7个左右，和买时预想的一样

油耗：车身尺寸大，其实跑起来就和一面墙一样，哈哈，所以说油耗自然而然也相对能更高一些，不过我觉得还可以吧，平均油耗基本上也就在8个左右。

油耗：开了个把月了，根据平时这样开，平均大概在6.7角左右，对于手动挡的车型还算是比较省油的了，毕竟油耗跟个人行车习惯有关系，其次，车身尺寸大，相对于来说油耗能接受。

油耗：车身尺寸大，其实跑起来就和一面墙一样，哈哈，所以说油耗自然而然也相对能更高一些，不过我觉得还可以吧，平均油耗基本上也就在8个左右。

我买的是手动挡豪华型的。配置还是可以的。是皮质座椅，用起来噪音也不会很大，安全性也是比较高的。而且空间也大。整体还是比较满意的。

舒适性也不错，皮革坐垫很软和坐起来比较舒服。

舒适型还是挺好的，空间又大，！噪音什么的都小。

在乘坐舒适性方面就比较一般了，整体的座椅没有很强的包裹感，除过前排还能稍微好一点点，车内噪音的影响比较大，本来车子空间就很大就比较容易产生共振，再加上本来就没有一个更好的隔音处理，所以实际的表现就是一般。

舒适性很好，桌椅很软，平时长途开车也不会觉得屁股累，后排坐着也很舒服

新车宝骏530，相对于我原来那款五菱之光的话，乘坐起来的舒适性的话还是提高了很大的档次。

舒适性我觉得挺好，可能也是因为大空间吧，家里人坐着也都一致好评，无论坐哪一排都可以的，头部和腿部空间也都足够用。

跟一个长期开面包车、轻卡的人谈舒适性，有可比性么？没有后排空调出风口制冷比较慢。座椅夏天后背很热，需要座椅垫。噪音什么的完全在可接受范围

空间确实是比较大一些，但我觉得舒适性也并没有达到，我想要的那种效果，配置还可以，足够实用，就是底盘有点硬，而且噪音比较大，实际的舒适性体验并没有我想象中那么的好。

车内的舒适性还是不错的，空间大无压抑感，座椅的包裹性也很好，车内噪音：开了这几天，这是让我很意外的，它的隔音不错，几乎没有什么太大的声音导到车内来。还有底盘减震效果也可以，开什么路都很舒服，

虽然说我的这个豪华版配置还是比较高的，但我并没有感觉到宝骏530能带给我更好的舒适性体验，因为这个底盘确实是比较硬的，而且后面是一个非独立的扭力梁悬架，再加上车子比较大的噪音，就感觉到舒适性真心很一般了。

舒适性表现很好，我觉得主要是悬架减震比较适中，过减速带缓冲很好，还有就是座椅的柔软度很高，跟家里的沙发差不多，时间长腰也不是很累。

车内的舒适性还是很不错的，除了空间大，无压抑感，座椅的包裹性也很好，噪音也不大。我感觉主要是悬架减震比较适中，过减速带缓冲很好，还有座椅的柔软度很高，跟家里的沙发差不多，开车时间长了也不会觉得累。

舒适性上SUV还是会比轿车舒服一点，视野会比较好，而且车子的底盘也高，过一些坑洼路段就比较好走，适合走山路，车子的座椅什么的也都挺舒服的，隔音效果的话还是就那样，转速高了就挺吵的。不过还好有一个多媒体大屏，音乐开起来就感觉不太出来，这种价位的车子不像货车那么吵就可以了。

坐起来很软很舒服，有点软皮，黑色的我感觉连座椅套都不需要了

舒适性主要是悬架还不错，座椅坐起来支撑性不错，柔软度也刚刚好，坐上去很给力。

舒适度很不错。乘坐方面，驾驶方面，都感觉挺好的

空间比较大，再加上底盘本来也就是一个偏舒适的调教。

座椅舒适度较强，感觉是加装了气垫的，坐着不错，后排地板是平的。坐三个色也不拥挤，扶手箱旁边两个放水杯的很方便，方向盘是带按键的，转向敏捷，后排还有个充电口和放手机的位置，设计得很周全，座椅周围包裹性还可以，很舒适。

空间比较大，再加上底盘本来也就是一个偏舒适的调教。

整体对比下来530的性价比是我觉得比较满意的。这也是我跟家里人商量后最终决定买车的理由

性价比较高，感觉这个价格买到这款车还是非常不错的。

性价比是我买车的另一个原因，五菱的车，性价比还是挺好的。

性价比无疑是很高，让我用还不到十万块钱的价格买到了一辆这么实用的大七座SUV，全家人的出行都给解决了，有时候用来拉拉东西也是很不错的。

真的是性价比之王，价格不是很贵，普通家庭都可以接受，而且空间还很大，满足一家人的日常需求，平时拉货也是杠杠的，空间很足，各方面都很满意

车子的性价比的话还是不错的，要不然我也不会选择这款车。后续如果有些什么问题或者心得，我会继续在这里提出来的。

其实整体这个价位还是能接受的，但是再便宜一些就更好了。

实用型最佳选择，总体满意

性价比很高，感觉530的确是一台非常务实的7座SUV，通过我之前的五菱宏光S，真的对五菱品牌产生了一种依赖，可能这也就是我们普通老百姓的归宿吧，总之我觉得确实是一台好车，确实是一个非常务实亲民的品牌。

这车买回来才三天，我家里人对它只有赞，没有吐槽。那天陪我去看车的表弟看着我的车也馋的很，心想着要不要换车来着。新款宝骏530对于我而言，就是全方位的满足，空间够大，足够舒服，把它提回来值了！现在还处于磨合期，后期会追加用车感受！

这个性价比也真的是没得说呀，8万以内把我们家用的一切需求都可以满足了，而且也有着还不错的油耗表现，同时1.5T的发动机又这么稳定，总之优点真的很多。

性价比是很高，主要还是优惠大，配置高一点，主要还是这么长一段时间驾驶来看，没有选错车。

在同等价位的SUV中，2020款宝骏530的性价比还是很高的。真的是要谢谢我的朋友，推荐这款宝骏530给我。

性价比上手动挡的车子既省油，配置好，空间也大，重要的是5 6 7座可以选的，根据每个人家庭的需求来选择车，宝骏530通通满足你，有谁不想要一台经济实惠的车子呢，做完差不多就9.5万这样子，7座车里面配置高价格实惠，质量还得过得去那就是只有宝骏的530了

这个不懂，听他们说，宝骏车挺多人买的，应该都会高的，不然也不会有那么多买吧

性价比很高的了，这个价位这么实惠的车真的只有宝骏可以做出来了。

高品质的宝骏530，整体设计时尚前卫，很大气。买的时候，优惠力度也很大，总体下来，省了不少钱

性价比真的很高，这个价格我真的找不出来，第2个和宝骏530一样实用的7座SUV了。

说到性价比，还是蛮高的，实惠的价格能那个从这么大的suv，也算是赚了，全款办下来的车，也省了我一笔利息，不错，个人觉得挺安心的。轮胎也够大，安全感十足。总之挺满意这款车！为530代言！！

性价比真的很高，这个价格我真的找不出来，第2个和宝骏530一样实用的7座SUV了。