途达的口碑还是不错的，车子比较可靠，这也是我最看重的，4月份看车的时候我是一眼就相中了，性价比也是真可以，虽然没赶上去年购置税优惠的时候，但是我买车的时候，本身就有四万的优惠力度，改版落地不到十五，这个价格我觉得还是相当划算的。目前开了三千七百公里，车主我觉得都还不错。
最满意的就是外观看起来格外的高级，而且这个车型能保证自己非常有气场的同时又不会显得笨重，两全其美，刚柔结合，全身都散发一种高大上的感觉，跟我一见钟情。
最满意的部分肯定是这台车的外观，它的外观特别的好看，尤其是这台车的前脸部分，我认为还是格外的好看，轮毂也是十分的独特，开着它走在街上总是会有些回头率的，所以说它的外观还是比较令我满意的。
这款车我最满意的地方，就是大气的设计感，车子的品质还有配置相对这个价格来说也是一流的。
对于这款车让我最满意的地方肯定就是它的空间方面啦，当时入手这款车的时候就是看中了这款车的空间方面的，像我的工作是做印刷的有时候自己要拉一些货去送给客户，之前我的小轿车还有分两次送才能送完，又浪费了我时间又浪费了我的油耗。现在有了这款车我基本上拉货一次性就可以完全拉过去了，而且周末有空的时候还会带家人出去露营玩耍，想装的东西都是可以轻松装下的，我后备箱还有我的钓鱼工具呢。
日产途达绝对是一台很值得入手的车，因为途达的排量还是挺大的，2.5升自然吸气的发动机，日产途达这款车的表现还是非常优秀的，因为它的性能确实比较好，性价比也挺高的，途达的车在同等价位车型里面算是保值率非常高的一款。入手这款车的时候我也考虑过其他的车型，最后还是认准了日产途达，就是因为它的性能挺好的，问了好多懂车的朋友，他们都推荐我选日产，因为日产的质量比较好，这也是我比较满意的地方，再加上日产途达这款车的空间也是挺大的，因为它的乘坐空间也都比较宽敞，头部腿部包括车子后备箱，包括车内的储物空间都是非常大的，也都不会感觉到不够用，并且这款车是一台5座的车型，空间利用的非常好。
个人认为最满意的是这车的操控，车子开起来还是挺顺手的，方向盘手感不错，转向也比较精准，比较柔软。过一些减速带的时候震感没这么强烈，同时也就提升了车子的舒适性。我觉得还挺不错的。
日产途达低配的车型这是一台手动挡的，可能有些人对手动挡有些胆怯，但是途达这款车手动挡操控起来是故意更加的方便一些，并且外观的设计也都非常的好看，车子的设计比较豪华一点，我对日产的车还是挺认可的，因为它的保值率比较高。
最满意的就是这款车优秀的动力表现了，当我驾驶这款车的时候，能够明显的感觉到动力上的体验感很哈奥，其次就是外观上，途达的外观透漏着一种稳重的味道，三十多岁的男人很适合开
这款车让我比较满意的地方就是它的整体设计，中控的设计简单又不复杂，然后外观的话我也是非常的喜欢，具备很高的水平，第一眼就可以让我惊艳，比同级别的车要更占优势一点，我觉得这款车的外观设计简直就是为年轻人而设计，开出去的话觉得是非常的有面子，我当时提车回到家的时候，家里的邻居还有亲戚都夸赞这款车好看。
说实话，我也是快到30岁的人了，之前那一款老车子开了也有好长一段时间了，空间特别的小，不能够满足我们一家人的需求了，所以说我买车特别注重空间的一方面，这一款日产的途达真的是挺宽敞的，坐下去的时候一点问题都没有。特别的宽敞，作为一款中型的SUV来说，在这个价位段可以说是我私驾到的空间最大的一款车子，他特别喜欢这个后排的空间，因为父母的身体也不是特别的好，如果坐那种比较宽敞的车子，还是比较的舒适的，这一款车子恰好能够满足我的需求，父母给我的反馈还是相当的不错的。而且这款车子它的性价比也比较高，这个配置我是挺喜欢的，配备了这个发动机非常的不错，2.5的自然吸气发动机还是相当的给劲儿的。
最满意的就是途达的可玩性，虽然是一款两驱版本，但是手动挡的操控还有强大的越野性能可以让我真正感受到他带给我的那种驾驶乐趣。我现在加了一个本地的越野群，经常周末或者节假日的时候都会有人组织去附近的郊外活动活动，途达让我认识了很多新的朋友，也享受到了自驾带来的那种氛围和快乐。
也没有什么让我特别不喜欢或者说不满意的地方，我最满意他的反而是因为他整体的一个性价比吧，我感觉购买它是非常值得的，也是非常适合的一次选择。
对于这款车的外观设计是我最满意的地方，它的外观设计确实非常的吸引人，而且很有亮点，包括内饰的设计风格也是非常的大气的，并且内部的空间也非常的大，这些都是我对于这款车非常满意的地方之一，也是我当时选车的标准。同时这款车也非常的便宜，价格很低，这样就衬托着它的性价比是非常高的。并且它的销量也非常不错，口碑也很好，而且维修成本对于同级别来说也是比较省钱的那种。
最满意油耗方面，油耗没有超出我的预期，这么大的车子，在市区里面频道用车的情况下，这个油耗的话真的不算很高的，也算是磁涧省油的一款车，挺划算的，个人还是对这个油耗表示满意的。
最喜欢最满意的还是途达的空间了，车里面的空间真的大，买车的时候也是看中了它的空间上面的优势，能在车里打麻将肯定是夸张了，但是平时自己拉个货，带老婆孩子出去玩都是能够满足我的，特别是小孩子，现在正是爱闹的年纪，正好也能给他一个活动的空间。
我买的两驱手动，主要是偏爱手动，还有越野的定位，虽然两驱越野比较勉强。改版嘛，配置就是要啥没啥，内饰也是极致的简约，隔音滤震啥的都比较一般，可以说，这很日系。
这台车的内饰居然有异响的情况出现，本以为这台车的做工还是很不错的，但是出现了内饰异响的情况，它的装配工艺还是差了点。
让我不是很满意的地方是它的配置方面是真的太低了是我没有意料到的事情，例如：前后驻车雷达或者倒车影像都没有，我觉得这些功能都应该是标配吧，而且这么大的车身没有这些功能怎么能好好去倒车或者去驾驶，心里都没有一个底，这让我有点失望。
最不满意的是日产途达这款车在操控起来转向的时候会有一点盲区，因为a柱稍微有点宽，虽然是一台SUV车型最高零下的感觉，但是转弯的时候会有一点点的盲区。这款车目前就发现这一个小缺陷，其他还没有什么问题。
当时买上一部车的时候觉得内饰味道特别大，想了想价格觉得就忍忍吧，但是这次这车价格比之前那辆贵一些，新车味道还这么大我个人是觉得不太满意的，希望可以改善用料。
最不满意的是稍微有一点缺陷，比如它的隔音的效果不是特别的好，车子的噪音稍微有点大，这是途达这款车的一个缺点。
最不满意的地方，其实说到底，我开到现在还真没有什么不满意的地方，不知道是不是开的时间短的问题吧，但是这辆车真的整体效果让我非常的喜欢，不管是外观，内饰还是配置动力都是非常的优秀的。
这款车子的隔音做的确实不是特别的好，这一款途达开起来的时候能够感觉到比较大的噪音，尤其是这个轮胎的噪音挺大的，有时候影响舒适感了。
最不满意的话就是高速上的隔音效果。途达这车开着是不错，但是到了高速上，车内的噪音很明显，风噪声和胎噪都不小，必须开着点音乐才能掩盖过去，要不然显得很吵闹。
不满意的地方就是我觉得他的隔音效果在高速上并没有想象中的那么好，其他方面其实都还不错，还是比较好用的。
最不满意的可能要说这款车的底盘有点硬，因为过一些减速带或者坑洼路面的时候会感觉到非常不舒服的，内饰不太符合现在这种比较流行的当代化的设计风格。
后备箱的空间跟我想象中的有些不太一样，主要是觉得有些小吧，我们每次出去玩的时候，喜欢在后面放行李箱，放完行李箱之后就放不下什么其他的东西了。
说真的确实没有什么不满意的地方，如果鸡蛋里面挑骨头的话就是车子的内饰和隔音效果差点了，隔音效果在城市里面还感觉不出来，但是上了高速尤其明显，噪音还是比较大的。
我第一眼就比较喜欢这个外形，两侧犀利的大灯非常酷，也算是把极具攻击性的前脸过渡的柔顺了一些，刚柔结合，非常的有特色了。
颜值是真的很高，看起来特别硬派，而且在做工上也是挺下功夫的，细节看上去也是比较精致的，搭配上黑色的车身显得更加有神。
自己觉得这款车就是帅，加上车子轮廓特别硬朗有气势，每一个角度看过去都很大气，一点都不会粗线条和草率。
途达的外观设计还是很霸气的，前脸的饱和度是非常充足的显得前脸肌肉感十足，从侧脸看过去整车的轮毂也是棱角分明非常的有层次感，行驶在路上就有种居高临下的感觉，哈哈。
外观的设计挺好看的，颜值特别的高，外观设计风格比较时尚，运动感很足，特别是车头的设计，有种居高临下的感觉。
车子外观设计非常的养眼，在这个看脸的时代，车子自己开出去，亲戚朋友看了也有面子，看着就很高端大气上档次，车身侧边的腰线设计硬朗，看起来很霸气，我最喜欢前大灯的设计了，很犀利。
外观大气，时尚车子设计比较给力，外观做工还是比较年轻化的，设计的确实比较好看，比较上档次一点。
外观必须打满分，就是冲着外观来的，不管在停车场还是楼下，都有好多人打听，这是什么车这么漂亮 车灯设计：车灯虽然是卤素灯泡，但是完全够用，照明比LED差一点，但是绝对够用
我刚才也有提到过这款车的外观，一眼就可以惊艳我让我心动的感觉，不过至于这种东西，我觉得还是每个人有每个人的眼光吧，毕竟大家想要的都不太一样，但是这款车的外观，我觉得真的是非常的好，车身线条还是非常流畅的。
途达的外观还是挺对付我的胃口的，这个设计非常的漂亮，毕竟也是30岁的年纪了，不大适合那种特别时尚的车子了，还是以稳重为主吧，这一款逍客挺符合我的审美的，给人一种特别稳重的感觉，而且车身这么大，给人特别大的安全感。
外观特别大气，如果不认识这车的人，你和他说只要10多万，一般人都不会相信，看上去就像是30多万的车型，硬朗又粗犷。
外观还是非常不错的，比较引人注目，而且也非常的大气耐看，也很时尚。车身整体的线条也是非常饱满的，包括大灯也是非常亮眼。
就喜欢这种霸气的外观，回头率超高，车子轮廓特别英朗有气势，每一个角度考过去都很大气，线条流畅，身材丰满。
途达的外观我也很满意，前脸的设计还是日常家族式的风格，犀利的车灯造型搭配U型的进气格栅，车身的线条勾勒的流畅，整个车的外观还挺霸气的，给人十足的越野风格。
相比漂亮的外在，内在的话就有点糊弄了，座椅这里还好些，包裹厚实，但是脚底下那块就很粗糙，整体的包围用的塑料比较多，设计也一般。
这个内饰给我印象最深刻的就是整个品质情况了，虽然里面并不是很豪华但是也算大气，越研究越觉得这个品质很不错，摸起来很细腻，很有质感。
车子的内饰，其实我没什么好说的，只能说是中规中矩，谈不上奢华，而且刚提车的时候异味比较大。
我比较认可这车出色的内饰布局和设计，但对它的用料和做工却不敢恭维，中控台都是***的，用指甲碰一下都能有个很明显的痕迹。
内饰的设计还是很细致的，整体的设计也是比较偏年轻化，非常的运动，也是我喜欢的款式，很符合我的审美。
内饰的设计也都挺豪华的，内饰的做工非常的霸气，整体的设计还是挺年轻化的，非常的运动，这也是一台非常值得入手的车，品质各方面都有保障。
仪表台很符合我的审美，方向盘手感真的很好，做工很精细，但是车子味道太重了，我个人觉得有待改善内饰用料。
内饰还行，虽然硬塑料多，但是方便打理，简单一擦就干净了 屏幕/音响：必须说，音响比想象中好。我不知道自己是金耳朵还是木耳朵，但是你要看音源。我丐版式收音机，有AUX口，买了个50多元的蓝牙接收器听歌，直接没法听，所有声音的细节都没了；当时就想换喇叭；后来接上AUX线，在听同一首歌，细节都回来了，就是许茹芸的《独角戏》（这首歌可能暴露了年龄），所以，对我来说喇叭足够，就是要保证音源。（两个前窗下面可能是两个高音喇叭，前几天听歌听到有声音从哪里传出来，意外之喜）
这款车的内饰异味儿也不是很大，而且整体内饰是比较简洁的，层次感也很好，不光是风格，我很喜欢，就算是它的材质做工，这方面也是可以感觉到非常用心的，而且，就连一些小细节方面都是非常的精致设计感的话，整体就很偏，家用的话我觉得还是非常不错的，还提升了车子科技感。
内饰的话感觉还是可以的，主要是因为异味比较的大，闻起来不是特别的舒适，需要慢慢的通风才能把这个味道给消除的掉，不过这个中控台感觉设计的还可以吧，用起来也比较的方便，语音控制真的是比较的好使的，
内饰肯定和一般的城市SUV比不了，没有那种精致感，屏幕尺寸也很小，缺乏现在的流行元素和科技氛围。不过习惯之后也还好，毕竟一般的硬派越野车内饰也豪华不到哪去，都大同小异。
内饰的表现还比较不错的，非常的简单大气，并且品质上的表现也一直都很好，所以我对他也挺放心的。
内饰方面做工相当来说还是很不错的，而且整体的造型也非常的好，空间安排的也很合理，整体的设计也是比较时尚的。总地来说就是非常的干净整洁。
内饰美中不足的就是有一股难闻的味道，比较刺鼻，闻久了会感觉很不舒服，放些活性炭包和香水，再加上每天都会开窗通风，味道慢慢淡化。
内饰未免设计有点太过于粗狂了，第一内部的塑料材质用的也太多了，车里的高级感差了点意思，第二就是新车有点异味，这个也是所有新车的通病了,刚开始的时候我都不敢让家里的老人小孩上车，直到异味完全消散之后我才放心。
途达两米八五的轴距，在中型SUV里面虽然不咋样，但是和这个价位的对手比起来还算是比较宽敞的，驾驶和乘坐空间都OK，尤其是第二排，我觉得很宽敞，毕竟我们一家没有啥大个子，我还是比较满意的。
空间上乘坐空间空间还好，不过我前段时间出差的时候也完全的考验了后备箱，我们四个同事一起出发的，每个人一个行李箱，结果这个后备箱真是不太实用了，很挤放不下多少东西。
我170，155斤，空间是够的，家人说里面比较宽敞。 乘坐空间：车的长宽高摆在哪里，跟汉兰达，冠道摆一起，一点不输下风。
空间我觉得还是很宽敞的，因为车体的个头比较大了，后排比较有优势，平时三个人乘坐是一点压力都没有的，后排还可以放倒，就很方便。
它的内部空间设计十分合理，家庭成员比较多，一家四口人，带各种物资出去游玩，完全没有任何问题。
从空间方面来看，途达的空间还是不错的，像我经常要拉货的现在有了这款车真的帮了我很大的忙。现在带着家人出去也是非常的方便，再也不会因为空间不够很多的行李或者物品都带不了，而导致当时的计划都泡汤了。
空间还是挺宽敞的，因为他头部和腿部的空间都比较大，也都不会感觉到拥挤，整体的使用空间还是挺不错的，绝对是非常好的一款车型。
平常没事就是自己一个人开，一个人不用多说了肯定没事，如果是带着朋友或者家人的话无论是副驾还是后排也都很舒服，后排头部一拳两拳的样子，腿部也有两三拳吧，这个主要看体型身高之类的，但是我可以肯定空间本身也很大。后备箱即使在座椅不放倒的情况下也很大，满载出去春游拉东西完全没问题，非常能拉，而且很平整，另外这车的车厢也比较高，所以的确非常能拉。
空间给5分，我身高184厘米，提重80公斤，不论前排后排空间都很充足。如果非要找毛病的话，就是我在后排的坐直腰的时候，头顶可能会有顶到顶棚的感觉，但是，正常坐车的时候，谁会这样的做法呢？所以，空间很满意。我在驾驶室的时候，我这个身高都不用把座椅放倒最后，就已经满足需求了。 乘坐空间：乘坐空间很满意，刚才说了，这里就不多说了 后备厢容积：后备箱容积贼大，我需要伸腰进去才行，朋友说能搬半个家 车内储物能力：这个功能还行，小的储物空间不少，都还够用 家人乘坐评价：老婆孩子和父母坐上去以后都感叹空间大，外表漂亮
我买车其实对空间这一块儿也是比较注重的吧，我觉得空间也是非常重要的，因为平时的话我会经常带我朋友们出去玩儿之类的，然后这款车的空间其实还是挺宽敞的，同时他空间设计也非常的棒，储存的空间设计也是相当的合理，有时候放一些小物件儿什么都是可以的，非常的人性化，然后前后排的乘坐空间都很棒，就算是后排坐满人的时候也不会觉得拥挤，狭窄，并且腿部空间也会有充足的活动的地方，而且头部的空间还有很大的剩余储物空间，设计的也非常的合理。
空间布局相当的合理，整个车的空间特别的大，坐下去的时候给人一种非常舒适的感觉，一点都不会感到拥挤。尤其是这个车子他在后排做了这么大的一个空间，一家人旅游的时候还是相当的方便的，后备箱放的下好多的物品啊，搬家的时候特别方便。
中型SUV的尺寸空间不用说，前排和后排都特别宽敞，比我家里的雅阁要大多了。而且后备箱尺寸非常夸张，感觉用来搬家都不成问题，后排座椅还能进行放倒，拉货能力堪称一流。
空间上我认为最重要的是一个家庭在各种情况下都够用，这个车子回来到现在也陪我应对了各种各样的一个路程，我觉得在路面上的表现，出门的一个使用上都是很好的。
他的空间还是非常不错的，包括前排空间，后排空间，所有的头部，腿部都是可以足够的伸展的，而且出格也比较多。很多地方都可以放一些小东西。包括他的后备箱也是非常大的。今年过年回家的时候可以装很多的年货，非常的方便。
每个人对于空间的要求是不一样的，反正我就希望自己的车空间越大越好的，我觉得这个车载人的空间还是挺大的，只是后备箱的空间稍微小了一点。
空间很大，不管是储物空间还是乘坐空间都比较充足，整体的使用空间还是挺不错的，绝对是非常好的一款车型。
整体的空间我相当的满意，途达的尺寸上拥有4882MM的车身高度，2850MM的轴距，就拿我们一家三口来说，用车真的非常宽敞，这次过年回老家的时候带了一车年货回来，后备箱的空间也很赞，平时工作上拉货的东西都能放在车内。
动力我觉得比较OK，直线加速够快，转弯侧倾感也比较低，转向也比较轻松，隔音表现比较一般，操控我觉得还不错。
新车都是全新的挑战，在跟它相处的一段时间也算是完全的琢磨透了它所有的功能，个人认为它还是不太容易熟悉，很多功能现在我还没搞懂怎么弄。每次上高速的时候我自己开车都非常的享受，听不到胎噪声或者风噪声，放点音乐还挺享受，但是后排座椅的腰部支撑设计的不够好，家里有老人的就要提前做好准备了。
加速不行，可能是车重吧。起步动力可以，但上坡辅助一直没感觉到，家里的朗行，A3很明显可以感觉到。
动力很不错，就算车内满载也不会有带不动的感觉，还是比较强劲的。在市区内开，这动力完全足够了。还有爬坡也是毫不费力，只要轻踩油门，它就能轻松地开上去。
这款车的动力方面确实是很不错的，从起步到中期的时候车子的输出是非常的有力的，油门的响应也是很灵敏，轻轻点一下油门基本上就是随叫随到的状态，驾驶起这款车还是很轻松的，即使是新手也是可以轻松驾驭的。
动力的表现非常足，车子提速特别快，2.5升自然吸气的发动机在动力上的表现还是非常强的，车子提速还是能感觉到很大的驾驶体验，能够感觉到很大的颓废感。
动力方面的话平时正常开车感觉起步速度蛮顺畅的，日常超车也很简单，平时在市区内开车行驶动力是足够用的。
我就是上下班用的多，按照老师教的轻踩油门，动力够用，真的够用 起步/加速动力：起步加速绝对没问题，一不小心就是第一，一想还在磨合期，赶紧松油门
这款车的动力开起来觉得还是非常棒的，排量也不大，但是开起来完全不会拖沓，油门儿非常的轻快，而且只要你轻踩油门的话，就可以感觉到他推背感非常的强烈，换挡也非常的平顺，丝毫的不会顿挫，也不会肉，一点儿也不拖泥带水，动力非常的充足，反应非常的迅速，后劲儿也非常足，我觉得还是挺棒的，超车的话也是非常的轻而易举。
动力输出还是相当的平稳的，配备了2.5的自然吸气的发动机，我感觉做的还是非常的不错的，一点都不会感觉到差，行驶过程中很平顺，基本上是没有什么顿挫感的，跑起来那个速度还是比较的给劲儿的，而且在高速上也不会掉链子，跑起来杠杠的。
2.5的排量动力很出色，特别是低扭时，要比一般的小排量涡轮增压更加充足，起步和加速度非常轻快。因为平时在市区开的少，大部分都是郊外，路况都很通畅，加速时只要敢给油，那提速也是杠杠的。
动力方面一点也不弱，完全能够适合日常使用。而且他平顺性也是非常好的。换挡非常的流畅。虽然说这款车的动力算不上快，但是绝对是足够满足日常需要的。对于我这种有了家庭的人来说，也并不是特别需要那种开快车。
前期的提速没有我想象中的那么快，但是后期的爆发力倒是挺强的，特别是在高速上的时候，有非常明显的优势，只要你想超车，愿意踩油门，速度一下子就提上去了，超车是很容易的。
动力表现很足，提速特别快，输出源源不断，很平顺，日产超车也很简单，平时在市区内开车行驶动力是足够用的。
2.5L的动力基本上能够应对城市里的各种情况，就算是爬坡也不在话下，虽然不是四驱版本，但是底盘高，脱困能力也是很强，就算去越野也是能够驾驭的了的。
操控还是挺满意的，方向盘操作还不错，手感也挺好的。汽车在行驶过程中，需要转向的时候，它的准确度还是比较高的，不会有很大的误差存在。
这款车操控起来还是比较舒服的，方向盘的指向性强，车身比较重，跑高速时候就比较稳定，路感也特别好，我觉得不管男士还是女士，开起来都不会很困难，我老婆最开始还以为这么大的车她会开不习惯，可开过几次之后就觉得很好上手了。
操控性不是很高，转向的时候稍微有一点盲区，虽然是一台SUV车型，但是它的视线还是稍微有点欠佳的，因为转弯方向打死的时候盲区在a柱的地方稍微有点遮挡，其他的倒没有什么问题，整体还是可以的。
首先方向盘的转向很精准，没有什么虚位。进行转向的时候，可以通过车辆行驶反馈很清晰的做出驾驶判断。悬挂系统蛮稳定的，过减速带时也不会有明显的颠簸感。刹车的话较为灵敏及时。
方向盘有点沉，但是给人的感觉就是稳重、可靠，很好的一个特性 底盘稳定性：这个车的车身高、离地间隙高，所以转弯的时候一定要控制好速度，防止翻车 刹车表现：好多人介意鼓刹，实际开起车来没有一点感觉，刹车很灵敏，在我看来鼓刹刹车效果很好
操作上的话，方向盘的握感还是很丝滑的，而且掌控的力度也是刚刚的好的，车子也有不同的驾驶模式可以切换
这款车从我试驾的那次开始，我就觉得操控非常的顺手，非常的简单，方向盘的话也会有助力转向，非常的轻指向稳非常的精准，传说中的人车合一就是这种感觉吧，而且整体反应都很灵敏，对于新手来说，我觉得这车一点也不大操控，而且我朋友也开过我的车，都说非常的好上手，而且本身这款车子性能就很不错，磨合不了几天就可以完全的驾驭。
车子的操控还是非常不错的，虽然说是一款比较大的SUV，但是开起来还是比较简单的，这款车的底盘的设计也比较的稳重，过一些弯道的时候车子也不会感应到发飘，而且这个多工人的方向盘特别的好使，转向还是相当的精准的，开起来一点都不会感觉到吃力，油门刹车的调教也相当的好使。
城里面开，频繁的换挡肯定会让人觉得劳累。但是在郊外和高速上面换挡频率不高，每一次换挡的过程就是我对车辆精准的操控，可以让我的意图更好地被满足。别看我这个是两驱版本，过不了一些极限的越野障碍，但是和车友们一起享受征服的快感，途达还是没问题的。
手感是比较好的，轻重啊，这一方面也是比较适合的，所以我并没有感觉到有什么特别大的问题，我感觉还是比较好用的。
这款车的操控性还是非常好的，因为它的方向盘相对来说很精准，而且手感非常的好，操控起来非常的舒服，再有就是它的悬挂支撑也是非常不错的，可以保证车辆一个非常高的通过性。整个车身也配备了车身稳定系统。这一点就让我感觉它的性价比也更高了。
操控性能比较好，方向盘的性很强，车身比较重，跑高速的时候就比较稳定，路感也特别好，刹车灵敏，油门响应及时。
自己开车已经养成了不开快车的好习惯，虽然途达看着外观很大有点笨重的感觉，但是操控感觉很顺手的，方向盘的很轻松转向也不费劲，过弯道的时候没有很强的侧倾感，在高速上行驶的时候方向盘会有一种越来越重的感觉。
平常主要是上下班代步，正常的话十个多点，按我自己的统计，还有车友们的反馈，这车油耗平均下来也得十个了，这个身材，其实还算不错了。
买这款车的时候就听说油耗不低，其实我都已经做好了油耗高的准备，不过就以现在用车的情况看没想象的高，也不算那么低。
油耗方面我个人觉得还是可以的，可能是我个人的驾驶方面有关吧，其实我日常驾驶这款车的时候并不会很暴力的驾驶这款车，我开车算是很平稳的因为我也不急，所以我都是平稳的驾驶，百公里油耗大概就是在8.5个油左右，这样油耗还算是在我的预期里面吧，我还是很满意的。
油耗：也算是比较省油的一款车，特别的经济实惠，同等价位车型里面油耗的表现真的是非常的低，挺划算的，一台车经济实惠又实用。
油耗：油耗方面由于在市区内走走停停比较多的踩刹车、油门，所以油耗稍高，不过好在还是在我可以接受的范围内的，买它前我自己也有心理准备。
油耗：比较省油吧，手动挡车型两升左右的优化是没问题的。长途行驶的话，油耗基本上和官方区别不是特别大。
现在300公里，就是国道和市内，最佳油耗7.8.表显油耗9.3，完全符合预期，等加满一箱油再算下油耗
这款车的油耗还是挺低的，而且我觉得还是挺省油的，我平时在市区开的话，还是比较多的，我基本就不是经常去加油站加油，而且本身车子每天在市区行驶，也会遇到红绿灯高峰期之类的路况，路况也不是很好，走走停停的，所以说这个车的油耗还是相当不错的。
油耗还是相当低的，我也是比较关心友好的，一方面毕竟加油也比较的贵，现在这个油价越来越贵了，百公里油耗也就9个油左右，不吹不黑，我感觉非常的不错呀，对比同价位的中型suv这个油耗还是很可观的了，成本不高。
油耗：我现在的油耗是10.2升，差不多一般也就在10升上下浮动。对于这么大一辆车来说，肯定不算费油，但是相比于我心目中日产一贯省油的表现而言，还是有一定的差距。
油耗：油耗是可以的，比较的稳定，所以我对这方面也不能说特别的满意吧，只能说他的表现是在预期之内的，还是比较中规中矩的。
油耗就更不用多说了，它的油耗是比较公认非常低的，在市区里面开开到现在一直都不高，而且还是经常开空调，所以的话他是非常省油的。
油耗：目前的友好还是不算高的，考虑到车子的车重跟级别，对油耗还是比较满意的，平均油耗10.1个，而且比较稳定。
油耗：油耗是我对这款车最满意的了，这么大的车百公里油耗11L,油耗是我选择途达的最大理由，果然实际情况也没有让我失望。每次朋友闲聊的时候问到我车的油耗，他们都会挺羡慕的，真的是太省油了。
舒适度我很满意，开车的时候就感觉很舒服，车在行驶过程中也是比较平稳，不会有晃动感。座椅坐着也很舒适，后座的椅背靠着很舒服。前座的椅背对腰部有支撑性，开车稍微久一点都不会觉得累。
舒适性也非常好，车子没有什么太大的噪音，车内的隔音效果很棒，整体的设计还是非常豪华的，运动感非常强。
这车的舒适性在我这里要给满分，因为首先是一个发动机的声音，在车内基本上听不见有较大的噪音,车内环境较为静谧，隔音效果好。还有就是车子的底盘调教更为柔软些，平时过一些减速带在车内感受不到较为明显的震感，这个表现还是非常不错的，再者就是座椅了，包裹性好，坐上去真舒服，后排坐垫也比较厚实，承托性不错，本人特别满意。
非常舒适，不愧是日产大沙发，布套座椅舒适性好，而且透气，比真皮座椅强多了 车内噪音/异味：车内噪音控制很好，目前最快跑到100，噪音完全可以接受，车内异味很轻
这款车的稳定性是非常棒的，再加上它的座椅材质非常的舒适，填充物非常的好，所以导致舒适性超级高，长时间的程度也不会觉得压抑，同时座椅的包裹性啊，贴合度支撑性都是非常好的，不管是前排后排的座椅都是非常棒的.
车子我感觉还是比较的舒适的，就是这个隔音不是特别的给力，噪音还是挺大的，有时候我会放一些音乐座椅，我真的是特别的喜欢，非常的舒适来开启来一点都不会感觉到疲惫，后排的话也就空调的出风口，我感觉做的还是相当的不错的，日产大沙发绝对不是浪得虚名的。
途达的座椅非常宽大，里面的填充物也很柔软，坐感很舒适。就是隔音方面比不上一般的轿车和城市SUV，噪音还是偏大。
舒适性的表现还不错，最起码他整体都是很舒适的，虽然说在高速上给我感觉隔音效果不好，但是座椅啊其他方面都还是比较舒适的。
这款车座椅还是比较不错的，首先它的座椅很舒服，坐上去的话比较柔软。只不过它的隔音不是特别的好，速度快的时候早已比较明显。 这一点的话比较影响整体的舒适性。
车子的舒适性很好，自己回老家每次都有几个小时的高速，幸亏座椅的腰部支撑到位，每次开长途都不太累，还有就是途达的悬挂调校很棒，过减速带时候的震动感很小，几乎就是可以忽略不计的。
从始至终我都觉得它是特别值得入手的一辆车，作为日常代步完全能满足日常中的一切性能需求，给的优惠不是很到位，有一点不是很满意。
性价比这一块，我真的是非常满意的，性价比方面是我很满意的地方，反正如果有朋友想买车，我会推荐途达。
总的说整车的性价比这款车还是可以的，最主要的两点都满足了我的需求，第一就是空间很大，第二就是油耗很低，这两点都满足了我选车的要求，而且价格方面也在我的预算之内。
同等价位车型，日产途达的车也算是保值率非常高的一台车型的，因为它的性能比较靠谱，在对比了很多款车以后，我还是选择了日产途达，因为日产途达确实在某种程度上会比30多万的车性价比要高很多。
线下看车时店员介绍价格时我就很满意，这车真的很符合我的预算，还送了几次免费保养，真的性价比很高，而且就我的实际使用下来，综合来说车子的质量很好，品牌值得信赖。
性价比太高了，但是东风日产卖郑州日产的车不积极，没有太多优惠政策，导致知道的人少，所以，车是好车，是销售环节的问题，（销售都知道，凡是奔着这个车来的人，都是提前做好功课的，顾客知道的信息可能比销售都多）
我觉得途达这款车的性价比还是很高的，功能齐全，空间宽敞，而且驾驶起来的感觉也很舒服的，各个方面都还比较满意的一款家用型suv
这款车性价比我觉得还是很高的，当时买车的时候也是看了好几款，做了一些对比后还是选择了这一款，我觉得这款车不光是配置还是外观方面我都很满意，同时它的价格我觉得真的是首屈一指的实惠。
每个人的需求都不一样，对于我的需求来说，我就是要买一款大空间，又省油又不容易开坏的车子，这一款日产的途达说实话正能够满足我的用车需求，这个性价比还是比较高的，而且买车的时候这个优惠幅度真的是相当的大，工作人员服务态度特别好，也最终送了我费的保养，这个性能确实做的非常的不错，动力还是比较强劲的，而且我最看重的空间这一方面也能够满足我的需求，感觉作为一款家用型的suv，这一款途达真的是我的最佳选择。
价格非常实惠，感觉已经和一些国产车型处在同一区间。当时买车前我还了解了几款国产越野车，比如哈弗的h9，荣威的rx8，他们在车身尺寸和我的途达相近的情况下，价格并没有优惠多少，甚至还要更贵。对比下来，途达非常具有性价比。
性价比也挺不错的，当然是因为他值得，他配得上，所以才会去选择他，他的表现也确实让我非常的满意和放心。
性价比非常高，首先你要考虑到它的价格并不贵，所以在这个基础上就不要要求他那么多，在你没有要求他的时候，他还给你配备了这么多的配置，包括整体的油耗也非常的低。以后也能省不少钱，所以综合性价比来说是非常高的。
每个人对于性价比的要求是不一样的，反正我觉得这个车的价格不贵，是普通的老百姓能够买得起的车，再加上这个车的质量也是比较好的，然后买车的时候也给我优惠了不少，这相当于也为自己省了不少的钱吧，所以我会认为这个车的性价比是非常高的。
途达是一款性价比很高的一款suv，能够满足我们家人的出行需要，在加上途达的外观也是相当的好看时尚，车上的配置也挺实在，非常值得购买。
