感觉这个空间还是比较大的,而且动力也非常棒,1.8T的发动机也并不是很费油的,油门响应也非常积极,感觉用车体验确实挺棒的。
底盘调校比较运动,虽然说驾驶感受很棒,但感觉这个舒适性受到影响还是比较大的,实际的驾驶体验确实一般;买车的时候优惠力度不大,我的裸车价格是83000元,而且挺担心风行T5L后期的保值率的。
车身尺寸大并不代表看起来很笨重,反而这台车给我的感觉是非常硬朗的,大灯的造型也比较犀利。
不管是哪一个部位、任何一个细节的做工都很细腻,包括车内的用料也是很良心的,看起来是比较高端的。
车内的乘坐空间是很宽敞的,而且储物空间也非常丰富,零碎的东西随便放都没有问题,特别实用。
油门的响应特别积极,1.8T的涡轮增压发动机在高速上的动力储备也很足,超车的时候动力的爆发性也是很强的,关键我这个也是手动挡的车子。
换挡过程是很平顺的,比我之前开的手动挡车型要好开的多,底盘也给我一种特别厚重的感觉,刹车也非常灵敏,确实挺好用。
换挡过程现在我这台车的油耗真是不高,平均下来就是8.6个,在平时自己的驾驶习惯上也得多注意注意。
底盘的调教是偏运动化风格的,所以对车子乘坐的舒适感方面就没有照顾到位了,本来底盘就比较高,稳定性就不是很好,这样的话开在烂路上舒适性确实挺差的。