要说最不满意的话就是油耗，这个油耗真的是偏高，是区加上堵车，百公里油耗要去到一块多，一公里也有可能是因为这个车是大车吧，油耗还是高了点

室内的噪音效果可能没有达到自己预期的效果，新车的异味也是比较重，不过买对L去除异味的东西还是挺不错，现在也没有太大其它问题了。

有那么一丝丝后悔没有听朋友的话买那个四驱版的车，也就加一点钱

暂时还没有不满意的地方，也就开了两个多月，一切都挺好

要说不满意的还是有的，毕竟什么东西都没有十全十美无可挑剔的，这款车不满意的就是跑高速胎噪有点大，不过我上车就开音乐听歌，这样就好点不会太专注噪音这个事了，也许噪音是车子的通病吧。

最不满意的是油耗，这个油耗真的有点偏高，市区开加上堵车百公里油耗要去到一块多一公里，如果只是上班开一般人真烧不起这个油，走高速就低很多，百公里在五毛多 ，但毕竟走高速的机会很少啊

要说不满意的话就是在高速上行驶，速度到了100码以上，胎噪明显在车里能够听到，风噪还好，可能是SUV的原因吧。还有就是晚上倒车，倒车灯有些模糊，感觉有点看的不是很清晰。

目前没啥大问题，就是内饰有点异响，就在后面左边车门右下角那，不知道是卡进石子了还是啥，反正颠簸的话就莎莎响。还有一个就是油耗有点小高，市区微堵车油耗有点慌。

要真的说不满意的地方，买了这么长时间我觉得也就是车身稳定性这方面让我稍微有点不太满意。车速高的时候确实会感受到车身有点飘，包括转弯的的时候不能带车速，稍微有点速度就觉得控制有点困难。

这么一个大家伙那肯定是油耗了，平时市区最高能达到13个，我都在怀疑我是不是不会开车，平时正常油耗还能接受，还有就是平时停车难的问题，有时候想找个合适的车位真的是太麻烦了，还有一点就是中控的钢琴烤漆材质，印证了那句中看不中用的话，4S店看车随时都有人做清洁，但是实际开车之后特别容易脏，太阳一反光恨不得直接拆了，有洁癖或者家里有小孩比较闹腾的不推荐买。

就是油耗有点太高了呀，油价下降了，这款车真的是用不起了，刚开始也不知道有这么高的油耗。

乐观，我很喜欢开到哪里？回头率也比较高，我有很多朋友都在问我这个车多少钱，应该不便宜吧，听得我很高兴

车子的外观非常大气有档次，给人一种“霸气仲裁”。给人看起来非常醒目，近距离看也是挺吸引！

外观造型真的是第一眼看过去就是那种很大很霸气又很贵的那种感觉

风光ix7给人的整体感觉就是非常有品质感，无论是前脸上突起的引擎盖线条还是霸气的两侧大灯，都彰显了当下我们年轻人的潮酷范

车身整体线条圆润有型，更显稳重大气，车尾部高位刹车灯的设计，便于后面的车辆辩识及时做制动，行车中更安全！和贯穿式尾灯的完美搭配，透露着时尚与潮流，整车看起来美观度非常的好，虽说是大块头但是整体看上去完全没有笨重的感觉，很别致，一切设计比例都是那么协调，家用商务都比较适合很有面儿。

外观我最喜欢，开到哪回头率也是很高的，别人都会问，这个车多少钱，应该不便宜吧

爱车风光ix7的外观很整体看上去长宽高比例协调，车漆的做工也很好，整个漆面都非常的亮，我可爱的爸爸看了我的车后说这是豪车才有的表现，每次开出去也是特别的有面。 车灯设计：LED大灯看上去总是那么??有神，很亮！ 钣金车漆：车漆很厚也很亮，白色的比较耐脏。

外观很好看，很时尚也帅气。况且车身挺大，停车与别人对比个头大一截，天生有种威猛霸气的感觉。没想到东风在汽车外观设计进步这么大，摆脱了之前一直在我心中“土”的形象，它也可以很帅气。

外观是挺吸引人的，简单大气。车头设计比较别致，栅格没有用传统的条纹样式，而是有种放射状的金属感，一下就吸引了目光，再加上车头灯和logo的位置，更加衬托出它的气质。虽然是七座的车，但是从外观看，完全没有很笨重的感觉，反而觉得车身比例设计很合适，并且它的漆身很亮，我还是比较喜欢这种类型的车型的。

我选的是鎏金黑，黑色中网搭配星芒进气格栅造型，你很难想象既霸气又浪漫是一种什么感觉，知道看见ix7才知道我想要的，车子后方造型比较保守，并且底护板比较宽，在视觉效果上让人感觉像是有一个小肚腩的壮汉，是不是怀疑爱喝啤酒造成的。

外观相对其他车型来说，我还是比较满意的，开在街上很是豪?霸气十足。

那是很喜欢，配置很高，坐上车都是很淘气，高大上的感觉，别人都说跟豪车一样的级别啊！

内饰风格简洁，主要的功能都在中控屏那一块，一切都用的挺好的，使用体验不错。

内饰设计的还是比较有科技感的很现代化，看过去很高级，操作简单方便

内饰是软包的，车子方向盘摸起来手感特别舒服，整个设计还是比较干净清爽的

内饰很豪华，黑色为主色很好打理，用料方面很良心，能触摸到的地方都是皮质的软软的很舒服，缝线处接口都很缜密，中控台设计比较整齐有序，我这个人比较中规中矩的，买什么东西都喜欢简单大方的，当时买车也是特别看中这点，打开车门给人的感觉就是简单中不失豪华的那种感觉，12.3英寸液晶中控屏，还有语音识别控制系统的加持，使整个内饰科技感满满，配置特别丰富也比较实用。

内饰很喜欢，配置很高，坐上车上都是很豪气和高大上的感觉，别人都说是豪车一样的级别了 ☆ 车联网：车联网功能不错，可以定位车子位置，可以手机控制车子启动，关门和关车窗，还可以启动和提前开空调，这些都是非常实用的功能，

爱车风光ix7的内饰是那种很有科技感和豪华感的，皮质多功能方向盘，12.3英寸的触控液晶屏、液晶仪表盘，超阔的全景天窗，还有座椅软硬适中，坐上去很舒服，电动调节也很方便，这一些列的配置都使得风光ix7的内饰看上去和用上去都比较有档次，坐进车里那幸福感也是蹭蹭的，我老公也很喜欢，个人表示很满意。

内饰设计的比较好了。先是中控台整体线条清晰流畅，整体性非常好，整块看起来就非常的协调，既有档次也有科技感。扶手箱那一块设计是真心好看。

内饰和外观一样，很简单但又不失自己的风格。首先内饰的配备都很齐全，音响的音质很好，空间出风口的位置也很合适。最让我满意的是座椅的材质，很柔软，可能也是因为细节处理比较好，所以坐着也会比较舒服。

内饰运用大量钢琴烤漆工艺，整个中控室设计比较规整，没有太突出的科技感，也没有让人特别想吐槽的，作为一款中型SUV，可能内饰科技不是主要卖点吧，但是用料还是不多，手能接触到的地方基本做了软包裹，中控显示屏是我想要的感觉，太过于浮夸总感觉容易出问题，就是整个烤漆面板容易脏，需要随时清理，总体来说内饰兼具运动感觉和商务气息，适宜人群很广。

内饰做工一般般，修也不是特别高了，反正将就一下也可以呢。

车子的空间都不用讲这么大的车，没有缺点，我非常喜欢，不管是空间，而且就是座椅也很舒服的

空间很大，前后排空间的话都比较宽裕，腿部空间足够，7座车妥妥滴，一家人出行非常方便。

这是一款中型的suv，中间自然不用多说，大！后备箱是最让惊喜的，我原以为会小一点，但没想到还是能装很多大物件

车内空间非常宽敞且灵活多变，对于我这种家庭人口数量多的人来说是非常实用和便利

空间是最大的亮点，布局很合理，前排驾驶座，座椅可以电动调节我姐夫1.85米180斤，坐进去空间完全不压抑，副驾驶比驾驶位更显宽敞，第二排空间在前排调整好座椅的情况下坐进去还有足足一拳多的空间，第三排目前还没用过，后两排座椅都打开的情况下后备箱空间也能放3个大行李箱，平时一个人开，最后一排座椅就放平了，当五座车用，特殊情况后两排座椅放倒，这时的后备箱空间就无敌了，完全可以当一个临时的床用作休息，前几天接生完孩子的姐姐出院，就是把它来当床用的，大人孩子都躺里面很舒服，还可以拉好多东西，姐姐体验了一次就声称让姐夫也换一辆大空间的ix7，哈哈，这算不算给ix7做广告了呢？真是没有对比就没有伤害，必须拿实力说话，ix7做到了。

车子空间没有缺点，非常喜欢，非常满意 ☆ 空间设计亮点：中控屏幕和旋钮开关是亮点

我的风光ix7整个车子车身尺寸长为4930，宽是1935，高是1765mm，轴距达到了2810mm的，是2+3+2座椅布局，大大的空间很喜欢，座椅调节也很方便，坐七人一点压力也没有，后排座椅放倒还可以有一个大大的后备箱空间，坐五人也很好座。 乘坐空间：身高175的老公坐在驾驶位上头部空间还有两个拳头的剩余空间。第二排空间也很充足，我爸爸175，体重150斤，但是坐在里面很宽敞，二郎腿也可以随便翘。 后备厢容积：后备箱储物空间也很大，如果第三排座椅放下的话放六个行李箱也没有问题，如果座7个人也可以放四个行李箱也是轻而易举。

空间很大，前排的腿部空间很多，我一米七高，座椅除非调到最前面，要不腿是碰不到最前面的。而且坐着头离车顶还有一个拳头半的距离。后备厢很大，基本上日常使用的话都完全足够了。如果实在是要载很多东西的话可以把后面座椅放倒，那空间瞬间增大好多出来了。

空间确实挺大的，前排后座都留有充足的位置，坐着很舒服。车身本来就比较长，而且挺宽的，所以就算是满载的时候车内也不会觉得很挤，反而感觉空间刚刚被填满，挺合适的。后备箱比较深，装两三个行李箱是没有问题的，所以比较适合家里人出去玩，我们家就比较喜欢一块出去，如果后排座椅坐不满，还可以收起来，又增加了放东西的地方。

这点可能是最最满意的一部分了，选车的时候也决定选一款城市SUV，具体多大的自己心里也没数，反正就觉得比轿车开着视野旷阔就好了，但是最后也没想到会定一款7座的SUV，超出心里预想却又在情理之中这不就是自己想要的吗，家里人身高都算是比较高的，本人1.83，坐在驾驶位头顶还有两拳有余，后排更是像移动是沙发，翘个二郎腿都没问题，并且后排座椅支持比例放倒，有时候出门后备箱放个婴儿车放辆自行车都没问题，空间绝对超出你想象。

空间在这里要给五个星呢，因为怎么说呢，说这款车连空间上面都不给力的话，其实与其他车型也没有什么太大的优势。

动力十足，完全可以满足我的需求，总共有三种驾驶模式，一种是正常模式，一种是运动模式，还有一种是经济模式，可以根据自己的价值需求和路况进行设计，很人很人性化，而且很有科技感

开车的时候我自己还是比较能感觉到速度的变化的，而且因为我开车很稳，所以不会觉得动力很突派，其实动力是很平稳的。

车子大，看过去笨重，但是爬坡什么的都很给力，很明显的感受得到它的动力强劲

在动力系统方面，我买的这款 动力输出强大而稳定 足够日常需求

动力方面，开起来还是很强劲的，2.0T的发动机搭载了6AT变速箱，在使用过程中还是相当给力的，起步提速、换挡过程中都很顺畅，等信号灯起步我总是第一个冲出去的，换挡也没有明显的顿挫感，跑山路也是轻松自如游刃有余地。

动力十足，完全可以满足我的需求，总共有三种驾驶模式，一种是正常模式，一种是运动模式，还有一种是经济模式，可以根据自己驾车需求和路况进行设置，很人化， 开空调/负重加速：开空调制冷效果不错，后排是独立出风口，可以单独操作，打开空调后一下车里就凉快了，夏天不用担心会热了，就是耗油多点 ☆ 故障-动力系统：从买车到现在没有出现任何状况，车子一直很正常 动力平顺性：动力平顺，加速时只要你舍得给油动力绝对可以满足你的要求

2.0T GDI直喷涡轮增压发动机，起步平顺，动力澎湃，给油就走，我这一个月用下来也走了各种各样的路面，什么路面都能驾驭，包括我老家的那种凹凸不平，爬坡上坎的那种山路也能轻松驾驭，高速提速超车更是没有任何压力。

这车爬坡特别给力，尤其是在非铺装路面的情况下特带劲儿。市区的话基本不用大踩油门，稍微带一点儿就好了。跑高速，踩油门稍微不注意踩油门，车就超过去了，很快。

动力很强劲，2.0t的发动机足以带动整个车身。我当时还怕万一满载的时候车子负荷不动咋办，结果试驾的时候完全就不用担心。以我开车的经验判断，刚开始起步我就能感受到车子的力量，冲劲还是比较大的。之后又加速，感觉速度的提升也没有碰到太大的问题，整体开起来流畅度还可以，包括换挡加速也进行的很顺畅。

2.0T发动机，231匹马力可能放在现在的市场不够看，但是你想要的推背感ix7也可以毫无保留的给到你，因为超大车身尺寸本身自重都达到1.6吨，如果车上满载的话可能有点捉襟见肘，但是平时无论是什么路况，ix7倒是表现的非常给力，如果是四驱那真是随意驰骋。

动力方面也还比较满意。我家住在山坡上，这款车天天随着我上下山，到目前为止还没有出现过什么问题。

操控性很好，方向精准，尺码打哪没有，下次车子就比较重，一响的声音是没有听到上高速的话，也没有听到很大的噪音

方向盘易操控，好上手，转弯没有漂的感觉。毕竟这么大台车子，还是驾驭得了滴。配置方面操作敏捷方便！

这款车底盘非常扎实。刚买来的时候感觉有点不太好操控，现在上手开习惯后，这车越开越顺

风光ix7搭载了全景泊车功能，可以直接在中控屏幕上显示倒车四周的状态，即便是新手司机也不用担心停不好车了，操控方便

多功能带电子助力的方向盘，操作起来很轻松，稳扎稳打。方向盘上好多控制按键，这样在行驶过程中操作起来也很方便。

操控性很好，方向精准，指哪打哪，没有太多的瑕疵，车子很重，异响的声音在ix7上到时没有，之前580就有异响很影响开车感觉

爱车风光ix7在道路上的操控我是满意的，驾驶辅助功能强很大也很好用，仪表盘数据清晰操控简单。方向好打，尤其刹车表现很出色，刹车没有异响，很平稳，没有虚位。只是功能确实比较多，很多不常用的功能我也还在学习中。但总体来说操控还是比较便捷比较好操控的。 方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向精确。

当时还有点担心车身大了会不会影响车的驾驶手感，但是实际上手后就瞬间打消了这个顾虑。方向盘很稳，对路面的反馈感不是很强。之前的金杯面包车开泥洼路段方向盘就跳的厉害，而现在ix7就不会出现这种情况了。

现在很多车都是手自一体，我也比较喜欢，感觉开着比较省事，所以我买的时候，配置也是手自一体，家里人没事的话也可以开，不是太复杂。但是唯一有点不太好的是，它的底盘不是很稳，所以转弯的时候可能感觉会有点飘，虽然感觉不是太强烈，但是速度高的时候隐隐约约还是可以感受到车身的滑动。

多功能方向盘上的一些功能按钮一开始不是很熟悉，但是上面的快捷功能按键倒真是非常方便，接电话、切歌、音量大小应有尽有，方向盘助力转弯，电子刹车使用感觉良好，没有因为车身尺寸过大原因而导致转弯费劲，而且档把虽然看着丑了点，但是非常贴合手掌，受力非常均匀，不需要刻意去找，切换挡的平顺感也是非常好。

操控性能的话，一般感觉驾驶室内的噪音特别大。

油耗：油耗的话，之前也说过了，对这个车最不满意的就是油耗这方面吧，还是比较高的，市区开的话，不划算走高速的话就比较省油

油耗：自己开车基本就是开车上班多，一般早早出门避开绕路堵车时间，油耗可以。

油耗：不用路况下油耗表现也不一样，不过说实话这车油耗确实有那么一点高，但好在也能接受，毕竟车子这么大车型摆在那

油耗：油耗的话我算了一下 我在10-12个油左右，我感觉有点高，但是我朋友说这个车这么大，已经很不错了

现在跑了2000多公里了，目前的油耗是10.2，跑过一次高速，剩下就是在市区郊区跑，这个油耗也还算过得去，毕竟车子这么大，可以接受，不过但愿首保过后会降下来点。

油耗：油耗太高了，市区开的话不换算，走高速到是很省油

油耗：在高速路上行驶平均油耗7.2左右，在城市道路上平均油耗10左右，目前综合油耗平均在9.5左右，现在还一直在降，以后能到多少我也不知道。但是对于这个油耗我个人还是能接受的，毕竟动力2.0T+大尺寸大空间的中型全域SUV来讲已经算是比较合理的了。

油耗：油耗市区平均油耗13个上下。毕竟城里路上上下班的时候车流量也有点大，微堵车走走停停，又是红绿灯，刹车踩的平繁，油耗一直低不下去。主要是我们这边有的时候不堵车还好，一直堵车，真的是非常的着急。路上车又多点了，一加塞的话就必须刹车减速，这样搞的话油耗就很难降下去。

耗确实不高，因为毕竟是七座的车，车身重量对油耗也会有一定影响，七座的车我跑也就在8个左右，并且还是二线城市的市区，大小转弯，堵车，油耗也不会往上跳的厉害。我一般会开车上下班，但是这车天天开也会不方便，因为体积确实有点大，所以出去玩居多，现在基本上就稳定在了这个油耗上面，还是挺省油的。

油耗：油耗可能就不是那么友好了，特别是针对我们这样在城市里开的比较多的人来说，有时候需要带着货去见客户，避开上下班高峰期还能看得过去，有时候坐在驾驶室里，恨不得想从其他车子上碾过去，一些新手司机磨磨蹭蹭的这是导致我血压和油耗飙升的原因之一，夏天开着空调跑市区从来没低于过10个油，看在空调制冷效果非常好的情况下也只能默默接受了，想想更大尺寸，更大车身，再想要很低的油耗也是不可能的。

油耗：油耗的话就真的是不可理喻了，我最高开到12个油耗，是因为城里面堵车嘛，说实话，你如果很在乎油耗的话，就不要选择这辆车了。

里面坐着很舒服的，悬挂比较硬，但还是对得起这个价格了

除了车内噪音不是效果很佳，其它都还是不错的，坐乘舒适！

后排有独立的空调，座椅也是软硬适中，座椅靠背很完美的贴合背部，坐着很舒服，开这个车很享受

座椅的包裹性很好，车内没有什么噪音，开起来舒适性方面还是很不错的

座椅的包裹性很强坐上去很舒服软软的，而且都是高密度打孔真皮座椅， 透气性很好，空调出风口设计很人性化，皮质的方向盘握起来手感很好，减震也不错过一些明显的坑洼路段没有特别明显的颠簸感。

后面是最舒服的，悬挂比较硬，但对得起这个价格

我觉得爱车风光ix7的减震做的比较好，整体比较舒适。家里老人座进去都问我，说我的车技是不是变好了，回老家走烂路完全感受不到颠簸的情况，加上座椅软硬适中，腰部支撑做的很好，久坐也不会觉得累。我父母以前坐车总是喜欢晕车，但是只从买了ix7后，神奇的事情发生了，他两人在后面坐我车时一直没有在晕过车。 座椅舒适性：座椅包裹性和填充物都不错，软硬适中，久坐也不累。 ☆ 后排独立空调：后排独立空调调解区域，很贴心的设计，为整车内饰配置加分不少。

悬架不是很软，开着感觉有些生硬。有时候跑非铺路面时颠簸感还是有点明显的。然后隔音效果还行，总体比较满意，大部分的噪音还是隔的干净，但是有异响，这个问题说小也不小，说大也不大，总之还是有点影响驾驶感的。

舒适性很高，尤其是座椅，我特别喜欢，做的时间长也不会觉得很累。因为出去玩一般都开长途，所以座椅舒服的话开起来也好受一点，要不一下坐两个小时会很难受的。再加上它的座椅调节幅度也很大，所以比较容易找到一个适合我的位置。后排座椅留的空间很大，在后面坐就跟随意，怎么舒服怎么来，我家人在后面甚至都能跷二郎腿。

驾驶舒适性肯定还是没办法和轿车相比，但是在同级别车子里面来说算是非常不错的了，因为之前坐别人的SUV比较多，所以上也是副驾驶和后排的常客，大多数车子坐着时间长了之后会比较累，特别是腰部那一块，很酸痛，ix7相比较而言要好很多，特别是对后排乘坐人员进行了额外关照，座椅的人体力学设计的恰到好处，让开车的人舒心，乘坐的人享受，另外驾驶室的视线不要太好，开车看的很广。

都适度的话，还可以，没有什么太大的问题，所以呀，这些啊，安全配套措施都还比较合理。

价格合理配置高空间大在国内车子来说，按照这个车子的配置，可以秒杀一切同级别车型

最主要就是开的安心，坐的放心，外观大气，驾驶平顺，动力可满足。价位在同级别车型中也是有优势。

就跟这个车主打的口号一样，好大 好用 不贵 ，真的很符合，性价比还是不错的

对很多人来说，suv有着高底盘 高通过性的优势，一款价格亲民，品质过硬的中型SUV还是很少见的，东风风光就做到了

我认为性价比还是可以的，虽然说国产车不保值，但是一样的价格买国产车和合资车是有很大的区别的，车的配置方面就是硬伤，同级别的国产车ix7有事比较便宜的，再有是3年7成的保值计划，对于消费者来说是一个最大的保障。

价格合理，能够接受，在国内车子来说按这个车子的配置完全可以秒杀一切同行，

我在国产车和合资车里选择的时候，在这个价位里，风光ix7是同等价位上性价比最好的了，空间最大，配置也算最高的了。其实也想过在合资车里面选择一辆SUV来着，七座的SUV价格最底裸车也要二十来万吧，而我预算只有十五万左右，所以我选择了性价比更高的风光ix7，到现在也不后悔。

主要是空间挺大的，而且平时使用很方便。功能配置比较的丰富，最主要的是整车价格不算很高，门槛不高很多人都够得着。这个价位对应这个表现我觉得是很值得的。算得上是一款平民轿车吧，价格比较的亲民。

性价比挺高的，我当时也是考虑了挺久才想着买的，也综合了挺多信息，对比了其他的车，感觉就它的性价比还算不错。首先在价格上虽然超出了点我的预算，但是说实话价格并不高，再加上配置和硬性方面都让我很满意，所以即使超出了点预算，我还是决定选择了它。

当时买的是2020款2.0TGDI 自动两驱都是尊贵版，当时也对比了同一级别的车子，比如唐、长安CS95还有传祺GS8等等，在外形上我觉得ix7还是更胜一筹，外表吸引之后肯定关注要更多一些，当时去试驾了两次，4S店的工作人员看我比较上心，也是使出浑身解数来做介绍，最终定下来价格是一方面，另一方面是4S店的工作人员对整个购买过程的专业和敬业，目前进行过一次首保，售后服务都还是很不错，当时也看上了这个车的七年或15万公里的质保。觉得各方面都还是性价比高

性价比的话，我还是给个五星吧！因为毕竟是自己的车，口碑太差了，自己心里也不舒服嘛。