说到不满意，内饰吧，标准大众内饰，太简单了，塑料材质也太多，手的触感没有那么顺滑，就是觉得途岳内饰没有国产车的内饰好，显得很简洁！大众车的降噪不是太好，轮胎胎噪声音有点大，上高速很明显。防震做的不是太好，过减速带时，坐在第二排有点颠，噪音也没有得到很好的控制，后排的中间凸起有也有点高，使得中间的人坐着很别扭！新车的异味有一些严重，闻起来不是特别的舒服。

缺点最让我意见大的就是这车的内饰了，大众的内饰一直都挺没有诚意的，一个方向盘模具用在了十几款车型上，中控的设计语言用了那么多年还是一样的简陋，而且硬塑料太多了，膝盖搁哪哪疼

很多同事的车都是加的92号汽油，虽然和95号汽油相差不了太多钱，但是日积月累，一年下来相差钱还是挺多的。为什么途岳一定要加95号汽油呢？其他方面还是挺满意的。

发动机盖没有隔音棉，机盖的支撑杆还是手动的，每次更换玻璃水都还挺不方便的，略微有些掉价。

每辆车都有确定和优点，买到适合自己的车就可以了，可以把缺点变成优点，当然这车让我不满意的地方就是后排座椅设计的有些累，设计斜度在大些做起来就会好多了。

新车有异味，比刚提车的时候要淡很多了，不久应该会散尽。

一、后排中间地面凸起较高影响乘坐舒适型。 二、悬架太硬走烂路的时候很颠，后排感受最明显。 三、高速行驶轮胎噪音偏大。

最不满意的是座椅不是电动的，胎噪大，后排地台有点隆起，减震有点差。

新车提回家也有大半年的时间和它磨合的差不多了，大多的不满意还是没有的，只是新车提回家的时候有些味道，但是这应该是多数新车无法避免的问题吧！如果你是一个对车子的配置和一些车内智能系统有要求的话那途岳可能不会是你最优选择。

稍有瑕疵的我认为是行驶中的噪音问题，可能这也是同价位大部分SUV的共同缺点吧，首先是胎噪比较明显，可能和轮胎性能有关系，有条件了换米胖子试试，其次是速度上来以后的风噪，这就是SUV的体积大的问题了，噪音是我觉得不满意的

最大的缺点是这个车内是异味比较大，到现在开了6000多公里了，异味还是比较明显。

最不满意，就是，办好18万多的车子啦，连个发动机舱的隔音棉都没有，导致那噪音有点大，有拖拉机的感觉，还有就是后排中间凸起太，坐三个人的时候，中间那个人很难受，脚不知道怎么放，长途时，更累。

刹车有点异响，咯吱咯吱的。其他方面还没发现啥问题。内饰一般

最不喜欢后排中间的凸起，影响乘坐感。坐中间的人会憋屈。

最不满意的地方就是内饰了，没什么亮眼的地方！

目前还没什么不满意的地方，毕竟这款车我才买了一俩个月，算是准新车，哪里会有不满意的地方！

最不满意的地方目前还没发现，我刚买一段时间，还没怎么开。哪里会有不满意的地方了！

座椅有点硬。没有电动尾门

新车有异味，不知道这个对身体有没有影响，闻久了头晕呢

最不满意的就是这车的发动机声音大，其他的都还好，没什么大问题。

外观造型看起来也非常时尚大气，整个车身线条特别协调，硬朗的身躯之下也会给你留下温暖的一面。全景天窗也是一大亮点，喜欢在微风不燥的天气，打开天窗，听着小曲，别有滋味。大众的灯，也是一大亮点，非常有个性！

外观其实就是见仁见智，萝卜青菜各有所爱了，我觉得途岳外观是很大气的，不是那种夸张型的，尤其前脸的造型非常低调稳重，侧面的线条也是稳重的气息，非常耐看，尾部设计比较时尚，所以途岳的外观我觉得是老少通吃的类型，第一眼也许觉得很普通，但越看越耐看

是在洗车排队的时候拍的照片，本来打算在洗完车之后再拍几张呢，结果洗完车之后忘记了。整体外观比较偏硬朗，很有SUV越野车的味道。在我看来，途岳这台车是比很多SUV车的外形要漂亮很多的。 车灯设计：特别喜欢涂越的前大灯，但是造型好看，并且是LED带透镜的大灯，在晚上开车的时候。视野非常的宽广并且清晰，开车安全感满满。

外观设计见仁见智，萝卜青菜各有所爱，反正我还是比较满意的，线条感很好，整个车身基本上也是饱满大气。

外观属于那种硬朗型的，看起来比较有肌肉感，像一小猛男，大灯亮度也还不错。都是LED灯源！

外观党表示这个颜值可以入眼，没有花里胡哨，很大气。

外观大气硬朗，车头酷似途昂，线条感十足，蓝色的漆面很有活力，符合我的审美，很大气很时尚有没有。

高颜值，外观大气硬朗，不管是整体的外观还是大灯的设计，都很耐看，回头率特别高。

途岳外观很漂亮，是我喜欢的款而且算得上是360度无死角了，整个车身看起来也特别的时尚大气多好，气场十足，前脸的设计辨识度也非常的高，我没有跟随大众选择不会出错的经典白色，而是选择了吸睛率十足的宝蓝色，开在路上回头率也是杠杠的。

见仁见智，我觉得外观蛮不错的，大气时尚、很耐看，从头到尾都觉得挺好的，大多数买车的朋友对外观肯定也是有要求的，并且这款车的销量不低，我想大家的眼光和品味应该都不会差的

外形的设计我很喜欢，整个车的颜值还是特别高的。

外观设计，很霸气，很喜欢，小途昂的感觉！

第一眼看见就很喜欢，不大不小，中规中矩。

外观满分，可能是自己喜欢吧，我觉得蛮酷的。

最喜欢的就是外观了，当时很大一部分原因就是冲着这款车的外观去的，很满意！

最喜欢的就是这款车的外观了，车头饱满，车身线条流畅，看起来非常的大气！

最喜欢的就是外观了。当时买车就是冲着这款车的外观去的

外观是我最满意的地方。虽然不是很夸张，很犀利的造型。但是很稳重，属于耐看那种感觉。

外观也是让我选它的一个比较大的原因，大方霸气。

途岳外观整体的造型是比较符合我的审美的，大气沉稳，很耐看。

内饰比较简单，一贯的大众简约风，中控台的按键少，容易上手，没有多少的科技感而言;真皮座椅，做工一般般吧，毕竟价格在这，但一分价钱一份货，只要短板是你可以接受的，那就可以了。

内饰的设计和用料都非常一般，可以说毫无亮点形容，大众车的内饰一眼望过去都长一样，已经无力吐槽，不过好在中控的功能性还算比较简单易上手，可以说它好用，也可以说是缺乏科技感，总体来说我对内饰不满意

整体内饰相较于途观，内饰偏年轻一些，比较适合年轻人。空调调节是触控的按钮，一年多了，一直感觉使用起来不是那么方便，尤其是在开车的时候。 异味/异响：最近冬天用热风用的会比较多一些，老是有异味，有时间了要去4S店看一看是怎么回事。

内饰的设计比其他车型看上去更年轻化一点，棕色的饰板给车内增添了一些色彩感，内饰接缝的工艺还是挺精细的，唯一的不足就是硬塑料太多了。

内饰除了门板那边是塑料，别的地方属于搪塑材质，不算很硬！

内饰有点简单，没有档次感，更不要说豪华了。

途岳的内饰算是中规中矩吧，内饰设计谈不上特别惊艳，也说不上哪里不满意，值得吐槽的就是硬塑料太多，看着有些廉价。

内饰的造型还是中规中矩，感觉大众在这方面一直没什么改变，做工用料方面还是不错的，值得表扬

途岳整体内饰质感一般，虽然谈不上多出彩，只能说简单大方吧。

内饰设计一直都是大众全系的短板，第一次坐进车内毫无亮点可言，连银色的镀铬装饰条都没有，左右两边碰的到地方大部分都是硬塑料，但是内饰的做工还不错，尤其是接缝拼接的地方基本没有缝隙，看久了反而会觉得质感很好的

内饰的异味比较大，这是这个车比较明显的一个缺点。

内饰，太简单啦，到处是塑料件，导致异味太大，提车后放了很多炭包，半个多月，才慢慢的没有异味。

大众的内饰基本都这样，比较一般。没有太大的特。

内饰一般般，没有什么亮点，也没有什么非常惊艳的地方。

内饰一般般，内饰有种千篇一律的感觉，没啥亮点！

大众的内饰大家都懂得，百年不变的风格，说不上哪里好又说不上哪里不好！

内饰没啥亮点，而且新车异味儿比较大。不过看久了也还行！

内饰不错，都是软性的包裹。很好。中控台还有真的缝线。很高档。

内饰中规中矩比较大方，没有什么特色，还有异味。

内饰的做工材质也还算满意，用料也很有诚意，风格的话简单大气，装置对我来说实用就行了。

车子头部空间很是充足，乘坐空间也足够！载着父母和老婆回老家，也会显得宽敞！做为一款紧凑型suv，空间足够啊，1.8米多个子坐在里面完全不压抑，满座也不挤。空间表现还是很满意的！平时就我和老婆俩人而言，空间要求不是很大，这款车正常五人乘坐完全没有问题，后备箱空间也很大，正常家用是完全可以的！前后排的乘坐空间非常宽敞，后备箱的储物空间也是足够使用。

途岳的空间还是比较大的，平时我也喜欢和家里人一起出去自驾游，所以对空间要求还是比较严格的，自从买了这台车后，我和我的家人也出去玩了几次，长辈对这车的评价也都不错，空间宽敞不拥挤，座椅也舒舒服服的，坐在后排腿部还有较大空间，后备箱也足够存放行李，平时我还会搬搬东西，然后出游的行李箱也蛮多的，都能放下，总体空间很充足

空间还是非常不错的，因为我自己本身个子不是非常高。整体空间感觉挺大的，并且家人不论是坐在副驾还是坐在后排腿部空间商队荣放来讲，都大了不少空间，其实对于我来讲，我非常的满意。真的没有想到途岳这么一个小小的车型，它的车内空间可以做到这么大。

我180的个头做在驾驶室 头顶还有个拳头空间，后排空间也不错。后备箱很给力 ，家用完全足够，后备箱已经被我放了很多杂物。

途岳空间在这个价位的车子里边算是最大了，不管是头部空间还是腿部都挺宽松的，不会有任何的拥挤，后备箱还可以放几个行李箱没问题。

储物空间很多，我喜欢规整，这样就不怕乱了，还有乘坐空间，都足够大。

途岳的车内乘坐空间设计很合理，满载一家老小一点也不显得拥挤，车内的储物空间也比较丰富，车门上，扶手箱已经中控台上随处可见拿去也很方便，后备箱进深不算很长，但是也完全满足我的家庭使用，过年的新年礼物还行李一并轻松拿下。

空间足够，不论是前排还是后排座椅，空间都比较舒适，全景天窗的设计，坐起来毫无压抑感。后备箱也足够大。

途岳整车的乘坐空间还是不错的，家用是足够了，前排座椅调整之后后排可以轻松乘坐三个成年人，而且后备箱的容积很充足，上次帮朋友搬家，大家都说途岳的空间很优秀。

这款车的空间是无压力的，从外观看上去觉得并不大，但是坐进车内后你会发现和老款途观差不多，甚至还更大一点，后备箱空间刚刚好，一家五口人带行李出行完全够用

车内空间非常优秀，储物能力感觉非常棒，这是它的优点。

空间一般，不算宽敞，但是家庭够用，后排中间凸起太高，有点影响乘坐感。 后备厢容积：后备厢，很大，可以装很多东西，平时，我的后备厢，都是空的。

上下班完全够用，平时3/4个人也轻松自如。比途观小点。

空间不错，感觉和同事的途观差不多。空间大，满足使用。

如果是家用的话空间是完全够用了的，前排还是后排空间都很充足！

这款车如果是家用的话空间完全是够用了的，不管是前排空间还是后排都非常宽敞！

我一般也就上下班开一下，空间对我来说完全够用了！

空间很好。很宽敞。后排做人一点也不挤，腿部空间很富裕。还有后排扶手。很人性

空间很充足，不管是乘坐空间还是后备箱都让我满意。

空间大，作为家里人出行的代步工具是相当合适。装的东西也是挺多的，在同级别当中无人可比。

动力还是很满意的，感觉提速挺快的、加速也非常平稳、深睬油门还能找到点推背感！满座的情况之下动力还是比较吃力，主要还是看你对加速的需求，总体表现还是比较好的。因为我市区用车比较多，偶尔工作需要会开车去附近城市出个差。平时等红绿灯、超车也是没有问题的，感觉280TSI的动力配合上车的大小、本身的重量完全够用;高速上开车，也没有感觉到动力不足的情况。

动力性也是我看中的一个方面，而大众车的发动机也都是比较猛的，途岳起步比较顺畅，前段涡轮没介入的时候会有些肉，但是涡轮介入后的动力非常迅猛，提速有明显的推背感，高速上超车轻轻松松

我们这边是山区，平时开车上坡，下坡会比较多一些。1.4t涡轮增压的动力，对于上坡，下坡来讲。动力其实非常非常好。有点开赛车的感觉。

没想着有多大动力，不过感觉还行，只要给油，蹭蹭往前的窜，1500-2000转以上有推背感，开空调，动力会有些影响

1.4T的涡轮增压发动机对于这种车型完全可以，瞬间提速还是比较有推背感的，我们对动力要求也不是很在乎，跑的动就行。

平时没有开快车的习惯，安全第一嘛，所以对动力没有多大要求，平顺就行-

1.4T动力表现，起步的时候涡轮未及时介入会感觉动力稍稍有些肉，但是涡轮介入以后提速超车轻而易举，相对来说跑起来更舒适，更轻松，即便是满载家人的情况下，想要超车一样轻而易举，感觉这个1.4T后劲十足。

动力对于这种小型SUV来说，我觉得完全够用了，高速、平时都不差。动力表现在我接受范围，反正我不是特别喜欢暴力加速的人，正常驾驶足够，各档位换挡很平和，不是特别注意几乎感觉不到那轻微的顿挫感。

途岳的动力作为日常的代步家用车来说是完全足够了的，起步的时候也能感觉到动力的强劲，整体也比较的平顺，高速上提速也不会含糊。

不错！1.4T完全够用，起步加速可以有推背感，不过涡轮车的迟滞还是会有一点的，大众发动机技术成熟，现在的车可靠耐用是王道，发动机噪音不大，加速时不会有声嘶力竭的感觉，高速巡航和超车也都能比较从容，速度100往后动力还很充沛

发动机的动力感受还是非常不错的，涡轮增压系统感觉非常给力。

动力，算不上充沛，加速方面，还是很不错的，加油就跑，就有推背感！ 日常加速动力：这个车子，买一年啦，都是老婆开得多，我偶尔开，我觉得日常家用足够啦，偶尔短途的自驾，三个人，合适。

平时跑市区比较多，给油提速感觉还是不错的。

动力我感觉蛮好的，只要舍得踩油门，冲得快，

家用的话动力也够用了，我一般都在市区跑，动力完全够用！

我一般都是在市区跑，对动力要求不是特别高，这款车完全能满足我的需求！

我一般都是在市区跑，动力也完全能满足我的需求！

动力还可以。只要肯给油，绝对让你惊喜。

没有开快车的习惯，起步响应很快，过程平顺。

动力这点是非常强劲的，马力足，加速超车从来不是事，变速箱也是非常稳定的，换挡相当平顺。即便是开了空调，对动力也没多大的影响，唯一的缺点就是发动机的声音比较大。

这个车比较稳，稳定性很不错。开着一点都不飘，安全感十足，以前开轿车在高速上走的时候，特别转弯的时候，老婆总是说人都要甩出去了，一点安全感都没有，现在这个车就不会出现这样的问题。油门刹车很灵敏，轻轻的一脚就立马给你反馈；方向盘用起来很轻便，即使是高速上车速达到120迈也没有出现“飘”和不稳的情况，感觉高速行驶中车的整体表现还是比较扎实稳重的。操控这方面还是挺满意的。

操控是比较轻松的，方向盘的大小粗细刚刚好，大众的转向手感比较轻盈，开起来很舒服，只要开一段时间你就会习惯这样的手感，很容易上手，转弯也很流畅，指向性精准，操控感很强

感觉还不错，方向盘挺轻的，开起来比较轻松。 ☆ 车身稳定控制：在一年多的用车过程中，并没有出现过太危险的时候。

方向盘特别轻，转向很精准，可能是因为我第一次开车吧，让大家见笑了

以前也没开过大众的车子，开日系的多点，途岳车子整体车身跑起来还是比较有稳重感的，不会像日系车子感觉晃晃悠悠的。

容易上手，用车时间不长吧，已经摸索清楚它的脾气了，能好好驾驭它。

途岳的操控不错，转向助力轻盈，指向性也非常精准，刹车灵敏，悬架偏硬通过环岛或者转弯的时候，侧向支撑特别好，但是不好的一面就是通过减速带的时候会感觉特别癫。

多功能方向盘，很灵敏，轻重适中，操控精准，路感清晰，驾驶感觉还是非常好的。刹车灵敏，只要轻轻一踩就可以了。

操控这块对我来说的话并没有太大的要求，车子开着舒服就行。

大众的转向操控手感一直很不错，途岳也不例外，开着很轻盈，然后转弯过程中有带了一点阻尼，指向性非常精准，可能也是因为我没开过什么好的运动车，总的来说途岳的操控我是很喜欢的，给5星

这个车开起来比较灵活，转向也比较轻盈，驾驶乐趣很高。

车子，很好操控，方向特别灵活性，指向很精准。

车转弯的时候方向盘还是比较精准，指哪打哪。

操控一般吧，可能以前开轿车习惯了，SUV没有轿车稳。

方向盘轻巧，指向精准，开起来特别容易上手！

方向盘轻巧，指向精准，开起来特别容易上手！

方向盘轻巧，指向精准，开起来特别容易上手！

转账精准，轻盈。高速很稳。底盘很扎实。德系感觉不一样。

刹车很灵敏，方向盘手感好，老顺手了，指向也清晰。

操控的话简单，可以满足大众群体的要求，方向盘轻盈，转向灵活，指向精准，油门刹车的反应也挺灵敏的。

油耗：油耗保持在9-11个左右，一般情况下10个左右，如果碰到堵车可能不止11个油;高架桥上行驶相对比较省油，综合下来就是10个左右吧，个人觉得还算可以吧？还是和每个人开车习惯有关。开的激进点的就比较费油，开的比较稳的就比较省。车里坐着家人那开的肯定得稳咯。

油耗：油耗方面目前我开下来平均8.6L，还是有些高出我的心里预期的，可能是新车还在磨合期的原因吧，期待首保之后的油耗能不能降低一下，但总体上来说我还是比较能接受的，毕竟鱼与熊掌不可兼得

油耗：一年多下来，平均油耗在7.6，感觉还挺低的，因为动力毕竟还挺好的。如果要是能加92号油的话，可能会更省钱一些。

油耗：高速巡航基本上在5个多，纯市区行驶基本上在8个左右，综合算下来基本上都在7个多一点，开空调基本上要高出1个油左右，换算下来也不算高。

油耗：油耗在市区开开大概也就5.5毛左右，开高速差不多4毛，我跑的高速会比较多些。

油耗：油耗没有上过两位数，这个有点小惊喜，我还以为suv油耗都很高。

油耗：油耗表现还行，目前开了7600多公里，平均油耗基本上在7.3个油左右，当然偶尔释放天性也有开到过10个油左右，高速的话相对很省油，基本上表显平均油耗都在5个多左右，当然每个人的驾驶习惯和用车环境也要占很大一部分。

油耗在8个油左右，整体来说，油耗这方面我还是比较满意的。

油耗：油耗这个问题的话就要看个人的驾驶习惯和平时的路况了，我觉得这款车的油耗还算是比较稳定的吧，冬季是不到9个油，气温回升之后不开空调油耗可能又会低些了。

油耗：还在磨合期内，小排量的车我开只要不超过10个油就满意了，好在这段时间开下来一直保持在9个，挺满意了，至少相比较于我朋友的神车要12个油来说，已经很好了

油耗：目前百公里平均油耗8.5升，感觉油耗还是偏高了一点。

油耗：目前下来8.8个油，市区道路，常常堵车，也算是正常的啦。

目前市区9个油左右，我这应该算是多的了。

油耗：油耗能接受，基本是在城区用，8个多的油。

油耗：油耗我目前8个多，不算高，也不算低，还在接受的范围之内！

油耗：我目前的油耗在8.8左右，不算高也不算低，还在我的接受范围之内！

油耗：我目前的油耗在8.8，不算高，也不算低，还在我的接受范围之内

油耗：油耗不错，目前冬天行驶基本是8到9个油左右。可能也是我脚重一点。

油耗：油耗有些子高了，新车没有磨合好吧，再加上在市区用车。难免会高些

油耗在9.4个左右，这个油耗在SUV中算是比较一般的吧，说很高也谈不上，说低就更不可能了，中等吧。

就是座椅硬了，自己买了靠垫靠枕座垫倒是好很多了。减震也硬，颠簸感有点明显。这两个在改善加强一下基本上就没有什么缺点了。

舒适性的话这车给我的感觉还不错，但是和同级别的轿车是没法比的，皮座椅坐着不硬也不软，软硬度比较适中，也挺舒服的，座椅侧面的包裹性比较好，有效缓解过弯和变向时候的身体侧倾，腰部的支撑也足够，开长途不会感到腰酸背痛，悬挂方面在小颠簸上处理的很好，大颠簸还是有些硬碰硬的感觉，但好在底盘素质不错，总体上舒适性还算满意

轮胎噪音有一点点大。这也可能和我们这边的路况有关系。 ☆ 后座空调出风口：是有后排空调出风口的。没怎么动过 座椅舒适性：所以相对来说会比较偏硬一些。平时上下班没有太多的感觉，但是如果说开高速超过两三个小时之后，屁股就麻了。

车身悬架偏硬，路噪明显，小颠簸完全传入车身，唯一的好处是过起伏路没有大的抛跳！座椅舒适性：座椅偏硬，包裹性一般，坐垫长度偏短，对大腿支撑不是很到位！

座椅包裹性还是不错的，跑长途后排座时间长了腰部受不了，悬挂的柔软度还是不错的。

没有噪音，关上门窗几乎就与世隔绝了，哈哈哈，来点音乐，真的美美的

舒适性一般，新车刚买来的时候，车内异味比较大，目前开了有半年的时间几乎闻不到太大异味，可能也跟我用了香水有关;座椅舒适性一般，底盘悬架偏硬，通过烂路和碎石路的时候车内颠簸感受特别明显，有点影响舒适性。

减震效果和隔音效果不是很好，不过座椅软硬适中，坐着很舒服。

途岳的整体舒适性还不错，座椅软硬适中，就是在路面不平坦的情况下，颠簸感会有一点点明显，空调的效果很好，车内的隔音也还不错，在高速路上跑起来的话也很安静，没有太多的杂音，提高了整体用车的一个舒适度。上次回家过年的时候就明显感觉到了长途高速上的SUV会比轿车开起来舒服多了。

悬挂和减震在过坑的时候比较舒服的，底盘就是标准的德系车，路感的反馈比较清晰，低速行驶让人也比较愉快，座椅有点点偏硬，然后就是座垫长度比较短，可能也是因为这样营造了车内空间大的氛围，好在座椅包裹性不错，过弯对乘客的支撑非常好

舒适性挺不错的，这款车的噪音很低，而且座椅感觉非常的柔软，底盘的滤震效果也不错。

谈到舒适度，觉得不太满意，这个价格了，发动机舱隔音棉都没有，车子噪音很大，要是可以改进，就更好啦。

座椅质感不错，前排座椅调节度也很大，乘坐感挺好，减震和座椅都比较到位。

座椅材质不错，坐着舒服。空调也来得快。乘坐感很好的。

座椅软硬程度适中，坐上去很舒服，坐久了也不会很累！

这款车的舒适性挺不错，特别是座椅，坐上去很舒服，坐久了也不会累！

这款车的地盘悬架减震系统特别给力，再过一些低洼路段的时候。坐在车里面基本感受不到什么颠簸感！

舒适性不错，就是座椅有点偏硬。

很巴适啊，没有什么噪音，减震效果也很好，软软的。

驾驶乘坐的舒适性还是很不错的，座椅软硬适中，底盘稳，也没有什么颠簸感，空调的出风率和制冷制热的效果也是极好的。

这款车，自己还是挺满意的，开着很舒服，大气，拉上老婆出去游玩，空间也非常合适，总比表现很不错。现在路上这款车也挺多的，所以我想想即使以后卖了，价格也不会便宜到哪里去，毕竟大众车的保值率还是可以的，而且大众车的后期保养费用也不贵，平民价，所以选择这款车！

我觉得这款车的性价比挺高，其拥有稳重的外观，又有适合家庭使用的空间，配置也比较全，大众口碑也不错，同其他合资车对比，性价比较很高

总体可以给四颗星吧，相对来说还是非常满意的。优惠挺多，空间挺大，动力挺好。太明显的缺点并没有。 保养维护：保养了两次，三四点的服务都挺不错。免费给加的玻璃水，并且还给洗车。

还不错，毕竟价格在那摆着呢，这价格这配置，我觉得已经非常好了，很多贵十几万，配置低的离谱，性价比也低得离谱，这车一个字，值，两个字，很值，三个字，非常值！

买车子对于性价比来说也不会在乎，主要还是喜欢就行，只要价格在我接受的范围之内就可以。

性价比很高，之前它油耗不高吧，买到自己喜欢的颜值，还经济实惠，这难道不好吗？！

性价比还是不错的，外型足够大气时尚，车内空间也完全能够满足家庭使用，1.4T动力也比较强劲有力，满足我偶尔释放天性，当然油耗表现也比较不错，保养也不贵，所以综合来看途岳作为家用性价比还是挺不错的。

这辆车的性价比总体来说是非常棒的，配置足够，外观大气时尚，操控稳操胜券，空间敞，安全配置行车辅助挺齐全，大部分都很满意。

途岳价格美丽、外形漂亮，乘坐舒适度高，买车之前就想开着车带爸妈来长沙玩玩，看看橘子洲、爬爬岳麓山，市区里面这个车坐着很舒服，这也算对我尽孝助了一份力吧！整体综合性棒棒的，毕竟一分钱一分货，不后悔选择它～

性价比方面我认为是很高的，动力方面1.4T的排量对我来说绝对够用了，价格方面目前入手也是最合适的，都知道大众车的优惠一直都是越来越大的，途岳上市有些时间了，所以性价比肯定是很高的

这个车的价格我觉得还是比较有优势的，配置非常高。

去年，疫情后，就想买个车子，经过多方面对比，综合考虑了一下实际情况，还是觉得小岳岳性价比不错，家庭实用，直接就买了。

优惠还是挺多的，大众车保值率也比较高，后期用车成本也较低。总体不错，

整体还算是不错的一台车，动力好，外观好，价格也能接受。

我不太懂车，我觉得只要自己喜欢，开着顺手，家里人坐着舒服，就是一款性价比不错的车，刚好途岳就是！

我是一个新手菜鸟司机。对三大件也不是太懂，只要开着顺手，坐着舒服，后期小毛病少就是性价比不错的车，刚好途岳就是这么一款车！

途岳这款车在同级别车型来说性价比还是很不错的。是一款买了不会后悔的车！

性价比来说还算可以。这个价位基本也可以买奇骏crv了。反正也是一分价钱一分货。配置够用。还算可以吧。

我是觉得开这个车很有面子，哈哈，自我满足了。

性价比高也是我选它的一个重要原因，价格适中，养它也比较便宜，可以接受，还很保值，更何况大众的车耐用。