提车时间比较久吧，等了半个多月才拿到车，我能说的感受就是，在驾驶这辆车的过程中我的感觉是比较舒适的。我很少载物，多数都是自己开着去上班，或者和载朋友去逛街，所以空间上没有什么要求。

这么贵的车居然没有倒车影像，太没诚意了，而且风噪和胎噪也比较明显，也没有雾灯的配置，也没有电动座椅，所以配置方面挺一般的。

没有倒车影像，虽然我不是新手司机了，但是媳妇还是，倒车影像很贵吗？十几万的车都不给装一个，对新手很不友好。

地盘比较硬，有一些顿挫感可能刚开始起动的时候会有一点吃力的感觉，但是也还好，毕竟是自己喜欢的车，选择途岳没有错。

最不满意的就是刚提车的时候，新车的异味会比较重，不过自己在家里通风了几天味道就基本散去了。

内饰感觉有些太普通，隔音效果也有点一般，胎噪有点大

但是这款车跟途观是真的没法比了，噪音大，胎噪特别明显，还有就是减震有点太软了，舒服是挺舒服就是不吃力。

不满意的地方就属后排座椅了吧，后排空间只能说还可以，也许是为了提现出来空间大，后排座椅向下窝的比较多，坐的时间稍微长一点就会感觉很不舒服

中控屏幕有点小，没有倒车影像，空间一般，只能说刚好够用，下雨天门边胶条有泥水，不知道其它车会不会这样，后排中间隆起也不低这一点也是不好的。既然选择了，也只有都喜欢了，人无完人，车也是一样的。

目前是油耗不满意.希望后期能改善。别的都还可以。

当然这车也有不满，胎噪大、隔音效果差、行驶中悬挂也偏硬，这些也是大众的通病了。接下来我们说说具体的感受

不满意的地方也是有的，比如说没有倒车影像，居然没有倒车影像，现在几万块的车上都有这个配置了，可是它没有，中控台我也不是很满意，感觉有点老，不够现代化。

目前来说因为是刚买的车，新鲜劲很没过，全优。

油耗，比想象中的油耗要高了一些，某些人的说法是我开车技术问题

配置有点过分的低，没有导航，也没有倒车影像

其实啥车都不是都满意的，比如说空间感觉还是偏小了一点，1.4t没有配上四驱也是一点点的遗憾，价格也是偏贵了，配置也不是很好。

德系车的老毛病了，车辆起步的时候油门轻了有点肉肉的，油门重一点又会猛的往前窜，我花了很久的时间才适应，车的内饰也比较中规中矩没什么特点，如果多内饰颜值有要求的会觉得这款车的内饰比较单调。

发动机舱里边居然没有隔音棉，过了一段时间才发现，一下子就感觉噪音有点高了

最不满意就是中控屏有点小，别的都还可以，不带倒车影像，但是对我影响也不大，因为开了十几年车，就用不习惯倒车影像

不满意的方面是配置有些低，主要是连个倒车影像都没有

非常有个性的设计加上霸气的轮毂设计，无时无刻不在透露着时尚感。这个车开出去真的是有面子，认识不认识的都会说一嘴这个车还是很好看的。造型时尚，设计感年轻，一种属于自己的魅力。

外观我也非常喜欢，整车都比较方正，前脸是大众家族式设计，尾部也用了双边单出的排气孔设计，感觉还挺运动的。

R是运动版的，所以整辆车看起来更时尚，犀利，更有跑车的味道，当时先看的普通版，只知道途观L有R，不知道途岳也有，后面还是无意间在展厅看到的，媳妇一下就看中了，运动套件很洋气。

外观大气，显年轻，车灯也是比较好看，时尚，大气，上档次的感觉。

车子的外观设计给人感觉非常的沉稳大气，还有就是它的轮毂设计很有自己的个性，车身的线条非常的硬朗很有运动感。

外观不错，很霸气，棱角分明，却又很饱满，辨识度也很高，

外观时尚，就跟小一号的途观一样，车身的流线很有型。

外观就是一个小的途昂，当时我觉着不好的地方是坐在驾驶位看不到车头。。。

选的是途岳运动版，外观运动套件喜欢，特别是前脸好看，有专属R字母标识。

造型十分硬朗，整在外观上继承了老大哥途昂的硬朗设计，耐看的前脸

从外观上来看，途岳外观更加成熟、稳重，硬派的设计和流线使得他停在路虎边上也不会显得非常小气。对于他的外观我是非常喜欢的，有着小途昂的美誉也是要基础奠定的。

外观还不错，看起来还是很有设计感的，车身的线条也好看。

外观是我喜欢的颜色，始于颜值，外观是选车的最基本标准

这台车就是奔着外观买的，所以说外观自然是非常满意的了

外观还是挺喜欢的，当初也是这个运动套件深深的吸引了我

途岳外观是一个亮点，当时老婆看中的就是外观，较为时尚，号称小途昂。

途岳的外观很时尚大气，相对于同等的价位的车型颜值上算很优秀的了。

我很喜欢这个外观，有点点小威武的感觉，哈哈

酷酷哒，你们喜欢嘛！有没有给大家眼前一亮的感觉，我是比较喜欢了 ☆ 外观感受：我最喜欢的就是外观了，rline版与众不同，黑人眼前一亮

对于我家途岳的外观还是很满意的，简单大气的设计

途岳的仪表盘的款式倒是挺时尚的，中控大屏显示很清晰，整体看起来非常的干净，用料给我的感觉也是很时尚的感觉。

内饰还挺好看的，还挺有设计感的，尤其是烤漆饰板设计，显得非常年轻，而且中控的设计比较工整，用起来也非常方便。

内饰很简单，是大众套娃式的设计，简约中庸，没什么惊喜。

大众品牌内饰都是差不多沉稳大众，途岳真不愧是大众品牌旗下的汽车，内饰装饰的非常的好看，做工也是非常的细，各个方面都突出了这款车的新颖。

车子的内饰设计我觉得中规中矩吧，个人觉得中控台的设计会缺少了一些科技感，没有让人觉得特别的有吸引力，还有就是它的做工感觉有点粗糙，座椅的接缝处没有处理的特别的平整。

内饰一般，没有什么惊艳的地方，但是也没有特别的短板，中庸耐用

内饰比较现在的国产车型，有点中规中矩，没有特别喜欢的地方。但是整体还是不错的。

同价位的比较中，内饰比日系的感觉要好一点

中控材质还好，中国设计师团队打造的，符合国人审美。

内饰是很明显的大众风格，跟套娃一样，整体摸起来还是觉得偏硬

内饰咱懂得就好，没什么亮点，也不会有什么惊喜，这款漆面要是不好好保护或者贴膜啥的，非常容易留下划痕。

内饰整体看起来还行，但是看中控那一块的话，就感觉有些具体了，没有GPS导航系统，中控的显示屏也很小。

拼接色内饰显得很有活力、跳脱，不沉闷压抑

内饰风格偏向简约，简约而不简单。整体还是很不错的

内饰还不错，方向盘上还特意加了“R-Line”的标志，很精致

途岳车内还是一般了，用的硬塑料还是偏多了，整体设计还是比较年轻化，做工还是很好。异响目前没有发现。多媒体的操作还在学习中。

车内的内饰中规中矩，没有太大的惊喜，我的期望的样子要比现在好一些。

内饰还不错，感觉用料都挺好的，也严丝合缝

内饰有人说简单，但是看习惯了，就觉得简单挺好的，不会疲劳 ☆ 内饰设计风格：简约，大方，不会审美疲劳，想有车，内饰做的和机舱一样，反而眼镜太累

内饰的做工还不错，而且运动的装饰也很漂亮

途岳这个车空间是完全够用的，都是十分的充裕的。后排空间是家里人最赞的地方，可以当在家客厅坐沙发一样，二郎腿照样的可以翘起。空间设计的很多。很符合家用车的这种用车方便程度。开车的时候不压抑，视野很宽阔，坐车的同事没一个说车挤的。

轴距2680mm,前排还是比较满意的，后排空间有点小，而且中间地台凸起很高，所以后排空间也就那样吧，后备箱空间还可以，日常用没问题。

前排的驾驶空间还不错，我身高180，坐进去正好，不多也不少，媳妇一般坐副驾驶，也觉得可以。2680的轴距导致后排空间小一点，毕竟是紧凑级的车，我俩平时用不到第二排，所以也没什么太大的感觉。

在空间方面绝对的没话说，空间真的是超级大让你想象不到，平时出去旅游后备箱可以装超级超级多的东西，开着也是特别的舒服。

车子的空间非常的宽敞坐在里面特别的舒适，而且前排的主驾驶座椅调整好以后，头部离车顶还有一拳多的距离，后排坐三个人也不会觉得拥挤。

这车最大好处就是空间了，车身较高，基本上同事朋友坐过我的车的都夸空间大，载人载货空间都可以

途岳的乘坐空间还是可以的，足够一家五口的正常出行，就是能利用的储蓄空间有点少。

整车的驾驶空间还是比较大的，虽然后排座椅坐着不舒服，但是毕竟我是开车，坐的时间还是比较少的，所以无所谓了，但是后备箱空间一般。

作为紧凑型SUV这样的空间满意，太多惊喜也是没有的，后排坐三个人刚好。后备箱也不错。

空间大，前后排都不显，挤后备箱也大，还自带行李架，虽然还没有装载，但是有总比 没有的好，天窗也是我比较喜欢的一部分，视野开阔

这车的空间不会局促，调整好前排后排的空间也可以，。后排座椅不能调，后备箱也是中规中矩不大不小。

空间不是很宽敞，紧凑型的SUV车型，内部感觉有一点紧凑，活动空间不是很大，特别是第二排。

空间上来说对比同级别价格，可以说是很大了

感觉上这款车比较小，其实内部空间还是很大的，很实用

空间对我来说还是比较够用的，前后排都挺宽敞的，就是后排中间凸起有点高

前排空间还行，后排不是很大，坐起来舒适度还是一般，没有日系的大沙发舒服。

我觉得途岳空间大小很符合我的要求，驾驶空间特别宽，无论是在前排驾驶还是在后排乘坐都不会有狭窄的感觉。

空间还行，前后坐着都不觉得挤，平时用的东西后备箱也能放得下

空间还可以，平时就我一个用，上下班开一开

空间还可以，前后排的座椅都不觉得挤，后备箱空间也不错

途岳这辆车起步很轻巧，就算塞车也不会很费脚，在提速和换挡的过程当中的话，基本上可以忽略那种顿挫感，非常的平顺。我从18岁开始开车到现在可谓是个多年的老司机了，就喜欢这种给油就跑的感觉，很享受的快感。

动力还是不错的，1.4T感觉提速也挺快的，换挡响应也比较积极，推背感也有，日常超车也就是一脚油门的事。

1.4的涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱，起步不肉，反应积极，比我想象中的要给力。

动力没有什么话可说，给油就来油方向盘很精准，加速超车都是非常快。

车子刚起步的时候会有一点顿挫感，不过涡轮增压介入以后它的动力就源源不断了，高速上行驶的话我觉得这款车子动力非常的强劲。

没想着有多大动力，不过感觉还行，只要给油，蹭蹭往前的窜，动力还是够用的

动力可以，响应快，动力输出平稳，平时超车也是轻而易举。

1.4T的动力在这个车上提现的淋漓尽致，但是有轻微的顿挫感，我觉着这是涡轮增压的通病

提速快，换挡积极，280高功率版。多多少少有一点顿挫，不刻意感觉不到什么。

动力对我够用了，我买的是280 的，我也不追求刺激

动力到位，1.4T家是日常绝对够用，所谓的推背感也有，这完全也是取决于油门是否到位，换挡加速比较平顺，一点顿挫感没有那是不可能的，提速也到位

动力对于我们家来说的话，我觉得还是够用的，涡轮增压的发动机，开起来也还是有感觉的。

动力上，在涡轮介入的瞬间，加速非常明显。

1.4T的动力一点都不弱，试驾完了我就认定这款车了

动力也挺充足的，一脚油门踩下去，有时候还能找到点推背感

动力输出还是可以的，开起来也是比较轻盈的，顿挫感不强。1.4t高功还是可以的了。

我在实际生活中驾驶途岳愈发感受到动力真的很棒，1.4T发动机有150马力只要我肯给油门动力充沛的让我很自信。

动力一般，换档速度是挺快的，但是毕竟是个1.4的小排量发动机，加速有点声嘶力竭的感觉、

动力方向，出乎意料的好，一开始觉得1.4t会比较肉的，但是现实中开起来，动力不错

起步时的时候还是挺快的，但是高速上想超车的时候就觉得动力不是很足了

这个车转弯的时候这方面表现明显，张弛有度的程度让我满意，在市区跑很平稳，跑土路感觉也不错，而且配置齐全，刹车方面也好控制，精准的刹车，使得一贯软刹车的问题改善不少. 车子开起来给人很稳当、很扎实的感觉。不像有些车子行驶速度如果快了，方向会发飘抖动，不太好控制。

感觉操控还不错，转向精准，起步也很轻松，就是换挡顿挫感还是有的，这可能是涡轮增压机的通病吧。

途岳开起来通过性很好，真皮方向盘握持力好，指向精准，无需位，过弯的时候很稳定。

跑市区路段比较拥挤路段有一点吃力的感觉，但是刹车方面非常的给力。

车子的方向盘操控，我觉得非常的好把握，很容易上手，在市区内行驶，我觉得方向盘比较灵活，转弯侧倾都完全没有压力，高速上开的话又会变得非常的沉稳，给自己和车身带来了一个很大的安全感。

方向盘没有觉得很重，操控比较的轻便，也算是指哪打哪了

操控还是很灵活的，方向盘轻盈，灵敏，准确，就是地盘悬架有点软。

操控方面没得说，大众的操控一向不错，指向精准，多功能方向盘用着也还顺手。就是看不见车头不太习惯

方向盘比较轻，手感好，方向指哪打那。底盘还是很稳的，

方向盘很轻，很精准，指哪打哪，刹车也很灵敏

操控这块也非常简单，方向指向性也很准，高速上会很紧，悬架硬但转弯支撑还不错，舒适感极低。急刹过一次，掌控挺好，制动距离让人放心。

开这车这么久了，我感觉开起来有时候还是不是很顺畅，特别是它的双离合，我感觉我用的还是不很好，不太好用。

操控上，由于现在车辆基本电子化，操控精准容易

很不错，开起来很舒服，方向盘也不重。其实就是个人感觉

操控也还行，就是急转弯的时候感觉重心有点高，其他都还行

途岳开起来比较轧实，过个减速带还是震撼多一点，现在一直市区开开超个车还是比较自信，开起来感觉挺好的，有时候过弯还是挺稳的。

我只是觉得车开的舒服顺畅就好，途岳的油门不是很好控制，也许多开一段时间应该会磨合好点。

操控还不错，德系车开着还是比较稳的，另外通过性也不错

开起来，方向盘很轻盈，感觉能把握的住，同时过减速带或者打弯，表现都是不错的 ☆ 故障-操控系统：控制系统没有出现故障，继续使用一段时间，有空持续更新

方向盘很轻，另外是视野也不错，感觉挺好开的

这个车我也跑了有段时间了，平均油耗在8.5个油左右，油耗我挺看重的，平时都开的很小心，。这个水平的油耗已经让我感到满意了，尤其是我平时基本就是在市区内跑跑。

油耗还是比较满意的，比我想象中要低，一辆SUV车型，百公里才8.5个油，真心出乎意料。

现在还在磨合期内，油耗平均8个多，官方显示是6个，我觉得基本不可能，问了好几个车友都达不到。

油耗目前还是可以接受的，没有想到途岳这款车的油耗这么低，完全是超过我的想象。

油耗：油耗的话根据目前的表现，我自己其实还是能够接受的，毕竟这么大的车身，能有这样的油耗，已经非常的不错了。

油耗：油耗确实不算高，能做到9的油耗已经非常好了，同级别的车里也算是不错的

油耗：整体来说，这款车的油耗我还是可以接受的，毕竟是一款SVU车型。

油耗：自动挡涡轮增压居然让我开出了百公里7个油，还是半市区。超出我预期。

油耗：现在还没过磨合期，8个多油，会慢慢降一点吧，工信部显示是6个油，那是不可能的。还没跑过高速，天天在市区里开，上下班。

油耗：油耗不太友好，市区11个油，哎，希望过段时间会好

油耗这块，到目前综合是8-8.5左右，这个东西还是看你砸开，如果你追求速度这个油耗肯定居高不下，我很少用到S档，也不会怎么 紧急制动，这个油耗是属于心理范畴内的

油耗这个东西和每个人的开车习惯有关，我觉得这个没有什么挑的，还不错。

油耗：油耗中等水平，毕竟是小排量的涡轮增压车型

比想象中的高了2个油，我认为5个油应该是差不多的

油耗可以接受，平均7.2左右的油耗，挺满意的

油耗：对途岳的油耗来说是比较合理的，同级车还是是在较低水平吧。现在油价这么贵单一市区行驶7个多油已经心满意足了。

我提车已经六个多月了一共跑了5019多公里，综合油耗控制在7.6L，我平时一个人是不怎么注意油耗的，但是现在的油耗一点也不高。

油耗比预想中高一些，市里有时候在8-9的油耗，还可以接受

油耗方面，平时市区开的油耗大概7.6L每公里，我觉得还可以。毕竟是suv，按道理说我觉得最起码也得9个油左右，油耗确实低，这样一年也省一大笔开销了

油耗也比较满意，平时7.2左右，但是高速并没有想象中省油

这个车比较稳，转弯和掉头的时候比较稳。平时开车在车里面放一放歌，其实还挺轻松的，给我带来了不少的愉快的心情。座椅方面可以自己调节，对于驾驶人的乘坐舒适性体验是非常不错的。

座椅舒适性还不错，但是隔音方面差点意思，胎噪和风噪都比较明显，而且悬架的调教偏硬，所以过减速带时会有些颠簸。

十几万的车座椅是皮和织物混搭的，舒适性有待提高，低速有一些顿挫，高速的时候风噪和胎噪比较明显，而且独立悬架有点硬，过减速带的时候有点颠簸。

汽车拿回来没有什么大的味道，就是座椅有点硬，如果长时间做就是会感觉不太舒服。

座椅的舒适度，我觉得非常的好，坐在里面特别的舒适，但是我感觉这款车子的隔音效果稍微差了一点。

座椅软硬适度，坐着非常舒服。开快的时候噪音会有些大

空间也挺大，座椅包裹性很好，座椅是呢种偏软的很舒服，就是车的噪音问题有点大可能是密封问题。

舒适性方面，座椅窝的太狠，时间长了不舒服

平时也没坐过什么豪车，感觉还OK。第二排座椅不可调节的。

头部和腿部空间很棒，不足的是后排中间有隆起

这款车的舒适度，刚也说了悬架比较硬，所以颠簸路没有你要的感觉。座椅腰部支撑挺舒服。这车主要驾驶感受。

舒适性还有待提高 ，车子空间小，还有就是跑高速的时候，感觉会有一些噪音，隔音效果也一般。

后排空间宽敞，加上全景天窗的明亮，舒服。

很舒服，空间大，座椅也不硬，方向盘手感很好

没有座椅加热这点不太满意，而且空调也是手动的，感觉配置有些低

SUV的舒适度绝对没有轿车的舒适性，这个是鱼和熊掌不可兼得吧。噪音还是控制的比较好，后面还有独立的空间出风口这个比较喜欢

我自己比较注重车内的隔音效果，这款车的驾驶过程中很平稳安静舒服，我很满意。

座椅有点硬，包裹性不错，也挺宽大，后排的凸起挺高的，又不是四驱的，不知道为啥这么高、

噪音不太，开过思域还有飞度这这车，比他们噪音小多了，而且座椅坐着也挺舒服，中间部分是布的，冬暖夏凉，空调效果也非常不错

舒适性还行，座椅坐着感觉还不错，就是时间长了感觉有点硬

我其实一开始就看中了途岳这辆车，感觉就是我想要的那辆查，但是家里人不同意买，他们看中其他品牌的车，他们宁愿多出一点钱也不要买这辆车。但是在我的坚持还是买了，哈哈哈哈哈。

我觉得买的挺值得，至少该有的功能都有了，空间就我自己开，所以没太大需求，外观和内饰也都很好看，动力也不肉，价格也有优惠，所以感觉性价比还挺高的。

当时碰上搞活动，又送了一个大礼包，平时就我和媳妇用车，城市代步1.4T也足够了，对空间和动力没有太多的要求，所以觉得性价比还不错。

总体来说性价比还是可以，保持率也没有那么差，非常的给力，对于年轻人来说就是一款时尚年轻的汽车，是我们年轻人的选择途岳。

大众车的性价比在所有的品牌的里面一直很好，买车的时候也对比过很多车型，同样价位的途岳能带给我更多的配置和更好的体验。

买车的时候优惠力度很大，外观、油耗、空间、舒适性都挺满意，其他不满意的地方也有，不过总体性价比还是可以的

这款车整体来说还是非常好的，这个价位已经很不错了。

总体来说途岳性价比还是不错的，给四分吧，优点缺点很明显。

自己喜欢，又不想着换车没什么性价比，不性价比的。

性价比还可以，毕竟买到了自己心仪的车，现在开起来也没什么毛病

这辆车操控不错，家人开长辈开都很容易上手。选这款车的时候也看了探岳，途观，但从优惠力度到试车体验，再到各项配置，还是选择了这款rline版，按揭还款在心里范围最终下定了决心

性价比的话我觉得不算特别的优秀，但是也还能接受，喜欢它的品牌的话，这些都不算什么了。

快性价比是选择这款车的终极权利，所以不必多说

整体来说还是比较好的，维修保养也比较便宜

虽然好看，但是性价比不是特别高，主要配置不是特别高

性价比其实就看优惠的价格，优惠多当然性价比就高了。途岳可以说整体表现很棒的。

我觉得很难找出比途岳性价比更均衡的车型了，外观和配置都算很主流，方方面面都算一款好的家用车。

性价比挺还行，加油和保养也都不贵，车子开着也比较踏实

作为家用车，性价比，觉得可以，各方面都还不错了，反正买一款车适合自己最重要的

性价比还不错，挺满意的，空间和动力都足够用了