它的外观我很喜欢，横幅是近期格栅一直延伸到大灯两侧，细节上，前脸的设计比一般的车型更加立体，更加突出运动感，侧面车身线条流畅，时尚的同时不失沉稳，动力方面不错，回老家也感觉不到迟钝，猛踩油门提速还是非常快，有很强的推背感
提到最满意的地方，莫过于它在操控和舒适性方面的表现了。说实话，它这简单的操控，对于我这种新手来说很照顾。让我轻松操控的同时，而且还能保护我的安全问题，所以开着它跑在路上，我很有自信心和安全感，而且车子的舒适性也做的很到位，让我这种上班族每天也能享受一下。
对于它在空间和油耗方面的表现，我们家都挺满意的。毕竟它这充足的空间，可以轻松容纳下我们这一大家子人，并且能给予我们一个很宽敞，而且又舒坦的乘坐体验。储物空间也很充足，以后出行时再也不需要担心，有东西拿不了的问题出现了，最关键的是油耗也不高，开着它跑在路上也不心疼，可以放心大胆的行驶。
说到对于风光ix7最满意的地方，我只能说有很多。如果让我选出唯一的话，我只能说它的内饰配置，相比起很多品牌，在这个价位上，都不能拥有这样的配置。真的是社会在进步，很多东西都是我们意想不到的。
其实从我三月买车到现在，我觉得我对我的车最满意的部分就是空间巨大很舒适，这主要是因为我的家庭是有孩子的家庭，在平时的生活当中，我们只要出门的时候，基本上都是全家老小一起出门，老人孩子一共五个人是日常，我们的车子都能满足我们的空间需求，并且在这个基础上，我的爱车空间还能做到非常的宽敞明亮加舒适，后备箱也能放得下一大堆婴儿车等等的家庭出门杂物，这个空间实在是最实在的满意的点了！
风光ix7外观是我很喜欢的，采用了东风风光家族脸谱的外观设计，两横幅式进气格栅用镀铬设计，一直延伸到大灯两侧，细节上前脸的设计比一般的车型更加立体，更加突出运动感。从侧面看，身形俊朗宛如英俊少年，时尚的同时又不失沉稳的气质。动力方面也还不错，回乡下老家也感觉不到迟钝，还是很好的。猛踩油门提速还是非常快，有很强的推背感。轮胎宽大，抓地力很强，遇上下雨天或者路面不平的地方也稳稳的，很有安全感。
最满意的还是这款黑色的车外观大气漂亮 ，整体的设计风格符合现代人的审美观点 ，除了外观好看，他的个头更让人不可想象 这款风光ix7的长度达到了4930mm ，这么大的车，它的空间一定不会小的 ，不管是前排还是后排的座位空间可以随便坐，随便躺，真的非常轻松啦 。
风光ix7真的是给了我一个很独立的空间，看着这位老伙计优秀的行车表现，我心里很是欣慰当初的选择。买车时身边很多亲戚朋友都不是很看好，说我20来万买个国产车是一时冲动，但是好在家里人对我是支持的。在同价位级别的车来说，我认为风光ix7还是有很多自己的价值所在的。车身长4930mm，轴距2810mm，定位在中大型SUV。无论是前排还是后排的座椅，都能给人很舒适的感觉。我1.78米的身高坐进车里，腿部、头部都还有一拳的空间。搭配超大全景天窗，车内的视野感觉更开阔，即使满载7人也不会显得特别拥挤。把第三排座椅放平，后备箱的空间非常宽敞，拉一些大物件也都不在话下，中大型SUV的称号是实至名归。
买车满意的地方有很多的，但是要说最满意的部分自然是外观形象这点了，我自然是一眼就相中了我的爱车ix7才买的，不然又怎么能果断的剁手呢！最喜欢的就是大气这一点，我的车子整体而言真的非常大，因为内部空间就很大，当然在外观这里就是个头是非常大只的，大越野车就是比较有霸气的大气感，尤其我买的绿色，很有军绿色的感觉，与众不同的走在路上，很是赏心悦目的风景线
车子让我最满意的地方就是它的动力。我之前开过的那款车动力表现就不怎么好，平常在市区里面遇到红绿灯的时候，总会被别的车甩在后面，甚至还被后面的司机按喇叭催促，这就让我感觉不太舒服。但是现在换了这款车之后，整体表现好了很多，起步的时候总能第1个冲到前面，这感觉就特别好，而且行驶过程中稍微加加油也能够成功超车，两驱四驱的模式还可以根据自己的需求变换，挺合理的。
毫无悬念的告诉你们最满意的就是他的大空间，整车的长4930mm，轴距达到2810mm，5+2座的座椅布局，即使第三排坐进去也不会有挤的感觉，特别适合家里有二胎的家庭，一大家子出门，怎么忍心把父母给扔家里，也得一起带着啊。而且动力也是特别的足，这款车是2.0T涡轮增压的不管是家用开还是去越野都是没有问题。
空间，说真的ix7的空间真的无敌了，宽敞，坐上去特别舒服，外形属于运动类型的，颜值担当，远看有形近看更威猛???优秀。
最满意的有三个点：第一就是它的动力，第二就是它的空间，第三就是它的外观。风光ix7这款采用的是2.0T发动机，动力非常强劲。空间也是我喜欢的一部分，像我1米8的个子坐进去感觉都很宽敞，不觉得拥挤，空间很大，坐在里面很宽阔。
作为一个颜控，买车时最关注的地方肯定就是它的外观了。当初我刚看到这款车子的时候其实没觉得有什么特别的地方，但是后面看的时间长了，反而觉得越来越耐看。那简单的前脸搭配整体饱满的车身线条就有种大气上档次的感觉，不管从哪个角度看也不会觉得违和，而且这种简单大气的设计也不容易出现过时的情况，至少买车这么长时间了，开车出去回头率依旧很高。
首先是起步，起步提速非常快，等完红绿灯起步的时候，能很明显的感受到我的车比别人快小半个车头。超车的时候也不费劲，加速利落干脆，一气呵成，轻松加速超车。2.0T的ix7表现很优越，两驱四驱可以随自己的速度去调节，一般在市区行驶用的都是两驱模式。操纵感非常强，很平顺。
要说风光ix7的很多地方我都非常满意，配置也算比较丰富了，基本上好多实用的配置在同级别的车型中都具有很强的优势的。哈哈[憨笑] 首先给大家推荐它的智能语音操作系统，那真是太棒了，空调开关，音乐? 播放、天窗启动……还能陪小朋友闹嗑[强][强][强]。还有就是空间足够的大，座椅灵活多变，完全满足得了日常生活和自驾游玩所需。
最满意的地方就是这款车的空间了，平时放假的时候，带上一家人出去旅游是再好不过的了，宽敞的后排座椅，玩累了在后排休息，简直是太舒服了。这就是我买这款车的一大重要因素。
空间非常的宽大，这款车的空间是我最满意的，因为家里不仅有两个宝宝，而且我们还跟父母一起住，如果外出的话要带上全家人，这款车子的空间是我需求的，车子空间是我现在它的最主要原因，无论是乘坐空间还是储物空间表现都不错，后备箱的空间设计也非常合理，一家人外出这款车的空间是非常方便的，而且车子的高度也是我比较满意的，对我来说不高也不矮，无论是老人还是孩子上下车都是挺方便的。
让我比较满意的是它的空间和配置,外观硬朗大气,配置丰富,值得一路风雨同行;空间大是重点,可能大多数想买SUV的朋友,空间表现应该是首要考量的因素;风光ix7给人的第一感觉就是好大,车身长接近5米，宽接近2米。轴距2810mm，车内乘坐空间很充足的，无论是身高1.8米侄儿，还是体重280斤的表哥，都能在车内找到舒适的坐姿。后备箱也很实用,二、三排都可以放平，搬家拉点小家电都是没问题的。配置真的可以用豪华来形容，定速巡航、前碰撞预警、自动刹车，自动雨刮、自动大灯、自动驻车、自动调节座椅、一键启动、后视镜自动折叠、电动尾门、360度全景影像、HUD抬头显示、超大全景天窗、声控智能系统。。。。感觉自己一口气都说不完，开着它不管是回老家还是和朋友聚会，我都很自信。
内饰看上去高端上档次，但是在使用过程中，它的中控台控制面板和空调面板不太耐脏，容易沾灰，要用毛巾擦，如果设计成亚光的，会更好了
感觉它在空间和油耗方面的表现，没有达到我的预期效果。它的储物能力确实很强，但对于它的乘坐空间，我不是很满意，第三排相比较于前两排而言，地方有点儿窄，乘坐起来有一种束手束脚的感觉，而且目前的油耗，对于我当前的经济状况来说也有点儿高。
它也不是很完美的，对于它的舒适性和操控方面我不是很满意。车子安全系数确实很高，但感觉方向盘转向性，达不到我指哪儿打哪儿的目标，而且减震能力也不是很强，对此我这种晕车的人并不是很满意，给不了我一个很平稳的乘坐体验。
都说没有十全十美的东西，在这点上我也是能理解的。说到风光ix7，我最满意的地方就是高速路段，隔音的这个效果确实达不到我所期待的。
车子买来才不到半年嘛！自然没有太多的建设性的意见，针对目前的这几个月的使用过程中的感受不好的地方，那我觉得可能就是稍微有点儿费油吧！因为我起初的预期是没有这么高的，至少我的思维里面是相对来说比较少的吧！现在却有点高了，嘿嘿！可能我需要改变自己对于油耗知识的认知思维吧！但也同时希望后面过了磨合期过后有所改变
内饰虽然整体看上去比较高端上档次，但是在使用过程中才发现，钢琴烤漆亮光材质的中控台控制面板和空调面板，一点都不耐脏。很沾灰，用毛巾擦了也管不了多久，如果能设计成亚光的就好了。还有就是商家的赠品准备的太少了，我在网上看到很多买车都有送车载吸尘器和头枕的，我就只送了脚垫和膜。
说起不满意的地方，我目前还在寻找，首先一个令我不满意的地方，就是车子太大了 ，搞得我们家车库都停不下 ，还有一个算得上有号码这么大的车，油耗也不会低的，目前的油耗是8.8升每百公里，可以说我也是非常节省了。前段时间的油耗还在九个以上，经过我跑了几趟高速 才逐渐回落到九个一下 。
说到这里需要吐槽一下，高速上行驶的时候胎噪和风噪有点让人难受，那是有次带小公举出游的时候发现的，因为她在车上我的嗨歌都没法欣赏?，不过这种时候不是很多，平时就我自己一个人驾车风里来雨里去的，音乐声把什么都掩盖了。
也说不上不满意，普遍都是比较满意的呀！非要说个不满意的话，那就是性价比稍微有点低了！我觉得要是价格再低一丢丢就好了，哈哈哈
最不满意第三排的空间，感觉腿部和头部都有点小了，坐进去不太舒服，并且这款车子第二排很宽敞，确实坐进去也舒服，但我为了实用，宁愿让两排空间综合一下，这样坐车的话每个座位都会更舒服一点。当然我平常用第三排的频率也不高，所以现在这样也没什么大影响。如果说大家对空间要求比较高的话，就需要仔细考虑一下。
整车都是非常满意的，如果非得挑一个不满意的地方那就是这个车子真的是有点大啊，针对我这样的只会前进不会倒退的人来说每次去停车场倒个车真的是很难，因为车子长，还有太宽所以掌握不好这个方位，好几次倒不进去都让别人帮忙倒进去的，真的好尴尬啊。
有点耗油，但是四驱的suv确实是费油，幸好没有住在市区里，要不那油费就有点心疼了，好在外郊区，没有红绿灯，一路无阻！
毕竟是自己精挑细选的车，就是有点小毛病也算很正常的，刚看来是有点异响，问了下懂车的朋友说这些都是挺正常的，其他都没什么不满意的了。
车子油耗偏高，我平常就上下班会开车，只是偶尔会带家里人一起出去逛街什么的，并且我开车习惯也还不错，所以当初想着八点多左右就不算低了，但没想到现在下来百公里直接升到了九点多，超出了我的预期，不过反过来想想车子那么大的车身就摆在那里，费油也挺正常的，当然我还是希望它之后能再降低点，毕竟谁也不会和钱过不去嘛。
购买ix7的时候就是优惠真心挺少的，销售顾问一直不让价，说是最低了，虽然我能选择这个配置的车也不差那点钱，可是谁不想能省就省？然后给我讲了一大堆对比处，也算是价有所值了吧！有时候觉得销售顾问不单是在单纯的卖产品，其实就是在销售自己的思想和人格魅力！也算是一种高情商啊！另外觉得这台车震抖跟噪音有点大，虽然还可以接受的范围，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛！
最不满意的是高速行驶的时候风噪和胎噪有些大，这也是一次偶然发现的，暑假小宝同学一起出去游玩，在高速上俩娃睡着了没播放音乐发现的。平时用车都是一路嗨歌不停，这个问题也没撒问题了。
最不满意的地方就是这款车的座椅了，本来皮质的座椅可以不用套坐垫的，可是浅色的座椅，实在是太容易脏了，这也不得不让我再去买一套坐垫套上了。
不满意的地方有2点，1是跑高速的时候，感觉隔音效果不太好，要是不把音乐开大声点，那个像窗户没关严的声音会扰得你耳朵嗡嗡响。2是如果把车停太阳坝里，打开车门很大一股味道。
当初买车时看了那么多，就感觉它带给我的第一视觉冲击力很强，有一种霸气十足的气息向我扑面而来，整体设计感十足。我感觉它很符合当代年轻人的审美，毕竟开着它跑在路上，回头率和辨识度蛮高的。整个车身的线条立体感十足，将它的高颜值更加烘托出来了，是我喜欢的类型。
不愧是我挑选的车子，颜值就是高，当我提车回家之后，他们都夸好看。毕竟它整体设计感十足，不仅充满了时尚大气感，而且还有满满的商务风，平时开着它出去玩，或者接送领导，都是一个很不错的选择，毕竟它这高颜值不会让我丢面子，尤其是整个前脸的辨识度超高。
帅气的外观设计，超大车身还是很符合我的气质的，嘻嘻！星空中网设计，很漂亮。线条设计也和流畅，看上去真的很舒服。
高级感十足的祖母绿色，比较独特一点的色调，也是他们的主打色调，我觉得这个是配合这个外观最好看的搭配呢！于是乎！我就果断入手了这个颜色的外观配合这个超级大只的个头是非常夺目好看的，最喜欢的是后尾灯那部分，是现在最时兴的那种一字线条的灯的样式，夜里亮起来的时候很是新潮拉风的，优雅！
外观是我很喜欢的，采用了东风风光家族脸谱的外观设计，两横幅式进气格栅用镀铬设计，一直延伸到大灯两侧，细节上前脸的设计比一般的车型更加立体，更加突出运动感。从侧面看，身形俊朗宛如英俊少年，时尚的同时又不失沉稳的气质。
外观来说，这款车真的是非常大气，从外观的设计，到整车的线条，前后的搭配，一起看起来都那么的时尚，有动感 ，显得更加饱满，当点亮车灯的时候更有辨识度 。这款车开出去还是非常有面子的，特别这款黑色的 更显得大气稳重 。
成家之后也不喜欢太轻浮，外观造型是这款车的一大优势。简洁的横幅进气格栅造型非常大气且耐看。灯亮起来时如同深邃的眼眸一般，看上去犀利又霸气，LED光源，夜间亮度很好，晚上驾驶能清晰的看清前路。
外观是比较中性的设计，我感觉既没有特别的男性化，也没有女性化，所以我们家每个想开的人都觉得这车外观和自己很搭配，哈哈！这可能就是经典款车型外观设计的魅力之所在吧！对于车主和环境的要求比较低，更多的是车子自身的外观可以随时适应环境的需求，走在哪里或者停在哪里一点都不突兀，不是个性款，但却是非常耐看的车型，很有稳重的气质，一次就看懂了这个审美设计，和我很有人车缘分，相遇就果断拔草了！
现在的年轻人哪个不注重颜值啊？买车的时候肯定都对这方面有要求，我自然也不例外，而这款车的外观就挺不错的，它的设计符合当前的市场潮流，开出去感觉挺有面子。以前我朋友他们也都说车子外观挺好的，看起来比较霸气。当然看车也不能只看它的颜值，车子用漆材质也还不错，挺厚实的，看起来有光泽，也不容易出现刮蹭。
外观方面我觉得是属于很大气的，我觉得是简单大气的款，就是那种永不过时的感觉，你们通过外观图可以直观的看到，我觉得我是喜欢这种模样的车子，低调的奢华的感觉。我一眼看上去就很喜欢。
外观霸气侧漏，车头前脸的进气格栅很帅气，车身线条硬朗大气，透露着一股爷们儿气息。大灯与日间行车灯都是用Led大灯，照得很亮。尾部的刹车灯辨识度也很高。一眼就能辨识出来，20寸的大轮毂犹如ta的一双鞋子，贼亮贼亮的。
车子外观真的是我最喜欢的地方了，现在越看越觉得有感觉！整体虽说简约，但是一点都不简单，那饱满的线条加上犀利的大灯，和星空样式的进气格栅就有种不一样的特色，开出去也不会被淹没在车群中，我感觉是挺不错的。
俗话说女为知己者容，爱车也一样，它颜值经常被夸奖、被认可。几个朋友都说我这个车买的值！没想到风光能造出这么好的一辆车，光要有外表，它还要有内涵，配置方面可谓非常真诚。
外观沉稳大气，前脸采用传统的横幅进气格，LED大灯设计独特个性，让整个车头辨识度很高。车身体积算特别大的，侧面腰线均匀流畅，尾部圆润结合贯穿式的尾灯设计，让它看上去非常这条，沉稳大气又不失时尚。
外观看着很大气，但是一眼就觉得这款车可以入手，而且轮毂我觉得样子也好看，开出去也有面子
外观设计还是挺符合我的审美的，全家人对它也都比较喜欢，无论是父母还是孩子都挺喜欢这款车的，整个外观给人的感觉非常的霸气，因为这款车比较大所以说看起来还是挺唬人的，车子颜色也是我非常喜欢的，稳重中又带着时尚感。
看脸时代，颜值是很重要的。风光ix7外观大气、英朗，个人还是比较喜欢的。车头霸气，加上满天星进气格的前脸设计，时尚而不张扬，腰线设计很到位，贯穿式尾灯简单耐看，晚上开出门辨识度很高。
毕竟车子价位在这摆着呢，内饰做的还是蛮不错的，用的材质和做工方面都达到了我的预期目标。毕竟它在做工方面处理的很细致，让我这种细节控感觉也无可挑剔，一些座椅缝隙处也都注意到了。而且车内的配置也不少，看上去就有满满的科技感。
内饰虽然算不上很上档次，但还是让我挺满意的，毕竟各个方面处理的很到位。不仅颜值在线儿，很符合我的审美，而且实用性也是超强的，尤其是它的语音识别控制系统完善的很到位，每次开着它出门儿，也能给我带来极大的便捷。12.3英寸的中控屏幕也很大，不仅看上去让人很舒服，而且实力也是蛮强的。
对于内饰，个人还是很喜欢的，所有接触面都采用了皮革包裹，也会体现出车子的时尚和大气。蓝与白的结合就想天空一样，也真是我这个喜欢自驾游喜欢那美丽的风景和天空一样。 ☆ 车联网：这个互联系统还是很好用的，既不用自己手机WIFI连接，而且手机还能连接车内WIFI。想听什么歌也能轻松找到，直接语音操控，真的方便很多。
内饰我也拍了照片，大家看照片就会知道我的内饰的做工和质感是值得我的捧赞的，毕竟有了大空间的基础，车子的工作台和中控那块以及导航等智能系统都可以配置得当，并且合理规划安排的很紧致好看，尤其是导航的语音系统是最为我的中意的系列，可以语音对话式的去操控那些智能部分，不用手动操作的便利实在是开车路上的大福利呀！
内饰看还是很好看的，科技感十足的中控台，超大的液晶显示屏，皮质柔软的座椅，颜色搭配看上去也很清新。这里要说一下我们车主的苦恼。请大家看下图，这个空调控制面板我是基本上隔一天擦灰都是这个样子，手碰了就会留下指纹印。强烈建议厂家以后出亚光或者磨砂的。
内饰的设计上，这款车有自己的优点，政策，很多地方都用了软包来处理，这样手感摸上去也比较舒服 ，内饰的科技感也比较强，包括他的大屏看上去也比较舒服 各种按键的操作也符合人的习惯 。
车内饰采用米、蓝色搭配，清清爽爽，坐在车里有种温馨高雅的感觉。车内饰的做工看得见的精致，皮质座椅走线整齐，接缝针眼均匀，包裹性好很服帖，中控台看上去也很有档次。12.3寸的多功能仪表盘和多媒体中控屏设计，烘托出车内十足的科技感，空调面板也是触控屏，这种三屏的设计一般只有高端车才有的配置，和它完美的外观很相衬。
要说内饰质感和座椅皮质这些都是挺上档次的，尤其坐在车里用手摸一摸都是可以体验到的，还有一个特别大的天窗，打开之后很明亮，增加了一些浪漫和实用结合的因素，很有实用主义者的浪漫风格，但就是车顶内饰的布质材质让我有点不能理解，是绒面的，感觉以后用车时间长了不太好打理，不过，在车顶上应该也不会太注意，没啥大的影响也不介意
车子内饰用料不错，大部分地方都是软性的，不管摸起来还是看起来感觉都挺舒服，而且整体风格也和外观能够搭配起来，打开车门的一瞬间就感觉很舒服，能够得到视觉和触觉的双重享受。还有车子里面一些中控台屏幕、语音控制系统，这些都挺实用的，用起来很方便。
内饰方面也是相当的高端大气，还有全景的大天窗，最最喜欢这种感觉了，尤其是春暖花开的时候，阳光洒进来的感觉真的很舒服，内饰的材质是真皮的座椅，坐上去也是特别的舒服，主驾驶带电动调节的功能也是很智能。
内饰搭配合理，看起来不会碍眼镜，简约的风格，是我最喜欢的的了，刚开回来有点异味，后来经过处理就好了！
内饰的用料和布局我觉得都是这个级别里面很顶尖的，一点都不掉档次，整台车内的座椅全部都是真皮材质的，而且前边12.3英寸的中控屏幕也很不错，当然不仅仅是看起来很上档次，实际的使用感受也是完全没有问题的，特别实用。中控台中间还采用了一块饰板看起来还挺高级的，空调出风口设置在中控屏幕的正上方整体看起来也比较协调一些，由于造型好看，用料也比较真实，并且搭配了全景天窗这个简直是这款车子的不可或缺的亮点呀，非常的舒服。
车子内饰材质和外观设计都不错，它是偏向于小清新的风格，坐进去就挺舒心的。而且车子刚买回来的时候没什么异味，这就让我对它的好感蹭蹭往上涨，毕竟现在的车子大多都有异味，刚买回去坐进去，闻的时间长了还头疼呢。还有车子的后两排的座位上都有空调出风口，坐进去整体温度挺均衡的，不会出现这边太热，那里又太冷的情况。
内饰整体设计用料不错，车门板都是皮质包裹，摸去手感挺好。内饰整体感观也棒，那些配置操作起来也方便，而且语音控制系统也比较高科技。一句小风 你好，就可以识别打开导航、打开天窗、打开音乐等……还是很不错的。
内饰的质感和手感都挺好的，大多用的皮质材料，包裹性很强。12.3的超大触控显示屏，反应灵敏，虽然大但一点不影响视线。方向盘的功能键也比较实用，开车使用起来很方便，但相比之下我更喜欢它的语音控制系统，一句“小风你好”可以省事不少?。
内饰总的来说，比较满意，说到内饰，不得不说到这款车的一些小细节了，车顶是绒面的，看着显高档，而且后排是可以插插头的，别的车都是只有USB接口，可是这居然可以插插排，这样多几个手机充电都没有问题了，还有就是车门的缝线很好看！但是就是不太喜欢这个浅色的座椅，但是这个配置目前只有这种座椅，为的别的方面，也就只能这样了，回头去装饰店做的坐垫套上就好了。
内饰的设计非常的上档次，这款车内饰做工非常好，看上去非常的精致，中控台缝隙非常小，而且中控台的颜色搭配也是我非常喜欢的，整个内饰给人的感觉还是比较有活力的。车内异味比较轻，材料用的挺好的。车内很多皮质的材料，看上去挺豪华的，而且材料处理的也非常不错，刚买车的时候有一点味道，不过开了几天时间，现在车内没有什么味道了。内饰的科技感也挺足的，中控台的屏幕大小比较合适，功能非常的多，车内的多功能方向盘比较实用，在开车期间使用起来也比较方便。 ☆ 故障-内饰：最近这几天好像中控台有异响，这点不好。不知道是不是个别问题。
车内座椅、门板、方向盘都采用软皮包裹，手感挺好的。12.3寸的触控液晶显示屏，搭载超级网联系统，反应灵敏。档杆、中控看上去特别有质感，很高端上档次。超大全景天窗，可以开启面积超过了42％，打开天窗，车内光线很好。
2+3+2的座椅布局，我的身高坐进驾驶室，调好座椅后，头部还有一拳半的空间，腿部也还有接近一拳多的空间，第二排地面是平的，也很宽敞，坐三个大人，一点问题都没有，后箱也很能装，一家人出去，小住几天的话，可以想带什么就带什么
车子体型毕竟在这儿摆着呢，更何况还是一辆中型suv，所以它内部空间还是蛮充足的，但是感觉它整体设计布局不是很合理，虽然前两排空间确实很大，每次出行时也能坐的很舒坦，但第三排就有一点逊色了，满员出行时，坐在第三排的人放不开腿脚，有一种拘束感。幸亏我们家里人比较少，平时用不到第三排，也还说得过去吧。对于它的储物空间，我还是蛮认可的，毕竟后备箱开口很大，而且深度也在那儿摆着呢，每次都可以轻松容纳下不少东西。
毕竟是冲着它这大空间买的，所以对于它的空间方面，我还是挺满意的。内部空间很大，每次出行就算乘坐七个成年人，对于它这宽敞的空间而言，也是小事一桩，每个人都可以坐的很舒坦，腿脚能够随意的伸展，就算是跷个二郎腿也是很轻松的，而且车内的小储物格也蛮多的，对于我们这种孩子多的家庭来说，也比较照顾，毕竟孩子的一些零食，小物品也有地方存放了。
作为一款7座SUV而言，空间方面还是相当不错的！一般情况前排设计空间基本上不会感到拥挤，副驾驶的空间就更不用说。包括我这个1.78M左右的身高，坐上去头与车顶依然还有两拳多的距离，坐到后排还是能够伸张自如，不得不说空间还是蛮大的。最后一排就不和大家多说了，毕竟从购车到现在还没有使用过，基本上拥有后备箱的存储。 后备厢容积：这就是后备箱的空间，躺个人进去基本上是没有问题的。自驾游旅行，哪怕7-8个行李箱应该可以说是轻轻松松，不得不承认空间方面确实做的很不错。不过在在这里要说一下的就是，如果家人过多或者邀约朋友旅行人数过多，超过6人的话，还是建议少带行李，或者多开一辆车。这样不仅能保证自驾游的轻松和行李不知道怎么处理的选择。毕竟第三排座椅坐人以后，那你后备厢的空间就不是那么的乐观了。 车内储物能力：车内储物空间还是很不错的，很多小东西，纸巾、水杯等一些物品还是能够轻松收纳的。中央扶手内储物盒还有一个USB接口，这样充电也比较方便，对于副驾驶那就是完美，毕竟开车的人不能玩手，安全第一，而副驾驶那就既能保证手机充电的状态又能玩的不亦乐乎。
空间看看照片就一目了然了，平时就是前排和后排日常坐人的， 我们一家五口人都坐得下，前排和后排的座椅的宽度很人性化的宽呐！一点仄的感觉都没有的。更主要的是每个座椅前面的腿脚的空间部位很宽敞，我们坐车过车过程中伸个懒腰或是伸个腿脚都很舒服顺畅，这个空间给我及家人的享受足够让我开心了
2810mm的轴距，空间上是很优秀的。2 3 2的座椅布局。我176 cm的身高坐进驾驶室调好座椅后，头部还有一拳半的空间，腿部也还有接近一拳多的空间。第二排地面是平的，也很宽敞，坐3个大人是一点问题没有的。后备箱也十分能装，一家人出去小住几天的话，可以想带什么就带什么。把第三排座椅放下来，装5-6个20寸行李箱都不在话下的。后排座椅放倒，累了可以躺上去休息。活动自如，跟一张小床样，不会缩手缩脚。真正的标准7座suv，对比同级别的车它更占优势。
空间明显是他的优点，这里没有短板，整个空间上非常的温馨 前排和后排的座位都非常的宽敞，平时不坐人的时候，放点东西进去也是非常轻松的，可以把第二排全部放倒，这样后背空间有大了一倍 。
内部空间也让人很满意，ix7车身长4930mm，轴距为2810mm，定位为中大型SUV，空间上在同级别中蛮有优势的。2+3+2的座椅空间布局，且第三排支持按比例放倒翻折的功能，可以扩展出更大的后备箱空间，能满足不同场景下的用车需求。
车内空间主要就是前排空间、后排空间和后备箱空间，这些部分都是最实用的项目点，我对我的ix7空间是非常笃定自信的，空间非常大，前排是最宽敞舒适的，尤其副驾驶比主驾驶更宽裕，因为没有离合器那些操作件，坐在座位上真的非常有感觉。后排整体也不错，但是比起前面稍微差一丁点意思，坐两个人，中间还有中央扶手，放置水杯等等，最自在了！但是，情况需要的话，坐三个人也不挤，只是舒适度稍微会打折扣一点
这款车的定位就是七座车，所以我当初想着空间肯定小不了，但没想到实际驾驶过程中还是有让人不太满意的地方，那就是它的第三排空间太小了，可能是被前两排占用了，坐进去腿都伸不直，人坐满更难受。不过好在我平常不怎么用第三排，所以影响不大，当然我还是希望之后设计师设计的时候能考虑考虑这方面的问题。
空间没得说啊，不管是前排空间，还是后排空间，还是后备箱空间都是足够的大，第二排和第三排座椅都可以放纯平，这样的话后面可以躺下一个190cm的人都是没有问题的。我是经常出去近郊游的时候在车里睡觉，在顶上铺一个垫子真的超级舒服。
空间绝对是没有问题的，开车的舒服，坐车更加舒服，宽敞明亮，不会有晕车的感觉！
空间很满意，我们购买这款车的很大一个原因也是看中了这款车的空间。上次回去，后备箱装了两个26寸的大箱子，几大袋给老人准备的东西，还有孩子的儿童车之类的玩具，后备箱都还没装满，空间确实挺大的。并且它不光后备箱空间大，前排空间也是非常大的，我一个一米八的大高个在驾驶位都不会感到局促，头顶离车顶还有一拳多的距离。老婆带着孩子坐在后座，活动空间非常大，长时间坐车也不会觉得累。
车子前两排的空间挺宽敞的，我这种体型比较胖的人坐进去都没有什么压力，在主驾驶位置调节到合适的高度之后，也不会出现碰头顶的情况，二排坐三个人那更是一点难度都没有，真的特别舒服。第三排和前两排相比不算大，但是也能满足日常使用，不管是坐人还是放东西都挺实用的。另外车子的储物空间也多，除了前排大大小小的储物格之外，后备箱也大，出门能装不少东西。
风光ix7车身长度是4930mm，车身宽度是1935mm，高度是1765mm，比起瑞虎8和比亚迪唐有尺寸上优势。空间基本不是啥大问题很宽敞，前后排的乘坐空间一点也不局促，排乘坐起来都是比较舒适的。
驾乘空间舒适，足够的宽敞。一二排的腿部空间很充足，因为座椅灵活多变，主驾有三组记忆功能，二排的座椅可以前后调节，180cm的大高个坐二排长途下来不会有腿麻的酸爽，我觉得特别棒。第三排久坐会有些不舒服 ，不过对于家庭使用5座就能满足，很多时候都是放倒作为后备箱增加空间。
空间大是这款车最大的好处了，毕竟买这款车首先看中的就是空间，首先说前排，我1.82，体重有150，坐在驾驶室，头部还有很大的空间，前排空间很充足。再说后排，后排座椅也是很宽敞的，孩子坐在后面，站起来一点没有问题，不会怕孩子坐车的时候站起来会碰到头。最后说一下后备箱，把第三排座椅放倒之后，后面有非常大的空间，放点行李和吃的，还有富余！
这款车的空间是我最满意的，买车的时候最主要的也是看中了它的空间，乘坐空间表现是最好的，我身高在180体重90公斤，无论是哪一排坐在里面都是非常宽敞的，我坐在驾驶座上，头顶还有一拳半左右的距离，坐在后排空间也是足够用的。储物空间也不错，一家人外出的行李都能够放开。
座椅很舒服，腰部支撑很好。座位通风加热都有。还带记忆功能。后排空间都可以放平。储物空间很大。
风光ix7的定位是中型SUV，2810mm的轴距，空间是很实在的。空间大点，自驾游是很有优势的，小轿车脚都坐麻了，坐我们的车腿脚可以活动自如，坐长途也不会觉得辛苦。父母上了年纪，有时候想出去耍，又怕坐车，现在有了风光ix7，她们出门都玩的更开心了。有5+2座的灵动座椅，人少宽敞舒适，多2个人挤一挤也能拉得走。
动力方面，2.0t的发动机油门踩着果然不一样，轻踩油门就有反应，一点都不带拖泥带水的红绿灯起步，高速超车都游刃有余，开着它出门自信满满
它的动力也是这台车子的一个优势了，毕竟动力很强劲，尤其是开着它跑在路上爆发力很强，一脚油门下去，就可以感受到有源源不断的动力在输出，每次就算是满载出行，对于它这充足的动力而言，也没有什么影响，满载爬坡对于它而言，也是小事一桩。起步提速时都很迅速，不会有任何的墨迹感，开着它跑在路上也很给我省时间，对此我这种暴脾气也挺满意的。
不愧是2.0T 231马力L4的发动机搭配了6挡手自一体的变速箱，它在动力方面表现就是很优秀。毕竟在用车期间，带给我的驾驶体验很不错，开起来很带感。平时开着它，不管跑在什么路况，对于它的动力也没有丝毫的影响，毕竟动力很充足，平时跑在路上有什么急事儿，超个车也是很轻松的，毕竟一脚油门就可以完成。
2.0T涡轮增压发动机，在动力方面基本上已经能够满足自驾游的要求。喜欢自驾游的朋友就很清楚，谁都不知道前方有什么样的道路在等着我们前行，更不清楚是什么样的路况在为我们去体验大自然给我们带来的美景而设下那艰难险阻。爬坡或者超车等能轻松实现，换挡也相当的平顺。毕竟排量和油耗就摆在了我们的眼前。
我看车买车的时候就非常看重车的动力，买回家的这些日子也走了不少的地方，甚至路况极为不好的农村山野之中的坎坷道路也都是有走过的，仔细的研究了几次，发现我的爱车动力还是中上等的水平的，我个人较为满意吧！不过，总觉得要是再好一点的话，也许开着更给力?！
动力方面，2.0 T的发动机，油门踩着果然不一样，轻踩油门就有反应，点都不拖泥带水的。红绿灯起步、高速路超车都游刃有余，开着它出门自信满满。
虽然尺寸大，但是这款2.0t的发动机表现的是相当优秀，起步的时候非常快，而且输出的动力 也非常的充足 ，在高速上行驶，超车那是非常的轻松 有时候碰到一些上坡路段时，这款车的动力也能够轻松的应对 。
动力也是杠杠的，2.0T涡轮增压发动机，还真没有让我失望，基本上油门踩下去立马就能反应过来，而且换挡的速度和平顺性还是不错的，提速的时能感受到有推背感。过红绿灯的时候一般起步都比别人的快，马力摆在那里，超车这些都是没问题的。
既然是大的越野车，肯定在动力方面都是做足功课的，我的车从买来到现在开出去，一直觉得动力很给劲的，开着很有操作感，能满足你动力方面的越野需求
车子动力真的是没什么可说的了。在市区里面行驶的时候真的感觉挺畅快的，只要肯给油，加速超车都不是什么大问题，而且更重要的是它在高速上的表现更加强悍，只在市区里面是感受不到它的真正威力的，上了高速，车子整体爆发感很强，推背感特别明显，开起来就是一个字“爽”！
车子是2.0T的，动力是嗷嗷的，有强烈的推背感，这是一款不单单仅限于家庭上下班代步用的车子，还可去山道越野追求刺激，不过我是一次没去过，我的手玩不了那个高难度的东西，还是稳稳当当的开吧，哈哈哈。
2.0T涡轮增压发动机动力很强劲，只要敢给油，推背感很强劲。爬坡、超车，过坑坑洼洼还是挺轻松的。上次回趟老家，老婆在后备箱塞了足足有10大桶食用油，和带给我爸妈的一些生活日用品。在回去的路上超车时一点也不拖泥倒水的，轻踩油门一下就窜出去了，当时还被老婆数落了一顿。让我开车不要急，现在回家又不赶时间，再说车上还有小孩子什么的，足足数落我有三五分钟。以后再也不敢耍威风了，我也只能老老实实的听她说，一句话都不敢回。
这款车可是四驱的，那动力表现真的没话说，起步速度快，加速强劲，不管是在市区里还是高速上行驶都够畅快，当然我还是更喜欢在高速上的行驶感受，整体爆发感更强。我开过这款车子之后，再去开朋友的车子都觉得有点不习惯呢，总觉得他们的车子动力不行。
这款车的动力表现是相当优秀的，2.0T的发动机用在这个车身加速感受还是非常好的。行走在不一样的路段才可以真正享受到2.0T的风光ix7动力输出，不像城市道路行车走走停停，在不一样的路可以更好的感受到驾驶的乐趣，小七的整车的车身稳定系统在转弯以及颠簸道路行车真的相当舒适，加上小七的底盘调教也是让乘坐人员可以更好的感受到这款车的舒适度。
四驱2.0T的发动机，会让你有明显的推背感。在高速上行驶一不小心就会提醒你已经超速行驶了。四驱模式自驾游和回老家走盘旋的山路上坡很轻松就上去了，而且不用踩多大的油。城市道路切换成两驱模式完全够用，也可以省油，起步也很快，超车都不会吃力非常轻松，轻轻一踩就出去了。
动力也是没得说，因为刚提车没两天，还没有跑过高速，在市里开肯定是没有问题的，2.0T发动机，车身大，里面坐6个人，跑起来一点也不费劲，而且这款车是四驱的，动力是没得说。
车子开起来还是挺强劲的，车内坐满人动力影响也不算很大，我平时开车都是很平缓的，只要正常驾驶的话这款车的动力还是足够用的。在市区起步的时候这款车也是挺快的，不会落后于其他的车。
2.0TGDI直喷涡轮增压发动机，动力十足，最大马力231匹，最大扭矩355牛米，动力虽然不是那么出类拔萃，但只要你舍得踩油门，动力还是源源不断的爆发出来。
方向盘可以用精准来形容，基本上没有什么虚位转向，手感很好，阻力始终转动起来，有一股韧劲g不会觉得笨重，费力也不会因为过于轻盈而显得没有安全感
因为我本身就拿到驾照没有很长时间嘛，也算是一个新手小白，驾驶技术还很菜，原本我还担心，我会驾驭不住这么大体型的车子，但事实还是给了我一个蛮大的惊喜。毕竟车内辅助驾驶功能很齐全，有前后驻车雷达和360度全景影像等多个操控配置，能够协助着我更好的驾驭住它。跑在路上我也可以切换驾驶模式，而且我的安全问题也很有保障。
皮质的方向盘握上去的触感就蛮舒服的，再加上轻重也合适，所以打方向时很轻松。但对于它的转向性我不是很认可，有时跑下路上会有一点虚位存在。而且我感觉它底盘悬架调试，也不是很到位。跑在路上如果速度太快，会有一点点倾斜感的问题出现。但车子的安全系数还是蛮高的，毕竟车内有安全气囊，和胎压显示等多个安全配置，在为我的出行保驾护航。
多功能方向盘设计，加上智能语音操控，确实不得不说，不仅为驾车保证，还能为驾车添加不少乐趣。抬头灯不知道大家知道不，我还是买了它才知道有这样的东西，直接在前挡玻璃上直接显示车速与超速的一个提示，不得不承认，现代的发展真的是越来越科技化，我国真的很强大！360°倒车可视，这样也为倒车得到了一份保证。
至于操控的好不好，我觉得可以给我发个小红花了吧！因为是买的自动挡的嘛！还是四驱车的自动挡的最高配置，这一路上开去不管去哪里，都非常的好开，即使是我那平时不怎么摸车的小妹都说开着比较容易上手的车型，很好开呢！
方向盘可以用精准来形容，基本上没什么虚位，转向手感很好，阻力适中，转动起来有一股韧劲儿，既不会觉得笨重费力，也不会因为过于轻盈而显得没有安全感。语音操控系统、360度全景影像、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车等这些高科技配置我很喜欢，让我即享受了驾驶的乐趣又为我的出行安全多了一些保障。
这款车子的操控还是非常舒服的，感觉重心非常稳 ，方向盘转动起来也是非常的平稳，踩刹车的时候 也感觉到很柔和，一点也不感觉到软，开着也非常的放心，这款车上有很多智能化的东西 啊，包括一些360度影像语音控制等 都感觉非常的方便 。
语音操控系统特别实用，方便了很多新手操作，更保证了驾驶安全。360℃全景影像，并线辅助等配置都是我喜欢的，这些为我们出行多了一份安全保障，也感谢科技的进步给我们带来的驾驶乐趣。D字形方向盘皮质包裹触感舒服，转向精准没有虚位。
不是专业操控也谈不上，主要就是一个日常开车的操作行为是否舒适吧！我家ix7我们全家会开车的或者已经开过ix7的都觉得车子很好操作呀！但就是女司机普遍觉得，车子个头稍微有点大了，哈哈，她们在倒车入库和侧方停车的时候有点困难，因为没有很大的空车位的话，倒车需要花费好长时间，但是，我觉得这属于个人技术问题，要是男同志的话，都会觉得比较好操控的，因为四驱车的操控感可以想象，非常爽的那种
车子方向盘的方向挺利落的，绝对不会拖泥带水，并且转向精准，基本就是指哪打哪，有的时候会稍微出现一点小小的落差，但是一点都不会影响正常使用。并且车子车大也不影响它在市区里面的驾驶，就算遇到拥堵的情况，也能灵活操控。可能大家看到这里会想着我是老司机，所以觉得好开，但其实不然，像我媳妇这种新手也能轻松驾驭，提回车没几天，她也就学会了，所以我感觉这方面表现挺不错的。
操控很平顺的，带车道偏离辅助系统，还是比较灵敏的，如果你压线就会立马提醒，带定速巡航，这个功能是特别有必要的，尤其是开高速，有好多限速的地方，如果有这个功能真的可以方便很多。
其实还有一个很重要的点就是这车的驾驶感，作为一辆家用性强的车，在驾驶性能上自然也不能掉档次。上手之后你会发现车子虽然看起来比较霸气但是没有想到会有这么细腻的操控感，方向盘的手感相对来说还算不错，基本上没有存在虚位，能做到指哪打哪。还有就是档把的推拉感，轻轻拨动即可，不需要很大的力气，这样一来换挡啥的也能说是平顺流畅。再加上座椅的柔软性以及很好的包裹性，可以说开风光ix7不仅仅是省心，更多的是舒适感的极致体验，难怪家人们或者朋友们都喜欢坐我的车，自己开着舒服，家人朋友坐着也舒服。
车子是D型方向盘，握起来手感挺不错的，而且转向也够精准，基本就是指哪打哪，这样在市区里面遇到拥堵路段也不会太难开。另外车子的稳定性也好，行驶过程中不会出现太大读法的颠簸或者是抖动，这样开起来就挺舒服的。新手遇到特殊情况也不至于太紧张，安全感十足。
操控比较良好，方向盘转向比较精准，小小偏差，这都是正常现象。超车的时候也不费劲，加速利落干脆，一气呵成，轻松加速超车。2.0T的ix7表现很优越，两驱四驱可以随自己的速度去调节，一般在市区行驶用的都是两驱模式。操纵感非常强，很平顺。
360°全景影像、主驾驶座椅记忆功能，HUD抬头显示是老婆最喜欢的功能。通过一些狭窄路段和会车的时候，她也能轻松应对。我们家就一个车，她个子小，以前上车调反光镜和座椅都要调好一阵，甚至有时上路了发现角度没调好，又要停下来调，麻烦也不安全。现在ix7的主驾驶座椅有3组记忆功能，用她的话说有种被宠溺的感觉。去年刚拿驾照的她，一个人上路有点手忙脚乱的，HUD可以直接在投屏上看导航、时速这些，安全性高一些，她一个人出门我也能更放心一点。
总的来说，这款车的操控我还是比较满意的，360度倒车影像，行车记录仪，还有防碰撞这些安全系统都具备，而且还有一个抬头显示的技术，当时我就觉得很高大上，在同价位别的车上是没有见到过的，不仅时尚，而且还提高了安全性能！
方向性指向性比较准，而且这款车方向盘的轻重挺合适的，无论是男女开起来都比较轻松。这款车比较重所以底盘非常的稳，即使车子速度超过120，这款车车身也没有任何发飘的现象，开起来也是稳稳当当的，在高速上开这款车比较爽。
虽然车子看上去很大，也很厚重。但操控起来真的很轻松，电动助力的方向盘很好掌控，比较灵敏且没什么虚位。将近5米长的车身，转弯、掉头这些都是很好操控的。有360度全景影像，HUD抬头显示、自动大灯、自动雨刮等辅助功能，感觉上路轻松又愉快
油耗：都说买车容易养车难，它的油耗还挺让人省心的，我平时主要用于上下班，偶尔的时候跑一跑长途，在市区开正常是十个油，堵车的话会上升到12个油
感觉目前百公里十个多的油耗，超出了我的预算。因为我本身工资就不高嘛，所以我感觉，它给我带来了一点儿养车压力。可能是因为我现在还处于磨合期的原因吧，和它相处时间不长，而且在炎热的夏天，我每次出行必开空调，才导致了它高油耗的产生。但还是希望等时间长了，它的油耗能有一个更好的表现，为我减少点儿生活成本。
因为车子体型本来就比较大嘛，所以它的油耗到达百公里九个多，我还是可以接受的。不会给我们家带来养车压力，还能方便我们这一大家子的出行，两全其美的事儿。感觉就算是我经常开着它，跑在堵车的市里走走停停，对于它的油耗也没有造成什么太大的影响，对此我这种工薪阶层，感觉还是蛮欣慰的。
我的风光ix7是一款拥有四驱配置的车，再加上喜欢自驾游，这个油耗确实很高，在参数配置上的油耗标准已经超出好几个油了。不知道是不是因为新车还在磨合期，还是因为自己驾车习惯或者说路况而引起的，这就真的有点弄不清楚了。
油耗：目前我的车虽然过了磨合期初期阶段的时间段，但我个人觉得车子本质上还是在磨合期间的，在油耗的这方面数字算是比较高一点儿的吧！我很是期待再过一段日子，能下降一点儿！让我开心一下！嘻嘻?
都说买车容易养车难，风光ix7的油耗也挺让人省心的。我平时主要用于上下班，偶尔的跑一跑长途，在城里正常开的话10个油，如果堵车的话油耗会上升到12个油，跑高速的话就会低很多，现在仪表盘显示平均油耗在10.1，以现在的油价来算差不多划7毛一公里。
油耗：有好，当然希望能更低一点 ，当然友好还要看自己的开车习惯 一般我很少啊走一些 上坡路段 有时间的时候就带家里人出去旅游，上高速，感觉挺省油的 就是在市区开的时候，感觉油耗比较高 。
油耗：油耗也是蛮友好的，高速上跑的话，才9个多点油。市区会有堵车的情况，车流大，综合油耗10左右。接近5米的车身，2.0T的发动机，还没做首保，这个油耗算不算优秀[嘻嘻]
油耗：用了这段时间觉得油耗没有我想象的那么大，但是，也不少，可能是刚开始用车吧！随着磨合期的延长和具体使用情况，我相信油耗会随之有一个降低的
油耗的多少和个人开车习惯有关，像我平常开车比较暴力，再加上每天都在市区里面行驶，遇到红绿灯堵堵停停的，我就想着油耗不会太低，但没想到现在开了一段时间，实际下来百公里才花费了九点几的油耗，这就让我特别满意。并且我还听朋友说车子开的时间不长，还处在磨合期，等之后时间长了，油耗还能再降低，那这样下来的话，后期肯定就花不了多少钱了。
油耗：油耗方便相对来说有点高，尤其是如果你之前是开轿车的，突然换SUV了，这个油耗你就会觉得有点高，但是2.0T的车子我觉得基本上都得是这个油耗，我这个车子油耗大概是13个左右，想买一个这么大的车子，车身自重大约2吨左右，基本上也是需要这个油耗的。
油耗：油耗差点，其他没啥毛病，平时就在郊区走，不怎么走市区，所以问题不大，
我平时还基本上都是在市区和国道用车，需要跑高速的机会都比较少，偶尔回趟家才跑高速。到目前为止，百公里油耗9升左右，能有这样的油耗表现，我就已经很满意了。
现在我开了一段时间的车子，油耗差不多就保持在百公里9点多左右，说实话，我真觉得这个油耗比较高，毕竟当初我想着是8点多就能搞定的！不过仔细想想，这样的油耗确实也正常，毕竟车身和动力表现都摆在这里，那么大的车身，你要它只用一点点油也不怎么现实呀？毕竟不能只让马儿跑不让马吃草吧。
每个人开车习惯不一样吧，起初我觉得ix7会很耗油，也许生活会给自己一个惊喜。目前油耗10个油到11个油之间，在自己的接受范围，总的来说还是很不错的了，毕竟风光ix7车身比较庞大 动力还是2.0T的，所以还算可以？
油耗：油耗方面现在还算比较满意，这其实也是根据长期使用的司机有关，起初买的时候有些担心国产车的油耗，毕竟来说都有以讹传讹的。目前油耗在10个左右，还是在接受范围之内的，毕竟这个大个，所以还算不错了。后期愿望，在老司机的使用下，能再降一丢丢肯定更欢喜了?。
我觉的油耗在市里也就9.5左右，毕竟这么大的车，动力又好，油耗多点少点都能接受，而且刚买的车，还没有跑太多，过几天没事了跑跑高速，再来和大家分享吧
油耗：市区油耗大约在9个多，相比于我以前的车来说这款车的油耗还算是挺高的，不过这方面还是可以理解的，毕竟车子比较大比较沉，如果想买这款车就要做好油耗比较高的准备。现在油价也不高，一公里的油钱大约在6毛钱左右。
油耗：油耗只能说在能接受范围内，其实买的时候销售员就给我打了预防针的。给我说油耗和动力肯定是成正比的，如果你想要它动力好，又怕给油，那有点矛盾。想想也是老话都说：“要想马儿跑，又不给马儿吃饱那是不可能”。前几天才跑了趟成都，现在综合油耗10.3。
车内座椅门把手扶手箱，方向盘等手能摸到的地方都采用了皮质包裹，舒适性非常高，软软的前脚放脚的位置也合适，不会显得拥挤
当初在试驾时，我就感觉它的座椅坐上去很舒服，软硬程度适中，而且也比较宽大厚实，对于我这种胖胖的人来说很友好。现在经过用车体验来看，也没有让我失望，每次开着它出去玩，长时间乘坐也不会感觉到难受，毕竟它对于身体的支撑性，和包裹性都是蛮不错的。而且真皮的材质用的就很上档次，不仅摸上去手感舒服，而且透气性也很强，就算是在夏天乘坐，也不会有闷热感出现。
之前开着它回老家，经过一些坑洼路面时，它就会有颠簸感出现，从而让我感觉它的减震效果不是很明显，没有达到我的预期目标，让我不是很满意，但是它的隔音能力还是蛮强的。不管跑在市里还是高速上，关上车窗就能将外界噪音隔绝掉，能够带给我们全家人一个很安静的乘坐环境，对于我们这种喜静的人来说，还是挺满意的。
全车座椅采用了真皮包裹，加上电动座椅的调节，可以调节腰部哟，还有座椅加热和制冷设计，在这里舒适型是真的没话说，全触摸空调设计，减少了很多按钮，不仅为清洁车内带来了很大的方便看上去也很时尚大气；空调制冷效果来的很快，哪怕在这个夏天也能感受到清凉。新车基本上没有什么气味，还是很不错的。 ☆ 后排独立空调：后配设置了独立的空调，这样也为后排的舒适考虑。 车内噪音：在这里还是要说下，高速时，胎噪确实很明显，开车时间久真的也是一种折磨，至少会给耳朵带来影响。也间接性的说明隔音效果做的不是很好。
要说舒适这一点最有感受的一件事情就是我亲自坐在后排体验了一次长途，我一直以为后排在长途几个小时之后会腰酸背酸呢！没想到我的后排座椅的宽敞度和软硬度都和前排不相上下，甚至比坐在副驾驶的位置还舒服的哩！我就明白了我媳妇每次抢着坐后排的原因了，只要舒服的地方她都抢着来！哈哈
车内座椅、门把手、扶手箱、方向盘等手能摸到的地方都采用皮质包裹，舒适性非常高，软软的。前脚放脚的位置也合适，不会显得拥挤。虽说是全皮质包裹着，但车内并没有很重的异味，说明厂家在用料上还是比较用心的。
这款车的座椅是非常舒服的 感觉非常的适中，包裹性也比较强，驾驶这款车的时候，视野也比较开阔 车内的噪音也不是很大，这一点让我感觉比较满意 就是感觉减震稍微硬了一点，走一些不平路段的时候，感觉有点颠簸 。
座椅和车内装饰都是皮质包裹，米蓝撞色不仅视觉养眼而且触感也很舒服。车内空间很充足，驾乘空间很合理，头部和腿部空间足够，不会让人有压迫感。别看它空间大，但是空调效果也能跟上，后排设计有出风口，所以调节温度比较快，后排座椅放倒还可以当个小床，几次长途我还免去了钟点房，座椅放下软软的，躺着休息下挺舒服的。
除了最满意的颜值以外，我最给赞的就是这个舒适性的体验感了，整个空间和具体的每个人的座位空间都非常大，人坐在座位上软硬度刚好滴，而且还有一点点包裹感带来的安全感，基本坐过我家车的人都说舒适性真的不要太好，我用的时间可能有点儿短，走的都是短途，反正一路上都说也不颠簸，困了就睡，很美气的乘车体验，等我以后再开长途了，再来说
车子舒适性表现还是挺好的，不管是座椅还是空间大小都很舒服，一家5口人坐进去空间绰绰有余，第三排直接用来放一些小物品就可以了。之前我也带着我家里面人一起出去外地旅游了一趟，本来想着开车时间长，到了地儿之后肯定就累趴下了，动也不想动，但没想到去了之后个个活蹦乱跳的，都说在车子上已经休息好了。
舒适性方面我也是比较满意的，座椅的包裹性很好，开长途车也不会觉得特别的累，而且车内的隔音效果还是不错的，宝宝在车内可以安静的睡觉。
舒适性还是可以的，座椅舒适度还是不错的，比较软，家人说比之前第一台车好坐，坐久了不会累。悬架很软，坐在上面很舒服，走烂路的时候，悬架可以过滤掉许多的波动，人坐在里边就像在船上的沙发一样，包裹性很好，避震也是很到位，各方面都是处理的很好。虽然每次开车回去也不会太远，但是带个小孩子坐车还是很累，之前的那个车，跑起高速来噪音比较大，颠簸感很强，小孩每次都睡不好觉，哭闹一路。这款车子跑高速还是比较安静，比较稳的，颠簸感轻，老婆容易把孩子哄睡觉，大人也轻松一些。从买车到现在这么久了，使用感觉还是很不错的。
车子座椅材质挺厚实的，坐上去就能感受到它的质感，不软不硬，开车时间长也不会觉得难受；车子静音效果也不错，行驶过程中一般不会被周围的风噪声或者是发动机声音所打扰，至少我开车这么长时间了，从没出现过这样的情况；另外减震效果也比想象中的要好，行驶过程中路过一些坑洼地段也能轻松过去。
舒适性还好，车饰全皮包裹。就是夏天的时候火炉重庆的温度有点小高，才打开车门的时候有一点点异味。但优点还是比缺点多，驾驶座椅有记忆功能，现在家里本多，但车只有一个，座椅的记忆功能很贴心，不用每次驾驶再调座椅非常好。 空调：空调的制冷效果很好，二排设计有出风口，父母年纪大了，宝贝还小，所以这个可控性不错。夏天我我怕热，喜欢开低一点，一路出行的话他们有点受不了，所以关闭后面出风口就能满足全车人了，很不错。
舒适性真的是没有什么问题，之前也开过朋友的车，座椅硬不说，颠簸感还很厉害，但是开ix7的话，座椅就很舒服，靠背也软和，最重要的是颠簸感没那么厉害，走颠簸路的时候，很平稳，而且后排座椅，家人在后面可以坐也可以躺着，很宽敞也很舒服。
我觉得舒适性还是有很大的进步空间，这款车的底盘调教的略微硬了一些，在经过减速带的时候车内的震动感比较大，如果速度比较快的话坐在后排就不够舒适了，每次在过减速带的时候都得把速度降下来。这款车用的是2.0的发动机，这款车的发动机噪音还是挺大的，每次在刚起步的时候都能听到发动机轰轰的响，而且在急加速的时候也会有一些轰鸣声。在跑的比较快的情况下这款车的胎噪和风噪都会比较明显。前排座椅的舒适性比较不错，座椅包裹性非常好，后排座椅的靠背稍微硬一些，如果长途旅行的话坐在后排腰部就会觉得比较累。
舒适性方面只能说比较满意，主驾座椅可以电动调节和3组记忆功能，下班腰酸背痛，靠着按摩一下，心情瞬间会好很多。家里就一个车，座椅有记忆功能，和家里人换着开不用调座椅，坐上去的瞬间有被宠溺的感觉很好加分。但是高速上的那个噪音不喜欢，也不知道厂家能不能帮忙改善，主要是高速上有很多测速这些，如果音乐声音开大了，听不见导航，上次去成都就糟了个超速的罚单。
就他各方面的表现来说，觉得还是赚到了，因为不管从空间内饰配置动力，他都是同级别车中的首选，把合资车甩在后面很远
花二十多万买到它，我感觉还是蛮幸运的，毕竟它整体性价比比较高。在同价位车子里面，它的质量也很有保障，在用车期间，没有出现过什么问题，还能够保障我的人身安全，给我的出行也带来了极大的便捷。
通过它这么长时间的表现来看，我还是挺喜欢的，感觉它的保值率很高，买到它，我感觉很值得的。而且维修保养费用也比较低，在我的预算范围之内，不会给我们家带来经济压力，很不错。
价格方面还是能接受的，毕竟投资在自己身上，很多东西大家都是买个喜欢，而我也是这样觉得。
最后性价比来说说的话！考量觉得我的车子综合客观的所有因素和条件等！其实并不是非常具有性价比的优势呐！最多多只能说算是合理妥当的价格和质量的存在吧！纠结这性价比这点事儿没必要
性价比还行吧。就目前风光ix7的各方面表现来说，我觉得我还是赚到了，因为不管从空间、内饰、配置、动力它都是同级别车中的首选，把合资车甩在后面很远。风光品牌还有7年15万公里的超长质保，让我们车主没有太多的后顾之忧。1月份买车到现在没有任何问题，用车方面还是蛮顺心的。不过万里长征这才刚刚开始，期待后期能保持。
整体的性价比还是不错的，虽然说这款车的价格比较高一点，但是从它的实用性，他的尺寸，他的舒服度，它的外观，它的智能，它的动力上来讲，这款车的性价比还是比较高的，特别是风光品牌有七年15万km的超长质保，这一点解决掉客户后顾之忧是值得肯定的 。
整体性价比很高，我们老百姓买车就是冲着它的性价比来的，价格实惠优惠力度大，而且风光ix7配置也丰富。作为普通的工薪阶层这款车很实用，空间大动力足，能装能跑，能和我们一起并肩前行。
我买的是四驱最高配置的车子，各个方面也都是用了这段时间觉得很实用也耐看，就是觉得买的时候时候要是打点折扣或是优惠一下子，或许会心里平衡，因为车子本身没啥问题的，就是觉得从性价比这个角度来考量的话，我和家人客观的评说性价比并不高。
现在买车这么长时间了，我对车子各方面有了一定的了解，整体来说，我觉得它还是很不错的，完全能满足日常使用的需求，对得起这个价格，整体性价比很高。
这个车子的价位是20多万，不是很便宜的车子，但是如果你去对比同级别的合资车子你根本买不到这个车的空间大小，内饰装潢，而且这是个四驱版的车子，可能很多喷子会质疑有那20万我才不买国产的车，我想说中国人怎么伤你了，爱国不好吗？7年15万公里的超级质保这个售后保障合资品牌的车子能给你这些保障吗？说良心话现在国产车做的真的是可以的。
考虑了很久才下手的，不过ix7还是值得入手的，一分钱一分货嘛。如果自己看中了就赶紧下手吧，因为生活是自己享受的！
车子的性价比归纳来说我认为仍是不错的，买车最重要的是实用性，风光ix7这款车的外观、动力、空间我都很满意，ta能够满足我们一家人的出行需求，对比了ta的颜值、空间，油耗和口碑之后，我还是选择了这款车，现在开了这么久，整体觉得还是很不错的。建议大家选车的时候也能够多对比下，适合自己的才是最好的，不能只听别人说。
车子性价比我觉得挺不错的，毕竟买车之后确实方便了很多，平常想进城直接开着就去了，根本不用麻烦别人，而且它的动力和外观都很不错，行驶过程中也没出现过什么大问题，品质挺不错的。虽然也有不足，但也都能接受，毕竟没有什么车子能够真正做到十全十美呀，所以我觉得性价比很高，值得购买。如果大家也有想法的话，真的可以考虑一下。
我个人是因为考虑预算的原因才把它当备选。但之后去4S店看车了，才被它的颜值，空间等方面所倾倒，本身自己也经常帮老板开车，车技还是相当不错的了，试驾了两圈感觉操控啥的都比较好，而且风光这个品牌还是挺有保障的，七年或十五万公里的一个超级质保，还有操控，安全性上面的东西，给我感觉很靠谱，刹车性非常强，而且简单豪华的内饰也便于操控，从价位上讲就不过多去讲了 ，因为新款优惠也是比较少的，不过配置还是挺齐全的，所以还是比较欣赏。
7年/15万公里的超长质保，这是对我们车主的一个很好的保证，我觉得它超值。而且我买车的时候被幸运砸中，免购置税?，所以能这个价格买到比较称心的风光ix7很划算！
这款车的性价比真的是比别的车都要高，首先这款车有7年15万公里质保，跟车不跟人，不用多说，大家都知道这是有多大的风险的，如果车的质量不过关，肯定是不敢做这种质保的。再有这款车有一个三年七成的保值计划，简单的来说，就是这款20万的车，三年之后这款车至少值14万，这个活动真的是非常实惠的，而且这个活动是中国品牌行业中首创的客户深度体验活动，每个4S店的名额都是有限的，真是先到先得啊！
这款车性价比是我非常满意的，其实买它除了空间，另一个最主要原因就是性价比了，不仅价格实惠，而且这款车空间大非常实用，配置也非常的丰富，品牌挺好的，发动机的技术也比较成熟，质量方面也挺满意的，这款车安全配置非常的高，家人坐在里面也比较放心。
我选择了顶配，虽然有点超出了预算，但性价比在我看来是很不错的。从颜值到空间再到配置，从外到里它的优点很多。当时买车的时候虽然现金优惠力度不大，但是我们按揭没给利息，送了我们终身保养。风光车还有一个7年/15万公里超长质保，整体算下来，我觉得它很超值。
