1、车身较高，驾驶姿态好；2、3.0T电子涡轮和涡轮增压，AMG版的高功率，够猛；3、奔驰的内饰，豪华度可以；4、选配的几何多光束大灯非常智能且亮度给力；5、选装的运动排气，AMG运动方向盘配两个蛋蛋调节按钮，让GLE53既有商务的舒适，又有要驾驶它的运动感；6、GLE450是2.5T，GLE53弥补了动力排量阉割的缺憾；7、前排和后排无限充电，22款的前排无线充电减配了；8、后排中央扶手配的三星的pad，可以调节座椅，多媒体，豪华感具备。
选到了喜欢的颜色 贴上了哑光车衣 还是很好看的 而且这个配色加上车衣可以满足我这个懒人懒得洗车的毛病。车的动力是没问题的 我开车比较平稳 不是很喜欢激烈驾驶。选配选到了da1 hud和21寸轮毂 可惜没有选到四区空调，这个价格的车不给配四区空调还是挺难受的。辅助驾驶的雷达非常灵 尤其是掉头的时候 周边车要是多一点 车里的雷达噼里啪啦一直响 空间是非常可观的 带老婆孩子出去玩的时候也能坐的很舒服。在c模式下打开排气也能有比较明显的声音反馈 总体来说还是挺不错的
动力响应很快，电子涡轮和48V对涡轮延迟改善很明显，基本感觉不到；车的外观很帅，矿石灰很少见，很吸引大家目光；柏林之声的音响绝对够用，很不错；后排空间很大，对坐车的人很友好；红色安全带全黑内饰低调而有内涵~
最喜欢的首先是外形，霸气的直瀑式鬼脸罩，镶嵌在全黑色的gle外壳之内，就有如一头穿上了西装的狼人，虽然能一定程度覆盖住兽性，却没办法遮掩头部露出的獠牙，这和53双重性格一般的驾驶体验不谋而合。说到双重性格，这辆53能够满足一切使用场景，既可以低调地当台保姆车买菜车，也可以在独自一人的时候满足一下自己小小的玩具欲。
出乎意外的发现 长相这么肉的车竟然有这么好听的声浪 特别是冷却后启动 噼里啪啦的启动声属实有点帅 会让人意外地发现到这辆AMG
提速，看着很肉的车子，说跑就跑自动跟车，在高速上反应灵敏，省力多了倒车全景摄像头，从来只看两侧反光镜倒车的我，看了这个360的摄像头，还是觉得它更安全和精确
应该是有点遗憾的地方吧，就是奔驰的9AT变速箱，调教偏舒适，舒适模式下，1500转左右就换挡，没有宝马X5的采埃孚8AT那样的嗷嗷叫的感觉。
动力虽然可以，但是没有那么突出，而且车身雷达过于灵敏了，身边有东西经过，感觉离我还有一米呢就开始响了，辅助驾驶有点吓人，在三环路上没有打灯就变道，辅助驾驶一把就给我拉回来了。。。。。。吓我一跳。。。。。。。中央扶手的储物空间太小了，放不下什么东西，手机无线充电的位置有点捉襟见肘 手机将将能放进去，拿的时候还有点不好拿。
2-3档、3-4档顿挫感还是明显的，需要适应；原车的隔音做得不是太尽人意，可以做轮旋和后备箱的隔音降噪；原厂AMG轮毂不太好看；价格相对顶级的X5 选配要贵10-20万；另外有一个点不知道是不是奔驰的通病，就是感觉四处的细节做工不是特别特别好，总感觉车身颠簸时有一些细碎的异响。
最不满意的是没有电吸门，甚至连选装的余地都没有，这个价位的车，属实说不过去。而且国内版的53不能选配22寸的轮毂，虽然20寸的轮毂也很大了，但是车胎本身就很厚，导致整体的冲击力有所折扣，21寸的轮毂的造型又一言难尽…
说实话 最不满意的应该就是车内噪音确实有点大 但是因人而异 最不满意的这点 却是我最满意的一点 AMG发动机完美的展现 所以准确来说 应该是没有不满意的地方
噪声偏大：前排乘坐的开了音响后，感觉不明显，后排乘坐的人噪音感受非常明显没有座椅通风：还没有选装
前脸很有冲击力，amg的元素的冲击力还是很强的，侧边看也不错，因为选了21寸的轮毂，从后面看也还不错，不过这一代的后尾灯设计一言难尽
很帅，矿石灰的车身马路上很少见，外加GLE53专有的外观套件，绝对罕见，回头率超高。原厂的AMG轮毂不太好看，换成XO Luxury X608黑色21了，卡钳改了原厂AMG前6后1，喷成黄色，目前来看完美！
外观真是越看越耐看 AMG一眼就能让人看出来 相比起GLE溜背肌肉型设计 我更喜欢这种外观 够成熟稳重
做工很细致，科技感很强，氛围灯超赞，然后个人很喜欢拉丝银的中控饰板，感觉比碳纤维更凸显科技感
很满意，做工缝线，用料令人感觉很高级，能摸到的地方基本上都是软的。但是不足的地方也有，因为基本皮的地方都是人造革，如果多一些真皮就好了。不过高级感这块奔驰还是捏的死死的，奔驰吹说这句话应该没关系吧。
内饰基本和17款奔驰差不多 氛围灯颜色三色调节 总体内饰该有的功能也都有了 没得挑剔
用料ok 样式虽然不是很新 但是很经典 我很喜欢 氛围灯颜色就三种不太好 而且亮度太暗了。
空间是妥妥的足够 前排调整到适合驾驶的位置，后排腿部还能有非常富裕的空间，头部空间也是绰绰有余。
这个是没得说的，gle53的空间绝对杠杠的，无论前后排，还是储物空间，都显得绰绰有余，车身足够宽，后排坐三个成人都不会显得局促。我选的是5座，所以空间这一块对我来说非常舒适。
175的身高坐在主驾驶都嫌车有点高 之前一直开的是Q5 现在开GLE还是稍微有点不习惯 后排空间也非常大 跟18款新卡宴相比主副驾驶位可能会稍微小一点 但是后排空间应该是差不多的 后备箱储物空间也是杠杠的 相比起朋友的GLC 后排空间 和后备箱储物空间都大了非常多
常大，宽度特别明显，一般塞个胖子也不会觉得挤手套箱稍小，放不了多少东西。其他储物空间很满意，特别是杯架有制冷，加热功能，非常实用
空间很够用，本人身高183体型稍胖，一家人出门一点不觉得拥挤，空间还是满意的
动力马马虎虎 毕竟不是一人一机的amg 不过日常通勤是绝对够用，踩下油门也是能感受一下强烈的推背感
响应很快，C模式下也很快，涡轮延迟基本感觉不到，日常使用足矣。S 模式下动力来的更直接，配上打开的AMG排气，还是可以促进一些肾上腺素的。AMG排气声音恰到好处，谈不上炸街，但是又能很明显的听到，还不错！
What can I say。我不是数据控，435匹马力，5.5秒的零百520扭矩云云…这些在我驾驶的时候都会抛诸脑后，最直观的感受就是，低速的时候爆发力非常凶猛，高速的时候动力又源源不断。唯一不足的可能只是油门反应较之63等amg有那么点慢和斯文，但是足够凶猛了。
AMG的发动机自然不会在动力方面出现令人不满意的地方 这么大的块头 3.0双涡轮 接近400匹的马力 不用S+就能轻松超车 稍微深踩随随便便就可以获得罚单一张
这加速顺畅又带劲，这么大的码子，说提速就提速9档变速箱，变档的时候一点也没有感觉非常顺畅。
390的马力对于这台两吨多车绝对够用，一般城市放在舒适模式就够了，上了高速S，S+模式绝对满足你的需要，声浪也是我选择这款车的主要原因
中规中矩，方向盘轻重适中，地盘谈不上特别扎实，但是也还说得过去，但是深度对比了一下，操控比起卡宴S和x5 40i还是有明显差距的。刹车原厂前2后1，大家不用担心，够用，绝对够用~至于脱困能力啊、越野能力啥的，我觉得一般人不会开GLE去越野吧，特别还是一台高性能GLE
毕竟是一台性能车，操控没什么大问题，指向精准，可变式方向盘能令我在高速低速的时候都得心应手，很难想象这是一台中大型suv。当然我没开过几次宝马，没办法比较。我觉得挺满意，为我的孤陋寡闻扣一颗星。
之前驾驶的Q5在速度过快时 方向盘会自动加重 相比起GLE43来说 现在开43的操控我已经非常满意了
方向盘又轻又容易控制，指哪打哪因为是amg的，所以还是跑车式的方向盘，非常帅气。包了方向盘手感非常舒适
标注12，实际14.5，磨合期还没过，每**贸双井往返，各种堵车，可以接受。跑了两次高速，高速基本油耗不到11，很好很好，毕竟435匹马力的车呢
油耗：性能车谈油耗就好比和库里谈扣篮?，这辆车我在市区的油耗在16到19左右，高速好点11左右。可能是我技术问题，老司机应该能控制得更好。
新车只开了500公里不到 最低试过11 还没跑过高速 在城市开 暴力开的话大概15.16 稍微有点高 但是是在能接受的范围之内 还可以
高，100KM后就去跑了次长途，高速上15左右，市区18多了，所以现在平均下来的油耗在16.5左右
座椅够大，后排座椅靠背虽然可以调节角度，但是角度还是太小，好在可以改装，增大角度。
还不错，座椅很好，不是E53那种很神经病似的那种座椅，挺舒服的。雾霾终结者模式会自动打开，具体效果咱也感觉不出来其实。噪音这点不太尽人意，有点大，排气只是一方面，更多的是胎噪，估计和275-315的轮胎尺寸也有关。空气悬架很好，过减速坎很友好。
都说坐奔驰坐奔驰，这辆车同样没有摒弃奔驰的传统艺能。座位的软硬舒适程度非常好，加之空间够大，能给身体的舒展需要给予足够的提供。视听方面，不能选装大柏林非常可惜，但是小柏林对我这种只爱听口水歌的人来说也够用了。唯一不太好的是座椅的两边较窄，虽说为了包裹性但也一定程度影响了舒适度。
虽然说是AMG车型 但是开起来真的不要太稳 除了地板油 稍微慢踩点油门 一下到了150 副驾驶也不会有什么感觉～虽然这并不是我想要的效果 但是 毕竟是大块头SUV还是可以接受
座椅舒适：横向空间与纵向空间都非常大，开始时间长了，可以很舒服的盘腿，换动作。但是噪音太大，本来看论坛就听说gle的后边噪声偏大，买了amg的声音更响了，不知道改个效应排气管会不会好点。胎噪感觉还好不是很明显
悬挂有点偏硬，我个人感觉没有400的舒适，但也许这就是AMG的特点，勉强接受
如果喜欢GLE，又不甘于2.5T的动力，GLE53是好选择。一般保养用AMG的机油，费用2000左右。
性价比这东西不太重要，千金难买我喜欢~喜欢就买就好了，贵只是一种错觉。比起满大街的X5，GLE53更少，更有辨识度，比较吸睛~奔驰的销售服务很赞，对中升之星给予五星好评~
太贵了实在太贵了，要知道普通版gle也就80出头。就当花了15万买了amg这个标好了8，谁还没被割过韭菜呢？
性价比总体来说还是可以的 虽然长得肉 而且在深圳这么烂大奔的城市里 这么低调的长相 属实在泡妞方面 并不吃香 但是自己喜欢就行了～对AMG的信仰^_^
没啥性价比，不过比普通卡宴和揽运好太多了，排气声音特别迷人，所以我选择了43，动力比400还要高一些，不一定用得到，但是必须要有！
小米汽车YU7（5条口碑）
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丰田普拉多混动（17条口碑）
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特斯拉Model Y（459条口碑）
