1，车子的玻璃还不如我以前的飞度，太薄了，开窗关门那廉价感觉真的是醉了，不知道可不可以换厚一点的！后期想想办法，2，噪音大，原车胎噪，后期5万公里后换米其林。3,中保研A柱事件你们懂的!

都说噪音大，上了60以上，如果不放音乐的话确实辣耳朵。而且挑路面。沥青路声音小点。发动机噪音其实很小，胎噪是最大的，其次风噪，不过是能接受的范围，毕竟是台SUV，内饰的话塑料多，我这个是最低配，坐进去廉价的一批，能摸到的地方都是塑料，可能对于本田来说，车能坐进人就已经达标了。还有倒车无力，必须给点油门才有，像稍微有点坡度的位置，真的不好操作，给大的容易撞到，给小了又不动。还有就是自动大灯无法关闭，光线暗一点的地方就自动开大灯了。

中保研碰撞拉胯，买车之前是知道的，但是毕竟不是我出钱（我只还车贷），家人觉得不错，又说你买车不是为了撞，拗不过……日系性价比普遍不高，我这是精英，配置就更低，虽然4S进行了“增配”??加装了皮座，中控屏，倒车影像，倒车雷达，右侧盲区，行车记录仪。现在想想，当时还是应该加1万7上豪华版，但是当时想少贷点（免息6万，再多了就有利息），自启停很不喜欢，花钱买了还要想办法关掉……现在再有个无匙启动和无匙进入也就差不多了，但加装不太方便，凑合用用吧，拧钥匙还是比较有仪式感的（苦笑）做工用料一般，内饰还是很多硬塑料，搪塑也偏硬；做工一般，有些地方接缝不均，车门内饰板边缘还有毛刺。车漆薄，CRV被车友戏称“草过留痕”，皓影也不遑多让。去年油菜茂盛的时候，开车经过这样得乡间小道，车上全是划痕！

配置：基础配置都有，比如LED自动大灯，全景天窗，自动驻车，全液晶仪表盘等，但还有一些实用性配置达不到要求（感觉日系车普遍配置都不高，除非顶配），快20万的车了还没有一键启动无钥匙进入，电动座椅（座椅还是织布的，豪华版都没有电动座椅），电尾门（电尾门没有我能理解），全车4个安全气囊，我朋友14万大众都6个，音响全车6个（也不知道什么牌子的） 舒适型：隔音做的不好，只有在高速沥青路没啥噪音，其他都能感觉噪音很大（我感觉很多是来自于胎噪，不过也没办法毕竟是suv，风阻大，噪音无法避免）城市代步可以忽略噪音这块，你又不是一下子开几个甚至是十几个小时的车，主驾驶和副驾驶，雨刮器那里但不知道是车内还是车外有异响，异响时有时无，我也就无所谓了。

最不满意的地方… 用车快一个月了 没什么明显不满意的地方 要说的话 就倒车怠速低 不点油门还不动了有时候 其他暂时没有什么不满意的

1、只有办理贷款才有更大的优惠幅度，不合理； 2、贴膜过程中发生点小插曲，不过及时补救修复了； 3、现在看来油耗还是有些高，可能后期会慢慢降低吧，9L/100公里，应该算比较理想的； 4、低配车型的轮毂有点太low了，准备改装一下； 5、只有顶配车型是，方向盘是皮的，其他车型居然都是塑料的，手感太不好了，

1.价格一点没优惠，性价比来说不去东本CRV；2.1.5t发动机机油门的原因，经常要关注机油尺，这是当初选这款车最大的顾虑

就是黑色的车漆不耐脏，在路边停两天就看得出灰蒙蒙的，当然了，洗过车之后依然是帅气的小哥哥一枚，所以为了帅气还是要勤快一点，经常洗洗车。还有轮毂要吐槽一下，17寸多少会影响整车的颜值。我这个车是内饰，车里座椅用的是针织的，门板把手上用的也是针织的，质感不是很强。

低配有点寒酸，没有一键启动无钥匙进入，没有倒雷倒影，织布座椅塑料方向盘，不过后期自己都加装了，追求性价比性价比永远还是买最低配，这一堆再加底盘装甲行李架行车记录仪真皮座椅3m膜一共5000拿下

内饰太丑，档把一大颗翘在哪里，刚开始的时候完全无法直视，但是用习惯了感觉也就那样了。我买的低配，织布座椅太lou ，我买了一个座垫全包起来了。

座椅舒适度一般，油耗比较高，另外就是这个车子的动力输出很强劲，但是有前后相冲的感受。

精英版的中控屏是5寸的，虽然使用起来很流畅，分辨率挺高的，但是真的有点小了，和高级感的内饰有点不搭，这两天准备去4S店搞一个原厂7寸的大屏换上。方向盘是塑料材质的，手感不nice，所以花钱在网上淘了一个皮套。

爱之深责之切，不满意的地方多少也有点儿，第一内饰座椅和扶手是布料的，看上去不是那么的高大上；第二点提车的时候让等了二十多天，当然了这个车卖的不错，这点也算能在感情上理解吧。

第一我用车地点是新疆，由于皓影搭载的是cvt变速箱，冬季cvt有冷保护，两公里内车热不起来，踩油门只升转速，不提速，干吼。北方的朋友要考虑是否能接受。第二由于我买的是皓影两驱燃油精英版，没有配备侧气囊和膝部气囊，这个价位实属不应该。第三没有远程遥控开后背箱的功能。第四60码以上隔音不好。

我买的是1.5T两驱精英，是自动挡的最低配。不过这个最低配的配置有点低，没有雷达也没有倒车影像，空调也是手动的。至于外观部分和高配车几乎没啥两样（除了圆圆的雾灯）。就它的价格来说，还是蛮值的，毕竟一分价一分货么。

不满意的也有，首先就是价格坚挺，买的时候没啥优惠，当然价格坚挺在另一方面也是好事说明这个车比较抢手；第二是配置没有前后雷达以及倒车影像，啥都没有停车就不是很方便了，停个车都靠猜这对于我这种距离感不是很好的人就不是很友好，下次还得去加装个雷达倒影

其实都还挺满意的，你要说不满意度话我想了想也有吧\n\n1：内饰没啥科技感，还是老一套的本田内饰，看到有点审美疲劳。但是这个内饰胜在质感上，当然用料也是足够的有诚意的。\n\n2：精英版没有倒车影像，我后来还是自己去外面装的。这个还是和自己的钱包有关系呀，谁让咱预算不够上不了豪华版。

一个是外观，这车的造型属于车头长，车尾短，看着不是那么协调，而且车头设计就是很一般，没有属于自己的特色，辨识度不是那么的高。 第二个就是减震有点差，虽然说越野车减震调教的硬一点无可厚非，但是确实有点太硬了。

其实我最不喜欢的就是这个外观了，本田的车头设计，总喜欢用一条很粗的银色条杠来装饰，看着就有一点画蛇添足的感觉，车标镶在中间又不能凸现出来，不够醒目，而且这车总体就是圆润感太强了，不够硬气。

当然，不满意的肯定也有。我买的精英版没有前后雷达也没有倒车影像。我开的话还好，就是这个车有时候我老婆也要开，没有雷达和影像的话女司机开起来就有点吃力了，所以过段时间还是去加装一下。 而且全织物的座椅不太显质感，手感也比全皮的要差一些。我个人准备过段时间去给它做个全面升级。

外观必须满分，选了那么多品牌，最后才选的！符合我的审美

我是终极黑白控，黑色不耐脏，经常要洗车，我比较懒。所以选了个耐脏的颜色。但是黑色确实要显得霸气一点。白色温柔一点哈哈，

外观还是挺满意的，买的是黑色的，白色的侧面黑色防擦条和黑色轮毂觉得太突兀。但是黑色容易脏，划痕也很明显。车灯辨识度还是挺高的，全LED光源；车身做工中规中矩，20万不到也不敢要求过高，但参考国产品牌，我觉得可以做更好，但厂家并没有。

外观没什么好说的，时尚运动，20万左右suv中颜值还是杠杠的，要说美中不足的可能就是车尾不好看平平的。

外观绝对满分 我选的黑色 我自己看来无敌 哈哈哈 心动已久 去看车那天晚上回来激动的睡不着觉 但是后来发现黑色车不耐脏?当天洗完车 晚上就一层灰 谁让咱爱呢 下班路上看到一辆紫色车友 也挺好看的 看到滴滴一下啊 ?

外观本人很喜欢，特别是黑色的尾灯特别时尚。

外观么不再多重复了，就是好看就是美，也耐看，套用车评人琪车人上的评价就是皓影的美就像迪丽热巴的美，哈哈

尽管黑色车漆不耐脏，但我依然喜欢。黑色的车身和黑色轮毂搭配起来很和谐，还有黑色的下包围和熏黑尾灯都蛮有运动气息，一身黑看着干净利索，怪不得大家都叫皓影西装暴徒。

没的说，冲外观去的，必须黑色，虽然轮毂小点但感觉比想象的好看

外观比CRV好看太多了，圆胖圆胖的，很喜欢这个车灯，前后大灯都还可以，大灯多说一句，我买的最低配，这车让我感觉唯一的高科技配置就是这个自动大灯，高速进隧道立马自动亮，很方便。还有轮毂，黑色17寸，看着像个备胎，网上28元自己买了贴纸自己贴了一个。

外观很好看，整体设计稳重大气，白色不会给人一种沉闷的感觉，车漆做工也还算可以，车轮和车身很匹配，抓地能力好，车灯够亮。

皓影的外观我比较喜欢，尽量拿出“平生所学”好好说一下：运动精神的前脸不夸张也不中庸，给人的感觉正合适；侧身的线条我觉得是那种硬朗的风格，腰线笔直不拖沓，看着有男人味；尾部的整体造型比较圆滚滚的，而且线条平直明快，给人的感觉像一个饱经世事但不油腻的大叔范。细节方便皓影的设计也很不错，车身下部也有一圈运动包围，比较有个性，而且黑色的轮毂配上白色的车身很有视觉冲击。所以皓影从不同角度看都用不同的味道，而且我觉得不管是年轻人还是像我这样的油腻大叔都能欣赏的来。（想了半天只能写出这么多，看来平常要多看看书了）

皓影的外观没的说，之所以后来选择了皓影绝对是皓影这个外观的功劳，毕竟只有喜欢了外表，才有心情慢慢了解内心么。黑色的皓影看起来有一种很神秘的视觉魅力。而且黑色的外观配上镀铬饰条整体看起来更加年轻动感了，不过黑色唯一的缺点就是不是很耐脏。

最满意的是车头前脸，但尾部设计感觉过于臃肿圆润，感觉和前脸不搭配。

皓影的外观没得说，当初买皓影外观占了很大的原因。可以说这个外观是老少通吃，家里无论是老婆还是父母都觉得不错。第一次开回去邻居也对皓影赞不绝口。当初起先是想买黑色，不过老婆喜欢白色。再加上黑色没有现车，只有白色有，后来还是随了老婆买了白色。现在看看白色也不错，蛮大气的。

大家选择皓影而没有买同门师兄弟CR-V最大的原因应该就是皓影的颜值吧。大面积镀铬的前脸，轿跑流线的车身以及圆润饱满的屁股，整体看起来又年轻又动感。我买的是白色的，本来还是喜欢那个黑色的，可惜黑色都没有展车，等的话起码得1个多月。所以还是退而求其次买了白色，不过白色也是蛮耐看的，而且不是都说白色的车身颜色显大。

外观我给90分，别说女人，男人也是感官动物。当初买皓影外观中意也是占了很大的因素，特别是这个奥夫特黑，简直是酷到没朋友，为了买这个黑色的的皓影我还付出了等了2个月的代价。不过有一说一，黑色的车确实不耐脏，这得需要我平时加倍的呵护了。

外观其实并不是很好看，因为本田的设计大家都知道，车头套娃风格，喜欢的很喜欢，不喜欢的打死我看不上。

外观我自己其实不是很喜欢的，圆润的设计显得不够硬气，车头的银色杠杠也显得画蛇添足，不过我也算是实用派，无所谓啦。

皓影应该是我一圈看下来颜值最高的日系SUV了吧，颜值这块我可以给满分。当初去店里第一眼看到皓影就被深深吸引了，外形很大气也很动感时尚，车身的线条也饱满有型，简约而不简单。不过最初我还是想买黑色的，不过黑色的没现车，自己又着急提车就退而求其次买了白色的，现在看看也很好看。

本田内饰怎么说呢？不能谈内饰，只能说还可以吧！☆ 故障-内饰：暂时没有什么故障，希望一如既往的好!平平安安

内饰用料一般，但是还是比较耐看的。低配只有一个 5寸小屏。储物空间真的多。

车内异味比较轻，可能也跟我是冬天购车有关，夏天暴晒后也没什么味道，现在一年多了，基本感觉不到新车味道了。反正这点比丰田好，19年帮人提过卡罗拉，当时夏天，那车还贴了膜不好降窗，提车时还没油，开去三公里外的加油站我都觉得难受，加了油开外循环才勉强能开。内饰用料还是比较一般的，硬塑料不少，搪塑也偏硬，日系在这方面真的抠抠搜搜。做工一般，但不影响使用。屏幕是后加的，本来以为是原厂的，其实是GHAC自己的，可以理解为合资方自己搞的副厂件。质量还算可以，就是个安卓平板??carlife装了连不上，carplay有人说外接盒子可以，但我是安卓机。基本就连蓝牙打电话听音乐，导航还是靠手机吧。

内饰比较中庸，没什么亮点，还能接受的那种，能算个及格偏上一点，满分100的话应该是70分的样子，中控屏显小气，最新款智享和尊享版才是真皮座椅，这点用料不太良心，还有就是精英版近30万的车了连一键启动无钥匙进去都不给装，豪华版座椅还是手动座椅

精英版原车内饰就丑在中控屏 后来我自己去换了个原厂屏 好看多了

后排杯架和前排杯架都很喜欢，前排杯架为隐藏式的，这个比较人性化，内饰简单大方，流线感强。

我对内饰要求不是很高，不过我老婆好像在意，这车内饰整体感觉不廉价，略显高档，足矣足矣

中控台看着还可以，不是特别的惊艳，但做工和细节很到位，属于比较耐看。后排坐个人的时候也可以把中央扶手放下来，有两个水杯架可以放水，而且有皮革的包裹，手搭在上边也挺舒服。

日系车内饰一般是常事，不过你用屏幕打游戏还是看抖音？我连导航都用手机，屏幕对我来说真只有倒车时才用

内饰没什么好说的，档把我很不喜欢，像一棵大JJ翘在哪里，好丑，屏幕太小，我自己换了一个，加装导航，行车记录仪，倒车影像。

内饰偏老气，材质也一般，没有异味和异响，多媒体设备优秀，中控屏幕够大，触控灵敏。

内饰都说和CRV相差不大，我也觉得是这样，风格属于低调内敛又不缺少高级感的类型，也比较符合我的审美，等换上了7寸的大屏估计颜值又能提升不少。还有中控台的物理按键很多，用着感觉不错，上手很简单。

内饰的风格是那种很简洁的风格，做工也算是精致，很有细节上做的都很不错，是那种家用车应该有的温馨感。不过你要是说科技感的话不是很强，总的来说内饰还算过得去，但没有外观那么给人眼前一亮的感觉。

内饰总体较为满意，设计不激进也不是很老气，中规中矩较为沉稳。

内饰还算是大气吧，设计蛮温馨的，很有家用的感觉。不过你要是说科技感的话不是很强，还不如现在比如吉利、长安这些国产车的内饰设计。内饰虽然很多地方用的都是塑料，做工和质感还是很不错的，不会有很廉价的感觉。座椅的话也是织物的，高配都是真皮。不过织物的也好，我本身也不喜欢真皮，夏天热冬天冷。总的来说内饰还算过得去，但没有外观那么给人眼前一亮的感觉。

我觉着皓影的外观是加分项，不过内饰就一般般了，和CR-V什么的内饰都一样，感觉少了点设计感，也少了点科技感。不过内饰是全黑的和白色的外观一搭配还是蛮好看的，这点我也很喜欢。虽然设计感一般没啥新意，不过皓影内饰整体的做工和细节还是很不错的，建议本田的内饰设计师在设计上再稍微大胆点，再多点创新就好了。

皓影的内饰还行吧，虽然是老气了点没啥设计感，不过做工用料都还可以，日本人的细节在内饰上可见一斑。各种镀铬的装饰也还是蛮显细节的。不过我买的是低配，中间的液晶屏就小小的一块，感觉不是很大气。哎，预算不够啊，说多了都是泪，果断又去加装了一块大点的液晶屏。

内饰很男人，方向盘啊，包括按键的设计，都是非常大气的，盲操还是很方便的。

内饰给我感觉就一个字形容??猛，中控按键、档杆、包括方向盘都很粗犷，更像一台越野车，不适合女生。

内饰和CR-V差不多，感觉没有雅阁上的内饰好看。外观设计得挺好的，到内饰这就突然感觉换了个人一样。不过虽然设计不是很潮，但皓影整体内饰的做工和用料还是很不错的。新车买来基本上也没什么味道，一些接口和旋钮的装配工艺也很不错。总的来说如果内饰设计得再时尚科技感一点就好了。

空间就不说了，本田空间魔术师，同级别最大你们懂的!

空间没得说，真的很宽敞，在车内做个运动也比较好施展。还有全景天窗很漂亮。空间给满分吧

空间基本满意，买SUV就是为了空间。后排腿部很宽绰，还有全景天窗，后排头部开阳感不错，地台基本纯平，坐过后排的都说空间大。后排倾斜角度虽然有两档可调，但是范围聊胜于无。我本人身高176，前排调到最高，头顶大概还有1-2指，但调至最低也不过富余一拳，虽不至于局促，但纵向空间属实不算优秀。后排放倒后可以纯平，当时看的20款奇骏和20款荣放都做不到，空间魔术师不是盖的，这点绝对好评。帮同事搬过家，后排放倒后，一车全部拉走。

空间家用绝对够了，后备箱空间很大，后排坐着也很宽敞

空间绝对是本田的拿手好戏 那么小的飞度都能挤出大空间 更何况皓影这个大块头 本人个子不高170 正常姿态很宽敞 后排几乎没有中间凸起绝对好评 这样就照顾到了中间的乘客 长途的话 后排三个人也都可以伸伸脚

空间特别大，本人182cm，体重98kg，坐在里面非常舒适宽敞，没有一点压迫感。后排座位也很宽敞。精英版加装的导航和内饰皮座椅。 ☆ 空间设计亮点：驾驶座扶手处的，折叠式收藏和水杯架，特别喜欢

空间整体肯定不错，应该说空间大就是这辆车的大卖点 ☆ 空间设计亮点：空间地板可以调整，这应该是这款车的特点。其他特点还没多大关注，我很讲究实用，所以说欧蓝德的空间大我也喜欢 后备厢容积：后备箱放过5个旅行箱错错有余，底板可以调整到很平整，一次超市买东西，旁边车位的一对小夫妻看了车后备箱感叹车好大，后备箱好大 乘坐空间：我身材不到1.7，所以空间非常宽裕，就算1.8坐上去还是很宽敞的

因为店里面经常需要搬运点货物，所以后备箱的空间对我来说很重要 (其实买车后只拉过一次东西，毕竟刚买的新车还是要爱惜的),差不多能放个二三十箱后备箱才装满，如果把后排座椅放倒的话放个大十几箱不是问题，完全可以客串一下小面包。当然了，车里的空间也不小，前后排都挺宽敞，家用没啥问题

跟冠道这级别的没法比，不过足够用，本人188cm前排调好坐后排还能跷二郎腿，还想怎么滴

这车空间没得说，就算定位紧凑型，比某些中型车还要宽。后排三个大人无压力。

空间很大，不管是车内的乘坐空间还是后备箱，车内的收纳空间也妥妥的够用，就是后备箱略高，重的行李箱就不容易放上去，有点累。

前排空间不用说了，没问题，反正我在驾驶位上开车很舒服。因为后排是给家人用的我也很看重，座椅够大，而且填充物用的量很多，很软但又不会塌下去，腰部有一定的支撑，做上去很舒服。后排门板上有储物空间，深度不深不浅，放一瓶水刚刚好。还有后备箱的空间也不错，我上传了一张后备箱照片，放一箱水只占了那么一点地方，各位可以脑补一下能放多少箱水。

买皓影的时候其实我对新车的空间还是比较重视的，毕竟现在不是一个人开车了，出门在外家里人坐得舒服也是我的职责之一。皓影将近4米7的车长，2米6多的轴距，虽然这个表面数据和其他这个价位的车型都差不多，但是坐进去后空间还是很有惊喜的。本田除了发动机牛以外空间的利用率真的做的还是很不错的，后排坐像我这样的三个大人也不会觉得拥挤（个人175,179斤），而且后排的中间地台也很平整。后备箱的空间也够大，后排也能放倒，放到之后地板还很平，这点很实用，拉个大件儿蛮轻松的。

同级空间最大，宽敞舒适，尤其是后排空间，还有后备箱空间，都足够大。

家用车来说空间还是很重要的，毕竟出门在外家里人坐得舒服、够用才是硬道理。皓影虽然只是一个紧凑型的SUV，不过将近4米7的车长，2米6多的轴距，这个空间对于家用来说很富足，坐五个大人，也不会觉着太拥挤，偶尔后排还能多坐一个。还有就是那个超大的后备箱，后排放倒后能塞下很多东西。我们家里是开小超市的，最近送货、进货经常用皓影，现在不是进大宗，很少开家里的小货卡了。

本身自己就有一辆小车，买皓影就是为了家用。作为一辆家用车我觉得皓影还是表现的挺不错的，首先是前排空间，我正常坐姿的话基本上还能多出一拳多的空间，视野也很不错。另外后排就更不用说了，坐三个成年人一点问题都没有，而且后排中间的地毯也很平整，坐中间的人也不会觉得难受。后备箱空间的话也很宽敞，本身自己和老婆也喜欢自驾游，平常出去玩行李什么的都能通通装下，满足家用是没啥问题。

4米6多的车长，空间肯定是没问题。本人175中等偏胖身材，坐在皓影里面还是觉得很宽敞，头部空间还是蛮宽裕。后排的话比较平整，坐三个人都不会觉得挤，其实吧，买家用车空间大还是蛮重要的。当初会最终选择皓影还是会考虑到空间，毕竟现在不是单身一人了，拖家带口的出去玩家里人要坐的舒服还是很重要。对于空间来说这里得给皓影竖个大拇指。

不得不说皓影的空间真的是很大，其他的不讲，就是后排腿部空间绝对是同车系最大的，腿随意放。不过后备箱的空间设计不太好，不是不大，就是两个凸起不好放东西。

这个空间设计是非常合理的了，后备箱空间大，而且后排的座椅放下更加能装，内部储物格丰富，唯一一点缺陷就是后排距离前排的腿部空间有点宅了，大高个坐着有点不舒服。

皓影的空间还是很给力的，我家一家四口出门用车的话这个空间还绰绰有余。就驾驶空间来说很富裕。我身高算是比较高的，而且体型也不瘦，我坐在驾驶位头部还有差不多一拳四指的距离，开车的时候不会觉得压抑；然后第二排空间也不差，这个的轴距接近2700mm，所以第二排空间绝对是个亮点，再加上后排中间的地毯很平整，坐三个人也会觉得很舒服。皓影的后备厢就更不用说了，之前出去玩烧烤架小孩的自行车以及帐篷都能装下。总的来说对于家用而言，皓影的空间是足够了。

1.5T，193马力涡轮增压，思域同款发动机。百公里8秒多，还想啥啊。后期不满意刷个程序，7秒可以！

提速确实可以了，舍得给油的话还是挺冲的。超车没问题。但是变速箱拖了后腿。cvt的变速箱就别指望这个发动机能有多猛了，

1.5T，191马力，但是配合上CVT，和硕大的车身，提速并不快，总体而言这套动力组合很平淡，加速也是偏平顺的感觉。本人开车也比较佛系，现有急加速的情况。市区转速一般不过2000。高速120KM巡航，转速更是1500上下。

起步有点疲软，特别是过一些路牙子，动力城市绝对够用，前面也说到了行驶中期的时候涡轮增压介入加速更猛。

不开小绿叶的话 提速挺有劲的 加速平顺性也还好 排除暴力驾驶 猛踩油门还是肯定会有发动机的咆哮声开空调/负重加速：加驾驶员五个人后来拉了三箱快300斤的瓷砖 路上还开空调 加速都还是杠杠的 只是我没敢开太快 心疼悬挂

动力，说实话，有点肉，急加速和上坡超车很难，不过速度上来后，动力还是不错的，飙车型选手，慎选

本田这套动力除了机油门的瑕疵，驾驶感觉肯定是问题，从起步到120码，不会给任何你拖延的感觉 ☆ 故障-动力系统：刚过做过首保，暂时没遇到什么故障，希望本田像以前一样质量稳定 日常加速动力：动力响应平顺，基本随叫随到，虽然是CVT变速箱，但绝对不会感到肉。 开空调/负重加速：开空调满载都不会感到吃力，我开空调满载地下车库上坡都开过，没有吃力的感觉 特殊路况行驶动力：两驱的，复杂路面没试过，还是主要城市通勤用， 动力平顺性：绝对算是平顺。只是松油门时有时会有顿挫感 超车插来插入动力从来不虚，120码以下不用担心动力，120码以上没怎么开过

大家经常会调侃本田的车子，说是买发动机送车，虽然是开玩笑，确实可以看出本田的发动机很优秀。1.5T的发动机，193匹的马力，市区代步足够了，绿灯起步也不输小轿车，如果想要体验一下推背感，深踩一脚油门就行。

1.5 196匹家用肯定没问题了，超车也是一脚油的事

够用了，国道上超个车提速还是很满意。50到80的提速感觉就是半脚油门秒秒钟的事情。

动力很强劲，踩油门的时候速度很快，动力平顺性也非常的好，就是加速的时候，有往前先向后倒的感觉。

动力还可以，起步加速都挺快的，而且涡轮的介入比较平顺，说实话真没有明显的感觉，但是速度提升的很快，爆发力不错，这种差异感还挺爽的。要是打开运动模式动力就更猛烈，一脚油门下去推背感就出来了，应该是有点超跑的意思（当然了超跑是没开过，我想着是那么的回事）。

别看皓影这台发动机才1.5T的排量，不过动力可不能小视，足足有193匹的马力。在这个级别里面 加速很有优势，而且变速箱的反应也很灵敏，尤其是在转速上去涡轮介入的时候还能体验下刹那的推背感。作为一辆家用车来说，只要你对动力没有特别大的需求，那么这个动力肯定算是很不错的，家用车嘛，安全第一，省油是关键。不过这个车有的CVT变速箱虽然很舒服、很平顺，但加速能力没有双离合来的快，但CVT的技术更加成熟，更安全一些。

总体动力良好 开空调/负重加速：打开空调压缩机的情况下，加速柔弱。

一开始我是打算买2.0的混动的，毕竟大家都说本田的混动做得好。不过混动20.98万的起售价确实让我望而兴叹。于是去试驾了下1.5T，还别说，这个1.5T的发动机动力还是蛮强劲的。193匹马力，最大扭矩243牛米，刚起步可能感觉不到那个澎湃的动力，不过转速上来涡轮介入了，动力就源源不断了。作为日常用车来说，只要你不是那种飙车党，那么这个动力并线超车是足够了。

皓影有两种动力，一种是2.0的混动，，一种是1.5T。一直以来都听说本田的混动技术很厉害，自己也确实想买混动，奈何资金不够，预算就这么点。于是转头试驾了1.5T，说实在的，我对这个1.5T的发动机是相当满意。本来会觉得这么小排量的发动机带这么大的车有点吃力，不过自己开下来无论是前端还是后段加速都很有劲，开起来非常灵活，日常用车的话足够了。本田做发动机确实厉害，感觉皓影的这个1.5T动力和一些2.0T和2.5L的比也都不虚。

1.5T的发动机，最大马力193匹，最大扭矩243牛米，配上一个CVT的变速箱，日常用车肯定是没问题，甚至还有点小小的加速推背感。其实本来想省点钱买2.0的自吸，后来看了大家的口碑才选择了1.5T，现在开下来的话只能说这个1.5T真香。不过CVT的变速箱是重在平顺性和油耗了，爆发力并不是绝对的拿手好戏。

动力总的来说没有大问题，就是起步稍微软了点，像我这种急性子可能有点影响。

本田的发动机是出了名了强劲，起步爬坡一气呵成，自然是比较满意的啦。

虽然只是一个.5T的发动机，不过有193匹马力，动力表现还是很不错的，而且涡轮的介入也很快，CVT的变速箱也没有顿挫感。作为家用车上下班代步来说这个动力是足够了，在没有人的路面上深踩油门还能体验一下推背感。买之前总觉得1.5T可能会有种小马拉大车的感觉，后面我错了。这个1.5T动力真是不错，它的动力比一般同级发动机要强不少。

转向精准，刹车给力，超车不错，噪音大，后期再来

开起来就那样吧，挺顺手，自己加装了倒车雷达和倒车影像。自动驻车挺好用。低配也有，还算良心

侧倾大，指向模糊，车身跟随性一般，纯纯的家用舒适取向

操控这一块没什么毛病，转向灵活且精准，目前3000公里不到，未发现什么问题。

要谈操控 SUV就不要追求太好的操控 要操控的话 买轿车改低趴应该会很好 哈哈哈 皓影过弯支撑还可以 但是我不太敢高速过弯 60以下没问题 我指的是匝道

操控性很好，行驶起来比较稳，刹车表现很好，

操控合格吧，毕竟SUV对操控的要求不要太高，但这款车足够满足日常要求。

皓影虽然块头比较大，但视野很好，上手比较容易，开着还算轻盈，减震过滤做的也不错，过坑洼的路面车内的起伏可以接受。一般上高速的话，我会打开自适应巡航，能在一定程度上缓解驾驶疲劳，不过在市区跑车我还是自己开着比较安心。

轿车换suv，视野盲区还要适应适应，除了刹车没有轿车灵敏之外一起都ok

方向精准指哪里打哪里，刹车很灵敏，轻轻一点就就有，开起来信心十足。

方向盘的手感很不错，材质和设计就比较一般，车子的车轮抓地能力很好，脱困力出色，底盘够高，刹车很灵敏。

相比我试驾的探岳好开多了，德系车的方向盘有点重。另外皓影油门也很轻，响应及时，探岳的油门踩下去动力要缓一会才能给你，多少有一点滞后感。本田的车整体的调校都比较舒适，开起来不累，这也是为什么我之前开大众朗逸，而这次换成了本田皓影的一个原因。

方向盘虽然不是真皮是个塑料的，不过大小正合适，而且转弯的时候整体还是很准的。皓影整体的转弯半径也不算大，掉个头还是很轻松的。特别要说的是底盘调教的算比较扎实，过减速带或者是急转弯的时候能给你增加很大的信心感觉很稳健。另外的话无论是油门还是刹车的调教都是比较线性，不会有那种很突兀的感觉。总的来说皓影的操控作为一辆SUV还是蛮不错的。

操控良好，打方向灵敏，行车沉稳，给人厚重的感觉，符合我个人行车感受。

皓影一辆大个子SUV，操控肯定没法和小型的轿车比。不过方向盘虽然是塑料的，质感还是不错的，转向也很精准，刹车也很灵敏。油门的线性反馈也很好，不会有那种浅踩不动，猛踩就踹出去的感觉。之前开的是POLO，所以开了皓影后整个驾车的坐姿很高视野很好。底盘的悬架支撑也都还不错，不过转弯速度快了还是有微微侧倾的感觉，毕竟车身比较大。总的来说皓影的操控作为一辆SUV还是蛮不错的。

以前总觉得开一辆大点的SUV应该不轻松很累，现在开了一段时间反而觉得比小轿车开起来要舒服，最起码坐姿高，视野好，开起来比较轻松。方向盘虽然只是塑料的，不过手感还行还带多功能按键，转向也很轻指向也很精准。另外刹车也很灵敏，轻轻一点速度就能下来，此外底盘也很扎实很稳，转弯的时候支撑也很到位。所以就操控来说皓影还是算蛮好的，开起来也不累人。

很好开也很好上手，一直以来觉得广本做小轿车牛气，从飞度到雅阁都是爆款，想不到做SUV也有一套，操控很好真的不熟给雅阁。简单说一下第一是方向盘的操控很灵敏，助力转向很轻；第二是整体底盘的支撑很有感觉，通过性很强，作为一辆SUV表现的很好。前麦弗逊后多连杆的悬架也调教的正到好处，软硬适中。总的来说开起来还是很得心应手的。当然了因为这个车比较高，所以高速度过弯的时候，车身倾斜还是有一些的。

我这新车买回来方向盘就有点虚位，也不知道是不是个例，另外方向盘也有点重。

方向盘有一点虚位这是我意料之外的，毕竟是新车，心里还是有点不爽的，另外就是档杆操控有点不太习惯。

皓影的操控我觉得还行，底盘是日系车那种很厚实很扎实的感觉，速度拉起来了也很有信心。而且方向盘的手感很不错，电子助力转向打起来也很轻松，很好操控而且转向也很精准，一点虚位也没有。不过刚也吐槽过，精英版没配备雷达和倒车影像，平常停车的时候估不准距离，不是很好停车。

目前开了2000公里，结合路况目前8.2左右！首保看看会不会更低！

油耗：市区堵车的情况下8-9个，高速7个左右。平均5毛钱1km 。这么大台车，相当可以了，如果你很温柔的开估计可以更低。可以但没必要

油耗：上下班单程25公里左右，一半高架一半缓行，表显油耗7.7，小熊油耗计算是7.47，相差无几。还算省油，相比于同事的福克斯，福克斯都能10个油，现在这个油价有点肉痛。我上班都是一周回家一趟，所以一年多里程也才1万3

油耗：平均油耗7.5，总体比较满意，可能在高架桥上跑的多，皓影群里看了下普遍都是这种水平，还有极个别跑8-9个油的，咱就不知道了。

油耗：新车油耗高点 我从9.2慢慢降到了8.7 后面有望继续降 还没有拉过长高速 期望值是8.0以下??

油耗：暂时油耗9.7L/100公里，慢慢下降过程中，理想9L以下。

油耗：油耗最低6.7开空调油耗也没高多少，绝对满意了

油耗7.8，平常没开过运动模式，堵车的话就打开小绿叶，小排量发动机用着确实省油。

油耗：这么大的车，提车回家从13直接跑到6.4，后续市区看看表现如何

油耗：我的显示油耗是6.8百公里，百分之七十的高速，我算了一下，现在油价一箱油250元加满，加满显示可以跑760公里，我家到我上班地方400多公里，全程高速，跑完后显示还可以跑450公里，也就是说我我跑400公里高速大概也就120元，感觉还可以啊，坐客车400公里也要这么多车费了。当然是除开过路费。

油耗：油耗挺高的，好在现在油价有所下调，而且我认为油耗和个头是匹配的！就是有点心疼钱啊！

油耗还行吧，其实并不高，平均油耗8.2，这么大一个SUV车型，一公里才四五毛钱。

油耗：提车的时间不算长，到现在一共就加了5箱油。基本上开下来的话百公里油耗在7.5，而且我用车都是上下班和带家人溜达，所以这个油耗我觉得还是蛮低了，如果以后过了磨合期再跑跑高速的话我觉得油耗还能再低一点。现在的油稍微便宜点了，所以这个油耗我觉得还是蛮好的了

油耗：纯粹城区驾驶百公里9个油，纯粹高速行驶百公里5.7个油，综合油耗7个上下。

油耗：3月初提的车，本来打算提了出去玩玩，不过突如其来的疫情让我哪里都去不了，只能在家附近转转。复工之后就上下班开开，上班路途比较堵，所以油耗一直下不来。仪表显示7-8左右，现在95的油稍微便宜点了，这个油耗也能接受。和很多朋友的同级别SUV比，我这车的油耗算是很优秀的了。

去年12月提的车，平常的话就上下班代步用，偶尔去周边自驾游下。本来过年还打算开回老家因为疫情的关系又搁置了。目前的话半年不到的时间差不多开了6000公里，油耗的话仪表显示是8.3。其实这个油耗还蛮满意了，比较皓影这个车个子大，而且我上下班的路也是蛮堵的，等再多开一些时间相信油耗还能再下来点。

刚提的车，由于现在疫情的关系开的也很少，基本上都是上下班开开。目前在百公里油耗8.1，不过才开了3000公里，这个油耗应该不太准。估计再开一段时间还会更低一些。加的是95的油，现在油价便宜算下来大概5毛左右一公里，对于油耗这个大块头来说我觉得这个油耗还是蛮不错的了，等以后有机会了多跑跑高速。

油耗：油耗我其实不是很关心啦，毕竟每个月都有油补，所以11个油也能够接受，但是话说回来是有点高了。

油耗：都说日系车省油，但我在皓影身上真没看到，提车第一周基本就是12个油，现在开了两个多月，还是在10个油上边晃荡，扎心。

提车没多久，开得不多，目前表上显示油耗是7.5。加的是92的油，现在油价便宜了才5块出头，所以算下来一公里也就4、5毛钱出头。我的话现在就上下班开开，疫情的原因也没怎么开出去自驾游，而且上下班路上也有点堵，这个油耗还是很满意了，过了磨合期相信油耗还能再下来点。

这个级别舒适性应该不是很满意，噪音太大，玻璃很简陋

异味还好，散了1个月就差不多了。精英版座椅都是布的不太舒服，害没钱的痛。

座椅我觉得还有有些偏硬的，但也不至于不舒服，前排座椅包裹性尚可，后加的皮座材质一般，可能还是原厂布座舒适性更好些。底盘属于那种“滤震有余，支撑不足”，过接缝就“咔哒”一下，几乎不会有多余晃动，这点很好。但是速度高点过弯，就能明显感觉到侧倾不小。噪音方面??本田拖拉机你懂的。自己开习惯了也没什么感觉，但是没有对比就没有伤害，坐过同事的君越，静谧性不知道高到哪里去。空调必须要吐槽一下，手动空调还没有温度显示！这个真的太省了，太不应该了。

减震还可以，过坑坑洼洼的路面，减速带，排水井盖震动感都能接受。但隔音做的不好，只有在高速沥青路没啥噪音，其他都能感觉噪音很大（我感觉很多是来自于胎噪，不过也没办法毕竟是suv，风阻大，噪音无法避免）城市代步可以忽略噪音这块，你又不是一下子开几个甚至是十几个小时的车，主驾驶和副驾驶，雨刮器那里但不知道是车内还是车外有异响，异响时有时无，我也就无所谓了。

我也没有开过啥好车 开过老爸的老途观 姐夫的CRV 还有叔叔的哈佛H6 乘坐感受我感觉CRV和皓影略胜一筹 但是底盘没有大众调教得好?有一说一 情有可原 毕竟本田车出名的是发动机 而大众厉害的刚好是底盘调教车内噪音：胎噪有一点点 风噪开了音乐的话倒还好 胎噪和路噪就算开了音乐 也还是会有点 但是影响不大 谁让咱没钱去换更好的胎呢 哈哈哈

特别喜欢，很舒服，选择皓影的首要原因就是坐在车里舒服，前后排都比较好。后排也有空调口。

舒适度只能算一般吧，应该没尼桑的舒适，但是也没太大问题，悬架比低一个级别的缤智明显好很多。后排也有出风口。有这样很不错了

座椅的舒适度蛮高，针织的透气性也好，夏天坐着也不太热，不过不怎么耐脏，所以我还是买了个坐垫。还有后排的座椅可以有一定角度的调整，长时间坐车的话把靠背放倒一些比较舒服。

没来过什么好车，都说隔音不行，但是开这车90km和之前小轿车60km声音差不多，已经很满意

这车给我的感觉就是四平八稳，标准的奶爸车，开着这车完全没有飙车的欲望。

空调凉快，调节方便，座椅舒适性一般，夏天透气性一般，减震性能出色，车内隔音很好，噪音很低。

悬挂的调校不软不硬，很有质感，路感的回馈也能有一个好的掌握，舒服，也有一定的驾驶乐趣。还有逛论坛的时候我看有好多车友都说胎噪比较大，个人感觉不算大，能接受。

作为一辆家用车来说其实最主要的还是家里人乘坐的舒适性。首先要说的是空间很大，所以无论是我在前排开车还是家里人坐在后排的感觉都很不错。不过很可惜的是我这个1.5T的精英版没有前后雷达和影像，开这么大的车没有雷达停车还是很不方便的，后期得自己去加装下。不过皓影全系配备了LED大灯和全景天窗，这点还是比较厚道的 。现在这个布料的座椅透气性可以，就是手感不太舒服，而且17万多的车全织物料子多少缺了些意思。

40码以内隔音尚可。60码以上噪音逐渐变大，胎噪明显，隔音不行。

空间很大，所以无论是驾驶员还是乘客的体验还是很好的。特别是后排的大沙发，我一个小个子感觉都能躺着了。另外就是隔音不错，可惜音响的效果差了点。当然要吐槽的也有，就是我买的“乞丐版”配置有点低，没有前后雷达和影像，开车的话很不方便，过段时间去汽配城加装下。不过话说回来，LED大灯还都是全系标配的，这个还是比较厚道。

虽然我买的是仅次于手动挡的最低配，但是很多舒适的配置都有，比如驾驶位车窗一键升降、后视镜电动调节、胎压监测、后排出风口以及定速巡航等等，都是有利于开车的一个舒适性。还有就是皓影这个车的空间大，无论是驾驶员还是乘客都会有一个很宽敞的空间，不过在舒适性方面要吐槽的地方也有，一个是刚说过的没有前后雷达以及影像，；第二是没有座椅的电动调节，所以开车时几乎不敢手动调节座椅。

皓影这个车不是我说，全家都觉得这个车不错。无论是开着还是坐着总体来说都是比较舒服的，我这低配的皓影原装的座椅是织物的，买来后我包了真皮。不过包裹性真的不错，靠背也舒服，坐久了也不会觉得很累。再者虽然是低配，但是广本还是比较良心的，像什么LED大灯，定速巡航啊，上坡辅助、自动驻车这些功能都一应俱全，在开车的时候又是贴心的小帮手。不过过话说回来，我买的这个配置没用前后雷达没有倒车影像，难道停车只能靠自己估摸？那估计得隔三差五跑售后补漆了，所以自己还是先去汽配城加装个雷达倒车影像吧。

除了悬挂减震调教的有点硬之外，其他都是很舒服的，喜欢越野的可以选择哦。

座椅有点偏硬，包裹性不强，但是总体来讲还是跟宽大坐着也很舒服，悬挂减震有点硬，可能是底盘高的原因。

皓影用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，车身稳定性很好。1.6吨的车开起来肯定也不会发飘，稳妥妥的很有安全感。当然一些坑洼路面也不会觉得很颠簸，座椅也很宽大舒适有种坐沙发的感觉。不过速度上去了后风噪还是稍微有点，这也算是小问题。还有，我爸这人坐其他的车经常会晕车，但是坐皓影就基本上不怎么会，家里人都夸这个车坐起来舒服。

赶在年底买的，问了很多家，找熟人也问了深圳，深圳还能便宜两千，但是感觉有点麻烦了！我这个落地价应该是广东最低了吧!哈哈！又新鲜！12/17生产，25号提车!

这个价位还有哪款车比皓影帅。买发动机送车，小赚不亏。

日系性价比普遍不高，5000KM一保这点不如丰田，只送首保一保二保。期间还想让我清洗喷油嘴，没有接受；送的机油是5W-30,用0W-20还要加70。刚做过二保，以后保养用全合成，去外面做。

整体性价比还行，打分能在80分吧，就看后期使用保养怎么样了。

购车性价比… 我不知道怎么样算性价比 反正买了自己开心就好了 附上自己去看其他车的一些图 思域、荣放、CRV等等

性价比很高的一款城市SUV，家庭带娃出去游玩的首选。

性价比那是肯定不高，一点优惠都没有，新车上市买肯定要吃这个亏的，也做好了心理准备了 购车：没有销量优惠，也没有加价，还算能接受。我是用旧车置换的，但没有置换补贴，这点很不满意 保养维护：包括首保在内，赠送了6次，这也算是优惠吧 品牌评价：日系车里面虽然有日系三强之称，但我喜欢的是马自达和本田丰田，由于马自达和丰田没合适的车，而且本来家里也有辆丰田，所以就考虑本田的。不过本田近些年出现的质量问题也不少，江湖上有言“本田已经不是以前的本田了”，但我还是想感受感受本田的魅力，哈哈

价格上确实没有折扣，精英版二十可以落地，也符合我的心里价位，配置的话后期加装点东西也花不了多少钱，所以我觉得性价比可以。

落地19.6，这价格好像vv7都下不来，提个4米6的合资感觉不错，缺什么装什么挺好！

本来性价比该给5颗星，但是中保研成绩太烂，这个成绩让我们已买车的车主很失望，很尴尬。论坛那些车黑和车托大家看看就行，这个车目前来说我很满意，就是中保研成绩也让我很失望，想买车的朋友自己考虑，不买我也不推荐，买了我也不反对，以后开车小心，非要被撞那就是运气了，就像走在路上被车撞也是运气。码字冲满1000字码字冲满1000字幕分公司就可以发给我点时间胡小林郭德纲搞笑高速进看看就行郭德纲和车托韩你颗粒板何欲龚家喵放在地上孔庄里面%没有分可以钓黄色高U谭咏麟噢额额和所有刘何龙请各位知悉二村台车他的U张打不开否极泰来

这个车性价比还算可以，保养维护都很方便，4s店的服务很满意。

其实有很多人都有一个误区，觉得性价比高就是便宜，我认为这个观点不对，性价比高应该是你买的东西和你花的钱能够匹配。确实单以价格来说的话，皓影现阶段应该是没有优惠的（反正我提车时没有优惠），而crv有个一到两万的价格优惠，但皓影的外观很帅气运动，这么一比CRV的颜值还真不够看，那我觉得为了颜值买单是可以接受的，所以性价比这方面每个人的判断标准不一样，我的车我觉得好就行了。\n\n反正我觉得精英版性价比不错，不知道各位是不是赞同？

我买的是精英版，价格不贵，所以整体来说性价比还是挺高的。18万买皓影，车大、动力好，另外本田的口碑以及质量都不错，以后用车也省心。再加上现在本田这些日系车的保值率都不错，以后卖二手车也亏不了太多。

我当时是2020年3月底提车，由于当时皓影是新款，没有优惠，反而让我加价9千，其中格林兰白加价2千，360环影和9寸大屏共6千，车太阳膜1千

性价比还是挺靠谱。不到18万买的皓影，车大、动力好，另外本田的口碑以及质量都不错，以后用车也省心。买一辆车也是开2年就换了，所以用车成本和保值率也很重要，相信本田的品质。

外观好看、空间大、油耗还是比较满意。另外本田的口碑和保值率都很不错，小毛病也比较少，这个价格买皓影的我觉得性价比还是很高的。

选择皓影一来是对本田对日系车品质的信赖吧。你说性价比这个东西还真是因人而异，有人觉得刚上市没优惠比较贵就没有性价比，也有人觉得不如买CR-V优惠大更实惠。但是千金难买我喜欢，我觉得只要自己中意就是最大的性价比。

性价比因人而异吧，如果没有太多的预算，选择这款车也不错了！

对我来说实用就是性价比，不过要是更好看那就更加了！

说到性价比我觉得我还是很有发言权的。我买的是17.98的两驱精英，是除了手动挡外最便宜的配置了。虽然是低配，不过LED大灯、定速巡航、全景天窗什么的也都有，这个价格买皓影我觉得性价比很高。