1.外观运动，大气2.LED大灯和LED日间行车灯 大气的前脸配上这大灯完美3.爱信6AT变速箱 稳定好，完全不用担心打滑，过热4.底盘浑厚，支撑好 山路70km/h侧向支撑很足，稳定性好。
1、探影虽然是小型SUV，但因为轴距在合资同级车里较大，而且两侧和尾部基本上是方方正正，看上去显大，感觉乘坐空间在小型SUV里面是最大了。试驾过尼桑劲客和本田XRV，最后还是觉得这个空间大，当然后备箱稍微小点，但也够用了，后备箱规整的1米长0.5米深。 2、上下班开，油耗还是小点好，目前7.5，感觉还好，市区停车也方便。相对高尔夫来说，底盘高，现在到处挖路，底盘高有安全感。1.5动力起步肉，但是油门踩深点，转速上2500后加速可以的，加个塞超个车也还好。 3、车灯LED的，很好，转向还有辅助灯，坐姿调高后，晚上开车不怕看不见了。
油耗，操控，力度，外观。爬山力量还行，弯路山路通过性也好，因本人老家山区，实测可以的，所以有话语权。说肉的只是肉在起步缓而已，力量还是有的，缓一点上下山路还安全点。一家五口加行李货物，满载不吃力。已满足我回老家爬山路基本要求。
外观！虽然尺寸小，但是视觉效果不小的！而且车内空间大！一开始看中银灰色的，但是没车就定了白的。还有的配置都有，科技感十足，很容易开！还有就是，这个车很适合贴车贴呀！因为4s店里样车就是贴了文字，我觉得特别帅，所以提车当天就买了车贴安排上了，哈哈哈，不过卖家发错了一个，另一边还没贴上，是不是该找耐克要广告费呀
视觉效果小，但是车内空间大，外观时尚可爱，而且大小很适合女生，代步灵活好用。整体来讲还不错，既满足了自己上下班代步，自驾游，也满足了“王母娘娘”喜欢坐SUV。
最满意的就是外观颜值，内饰颜值，非常漂亮，外观设计时尚大气，家用都不会掉档次，然后进入车内现代化的科技感爆棚，纯液晶显示，中控大屏，可以互通，很多的可玩性，相比以前的死板的车型来说还是非常具有诱惑力的，然后座位舒适，半皮半织布，透气性好，包裹性也好，空间再这样级别的成型里面已经算是大的了，前排后排都够用，天窗气囊侧气囊样样俱全，钥匙打开液晶大屏显示可以通过中控大屏调出好几种的显示模式，告别单调的老式仪表，马达一响六速手自一体满足各种驾驶习惯！完美，
1.是外观很好看呀，之前一直关注的是探歌，可是到店里以后就被探影的外观吸引了。2.他的车身很短，但是轴距很长，很适合女孩子在市区里面代步的时候停车，轴距长就意味着有充足的腿部空间。同时头部空间也很充足，这对于内部空间要求很高但又希望外部空间尽可能小的我来说是一个完美的融合。3.有一个全景天窗，这点很重要，也是我选车必要的条件，看着天空心情棒棒哒。4.液晶仪表盘也是可以不同模式进行切换的，这点确实新鲜。5.驾驶座椅的腰部和背部支撑都很到位。6.这个价位带有发动机启停技术确实是蛮难得，这个技术感觉挺好玩。
外观漂亮，最喜欢银色版本，等了好久等到一辆，内饰也可以，电子液晶仪表盘，同价位里面吊打日系（日系的内饰真的直接劝退，那虽然都是塑料，但是日系的塑料感也太强了，国产比不了，长安cs75plus吊打这台），空间可以，我180身高完全没有问题，前排按照我的习惯调整好，再坐后排依然没有问题，后备箱小点，不过也可以了，音响也不错，需要手动调一下，隔音一般般，减震一般般
1.5l 6AT，动力弱到不行。轻踩油门，车速会慢慢下降。给了油门发动机一下会增到2000转，转数上去了，速度上不去，必须到2200-2500左右才会升档，发动机一直嘶吼。以前开17宝来手动挡，挂完挡基本都是1400左右转数工作，速度上80转数也就2000左右。但是这个车的发动机基本上一直都是2000转左右工作，小发动机一直在嘶吼，真怕哪天这小发动机摩坏了。这个车稍稍有点坡度就要降档，要不然无论如何是爬不上去的，每一次上高架桥都是考验。2挡升3挡尤其困难，发动机要一直冲到2500转才会升档，如果这期间前面有车减了一下速，那车子就会一直保持在2000转工作，然后速度一点不变，我现在都是自动模式和手动模式混着开，遇到这种情况，我要自己变手动模式升一档才行。要不发动机就在2000转一直转，干转不提速。动力这块短板这么大，确实是始料未及的。
方向盘不是真皮的，自己买的方向盘皮套又觉得太厚了。还有carplay不知道怎么回事，经常断，然后手机时间会被改，网上看了一下，好像是苹果公司的问题，头大。电子手刹和一键启动没有，但是我个人也不喜欢那两个功能，用不习惯，所以把这两个功能换成很多的科技配置，我是满意的。
内饰的塑料感比较强，而且车内塑料味大，朋友感觉动力欠缺，自己能勉强接受，就是有几次在等红绿灯时被后面大哥按了喇叭，有点不开心，其他还好
最不满意的也没有什么，当时选的是1.5自吸，动力方面肯定有些许欠缺，但是当时选择了当然内心也已经接受了，所以不存在最不满意！！
1.1.5l自然吸气发动机的动力真是很肉，特别是等红灯起步那一下，真的是很慢，如果对动力要求比较高的小伙伴还是选择1.4t的吧。2.后备箱空间也相对比较小，如果对后备箱要求比较高的朋友可能就不适合这款车啦～
后面不是独立悬挂，哪怕整个多连杆也行啊，减配严重，还有就是整个车内没有扶手？一个没有，后排没有照明灯，这些都是小细节，说实在的，十几万的车这小东西花不了多少钱，
外观很年轻化，挺漂亮的，车灯设计也很有味，车头给人一种很稳重的感觉。我买了几个不锈钢条，贴上去感觉更好 车身及车轮：R-line版本屁股更好看，但是侧包围好丑，也就没有为了这个R标加钱了
外观非常喜欢，外观也是我们选折这个车的主要原因了，漂亮，年轻化，小巧不失大气，年轻不失稳重，科技又不太浮夸，完美的设计，就是后尾灯贯穿式的中间不亮，如果后期设计亮那就辨识度更好了，
提车没几天就发生了事故，这是鲜活的例子，别看探影车身小，但真的很刚。碰到了大众老大哥和凯美瑞，自身都没什么大问题，凯美瑞倒是稍微严重点。刚好同一天我朋友的高尔夫也是在高速上被雷克萨斯追尾，雷克萨斯大灯全部碎完了但是高尔夫基本上没事，看来小钢炮真不是吹的，和高尔夫同平台生产的探影确实也挺耐撞的。这个应该是意外的收获。选择了白色的探影是因为觉得白色的探影确实会比较耐看，之前想考虑橙色，不过橙色整个广西都没有现车，需要预订，没有现车就不确定颜色到底是什么样子。李荣浩前面那款红色，虽然图片很好看，但店里的现车其实是暗淡很多的，他不像法拉利那种鲜艳的红，红得太不年轻。橙色也怕踩雷，而白色有现车，就直接要了白色。
内饰虽然以硬塑料为主，但是看来还是比较年轻化的，比较有动感，虽说是塑料，但过颠簸路面内饰基本没有异响，装配工艺还是很不错的。
内饰感觉就那样吧，比日系车好看，但塑料感强烈，没有国产那种疯狂堆内饰和车机。 马云家买了个全包脚垫，把四儿子送的换了，真心送还不如不送，没啥用。 马云家探影用的东西很少，说起来这车累计销量还是少，改装的东西也少。 ☆ 手机互联/映射：手机连接蓝牙，接打电话还是很清晰的，原车有导航了，不用连手机。车机导航地图包要定期更新，开手机热点就可以更新了，不用找售后，还是挺方便
虽然塑料多，但是，没有日系那种低级的感觉，中控台虽然黑色，但其实是有暗纹得，所以后期加点装饰还是很酷的。一堆装饰物正在路上～后排有两个充电口，还有出风口，中间也有头枕，很赞，但是后排出风口没有风，不知道是什么原因，有空再研究一下。总之给我很多惊喜。
内饰方面塑料感确实有强了点儿，不过是黑色的还OK,换成了其他颜色感觉就有点儿低级，而且味道有点大，放了很多净化空气的感觉效果也不怎么好，最满意的就是有一个清晰且大的液晶显示屏，很人性化的是后排设计了两个充电口，增加了一点儿分。
后排坐着不错，真心不错，前排就更不用说了☆ 空间设计亮点：前后腿部空间都很好，驾驶位左右也宽敞，非常好。
乘坐空间完全够用，储物空间也很给力。两人自驾旅游的物品安排的妥妥的。 乘坐空间：我175cm,78kg，驾驶位正常调整，坐后排都不感觉挤，还可以在后排换裤子换衣服。 后备厢容积：平时两个人加一只金毛出去露营，可以把车塞的满满的，两个睡袋、两个双肩包、一个装羽绒服的单肩包，一顶帐篷、一个天幕、一个防潮垫、一个电小二、一个野餐垫、一个26L保温箱、一件矿泉水、一张桌子、两把椅子、一个电饭煲、一个野餐包、一个露营车。
乘坐空间：乘坐空间还是不错的，我173，150斤。调好座位头部一拳，后排坐下还能翘个腿，由于车比较方正，第二排座位宽度还可以，比劲客强多了。 后备厢容积：后备箱规整的大小1米宽，深0.5米多，开口有点高。我买了个箱子，把全部杂物都放箱子里面
乘坐空间足够用，就是后备箱实在惨不忍睹，不过这个级别的也就不奢求了。 乘坐空间：我身高175，前排调整好，后排还有一掌距离
五人乘坐，四大一小，大人人均170Cm，小孩也140Cm，乘客空间够宽松，但后尾箱实在让人生气。 储物空间：储物空间达不到心理预期要求，自己选择的，只有硬挺了。
看数据尺寸比家里的老车子小，但是坐进去实际是比老车子宽敞的，后排也有出风口，提车第一天家人坐后排都说很舒服。座位比较高，毕竟比家里轿车高了10厘米。反正十万出头就很值
空间就看自己的需求，个人觉得是够用了，毕竟车的车尺寸大小就这么大，也不能要求太多，平时自驾游放两个人的行李水果零食没有任何问题，座椅比家用轿车高10厘米的样子，坐起来比较舒服，满意!
我对大众的空间一直是非常地满意，之前坐过一次探岳令我印象深刻，我选车对于空间的要求非常高的，一般1.8米的乘客坐进去感到满意啦，这辆车的空间就没问题了，试驾试乘的时候就明显感觉得到，也对比过很多别的车型，很多车的空间我都不满意。
爬坡必须降档高转速。市内高架桥基本没升到过6挡，这车升档非常难，全靠发动机2000转工作，一直都是2000转，基本就没降过，导致油耗极高
日常加速动力：起步有点肉，但是油门大一点，转速2500左右就不肉了，关键要舍得给油，加塞超车什么都不在话下
起步缓缓的，是否肉了点。力量已足够我回山区老家使用。 跑高速：平平稳稳的，120以上风大的话略有欠缺，120以内很稳很舒服，开车不累。
本人是女生，对于动力这块儿没有什么追求，自己的驾驶技术一般般，能安全的在路上跑就行，出去自驾过几次，爬坡没有问题，动力输出也很平顺，不会有那种不舒服的顿挫感，但这跟个人的驾驶习惯也有很大关系吧，就只是在等红绿灯起步时比较慢，但最开始选择这款车就很清楚是1.5L，所以没有太大要求，够用！
动力1.5L自然吸气，已经足够了家用了，当然要想激烈驾驶当时也不会选这个动力，毕竟我爱人开也不可能去激烈驾驶，够用！
1.5l版本的发动机加速表现真的是非常差，只适合佛系司机朋友来驾驶。要是太暴躁的话，低速起步时你即使踩一脚地板油转速到5000转，探影的性子依旧是不紧不慢地加速，爆发力在探影这里是完全不存在的。不过如果速度提到比较快了以后，那绝对速度以及高速时候的加速度还是挺给力的。
怎么说呢，比较喜欢大众的操控，但是这个车的动力低，开着特费劲，再加上底盘高，开起来很笨重，转弯也不怎么稳，
去川西自驾的山路，跑起来很稳，速度70 转向侧向支撑很足，没有推头或者转向不足的情况。 ☆ 车身稳定控制：今年刚提车，成都下雪，路面少许结冰，立交桥上坡路上起步打滑，在打滑的一瞬间ESP及时介入，完美起步走人
方向盘很轻，手感还可以，不建议装真皮。劲客试驾感觉方向盘真沉，现代IX35方向盘更轻点。 底盘感觉很紧凑，比现代IX35更稳点
超控性：还不错，很轻，方向盘大小也刚刚好，对于女生来说很容易上手，指哪里打那，挺灵敏的，这也许就是不错吧
方向盘指向性还是挺强的，没有虚位。最让我惊讶的是这款车的方向盘非常轻，跟现代的方向盘一样轻！感觉就跟玩具车一样，很容易上手，女司机单手转向很轻松。同时，这款方向盘在轻的基础上，高速行驶的过程中很稳，这个方向盘是这款车的一个加分项，能做到又轻又稳实属不易。什么底盘和悬架之类的，一般遇到小坑小障碍的我都是加速通过，感觉比我心爱的小摩托舒服?多了。
操控倒是非常给力的，大众车，开过的都知道，唯一不足就是变速箱.3档加4档这个空间变速箱调教的有点慢，转速4千上都不加档，加不加档要看车的心情，
油耗总体来说还是比较满意，市区 郊区 山路 高速综合7个左右。总的来说，油耗和路况、堵不堵车有很大的关系。 城市道路行驶：我上下班路程6km，10个红绿灯，每天上下班路堵的情况，再加上每个红绿灯都停的话，会到9～11个，畅通的时候，也叫6～8个样子。 高速路行驶：高速路我一般都是开着定速巡航顶着限速（120，全程空调），油耗一般都在5～6个左右，还是比较满意的。
油耗：油耗尚可，表显基本在7.5左右，累计油耗也降到8.5了 城市道路行驶：目前油耗都在7.5左右，可以接受
油耗：油耗6一7左右，高速6以下。算省钱的。加一百行车电脑显示可以走250公里，看到这个数值，即使是估算的虚数也被整高兴了。
油耗感觉有点让我失望，目前为止是7个，但是看到群里有人说才6个，不知道是因为新车的原因，还是个人驾驶习惯有关，现在已经过了夏天了，空调基本上不用了，但是油耗一直没有降下来，后面再观察观察，希望能降到6吧，这也许会增加我对它的好感。
市区开自动启停，单程5km的路程，全程堵车，红绿灯7-8个的样子，油耗8.8.城市高架5.9-6.2之间！
油耗：油耗对于这么一个小型SUV来说也可以接受，高速6个左右，平常我爱人开，就在我们小镇的话走走停停怠速空调，7.5左右，能接受，
油耗这一块我还不是很确定能到什么程度，毕竟还是新车。至少目前来看不算太耗油，7升左右，估计日后还有下降的空间。
高速120整体来说噪音还是比较小的，不过从胎噪来说，感觉和路面的关系还是比较大，有的高速跑起来胎噪声音很小，有的就很大。比如成万高速120胎噪就很小，成名高速某些路段跑起来就很大。
座椅舒适性：座椅还可以，感觉包裹性挺好。 车内噪音：90以内车速，发动机噪音不明显。急加速的话，发动机声音还是挺大，这个每个车急加速都响吧
座椅坐起来还是挺安逸的，“王母娘娘”喜欢SUV就是因为座椅高，坐起来舒服，包裹性和舒适度都能给满分。隔音效果也不错，这是家里的现代车比较的，探影确实有优势。悬架减震舒适性：舒适性这块儿后排稍微有点硬了，过减速带有点不舒服，网上看到说是后排悬架的设计原因
舒适度前悬架是独立悬架，后悬架是扭力梁，后悬架有一点点偏硬，但是就是接送娃娃偶尔自驾，我偶尔去钓钓鱼舒适度也不错了，毕竟又不去做商务跑长途，也算是够舒适了
最让我舒服的是全景天窗，我一般都是保持打开遮阳帘的状态的，感觉天空就在自己头顶。噪声控制也是做得很不错（不过我这么说可能没多大参考价值，我都是跟电动摩托车来比较，觉得噪声和避震很好(???)，哈哈哈哈）。开车的时候方向盘上很多按键，我觉得是可以好好看看说明书的，真的很好用。
裸车10.59万，落地13万，后来回去算了一下，加装GPS 3980、增加4s自己的保险2800左右，1500上牌服务费，基本被4s点强制消费了7000多块，要不落地也就12w多点。真够黑的
从保养的服务上看，还是比较专业的，虽然买了1699的双保，保养都是免费的，4S店的人员还是比较热情，400的关怀热线还是比较靠谱，基本上属于有求必应的
92的油，店里花了1699买了五年五次保养加五年质保，后期维护应该比较省。 车落地13万，感觉还是很有性价比。实用的、装逼的配置都有。原厂记录仪还是没货，只能自己旧的先用着。 各家4儿子都没有1.5的试驾车，比较遗憾。
探影是打破我对大众车子观念的一款车，刚想买车时候完全没考虑大众，印象中大众就是老气，配置低，丑，但是，探影是真的爱了。一开始看中的是探歌，但是探歌车身低，视野也不太好，而且，居然没有自动头灯，无意间看到探影，无论价格还是配置都非常满意，立刻抛弃了探歌，最近把车里的功能都摸清楚了，还是非常喜欢。总结一下，落地13万买这个配置的车，值
性价比整体看下来还可以，人无完人，车也不例外，看自己的着重点，看自己怎么用。价钱比较亲民，而且还送了5次保养和延保,现在市面上的延保什么的都挺多，选择起来也挺恼火，担心后续车真的出问题怎么赔付，这样直接送解决了我们过保之后的担忧，也许是因为上市不久，优惠政策比较多吧，，而且是合资车还是值得信赖，选择探影不会入坑。
性价比的话，同级别来说应该算是够亲民了，毕竟合资品牌，毕竟又是刚刚上市的车型，优惠幅度也挺大的，性价比偏高的还是，
我觉得性价比还是挺高的，确实是有很多优点。建议选择探影还是要选择1.4t的发动机。1.5l的发动机动力确实是弱得点。特别是跟朋友的国产发动机一对比，感觉1.5l自然吸气发动机确实比不了。如果再给我一次机会选择，我一定会选择一台国产车。哈哈哈哈，就说那么多啦，skr～
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