作为一台6座的轻型客车，车内的空间还是比较宽敞的，三排六座的设计也比较合理，而且把座椅全部拆下来之后，储物空间也变得特别的宽敞。除此之外就是这台车良好的动力性能，在市区里面跑是不会感觉到很肉的感觉
我买的是升级版的快运，2.0L高功率发动机最高可以提供136匹马力，这在同类型车里面表现还是不错的了。而且空间也非常大，标准的6座布局，相互之间不会有任何的影响
最满意的一点是新快运属于客货两用车，怎么都感觉是自己赚了，既能拉人又能拉货，那岂不就是两台车吗！不怕大家笑话，买了这台车，总感觉自己占了大便宜。 装载能力也是没话说，分分钟碾压其他车型！
最满意的一点是新快运属于客货两用车，怎么都感觉是自己赚了，既能拉人又能拉货，那岂不就是两台车吗！不怕大家笑话，买了这台车，总感觉自己占了大便宜。 装载能力也是没话说，分分钟碾压其他车型！
最满意的一点是新快运属于两用车。 装载能力是真的强，起初我还挺担心新快运承受不住压力呢！但它的一些表现还是在我意料之外。之前以为装满货，动力就会减弱，但事实上新快运在动力这块还是挺强悍的！
最满意的一点是经济实惠。 一方面装载能力确实挺强的，另一方面价格7万多就可以到手，完全不用为还车贷发愁！之前一直以为，新快运如果装满货的话动力就会减弱，但事实却相反，装满货动力方面依然强劲！
不满意的地方主要是这台车的舒适性表现很一般吧，可能是后轮采用的非独立悬挂，颠簸感很严重
最不满意的就是内饰了，其他方面我还是满意的。但拉货的车能做到快运这个程度我已经很满足了。现在汽车市场竞争还是蛮激烈的，如果不多加改善，不管什么品牌的车，都不能在中国市场持久生存下去。
最不满意的就是内饰了，其他方面我还是满意的。但拉货的车能做到快运这个程度我已经很满足了。现在汽车市场竞争还是蛮激烈的，如果不多加改善，不管什么品牌的车，都不能在中国市场持久生存下去。
这不天气逐渐变热了，感觉新快运的空调不是特别得劲，特别是每次载朋友出行的时候，后排根本感觉不到凉意，想问问这个有办法解决吗？另外内饰方面真的是有待改进，别的没啥大问题。
天气变得越来越热了，对我们这些货运司机来说真的是太难熬了，所以没有强大的空调真的是不行啊，新快运这车空调还凑合，但是感觉空调不是太得劲，之后我加了些氟利昂效果好多了。
外观设计方面的话，车身很好看，而且整体的设计感也很出色，修长的车身看上去也显得非常大气
内饰方面的话，我个人觉得在这个价位优势功能性用车，也不会需要太华丽的用料以及设计感，总体而言快运的内饰是那种注重实用性的。
内饰的话一般，和其他货车一样都是中规中矩，没有过多的修饰和装饰，但是我个人觉得内饰细节方面的设计其实还是蛮重要的。
金杯快运的空间还是挺大的车身长度达5235mm，除去第一排驾驶位以外，车内还有很大的空间
空间没问题。金杯车感觉比一般货车空间要大些，而且看起来就属于经久耐用型。动力方面也不错，满载的情况下也是轻轻松松。隔音效果的话相对菱智来说，真的还算好。我朋友的菱智不经噪音大而且有异响！
空间没问题。金杯车感觉比一般货车空间要大些，而且看起来就属于经久耐用型。动力方面也不错，满载的情况下也是轻轻松松。隔音效果的话相对菱智来说，真的还算好。我朋友的菱智不经噪音大而且有异响！
空间可以的，一般情况下，稍微大些的物件放进去也是轻轻松松，而且不会对动力方面有太大的影响，隔音效果的话相对菱智来说，真的还算是好多了。听我朋友说，菱智不仅噪音大，而且有异响，听到这里我就直接从我心中抹掉了。毕竟开车不是开玩笑，安全要放在第一位！
空间够大的，拉货什么的完全不是事儿。想搬家什么的或者搬运大物件新快运都算是上上之选，轻轻松松。不像轿车，空间太小太局限。
动力方面，即便是满载的情况下也不会觉得有多么的肉，而且对于一台轻客我也不会在动力方面有太大的要求
动力之前提过了，没太大问题，载满货对动力也没太大影响。大大小小的东西我都拉过，动力方面没什么可质疑的。
动力方面没有什么可质疑的，就是装满货其实也没什么太大影响，但建议最好不要装的太慢，毕竟不安全。
虽然车身很长，但是操控还是比较舒适的，毕竟我也是一个有着差不多15年驾龄的老司机了
手动挡变速箱的换挡很顺滑，离合器也好用，并且牵制后驱操控起来也更加的灵活。同时油门刹车方面也调校的不错，总体来说在轻型客车当中，快运的操控算比较出色的
手动挡对我来说和自动挡一样，没什么费劲的，老话说的一点没错，熟能生巧。记得刚学开车那会儿简直就是菜鸟，现在已经蜕化成了老鸟，成长为一个名副其实的老司机。
手动挡对我来说和自动挡一样，没什么费劲的，老话说的一点没错，熟能生巧。记得刚学开车那会儿简直就是菜鸟，现在已经蜕化成了老鸟，成长为一个名副其实的老司机。
我说句大话，开手动挡我就和玩儿一样，简直就是收放自如，毕竟我也是混迹马路的老司机了，多少还是有两下子的。
手动挡的车操控感还是蛮强的。我也算老司机了，现在开手动挡简直就和自动挡一样，没什么压力。
油耗：油耗我得好好说道说道了，着实有点儿高11L，不过这是在我载满货的情况下这么高，不过还是不能接受。
油耗：油耗我得好好说道说道了，着实有点儿高11L，不过这是在我载满货的情况下这么高，不过还是不能接受。
油耗：油耗我得好好说道说道了，着实有点儿高12L，不过这是在我载满货的情况下这么高，不过还是不能接受，希望厂家这边能够积极做出改善，毕竟自主品牌吗？相信这块儿如果改进了，咱们的金杯车肯定大卖。
油耗：油耗我觉得有点儿高12L，这是在满载的情况下，平时都在10L左右徘徊。一般业务量好的时候其实油耗也就没那么重要了，但谁不想油耗低点儿？这个可能也与个人驾驶习惯和路况有关吧
舒适性方面的话，驾驶位其实还好，虽然采用的不是独立悬挂，颠簸感会有些严重，不过对于这个价位而言，舒适性也不敢奢求
货车和我提舒适性那就太扯了，即使是日产轿车沙发式座椅时间长了也都会不舒服，所以到美容店选择一款舒适的座套还是挺重要的！
货车和我提舒适性那就太扯了，即使是日产轿车沙发式座椅时间长了也都会不舒服，所以到美容店选择一款舒适的座套还是挺重要的！
商务车就别和我提什么舒适性了，时间长了都不舒服，不过座椅材质稍微自己改改还是蛮舒服的
即使是轿车开久了都会不舒服，别说货车了，对于我们这种老司机，早已经习惯了这种长时间开车的状态。但快运相对于其它货车来说还是比较舒服的。
整体性价比还是挺高的七万多的价格就能够买到一辆轻型客车，我个人觉得性价比还是挺高的
结合快运的价格以及它的性能和出色的实用性，我觉得性价比是值得肯定的，虽然有一丁点的不足，但是却无法掩盖它的优秀
一台新快运相当用两台车，性价比自然是超高了，自我感觉还是挺满意的。这些就是我的一些用车经验，希望能够帮助到各位朋友。
一台新快运相当用两台车，性价比自然是超高了，自我感觉还是挺满意的。这些就是我的一些用车经验，希望能够帮助到各位朋友。
性价比满满，我自己还是心满意足的。但提到的几点希望厂家重视起来。毕竟产品质量是关键。质量好了，口碑自然不用说。这些就是我的一些用车经验。
性价比还是可以的，我自己还是挺满意的。但提到的几点缺陷希望厂家能够进行改善，产品质量还是挺重要的，质量好了，口碑自然不用说，大家也都会口头宣传的。上面就是我的一些用车经验供大家参考。
