我这油耗我看不明白，明白人帮我看看。3000公里做的首保，首保后油耗上升不知道什么原因。

不满意的目前只有三点。第一是这车没有carplay功能，都2020年了，几万块钱车都有这功能了，这车没有……导致液晶仪表的导航功能在我这无比鸡肋，并且需要买一个手机支架。第二就是这车内置的行车记录仪，这个不知道是我内存卡的问题还是车系统的问题，老是让我格式化内存卡，但是车上又不能格式化，难受。第三个就是这车的小板凳着实是硬，梆硬，前天湖南到贵州六七百公里的长途开的我无比难受，腰酸背痛（这是之前完全没有预想到的问题，虽然驾驶位有腰部支撑，也比不上suv。）

外观硬朗，回头率很高，新款的轮眉看上去非常提气。

外观满分，同级别独一无二。选这车一大半就是中了外观的毒。车身造型：这种方盒子造型只有北京212，北京40，牧马人以及大G；212太简陋，牧马人2.0撒哈拉可以买两台40了。综上，想要个性一点的，这车没毛病。

内饰能接受，很多朋友看了这车没想到内饰会如此大气。

内饰在这种方盒子造型的车里面，个人感觉只有新款奔驰G比他好看。非常符合当下suv的一款内饰，并且红色一点也没有之前想象中的影响行车。屏幕以及系统ui还是可以依稀看见奔驰的影子。手感材质：材质看起来还可以，不过明显可以感觉做工略显不足，但都不是大问题。

空间够用， 后备储物空间比较充足。

车看着挺大挺宽，实际上空间个人觉得挺小的。储物空间：空间极少，中控放一瓶水，一个烟灰缸，副驾驶的水杯就没地方放了。然后就是横向空间根本不够用，比如门板的储物网放一瓶矿泉水，关门状态调节座位明显感觉到很挤（门板矿泉水距离座椅调节按钮只有一指左右距离，很不方便。） 乘坐空间：身高179，头部空间十分充裕，座椅感觉略窄，不过影响不算大。

2.0T动力基本匹配这个2吨多自重，只要舍得给油，推背感十足，没有一丝怠慢。

车重摆在这了，2.0t发动机不算多强，但是也还行，高速国道超个车，只要舍得踩油门，还是可以的。动力平顺性：个人感觉这车换挡挺平顺，没有什么顿挫感。

视野非常舒适，方向灵敏度还可以，速度慢的时候多少有一点点虚位，比我之前的轿车灵敏度好，刹车有偶尔偏软可控制。

转向还行，城市猎人改款的刹车也挺灵敏，没有什么前半段无力的情况。不过刚开这车不到一千公里，略有一点估不清右边的车距，特别是倒车得多倒几次，还有窄路会车（主要是那个宽大的轮眉不习惯，不太估计得清轮眉和旁边的距离。）刹车：低速刹车吱吱响，类似于口哨声，不知道都这样还是就我这样，不过问题不大，说一嘴而已。 底盘及悬架：过滤烂路的颠簸还可以，转弯个人感觉挺稳的。 驾驶感受：提车开回家的时候觉得像在开坦克，方向盘上手略重，开一会儿感觉就好了。

油耗：有明白的师傅告诉我一下为何首保后油耗会上升？我还没有去4S店检查，油耗30之内能接受

油耗：超过我预期的一项，以前开的13款起亚索兰托，高速最低也就10.6的油耗，市区11个多，最多开过12.7。这车高速跑完了才10.1，很是惊喜。在城市开了几天，最高也没上过12，完全是意外之喜。

舒适性还成，开高速没有传说中的疲惫感，过减速带优化的很好，视野好了舒适感自然就上来了。

小颠簸的过滤还行，一些铺装路面的坑洼也不需要带刹车，毕竟这么高。噪音控制：噪音比我想象中小，高速120，风噪虽然有，但也没有某些人说的那么夸张。跑过一段140，风噪明显增大，但是车内说话也并不需要多大声，正常声音即可，个人感觉还行 座椅舒适性：座椅太硬，扣两星的原因也就是座椅太硬了，长途属实不舒服，开久了腰疼。 音响：音响略差，音量20以下，打开声音控制里面的等响度，然后调整成摇滚，还是能听的，也仅限于能听。超过20的音量没法听歌，音质烂的一批。这车低音有问题，跟没有似的。

对得起这个价格，主要问题就是油耗没我明白为什么首保后会上升。老司机都说首保后油耗会有所下降。

个人感觉对于预算20w以内，想要个性，大部分时间在市区，又要偶尔应付烂路甚至是没有路的地方，这车性价比无敌！别跟我提牧马人和哈佛h9，这俩车哪个可以做到20以内落地的？也别提吉姆尼，那玩意儿在城市里有实用性？我不是越野玩家，不懂越野玩家的需求，只是站在城市行驶，偶尔应付烂路的角度考虑。期待的配置：期待厂家更新系统，加入carplay功能，并且地图可以投到仪表上。 标配配置：改款的标配了方向盘加热，座椅加热和定速巡航，个人感觉十分实用。