动力来的很快 感觉涡轮介入的时间早，基本上想超就可以超，而且整车手感很好，特别是门很有厚重感，感觉很稳重安全，而且同级别真的性价比很高，我亲戚买的雪佛兰探界者都觉得没我这车舒适，前排得座椅很软包裹性也很好，后排作为在跨界车里面来讲的话，算是很大了 我正常175的人还有点胖 坐后排腿都还有接近2拳的活动空间。然后整体驾驶感很有感觉，底盘感觉比较软遇到坑缓冲比较好没有很颠簸的感觉，而且转弯感觉比常规suv好太多了，没有很飘的感觉。
最满意星越外观，吸引眼球。还有它的配置，像胎压监测，安全带未系提醒，车道偏离预警，倒车雷达，360全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，全景天窗，前排座椅加热等等，空间也大，是我喜欢的车。
星越一开始看中的就是外观，溜背车身，非常好看，很有运动感。也非常适合我们年轻人开，主要是空间还有动力也非常带劲，空间宽敞，不管是头部空间还是腿部空间都很宽敞。后排还有一个中央扶手，如果两个人坐后排的话真是非常舒服的。真是最满意的就是车外观还有空间。动力的话也不差吧，1.5T动力，177马力，反正坐满人在我老家爬30度左右的坡度是轻轻松松，一点也不会感觉爬不动，非常轻松。
内饰科技感十足，动力强劲，晚上车内的氛围灯以及12个boes音响和全景天窗，赞的没话说。整车外观很时尚，很适合我们年轻人，虽然1.5T，但是方向盘两侧的换挡拨片让车内也是运动感十足。另外，起步，加速，推背感十足。整体比较满意的。车内空间还是比较大的。一米八，前排座椅放到最后，腿部还有三只空间。尾部的电动尾门，用起来真的很方便，大掀背也贼帅！Emmm～对了！有车载wifi很出乎我意料。一家人出去游玩，不怕路上家人无聊了。
第一，当然是它出自于cma平台不仅动力不错，操作感也非常强，加上后排平整的底盘，也让坐在后排的人不再那么难受，尤其是坐中间那位。 第二呢，就是她这个造型，并不是那种平庸的感觉，而是看起来就又个性了，张扬着个性与我的性格比像，也是这一点也吸引着我
最满意它的外观还有配置，跨界运动SUV真的特别帅！配置上最喜欢远程控制和自适应巡航。远程控制可以用手机找车，开空调，解锁等操作，非常方便。
我对星越满意的地方，那可是非常的多，要是挑出来一个重点的来说，就是这一块的12.3英寸的液晶触控大屏。12.3英寸的大屏，看起来那是相当的高端大气上档次，并具有科技感。这一块中控大屏搭载了一套非常智能且功能齐全的的GKUI车机系统。首先来说一说这块中控大屏所具备的功能，包括了地图、音乐、应用商店、违章查询、天气等实用的功能。星越的GKUI系统还有另一大闪光点，就是它的的智能语音交互系统，通过语音来实现各种功能的控制，例如开车的时候查询切换地图导航，在线音乐的播放，电台的收听，感到冷或者热的时候空调开启关闭与温度风量调节，天窗的开启和关闭等诸多操控功能。这些丰富强大的语音系统，大大降低了开车过程中分心的机率，也享受到了智能的出行生活。车机系统整个界面的UI设计简洁大方，多种功能应用一目了然，再加上其触控式的操作，操作如同使用手机一样方便，易上手，节约了额外学习操作的时间。
满意星越的颜值，外观确实是一大亮点，造型挺漂亮的，溜背造型，运动感十足，侧身的线条也漂亮，尾部饱满，开出去让人过目不忘，挺吸引眼球的。
最满意的就是油耗，看别的车友说油耗高，油耗这个问题，不但跟车有关，跟驾驶技术行车路段也有很大关系，我用车量大，经常出差用，高速跑的多，所以目前这车的油耗我还是比较满意的。当然在这个看脸的时代，星越的颜值当然不会被忽略，开出去见客户有面儿，也是我选择星越的一个原因。
看车时星越的外观是我最喜欢的，溜背型的外观显得脱俗不凡，时尚动感。有种轿跑的感觉，再有就是试驾过程中感觉这款车操控性也很棒，很有驾驶乐趣。
颜值高，同价位甩同价位合资车几条街。空间够大，隔音效果高，配置高并且配置和各种设计比较人性化，车内氛围比较好，感官上质感比较高档。用料也很实在，摸得到的位置大部分都是劝的
最满意的就是星越的动力，星越作为吉利基于CMA架构孕育的首款车型，在动力性能表现上更强劲，加速快，特别是在超车时有快感，整车的动力性能满足了我的追求。
最满意的比较多吧，外观好看，车身大，车内空间也够用，虽然车身大，不过有星越的360影像在，倒车根本不是问题。
星越买来就是日常上班代步，我觉得星越配置功能挺方便的，比如自动驻车这个功能，因为我每天上下班都遇到早高峰，晚高峰，堵车的时候打开这个功能确实好用，不用担心一不小心溜车。
颜值方面最满意，蓝色的非常帅气，前脸设计的犀利有冲击感，尾部溜背式的设计很有运动感，非常饱满。
对于星越这款车我真的是特别满意，在刚开始看车的时候我看的合资的丰田的小公主，后来在网上看到了发布的星越，我就觉得我很喜欢后来到了店里好几次都没有现车让我觉得特别的生气每次销售顾问都是说回来新车和你联系等了好久都没有等到电话，后来终于有车了，我就和老公过去一看试了一下，老公也觉得不错，就把我心爱的车车带回家了，现在用着真的感觉特别的棒
外观好看，不喜欢黑白简单沉闷的颜色，星越黄色这款正符合我意，年轻时尚的明黄色，开在路上都是一道亮丽的风景线。还有动力十足，提速快，除了外观，配置方面很不错。
造型漂亮，运动感十足，采用的是轿跑suv的设计，既像轿车，又像suv，确实是设计的挺漂亮的，外观线条感也是很运动，开出去别人都夸我的外观漂亮。
满意性价比，同等质量比价格，同等价格比质量，我觉得星越的性价比还是挺高的，价格不高，但是他各方面的表现去远超这个价格该有的品质。挺值。
车机有时候有点点卡顿，冷车启动时要等一会儿车机才算反应过来，不过不算什么大毛病。还有应用商店能下载的软件有点少，如果厂家可以多添一些软件会好一点，顺带自动启停要是能够车机设置开启和关闭就好了，我用不惯这个功能所以每次打火以后都是手动关的。
最不满意的就是没有行车记录仪，现在车都非常多，感觉有一个行车记录仪要方便一些，突然发现10多万的车没有行车记录仪配置就拉低了很多，别的车8万左右就配原车行车记录仪了，真的，这个希望后期能有所增加，毕竟一个行车记录仪也不贵。
车辆隔音有待改进…隔音是真的不好。另外因为三杠原因，发动机抖动还是有点闹心的，方向盘偶尔可以感受到来自方向盘的抖动…可能三杠怠速原因？嗯跑起来以后，这种问题的确没什么感觉了，不满意的地方很少，除了说发动机抖和隔音差以外，也没啥了。整体比较满意。
我最不满意的就属是空调系统了，有些时候车内夏天温度我打的比较高，当车内的温度能达到空调设定温度时，车辆老是会自动关闭发动机，进入滑翔模式。因为没有空调机的作用。这个时候空调排出来的风掺杂着特别难闻的气味。如果我把温度设定的特别低，因为有小孩，到时候小孩又害怕着凉。我太难了。
星越提车也就是一个多星期，还没跑多少公里，所以还没有发现对星越不满意的地方。可能唯一一点比较遗憾的就是，星越车机系统在线音乐的版权不多，很多的时候想听的歌曲都没有，只能连接蓝牙听歌。
后排溜背有点矮，这就显得后排空间有点小了，但这是溜背车型的特点，溜背设计果然是有舍有得，想要他好看的外观，就得丢掉后排宽敞的空间。
不满意的地方，就是油耗吧稍微有一点高，不过车使用的时间也不长，可以接受，磨合磨合，而且我在网上看到其他车辆的油耗也差不多，相差不大，哈哈。
当时看的是驭星者，觉得配置高点我也能驾驭了，开着也比较安心店，毕竟女孩子嘛，技术不是很好，结果到店的是耀星者 ，就够买的这个耀星者了。
隔音效果一般，速度越快噪音越大，尤其是跑高速的时候比较明显，还有就是空间稍微小了一点，平时东西多，后备箱放不完。
座椅有加热功能，却没有通风功能，其实加热功能没有用，通风挺有用的，因为在夏天开车，即使开了空调，屁股下面也是热的，如果有通风的话确实是挺凉快了，可惜是没有。
这个是我最大喜欢的点，一开始看图片没什么感觉。但是见到实车感觉就很大气，整车流线性很好，前脸很有冲击感。整体尺寸也比较大的没有想象中的娇小。
最喜欢的就是车身设计了，溜背车身，非常大气上档次，每次回家去亲戚家亲戚都说这个车身好看，外观特别大气，明明是十多万的车，都说感觉像几十万的车一样大气。
外观感觉再开几年这个车型的外观也不会过时，整体的线条非常的流畅，并且整体的坐车工艺也非常好，闲的整个车很精致
星越的颜值可以说是相当高，整体溜背造型，轿跑型SUV，运动时尚。车身侧面最显眼的自然是溜背造型了，车顶到车尾的线条过渡相当流畅，也相当好看。
外观很帅，颜值高，很喜欢这个造型设计，尾部设计漂亮，饱满的尾部，大溜背造型非常帅，打开后备箱的姿势也帅。侧身一条腰线贯穿整个车身，运动感十足，
星越的外观设计嘛，不愧是吉利的旗舰车型，外观也是爆表的，谁看见他应该都会被围观。开出去就会吸引人们瞩目，等个红绿灯都有别的师傅问你这是啥车呀，多少钱下来之类的。???哈哈哈?
比较看好星越这款车的外观设计，年轻时尚，前脸的家族式中网辨识度很高，侧面线条很流畅，溜背设计停在路上回头率很高的。
轿跑型SUV，有轿车的溜背风格 又有SUV的通过性以及空间。不像传统SUV造型方方正正。外观是我最满意的部分。
最喜欢的就是这个外观了，看起来豪华时尚，因为本身就是一个颜值控，溜背的造型也是现在流行的趋势，满意满意，有宝马的感觉
外观挺漂亮的，前脸挺有冲击力的，机盖上的线条挺漂亮。侧身造型也漂亮，溜背很漂亮，一根线条贯穿两个门把手，运动感十足。
如果给外观打分，我觉得可以打93分，很有气场，特别有运动感。车灯设计：大灯很亮，都是led的，晚上走夜路没问题。
颜色真不错，可能是我自己挺喜欢黄色的原因吧，所以越看越满意，车身设计很简单但又很时尚，整体偏年轻化运动化。
很喜欢这个造型设计，挺漂亮的，尾部溜背很漂亮，整车设计精致，大灯挺亮的，尾灯晚上点亮之后线条很漂亮。
外观确实漂亮，帅气，大溜背造型越看越喜欢，饱满的尾部也是越看越喜欢，侧身线条勾勒出来的，运动感也是挺漂亮的，前脸视觉效果不错。
手感很好！整个仪表台感觉很厚实，很多地方都是拉丝处理的材质，摸起来也比较舒服，档杆哪里好像是镜面材质 有点像玻璃的感觉 看起来很好看摸起来手感也不错，最吸引我的就是飞机档，驾驶的时候摸着很舒服。
有车载导航很方便，每次要导航这些都直接导航到大屏上，输入要去的地方，就可以导航去了，这很方便，就可以不用手机导航了。音响非常OK，用的是BOS E音响，12个扬声器，特别是一个人晚上开车的时候，放一首DJ音乐，那是一个爽。
内饰点赞，做工用料都很细致。中控大屏，电子挡把，语音识别，科技感很足。 ☆ 氛围灯：氛围灯有八种颜色可以挑，而且还可以设置随车子的驾驶模式变色。
星越的内饰给我一种高端大气上档次的感觉。中控台的应用了大面做工精致的积软性材质，加上科技感十足12.3英寸的液晶屏，再配以8色氛围灯的烘托，一个词来形容，那就是豪华。
这个多媒体车机，我看到很多人说车机不是宣传的那个版本，我倒是无所谓，听歌。导航正常就行，但是它的这个信号挺不稳定的，有时候缓存歌曲都缓存不出来。
内饰方面，用料考究，手能摸的着的地方基本上都是软包装，中控大屏集多项高科技与一身，设计非常上档次。说这个车的性价比高，除了三大件，内饰是最先能看出性价比高的地方。
内饰设计风格比较稳重，在细节处理上做的很到位，尤其是座椅的材料手感很棒，新车买来车内的异味不明显，用料比较环保。
内饰做工精细，用料扎实，摸上去手感非常细腻，配置也很多，到现在还有些不会用。异味异响：新车买回来个把月有异味，现在没有了，自己放点炭包，挺实用的。 多媒体：音响的音质不错，听dj很带劲，低音欠缺了点。
内饰设计精致，科技感十足，内饰做工精致，用料也挺舍得，多媒体车机也是很好用，还支持语音控制系统，挺方便的。
空间个人感觉是比较大的 前排很舒适，后排一般五个人中间那个也不会很难受，而且座椅很软，不会有那种像坐板凳一样的感觉。 ☆ 空间设计亮点：空间设计上的话，整体坐感很好，唯一有一点希望后排可以稍稍加长一点点，主要后排感觉椅子稍微短了一点腿部空间比较大
前排坐1.8的高个腿部和头部空间大，后排坐3个人宽松。车上储物空间多，前后排有中央扶手。后排还有杯架。很温馨的操作。
空间大，乘坐舒适，毕竟一个越野车轴距能达到2700mm轴距，后排空间也不会小，记得有一次出去玩，我两个朋友稍微有点胖，个头还不矮，因为人多，所以他们就做后排，他们说空间还可以，不是太拥挤，我就告诉他们这个车的尺寸是多少等等，他们就觉得星越的性价比还是蛮高的。
空间如果家里两个大人，两个小孩的话，足够用了，但是和朋友一起出去出差，坐五个人就感觉到有一点拥挤了。
空间一般般吧，前排还不错，后排有点小，腿部空间只有一拳多。 后备厢容积：后备箱空间也不大，因为它尾部那个溜背的造型导致它的深度高度都不咋滴。
星越的空间完全能满足我的需要，轴距在同级别的车型中算不上优秀，但是对空间的利用率值真心不错。各式各样的储物空间非常的多，车门下方储物格、中央扶手、中控台杯架、靠背的储物袋、手套箱等位置，这些储物格可以放得下很多杂七杂八的物品，平时的一些钥匙、耳机、充电线、零钱都可以随便放。平时的时候都是我一个人开车的，我身高一般，驾驶位调整到最合适，最舒适后，剩余的头部空间还是很充足。星越的后备箱平时能装好几个行李箱，对于家用完全够了。如果真的要装很多东西，把后排放到也应该够了。
空间星越表现挺好的，空间挺大，前排空间妥妥的可以说宽敞，因为我173的身高坐进去还有富裕，然后来到第二排，第二排腿部刚刚好，头部也可以。储物空间也挺多的，能放不少东西。而且后备箱的空间也挺大的。
我身高一米八多，块头相对也稍大，坐进去没有压迫感，进出比较自如。后排空间和后备箱的空间也足够大。
前排腿部空间很充足，头部也能有一拳左右的距离，后排经常带同事们出来玩，坐下三个成年人很轻松。
本来以为溜背造型会影响后排头部空间，实际体验一下 还是比较够用的，没有出现头蹭到顶棚的情况，基本上至少有一拳的空间，前排两拳不止。在上全景天窗，后排做起来一点都不压抑。
前排空间很宽敞，座椅很舒适，后排空间因为是溜背式造型就显得有点压抑了，不过日常坐三个成年人完全没有压力。
乘坐空间可以，前排座椅调整到一个适合自己的角度，头部和腿部都有挺大的空间。副驾驶空间也可以，到了后排，后排腿部也挺宽，头部也可以。后备箱的空间也能放不少东西。
才开始看车的时候是真心想的买个合资的，后来这个星越的外观内饰配置成功的把我的眼神转移了，而且配置真的是对比合资下来特别高的一款车，而且灯也好看在他们邀请我试车的时候就决定买这个国产的吉利星越了。
星越的空间表现还是不错的，挺宽敞的，前排乘坐舒服，当前排调整到一个合适的坐姿之后，后排也是挺宽敞的，腿部空间可以。后备箱的空间也挺大。能放不少东西。
空间可以，足够用，乘坐挺舒服的，前排后排的乘坐空间都挺大的，后排坐三个人也毫无压力，轻轻松，后备箱的空间也可以，能放不少东西。
动力基本上是随叫随到，感觉标准模式加速就很有力了，推背感特别强。运动模式下感觉声浪也比较好听。
1.5T的动力跑高速提速还是相当不错的，有时候一不小心就跑超速了，感觉压都压不住的感觉。等红绿灯起步一点也感觉不到顿挫感，起步很顺，轻点油门就来，所以等红绿灯我压根就不怕。
动力这一块没得说，随叫随叫的动力，就算跑高速，坐五个人，一脚油门超个大货车，那也有一种特别的推背感。无论是爬坡还是正常的平路，整个车开起来非常的轻，那肯定就是车辆的动力非常强了，这一点毋庸置疑
动力很强，家用来说完全是搓搓有余啦，平时市区用车只需要经济模式就够用了。 跑高速：高速上不能用经济模式了，太肉，需要用标准或者运动模式。跑个130，140码还是非常轻松的。
我开车不在乎动力要有多强劲，够用就行了。星越的1.5T+48V的轻混系统，马力达到了近190匹，起步的时候，只要轻轻地一脚下去，星越油门的响应速度还是挺快的，起步有推背感。虽然1.5T的动力和油门响应速度比不上2.0T的车型，但是在加速超车这方面一点也不弱，都是轻而易举的事。最重要的是拥有48V轻混系统，在红绿灯起步或者走走停停的塞车路段，达到省油的目的。
星越1.5的动力挺棒的，加速有劲，推背感也能满足，运动模式下的星越很给力，速度起来的挺快。跑高速的星越动力也可以，一直有劲。后备动力源源不断。
动力表现很不错，因为工作需要经常外出，路上就会经常赶，超越众人的感觉还是很爽的。起步快，动力足！
起步时推背感很强，因为我平时对动力的要求不是太高，基本就是上下班代步，偶尔跑跑高速，超车也比较容易，提速很快。
虽然说1.5T拉这么大的车，但是并没有感觉动力很肉。跑高速 开空调也没有感觉到动力有衰减。当然比起2.0T会小一些。1.5日常使用还是跟够用的
1.5的车子已经完全满足了我的日常用车需要，因为就平时上下班，或者出去自驾游用车，日常加速，动力杠杠。
动力挺满意，加速有劲，而且还有经济模式和运动模式可以选择，经济很少用，一般就是普通模式，普通模式的加速已经挺有劲了，能满足我对动力的需求，运动模式下的星越更给力，加速猛，推背感明显。
1.5T的黄金发动机，最大功率为177马力，130kw，汽油+48v轻混系统，其绝对满足家庭用车所需
动力真的是特别的好，油门几乎轻点一下就可以了不用使劲的踩都，老公开着跑了一圈说油门踩深的话那速度我绝对HOU不住，动力真的特别满意，朋友开的合资的车坐了一次我的车说这动力不比他的差，他都喜欢的不行，哈哈
星越动力挺爽的，挺有劲的，加速给力，推背感轻松满足。而且超车的时候也挺快的，速度来的挺快，还有三种驾驶模式，运动模式下的星越挺暴躁的，一脚油门就冲出去了。
动力我觉得足够用了，挺猛的，加速有劲，油门响应的也及时，推背感也挺轻松，起步费时候稍微多给点油门推背感就来了，不过星越还是以舒适为主，动力平顺。
星越车的刹车很灵敏，一就刹。主动安全配置也是有的都有了，车身稳定系统，刹车辅助系统等等都有，所以星越在超控上很不错。
方向盘，跑高速的时候，方向盘比较重，加上车道保持和航道偏离预警，完全操作起来很轻松，如果不跑高速的时候，方向盘也是指哪打哪比较轻，一只手就能操作了，并且有一种开跑车的感觉，操控也是非常不错。
自动挡的车，操控就是比较简单，而且它还是电子档把。还有自动驻车，开起来和电动车差不多，非常简单。 ☆ 车道保持辅助系统：这个配置刚开始给我惊呆了，总感觉有人跟我抢方向盘。后来才知道需要打转向才行。
星越这台车比较大，但方向盘的手感挺好的，操控起来比较舒心省力，过弯掉头，轻而易举。方向盘的指向性也很到位，对路况的反馈算是较为之精确的那一种。 ☆ 自适应巡航：用过一次自适应巡航后，发现那是非常好用的功能。特别是当需要跑长途的时候，只要打开自适应巡航就，不用一直控制着油门和刹车，开车也没有那么累。
挺好开，操控挺灵活的，方向盘挺轻，转动轻松，底盘也挺稳，刹车与油门的调校都可以，挺灵敏的。
星越这款车的方向盘手感很好，握感很舒适，转弯也比较轻松，方向盘的指向性很好，指哪打哪。底盘偏向运动，过弯时抓地力很强。
方向盘没有什么虚位，开起来比较有安全感。低速比较轻，停车时打方向很舒适。跑高速方向盘会超重，很有安全感，不会有轻飘飘的感觉。
开起来的感觉不错，方向盘方向挺准的，底盘也挺稳，转弯的时候稳稳的。刹车和油门的调校也挺灵敏的。
对于我一个女人来说，对车本来就不怎么懂，这个星越的配置简单明了而且特别好驾驶，操作的时候比较好操作，而且在前边有车或者后边有车离得太近的时候都有提示所以这点我也挺满意的
好开，操控起来特别轻松，方向盘挺轻的，手感很棒，而且方向精准，没有虚位，底盘不算低，但是比轿车还是高出一大截，通过性要好一点。
油耗：油耗方面稍微有一点点欠缺，可能是我驾驶习惯问题所以跑的比较高，市区接近10的，而且还没开启空调不过整体能接受毕竟自身重1.6吨的车。
油耗：车子用了1个多月，国道上低一些，市区9个多，平均下来在8-9之间，估计磨合期可能还能再低一点。
油耗：平常在上下班在路上等红绿灯，比较堵的情况下，我算下一下百公里油耗在7.8个左右。跑高速的时候在6.8个油左右，还是很省油的，毕竟这么大一个越野车，这个油耗表现已经很不错了。
油耗：因为工作原因跑高速跑的比较多，所以整体油耗没超过八个，这个并不是空穴来潮，确实对这一块也比较满意，加上它的混动系统，油耗还是非常能接受的。
油耗：目前跑的公里数还不是很多，表显的油耗在7.1，这个数据还不是具有参考的意义，但对于这么大的一台星越来说，很是满意的了。 开空调油耗：每天开车都需要开着空调，广东那么热的夏天。开了空调后还没有发现油耗有升高的趋势。
油耗：现在表显7.8的油耗，我觉得我的车还是不费油的，挺省油的，一个月跑个1000公里左右，也就是加个500块的油，相当于一公里5毛，开上空调，我觉得还是可以接受的。
油耗：油耗是我最最满意的一点，也是给我带来超乎想象的地方。都说这个车油耗不低，但是目前我这个车油耗我非常满意，因为我用车量大，油耗是我关注的重点，烧的都是钱呀，哈哈哈?
油耗：我平时开车比较柔和，现在表显综合油耗基本能够稳定在8.3升左右，如果经常跑长途的话油耗可能会更低。
油耗：目前8.3左右，还是很满意的，这么大一个车，我买车前心理的预期是10个左右我就觉得差不多了，结果它才8个多点。
油耗相对来说有点高了，10个油这样，日常一脚油门下去有点小小的肉疼，不过都是在市区开，又是新车，还没开始首保，也在能接受的范围内
油耗：油耗我专门测试过，在城市道路下加满油能跑个500公里左右，跑了一次高速跑了580公里，油箱不大，280就加满了。我觉得这个油耗表现还可以。
油耗：开了有不到俩月，油耗现在看来还可以能接受了，在8个左右，问销售顾问呢说过了磨合期就好了，现在在坐等过了磨合期。
油耗：星越的油耗挺满意的，毕竟要带动这么大一个大家伙，动力猛，油耗还能接受。现在显示的油耗是8.6，算下来一公里也是4毛多一点，还是可以接受的。
油耗：油耗可以接受，夏天开空调表上显示是7.9的油耗，我觉得还可以，加92油，7.9的油耗确实不高。
整体感觉很好，减震我感觉是很软的，过那种小烂路没有很跌宕起伏的感觉，就感觉像小时候坐船，有点晃但是缓冲的很好。
星越乘坐还是非常舒适的，应为星越的后悬架是多连杆独立悬架，不管是过减速带还是不太好的路面，都不会感觉减震很硬，舒适度还是不错滴。车内也没什么异味。
副驾驶因为中控台往主驾驶偏的原因吧，副驾驶座起来有点碰腿，如果是大高个子坐副驾驶座椅，要特别往后调，如果后排还有人的话，坐在副驾驶的人确实有点腿，没地方放的感觉。
开着还是很舒服的，因为配置很多，市区用有自动驻车，高速上又有自适应巡航。夏天冬天呢又有远程启动。 空调：空调风力不错，制冷很快，后排出风口风力也挺大。
整体来说，星越的舒适性还是不错的，长时间开车都不会感到疲劳，得益于座椅的舒适性调整得好。唯一不满意的就是高速的时候，胎噪和风噪有些大，但都还可以接受。
开着挺舒服的，氛围好，座椅的包裹性强，坐上去之后特别的有安全感，车子对噪音的控制也可以，车内挺安静的。而且后排还有出风口，很好的照顾了后排乘客的舒适度。
买车时顾问都说了，星越用的是沃尔沃的三大件，舒适性能绝对棒棒的。如果非要说哪有不太满意的，就是过减速带或是坑洼路面时，稍显一点点的颠簸。
星越设计的偏向运动性，舒适度相对而言表现一般，底盘悬挂偏硬，车内座椅包裹性很好，对腿部和腰部的支撑性做的很到位，长时间驾驶不会很累。
个人感觉吉利的车舒适性都挺不错的，座椅柔软，整车内饰质感好，有一种豪车的感觉，看起来十分高大上，而且隔音做的也不错，车内基本没有太大的噪音
整体来说还挺舒服的，平时喜欢跟媳妇出去玩，路上欣赏欣赏风景。看着媳妇心满意足的样子，觉得人生美好也不过如此了！
坐在车内，很安静，基本不受外界的干扰，柔软的座椅，包裹性很好，舒适性不比二十多万的合资车差到哪里。车内噪音：噪音控制的很好，基本听不到外面的噪音，有时候自己按喇叭都听不到。
舒适性真的很好的，坐到车里过隔离带的时候都没有咯噔咯噔的感觉，原来开的别的车的时候过隔离带或者马路牙子的时候孩子做后边都能闪一下，现在没有了，而且座椅也特别舒服，我孩子喜欢光着脚在座椅上玩，现在每次一上车都是光着脚玩美了。
舒适性没问题，不管是开着还是坐着，星越都是挺舒服的，尤其是那个特别软的坐椅，坐上确实舒服，星越对噪音的控制也不错，外面的声音很低。胎噪风噪低。
性价比的话，我感觉综合性很好。十五万的车配置和性能都很不错，以前都讲鱼和熊掌不可兼得，现在这款车整体都做得很好。唯一需要一点就是后续的养护，因为很多零件都是沃尔沃和领克通用的所以维护成本会高一点。不过一般来讲这种也不容易烂，所以就是仁者见仁智者见智了。我还是比较满意的
性价我认为还可以，选定星越时也看了好几款车，75，博越，从外观，内饰，操控，试驾体验它都能满足我的需求。
还是比较满意的。整体很棒！Emmmm～人生的第一台车，以后带着父母出去玩拉点东西吃烧烤什么的，美滋滋～
性价比还是非常高的，在这个价位，当初也是比了好多的车型，并且现在整个车也有豪华品牌的技术加持，所以就应那句古话，拿最少的钱，办最多的事，哈哈
不论是外观，动力油耗还是配置在同级别中都是领先的，就是他这个三缸机过个四五年不知道还稳不稳定，看车评都是夸奖，我选择了相信，希望不要让我失望。
星越在这个15万价位区别，还是挺有竞争力的，外观颜值高，有着丰富的配置，包括了：胎压监测、刹车辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、前后倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航等等，各种主被动安全配置应有尽有，这样的性价比选择它肯定没有错。
这个价格买星越我觉得物有所值了，因为星越的表现确实不错，颜值高，配置丰富，关键安全性能做的也不错，性价比挺高的。
前面说了那么多，总结一句话，用十几万的钱，买二十几万配置与性能，你说性价比高不高？所以，星越是我非常得力的高颜值助手！
吉利作为国产品牌中口碑一直很好，尤其是安全性做的很到位，星越这款车配置很高，驾驶辅助功能也都很齐全，外观时尚大气，我认为性价比不错。
个人感觉性价比高，在同级别的价位里买星越是对的，无论是品牌还是性价比，还是外观或者内饰，都满足了我想要的，家用车嘛，自己用着好，舒服就行，不悔选择。
性价比算是比较高的了，之前也有对比过其他车型，价格，配置等方面。还是觉得这款车和我心意，用一句话概括就是：低调，奢华，有内涵！
星越的性价比可以，买车的时候也就是看中了星越的性价比，价格不高，配置也挺丰富，操控也好。挺值
我觉得星越的性价比挺好的，优惠了一万多块钱，还送了贴膜，脚垫，主要是配置多，这点我也很满意。
吉利作为国产这几年进步很大，相信大家有目共睹的，自吉利进入3.0精品车时代，推出一款又一款造型时尚，性价比高的车型
当时看的时候就是和合资车做了好长时间的对比，我个人和家人觉得真的不错，主要是开着舒服舒心，而且车内的配置啥的都是没得说的，总体对比下来就是比合资车好很多，自己和家人真的是很满意。
对比了多款车型，星越在同等价位车里不管是颜值还是配置都略胜一筹，十几的车能有星越这样的配置很不错了，既有颜值又有内涵。
性价比挺高的，这个价格买到这样的车子挺值得，价格不高，配置丰富，颜值也高，关键口碑不错，三大件也靠谱，确实不错。
