首先选这款车在网上就对比了好久，看了卡罗拉，本田CR-V，领克02等热门车，最终从价格、配置和用车感受等综合考虑选了星越2.0T耀星者这款车。 结合最近一段的用车体会，来个大家 分享分享自己的用车感受。 首先星越2.0T的动力特别足，能满足你超车，负重，路况不好路面正常行驶是绝对的，其次爱信8AT变速箱应该是目前来说家用车最好的变速箱配置，其他的车由于成本考虑不会给你8AT的，另外星越的颜值特别高，走在街上或者朋友看了这款车都会欣赏一番，感叹车的外观美，进入车内也会有一种豪华车的感觉。
最满意的毫无疑问的就是星越的外观了，再搭配上2.0T+爱信8AT的一个动力总成。运动模式开启来，嗯呐！真香警告～内饰也是大气的中控，满满的科技感，该有的配置都有，BOSE音箱，360全景影像，车道保持，自动巡航，电动后备箱，还能支持手机远程控制，全景天窗等等。
不用说了，必然是动力啊！传承Drive-E T5发动机的技术，238匹马力输出；爱信的8AT,丰田的好多车都还舍不得自用，路特斯的调教地盘！三大件在目前国产车里边应该算是比较突出的了！
自从买了这款车在路上的回头率挺高，亲戚也有人问我花这么多钱怎么不买个合资车，当然这款车也有合资车的心脏，有国产的外观，也有国产的便宜。总体来说动力非常够用，油门随踩随到，推背感很强。外观就不用说了很好看，动力非常够用，内饰简便设计很合理，空间由于吉利星越这款车型是性能车空间也表现的非常好。
外观外观外观，重要的事情说三遍，星越的外观真的是让我太喜欢了，就是一件艺术品，越看越喜欢，动力就更别提了，那速度是真的棒，各项配置一应俱全，两个字概括一下，真香
三大件！！！2.0T发动机动力强劲，超车提速绝对爽歪歪；爱信8at变速箱丝滑顺柔；底盘滤振情况优秀，过减速带是我想要的感觉。另外就是这款车满满的诚意，作为耀星中配车型，我需要的该有的东西都有了，360影响，电动后尾门，自适应巡航，主动刹车还有高端音响系统。整车的乘坐空间也是非常不错。
星越在吉利品牌里面是高端的车型了搞下来也快20万出头，星越动力很好，底盘也高，比较大的坎舍得给有也能过。非常给力，车内部的科技感十足，非常智能！
最满意的难免是它的动力方面，简直无敌，动力随叫随到，高速上跑160再深踩还有推背感，路面上看到的车都不往眼里放，哈哈?嘣就完了
最满意的当属驾驶感受还有外观了。 驾驶感受来说2.0T+8AT真的是这个价位的顶级配置了，动力随叫随到，换挡也是相当平顺。 本人原本开的全球销量第一的五菱神车，速度超一百，各种响应都起来了，转速三千靠上，发动机噪音，风噪，异响，微微颤抖的方向盘等等，无时无刻的不在提醒我，不能再加速了，要出事了！ 毕竟是九年的老五菱了，他已经完成了他应有的使命。不，他还能继续发光发热！ 反观星越呢，首先是自动挡，已经上升了一个档次了好吗？再也不会因为堵车踩离合踩的膝盖痛了！然后是动力，五菱拼了老命勉强跑个120，星越不急加速的情况，不知不觉就到了120.一看转速2000还不到。精彩，真的是精彩。 当然，这两个车没有可比性，也正是因为从五菱过度到星越，才让我对星越如此的满意吧。
这款车给我最满意的地方还是挺多的，首先他的这个外观我非常喜欢，溜背时的造型很吸引人的眼球，也符合年轻人的审美！再就是他的动力2.0T的发动机真的能给人一种强大的推背感，提速表现非常好
整体感受还不错，无钥匙解锁和远程手机控车很方便，车价格也很不错了，对比同级别合资车来说已经很不错了。动力很好，2.0t的发动机，油门踩多少有多少，刹车力度很线性，舒服。车道保持，自适应巡航很好用。
舒适性挺好的，开起来的感觉不错，挺舒服，操控灵活，配置丰富。乘坐也挺舒服，座椅挺软的，包裹性不错。
溜背造型应该是国产车最协调的，之前对比过长安的85，长城的f7x，总觉得那两款仿佛是简单的把轿车抬高，看到星越后简直太舒服，长宽高各种协调。驾驶起来也特别舒服，开在路上会给予特别清晰的路感反馈，转向助力刚刚好，不会太轻，给人非常适度的反馈，动力无敌，油门轻轻一点就能有非常强劲的动力输出。
买星越第一是因为它的颜值，轿跑风格的设计充满了运动气息，看上去就非常想要驾驭它；第二是因为内饰，内饰的整体风格科技感十足，加上丰富的配置使整车安全性倍增；最后一点是与沃尔沃同样的CMA平台，以及同款的动力配备，2.0T+8AT的动力系统让车在开起来的时候游刃有余，加速随叫随到，刹车随点随有，底盘的调教也很欧式，整体感比较强，有别于之前的一些吉利车，再加上整车的做工和用材用料都能看到，星越的确是堆了一些成本在里面！
其实选了星越这款车基本上没有什么不满意的地方，如果非的说的话，就是空间上能满足家用但遇到东西带的比较多的时候还是会显得局促，另外车辆保养方面不知道是厂家和经销商没有约定好还是这些东西经销商可以自己定，保养销售好像可以根据情况送给买车者，那作为买车的我当然希望能多送给我几次保养啦
用车到现在就觉得一点不满意，就是那个车机系统的语音助手，语音识别度不高，好像不是很智能，还需努力，加强后期更新吧。还有刚启动，车机要等一会开机，不过也能接受。还有就是后备箱空间，只能说勉强够用，如果在大些那就完美了。
前排都OK,后排座椅长途略显不适，角度应该需要调整一点，可是调不了啊！座椅坐着感觉还是有一点点生硬！
人无完人，车无完车，星越在我看来让我相对来说不满意的地方主要在轮毂上，最早的时候我看星越用的都是19寸的轮毂，我询问销售的时候告诉我没有那个配置的了，后期这个轮毂我肯定会忍不住了。
大灯亮度不是太高，尤其是夜雨天的时候，地面湿湿的时候，感觉地面能吸光，还有就是遇见对面无良司机开远光行进时，我们压制不住！
矩阵式大灯没做全配的，销售没有送我其他外观精品。其次，我选的这个是改款版，说了改款其实少了行车记录仪，换挡拨片，但是新增了19寸轮胎，变得更加运动。
不满意的就还是大家投诉最多的，车机问题了。 我所说的车机不是因为他慢(当然他确实不快) ，而是语音助理识别不了QQ音乐，你受得了吗？(哈哈，震哥老粉了) ，每次说打开QQ音乐，他只能识别到“打开q”。然后就没有然后了。不过这是软件问题，应该下次更新可以修复吧。 关于车机慢的问题，可能是新车，没感觉特别慢，我觉得可以接受啊。我看了系统好像还是安卓4.3，新款好像是5.0。这应该是慢的原因吧，希望厂商能够出个新款可供老用户选择更换。
不满意的地方就是后备箱了，可能因为是溜背的设计导致后备箱装东西只能装一些长的东西，高的东西装上去后备箱就比较难关了！
悬挂支撑有点软，在低俗s行驶的时候，给人一种坐船的感觉，摇摇晃晃。高速过弯的时候，地盘给车主的反馈力度太小，会让人心里底气不足。
最不满意的是车里系统。车机太单一了。而且集成的导航是高德的。建议换成国产的导航软件。还有希望以后能植入华为的鸿蒙系统提高娱乐自用性。
空间吧，还是略微有些紧凑，后排安了个儿童座椅，虽然也够用，还是可以大一点的好，车机的问题其实也不算太大的问题，只是没有资料上说的那么好，需要改进升级！
☆ 外观感受：外观设计整体非常年轻时尚，大溜背造型，加上前网回纹设计，加上18寸轮毂，后尾小尾边，双排四出气筒设计显得运动感十足
吉利星越的外观确实漂亮，就是我喜欢的类型，大气，大溜背造型，尾部四出排气特别给力，车灯也是非常犀利，很喜欢。☆ 外观感受：整车的线条很漂亮，尾部还加个小尾翼，运动风满满，这算是小惊喜吗？我喜欢！ 车身及车轮：对于这辆车来说，车身漆很实在，轮毂很运动风，整体来说非常满意！ 车灯设计：车灯的设计很犀利，对于一辆运动风满满的星越来说，那是又将颜值提升了上去
外观不用说，溜背很时尚，买这款的大多数都是年轻人啊，而且对比了国产几款，感觉还是星越最协调一些，车尾灯特别的漂亮，我很喜欢！轮毂我们是正好被该成18寸的一代，感觉19寸的熏黑轮毂要好看一些，不过18寸的也有好处，很耐糙！
那句歌怎么唱来这，只因在人群中多看了你一眼，就是多看这一眼，深深的被迷上了，没有一个喜欢的外观，怎么去谈进一步了解呢？个性，潮流就是我这个年级段的人去追求的东西，
萝卜白菜各有所爱吧，但是这车属于我全家喜爱的类型，非常喜欢这种感觉时刻在冲锋的架势，我同事朋友在不看车头车尾的时候以为我买了一辆X6，逼格很高，尤其是看到4排气筒，非常的霸气外漏。
看车都是第一眼看外观的，外观都看不上的话其他都免谈了。星越的外观也是没得说，线条运动流畅，前脸大眼很犀利，屁股还能有点翘，四轮五辐轮毂造型，Led大灯与其他的亮度都不一样。整个车设计都是走运动感的，非常适合年轻的后生！
外观设计是自己看上这个车的低一点，整体车身设计是我喜欢的风格，还是那句话始于颜值，忠于性能！
挺喜欢星越的外观设计的，挺帅的，设计挺精致的，运动感十足，星越的灯光晚上挺亮的，星越的尾灯晚上挺漂亮的。
轿跑嘛，那当然外观就要时常运动啦，当时看到这款车是感觉线条感做的很有层次，后后面的溜背造型和现在的Suv完全不同，还有前面嗯Led的日间行车灯 哇 简直酷爆了，直接给你们上图片老吧
☆ 车联网：之前看过网上吐槽星越的车机系统不好，目前我使用来看没出现过什么问题，因为我买的已经是2020.5月出厂的车应该已经改过车机系统了，目前使用车机非常灵敏，没有发现卡顿问题 ☆ 内饰设计风格：内饰整体偏向运动风格，符合年轻人的口味，真皮座椅舒适度高，中控大屏，中央扶手台边框有木纹边，显得上档次
吉利星越的做工用料都非常棒，虽然谈不上豪华，不过运动风满满，造型有创意，中控大屏确实看着就是大气。☆ 氛围灯：灯带式的氛围灯，在晚上出行的时候增加行车氛围，颜色多选，还能根据驾驶模式的不同换颜色，满满的科技感！
内饰方面氛围灯这个很加分，其他都是中规中矩，毕竟价格都用到3大件了，内饰方面就不会过于“豪华”，该真皮的真皮，总的来说还是很不错，不会有某些浓浓的塑料感啊！车机方面平时只用来听音乐和导航使用，我觉得也能满足需求了！
开始有人说了星越车机不行 ，但是我这款并没有发现什么，反应灵敏，随叫随到，氛围灯有点少再加两条就很棒。车内异味较少 ，车才买了一个多月基本上闻不到什么异味。
唯一让我觉得不是特别满意的地方，中控台太厚实了，虽然有浓浓的安全感，但是我这个子坐里面都快看不到了，不过吧，谁在乎呢？手能摸到的地方都是软包的，整体的档次感是真的高
内饰科技豪华，充分考虑到人性化设计，个人最满意的是空调按键设定为物理按键，提高了驾驶安全。音响很棒，作为4大音响公司的bose，我觉得30万以内车载音响里打遍无敌手。
内饰我选择了全黑的内饰座椅，都是真皮座椅，很舒服，中控的大液晶屏科技感十足，语音功能给驾驶带来了许多乐趣，升级了车机之后，还能用QQ音乐，爱奇艺，喜马拉雅等App。总的来说这台车非常智能，把手机里面得娱乐充分搬到了车上。
内饰设计，做工都不错。对这方面也没太高德要求。自己加了个无线充电。 ☆ 氛围灯：氛围灯被女朋友调成了粉色，嘿，别说还真挺好看。
内饰方面用料也比较组，很少有硬塑料的材质，基本上人体能接触到的地方都是才用了环保软包的材质。
大大的中控台面就跟豪车一般，12.3英寸的大屏车机很霸气，内饰都是软包的，很上档次，不过中控油漆比较容易划伤。
真的是良心内饰，触手可及的地方都是软的，搭配一些钢琴漆部门，高端。就是大屏很容易就成为指纹收集器，哈哈哈。
前面都是用了塘朔的材质做的，没有那种刺鼻的异味，还有12.3的中控屏幕，带着语音系统，我在开车的时候都能和它聊聊天，简直就跟人性化，一个字赞
包裹式座椅，做到车里有一种被环抱的舒适感和安逸性。而且中国风的内饰太棒了。12个环绕式立体声音响效果很好
内饰做工挺好，大气，比XC90复杂点，要是再简单点就好了。淘宝买了个高配仪表，自己动手更换了一下，棒棒的。
选了这款车就越看越喜欢，内饰设是有科技感的那种，但又不是盲目的弄个大屏幕，用了一些不规则的几何线条增添了一些设计感，作为一个最老一批90后，是对这个味儿的！
☆ 空间设计亮点：前排中央扶手空间很大，能放很多日常东西，中央扶手下边还有一层储物空间，双层空间设计，摆脱日常驾驶和前排乘坐人的手机等物件摆放问题
空间确实还不错，对于182的我来说，前后空间都完全够了，后备箱的空间，如果一家人要去玩，行李也是完全够用的了，后排空间也很Nice，这种坐着就非常舒服，空间真的错错有余了。家人乘坐评价：副驾驶位置那个扶手就是个亮点，很酷的一个设计！后排家人坐了都说舒服，不会很压抑的感觉，很棒哦 后备厢容积：对于星越的后备箱空间，我是觉得一家子出行，放放行李是完全可以的，空间还是不错的，不过我工作的原因，小小的吐槽下，还是觉得还能再大些，那就完美了。
门把手的储物盒，中央扶手，满足日常的车内使用存储完全没问题，中央扶手箱还挺大的，不过我不喜欢车里放乱七八糟的东西，所以买了个小格挡，方便取经常要用到的东西！偶尔一家人（4大1小）出行，后备箱也足以拉下行李和吃喝！
星越的空间效果只能说中规中矩，仪表台有点太厚实了，C柱的溜背让后排的头部空间受到了一点影响，不过呢，我们家人个子都不高，买个车，我能迁就的也只有亲人了，下来吧，爱做不做，我始终贯彻一点，我自己花钱，让自己爽就完事了，这句话，也送给想买车却又犹豫的你
后排腿部空间不错，之前开的是轿车，相对后备箱空间的话，比起轿车还是差点。不过好在垂直放大件的能力还是不错的。
空间方面，星越空间还是很大的，后排翘二郎腿完全没有问题，出行旅游一家5人坐了也不挤，后排中间没有坎，非常好，最讨厌有一些车型中间还有个坎，中间得人坐着还要劈叉，尴尬?后尾箱很能放，储物空间很大，我都能坐躺。
后备箱有点小了，对于一个奶爸而言，宝宝出门的东西太多了?，安全座椅又导致后排不能放倒，每次出门后备箱都要塞得满满当当。
灵动大空间，平时都是自己开车上下班比较多，偶尔家人和朋友会坐一下，都还行，腿部的空间挺足的，不会很挤
我身高183，坐着前后都很舒适。有两拳距离。后排坐着两个老人带孩子很宽敞。而且两侧车门的设计也很符合人体工程学设计。
前排宽敞，特别是右腿位置，不档腿，后排应该算是够用，平时出去玩和老婆孩子也不开这车，后备箱因为造型问题，就那回事呗。
其实空间算是够用的，放东西也有适合的地方前排能够很好的找到合适的坐姿，后排安了儿童座椅后略微有些局促，后备箱因为溜背的原因低矮了一点，不能放太高的东西，没办法是硬伤！ 车内储物能力：中央扶手下面的这个掏空区域还挺不错的，可以放一些不常用的东西！
☆ 故障-动力系统：目前动力系统十分满意，没有吐槽的地方，2.0T238马力，这动力开起来推背感十足，没有日常用车动力上满足不了的东西，高速超车so easy！爬坡也不会感觉有动力不够的情况。
对于2.0T+爱信8AT，238马力的动力来说，毋庸置疑，确实很猛，车上载着满满的东西，开起来一点也不拖沓，起步的感觉舒服，超车也是很轻松，一觉油门就出去了，很给力！加速推背感：推背感十足，开到运动模式下，一脚油下去，一点不拖沓，就像脱缰的野马一样，一下就出去了，开起来真的爽～
238匹马力的输出，在日常行驶还是高速上超车都非常轻松，尤其在运动模式下极强的推背感，还是超爽的！一年多的时间里带着家人去过青海甘肃一带，也去过河南，山东一带，满载的情况下感觉车跑起来也很是轻松，超车的时候完全有余力啊！周边附近的一些小游那就不计其数啊，爬个小山运动模式一开，不要太爽！
动力强劲，四排真排气管，很拉风，在街上回头率高。 加速推背感：百公里加速度7秒左右。在马路上可以秒杀百分之80左右的车。
2.0T的动力拉动这台车绝对轻轻松松，这也是当时让我着迷的地方，源自于沃尔沃的发动机，爱信8AT加身，这套动力总成是挺不错的，原谅新手小白，没办法告诉你们有没有什么顿挫感乱七八糟的，我只知道，看着感觉还是挺顺的，没有开过特别快，感觉到了80以后踩油门东西还是源源不断的，6秒俱乐部的自主SUV又有几个呢？
2.0T高功发动机，跟合资T5一个水平，光看着数据就喜欢的不得了。实际驾驶时，配合爱信8at变速箱，换挡平顺无延迟，提速超车非常有信心。
动力我用了之后确实非常不错，真有推背感。开空调对动力没有影响，日常上下班快迟到，这台车超车很给力，当然上班还是得早点出门。安全最重要！总体来说日常超车完胜很多牌子的车，城市道路动力很棒了。
随叫随到，充沛的不行，轻给油，动力平顺，速度慢慢提升。深给油，推背感强烈。 加速推背感：新车还没踩过地板油，平常超车什么的二分之一油门踏板足够用。 高速动力储备：高速很轻松120，因为限速很难发挥她的全部潜力。 动力平顺性：只要不是深踩油门，换挡真的感觉不到。如果不是有发动机的声音，和略微的振动，说是电动车我都信。
动力2.0T加8AT的动力总成，最大237马力，完全够用，加油反应速度快，换挡特别平顺，一脚油推背感杠杠滴！
老车是1.6自吸，夏天开空调提速慢腾腾的，星越2.0t的动力给了我不一样的感觉，夏天带着一家人出去，开着空调从地下车库坡起也不费力，大排量涡轮增压的动力就是牛。
动力可以，开起来挺爽的，2.0的动力确实挺猛的，推背感挺明显的，而且星越还有运动模式，打开运动模式，星越更加暴躁，加速更灵敏。
动力无敌，20万以内应该是没有敌手了，各种路况，从容超车。油门踩下去，感觉有源源不断的动力。
2.0T的动力总成，对于一个女孩子来说动力快到可以飞起来了，??? 无论是在家乡比较颠簸或者比较抖的路段都很轻易就过去了。
2.0t的动力很充沛。只要你踩动力就很充沛。打开自动启停功能，在汽车的时候车头给油往前窜的厉害。
家里有个窝窝的XC90 T8，买这个车也是因为对窝窝的发动机满意，是不是T5没啥纠结的，自己开知道咋回事就得了。目前行驶3333公里哈哈，跑过几次机场高速，平时都是在市区，动力一给就有，120往上再给油仍然感觉使劲推你，非常可以。
动力前半段尤其起步的时候还是有点延迟，后半段还行，不过也还是有一点踩下去半秒到1秒才反应过来，还不如我之前的远景s1顺畅，不知道还是新车没磨合好还是我的感觉有问题
与沃尔沃同款的2.0T+爱信8AT，数据上就已经很强了，实际开起来更是非常厉害，谁开谁知道，爬坡上坎都轻松不带使劲的！
☆ 车道保持辅助系统：启动车就有车道保持辅助，当你偏离车道就会有预警报告声，让你能及时调整车辆行驶方向 ☆ 故障-操控系统：操控系统目前没有什么特别不适的地方，非常平顺，超车，转向都非常平顺不会有顿挫感 ☆ 主动刹车：主动刹车功能目前还没有体验过，不过从雷达报警的灵敏度可以预测出来主动刹车也是蛮好用的
星越操控满分，开起来真的绝对没有问题，方向盘转向轻松，这个还是要归功于这辆车的底盘，这底盘真的挺稳的，操控感受跟轿车一样，走一些泥土路，脱困的能力也是挺强的。☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助系统真的挺方便的，我们在高速行驶的过程中，这个会自动帮我们调整车辆行驶状态 刹车表现：刹车在泥泞路面，刹车十分灵敏的，遇到行人横穿马路，一脚就能刹停，大大的提高了驾驶的安全系数。
油门随叫随到，还有自适应巡航，跑长途高速，极大的解放了手脚，让你长途驾车不再那么累！还有这个主动刹车，触发过两三次，都是在稍微走神的时候来个急刹，如果不是触发主动刹车，估计要追尾两次了！?
这车操控还是相当不错的，毕竟一辆轿跑SUⅤ。 刹车表现：刹车很好，百公里刹停距离38左右，在国产车已算很优秀了
SUV谈操控那是真的太难了，不过星越的悬架是真的挺舒服的，看过的车不算多，也开不明白什么操控，用通俗的话说吧，开着挺简单的。
操控不错，转向清晰，方向盘轻重适当，反应灵活，指哪打哪，长时间挪动方向盘不会觉得累。方向盘上的功能键虽然很多，但好在区域划分的很清楚，熟悉后感觉非常方便。☆ 自适应巡航：车道辅助系统“智能领航”，高速使用十分方便。提车后没多久就上一次高速，当时是7月份，路上遇暴雨，视线很受影响，开启领航功能后，即便视线不好，在相对安全的情况下，没有影响前行的速度。
操控性很好，舍得给油，开启运动模式，那感觉超棒！开高速用的比较多的就是定速巡航，没有带车道偏离预警和车道保持，总感觉不太理性，方向盘都很轻，去买车时候搞过缤越还有其他车的方向盘都很轻盈。 后尾箱电动尾门也非常方便！
第一感觉，方向盘好小啊，夹着胳膊开，不舒服，有点娘。习惯两天后，爱玛，真香！ ☆ 车道保持辅助系统：压线会发出警报声，再也不怕玩手机跑偏了。开车为什么要玩手机？！ ☆ 自适应巡航：刚开始有点害怕不敢完全释放，精神紧张的一批。习惯以后，爱玛，又真香
操控方面整体感受也不错，真皮方向盘摸着手感不错，打方向也比较轻松，还有这款车的车道保持，偏离预警系统都给人不错的驾驶体验，不光能减轻长途驾驶的疲劳，还大大提高了驾驶的安全性
方向盘是电子助力的，比老车的液压轻多了，辅助系统也很多，最具代表性的有车道辅助系统，ACX主动刹车和自适应巡航功能，配置很牛的。
开起来的感觉不错，操控挺灵敏的，而且容易掌控，方向盘挺轻的，转动轻松，没有虚位，底盘也挺稳得，过弯倾斜感挺小。
转向很轻，我老婆到现在没开过这个车，她应该能喜欢这个手感，车很好开。买车时没有高配的现车，所以提的耀星，标配18的轮感觉太软，60杀弯侧倾严重，支撑不足，如果20的轮，应该会有明显改善，再硬就得换避震了。
吉利一直在宣传的CMA平台也不用多说，包括沃尔沃和领克已经用了好几款车了，星越是第一个吃螃蟹的吉利车，跑山路和高速很稳！
油耗：城市道路行驶：目前从刚提车加200块中石化的95油，应该是6.14元/L，到第二次提示剩一格油加油跑了386公里，基本合8.5L/100公里，还是比较省油的
油耗：现在油耗9.5L/100Km，想找个时间去跑个长途，跑个高速，让这个油耗在下来，其实现在日常正常单次油耗平均也在8L/100Km左右，慢慢的低下来了，能接受。高速路行驶：在高速行驶的时候，这个油耗真的很不错，稳稳妥妥的，7L/100Km轻轻松松，还是很省的。
油耗：油耗方面怎么说呢，跑高速很省，基本在6-7个油，如果自适应巡航打开匀速100的话，一箱油能跑800公里，市区的话基本要在10-12个油了，夏天开空调会高一些，可能也是我走的路段比较堵车吧！2.0T的这个动力，我觉得油耗可以了！不过应该都希望油耗能再低一点啊！
油耗：刚买的车，才跑了100多公里，走的是城市道路，用的标准模式表显8.2个油，还是能接受，毕竟是一台1.6吨多SUⅤ车。
油耗：城市道路的话大概就在8个左右。因为才开了4000公里后期油耗还会下来。高速上开空调不到7个油。城市道路行驶：综合下来星越这辆车油耗不高最高在9个左右
2.0T的发动机，1.6多的车重，我目标的油耗是12个之内都能接受，谁知道平常上下班通勤的情况下油耗基本上是在9升左右，就怕高于期望值，哈哈哈，越开越满意
城区尤其是上下班时油耗稍微高些，高速的话非常省油，跟我以前1.6自吸的老车油耗相当，能达到百公里6.5左右，目前表显综合油耗是7.9升。首保后应该还会再低些。
油耗：油耗方面的话因为是动力性能的车子，油耗方面我开的话大概是百公里9L，也是可以接受，毕竟车有这么大，还这个动力，现在油价便宜，1公里5-6毛都能接受。
油耗：第一箱跑高速回来，加市内通勤，实测9.6。第二箱完全市内通勤，10L/100km.这都是舒适模式下，目前正在测eco模式中
油耗：油耗方面个人感觉还可以接受，平时跑跑高速8.5左右的油耗，再市区跑一下基本上10个左右.
油耗：百公里8.7个油耗，在群里算中等，我开车不暴力，这个油耗也在我的预料之中。 城市道路行驶：有次去万达，三公里开了半小时，油耗直接上升了0.3个，城市道路就是费油。
油耗：油耗还行，不算费，也不算省，但是这个动力让我挺满意的大家伙，表现也不错，油耗其实还是可以接受的，我平时开车也挺猛的，现在显示7.9的油耗，我觉得还不错。
油耗：我觉得油耗还是非常可以的，毕竟这么大排量，这么重的车，目前1万多公里综合油耗8.3，日常市区在9到11之间，高速5到6。
油耗：提车1个多月啊，现在基本能把油耗控制在7L左右，总体说来很好，因为一台那么大的轿跑，当时买车时也没想到可以油耗那么低，简直就是没有选错，超级爱了！
油耗：平时上下班，一箱油600公里，可惜油箱太小，55的油箱，油表亮红灯，加油也没超过47什么鬼？
油耗：目前只跑了520，刚拿车在市内跑表显到了11点多，跑了趟高速变成8了，纯市内跑的话估计11到12，综合大概9到10
油耗：目前我的车开了差不多3个月，行驶了3200公里多一点，综合油耗算下来在9L左右，平时上下班开得也比较少，偶尔会回一趟老家走一走高速和国道，这个油耗表现我是满意的！
☆ 空调温度分区控制：空调温度分为2区设置，驾驶人为一区，副驾驶为一区，可根据自己的温度舒适调节温度，非常人性化 ☆ 后座空调出风口：后座出风口能满足后排乘坐人的温度调节，使乘坐舒适度提高，而且空调非常给力，调到23℃就非常有凉意了
星越的舒适性也是可以，乘坐挺舒服的，座椅舒服，包裹性很好，开起来的感觉也很舒服，避震挺软，过减速带还是很平稳的，震感不明显，对噪音的控制也还行，关着车窗，听着BOSE音箱，舒服！悬架减震舒适性：星越连续过减速带，低洼地段的路面时，减震效果很好，整个过程是很舒服的，不会很硬，驾驶感受很棒哦！ ☆ 后座空调出风口：后座空调的出风口大大的提高了乘坐的舒适性，很棒！
前排有座椅加热，对于北方的小伙伴们冬天一定会觉得很友善啊，而且空调可以分区控制，满足了我和媳妇对空调温度的不同需求！空调效果感觉很给力啊，可能我对温度的要求不高，夏天冷风一般只开二档，再往上感觉有点渗了，不过个人有个人的感受！车内应该主要还是胎噪，不过我基本上车来个小音乐，也不是太注重过这个噪声的影响！
坐椅包裹性还可以，车辆噪音也不是很大。车上有boos音响，在车上听喜欢的音乐是一种安逸的享受。
空调效果不错，座椅舒适性开长途屁股坐的时间长了会有点不舒服但是短途感受不到。车内噪音消除的也挺棒。
星越的座椅是真的厚实，坐着太舒服了，包括隔音效果也是厉害的不行，配合bose的音响，整个车内环境让我好喜欢，同事们也觉得这个车好舒服，过坑的缓冲忒舒适了
座椅软硬度很好，包裹性很强，支撑也ok，唯一缺憾耀星版没有通风座椅。空调很不错，降温速度明很快。车辆噪音处理的还算中上，开窗闭窗明显两个世界，不过高速胎噪会有些。
星越的隔音还不错。胎噪音没有很大。跑高速非常安静，后排比较高，配合大天窗，能看到视野比较广。 开车门也很智能，身上有钥匙只要走到车门边就能开，一离开车就自动锁，设计非常安全！
底盘比较正整，悬挂软硬适中。可惜没有了座椅通风。有点美中不足了。 ☆ 空调温度分区控制：双区独立自动空调，解决了我觉得热，女朋友觉得冷的一大问题。
分区控制空调很实用，媳妇怕冷我怕热，可以直接把她的那边关掉，非常实用的功能，座椅好评，厚实包裹性好，比家里的沙发还舒适。
挺舒适的，开起来的感觉不错，避震效果挺好，颠簸感小。座椅也挺肉，挺舒服。车内对噪音的控制也好，车内播放点音乐，几乎听不到外面的声音。
底盘软硬适中，过一些颠簸的路段都不会很抖动，因为前后都是独立悬架的，还有座椅也是包裹性的，感觉坐起来很有安全感。
整车的舒适感不错，不论是开车的还是坐后排的小朋友，过稍微破一点的路也不会颠得太厉害，座椅的包裹性很强，特别是前排，一个人开车有时候要去攻弯！ ☆ 空调温度分区控制：空调效果是真的好，才上车把温度调得低，一会儿就凉快了，有时候会觉得冷，然后把温度要跳调高一点
保养维护：4S店只送了首次保养，原来是想我用车地和购车地不是一个地方这方面也就算了，后来算下来保养也不是一笔小数目，让销售再多送几次保养，销售还说介绍客户了可以送保养或者以后有活动会通知送保养，感觉还是买车时要谈好保养问题，新车毕竟要爱惜一些，其他价格和服务态度方面博润的性价比还是不错的
性价比我觉得就不用多说了，这个价位能买到像星越这样配置丰富，动力十足还不是那么费油的SUV，真的没啥了。光说这配置和动力，这车就超了30万了，性价比杠杠的！店里的服务也很棒，价格上还给我做了优惠，买车过程很愉快，后期保养好好做，争取开个10年就OK了。
1万公里一保养，一年基本上接近2次吧，正常的小保养，一次700-800大洋左右，保养费用个人觉得略有一点点贵！吉利这些年发展很快，4S店到处都是，所以不管走哪都很方便，不用担心检查啥的找不到专业的4S店！
这车不管是三大件还是外观，配置，安全功能，动力很好，已经比一些20W以下的合资车强了。堪比30/40万豪车品质了，据有很高的性价比了，看看车辆配置的车钥匙是不是很高级啊，不比一些合资车差吧。
智者见智仁者见仁，性价比这东西说实话，太敷衍了，花钱就是为了让人开心，花了却得不到开心，那又何必去这么做呢，你觉得它值这个价位，买着开心就好了，什么性价比都抵不过我喜欢，就如那句话说的样子，千金难买我开心，你们说呢？
原车16.8w的价格优惠了不少，外加上置换补贴，作为一款2.0T 8AT的车价格还是非常不错的。目前刚好开了3个月，进行了首保，目前未发现大小问题，作为一辆国产轿车，真的让我改观不少。
星越结合了外观非常时尚运动，动力非常给力！车内是是另外一台娱乐的智能手机?，价格是非常平民化，如果这些东西还在其他品牌上。我觉得没有30_40万都搞不下来。吉利中国品牌。造中国人买得起的精品车，这个理念一直坚持着！很棒！
国产车现在做的真心不错，从驾驶感受到做工用料。都很满意，也对的起这个价格，唯一的缺点就是，家里长辈对这个品牌的认可吧。身边的朋友开过之后也都是说国产车现在真牛逼。同样的配置，换个标，价格可能要贵一倍了。 但反过来说，如果价格真贵一倍的话，肯定比这个好啊，光是隔音水平就高出几层楼那么高了。
买玩车以后销售顾问当天就打电话问候到家没有，三天和一个星期的时候都打电话问候用车情况，还有也及时提醒做保养这一块的，相对来说售后服务这一点我比较满意，能让自己省心很多！
整体感受就是性价比很高的一辆车，动力足，家里如果没有很胖的小伙子应该很够用，就是噪音有点，不过是能接受范围内，这个价位，同级车合资车都很难给到这个外观内饰和这么一套动力总成吧。
国产车的性价比无需多说，15万这个价位能买到什么？买到的能给你带2.0t？能给你带8at？能带360全景影响？能带自适应巡航？
说到性价比，星越这款车真的无人能及，在选择星越之前，也看了好几款合资品得车型，但是都是因为价格和配置捡漏没有选择，因为心目中定价就20万内，但是又要配置高和内饰高档，看了那么多车，只有星越能做到我的要求了。
性价比其实挺高的，但是就是中国人买东西的惯性思维，认为国产的东西开着没面子。好像开个合资就多牛逼一样。没用。吉利只适合内心强大不在乎外界看法，并且眼光比较长远的人开！
置换 公务员 现金优惠=落地16，你还要啥自行车。保养1年或1W公里，我首保不到3000做的，开的确实不多，以后多开这个车跑跑，有更好的体会再分享给大家~
老有人说十五六万干嘛还买国产车呀，我只想说那凉快那待着吧您呢！买什么车是自己的主意，也不是买给谁谁谁的，自己喜欢它就是最具性价比的！星越可能不会成为最好的，但在我眼里，它就是最好的！
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