手机上操控车的反应速度有些慢，这个还需要加强。

最不满意的是侧面报警总是延迟，旁边障碍物过去半天了他才报警，整的提心吊胆的，还有就是超过100公里的时候噪音有些大，这不应该。提完车发现后门有一点磕碰，下次去4S店让给处理一下

主动刹车有点马马虎虎，倒车硬是轻微撞上了

冷车启动时发动机声音对奔驰品牌发出了灵魂拷问?，下车容易擦到裤脚边。

1.自动启停好烦，等红绿灯的时候，他会自动停止发动机运转，如果红灯时间长，你里面在开空调，他一会又自动启动发动机，他启动的一瞬间，整个车在抖动，我几次都以为是后车追尾我车了， 2.车联百度导航不好用，没有高德好用，希望高德能出个系统导航。

纠结了半天老婆没让上glc300，现在有点后悔，动力比之前昂科威还降了很多，应该直接上300。

油耗目前15l，开的是舒适模式，难道夏天空调的原因吗？还是新车原因。反正目前是接受不了。太贵了。起步3、4档时有顿挫感。油门踏板有点偏高。我165的个子脚不够长。脚后跟都飘起来了。启动时车头声音外面听起来就像个开了几年的旧车一样，声音忒大。

倒是没什么不满意，价格偏高算一个吧，确实有点硬，不过我开城市和高速居多所以不太明显，还有一个是用这个车真的蛮大的，停车技术有待提高

外观大方，大小观感适合。260L动感型就是轮毂没那么酷，稍小了一些，但完全不影响使用，舒适性也更好。

外观个人喜欢双横杠，满天星觉得有些秀气，适合女人开。因为最喜欢的还是GLS，可惜银子不够，下次目标就是他。

外观除了宝马就是奔驰，两个都很喜欢！奔驰越看越喜欢

五星好评，不喜欢谁买？？？漂亮优雅，有股熟透了的气息，确实适合大叔。?

外观大气，特别是他的大标显得端庄大气，整体线条也不错，我试驾了E260联屏的中控感觉更豪华，但第一台车就是轿车，而且我喜欢坐得高看得远，家里也比较喜欢SUV，所以选择了GLC，车灯比较亮采用的LED光源，我眼睛有点散光，所以这台车的灯还是比较给力的，轮胎是18寸的，其它配制都是19寸的。

选的黑色沉稳大气，一眼看过去感觉好看就行，没那么仔细看

外观足够霸气了，本想买豪华版的，后来看到动感版的也很帅还便宜几万块呢。而且又是我喜欢的松石绿。内饰座椅全黑的。非常适合我这个年龄。不老气。

这个价位的车了外观就见仁见智了，我是很喜欢，第一眼就爱上了，而且我比较喜欢这个双杠的，感觉视觉效果冲击力强一点，更有安全感

这个没得说，必须是最好的。做工精致，配件细腻，用料实足。比如按钮用金属还有镀层，防止有人过敏，这些细节。工艺非常棒。奔驰的内饰做工是出名的精细。

内饰豪华感不错，动感中控是黑色亮面，没有木纹，木纹感觉有些老气，何况也不是纯木头，好像是塑料贴纸

BBA最棒内饰，豪华没的说，谁买谁知道！

做工用料设计已是同级最好，不过座椅非真皮，仪表结缝的塑料板有种拼多多的气息。不求最贵，但求最好，是不是贪大求全了，事实是鞭策下奔驰也没用呀，这不刚开上呀，多种功能键正在实习中，没发言权。

1.内饰豪华感十足，比其它品牌的都要高一个档次，260动感是钢琴烤漆，我看下这几天去贴下内膜，以免划伤， 2.车联网就是要吐槽百度carlife百度导航真心不好用，而且没有高德精准和智能，在试用一段时间，如果真的不行就买个无线充电手机支架， 3.人工智能语音连打开天窗都不会，简单的调空调、改氛围灯等中控操作就会。 4.四个车门扶手没有放东西的槽，网上买了四个方便多了，这个建议厂家改进一下， 5.我在网上买了四个车门迎宾灯，好看

我对内饰没什么要求，老婆非常喜欢奔驰内饰

本以为是个连屏。结果就glc没有。不过比起我以前的三系。哪哪都看着舒服。尤其是灯光设计的非常巧妙。到夜晚时车内真的很温馨高大上。而且窗户关上室内非常安静。隔音真的好好啊

蔓越莓红，这个没什么好纠结的，等到我40岁应该会选棕色或者全黑，这个颜色也是我选这个车的原因，让我感觉自己还是很年轻。整体内饰风格是奔驰最大的亮点，怎么看都舒服。座椅包裹性也挺好的，转大弯很舒服。当然没有氛围灯有点遗憾，不过实在想要后期加一个就是了，也不贵

竞争车型中当然是GLC的空间最好了，外观上看上去不一定最好。☆ 空间设计亮点：内部空间一定是最好的，后排腿部空间太舒服了。如果是考虑家庭的舒适使用，这款车是很合适的。

买这车就是因为空间比X3大，不然就买X3了，后排空间很宽裕，自驾游也能舒服一些

空间没的说！！！本来准备下手宝马X3的，奈何奔驰销售很耐心，带我试驾并体验过后排之后，感觉更棒，当天就交定金拿下。

前后排乘坐空间无可挑剔，当然姚明除外。 ☆ 空间设计亮点：大大大大大大 后备厢容积：如果要在空间的鸡蛋里挑根骨头的话，后备厢显然还有提升空间，没办法买车对于我来说主要是用来拉货，奔驰依然不例外? 车内储物能力：足够了。提醒下对车内异响神经过敏的同学，车内各种储物格少放东西绝对没错。 家人乘坐评价：儿子评价满意。 拉货放倒后排挺好?

空间没得说，加长版后面空间确实是很富余 轴距接近3米，配得上豪华车。 四门把手要吐槽一下，正常的车门把手有槽空间可以放点东西，奔驰的没有，在网上买了四个槽有空间放点东西。

173身高，前后排都很宽敞，确实足够了 家人乘坐评价：老婆，父母都觉得空间够大，舒服

空间是真的大，前后排随便躺。我165的个子连后备箱都随便躺

我身高180，前后排无压力，坐姿很舒服，驾驶位我调好了后排168的媳妇儿还能翘个二郎腿，后排三个人很轻松，坐姿也会很舒服，非要挤四个人也可以，但是没这个必要，大部分时间都是我单独驾驶或者和我老婆。储物空间：储物空间真的很多，而且很大。尤其后备箱，很实用，唯一有点不方便的是如果要使用CarPlay是需要把手机放在中控箱里的

不同的模式有不同的动力状态，用运动或运动增强模式，给油就来了。用舒适模式的话稍肉一些。节能模式还没有试过，据说更肉。但我们又不是开赛车，无视，平常选择舒适模式，个人偶而开运动。

买的260L动感，个人感觉够用，提速在接受范围内，只要舍得油门，加速也不错

动力：默认是舒适模式，起步有点慢，多踩油门还是可以的。改成运动模式或者运动增强，起步还是很快的

开惯了八十多千瓦的明锐，在动力这块明显没有发言权。如果你是像我这样喜欢开老爷车的大叔一定包你满意。

动力中规中矩，三档升四档还是有点顿挫感，正常完全够用了，197马力平时开车动力完全够用，要超车就深踩油门，正常开完全足够，主要是看你之前开的是什么动力的车，我之前是1.6L的日产蓝鸟，现在开2.0T的肯定是够的，如果你之前是开2.0的车，可能你就需要高配高功率250马力的

后悔没上高功率的，低功率的动力算一般吧，还没之前的昂科威动力足。

动力和我之前的320i差不多，够用了。一直开的是舒适模式，运动模式还没试过，高速还没跑过。应该可以的

等红绿灯起步是有点慢，但是稳稳当当的迈出去多好，后续跑起来之后完全没问题，只要舍得踩油门推背感还是有点的，不过这对我来说不重要，要飙车还是得跑车那种吧，我只想求稳。网上最近疯传奔驰四驱减配了，这能到那种情况那就自认倒霉了，一般市区和高速跑跑没问题的

现在的车，这级别的车，应该没有操控不好的了。怀档太爱了，简洁明了，转向灵敏，驾驶上手很快。高速上用定速巡航和限速太舒服了，安全。☆ 自动泊车入位：试过2次，平行的非常顺利，垂真的因为环境不太好，倒腾中感觉靠其他车太近没敢继续，取消了。倒车入库速度很快，功能应该没有问题的。 ☆ 远程启动功能：功能齐全，三年后不知道用上隐后会不会花钱买。反应速度有些慢，不知道是不是跟网速有关。

方向盘在掉头的时候有点抖动，不知道是不是故障，有没有别的车友遇到过，操控性还可以吧

方向盘操作起来还是不错的，转弯半径小，不重。

方向盘力度适中，低速换档推背感强，D4以上变速箱换档无感。 四驱稳定性：今天第一次跑高速，恰逢大雨，车身整体稳定性很好。

操控性还行吧，仪表用了全液晶仪表盘，开起来可能还不习惯吧，感觉还是开我的蓝鸟猛一点，使劲踩油门。 这车有2.4吨还是相当稳的，蓝鸟才1.3吨左右，时速120跟蓝鸟比差距太大，这车开120很稳，你都没感觉就达到这个速度了。这个车柏林之声音响和氛围灯是我的最爱！特别是大晚上开车，听几首自己喜欢的音乐，开着氛围灯的感觉非常棒！

菜鸟不懂什么是操控，感觉都一样啊，转动方向盘，车跟着转向就行，要求是真低

前面说过了。油门换挡有点迟钝，过了3、4档就平顺了。其他操控还可以。停车拐弯都还不错

方向盘有点点虚位，车身比较大，其实也还好，跑山路，开起来有一种阻尼感，这是以前那款车没有的，感觉很高级。行驶起来觉得很稳很踏实，降挡有点顿挫

感觉正常。城市短途（约2公里行程）开显示16油哈哈，高速上8.2

油耗：市内行驶都在12左右，还是要看个人开车习惯，跑高速最低到货7.8，不知道是不是表显示的不准

油耗：目前油耗11，等过了首保应该会下来。最起码下班回家油耗还不错，只有8.8

油耗：先给个四分，怕小奔骄傲，封面图给的表显实时油耗7.9是去时的油耗，回来7.2，全程高速。很适合我这样全年耗在高速路的主，四字总结“油耗感人”，补充下全程开空调。

油耗：目前才开了一二百公里大概12-15左右，等过了磨合期在看下！这是刚出4S店加的第一箱油，加满406元

油耗：开了2800公里，平均油耗11.5，市区应该13.5，快速路11点，高速8点多，因为我们这边汽油便宜经常搞活动，感觉油耗没那么重要

油耗：油耗15L目前。开的是舒适模式，都不敢开运动啊。不知道是不是新车的缘故，再开一段时间看看吧

油耗：不是很在意，现在油也不贵，而且还在磨合期，说出来也没什么价值，这还不到一周，200公里看表在12的样子。磨合期1500之后应该能降一些

这个是顶级的，无论是驾驶员还是乘员，无论是前排和后排，舒适性是它的特点，悬架减震舒适性：稍硬，不明显，应该在能接受的范围，也不能太软，否则没有路的感觉。

座椅有一点硬，头枕有点不舒服，速度过了100公里，噪音有些大，过小坑减震有些硬

座椅软硬适中，稳当舒适，探亲来回600公里老人都不晕车了。

16年老驾，让各位见笑了，可能不够老?。车型开过十个以上，对车的舒适性没特殊要求，座椅很适合我，总体满意。至于隔音效果遇到老婆这样上高速一定开窗的钉子户，也只能想像一下了。

空调真是给力，吹出来的风不是对脸吹的，很均匀，感觉不到有风，但整车温度就是降下来了，很舒适。座椅舒适还行吧，通风情况暂时不知道，没有USB接口，要网上买转接头或买专线来给手机充电或放U盘。

虽然不是真皮，不过坐着挺舒服，座椅调好长时间开车也不会很累。车子买回来老婆直接放了两箱子炭包，几乎把车铺平，一个星期车里就没味了。

座椅很舒服。包裹性很强。路面反应还是有点小抖。正常路面还是很舒服的。隔音非常好。

我反正没有听到什么异响，开车时也很安静，既然是suv肯定底盘还是有点硬的，不过比我之前那个车好，坐姿很舒服，座位也软软的很舒服，尤其是后排，我家人坐着都反馈容易犯困，开高速想激情一下我就把腰托调高一点，一踩油门就有感觉

我们这里折扣稍微少了一些，性价比淡不上，自己喜欢就行。

因为优惠力还可以，对比过X3，GLC优惠力度大一些，Q5不是全时四驱和自动变速箱，所以选择GLC

价格只能说还行吧，谈不上很有吸引力，动心了就行动

车价优惠确实不多，3万5。不过没了强迫装饰，贷款没各种套路，最后性价比居然可以的。车价+保险+购置税+上牌费，清白。贷款车，保险只能4s购买，明年应该有下降空间。好了等三千公里追评吧。

1.BBA来讲Q5和X3的性价比都要比GLC高，但谁让我喜欢这个车呢，坚持买自己喜欢的，也不要省几万买个一般的车。 2.4S店的生意太好了，我订车那天接待我的销售就卖了六台，所以那天等她从二点最后到四点才有空，而且交车当天有二十多台车要交，那天在4S店休息厅等上牌装精品从早上9点搞到下午六点才弄好回去。 3.我是网上12123选的车牌，随机有五组20选1 自编有20次机会，但好号几乎都被占用！ 4.绿本都是热呼呼的，刚出来的。钥匙膜都没舍得撕！

销售很热情，推荐了一个11800的六年双保无忧套餐，对于懂车的可能觉得不划算，对于我们这些小白还是感觉挺可以，6年内不限次数A保养，B保补差价,保险买齐全，也没觉得奔驰像很多人说的养不起啊

我是换购的。销售说6000元的置换补贴只能购买店内保险时抵用。结果我就买了他们的保险12100左右。里面还有个1600元的盗抢险必须得买！在销售的建议下选了10800的选装（太阳膜、脚垫、底盘加固、镀晶、送AB保养一次）。3600元的服务费（送ab各一次，1000公里检测、提车代办手续等费用）一共下来是409800。反正价格还算能接受吧

买车哪有什么性价比，车无完车，我这个是最便宜的版本，但是也够用了，加装了一个舒适进入就已经完美了，还在上升期我也暂时也不舍得拿出更多钱购置高配了，这个车已经让我很满意了，每个人根据自己的条件买自己最喜欢的就好，我买到当前最喜欢的了，希望接下来的日子大白可以好好陪伴我的小家庭