今年中旬买了这款指南者，开了两个月了，很喜欢指南者的外观和动力，感觉是标准的美系车的质感。外观设计的非常简约气派，给人一种很有力量很的印象，驾驶的感受还不错，虽然排量只有1.3T，但动力也是够用的，很适合家用。
还是满意它的操控的，像我这种新手开上几回慢慢的也就熟悉了，1.3T的排量真的是合适的不行了，毕竟新手嘛开车习惯也没得，一脚油门一脚刹车的，并且是上下班自己家里用油耗不高能够接受，虽然是小排量，但是它的动力也能满足平时的使用了。
性价比，我买的应该是最划算的了，因为我朋友在那个店里上班，他们要上新款试驾车了，老款要处理，我正好那段时间在看车，他就给我说让我去看看，确实保养的不错，就跑了有几百公里，然后又给了很多其他礼品，主要是价位确实划算，整体非常满意
我想每个男人梦想车型就是牧马人吧，细欢牧马人的狂野，豪放。买不起牧马人，先买一台Jeep指南者作为代步车也是不错的选择。Jeep指南者的前脸我非常喜欢，它承袭了Jeep家族风格，经典的七孔格栅看起来非常霸气和狂野。在日常行驶过程中，虽然是美系SUV,但是油耗真的非常省，相比预期低了很多\n。在购买这个车的时候正赶上新老指南者换新，所以价格方面也是比较优惠的，所以这些方面都很满意。
最满意的应该是指南者的外观。我一直很喜欢大切，但是由于囊中羞涩，就一直敬而远之。自从媳妇儿有了驾照之后，就一直嚷嚷着想买一台车。指南者做为大切的平替非常合适，紧凑型的车身尺寸也不是太长，特别适合新手女孩开车，平时家用和接送小孩上学足够了。
最满意的地方就是，去越野动力很强，一般烂路都可以过去，关闭esp轻松通过，底盘很高，但是如果专门出去越野还是要4驱要好一些，换AT 胎，跟前保险杠，外观还是很霸气的
我买的第一辆车是小轿车，第二辆车考虑到商务使用和日常生活的便捷，还是选择了SUV。因为越野车不仅外观看上去大气，在坐上驾驶座上时也能体验到轿车不能带来的感觉。开阔的视野，强劲的引力都能给车主带来极大的享受，而指南者这一车系恰恰能做到。不仅如此，其价格也比较容易接受，车内空间宽阔，一家人出行再合适不过。内置的配置选择性也很灵活，但无论配置高低，坐在座椅上都有一种惬意感，电能系统也都很智能，人性化的设置给车主带来了极大的享受。
颜值高，车身大气，价格合适，优惠力度也很大，内饰也还蛮好看的，确实性价比高，公司同事好几个都买的这个，上下班代步，自驾游出行，都挺好的。
1.3T的动力猛，一个字加速狠窜，底盘扎实，高速跑过150很稳，空间不大不小，目前表显9.2加了七百多块钱油了，已经跑了一千多，表显续航600，算下来一公里差不多五毛多，高速市区综合油耗，高速省油是真的，满箱油上高速表显续航六百多。
和同级别相比之下性价比高，动力猛，空间也够用！虽然是城市SUV，但是通过性比轿车好太多了！跑跑山路还是可以的！
驾驶舒适，独特的七孔，外观也大气，全境天窗采光也不错，对Jeep的品牌也不陌生，之所以选择Jeep最主要的还是价格比较合适，买车之前也看了很多品牌的车，到店试驾以后，总体感觉还是比较满意的，销售顾问也非常的热情，因为买车以后最主要的还是要看售后的一个服务，所以最后还是决定了买这款车。
最满意的的就是价格非常的划算，十多万万买一个合资品牌的专业SUV，性价比很高，还有车子的外观，相当的霸气。
外观满意，座舱视线不错！老婆很喜欢！本来也是给她买的！我帮她开开，看有没有问题！结果，真出问题了！哎。
最满意的是，最喜欢的就是外观了，比国产大气，比其他合资品牌性价比高，最重要的是，一眼看去很高大上！
我是国庆节的时候买的车，疫情过后，总是有一种觉得还是消费了比较好的理念，毕竟天灾和人祸，也不知道哪一个先来，而且新冠病毒让我对公共交通出行变得非常的不信任，买一辆属于自己的车呢，让我觉得是非常重要的事情。车子对于我来说，就像男朋友一样，所以这个指南者呢，也是我精挑细选的南朋友。现在车子已经用了三个多月了，我觉得各方面都还是挺不错的，首保做了之后，油耗也不高，感觉还可以的。
当时买车时主要是看中车的价格和车的实用性了，外观也刚好符合我这种肌肉男的定位，虽然也看过BBA，但是这个价格也就能买个二手老款的入门级车型，说真的不是很划算，而jeep指南者已经可以买中配了，空间非常满意做五个人不挤，动力虽然只有1.3T但是也完全够用。
目前刚刚骑车还没有不满意的地方，如果真的不满意，可能就是低速的顿挫感。 还有就是这个车自带自动启停系统，感觉很不喜欢
最不满意的是车内的一个使用储物空间比较少，没有日系车人性化的储物空间多。而且中控的扶手储物也没有盖板。这个觉得有点low，不上档次。
最不满意的就是顿挫严重。新车第二天就出现天窗哒哒哒哒的异响。后备箱比较小，座椅舒适性不太好，整体储物格比较少。高速胎噪和风噪比较大。过减速带的时候很生硬。还有就是车内没有后备箱开启按键
最不满意的就是这个变速箱了，顿挫是真的，低速20到30市区跟车冷车真的难受，上了40基本没什么感受，之前试驾的时候没有感受到。还有一个油门的灵敏度不是很好，可能吉普的调教就是这样调的吧，踩油门一到两秒转速才上去，深踩油门降档有时候慢有时候快。基本是就这两点。不是很舒服。想把油门调灵敏点儿，问了4S店说调不了。没办法
中控台的存储地方小，不太方便放手机钥匙这些东西，不过能接受，毕竟只放钥匙，手机有架子！扶手箱的储物地方也小，不过里面有个USB接口！
对于车来说，有优点肯定也会有缺点，内饰空间的话，稍微还是有点宅，后排位子要是体积大的胖子可能还是有一点不太宽松，夜间行车的话，这个车灯不太亮。
才205公里就亮灯，去了4S店，说是什么检测排放的太敏感，发动机没问题！消除了故障代码！第 二天，又亮了！而且明显感觉加油速度上不来，减速后，降档又不平顺，顿挫感明显！给4s店联系后，说可能还是昨天的问题！如果我等不及，通知厂家来处理！我问厂家来了怎么处理！回答是:不知道！ 哎！如果真是检测排放有问题，那应该很普遍啊！而且不会影响动力和增减档啊！ 约好明天星期六再去4S店处理！ 我打算持续更新，让广大车友做个参考！
感觉这个发动机故障灯老是亮，两次了，检查也没检查出啥问题，不晓得啥原因，车子开起来没还是没啥问题，
最不满意的是我觉得它的储物空间太少了，特别是开车的时候，有一些手机啊，小包包啊，就是小女生的一些零碎的东西，没有地方放收纳的地方太少了，不人性化。
如果说不满意的可能就是扬声器了，对我这种音乐发烧友来说，音质确实挺一般的，还有就是整车的内饰用料，感觉挺一般的，这都什么年代了，座椅还是手动调节，其它就没有什么了。
当时就是冲着外观买的，当然是好评！很喜欢Jeep外观的设计风格，大气稳重。 车轮设计：梯形轮眉个性十足，而且很实用，过泥泞路段是不会堵住车轮。
买回来找朋友改了哈，改了后么对比提的裸车看上去就更灵气了，车头给加整了哈装饰条，看着会更越野些，车里车外都装了好几处Jeep标，虽然目前是买买不起大切，但买了它的缩小版的指南者也得好好整下嘛，毕竟咋个都还是我的爱车。在停车场拍的车多有点杂
外观没改之前就一般吧，后来稍微改装了一下，加了踏板，看上去好看多了，都说不像这么便宜到手的，每次有人这么说我都感觉买值了（试驾车当然便宜了，哈哈）
Jeep指南者的前脸我非常喜欢，它承袭了Jeep家族风格，经典的七孔格栅看起来非常霸气和狂野。有Jeep的夹住元素，开出去也很拉风。
外观是我最喜欢的，一见倾心的就是指南者，因为它是最像大切诺基的一个造型，而且白色的车身让人感觉非常的干净清爽，老婆最喜欢白色 了。七孔格栅的经典设计和大灯结合让车头霸气外露，视觉效果非常协调。
这个就不需要多说了吧，买这个车的，十个有九个都是冲着外观来的。标志性的前脸，圆润的后PP，开上它，我就是这条街最靓的崽，话说一直在黑色和白色中间纠结，我同事的就是白色，怎么说呢，黑色给人感觉更大气和野性一点，白色感觉更年轻时尚一些，而且晚上白色安全性更高。我以后是打算改装的，所以选了黑色，总觉得开个白色去爬坡有点不够霸气啊。
外观霸气，小切不是白叫的，唯一不满意的就是那个卤素大灯，太吊档次了，不过我已经换了，包括行车灯全部换的白色，瞬间觉得顺眼了不少。
方方正正的！但是又有点圆润！很有那种feel，就是很喜欢！去到店里面的时候膜都没撕！体会那种撕膜的感觉真的很有仪式感！黑色的车子看起来很霸气，有没有大切的影子！
外观是我一直比较喜欢的，第一眼都看上了，当时在车展看的，之前也对这款车有所了解，所以价格谈好直接就定了
外观比较大气，最喜欢他的前脸，据说新款更好看，还没见过，纯黑的内饰加上真皮座椅给人一种高级感，但是整体用料缺少一种感觉，可是价格决定一切，就那样吧
外观我觉得指南者还是挺好看的，白色的话也是比黑色要显大气一些，而且车的一个漆面，是金属漆，不是那种米黄的珍珠漆，我觉得质感挺好的。指南者的车尾我也是非常喜欢的，非常的圆润，而且车牌号牌照框刚好是在后备箱的正中间，对于我这个强迫症患者的话，体验感是非常好的，像自由光的话，它的拍照就在屁股底下，我就觉得不是很好看。
其实喜欢的就是着个外感，如果不喜欢我也不考虑了，我对车也不是很懂，基本上就是看牌子有外观还有价格，外观我个人觉得还是非常霸气的，有点像大切诺基，哈哈，销售说的着个叫小切诺基，外观确实有点像。
外观我还是非常喜欢的，比较硬派，整车的外观比较方正，前进气格栅还是非常有特点的，再加上jeep的小标，感觉还是非常霸气外露的。
内饰方面稍微板了点，跟现在的一些国产车有点差距，但是贵在该有的功能也都有，carplay carlife手机互联也都有，方向盘和档杆是真皮的，还是多功能的，车内大部分材质选用的都是一些软质的材质，比一些日系车的硬塑料强太多了。总的来说还算是简单大气。 内饰材质：能摸到的地方都是软包的
稍微装饰了下，人靠衣装马靠鞍，不光外观得整下，内饰咱也得一起来上哈，装的不多，整好了坐进来的感觉都不同了，从前的光秃秃到现在的精致细节，不要太会了
指南者的内饰就平平无奇，简单舒适。全系标配全景天窗我还是很喜欢，春天出行看到阳光明媚心情会很好。
纯黑的内饰加黑色的皮座椅，就很年轻，时尚，没什么特别出彩的地方，但也没有出错地方。这里忍不住想吐槽一下某些车，我以前开的日系车就是其中之一，土黄色加灰色的内饰，丑的一逼，很老气的好吗？30万以内的车就应该是黑色。级别没到那个位置，学什么豪车内饰？
内饰都是黑色的，还是挺耐看的，多功能方向盘都有，方向盘背面也有按键，调音量和切换的，就很方便的！车子还有很多功能都是集成在屏幕里面！所以外面除了基本的按键，就什么都没有了！都要去这个屏幕调！多媒体：车子的音响效果还是很棒的！声音放挺大的，也没有破音！
Jeep的内饰是公认的“丑”?但是我倒是挺喜欢这个简约的设计的，反正该有的功能还是有的。人机交互系统还是很棒的。苹果手机还有投屏功能。
内饰说实话不是很好看，没啥设计感，主要最气的还是，提车还莫的一个月，官方上又在说新车上市，这个有点想不通，而且说新款内饰方面改动比较大，还是有点早买的
内饰就没有太多的亮点，甚至可以说用老气横秋来形容，因为看了一些国产车的话，内饰都科技感比较强，对比这个指南者还是比较老土的。只是说安慰一下自己，这个不容易过时嘛！经典耐看~
其实着个车的内饰能在做好一点的话我就觉得更完美了，但是销售给我说的如果内饰在完美的话有可能就不是着个价格了，我想了下也是着个道理，我对内饰也不是特别的在意吧，感觉内饰的用料还是不错的，很多地方都是软包的材质
内饰设计还是非常普通的，感觉缺乏设计感，不够年轻和时尚，如果跟国产车比起来，jeep的设计跟丐版差不多，不过爱屋及乌，谁让我喜欢指南者这个车呢。
这款车的空间方面我觉得设计的还是比较合理的，后排空间不错，我一米七多坐下前面还能有一拳的距离，没什么拥挤的感觉，座椅感觉就像美式大沙发一下，厚重舒适。真皮的座椅感觉挺上档次。而且用料不错，皮质应该挺好，刚买的时候车内也没什么味道。 乘坐空间：空间足够用，可以看看实图，座椅的支撑性非常好，特别厚重，像坐着大沙发一样 后备厢容积：后备箱空间挺大的，正常出去玩带的东西都能装下，而且后备箱的盖板真的厚！不像买车之前还对比的日系车只有不到一厘米的厚度，担心那能承重吗？
基本上是我一个人在用，开的去上班，就我自己一个人坐么，和我妈们朋友呀出去他们也都坐得下，也没听他们讲挤不好坐之类的，后备箱空间倒是大的，大的那种行李箱够放一个还能剩得点，上面有还块隔物板板，可以放点轻巧的赶紧的行李，这点设计还是人性化的
乘坐空间算是合适，前排不用说了，反正是不挤，后排185/200斤的只能坐下两位，因为我家里人都体格大。储物空间，一般。 放行李：后备箱不大，也就能放两个大行李箱吧，出去烧烤带的东西根本装不下
空间方面还算可以吧，可以满足我一家4口人的日常出行，后排的空间位置非常大，后备箱最喜欢的就是他的2层调节，拉货的时候可以在隔板上面再放一层东西，非常能装。
毕竟是紧凑型车型，前排主驾调整到合适的位置了，后排的腿部空间有点紧张。车内的灵活储物空间较少，老婆的很多零碎物品没处放，她准备再买一些座椅储物袋搭配使用。后备箱的储物能力也还是挺不错的，可以放挺多她的鞋[偷笑]
空间相对来说差不多，我比较矮，一家人都没得问题，后备箱也大，平时也放不了什么东西，就是扶手这个不太理想，放手机都放不下，放点钥匙小东西还是可以的
乘坐空间很宽阔，无论是驾驶室还是其他车位都能有很好的乘车体验。但后备箱储存仍显不足。家人乘坐评价：我身高一米七几，在各车位都能舒展身体。家人们都觉得这款车空间够大。 后备厢容积：后备箱的容积相对来说就有点小了，但还是能放下很多东西
空间还可以吧，我178，偏瘦，个人感觉驾驶空间是足够的，后排我把驾驶位置调好了再坐人也没有觉得拥挤，就是储物空间有些不足，档杆的位置居然没有储物箱，这个设计不够人性化，档杆前面那个放手机的盒子也有稍微点小，我华为p40放不进去啊，只有后期自己去加装一个扶手储物箱了。后备箱还好，放了个大号储物箱之后还有3分之1的空间，够用了。
前排没什么说的，后排空间中规中矩够用，后备箱稍微小了点儿，毕竟车只有那么长，勉强接受吧，没办法。
中控台的储物空间有点小，能放的东西不多，不过我也只把钥匙放在哪里，其他的全部丢副驾驶或者后排！后备厢容积：后备箱挺大的，还可以放倒第二排！这就非常的nice呀！这样子增加我的出门旅行带的东西！ 乘坐空间：后排空间基本上没用，毕竟就我一个人来这台车！也就偶尔放放东西！
前排主驾和副驾的空间还是足够大，但是后排的话还是稍微有一点***时的话也就基本上都是一家三口，后排的话也还行，后备箱的位置也还好，第二排的位置可以放下去，在外露营的时候后排的位置这样子放下去小孩还可以睡觉。
空间：紧凑型的SUV空间还是能接受的，特别是打开超大天窗，立马有种宽敞明亮的感觉，二排稍微有点拥挤，大个子坐上去会紧凑很多，但是三个女生还是没问题的
空间我觉得还行吧，我一个女生个子也不高，开着的话，座椅调节的比较靠前，所以后排的空间不是那么拥挤。 而中间不是平的，我觉得坐在中间的人会稍微有一点不舒服。 后备厢容积：后备箱我一般很少装东西，车子主要是上下班代步用，我觉得这个容积大小也足够了。其实我对后备箱的需求不是特别大，对车内的一些储物的需求要多一些……这一点指南者是没有达到我的要求的。
空间总体来说我还是比较满意的吧，就是后备箱和轿车比起来还是要小一些，但是开口还是不错，放我儿子的婴儿车还是非常不错的。家里人也不是特别胖的人，所以感觉第二排还是够用了。
空间感觉还是挺让人满意的，毕竟平时就我一个人开，我身高175，坐进去驾驶位还不错，头部空间还有很多余地，腿部也很宽敞，后排空间不如前排，头部空间差强人意，腿部空间还可以，车内储物空间不是很多，不过对我这种糙汉子来说也够用了，后备箱空间放两个行李箱是没什么问题。
动力的话，虽然是1.3T的四缸车，但听说是牧马人同款的小排量发动机，马力比一般1.5T，2.0L马力还强，实际开起来也觉得动力足够用，这也是买之前比较担心的点，但是去店里试驾过后觉得没问题?? 动力平顺性：低档位的顿挫感不是很明显，虽然双离合的通病，某众也是这种的，但Jeep整体调教的还不错 起步/加速动力：加速可以，动力十足，舍得踩油门的话也能有推背感
够用了，买的时候就特意试驾感受了哈的，就怕才1.3T的动力弱了不得行，加速么油门踩下去速度也能跟着起得来的，反应也还是快的，不会油们踩了要过一大哈才软绵绵的动起来，如果要去爬大坡估计还是够呛的，还没爬过哪天去试试怎么样
动力相当可以，这肯定是和油耗挂钩啊，你不可能油耗很低动力还很强，那不可能对吧，一分钱一分货，这个动力配这个油耗，还是满意的
动力表现优秀，虽然是1.3T的发动机，但是变速箱换挡快，红绿灯起步绝对是第一个，只要轻轻踩下油门就能跟上。刚前2天去上高速开了，真的非常稳，120码妥妥的毫无压力，100码以后加速还是很有动力的。在特殊的砂石路段行驶也是非常稳，通过性非常稳，而且一点都不感觉颠簸，当时销售顾问介绍说是有这个自适应减震，悬架软硬会根据路况自动调节。这点我想JEEP车之所以有它的独到之处，就是因为做工和用料真的好，很用心。
指南者虽然是1.3的排量，开着并没有觉得特别肉，而且平时也是老婆开的比较多，她的要求也不高，在等红绿灯起步的时候能够超过旁边的车就可以了，我开了几次，只要是转速起来速度起来之后，车辆后劲儿还是挺足的，超车也挺轻松，在城里边上下班代步是完全足够了，我还是挺满意的
1.3T的动力，去越野爬85度的破差点爬上去，因为不是4驱的，这些都是H9大神很猛，超车变道很快，高速度一脚下去120了，开空调动力就不行了，
1.3的动力还是可以的，日常使用没有问题，足够了，高速行驶超车也都还可以。只要不是追求速度。家用够了。
这款车的动力还是挺不错的，毕竟作为越野车必须有这个优点。加速、匀速都很稳定，丝毫不用担心动力不足的问题。但起步还是有一点延迟。跑高速：高速行驶时，车身、车的动力都保持在稳定的水平。 开空调/负重加速：空调调温效果不错，开空调时如果刻意观察还是能感觉到有负重情况
才提车几天，一直在城市里面上下班开的，昨天带一家人去了趟郊外，走的也是省道，习惯了日系车轻柔的驾驶方式，还没有体验到美系车的狂野，超车反正是没问题。
跑高速，一脚油直接奔120去了，真的猛，超车很轻松，不想之前的车高速超车那个费劲，上陡坡变速箱反应真的有点儿慢，要么转速过高换挡不积极，要么换挡了车子爬不动，真的尴尬。 日常加速动力：起市区红绿灯起步深踩油门第一个窜出去，油门踩得轻，反应个一两年车子才慢慢儿起速，所以起步还是不要心疼油吧，干就完了，只有这样才能体会到速度与激情??? 跑高速：高速120之后动力依然猛，稍微踩点儿直接往140跑了，后端推背感也可以。 ☆ 故障-动力系统：暂时跑了1000公里，故障没出什么故障，就出现一次等红绿灯挂D挡不走车，重新挂一下就可以了，问了售后，说可能是挡没有挂进去，之后跑了七百多公里没有出现过。 开空调/负重加速：现在冬天只能开热空调，体会不到夏天开空调的动力感受，后续在更新吧。
1.3T的发动机，动力还是可以的！毕竟也不用开很快，跑快环回来的时候，80码回来，还是非常棒的感受，就是等红绿灯的时候，起步总感觉反应有点慢，给油太多了就冲发发的出去了，然后再给一脚刹车！给油涡轮介入的时候，1.3T的发动机竟然有推背感，就很神奇！！！
动力的话在城里开还是可以，如果超车稍稍有一点肉，对于女司机来说还是很不错，毕竟在城里使用，想跑也跑不起来速度。
1.3T173匹马力这个动力还是足够了。我也就是上下班开开，目前油耗在9左右，因为路程短，也没跑过长途，对于油耗还是比较满意的。
动力感觉，主要是起步那一哈比较肉，但是跑起来还是非常有力，每次上下班跑的二环路.车少，超车没得问题
动力：有点小钢炮的感觉，1.3T的发动机，动力还是不错的，高速上提速还是很好的，开快的话会有点风噪，但是还能接受
现在首保已经做过了，我对动力也没有什么太大的要求，平时一般都在城里开，我觉得等红绿灯提速的时候表现也还是挺不错的。朋友开着跑过一次高速，他说车的速度提起来后也还是比较稳，不愧是美系车扎实稳重。
动力其实我开始还是比较担心的，当时在网上看了下，1.3T我个人觉得有可能有点小，后面我就到店上让销售员带我去试驾了一下，我个人就感觉还是不错的，前期提速要差一点，中后段的提速还是不错的，基本够用、开起来还是非常的平顺基本上还是没有特别的顿挫感吧
1.3T的动力对我来说还是够用的，毕竟买车也不是为了飙车，起步稍微略慢，不过后期动力还可以，日常超车也很灵活，高速还没跑，不过市区动力没有明显不足的现象。
操控方面的话，车子大小适中，高速底盘很稳，提速快，方向盘手感很轻，掌控起来没什么难度，颠簸路段也能平稳的过，好像是有Jeep专有的减震系统。 刹车表现：刹车灵敏，没什么问题
好上手的，刚买了就自己开得克落户了，车子开起来稳当的，即使跑到120.130的车速车都不会飘，车里头配置这些也简单明了的，操作起来也简单新手开就不会手慌脚乱的了
操控怎么说呢，开习惯了，就感觉哪都正好，就说方向盘把，很灵活，有质感，不是那种很松的，操作起来特别顺畅，中控也顺手，我是很满意的
除了在开车过程中七速双离合的顿挫感体验差，车辆没有自动落锁的功能是让我觉得很无语的。一般十多万的国产车在车速上来后都有自动落锁的功能，但是吉普没有这个事让我觉得特别差劲，家有小孩每次都要手动锁车门，简直不要太郁闷.....准备花钱刷出来
刹车，油门，方向盘都感觉比以前开的日系车要来的硬一些，第一次开的时候，有点把握不住力度，现在基本上习惯了。
操控感受还可以，转向精准，底盘过烂路轻松应对，毕竟底盘高嘛。 刹车表现：刹车表现暂时没有感受，没有急刹车过，毕竟新车还是要心疼一段时间的，哈哈
用的是真皮方向盘，手感很好，车子的方向盘也很轻，很好打，不过刹车也有点轻，稍微用点力就刹停了！刹车这样子设计有好也有坏吧！觉得这个设计适合女生开！哈哈啊哈哈！过弯的时候，车子很平稳！很扎实！！
方向盘比较轻，开起来比较舒服，说是4轮独立悬挂，这点做得还是比较优秀，出去耍不这些估计不用在担心车子不行了。
方向盘还是不重，我觉得还是比较轻，就是感觉在城里边开的时候，车会一抖一抖的，顿挫感会比较强烈，。这个我有点不习惯，首保的时候给4s店讲了一下，他们说双离合的车低速换挡的时候就是会这个样子！说实话，开过其他的车，对比起来还是挺明显的~是一个败笔。
个人感觉还是不错的，我最开始开的是个国产车，所以着个车开着就很不多，方向盘还是比较轻盈的。刹车还是不错，还是刹得住。走了下烂路感觉底盘还是比较可以吧，我也感觉不出来。反正家里人说做后面还是感觉不错的。
我感觉操控还可以，比较好上手，转向的手感轻重适中，刹车踏板偏沉一些，所以市区走走停停会有点累，其它还是不错的。
油耗：感觉不错，油耗也没想象中的很高，正常市区八个油左右，高速百公里油耗能不到七个油，对于一个一吨半的SUV来说可以了。当然再低点肯定更好，哈哈哈
油耗：怕是我开车习惯不咋个好，开到这哈综合10.3的油耗是，同事还是出去跑几回高速路平均下来就不咋个了，像我这种基本上都在昆明跑么10个油还算少的
11-12左右，一般情况都这样，但是我有朋友开都是9，还说你这车可以啊，动力可以，油耗也不算高啊，我看网上说，也跟个人习惯有关，管他呢，反正这油耗我也能接受
油耗：感觉这个车的油耗特别省，200块钱可以开400多公里。有一半是高速，一半是市区高峰时候的道路。
油耗真的超出我的预期，虽然说是美系车，但是它实际上真正的行驶过程中油耗真的很低，油表显示才8.2，感觉还挺满意的。
油耗：油耗方面还是比较合理，没买吉普之前大家都告诉我，美系车油耗高是油老虎，我当时也有这方面的担心，但是买回来之后发现油耗并没有说的那么夸张。像平时上下班的话，算下来也就是7.8左右，感觉都差不多 ???
油耗：比想象中省油，虽然没有日系车省的那么夸张，但也还是不错了，毕竟整车质量和硬度要比日系车看上去扎实，并不是所有美系车都是油老虎。
油耗：油耗还算满意吧，表显油耗有点儿高9.2，实际综合差不多一公里五毛多点儿，也没算百公里几升，粗略估计差不多七点几。毕竟车有那么重。也可以接受。等首保过后再看看吧。 城市道路行驶：城市油耗有点儿高，六毛多了。堵啊。跟车跟的想把车扔路边。 高速路行驶：高速预计四毛多，高速油耗还是蛮好的。
油耗：销售和我说，市区8个多油这样子，我也刚开回来，实际8.6个，相差也不大！不过对比日系的车子，这个油耗有点高！毕竟车子重，买SUV多点油耗很正常的呢！
油耗因为现在是新车，我知道新车油耗一般都会高一些，还有一个磨合期嘛，都说Jeep的油耗会很高，这个跟自己的驾驶习惯也有关系，在城里面用的话油耗高是很正常的，跑高速的话油耗就会降下来。
油耗：开了一段时间也没有以前认为的Jeep车油耗高的感觉，上下班开开，因为路程短，红绿灯较多也就四五公里，9个油应该不算高吧！
油耗：油耗表上是8.9呢，算下来还是比较低吧，每公里现在才5毛的样子，比我以前那个铃木要低得多，现在才跑了几百公里，我个人也不是特别在意这块，不管怎样反正都要开的，合适就能接受
油耗：油耗：油耗市区8算是比较合理的，买车之前大家给我说美系车型油耗较高，让我慎重选择，但是也确实很顾虑，但是真正买了开起来还算不错，再SUV里面，能接受这个油耗
油耗：油耗的话，我之前记过一次是8.7，我觉得还好吧。我也没有问过其他的车主，油耗是多少，可能我比较大条，基本上不怎么计算油耗，我觉得车就是一个工具，然后买了车呢，就必须要加油，这个是必然会发生的一件事情，应该还是在我可以承受的范围之内，既然买了车就不要太计较油耗了。
最开始买着车的时候就担心油耗有可能会比较高，但是听销售介绍，然后销售带我们到他们车间去看了客户开得油耗8L多，着点我还是比较放心了。 我现在才开了1000多公里、后面在看看有没有什么变化吧。我现在油耗接近8L，听销售说越往后面油耗越低。
油耗感觉跟同级里的车型差不了太多，基本上都在市区，上下班开车经常会堵车，感觉油耗没有想象中那么高，平均油耗只有8.3升，感觉还是比较满意的。
没啥特别的，去看的时候看座椅是皮的就以为是真皮的，后面才认得是假的仿皮的，座椅的质量还是可以，不会时间坐长了一直陷下去，还算耐造的
舒适性方面个人感觉还是比较满意的，座椅是偏硬的那种，如果长时间开车的话一点都不感觉累。让我最欣喜的一点就是新车一点异味都没有。隔音效果也处理地很好，基本没啥噪音。
我平时坐车比较多，真皮座椅的包裹性和舒适感还挺强。车子的底盘虽然比较高，但是减震还可以，舒适感还是挺不错的
这个车舒适性一般，座椅偏硬，坐久了腰疼，座椅比较短，我身高176，座椅调好，大腿还有一段距离没有在座椅上。悬架没弄明白，过减速带的时候特别生硬，但是走烂路慢慢开的时候比较软
座椅全是真皮，且弹力设置让身体舒适度提升了很多。车内噪音：不论是起步、加速还是滞停，车内噪音都很小，车外噪音也只是刚点火时有点大。
坐着，开着，都挺好的，座椅的倾斜度还有视野，都还是很好的，毕竟是SUV，这个价位里面这款车也不算小号了。空调效果也不错，出风柔和均匀，试的制热，还没试制冷。音响效果很一般，声音有点闷，不过也可以理解，毕竟只是十几万的车，用的原厂音响，都不咋地。
座椅有点儿偏硬，跑高速时间久了，肩膀有点儿酸，不知道SUV都是这样还是就我自己是这样的，来了三年轿车从来没有这种感觉，比不上之前开的帝豪GL，国产车的内饰座椅确实不错。后排没坐过，哈哈，后续坐了再来谈谈。 ☆ PM2.5过滤装：车内味道不是很大，应该是这个装置起作用了吧，不像现代的车一坐进去那个味道真受不了。
前排空间很舒服，后排我170坐进入感觉空间也是很大的，可能我比较矮吧！不过平常都是自己用的多，这点倒是无所谓了！毕竟都是我自己开车！车内噪音：发动机刚开始启动的时候还是很吵的，过了一两分钟就安静下来了！风噪和胎噪都是有的，毕竟是SUV，轮胎也比较大，不过关上窗之后也是挺安静的！
舒适性还是非常的高，主驾驶座椅包裹特别好，平时上下班感觉很轻松，一个人用车后排这些也没发感受，不过空间确实不错，
舒适性：整体舒适性还不错，头枕也比较合理，天窗全景天窗打开使空间感觉更大一些，光线也比较足，冬天打开天窗再户外听着音乐晒着太阳，还是比较享受的
车子的座椅包裹性还可以，真皮的坐久了有点皱，我准备再买一个毛绒的坐垫，安上这样，可以保护我的皮座椅，而且也更符合冬天的气息。空调的温度分区控制，我觉得还是很人性化的，可以双向调节还挺不错！
着个车的隔音效果还是非常不错的吧， 就是踩油门的时候感觉发动机的声音还是比较大的。基本上速度上了80过后就没有什么声音了。
座椅的填充物还是比较软的，而且包裹性也不错，就是音响音质差点意思，手动调节座椅总觉得有点落后，其它还可以。
Jeep这个车给我的是陪伴也有便捷，非常满意自己当时的选择。 4S店售后服务：当时买车就建了专属的服务群，我用车遇到啥问题在群里一说都会及时回应，节日什么的也都有问候，服务挺好的。 品牌评价：Jeep这个牌子是专门做SUV的，当时是想买个越野车，看了很多，确实Jeep更专业，不错。
还好吧，买车的时候么是送购置税到省事有优惠，现在是从买了才保养过一次，首保是送的，认不得后面养护费咋个些了，现在就是有点费油，等再开开看，这哈么差不多磨合期也过了看给还费油了
在同级别车里面这辆车的价格也好，配置也好，真的是性价比比较高。可能因为他是比较小众的车，大家都对他有一些误区的认识。其实真的有多好，谁用谁知道。
吉普这个车在四川卖的特别好，开在路上的SUV60%都是吉普，所以我对这个品牌的认可度很高。我这个整车办下来不超过16万，我觉得性价比是挺高的，值得表扬。
性价比一般吧，但是老款优惠大，性价比还是很高的。如果你不在乎顿挫感，风噪，胎噪，和异响，还是可以买的
下午5点过到的店，还带了个朋友，就是以前在他们这里买的2019款白色的那个同事，然后和他们的杨经理谈理想谈人生，谈了3个多小时，最终优惠3.5万，还送了油卡和贴膜，要不是看在他们下班了，经理又是个女孩子怕她太晚回家不安全，加上他们全公司的人看我的眼光都绿了，我觉得我还能再要个脚垫或者车载冰箱啥的。
综合对比，性价比还是蛮高的，15万买一个硬派合资车，还是可以的。毕竟曾经的梦想实现了嘛，哈哈，至于后续用车怎么样以后在说。 购车：整个购车过程算比较顺利吧，交钱的时候有点儿小插曲，感觉4S店有点蒙骗我了，因为订车到提车中间隔了快三个月，订车是十三万八，送三年六次保养，必须到他那里装一个踏板才答应这个价格，我就顺便要他送了一对LED大灯，合同就这么签了，等到交钱去的时候因为是全款没准备贷款，4S店有点儿不乐意了，一会儿三年六次保养没了，厂家把政策收了，二是不贷款优惠力度就没那么大了，十三万八这个价格做不了，僵持了两个多小时，我直接说的做不了把钱退我，我不买了。后面销售给他们经理说这个月差任务，把三年六次保养给我送了，车价谈到14万，心里还是有点儿不舒服。总感觉有点蒙骗的味道。 保养维护：暂时没有首保。
落地价15万左右的车子，优惠了4万多，性价比还是挺高的！对比了其他车型，安全系数较高！动力相对来说也比较好！还配有全景天窗！可以偶尔去野外看看夜空，露营呀！
性价比还是很不错的了，12万多的价格买到一个专业的SUV还是合资品牌。相当的不错了。感谢销售顾问的彩带，还有偷拍我的小白。话说是越看越喜欢啊！
我感觉这车性价比还是比较高，我落地差不多15.感觉性价比还是高，优惠力度也大，车子用起来也不错，品牌也可以，自己喜欢就好，
性价比：整体还不错，主要是优惠的多，和国产车以及其他品牌的相比，指南者还算比较划算，现在新款指南者上市，不知道现在价位是不是已经贵了，新款肯定没有折扣
我买车是朋友和我一块儿去的，然后她也是买的吉普车，4S店给我们除了首保之外，还赠送了一次保养，我觉得还是挺不错的，优惠幅度也还是挺大的，优惠下来的话，是超出我的预期。性价比还是挺高的，我以前从来没有想过十四五万就可以买辆吉普车，在我的印象里，吉普都还是挺贵的。 保养维护：前几天我已经到店做了首保，他们的服务还是挺不错的，ssss店也给我打了保养提醒电话，保养完之后又给我打了回访电话，我给他们店打了十分，感觉技师也还是挺仔细的，还有一些我不太会用的功能，一些操作他都是非常有耐心的给我讲解了。
性价比我还是非常的满意的吧，以前我们一个同事买了个进口的指南者话了25万多，当我看到指南者着个价格的时候说实话我就心动了，加上我也有点Jeep情怀吧。在加上外观和销售的介绍我就定了。还送了我几次保养，反正总体服务都还是不错的。
感觉性价比还是比较不错的，尤其是价格非常满意，指南者的优惠力度还是挺可观的，感觉买的挺值得。
