魔术空间，后座椅一折叠，全平无缝隙的椅背和后备箱可以当床用，去露营或者自驾，宾馆都不用住。油耗低，和我以前我姐给我那个长安奔奔差不多，4s店送了很多东西，比如360，高清中控和皮座椅，音响音质也很好，还送了脚踏板和行李架，这些都让车看起来多了一些档次。这个车毕竟是我本人第一个车，所以还是很喜欢，开起来舒适度还不错，减震效果很好，我姐夫那个老司机都赞不绝口，座椅高度正合适，我同事成天来蹭车，说这个车还不错，我还计划等疫情好点就自驾一波川西，应该没得啥问题。
对于这款车我最满意的一点就是油耗低，由于车子本身不重，加上广汽本田的技术，缤智的油耗很低，我平时上高速，平均油耗就在6.5-7，还是比较低的，在市区也是，油耗保持在6.5左右，作为一款SUV车型，还是很省油的。
最满意的如题所示，正常家庭代步车除了省心别无他求，时尚的外观，家庭够用的车内空间，城市代步的动力，简单易上手功能布局的操作，满意的油耗表现等等各各方面。都能得到很大的展示。如果说最能让我满意的就是这台车的目前优惠，各各城市标准不同，但总体来说力度还是可以的。了解过的车友应该明白，对比前两年是最明显的了。我本人关注这车一年多才入手的，因为这款缤智海外已出换代的新款了，当然出来价格也是“漂亮”的。论性价比，能把每一分钱花在刀刃上，此时我想有如此大的优惠，难道不香吗？?
油耗低，由于车身不重，加上本田的技术，缤智的油耗很低。首保前，主要是以高速为主，平均油耗6.5L左右，4月份买的车，7月初去做的首保，用的4s店的全合成机油（绿瓶），首保后，主要以城市道路为主了，首保后的第一个月，可能城市道路还不习惯，第一个月油耗7.8L，后面温柔驾驶城市道路习惯以后，在城里开油耗稳定在6.3L左右。最近跑了一次高速，油耗最低开到过4.7L，最近一箱油高速+乡村道路+城市道路，油耗表显5.2L。
缤智就是一个非常良好甚至称得上优秀的代步工具，这是我最满意的地方。首先就是省心，车已开了5500多公里，做了首保，没有出过任何问题。另外就是空间大且省油，平时开起来不太心痛油钱。在魔术座椅的加持下，缤智是真的能装，搬家或者是搬大件物品时，是真方便。
车小空间大，省油，1.5L地球梦发动机动力足够，还毕竟佛祖开车，安全第一。4s还送了贴膜，行车记录仪，倒车雷达，脚垫等，再加上自己花1100元加装的原厂中控屏幕，USB口，左10方向盘按键，星光夜视倒车摄像头，两个高音头，目前已经基本满足家用需求。需要看升级攻略的同学点击我的头像，查看两篇帖子攻略。
最满意的地方当然是车子的品质吧，好歹也是日系本田的车子，比不了本田的CRV，但外观看的过去，不会太难看，轮毅的设计也算是别有心裁，整车的风格也是很新潮，属于小巧灵活，而且属于麻雀虽小五脏俱全的类型。
后备箱宽大，我出差比较多，以前都拉个行李箱跑来跑去，现在好了，这个移动的小家，后备箱里放各种日常生活用品，超方便；上路的时候动力也不错，尤其是高速，跑的特别顺畅。
后备箱宽大，我出差比较多，以前都拉个行李箱跑来跑去，现在好了，这个移动的小家，后备箱里放各种日常生活用品，超方便；上路的时候动力也不错，尤其是高速，跑的特别顺畅。
这个车子我觉得整体感觉还不错，让我满意的地方的话，一个是它的整车质保还是很不错的，挺长的保修期的，另外一个满意的话，就是车子带有全景天窗，看起来还是可以的，比较好看，喜欢打开天窗的感觉。
首先外观内饰精致，看上去很顺眼，所以才有了深入了解、把它领回家的结果。 另外1.5L的地球梦 无级变速箱，动力不错，关键挺省油，当然了这个车开起来很顺，换挡加速不会有顿挫。 再者新缤智做的做工很可以，用料也算厚道。
总的来说我对缤智很满意，就说几点最满意的吧：1、缤智的颜值还是一如既往的很nice，流线造型有运动范，白色车身给人的感觉很干净，有点阳光大男孩的味道，而且小巧的车身确实解决了停车难得问题，虽然现在的车位比较紧张，但对缤智来说有一点空间就能停车，蛮方便的。2、另外空间方面也很满意，一般情况都是我一个人开车上下班，所以驾驶空间完全够用。偶尔会带两个顺路的同事一起，都觉得缤智宽宽大大的后排空间还蛮舒服，主要还是得力于缤智2米6多的车身，能给前、后排足够大空间。3、同时，缤智的小排量发动机动力足、油耗低，日常市区开车动力没压力，节油做的也不错代步的花费很低，符合我日常代步的定位。
估计不满意的只有附赠的小礼物比较少吧，不过话说回来，送了几个大件已经很赚了，哈哈。起步因为是自动吸气，所以起步不是很快，但是有发动机启停技术，所以还是可以弥补起步时的缓慢。轮毂感觉如果可以选配熏黑轮毂，或者更加运动一些的轮毂样式话就更好了。
这款车我不太满意的就是内饰方面了，首先就是车内座椅给我的感觉比较薄，看起来有点低端，其次是内饰属于中规中矩的，风格不是那么的时尚，也可能是我要求高了。
高速噪音非常大，红灯起步会窜，刹车太软。漆面太薄。最主要就是我买贵了。所有手续办下来128300。
非说不满意，了解过的应该都懂，如网上所说。在这不就不论了。我善意的提醒想购买缤智的车友们，选比车是用来代步的，其次就是省心，省心，省心。我想说的是有再说不满意，都动摇不了“省心”二字。
噪音，噪音真的非常大，发动机的噪音，胎噪，风噪，车速上了60，就特别大了。每次开车都是把音乐打开，听音乐，屏蔽噪音???
最不满意的就是隔音与悬挂，吵、颠、硬这三个字可以很好地概括这台车的缺点。当时速大于60或80时，风噪比较大，当在一些不好的路上行走时，胎噪挺大。关于悬挂避震，那基本没有，开这车在路上，地上有个小石粒都能感受得清清楚楚，所以每次过减速坡时，我都会减速通过，不然很可能会颠到飞起。
如果要找个理由，也就噪音比价大，特别当速度80以后，还有就是内饰一般，没中控，没方向盘按键，织布座椅。但10万级别的车，也就无所谓了，反正可以自己增配，自己动手，丰衣足食。
首先是价格，新款车型刚上市优惠不多，去了二次都没砍到价，最后还是以裸车价买回来了，只不过给了一些聊胜于无的礼品，车膜，脚垫等；其次是空间，毕竟是小型SUV，不如CRV来的宽敞自如，车长只有4米3，轴距只有2米6，后排只能坐2个人，坐3个人不太行，很拥挤，很压抑，不舒服。
总体来说，还可以，人无完人，车无完车。质量好。发动机变数箱。底盘 三大件。没大毛病就是好车。
急拐弯我很捉急，新手总是要把速度降到20以下才敢拐弯，怕急拐弯，后面的车滴滴催的不得了；内饰的料子不怎么好，仿皮味道很大。
急拐弯我很捉急，新手总是要把速度降到20以下才敢拐弯，怕急拐弯，后面的车滴滴催的不得了；内饰的料子不怎么好，仿皮味道很大。
不满意的地方还是有的，比如说车子的动力方面，我觉得还是偏小的，跑起来没有那么的给力，还有车子油耗还有一些高，我觉得 和它的动力不是很成正比，希望能有更好的动力，更节油，就好了。
1. 车内音响不算太好，主要是低音，在放DJ的时候表现的比较明显。2.这个车有自动启停，而且是默认开启的，比较鸡肋，朋友们懂得......
不满意可能也就是自动启停，在市区开车遇到了堵车或者是等红灯，有了这个功能确实能起到省油的效果。但是不能选择默认关闭，特别是停车入库的时候，不小心踩死刹车就会熄火，有点不方便。
外观我觉得还不错，前脸以及车尾都不错，侧面看，这款车还是比较时尚的，最有辨识度的就是后排车门的门把手，看起来是相当的有特色，尤其是白色的车，看起来干净简洁，不张扬又稳重，是我喜欢的风格。
车子买回开，第二天就在网上买了LED灯炮。自己动手无损安装，很方便。个人建议不要购买便宜的。灯光电路设备不是儿戏。我换了远近一对不到两千。购买之前多做足功课，货比三家。其他车品，还购买了密封胶条，该加固的加固，密闭性提升了些，四门吸能垫。这些都很便宜。网上很多。行李架和踏板目前还没买，最近再考虑。不过装起来肯定是好看些。
外观我觉得还不错，前脸及车尾都不错，侧面看，这车还是不错的，最有辨识度的就是后排车门的门把手，那就相当的有特色。
外观方面也是非常满意的，车子的肌肉感很强，很有气势，特别是刀锋轮毅的设计，算是有点特色吧，其他的都不多说了，大家看图就知道。
我的车是白色的，亮亮的，整体看的过！帮你侧面远看的时候，车身像个弧线很优美又像个子弹，看的很顺眼！！！ 车灯设计：车大灯设计很有魅力！亮度都可以！尤其是他的近光灯的设计不错！会车的时候近光灯，不会亮对面的的眼！ 车身造型：车尾，设计挺可以啊的！轮胎也可以！！！！！！！！ 做工车漆：车的外观设计很好看！做工车漆很光泽！耐冷耐热！很难掉车漆！！
这次2020款缤智外观没多大改变，不过小家伙看上去很机灵、也很清秀，颜值放在现在也还是很不错的，而且配置也有小升级。我选的白色，颜色看起来比较显大也比较耐脏，平时天气不好的时候白色辨识度高，安全系数相对来说更好一些，当然还有最重要的一点，都说白色的车更保值！
精致耐看的外观是我的菜，前脸的镀铬条比老款看着气派多了，而且还很显质感。再者作为一个面向年轻人的车，缤智的进气格栅依然有运动的气息。个人认为年轻人开的车就应该有朝气一些，侧面上下的线条还挺有层次的，前后包围看着也想到那个唬人，很有战斗范。还有精英版的雾灯是圆形的，我觉得比有些条形雾灯版本的缤智看起来更圆润可爱。
我觉得内饰不太好，就是中规中矩的，感觉不时尚，车座看起来有点薄，不太上档次的感觉，如果内饰稍微加点时尚潮流元素就更好了。
内饰可圈可点，用料上面也讲了，布织的好处就是味小，个人能接收，毕竟有小孩。味道大受不了。内饰布局还算不错。多功能方向盘，简单功能够了。
内饰比较一般，没方向盘按键，没usb口，没中控屏，没倒车影像，但这都难不倒我，哥会自己动手组装，除了摄像头（原厂摄像头一般，特别晚上，所以没选），全部升级为原厂件，总共花费大概1000元。可以点我的头像，看我写的两篇帖子，升级改装攻略异味异响：没有异味，没有异响。家里人一上来就说，闻不到什么味道，挺好 多媒体：屏幕部分1、8寸原装阿尔派屏（闲鱼大概200-300之间，本人260购入），2、电源转接线和倒车线（大约80元）。3、倒车摄像头（星光夜视大约70元）4、usb线（原装绿头和黑头，两条大约110元）5、usb饰盖（2个共36元）方向盘按键：1、12针游丝（150元）2、中控游丝转接飞线（50元）3、左十方向盘按键线（50元）4、左七音控按键（100元）5、左三蓝牙按键带壳（100元）一对高音喇叭：1、喇叭线30元2、喇叭头50元安装过程看帖子攻略。
内饰方面就更不用说了，材质都是硬邦邦的，这个价位不能要求太多，也就是内饰的整体设计偏向简约实用的风格，布局到配置都属于基础类型。
车身整体内饰还是可以的！只是感觉的是有点小了！！！ 仪表中控：仪表盘中控台设计还是挺有灵感的！那你看懂里面的，标记还有里面的，里面的车了，故障，它会显视出来！ 多媒体车机：中平里面联网可以，比如导航，连蓝牙，听歌都很方便！ 异味/异响：新车几乎没有什么异味！里面的空气很新鲜！闻起来很舒服，又香！！！
内饰的改变也不大明显，但整个设计还是蛮时尚的，也是耐看型的一种。内饰的塑料感有些强，但有些地方也用了软材料包裹。就我个人来说，我认为新缤智内饰的质感并不是很强，不过整体的做工严丝合缝，用的材料也符合这个车的定位。比较欣慰的是，新缤智装了全景天窗，车里显得非常明亮。 我准备过段时间自己去给方向盘、座椅做个蒙皮，然后装个大屏。
说实话新老款缤智的内饰变化不大，整体设计基本和原来的差不多，虽然没有太多的科技味道，但好在风格简洁经典，细节上的做工挺精致，而且各种圆形设计很多，线条比较柔和。而且新车也没什么异味，通通风、买个炭包放在车上就好了。
车内储物地方很多，前前后后都是，门把手处的储物格也是，后备箱也是足够用的，前后排空间都非常大，尤其是后排座舱的空间，很充足，有时候带着同事，高矮胖瘦的，都坐着比较舒坦，不拥挤。车内储物格前后设计都很多，很合理，空间利用率高。
魔术师真不是盖的，如果想空间再大，我个人是顶上了备胎格，把备胎取出来，改造一下备胎空间，又能让你怀疑这车的空间。当然运气好备胎从买车到换车我估计百分之九十的人用不到，真有事保险里的道路救援也不是白给的。?
车内储物地方很多，前前后后都是，不过中央扶手箱有点儿小 ☆ 空间设计亮点：魔术杯子架，门把手处的储物格 乘坐空间：前后排空间都非常大 车内储物能力：车内储物格前后设计都很多，很合理，空间利用率高
本田的“空间魔术师”的称号不是白叫的，在魔术座椅的加持下，车内空间真的非常适合家用的需求。提车第一天，刚好新房入伙，我就用它来搬家，把后排座椅放平，然后什么小桌子、小椅子、各种箱子等等的家当都往里搬，妥妥的一辆面包车，新车活生生变成搬家神器。且车内各种储物空间还是挺不错的，满足日常的使用。
后背空间真的很大，比哈佛h6还要大。平方两个24寸行李箱，上面在方一堆箱子毫无压力，后座的魔术座椅收起来，可以放花，盆栽之类的，不用担心弄坏。178的个子，头部空间和腿部空间都足够
车子的空间方面我不是很满意，这空间很小，一车建议只坐4个人，再多就不行了，比较适合三口小家庭，人少的。
不仅仅是后备箱的空间大，而且前后排座舱的空间也是很充足，有时候带着同事，高矮胖瘦的，都坐着比较舒坦，不拥挤。
不仅仅是后备箱的空间大，而且前后排座舱的空间也是很充足，有时候带着同事，高矮胖瘦的，都坐着比较舒坦，不拥挤。
相对来说缤智的空间很宽敞的，而且我的缤智还配了全景天窗，感觉车里面非常明亮，坐进去基本没什么压迫感。因为这个车的轴距比较长，所以它的第二排前后距离蛮大，而且中间地台平坦，这点会让人觉着缤智空间很大，后排就算坐三个大人也都能让他们舒舒服服的。我觉着新缤智也比较会利用车里的小空间，它有很多储物格，平时可以放一些零碎的小物件。这个车的后备箱值得说说，首先它的后排座椅可以放倒也可以折叠，当折叠的时候，后排就变成了一个后备箱，当放倒的时候，那么后备箱的空间就相当大了。一般情况下，缤智的后备箱能满足家用。
刚才也提了平常我一个人开车比较多，对空间没有太高的要求，够用就行。说实话缤智看起来比较精致小巧，但车内空间还是蛮大的，大个子坐进车内也不会有压抑感，而且后排座椅还有不同的折叠方式，空间灵活多变。后备箱的装载能力也不错，每次下班都会顺便去市场采购，买了一大堆菜放在后备箱正合适，如果把后排座椅放倒装载空间就更大了，放一些大件物品也没问题。
起步/加速动力：高速和爬坡都有LS档位，所以动力十足 动力平顺性：行进过程中也很平顺，没得任何顿挫感
这款车的动力还是比较充足的，适合居家，上下班代步，自驾游啥的，我是开车小白，这款车能够满足我基本的工作生活需求，上路的动力还不错，起步和加速都一点问题都没有，感觉开起来还是很轻松自在的，尤其是跑高速的时候，跑的特别顺畅。
1.5自吸不用想太多，代步车不是飙车。温柔驾驶待车，做一个文明驾驶的好公民。道路千万条，安全第一条。
查了一下，这车的发动机跟飞度GK5是一模一样的，所以将这车称作大飞度一点儿也不过分。虽然如此，1.5L的发动机 CVT变速箱还是算得上动力充足，至少比卡罗拉动力足。起步阶段稍肉，速度超过20km/h之后，提速很快，速度说加就加，不拖泥带水的，当时速到达120，其动力储备还算得上足够。
动力方面也不是很满意，毕竟才1.5L，小排量的自吸车，不能讲究爆发力了，只能说适合城市代步而已。
它的车身动力我感觉不太足，只是手游而已！百米起步不怎么快！不过还在高速上是很稳的！还在高速上也不飘！ 动力平顺性：它的车身动力平衡性！！！！还在高速上，不容易飘！！动力还行！
动力很足，只要舍得踩动力就能有些惊喜，高速很容易就上110。这个是自然吸气的小排量发动机，和CVT的变速箱合作很紧密，开着不错。如果需要大动力的时候，可以用运动模式，在运动模式的时候，发动机的转速会高一些，所以只要一动油门，动力马上就能上来。
1.5L的地球梦发动机还是不错的，开起来比较省油。虽然不是TURBO，但日常通勤代步1.5L就可以了，而且中段提速也是是相当给力的。CVT变速箱也是相当可以的，R系车不少都在用这类的变速箱，特别是广本用的这款，口碑还是很可以的，而且它和缤智这台1.5自吸发动机搭配蛮合适，档位切换平顺，省油也是一方面，所以综合考虑下来我还是选择了性价比更高一些的1.5L精英版。
方向盘精准，指哪打哪，而且方向盘很轻，开起来不费劲，虽说我是新手，但是开几次之后加速、减速、打方向盘、踩油门、刹车啥的操作起来得心应手，还是非常好操作的，尤其是刹车灵敏，轻轻一踩就可以，毫不费力，给足了我安全感。
电子转向很轻盈，开起来没有顿挫感，很平顺。刹车表现还不错，只要不要做与开车无关的事，专心驾驶，提前预判，刹车不会让你失望的。底盘嘛，后排过颠簸路稍微忍一下。?
方向盘操控感：方向盘指哪儿打哪儿，很得劲儿 ☆ 车身稳定控制：车身稳定稍微有些不足，过弯有些飘
方向盘操控精准，指哪打哪，且方向盘很轻，开起来不费劲。在做完首保之后不久，整台车开起来如丝般顺滑，加速、减速、方向盘、油门、刹车操作起来得心应手。刹车还是挺灵敏的，遇过几次紧急的情况，还是能轻松刹住。
新手真的不太适应这个车的各项功能，倒车影像我都看不习惯，设计的不够人性化，人机互动比较难。
新手真的不太适应这个车的各项功能，倒车影像我都看不习惯，设计的不够人性化，人机互动比较难。
操控性方面我觉得也一般吧，cvt无级变速的，我刚开始的时候还不太习惯，开了一段时间，现在好一些了。
方向盘操作可以！还在高速上，他的方向盘不飘！！！！！ 山路：爬坡啊，动力啊，还可以，底盘高，所以爬坡啊，在下路就好走！！！！！！！
方向盘的指向性可以，开着心里有数，加上车身小，所以开起来很轻便。油门和刹车反应很及时，刹车前半段比较软，再往下踩就非常直接了。再有因为车身小，停车很方便，而且转弯半径也小，我觉着它的操控还是不错的。另外我比较喜欢这个车的电子驻车功能，等红绿灯的时候不用再摘挡/一直踩刹车了，只要打开电子驻车，把车刹停之后就可以松脚了，车会自动刹住，等变绿灯后直接踩油门就好。
我个人觉得SUV车型要比轿车好开一些，视野开阔，路况掌握的更好，开起来心里有谱，底盘也高，应对不同路面都不担心，通过性更强一些。而且底盘够扎实，缓冲减震的效果也很好，过减速带时不会觉得“散”，开车时的质感还是不错的。另外本田的刹车还是很舒服的，前段刹车比较平缓，后段刹车就能一下刹住，这样的调校不会让人有突然“震”一下的感觉。
油耗：油耗很低，我在成都城里的话估计7.0左右，跑高速6.2左右。毕竟还没跑完磨合期。等磨合期完了再看
这款车令我最满意的就是油耗了，这款车太经济了，油耗真的很低，一般我用就是6.5左右，省油耐用，空间大，底盘又稳当，尤其是在高速上，感觉非常的经济实惠，同级别车中，它真是省了不少油钱。
油耗：92#之前7块出头时高速200的油可以跑550公里左右，城市可以跑440左右。还是很满意的。直白点，高速3毛?4毛，城市4毛?5毛。再简单一点，高数4到5个油，城市5到6个油。懂了吧，本人驾驶习惯比较温。
油耗： 城市综合油耗：城市道路综合油耗首保后6.3左右 高速综合油耗：高速首保前6.5左右，首保后跑过一次，油耗5.2，最低到过4.7
油耗现在是万年的6.6,在3000km之后就基本没有变过，无论是城市道路还是高速路行驶都是这个数。不知是不是欢乐表，这个我没有具体测过。
油耗：油耗 还可以 新车刚开始开7.1 油耗 然后有6.3 现在 几乎稳定下来了 6.7 平均
油耗有点高，我觉得不是很理想，据我了解的这个排量的油耗，百公里一般在7个油左右，不知道是不是我开的不够好。
我目前是在开了两万公里！感觉油耗是很低的！百公里六升吧！这也是省了一大笔费用！ 高速路段表现：车还在高速上更省油！！！很喜欢这辆车，开在高速上，非常爽！！！！！！！
开了一千八公里，现在油耗显示是6.5，算是比较省油的一个车，目前打算让缤智去跑DD赚点零花钱啥的。经过这段时间我发现，缤智发动机的转速只要在2000转以下就是最省油的时候，一旦转速超过了3500，那瞬时油耗会相当高，所以为了省油，我建议朋友们尽量少大脚油门。这个车调的也不错，高速上120公里以下油耗比较省，一旦超过了这个速度，油耗增长的就比较明显了。
缤智的油耗确实低，现在油价降了不少，我一公里的油费才4毛多一点，堵车的时候还可以打开小绿叶模式，根本不担心钱包不够用。还有遇到长时间等红绿灯的情况，自动启停确实是个好配置，不过以我的经验来看：如果需要停车等待20秒以上的时间，就打开自动启停，不然的话也没必要。
座椅舒适性：座椅高度合适，送的皮质座椅还是很舒服的，减震效果很好 车内噪音/异味：窗子关上就没得啥噪音。一开始有点味道，我鼻子比较灵，所以放了几个炭包，一个薰衣草包，两三周就没的什么异味了
这款的舒适度还是不错的，前排驾驶位宽敞，坐着舒服，开车时间长了也不会觉得很累啊什么的，后排舒适性也不错，放大物件的时候还可以放平，而且车内的空调散热什么的都很好，温度降得很快体验感不错。
本人自己买了主副驾的垫腰靠枕，后排配齐了靠枕。舒适度好了许多。新车皮味还好，比较省心，好天晒晒一两个星期就好了，毕竟布织面料摆在那呢。自己买脚垫是皮的话就不好说了。空调效果都正常。风噪隔音效果不要期望太高，但也不要失望。城市代步用足矣。
这车的舒适性一般，开起来噪声比较大，特别是发动机的声音，不过听习惯了就好，有时还挺喜欢听发动机在加速时的那吼声。至于异味，新车前三个月异味较大，但三个朋之后就基本很少有异味了。空调比较给力，温度降得较快。至于座椅舒适性，个人感觉就一般般了，坐久了还是觉得有点腰酸背痛的。关于悬架减震舒适性，那就基本没有，貌似这是本田车的特色（通病）。
它的舒适性不错！！座椅很软！做的非常舒服！那你星期九了，你屁股也不感觉烫！注意散热还行，里面的空调也不错！ 空调效果：空调制冷效果很好！！里面内饰操作调空调温度很方便！也很简单 噪音控制：因为没什么噪音，如果关窗的话，几乎没啥噪音！隔音效果很强！ 行驶舒适性：当车行驶的时候，把座椅，留得高点的话，视野很大开阔！行驶更方便，行驶更安全，看到全面！ 座椅舒适性：座椅很软！桌椅的皮或散热可以，？！！！开车久的话，腰啊屁股啊，还有整个身体也不难受！
缤智的座椅很厚，它的包裹性和支撑性都挺好，因为是布料的座椅，透气性很到位。缤智悬挂支撑性比较好，比较适合我的胃口，不过开起来肯定也不会颠，还是蛮适合家用的。这个车用的是手动空调，不过降温的效果还是可以的，上车、打火、开空调（外循环），很快就能把温度降下来。另外这次新款增了N95级别的空调过滤器，用起来很安心。总体来说新缤智在90码以下，坐在上面感觉很舒服。不过等上了110之后它的隔音还是差了些意思。
有人说日产座椅是大沙发，在我看来缤智的座椅也不输它，座椅填充物很足，坐下去非常的软，而且还能给到一定的支撑。虽然不是音响发烧友，但我对车内音响还是有一定的要求的，有一说一缤智的音响还真不错，音质干净，高中低音的表现都很好，所以上下班的时候我都会打开音乐享受一下，静一静心。
我感觉这款车的性价比还是不错的，这个价格买到这个质量的车，我觉得还是对得起这个价格的，这车在我的预算之内，也很好地满足了我的购车需求(主要是家用)，作为一个代步工具而言，我觉得它的性价比还是相当不错的。
论性价比，绝对对得起这个价了。毕竟每年的销量摆在那呢，选这款车的毋庸置疑就是想买辆“中庸”类型的。满足正常家庭上下班代步，偶尔能拉点货搬个家能顶的上的车。不用看了，选它没错。还一条最重要的。买车绕不过的话题，“保值率”皮实耐用省心可靠我想这才是家用车首选。
缤智的性价比还是不错的，这个价格买到这个质量的车，我觉得还是对得起这个价格的，这车在我的预算之内，也很好地满足了我的购车需求（主要是家用），作为一个代步工具而言，我觉得它的性价比还是相当不错的。
性价比在缤智中最高，只需要花1000元就可以升级到跟先锋版一样的配置，可以点开我的头像看攻略。淘了一个皮套，专车专座，好在孔位对的比较准确，没什么味道。原本380元，结果9月9号那时有秒杀，半价秒杀下来，花费不到200元。
对比其他合资车，这个价位能买到的SUV不多，又因为预算有限，只能退而求其次选了小型SUV缤智
广汽本田缤智 保值率高 日本车省油 省心 而且缤智是 全球特供车型。 颜值销量都很高。小型紧凑 SUV 相对来讲性价比高。
新缤智的性价比我自认为是不错的，现在优惠比较大，另外新款上装了不少的增配置。我要的这个是自动挡的乞丐版，价格更接地气一些。不过像全景天窗、自动驻车、电子手刹、上坡辅助、空气净化和车身稳定等这些配置都有，还是非常不错的。
以我的角度来看缤智的性价比非常高，家用代步精英版正合适，外观阳光帅气，油耗的控制很到位，而且这个价位合资车也不多，虽然现在国产车的进步很大，但是保值率还是合资车要好一些的。
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