动力比较好 可以抄底 可以对比一下汉兰达 途观L 昂科威 坦克300 bj40 动力没得说 小切诺基
当我第一次看到自由光的时候，我就觉得我深深的被这款车的外观给吸引了，外观颜值上做的确实是非常的高的，可以说我这个颜控就是冲着外观上去的，而且车内的空间也很宽敞的，能够让我们一家人坐在车里都能够觉得十分的舒适，目前看来的话我当初的选择是没有错误的。
感觉，第一眼的感觉很重要，尤其夜鹰！日系车真的是开腻了没有任何激情，只适合买菜居家，从马自达换到卡罗拉，只需添点玻璃水，我受够了，哈哈！30多岁的我也需要些不平凡了，去过跟菜市场一样的丰田，那哪是买车啊，简直就是买菜。也去过大众，本田，福特，销售的倒霉样子，让我实在适应不来，兜兜转转，看到了Jeep自由光，这简直就是一个精神小伙啊，，大家说的中控老旧，我觉得还好啊，Jeep就是Jeep不是家用suv,没有那么多花哨的功能，只要实用就好，销售也热情诚恳，唯一担心的就是质量是否稳定，既然喜欢就要选择相信！ 车型必须夜鹰，媳妇说要白色，之前卡罗拉就是白色，视觉疲劳了也，在我的坚持下，订了斐济蓝，在我心里没有比这和夜鹰更搭的颜色了。除了喜欢还是喜欢！其他的一些疑虑全都没有了，开上它你就是这条街最靓的仔，相信我哈！
最满意的当属自由光的动力了，动力在哪里都是车子的敲门砖和灵魂，在我试驾的时候就能够感觉都动力非常的出色的，而且人第一眼看到肯定是车子帅气的外观的，轮毂的设计比较的有自己的特点的，而且车身饱满充满了肌肉的感觉，腰线也很好看的，低调大方的外观，开出去的话满足了我的面子
最喜欢的就是自由光夜鹰版的外观还有动力。夜鹰版外观套件显得自由光的整体感觉更加的炫酷时尚霸气。2.0T的发动机动力强劲，再加上9A T变速箱。换档平顺。本人不是磨磨唧唧的人，上班比较赶，超车毫无压力。这款刚好满足。
首先，外观还是比较耐看的，我个人是比较喜欢。其次，说说动力，起步的时候还是比较肉的，可能跟我舍不得猛踩油门也有关系，但是加速阶段，动力可以源源不断输出，而且不需要猛踩油门，超车啥的完全没问题，2.0T动力真不是盖的 。第三，说说操控，方向盘不是特别的轻便，单手操控还是要注意安全，毕竟将近2吨的车重。第四，空间，去ssss店看车的时候，感觉空间不怎么大，说是中型suv，感觉跟某些品牌的微型SUV差不多，但是目前开了将近一年的车，空间也够用，不是啥问题。第五，说说它的舒适性，自由光这款车真皮座椅，舒适性特别好，我老婆坐后座也说舒服
最满意的就是自由光外观，年轻时尚，车身线条动感流畅，十分犀利。动力强劲，输出流畅，有很好的通过性。
买Jeep就是冲着它的越野通过性能，买自由光就是因为车子空间够用，2.0T高功率先进发动机和9AT变速箱，动力足油耗低；买夜鹰版自由光就是因为它有4X4适时四驱系统，对复杂路况有着更好的适应及通过脱困能力！最为一款老车型，车辆性能应该已经得到了消费者的检验，全新牧马人同款发动机改掉了烧机油的坏毛病，性价比在Jeep国产车型应该算比较高的！远程启动功能很实用，方便热车及车辆准备！目前限牌城市（杭州）有2万+的置换补贴，我觉得很适合购买，圆自己一个Jeep梦！
外观帅气，空间够用，平常我带着媳妇孩子出去玩完全够用。动力方面，不愧是越野车，高速超车还是平时超车速度杠杠的。
最满意动力性价比和外观，动力很强通过性很好，黑色的外观稳重大气还带有一丝神秘，设计的很好，是我喜欢的类型，另外性价比也挺高的，优惠力度比较大
夜鹰版外观特别个性，黑色炫酷，显得比较霸气，辨识度也很高，开出去回头率也高。前脸的设计比较符合年轻人的审美，屁股尾灯在夜色中显得妩媚动感，很有特点。再一个就是这款车的动力非常足，超强动力搭载9AT变速箱，换挡比较平顺细腻。
首先颜值个人比较喜欢，油耗还是比较满意的，奈何个人上班路上比较堵油耗比较高，但是外出的话油耗蛮低的，高速才7个甚至六个多。内饰没啥异味，暴晒一天能有些气味。中控有人说没有科技感，但我很喜欢实体按键和机械挡把的感觉。
第一是外观，美系车的肌肉感不用多说，更何况还是Jeep的，很有辨识度，第二是动力，2.0T的发动机和同级都差不多，冠道、汉兰达用的都是差不多的排量，加速不用多说。
最满意的是外观和四驱性能，之前在路上看见一辆大切，黑色很酷，下雪天毫不畏惧直接加速上了高架，当时就想换车的时候一定考虑Jeep，虽然没钱买大切，但是考虑自由光也不错，夜鹰版外观很酷，黑色神秘感，衬托整个车身更加亮眼，四驱性能也是钢钢的。
在能满足日常代步的同时，这台自由光也确实是能给我们带来一个更充足的驾驶乐趣，这主要就来自于自身比较出色的动力表现上，而且油耗也被我开的比较低一些，对于我们日常家用来讲也真的是很合适了。
隔音好，基本没噪音，座椅厚大舒服，避震很软，过减速带和坑洼路面不怎么用减速。方向盘转向也很精准，SUV有一点，就是视野好，全景天窗和后备箱也非常不错，中空屏的功能也挺好的，使用起来很方便。
最满意的就是这款车的外观设计，外观颜值比较高，这也是我为什么选择夜鹰版这个配置，整体设计显得比较霸气。哑光式暗黑色外观套件给自由光又增添了些神秘感，本身我就比较喜欢黑色。这样显得更加与众不同。
刚提车的时候车辆本身各方面没有什么毛病，但是随着时间的推移，一些小的问题也是逐渐的浮出了水面的，我觉得车子的隔音效果相对比较的一般了，而且车子开在不是柏油路面的时候也是会产生比较明显的噪音的，还好我开在高速上的时候并不多。
世上任何事物都没十全十美的，哪怕汽车也一样，要真非挑问题出来，那就是油耗吧，稍微有点高，但是只要心态放平，就当自己开的是路虎，那就不叫事了，不费油能叫Jeep么，自行车不费油?
最让人不满的是内饰，看着非常老气，和炫酷科技这些词语完全不搭边。另外隔音效果比较一般，高速胎噪有点明显。
不算满意的只有一点点，油耗这方面属实是让我有点囊中羞涩，百公里现在接近10L的油耗了。这样的油耗还是有一些高的
不满意的地方:第一，油耗确实有些高，我不怎么开高速，城区开开基本上在13个点左右，偶尔跑趟高速或者开高架，油耗又能降到10左右甚至以下。第二的问题，刚提车的时候就发现自动驻车跟倒车的时候有异响，目前一年的磨合期，自动驻车的时候基本没异响了，倒车的时候偶尔还能听到异响声。第三，自由光这款车我觉得减震一般吧，但是比我之前的现代悦动好些，毕竟落地才20多万的车，可能我要求比较高
发动机噪音偏大（2000转以上），启停系统目前没法一次性设置关闭，每次关闭比较麻烦（可能不会操作）
最不满意车里的味道，在地下室放还好，敢在路面停一会儿，那简直了，本来就有味道，太阳一晒，都不想上去
不满意这款车的内饰做工有点老气，不够上档次，应该与时俱进改良一下，想必会收获更多的年轻人，再一个就是音响！这个配置音响实在太差了，还不如十几万块钱车的音响，音质效果不怎么样。
不满意的话可能就是低档的顿挫吧，3档一下换挡顿挫明显。另外的话就是发动机盖有些薄，一按就咕咚咕咚的，感觉还没有自己上一辆不到十万的小车的机器盖厚。
最不满意的是发动机的声音太大，当时试驾听到发动机声音这么大，都有点不想要这款车了，但是想想还是算了，毕竟人无完人，车无完车，再一个就是音响，音响这一块当时没太留意，后来发现音质确实欠缺，6扬声器！这个配置还不配备好点的音响，厂家音响这一块太抠了，真的很影响心情。
实际所带给我的驾驶感受并不是很好，主要就是这个方向盘的转向力度确实是有点太清，虽然说开起来很灵活，但实际并没有一个更好的驾驶质感。
也没有什么不满意的地方，之前一辆车就是jee p 如果非要说的话，就是异想和保值率，不过年轻人自己玩儿的车也不考虑保值了
最不满意的就是内饰和音响，内饰沉闷普通，我觉得Jeep内饰如果改良下绝对销量提升一半，音响效果太一般了还没有朋友十万块钱的车的音响音质好。
自由光这样的越野型suv确实设计的相当的霸气了，外观大气时尚，开上路感觉比较拉风，很符合我购车的审美需要，在我眼里的话确实是一款颜值比较高的车。
外观方面就不用多介绍了，jeep车型外观辨识度还是很高的，懂车的人一眼就能认出来。LED大灯组照明效果足够出众，跑夜路很放心，后视镜有电加热功能，小雨确实有用，可以蒸发上面的水滴，下大雨就不行了，一样模模糊糊，要用抹布擦一下才行。
外观事实上第一眼有吸引我，自由光的外观大气低调，符合它主打的运动风格，且低调沉稳，轮毂的风格也是很般配的
前脸设计很有jeep家族风格，气孔进气格栅造型使自由光很大气，侧身线条流畅，显得自由光很时尚。后尾设计使自由光饱满很多。
自由光属于耐看车型，越看越有型。七孔进气格栅家族经典啊，很有辨识度。侧身线条显得车身比较精致时尚，尾部设计宽大，再加上新潮的后尾灯，很有氛围感。
整个车子外观还是能接受，但是上市时间比较久了，所以侧面有些老了，大灯更改以后，比老款自由光前脸好看很多，夜鹰版熏黑的进气格栅和黑色Jeep标看着挺酷。整体车子用料比较扎实，车身厚重，感觉比较扎实。
外观自然不用说，我就是喜欢他的外观才买的，外观简单大方漂亮，七进气格栅，加上也夜鹰霸气的套件，回头率很高哦。
外观是最满意的，本身就比较喜欢Jeep车，尤其七孔进气格栅，与众不同，再加上夜鹰版霸气炫酷的套件，更显得自由光的霸气，回头率更高了。
Jeep的外观是我最喜欢的，毕竟要买SUV还是要注重越野感，Jeep不用多说，多年来就是越野品牌，外观一眼看上去就知道是Jeep。
外观相当满意，太酷了，自由光的车身设计前脸大气很多，因为厚重感比经典运动版加深了，所以更显大气，再加上夜莺版专属套件，加分不少。
旧款的改版使新款前脸更显霸气十足，硬派越野范就上来了，再加上夜鹰外观套件，更能彰显Jeep的与众不同，外观确实大气炫酷。
内饰设计比较惊喜，车门上的空间布局也比较人性化。用起来舒适感满满，而且车内的功能我在使用起来的时候也比较的方便的。
屏幕感觉小了点，只有8寸，不像看的哈弗车那么大的屏幕，不过也接受。没有过多的配置我倒无所谓，本来很多我也用不上
内饰设计一般，看起来不够科技酷炫，放在2022年来说显得有点过时了。空调还是传统的按键面板，操作起来很方便，比触摸式的更实用一些。
内饰简洁，比较符合我的审美，前后排都有单独的放置物品的地方，很适合我们这种有小孩儿和老人的情况，多功能的方向盘也很帅气，开车的时候也能够很好操作，避免了一些意外情况的发生
内饰设计就很简单了，中规中矩的设计，没有什么新潮感，和外观不搭。 内饰材质：门板大面积软包材质，中控台上也是。用料还算可以
内饰应该来说比较中庸，没有很强的科技感，延续了老款的内饰风格，没有太多的变化。但是家用车应该算是比较不错的，有8.4的大屏，整体做工还是不错的。夜鹰版钢琴漆还是比较亮，但也更容易被刮伤。
内饰其实一般，简单但是欠缺时尚感，我比较喜欢带点科技感的内饰，这辆车一般，但是太喜欢这辆车了，所以内饰的缺点也就还可以接受。
内饰简单，符合我的审美，喜欢这种低调大气简单的内饰，很符合我的性格，整个给我的感觉就是很搭，设计的不错
内饰比较简单，老气，和外观一点也不搭，听说要出新款切诺基，也不知道内饰会不会改良，如果改良，想必自由光能收获不少年轻人。
总体皮质手感不错，没啥异味 ☆ 手机互联/映射：Carplay我这一直存在一个问题，就是不定时长的自动掉线，需要拔掉重插才行
总结哈就是：简约大气吧，这种宜商宜家内饰的设计也是妙的，不花哨也不小家子气，简约的风格中透漏出它自身的大气风
空间方面从来不用担心，毕竟是一台suv的，最大的优势之一就是空间，车内的空间布局很合理的，而且后排就算坐了三个人的话也没有那种非常拥挤的感觉，家用的话也是足够使用了，甚至对比几款同级别的车子空间上都是稍微站一些优势的。
老实说，车厢里的空间感觉不算特别大，可能是车内的高度不是特别高的原因吧，但前后排的座椅坐上去确实很舒服，就和坐沙发差不多，家里面反正就两个人，完全够了 后备厢容积：后备箱倒是挺厚实的，中规中矩，放出差的行李箱衣物完全够了，新手，还是担心车太大了不好停车
空间够大的，我身高176厘米，坐在主驾驶位置时，头顶可以塞下一个拳头。后排头部空间比前排小，大概只有三指，好在也够用，最起码不会顶头。
我买suv就是冲着空间上面去的，家里人比较多，所以必须要有一款空间大的suv来撑撑场子才可以，空间的确还不错，车上最多的时候我坐过5个成年的大人，而且大家坐在车里也并不是非常拥挤的状态，后备厢的空间对我们来说完全足够，2-4个中大行李箱完全可以放得下，实在装不下就把后排座椅放倒这样就能腾出更多的空间了，外出的话完全不用担心空间不够
女朋友165，我180。坐前排如果座椅稍微调靠前的话，稍微感觉快要碰头，但是座椅宽大比较舒服，第二排的话适合做两个大人，如果做三个大人的话比较拥挤。 后备厢容积：后备箱空间设计比较人性化，折物板可以收缩放好，放的东西会更多。
空间虽然不大，但是平常就我一个人开，也够用。对于空间要求不是很高。 乘坐空间：176身高坐在驾驶座头部还有多余空间。后排腿部空间也有多余。 后备厢容积：后备箱设计空间方正实用。稍微大点的东西第二排放倒放大物件很方便。
由于本人身材瘦小乘坐空间足够大，电动座椅调节比较方便，车门储物空间较大，中央扶手空间够用，手套箱略微偏小了一点，但是平时要养成5S管理，想想再大的储物空间只能增加你的车载负荷，提高油耗，所以问题不大
空间比紧凑型大一点，也可能我家里人体型都比较大显得吧，反正也属于正常的空间了动力非常满意，底盘高，通过性很强，起步也很快，换挡平顺
对于空间要求没那么高，够用就行，腿部空间头部空间都还可以，谈不上非常大，后排坐三个人不是很舒服，本身很少坐三个人，后备箱空间足够，有比较贴心的遮挡板，手拉很方便人性化。
作为一个中型SUV内部空间其实一般，正常水平吧，不是超级高大的都能装下。个人感觉前排杯架位置偏低，空间不足。车门的空间多少有点尴尬，虽然水或伞能放上去，但是不是很稳。
空间中规中矩吧，感觉不如冠道、汉兰达那么大，但毕竟这个级别的SUV不会让你感到拥挤，坐上去还是很舒服的。
平时在外边主要都是我一个人用车，我的身高是1.82米，坐在驾驶位感觉还挺宽敞的，过年开回老家跟父母家人一块去串亲戚，满载的情况下都不觉得紧迫，而且后备箱还塞了各种各样的礼品盒，储物能力确实强。
没有感受，空间还是有点偏小，属于紧凑型和中型的中间位置吧☆ 空间设计亮点：没有亮点啊啊啊 后备厢容积：够用就行了
动力还挺让我惊喜的，整个发动机的动力加速能力是非常的强的，而且在超车的过程中是能够感觉到速度上升的比较的快的，驾驶起来特别的有劲，所以说这么充沛的动力能够让我在超车的时候做到干净利落。
动力没得说，甩教练的捷达车不知道几条街，销售说的265匹马力感觉很牛逼的样子，但具体有多牛逼其实我也不知道。
发动机性能够强悍，2.0T排量马力可以达到265匹，比大众那台2.0T高功率发动高了45匹。实际开起来感觉动力输出很迅猛，稍微多踩一点油门就可以感受到推背感，全油门加速没试过，现在没出磨合期呢，怕伤车。9at变速箱，应该比7dct变速箱更耐用吧，这个就得留给时间验证了，现在也看不出来。
动力方面我个人是最满意的。毕想要动力的时候，只要一脚油门下去，就就可以轻松的完成超车，开在路上的起步也不肉，体验也还不错，加速很给力，起码我觉得很不错就是了。
动力充沛，轻点油门就窜，一点也不肉，没有顿挫感，跑高速上110就有点慢了。 加速推背感：加速会有强烈的推背感，加速超车无压力。
牧马人同款发动机不是盖的，搭载9AT变速箱平顺性很不错。 加速推背感：动力强劲，加速有强烈的推背感，超车小意思。
加速性能应该是不错的，试驾的时候试了一下，感觉推背感还是有的，广告上看到是百公里加速时间7.6秒，目前舍不得踩地板油，后期有机会再试。领先的2.0T发动机，动力和油耗都有很大的提升。
2.0T的动力平常使用足够可以了，起步的时候会感觉有点肉，发动机有很大声音，低速状态下油门也有点肉，但是涡轮介入后推背感很强，而且噪音也不大了。
和牧马人同款发动机动力真的是杠杠的，舍得给油，起步是猛窜，动力提上去，窜的呜呜叫。动力这方面绝对没问题。
为什么四星呢，就因为抵挡换挡顿挫，其他都不错，运动模式动力强劲，又具备不错的越野能力，以后上马路牙子方便了。 跑高速：高速上感觉车还是蛮安静的，油耗也低
单从它的账面数据来看我就相信动力表现肯定是没问题了，当然更主要的还是实际，就拿这台车子存在于我的驾驶体验来讲，我能明显的感觉到在行驶过程中能实实在在的感受到充沛的动力储备，后半段的加速过程完全不是问题。
动力平常城市道路基本够用，起步的时候会感觉有点肉，发动机有很大声音，低速情况下油门也有点肉，但涡轮介入动力也还是可以的。
想不到开这辆车能够如此轻松，方向盘调教的比较轻盈，平时转向也没有太多负担感，而且多功能的方向盘上的功能操作也比较的方便的，而且还很实用。
挺好开的，就是感觉车大了点，停进车位停费劲的。多练几天来看吧 刹车表现：这个要点赞，急刹确实好用，别问我怎么知道的。
车身重底盘稳，过烂路车内不会很颠，转弯的时候车身也不会出现明显侧倾，前提是车速要放慢。方向盘属于比较轻盈灵敏的那种，转动很轻松，方向也很好掌控，没有任何上手难度。
底盘高过坑洼不平路面没问题，走烂路更不用说了，方向盘小巧轻盈，指向性挺好。刹车比较灵敏，轻点即刹。
车子比原来大了，新车开的比较小心！开车时方向盘轻重刚刚好，转向还是比较精准，开惯了轿车还是有些不适应。有倒车影像和辅助停车功能，比较实用，需要适应一下。
操控也很好，方向盘的转向很精准，SUV有一点，就是视野好，全景天窗和后备箱也非常不错，中空屏的功能也挺好的，使用起来很方便。
带给我的驾驶体验确实不太好，转向的阻尼设计确实是没有我想要的质感，整个的回馈力相对还是要差一些，同时这台的变速箱在平顺性上做的也不是很好，换挡逻辑还是比较差一些，有时候在车速降低较快或者是急加速的情况下，能明显的感觉到这个顿挫感是真的比较强。
方向盘的转向很精准，SUV有一点，就是视野好，全景天窗和后备箱也非常不错，中空屏的功能也挺好的，使用起来很方便。
新车现在的话还是在磨合期之内的，基本上车子百公里跑下来的话油耗是在10个油耗左右的，我觉得这个油耗还是偏高了一些，过了磨合期再观察观察看看会不会降下来点吧。
目前才刚刚跑上百公里，具体的油耗我也不清楚，反正提车时加的168块钱还没跑完，剩一格多油，后面再看看表现吧，毕竟现在还在练手阶段。尽量多跑郊区人少的地方多练练手。
目前的综合油耗稳定在11.5个上下，比车友们的更高一点，主要因为提车后基本都在城区里面开，从家到公司又正好要经过修路地段，基本每天上下班都是缓慢蠕动，走走停停的，耗油量会更高一点。
油耗对我来说不是很能接受的了，在开了一段时间之后发现油耗也在9-10L之间，而且现在油价涨的厉害，所以我平时开车需要养成良好的驾驶习惯，希望这样可以省一点油吧
油耗：目前主要在城区开车，油耗基本在13个点左右，偶尔跑跑高速或者开高架，油耗下降还是比较明显的
油耗：拿到新车，行车电脑未设置过油耗归零，全程高速+满员+空调，综合油耗8L，预计市区油耗10.5-11.5L。目前油耗一直在往下掉，总里程数不高，油耗还不是很稳定，有待更新。
油耗：耗油量大概10个点左右吧，我还可以接受，毕竟是SUV ，耗油量不算太高，当然了，油价一直上涨，还是希望能有一款省油的车。
油耗：油耗基本在10各有左右，平常开车比较稳，四驱车再这个油耗算是比较适中了，相比了其它车型，已经算不错的了。
油耗：堵车的话油耗是真高，像我上班路上每个路口都不足一公里情况下14个油很正常，一旦能跑起来6、7个也很正常，车重在那，起步太费油，跑起来就好了
在保证强劲的动力输出的同时这辆车还比较省油一点，这才是让我最欣慰的，毕竟每次去加油都要真金白银拿出来，现在我这车的平均油耗是7.8L/100KM，总之现在都已经很稳定了，不会有太大的浮动。
油耗：耗油量大概10个点左右吧，我还可以接受，毕竟是SUV ，耗油量不算太高，当然了，油价一直上涨，还是希望能有一款省油的车。 城市综合油耗：城市油耗一般在10个多点
油耗：油耗还好，12多个油，买这款车心里早就考虑到了 ，四驱还是2.0T就没想油耗会有多低。
开这辆车是比较享受的事情，车内座椅的舒适性是不错的，软硬程度刚刚的好，而且包裹性也比较的强，对人体上也比较的贴合的，减震效果也会感觉到舒服，就是车内的隔音效果要差了一些的，主要是开到高速上的时候，噪音是比较明显的存在。
这个没得说，沙发一样的感觉，座椅是真的厚，坐着足够舒服，噪音的话倒是能听见轻微的发动机声音和胎噪。倒也不算超，前面的玻璃是两片的隔音玻璃，可惜后面不是。
主驾座椅坐感舒适，里面填充物很厚，表面是皮革覆盖，并且还有腰部支撑功能，可以更贴合我的腰背。第二排座椅可以调整前后和靠背角度，一般我都是调到最后最躺位置，这样坐着最舒服。隔音效果一般般，跑快了A柱部位风噪声挺明显的，可能是因为车身宽大，撞风面积也大，不知道买个密封条贴一下能不能降噪？
我家人反馈的还是很不错的，座椅都是软皮的，在过减速带的时候车子也不会有强烈的震感，减震效果体验的还是很不错的，隔音效果也还不错了，市区里开车把车窗一关基本上在车内听不到噪音，基本上是非常安静的情况。
座椅比较厚实宽大，坐着比较舒服，支撑性很好。底盘调教的软硬适中，过颠簸路面没什么颠簸感。 车内噪音/异味：新车没什么味道，刚开始就是皮质的味道，前期通通风基本很快就没什么味道了。隔音效果挺好，关上窗户基本没什么噪音。
自由光座椅设计确实不错，支撑性强有弹性，包裹度很好，出去自驾游长时间不疲劳，颠簸路面过减速带地盘的过滤性还是很不错 ，基本感觉不明显。 车内噪音/异味：隔音效果做的不错，跑高速噪音表现不明显。车内刚开始有点皮质味道，开窗散了几天基本没什么味道。
整体空间不是很大，特别是后排中间的空调出风口占用空间较大（和轿车比）。乘坐的包裹性还是比较好的，座椅比较厚实，电动调节座椅带加热功能，非常实用。空调带PM2.5过滤器，用起来比较放心。
：座椅包裹性不错，坐着也是非常舒服，只是平常过一些坑坑洼洼的地方会感觉有点颠簸吧。但是我觉得再好的车，路不好也会颠簸。
座椅设计和用料是很不错的，不愧是美式大沙发，这个毫无疑问坐着不累。唯独音响是一大败点，开车最大的乐趣就是一个人开车的时候放着自己喜欢的音乐，开车也是一种享受，但是音响实在不怎么样，还不如十几万块钱车的音响。
SUV就不是用来多舒服的，但这车的座椅个人感觉还不错 车内噪音/异味：噪音控制的不错，感觉比较清净，猛加速时发动机声音会比较大
发动机声音不是一般的大，车内听的关键还很清楚，发动机舱的隔音效果也起不到效果，音响不好，音质太差劲了，厂家顶配才配备10扬声器低音炮，咋那么小气呢。
首先，这台车子前后排的乘坐空间都很宽敞，不管做到哪个位置也都不会觉得不自在，其次车内的座椅坐上去也很舒服，坐垫非常长支撑性特别强，不软不硬的座椅让人觉得贴合度非常高。
这款车开起来是比较舒服的，座椅填充物比较厚实，坐起来舒适，唯独音响音质一般般。给的体验就差点。
性价比还是在一个不错的水平吧，车子本身在动力外观操作上都是有非常不错的表现的，而且对比国产车的话，质量上也能够更加让我信服的，使用了这么一段时间也没有出现什么太严重的问题。
性价比，我感觉很高，日系车价格不厚道！德系车，颗粒捕捉器不敢买?车衣，龙膜整上好好保护下！ 目标：后期使用情况还会和大家分享，欢迎大家加入Jeep，以后的目标是牧马人！！！
才刚刚买车第四天，其实这个车性价比真的不错，25万的车优惠下来22万多买一个四驱的2.0T的JEEP我是很满意的，特别看的起他的动力和9AT的变速箱。但唯一不爽的是，置换补贴是不是给太多了，整整2万啊，对于我这种初次买车的用户来说这么多优惠拿不到真的感觉很不友好，希望厂商能够听一下意见。下个月初再去上户，到时候必须喊校友销售请我吃饭平息一下我的抱怨才行
自由光定价中规中矩，和同级合资SUV差不多，好在机械配置够高，采用了2.0T高功率发动机，前后都是独立悬挂，还有四驱系统，这些在同级而言挺少见的，因此综合对比下来性价比还是挺高的。
我当初综合对比了它和其他车的性价比，果然还是自由光比较有良心，整体外观是我非常喜欢的类型的，而且自从看到这款车之后，我对其他车都不感兴趣了，可以说在众多的车型中脱颖而出了，可能这就是心动的感觉吧，而且自从买了车之后，确实给我的生活家庭带来了更多便捷，也扩大了我的生活圈子。以前出门不管去哪里，要么是公共交通，下雨天都不想出门了，但是有了自己的车感觉确实不一样的
Jeep车保养不便宜，幸好送的保养多，省下一笔。自由光优惠活动力度挺大，配置方面不低，该有的配置也都有。综合下来性价比不错。
自由光上市多年，成本相对比较稳定。更新了2.0T的发动机、9AT的变速箱、适时四驱4X4，功率、油耗，性能能完美结合一起。
：这辆车的在同等价位中的车中，性价比杠杠的，这款车的配置都是自己喜欢的，加上独特的外观，优惠力度给力，很容易让人接受
性价比优惠之后还是比较高的，毕竟除了该有的配置都有，还有一些别的配置，用起来很方便，综合考虑性价比还是满意的
仁者见仁智者见智，考虑这款配置基本自己想要的都有，都是实用的配置，再加上独特的外观，优惠力度给力，自由光品牌动力四驱配置在合资SUV当中性价比蛮高的。
从档次上来讲性价比不高 购车：买车时优惠还不错，在坛子里逛逛发现我的优惠力度还是蛮大的，虽然最后没啥东西送吧 4S店售后服务：还没首保，但之前去过店里刷了下行车落锁，店里服务态度还是蛮好的
自由光这款车不管从价位也好，还是动力性能，还是外观配置，都是很突出的，同级别性价比来说很高，选它没后悔。
不管外观还是核心心脏和配置，自由光这款车性价比还是不错的，价位政策也比较给力，相对下来很划算。
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