轮毂不是特别的喜欢，后备箱如果能在宽敞点就好了。

不知道是不是刚开回来没多久的原因，感觉油耗不是很稳定，有时7个以下，有时高的能上8个多油；后备箱的开口位置不能调整，因为我个子不是很高，每次关门的时候都得踮起脚来够。

油耗方面耗油量不小，因为平时上班开车都是在市里，会经常遇到环路堵车、红绿灯频繁以及走走停停诸如此类的情况发生，会经常一脚油门一脚刹车的，所以百公里油耗有点大，还有就是后备箱的开口有点小。

性价比很高，基本没什么不满意的地方，要是硬说哪里不满意的话，应该就是店家自己送的坐垫脚垫档次有点低了，一看就是便宜货，配不上车子漂亮的内饰，还得自己去专门配，不是什么大毛病，我还是可以接受的。

不满意:目前来说，还没碰到，毕竟也才一个多来月，

不满意:这轮胎后期换好贵?，不知道轮胎可以用多久

这车好看是好看，好用是好用，就是个费油，我觉得市区开车，又不经常跑高速，所以有点费油。现在马上就进入7元时代了。所以能省则省。

目前开了一千多公里，感觉还不错，就是悬挂有点硬，没有轿车舒服

我这车用的是米其林轮胎，虽然跑起来省油，刹车距离短，但是跑快以后这个胎噪总觉得有些大

不满意的就是我们一家人的身高普遍都比较高挑，所以后排座椅的腿部空间相对来说还是有一点狭窄，还有一点就是这款车子买下来之后给我的赠品不是很多，这一点就让我觉得车子性价比还是不到达我心里的要求。

最不满意后排头部空间偏小，我一米八五的个头在后排，身子不能坐的太直，要不然头发容易碰着车顶。

这台1.5T发动机在后段的动力输出还是要弱一些，在这里我也强烈建议厂家能给这台车子配备2.0T版本可供选择；还有就是价格略高了一点，因为优惠力度比较小，再加上荣威并非一线国产品牌，RX5PLUS的热度并不是很高，所以说后期的保值率肯定还是会受到一定影响。

优惠没有期待的大，轮胎太大太薄了，不敢走烂路，目前没有发现的缺点

后备箱的空间非常大，但是后备箱缺少了一个遮物帘，就是那种可以把东西盖起来的那种，没有这个东西的话，如果装什么东西都能从外面的玻璃看到。

我买的这个配置是旗舰版的，旗舰版的是有远程启动的功能，就是手机能够控制车辆APP，但是我感觉这个APP相对于控制的非常的慢。

车子在跑不好的路的时候，感觉有异响，减震偏硬。

虽说我是个女人但是对于PLUS的动力我也忍受不了，实在是太肉了，干踩油门不走道特别闹心，并且上坡的时候很是吃力。

对RX5 PIUS 最不满意的一点就是，因为我买的是白色的，车内的颜色我觉得有点不搭配，刚买的时候车内的味道有点刺鼻，剩下其他部分我都还是挺满意的。

最不满意就是选错了颜色，黑色真的太容易脏了，几天都熬不到就看着难受，而且现在南方雨季天气，三头两天就下雨。

用手机APP能够控制电动车尾箱的开启，但是不能控制关闭，要是能够控制开关都好了。

在我眼里算是比较耐看的一台越野车了。我特地要求买了银色。 银色还是大众色，非常耐看。 车身及车轮：车的轮毂设计感很强，这个设计师眼光不错。

整台车子看上去的确是时尚不少，还有这矩阵式的LED大灯照明效果也是非常棒的，尤其是在夜晚行车的过程中，拥有一副好的灯光真的是特别有必要的。

外观设计很时尚，富有运动风的设计理念，车漆的颜色在夜晚也是非常好看的，车身感觉也很线性，外观接风方面做的也很到位，车灯也很华丽，夜间开启后，视野很好很有安全感。属于高颜值的车子了，很有辨识度。

我最喜欢的是这个很大的LED灯，看着很硬朗，光也很亮，从设计风格上来看，车子的设计是偏向年轻化的，不管从哪个角度看，车子都很简约大气，车子也是耐看型，越看越好看。

外观造型可以的，比老款经典款好看多了，更加年轻化了， 车灯设计：车灯的话，感觉老款的车灯更好看，但是，这个吧，整体搭配还是可以的

外观设计，搭配的灰色跟绿边，还是很有时尚感 车灯设计：大灯是led的，有感应功能，不用怕忘记关大灯 车身及车轮：轮胎是米其林轮胎， 然后尺寸是19寸，我去外面了解了下，这个胎要将近2000左右

外观好看，特别大气，大灯是LED光源，??有神，特别大气，有运动链条，给人感觉时尚，运动，适合年轻人选择。车漆是金属漆，特别亮眼，不呆板。车轮感觉比同款SUV要大，车身很长，开出去有面子。看了几家车，就觉得它入我法眼。后边的车灯，微微上翘，特别俏皮，很可爱。

最喜欢的就是外观了，真是没得说，运动套装，黑武士的外观是真吸引眼球，确实还是很不错，车身腰线看着是真舒畅，直接前后贯穿，后面还是熏黑的流水尾灯，是真为年轻人着想

现在买车很多人第一看中肯定是外观，我也不例外，不然选择她的几率可能会少很多。灰色的车身搭配黑色的轮毂，第一眼看上低调而不失奢华的感觉，反正就是怎么看怎么喜欢，当然这是我自己这样认为

外观设计的非常低调，不是那种张扬的，但是正是在这种低调的氛围里能看到出这款车子的精致之处，整体的布局都是非常的简单，线条感却能直接凸显出来，一家老小都非常喜欢这款车子的外观设计。

这一代的中网和logo都变成了熏黑效果，让RX5显得低调又运动。而且整个车线条提到了玻璃下侧，显得整个车子高大了许多。

其实荣威RX5 PLUS不仅仅只是在名称上有一定的进阶，这辆车在外观的设计上也有了很大的进步，尤其是它的前脸造型看起来都特别上档次，而且RX5PLUS还采用的是矩阵式的LED大灯，照明效果就更是不用强调了。

对于颜值控来说，运动炫酷的外观是我们第一要考虑的，我起初一直关注吉利博越和长安CS75P，吉利太老气了，CS75模仿雷车我不喜欢，这个车我也算一见钟情吧

我是比较喜欢黑色的，外观看上去非常的大气，特别是侧面的地方是最有立体感的。

大灯非常的漂亮，而且特别是看上去腰线非常的有立体，给人的感觉不是很廉价而是很高档。

这款车子采用了LED量子大灯，看起来大气上档次，走夜路的时候不用担心了，那亮度杠杠的。 ☆ 外观感受：荣威RX5PLUS采用了黄金比例分割，线条分明，从侧面看起来厚重，结实。 钣金车漆：我买的是荣麟灰色，比较喜欢这款颜色，稳重大气。最主要是耐脏。

外观我还是蛮喜欢的尤其是车身的颜色非常亮眼为了这个颜色我特意等了一个月才提到的车，并且整个车的前脸也很大气，开出去特有面子。

整体外观是非常的帅气的，荣威RX5 PLUS搭载新狮标，个性十足，而且还采用了最新的家族式设计，新车前脸较焕然一新，新鲜感十足。还配合着LED大灯，很是帅气逼人。尤其是尾灯部分，内部的造型非常动感精致，整体造型也更加运动，车尾使用了字母拼音车标，很是帅气，还是比较有特点的。

外观设计都好看，颜色其实也好看，就是不耐脏，自己选错颜色就没办法了，早知道当初选个灰色还会比较耐脏，选择黑色是因为当时看到新车的时候吸引了，觉得亮黑亮黑的超级好看，但这也是事实，黑色洗完之后好好看，那个亮度很突出车身线条～优雅

黑色的车子还是比较大气的，确实要比白色的好看。而且后视镜，轮毂，行李架这些全部都是黑色的。

很怕自己买到的新车有异味，我很庆幸，自己买的这台车一点异味都没。我还和父母拍着胸脯说，现在的国产车不但注重安全还特别注重环保。新车不需要通风的感觉真好。 ☆ 语音识别控制：语音对话这个也太神奇了吧 有什么事情和车子对话一下，像是寻求帮助一样。一下子还能解决我的需求，特别暖心的设计，高科技真是棒。 多媒体：音响真的特别的棒，环绕声真的很动听。好车必须配好歌。

车内大面积都是皮质和软质材料的包裹，最大的好处就是看起来比较有档次感，同时带来的异味影响也比较小，而且我感觉车内的做工挺精致，尤其是很多不起眼的细节处理的也挺细腻。

内饰设计风格还是很不错的，做工方面能看出来设计师的用心程度，选材高档，做工极为细致，整体看上去是我喜欢的格式，简单大气，摸上去手感舒服。无论视觉上还是触觉上都是很不错的，分布均匀。

车子的内饰是很大气的，座椅基本都是软包，用料很足，细节做的很精致，缝线整齐，中控屏显示特别清晰，但是店里送的坐垫脚垫实在是太廉价，十几万的车子送这样的配件让我有点不爽。

内饰的话，依旧还是简单，没什么复杂的设计，

内饰的话很简单，不复杂，操控都在屏幕上，一目了然

内饰风格简单，但是应有具有。导航清楚，声音洪亮。而且准确率很高，语音聊天方便，中控我很喜欢，平时听歌，听相声，点外卖，绑定支付宝，付款也很到位。车连接网络快。

内饰做工用料是真不错，黑灰色的座椅，还有莹黄色的针织走线工艺，几乎不用再考虑买座套了 ☆ GPS导航系统：导航是真爽，一句话搞定，还可以和手机互联，直接一句话搞定，再有不用手机支架了 ☆ 语音识别控制：语音识别率很高，而且后期都是终身免费使用的，也不用担心额外的费用了

刚开始买的时候还担心，在强光下这个大屏太暗了会看不清或者会反光，用了以后才发现并不是这样，而且搭配液晶仪表和带金属光泽的内饰面板，坐进去后会觉得科技感强，感觉豪华不掉价。

车子的中控屏设计的还是挺时尚的，我父母都不会用，后来教他们之后，现在用的也越来越上手了，而且单看的话这款车子的中控屏就非常的上档次，很时尚的一点，称得上是整个车子内饰方面的点睛之笔。

中控布局很清爽，各种按钮的设计位置很人性化。

当时在4S店看车对它的内饰印象特别深刻，整个中控台的布局让人看起来都觉得很舒服，完全对称式的设计特别协调，14.1英寸的中控车机镶嵌在中央档次感一下子就提升上来了，关键就是荣威的斑马车机系统也确实是非常好用的，反应速度超级快，同时功能也是非常齐全的。

内饰做工细致，所有接缝均匀平整，里面几乎所有的地方都是软性材质，特别是电子挡把和曲面大屏，小姐姐坐里面拍照都很有自信

内饰里面的做工用料是比较好的，但是颜色配比不是很好看。

内饰那就更好盖了，不单单有360度全景，而且还有一个非常好看的液晶仪表盘。

上汽维纳斯系统简直太好用了，这大屏看着就档次感十足。 ☆ 语音识别控制：尤其是语音识别，不进解放了驾驶员的双手，也解放了我这记性不好的毛病，一句打开天窗，天窗就能轻松打开，朋友们都投来羡慕的目光。

内饰超级豪华，一坐进车内我就被大屏深深的吸引住了，10多寸的大屏用起来特别方便，可以触摸还可以语音操控，并且原车自带的360全景影像实在是太好用了，像我这种新手看着屏幕都能把车倒进车位里。

内饰来讲我也觉得蛮惊喜的，我爱人很喜欢，中控台上有大尺寸的中控屏，大大提高了这款车的档次，电子档把的设计也非常特别，彰显了科技感，非常适合年轻人开。车内有一个天窗，在长途旅行的时候坐在后排的人抬头望向天空，要是晕车的人，应该也会好一点吧。 和家人朋友出去玩的时候，到了晚上把后排座椅放平，躺下静静地欣赏星星和月亮的美好交错，想想就觉得很浪漫且温馨。

内饰简约风为主吧，没有太多繁琐的东西在，档位下方的储物格也很实用，方便自己放东西，中控车机用着也流畅，毕竟荣威在互联网车机方面也有好几年的经验实力了，也不应该会差

内饰的中控屏是我最喜欢的地方，完全就是和奔驰S级很相像的设计。

乘坐感肯定是满分的，我一个大老爷们体型健壮，驾驶过程中最怕车内空间小。驾驶室位置空间是车内最为重要的一点了。驾驶乐趣特别好。 后备厢容积：后备箱对比其他越野车是挺大的，可我的心里想要更加宽敞的。高度可以。 家人乘坐评价：父母坐在后面，连连夸奖，位置比较宽敞。说座椅挺软的，后背的斜坡刚刚好，坐在哪里还能翘起二郎腿。

RX5PLUS的车内空间还是特别宽敞得，毕竟也是一台大尺寸的SUV车型，前后排的乘坐空间都是完全足够的，坐在驾驶位，头顶还有足够的余量，后排坐满三个成年人也是很轻松的，没有什么紧迫感。

整体的空间度还是非常不错的，尤其脚踩的底板是平的非常舒服，乘坐空间是没有问题的，前后排都很宽敞，腿也可以来回转动，一点也不费劲，后备箱的容积还是很可以的，就是开口不是很大，拿取东西不方便。

车子横向空间、纵向空间都很足，我身高快一米八，在驾驶座上不用调节座椅也可以坐的很舒适，平常也只是载老婆和孩子，空间完全够用，后备箱空间也足够大，五一出行东西完全可以放得完，还有剩余空间，平常回老家也可以拉不少东西。

空间是够大的，后排一点都不挤，而且地板也是平整的 后备厢容积：后备箱空间，把后排座椅放倒的话，空间很大，

空间，这款是很大，然后做后排一点也不挤 后备厢容积：后备箱的空间还很大，然后后排座椅可以4.6分割放倒，跑远一点可以当床睡

空间特别大，感觉自己坐在主驾驶上，不是很憋的慌，副驾驶和后排可以伸腿，完全依靠，不用坐着特别板正，后备箱也超级大，可以带着放很多需要用的东西，春暖花开了，周末想带家人去周边逛逛，所以吃喝玩乐都要准备齐全，玩儿的放心。

后排的乘坐空间很舒服的，可以调节角度，中间还没有台，还有单独的中央扶手，两侧的储物空间很多，空间还不小，日常出行需要的都有该放的地方 ☆ 空间设计亮点：这个隐藏的储物空间比较不错，零碎的杂物都有地方收纳，也不会显得中控那么乱，就是有点高了 后备厢容积：后备箱还是空间蛮大的，有隐藏储物空间，设计挺人性化的 家人乘坐评价：家人做了后排感觉不错就是路面不好的时候有点颠

相信买SUV的朋友基本都是图这车空间大，我也不例外。在前排座椅调整好后，后排坐满3人不会觉得太局促，当然这得加一句，不能有大胖子，不然就只有呵呵了……

空间方面，我们一家五口人后备箱利用起来还是挺实在的，平常出去玩也好，或者是买东西逛超市，一个后备箱全都能搞定，储物能力还是非常棒的。但是后排座椅的腿部空间相对来说还是有一点狭窄，一家人的身高都比较高，但是这一点也在所能接受的范围内。

后排空间没有想象的大，长途乘坐没有前排那么舒服。尤其是车顶有点低，容易擦着头发。

从账面数据来看，RX5PLUS的车身尺寸就是一台中规中矩的紧凑型SUV该有的水平，坐进车内就能够感受到它的乘坐空间是非常宽敞的，而且后排地板也几乎是纯平的状态，后排满载三人没有任何问题。

空间同级别里排前几名了，原本看了吉利博越Pro，坐在后排明显感觉没这个车大，储物空间也很丰富多样，就是后备箱不够大，放不了太多行李

185的身高坐上去，座椅调到最下面，头部还有三指的距离，这个空间是完全可以的。

我对荣威非常满意的，就是后备箱的座椅能够完全放倒，放倒之后可以用来拉比较大一点的电焊机，这对我跑工地非常的好用。

这款车子空间家里用的话是足够的，我身高185，180斤，坐在这款车里，头部感觉还可以，没有顶头的感觉。 ☆ 空间设计亮点：我看过大众的车子，大众的后排有个凸起来的大包，后面如果做三个人的话会感觉很拥挤，而且中间那个人会很难受，但是荣威RX5PLUS这款车子不会存在这样的问题，他的第二排座椅比较平整，即使做三个胖的人也不会感觉到丝毫拥挤。 后备厢容积：后备箱放三个大的行李箱是没问题的，我们出去玩能拉上儿子的推车和儿子的玩具.

空间真的很大后排座椅放倒后简直就是个小双人床，并且乘坐空间也非常宽敞我163的身高坐在主驾头部距离足足有一拳之多。 后备厢容积：后备箱放个婴儿车那是绰绰有余后排座椅放倒之后那空间更是无敌。

空间也是我最满意的一点啦，对于同价位的SUV来讲这款已经非常不错了。既能满足我们家的家庭需要，开出去也觉得有面子。后排空间挺宽敞的，我父母和孩子坐在后面一点也不觉得挤，所以座三个人完全没问题的。还有后排座椅完全可以放倒，当东西太多的时候可以完全把它放到，瞬间成为了一个小型的货车，很实用。

空间确实确实令人好满意的～紧凑型的车，后排空间可以随意的伸展腿脚，老人家坐着也舒服，没有太多的压迫感，也可以稍微的出出远门，过年的时候也方便了

轴距和75plus是一样的，但是后备箱的空间没有75plus大一点，但是乘坐空间确实非常大的，特别是我坐在前排后排可以翘二郎腿的回去。

别看车身大，开起来很好。我买车就是上下班开多呢。 开空调/负重加速：空调开着基本没影响，不知道冬天开如何了。

我这个人一般开车比较佛系一点，对动力没有太高的要求，总的来说，这台1.5T的发动机的动力表现还是很可以的，加速过程不显得吃力，市区行驶也不会有明显的顿挫。

这辆车的动力是相当可以的，无论是在地下车库，还是进地下车库爬坡、上坡的时候，都是很轻松的爬上爬下的，毫不费力，方向盘更是很灵敏且手感不错，超车也是没有问题的，跑起来的时候动力充沛，没有什么压力可言，轻而易举。

动力很符合我刚开始买车的预期，发动机提供的动力很充沛，爆发性也很好，换挡速度快，而且也很平缓，我买来基本也是家用，不经常走高速，动力完全足够，五一出行上了一次高速，车子的表现也还不错。

排量1.5T，马力是173，正常家用，已经搓搓有余了，

动力的话，排量是1.5T的，马力有173，还可以吧，听说接下来出新款了，马力新款有180多，

动力十足，因为是自动挡，起步快，等红绿灯时候，特别明显，起步快不肉，遇见沙子路，土路不好走的，非常平稳，不是很颠簸。当然我还是市区来的多，所以没啥问题。

目前还没有跑过高速，一般都是在家里，或者市区附近逛逛，动力还是很强劲的，提速也很快，省道超车无压力 动力平顺性：在堵车的时候还是稍微有点顿，平时开感觉不到，就是堵车厉害的时候有点不舒服

动力也是相当不错的，1.5T发动机能迸发错173匹马力，而且有7个前进档，个人觉得开着是相当够用的了，不信的朋友也可以去试驾感受一下

动力一直以来都是我非常引以为傲的一方面，因为设计的是非常的给力，我觉得我这辈子还没有开过如此充沛动力的车。一直到现在，我也认为我的选择是一个非常正确的，而且它的实际表现能力真的超乎我的意料。

发动机低扭充足，1000多转就能感受到轻快的动力输出，油门响应也很灵敏。

动力表现只能说是很一般吧，在这里我也想不通，为什么荣威不给全新的RX5PLUS提供2.0T版本选择？毕竟1.5T的发动机排量有限，中低速行驶时倒还没什么，就是后半段的加速过程不太给力，油门踩下去感觉它的动力响应就不那么积极了。

这个1.5T的发动机动力十足，加速从来不拖沓，市区国道超车轻松，高速上也是足够用了，相比岳父的猎豹2.0T都没有我的车动力强

不愧为上汽蓝芯发动机，就在开着空调起步的时候一点都不带肉的。

我现在都是两三个地方经常来回跑，跑高速的时间也比较多一点，荣威上速的时间也比较快一些。

再高速上我跑过170，提速还算可以，唯一一点就是这款车子是双离合的，有时候会感觉有顿挫的感觉，超车的话也不费劲，有时候下乡要去乡下，乡下的路比较不好走，上坡的时候感觉也还可以，轻给油门，车就轻松通过了。 开空调/负重加速：车里要是做5个人的话，就感觉动力差事了，就得狠的给油门，才能超个车，其实有点后悔买了1.5T的了，这要是2.0T的，就不会存在这样的问题了。

动力太差劲了，急踩油门噪音特别大并且速度也上不来，爬坡的时候还特别吃力，每次被别人超车的时候我都特别闹心。

车子在转弯的时候也很稳。在过一些减速带的时候颠簸感也不是很强烈。车子前期提速很快，后期车子动力也完全跟得上。RX5 PIUS 采用了1.5T的发动机、并且动力起步很快，发动机和变速箱的配合相当默契。

太陡的坡还没有经历过，但是过年的时候回家，高速上面表现得还是挺不错的，整个车子动力上面的输出很稳定，没有感觉虚弱，而且很平顺

应该发动机用的是和别克都是一样的，这套动力系统挺好的，就是变速箱有点不好，换档的时候稍微有点对错。

我虽然不是老司机，但是自己驾驶时间也不短，对荣威rx5plus 的操控一下子就能上手，多工能的方向盘设计，很清楚，行车的时候操控非常便利，很安全，这个细节上就让我对车很加分。 刹车表现：刹车很灵敏，轻微一点点就好了。开车一定要注意安全。

尽管状态下的底盘离地间隙比较高，但是这辆车的底盘还是很稳重的，过弯的时候车身也能保持很稳定的姿态，这主要是得益于前后独立悬架的支撑，还有这自适应巡航系统也能让人开车更省心一点。

操控简单方便，容易上手，方向盘精准度高，指哪儿打哪儿，把控也很轻，驾驶起来感觉轻松自在，过弯也不会感觉倾斜的很厉害，跑在路上稳定性很强，很扎实，刹车线性调教的很好，脚感不错。

方向盘指向很精准，转动起来力道很好，拐弯时没有很明显的侧倾，车里带的很多功能可以直接用语音控制，腾不出来手时动动嘴就行了，很方便。

整体操控也还可以，就是方向盘细了点，不太习惯

操控性ok，方向盘也很轻，也支持远程操控，使用感很方便， 方向盘操控感：方向盘操控还是很精准，然后它的握感还可以，就是比较细

方向盘操控非常好使，每个按键也特别灵活，刹车迅速，不是那种慢腾腾的，恰到好处，底盘高，稳。车身大，所以很有安全感。

操控绝对比较不错的，电子助力的方向盘，转向不仅轻便还精准，手感还特别不错 ☆ 故障-操控系统：目前还没有出现什么特殊情况，但是刹车距离是真短，不亏是米其林轮胎啊，刹车行程是真短，动力牵引还是很稳当的 ☆ 远程启动功能：车机互联网系统是真爽，可以直接在手机上直接启动空调和座椅加热，而且还可以当蓝牙钥匙用，最重要的是终身免费使用，看了很多都是后期需要收费的

以前别人和说米其林轮胎如何如何，我是不太清楚，但用过以后才发现，在它的加持下，这个刹车距离的确能控制的很好，像我这种没开过多少车的人，也能把控的很好，他们说还会省油，这个我就不是太清楚了，毕竟开的车少。方向盘指向精确，基本能指哪打哪

上了年纪的老父亲，他也有驾驶本，但是觉得他上了年纪一直不敢让他开车，但是买了这款车之后，他操控越来越娴熟，我现在已经打算把这款车给我父亲开了，他开起来给我的回馈也是挺容易上手的，我也很放心。

刹车性能很强，可以给我一个很出色的制动力，让我开快之后非常有信心。

这台7挡双离合变速箱的调校水平还是非常不错的，很符合我的要求，能够明显的感觉到换挡过程是非常自然的，这样也能避免一定的顿挫感，而且底盘的整体感也很强，开在烂路上也不显得松散。

235米其林的大轮胎，熏黑运动外观，一看就感觉运动性能十足，电子转向助力手感轻盈，指哪走哪，底盘扎实稳健，开起来很有德系车的感觉

买的差一个配置不到顶配，配置也是非常齐全的，远程启动的功能是我最喜欢的。

虽说车子不贵，但是他的驾驶感受确实非常棒的，我好几个朋友都试了试我的车。

方向盘是电子助力，开着轻盈舒服，而且手感也比较好，刹车采用的舒适型刹车，踩下去缓缓杀停，之前我开的别克，也是这种刹车，所以比较适应了，比大众的一脚下去就停感觉舒服的多。

PLUS的操控感我觉得还不错，电子助力的方向盘非常轻，并且整个车操控起来手感也特别好，刹车也很灵敏非常给力。

在我比较忙的时候我爱人经常开车去送我家孩子上学，她也经常说、没有想到SUV女生也能开，操控性很稳，这么简单易上手。真实女性朋友的福音啊。

轮毂轮胎我加了2000块升级了，轮毂大了一寸，轮胎升级成了19寸的米其林ps4轮胎，行驶起来确实不一样，操控起来稳妥。

整体看起来路感非常的清晰，在路上压到石子了都能清楚的反馈到车里面。

我一天公里数开的不多，都是上下班代步开着。现在的天不开着空调根本受不了，油耗不高，挺满意。 开空调油耗：开空调肯定比平时要高点，自己的接受范围内。

油耗：买车之前就加了RX5PLUS的车友群，大家对于油耗的评价都是很OK的，所以我买这辆车完全没有担心油耗问题，但是这段时间以来，实际上的油耗表现着实让我失望，开空调的时候有时能飙到8个多油，浮动太厉害。

油耗方面可能是我的个人原因，耗油量不小，平时上下班开车会经常遇到环路堵车、红绿灯频繁以及走走停停诸如此类的情况发生，会经常一脚油门一脚刹车的，所以百公里油耗有点大。

油耗：这个车挺大的车子，但是用油倒是挺省的，平常我基本都是在市区跑跑，油耗是7.3个点，现在油钱上涨，这种省油的车子感觉能给家里省不少钱。

目前开过来还行， 后期保养过后，不知道会不会更低，

油耗：油耗还可以，我目前在7.4左右，首保还没去做，

油耗：太费油了，我平时就上下班，接孩子，感觉一个月开销比平时大，但是油耗面前，安全第一，我觉得开车的人很重要。车和人需要磨合，不着急，慢慢来。

在市区跑的话油耗几乎都是在八个油左右吧 ，市区想堵点，但是跑省道是真声，几乎是五个油左右目前是平均油耗在七个油左右吧

油耗：车子从买来到现在就没激烈驾驶过，而且可能也是因为驾驶技术不熟，也就没急加过速，和急减过速，现在跑下来油耗控制在7.1升每百公里。觉得对于一个越野车来说，这个油耗算不错了。如果还要更低我想应该只有混动能达到了吧？

这是因为这款车子的油耗比较低，使用起来不会造成什么经济压力，这也是我第二点打算把这款车给我父母开的一个原因，这方面表现得真的挺省钱。

油耗：跑高速省油，市区经常红绿灯多一些，油耗要高不少。

油耗：1.5T的发动机对于咱们家用车来说就非常合适，主要就是比较省油一点，这辆车不管跑在哪种路况下它的油耗还都挺稳定的，我这车现在的表显油耗是7.3，对于这样一台车子来讲，这真不算是特别高了。

油耗：以前我有个误区，以为动力强的车油耗都很大，其实不然，这个车提速轻快，配上这个双离合变速器，特别的省油，提车到现在，才加了700块钱的油，非常省油

油耗：现在的油耗就稍微有点高，加200块钱的油，顶多跑个300公里。

油耗：双离合的变速箱主打的就是省油，所以说油耗也是非常低的，百公里的7升左右，1公里不到5毛钱。

在市区开的话比较堵车，走走停停，开下来得7.4个油耗左右。 高速路行驶：在高速上还是比较省油的，跑了6个油左右。

PLUS的油耗还可以百公里七个油不算太高，对于我这种薪资家庭来说还是可以接受的。

油耗：其实，油耗在同价位国产汽车当中是非常优秀的，百公里油耗实在7.3L，还是非常惊喜的。以后出门玩的时候再也不用担心油钱了，和朋友出去也很有面子。算下来真是经济又实惠啊，很亲民。

油耗：我开车还算是比较温柔的，没有暴力驾驶，油耗表现得比预期还要好，自己之前买这个车也特意搜索过这款车的发动机，感觉还是不错的，反正褒贬不一，但是自己行驶了这几千公里，感觉还是挺厉害的，才1.5的排量，可以做到这么好的动力，而且油耗也可以兼顾到，现在的汽车发展真的超快的。

油耗：现在的平均油耗不算太高啊，这辆车属于比较省油的，比哈佛吉利长安都适用。

车门一关非常安静，特别是开车的时候 ，没什么造型，买车最怕有异响。 ☆ 后座空调出风口：后排的空调出风口也很给力呢。坐在前排和后排感受一样。 车内噪音：基本没什么噪音，开个歌曲感受一下，非常好。

以前没有接触过SUV，RX5PLUS的乘坐舒适感确实给了我们一个很大的惊喜，它的底盘调教是超有质感的，而且座椅的设计也很贴心，尤其是它的后排靠背还可以调节，乘坐感受特别棒。

舒适性是非常不错的，就像之前说的，就算开了很长时间的车也不会觉得特别累，座椅靠背都是很舒适的，包裹性很强，用料好，同时减震效果也是非常不错的，一般的坑坑洼洼的路面消解的都挺好。

荣威RX5 PLUS这款车座椅坐上去很舒适，这一点让我非常满意，长时间的驾驶一样能够很舒服，底盘调就很柔韧，过减速带的时候很有缓冲感，强悬架能够充分压缩来化解路面的震动，底盘调校很好，开起来很稳，车子减震也做的很好，过颠簸的路时，车子没有异响也不会震的厉害，给人的感觉很踏实，老婆觉得很有安全感，座椅也很柔软，长时间驾驶也不会很累。

整体舒适型还可以，座椅的包裹性也很强，而且软硬适中， ☆ 空调温度分区控制：空调两边都可以操控，可以设置温度不一样，吹出来的风也不一样

整体舒适型还可以，座椅坐着也很舒服， ☆ 空调温度分区控制：空调两边可以调整不同的温度，很人性化，

首先座椅是全方位皮质包裹，软硬适中，座椅调节后，开车特别舒服，不累。前后排出风口出风舒适，车内噪音小，风呼呼的声音基本听不见。车内循环消毒，平时感觉不出来。

座椅的舒适性和包裹性很好，而且还配的有车内杀菌功能还可以除异味，而且车里面味道还没什么刺鼻味道，几乎闻不到什么怪味，还是双区恒温空调，一句话全部搞定 ☆ 后座空调出风口：后期有单独出风口，也能保证后排的舒适性，后排也能舒舒服服的休息 车内噪音：这个估计是这个价位里隔音效果最好的了，前排都是双层隔音玻璃，而且配的还是米其林静音轮胎，效果是真不错，跑起来风噪也不大，

悬架比较软，细小的路面颠簸能过滤的很好，美中不足的是开到60公里每小时以上时，胎噪比较大

家里面都是有老人的，所以买车的时候，第一种考验的因素就是车子的舒适程度，这款车我买的时候是我父母一起去的，所以在我试驾的时候他们也在车上感受了一下，一致评价座椅坐起来的舒适度很高，这一点就直击我心。

底盘不生硬，是那种非常柔韧的类型，遇到大的颠簸车身也不会有大的摇晃，乘坐舒适。

不管是车内的座椅设计还是它的底盘调教都很好的兼顾到了乘坐舒适感，而且我这个配置还采用的是电动后备箱，这个特别实用，同时也有一种豪车FEEL，高级感满满。（因为老婆个子比较低一些，每一次在关尾箱的时候按下按键优雅的关起尾巴，真的是太有感觉了，哈哈）。

座椅厚实柔软，车子密封性也很好，跑来很安静，发动机转速3500转之内很安静，高速公路上底盘的隔音也很好，开起来让人身心愉悦

后排的舒适性是最好的，后排座椅还可以向后边放倒一些。

噪音控制的是非常好的，就是后排头枕的位置不是很舒服。

座椅坐着比较舒服，唯一一点感觉不好的是车里异味真是大，我买车两个月了玩，到现在一进车里都能闻到塑料味和真皮的味道，这点是真是太不给力了。 车内噪音：车子跑到100以上的时候噪音太大了，不论是胎噪和风噪，震的耳朵嗡嗡的，有时候我只能用音乐来减轻我耳朵的难受。建议厂家快好好处理处理噪音问题。

座椅超级软乎坐在上面特别舒服，并且空调制冷非常快启车没多大一会就凉快了很是舒服。

用我不是很专业的话来讲讲它的舒适性，首先它的前悬挂采用的是麦弗逊独立悬架，这点很棒，大大提升操控性，长时间开车的话也不会觉得特别的疲劳，腰背也不会觉得特别的酸痛，我觉得舒适性还是很棒的。

座椅是我喜欢的那种，可能会有人不喜欢，因为它这个座椅不是那种像沙发的座椅，之前就是因为单位那个车的座椅太软了，出差跑长途整个都是塌下去的，没有一点支撑性，完全不好用，整个旅途下来，腰都僵硬了，现在这个的软硬相对好很多，而且边缘的包裹也坐得很好，可能唯一不好的就是太过胖的人坐上去不怎样，像我二叔那种200多斤身材的就不行

开起来会比较轻松一点，特别是方向盘，还可以支持上下前后的调节。里面的噪音控制也非常的不错，基本上在100码以下声音都不算太大。

这是我买的第一台车，现在买了快1个月了，但是我的心情还是异常的激动的，对车子保护的也很好我现在基本都是上下班开，我计划7月份带着家人 出去小出行一趟，开业越野车拔山涉水，跑跑高速。 保养维护：下周开去第一次常规保养，首次保养是送的，不用花钱，这点挺好。

价格说高不高，说低也不低，但是对于车子的油耗表现暂时还是挺让我失望的，买车前大多车友都说在7个以下，我这开了这么久了还从来么有下来过7个油，另外提车的时候也没有什么仪式，车子也就简单给冲了下就让开走了，感觉比较应付。

买了这辆车我觉得还是很值得的，豪华中不失低调的色彩，性价比挺高的。价格美丽，质感优秀，保值率高，用车期间带给我的驾驶体验也是非常舒服的，更重要的是这车子的配置及功能都是无可挑剔的，各个方面都还不错，我很喜欢这辆车。

车子让我很满意，买的时候也听朋友介绍这个品牌的车子性价比都挺高，现在和同价位的车子比较了一下，确实算是性价最高的了，车子也有终身的维修，用油也省，以后能省不少钱。是个买了不会后悔的车子。

性价比，这个价位可以的，车子空间够大，够好用，也很好开

其实，这个十几万来说，这款性价比还可以， 要动力有动力，要互联网，也有互联网，据说是马云旗下的阿里系统，总的来说，我用的不是很久，但是用过来还是比较方便的， 购车：购车的话，有一个置换补贴，有6000.但是我是新手，没有旧车，感觉有点亏?

现在的国产车都很不错，所以近几年我周围，身边人买车都选择国产。因为性价比高的同时，科技感十足，而且车子结实可靠，安全性能极高，所以我看车，也是直接选择国产车子，荣威品牌在上汽集团排名靠前，颜值高，性能好，而且赤峰4s店服务态度也好。所以多方面考虑。果断选择荣威Rx5 plus这款车。

购车服务还是很满意的，目前还没有保养，不知道售后服务怎么样，有时间了去看看

要问这车的性价比，我觉得吧，首先就是有终身质保，终身免费保养，终身免费流量，一个是可以保证车的质量，一个是保养时可以节省支出，另一个车载互联网功能可以节省流量少花钱，然后就是她自身的互联网功能配置和驾驶辅助等功能，配置齐全至少我觉得3-5年内不会过时，时间长了仍然会看上去很有科技感的感觉

其实这款车子的价位我还是非常满意的，比较低，在我的预算范围之内，而且当时给的优惠折扣也挺令我满意的，但就是因为买了车之后给的赠品不是很多，回家之后发现买新车的朋友们赠品都比我多，这一点就有一点小的意见了。

价格很合理，目前为止RX5没有让我后悔的地方。

作为一台国产紧凑型SUV，RX5PLUS的价位还是稍稍有点高，关键就是优惠力度也小，毕竟这辆车后期没有多么高的保值率，这个价位还是不太划算的，要是综合保值率及购买价格来评价性价比的话，那么我觉得它的性价比还是没有什么优势的。

相比于合资品牌而言，RX5P性价比无敌了，配置这么丰富，能想的到用得上的几乎都配齐了，我买的时候优惠还没有5位数，估计到下半年优惠更加大了，总之这是一款非常适合咱们老百姓居家代步的好车子

买车的时候送的东西就比较一一般了，但是送的终身保养比较实惠一些，

话说回来，这个价格能买到很多合资品牌，但是能够卖到这个价位的只有荣威了。

购车：当初媳妇看上这款汽车的时候，我在网上看了看价格，一看就优惠了5000，问了好多地方，因为都这个样子，于是就在本地买了这款车子。 4S店售后服务：我刚刚做了首保，来到4S店还是比较热情的，估计40分钟左右去就做完了，还免费给我洗了洗车，真是太周到了。 品牌评价：荣威车子毕竟是上汽集团的，有这合资车的功底，我相信我的RX5PLUS能带给我不一样的生活。总体来说性价比还是蛮高的。

在我心里性价比PLUS绝对是最棒的，价格便宜配置还高，并且还赠送终身免费保养和终身质保要多划算有多划算。

我觉得这款车在同价位的SUV当中，RX5 PIUS性价比算是很高的。

性价比比较高，颜值不错的一款suv车型，也有着相对不错的配置辅助，价格方面也是大众化价格，一般家庭消费得起，而且后续保养费用完全免掉了，也是一个比较吸引我的地方，毕竟以前旧车在4s店保养一次费用也不低，自己也不敢在外面保养，毕竟出了问题也比较难搞，现在就好了，每次都是回来保养，不用担心，而且质保也没有时间限定，推荐分数90分吧！

买车的时候送了终身免费保养和终身质保，而且还送了一个华为55岁的大电视。