车子开的顺手，唯一不太满意的地方就是车子的油耗，比我朋友家的车高一点。

不太满意它的油耗，现在还是有点高，可能也是磨合期的缘故吧，等过段时间再观察观察！

刚开始感觉发动机起步的时候声音有点大，经过磨合也算适应了，看了一下其他同级车，基本都有这样的小毛病

车子买到手还没有很长时间，目前来说也没有特别不满意的地方，不过用车的过程中倒是发现了一个问题，就是新车的味道还是有些大，需要多通风

对于这台车子的油门调校我自己还是有些不太适应，感觉动力输出并不是很线性，同时这台车本身的内饰设计也没有更全面的考虑到实际的使用体验

唯一有一点就是不太喜欢这台车子的内饰配色，看上去和整个年轻时尚的内饰设计和这种相对比较暗淡的配色真的是不太搭配的，本来车子内部的空间也算不上是特别大的，所以说对于这个车子的内饰我也不是特别满意

要是内饰的味道能完全消除了的话该多好！目前就这一点让我感到不满意，除此之外别的地方倒是没发现什么大的槽点。

这个车目前给我的感觉就是综合表现不错，要说缺点也是有的，就是胎噪会比较大，主要体现在速度快的时候

帝豪GS的车身尺寸本来就比较小一些，但同样为了保证有一个更好的乘坐空间，所以在有限的空间基础上，对于整个车子的后备箱空间就有一定妥协，毕竟2.7米的轴距对于这台车来讲也确实不短了，所以说整个的后备箱空间也确实是有点小

现在用车的时间并不是很久，所以对它的了解其实也并不是非常深刻，暂时就觉得内饰的味道比较难闻，其他不满意的地方还没有发现

不太满意的地方就是它后备箱的空间没有那么的宽敞。差点儿意思。

车子从入手到现在还没有发现太大的，如果要说不满意的地方，其实也就是一个噪音的问题了。在上高速之后，车速提升上来会发现车内的杂音会比较明显，听着不是很惬意

没啥不满意的大方面，实在非要讲的话，我觉得就是舒适度这块吧，一个是减速带这种情况下，车子的悬挂**些，有颠簸感不太爽，再者就是速度到一定程度之后，这个胎噪和风噪比较大，好在都是小方面，稍微小改或者后续开车注意就能改善

车子的入手时间不是很长，唯一感觉不太好的地方，就是车子的减震性做得一般，过减速带时会有一些颠簸。

要是说最不满意的话，可能就得说说它的音效了，感觉几个喇叭都没什么质感可言，一开始听还行，久而久之有点腻了啊，感觉都没有什么高低音的质感。

内饰的味道比较大是我目前最不满意的地方了，确实在日常使用的过程中能闻到比较明显的气味儿，用着就感觉多少的有点不舒服

减震偏硬，走烂路车速快一点车内震动明显。

从喜欢上帝豪GS到买车到现在，总体感还是不错的，最不满意的应该就是胎噪有点影响，也许是因为轮胎有点硬，这点也符合SUV车型的设计吧

减震悬挂比较硬，稍微不平的路车速稍快，车内后排震动很明显。

在空间设计上还是可以的帝豪GS的内饰比较简单吧，悬挂还是偏重于运动风格，这样在走不平整路面还是有影响的，其他方面基本都比较认可的，好操控省油已经很好了

外观设计很时尚，符合我的审美，那流畅的线条，很有力量感，让我很有安全感。

外观看着比较上档次，尤其是车头的造型很动感啊，跟大灯一搭配，颜值杠杠滴，开出去也比较有面子的

说起外观这方面呢，个人感觉还是要看眼缘的，所以，我第一眼看到帝豪GS就感觉是自己的菜，看起来不难看，属于越看越好看的运动风，尤其喜欢大灯的设计感，点亮之后更醒目抢眼了

外观设计我觉得很有辨识度了，远远看去一眼就能够认出他来，特别是车头的造型，看起来很动感，也很时尚，年轻人开非常的适合

整个车子的外观设计真的是太帅了，看上去非常精致，同时也足够运动，给人一种短小精悍的感觉，周期和钣金工艺也做得很棒，整个车漆看起来非常亮堂，也非常厚实，包括这个细节接缝的处理也是非常细致的

我特别喜欢它的前脸造型，中网和吉利的车标是相互呼应的，整体看起来非常协调，下中网的面积也很大，再配合上两侧的包角给人的感觉还挺犀利的

车子的整体外观充满了灵动感，时尚而不简单，没有任何抄袭其他品牌的影子，这对于自主品牌来说应该挺难得的吧？而且现在的国产车是越来越有国际范儿了，审美足够高，看起来一点儿也不会显得low

外观造型符合我的审美观，看着特年轻也特别动感，而尤其是车头的设计，线条简洁流畅，越看越觉得美！

帝豪GS的外观造型本来就是比较时尚激进的类型，再加上我这个配置还有运动外观套件，许多细节是有着非常大的提升的，而且车子的车尾还采用了单边双出的排气设计，整体看起来还挺有气势的

最喜欢它的车身造型了，线条非常优美，车头则是犀利十足，属于越看越顺眼的那种！

我虽然不是颜控，但不得不说它的外形也加了很多分。是很好看的车。

外观是属于非常年轻动感的那种类型，我觉得年轻人开很棒！

颜值很符合我的审美，感觉造型既年轻实用又比较个性，平时开它出门到哪都可以收获不小的回头率

车子的外观设计更加注重时尚和运动，流畅的线条，简洁大方的车尾设计，霸气的前脸格栅，真的是让人爱不释手。

外观够帅，红黑色的外观，造型特别的酷的感觉，车子的弧度也很与众不同，特别显年轻时尚。

对于一个颜值控来说，车子的外观还是非常重要的感觉，帝豪的车身设计非常的时尚大气，车头造型也很动感，看起来十分的有年轻气息。天天开着它出门，每次停车之后还是会忍不住多看几眼

外观是满意的其中之一，在这个价位的小型SUV当中也属于颜值担当了，吉利家族的前脸有性格有特点，身边的朋友也都说好看。

年轻人买车第一要求就是颜值了，跨界SUV车型设计的帝豪GS很符合我们的审美需求，就这车设计再过几年也不会有落伍感吧，车身低趴宽扁的造型很耐看，流畅的线条感也很自然，总之就是怎么看怎么喜欢

外观设计很有时尚感，在小型SUV中也属于比较耐看的车，家族式的前脸，保险杠的导流口设计的都很前卫，尾部造型圆润双排气运动感很足，外加上18寸的花型轮毂搭配的也非常好看。

这车颜值高，也是我们对于帝豪GS比较认可的地方，也是这车的加分项了，前脸的进气格栅中网大灯的辨识度很高，车型大气车身线条比较流畅有力的，细节上也很用心，车漆亮度质感都可以，再就是大灯也是LED的太抢眼了

内饰的选材和用料很讲究，配置上很实用，操作起来简单，方便。

内饰的做工和用料我觉得都算可以的，细节处理也到位，没有毛躁的边边角角，视觉效果也比较简单大方

内饰设计上帝豪GS也算是很用心，不显得简单粗暴，细节上也很用心，平时能用到的配置也都设计到了，使用起来很方便，按键阻尼感也可以，还有液晶触控屏语音识别操控起来很省心的，也算增加了行车的安全感吧

内饰设计简约大气，各种功能一目了然，用的时候比较方便，就是车子还是有异味的，比较大，比较明显，虽然车上放了很多炭包，但是我觉得还是需要多通风才可以

同样是对称式的中控台布局，但这辆车的内饰总是给人一种很时尚的感觉，并没有那么循规蹈矩，对于这一点我是非常认可的，但整个车子的内饰设计并没有很好的考虑到实际的使用体验，如果说这个中控设计能够偏向于驾驶员这边，那就更好一些了，总之这台车子的屏幕本身就比较大一些，再加上我个子比较低，所以手臂也比较短，所以说平时操作起来还真的是有些不太方便

其实用料都挺不错的，包括对于整个车内的配置我还是很满意的，大尺寸的中控车机也挺有科技感，就是车内的颜色搭配显得不那么高级，当然这只是我个人的看法，对于外观设计以及内饰设计这些话题，本来就是一个见仁见智的话题，所以就看大家去怎么考虑的

中控设计比较大气，跟做工相对来说也可以，看各个地方的接缝处都处理得比较细腻，可以感受到厂家深深地诚意，对于我这个强迫症来说真的是不错的表现。要是内饰的味道能够完全消除的话那就更加完美了，目前也就是这一点我觉得不够好

内饰做工非常的精美，细节处理十分到位了，看着真有一种高级车的感觉，而且颜色搭配也足够时尚，是我喜欢的类型啊！

我特别喜欢它的内饰风格，也特别喜欢整个中控台的布局，不过就是这个10.25寸的中控车机也真的是超级好用的，反应速度很快，功能也非常丰富，内部的UI设计也是非常人性化的，总之细节做的真的是非常不错了

内饰的设计简约，用料说不上特别豪华，但起码足够细腻，档次感也还是有一些的。就是到现在新车味道还是有点大，闻着不爽

我关注的更多的是内饰的实用性，它的整体风格也挺简单的。但是做工比较好。

内饰的设计简单大方，做工精致，用了不少软材质覆盖，比较有档次感

内饰表现我很满意，无论是从材质、用料还是做工方面，帝豪GS的内在美都算是同级别车子中比较优秀的，小细节也处理的很用心，车内的USB接口很实用

软包的中控台，高端大气，做工精细，很有质感；里面的配置也很丰富，功能多样。

内饰的档次感挺足的，特别是中控区域，电子档位以及边上的搭配设计，耐看的很。车联网很好用，导航很方便。

这个车子的内饰没有花里胡哨的装饰，属于比较耐看的那种类型，用料也是比较厚道的，包裹了大量的软性材质，这样显得档次感也还不错，就是这个车内的味道还是比较重的。可能新车都会有这样的问题吧，问了不少车友，都说这是正常现象

内饰上的设计我觉得不如吉利ICON好看，缺少一些科技感，但在用料上也挑不出太多的毛病，皮质的座椅和软包的中控台给人的感觉都挺不错的，另外在配置上也是我比较在意的，液晶仪表盘，中控大屏还有语音操控功能。

内饰做工和科技配置等方面都可以了，这价位上的帝豪GS最起码感觉很值，没有简单粗暴和廉价感，用料很实在没有太大的异味感，科技配置方面中控屏和仪表盘都非常实用

一体式的中控以银色金属拉丝面板装饰整洁干净， 7英寸液晶仪表盘，10.25英寸中控车机大屏，都是比较吸引的人目光。车内多以皮质包裹在用料方面表现的比合资车感觉要好上许多。在色彩搭配上也比较符合年轻人的审美。

在内饰设计整体性能很好，没有太多复杂的设计感，都是比距简洁大方的，软材包裹和覆盖面积还是可以的，这样的帝豪GS也算比较有档次感的，豪华还是欠缺，这点还是需要以后慢慢升级了

车子的空间宽敞，即使满载也不会觉得拥挤；后备厢的空间也很宽敞，一家人外出，放三个大行李箱没问题。

对于这款车的空间我是十分满意的了，前后排座椅布局合理，我这一米七六的个头坐在上面，头部和腿部都有着一定的活动空间，而且后排再坐上其他人的话腿脚也能活动，不会觉得拥挤，反正我们一家人同时出门的话坐这个车是挺舒服的。另外帝豪GS的后备箱也比较能装的，目测放下三个行李箱没问题，到现在为止还没有装满过呢

家用代步看重的就是空间了，我们一家人去看车就体验过了，前后排都很宽松舒适，头部和腿部活动空间都很大，调整好坐姿之后还有不小的空间，后备箱也挺大，车内的储物格很丰富很实用，平时放手机、眼镜还有钥匙啥的都很方便

虽然说这个车并不算是真正意义上的大SUV，但是车内的空间表现还是挺不错的~我们家一共五口人，节假日一起出去玩的时候，妈妈和老婆孩子坐后面，累了还可以把座椅放倒，上面再铺个气垫床就可以直接当床用了，我和老爸坐在前排互相换着开车，长途自驾游的话也不会很累

随着二宝的出生，我们也是一家四口在用车了，我两个小家伙都还小，帝豪GS的空间可以说是非常宽敞的，就算是孩子再大点完全没问题，满载五人的情况下也都不至于特别紧迫，总之相对于本身的尺寸来讲，我觉得帝豪GS的这个空间就已经是非常大了

当时试驾是跟两个朋友一块去的，我们几个个子都比较高，我的身高是1.78米，不管坐到驾驶位还是后排腿部和头顶都有一定的余量，后排坐满我们三个人也都是完全OK的，总的来讲，这个车子的空间确实算不上是特别大的，但达到够用水平还是没有问题的

在紧凑级SUV当中帝豪GS的空间表现绝对算是可圈可点的了！乘坐空间很宽敞，后排座椅放倒之后，后备箱的空间就可以容纳很多东西了，不仅自驾游方便，甚至拉货都是没有任何问题的

尽管帝豪GS不算是什么正儿八经的大SUV，但是它的内部空间也不会让我感到失望，前排座椅调整好位置之后，再坐后排的话头部和腿部的空间也都很充裕，特别是头部的空间，毕竟SUV嘛！后备箱的空间也很宽裕，造型规整，装东西的话可以放不少了，三个行李箱放进去都没有任何的问题的

帝豪GS的车长和车宽在同级别中不是那么占优势的，其实车内的乘坐空间倒还宽敞，前后排坐进去都不觉得挤，就是后备箱稍微有点小，整个的空间利用率相对还是比较低的，所以说这也确实是在一定程度上影响到了整个的空间实用性

我是个身材微胖的人，坐进帝豪GS的前排感觉视野很好，也没有顶到头的感觉，腿部空间也充裕，踩油门刹车的时候不会觉得太局促；后排坐下三个人其实是足够的，当然只要不是大胖子就好！用于日常使用绰绰有余，偶尔可以开着它出去自驾游，目测能放不少的东西了！

总的来说，车内部空间还算是够用，但是后备箱空间就没那么宽敞了。

这个级别的SUV，我觉得他的空间已经算是很不错的了，车内的空间比较宽敞，坐下五个人的话也不会特别拥挤，特别是后排，我这1m73的身高，坐在后排的话也是可以翘着二郎腿的。后备箱的空间足够的宽大，能装下不少的行李了，至少一家人出门的话不用担心东西没处放

我个人觉得帝豪GS的空间表现不错，虽然定位的跨界SUV，但是对比其它竞品，车身高度也没说差别太大，后排空间宽敞，座椅布局也很敞亮，虽然溜背式设计牺牲了一点点后备箱容积，但是平时买车家用的咱们也不指望着选它拉货运东西，车子空间这块还是蛮可以的

车子的后排空间，上次拉几个朋友一起出去玩，他们坐在后面也感觉很宽松。后备厢的空间，我平日里外出，放行李箱绰绰有余。

跨界SUV，当然了，它的空间比较一般，主要就是后备箱的储物表现，不是那么的优秀，感觉塞不了多少东西。后排空间倒是还行，坐三个人不至于显得太过于拥挤吧。

帝豪gs的空间我还是非常满意的，本人身高175cm，坐进去驾驶位头部可以余下一拳，腿部空间有一拳半，基本上可以说的上是活动自如的，坐着一点儿也不会觉得憋屈。把前排座椅调到合适位置之后，后排乘客身高160cm的话，膝盖与前座椅空间有2拳空间毕竟轴距在那摆着，翘着二郎腿坐着绰绰有余；后备箱的空间也是比较宽敞的，毕竟是SUV，在放一些大物件的时候也没有任何问题，另外这个车子的后排座椅还可以放倒，这样简直就可以当个床用了，平时自驾游什么的都非常的方便

空间上不是特别充裕，但也够用，前排宽敞后背稍微有点挤，后背箱大小正常，家用足够了。

现在我们家就三口人，对于这空间还是够用的，后排给儿子安装了一个儿童安全座椅，还是很宽松够用的，虽然后备箱一般，平时放宝宝车还有其他的杂物也够用，前排驾驶舱座椅和空间利用率都很高，可以调整到最适合的角度，我和媳妇都开着很舒适，坐姿高视野好还比较安心

买车的需求就是家庭代步，上下班作为一个争风挡雨的工具，在空间上没有太大的需求，选择小型车就是为了停车方便，省油考虑，空间上来说满足家庭使用是没有什么问题，平时车内最多就乘坐三人，空间上比较宽敞，后备箱的容积也满意，出行或者购物都能拉不少东西。

空间还是比较有优势的，就这后排也可以坐三个人，后备箱行李箱等物品也是比较方便的，而且开口也大，前排是很舒服很安逸的，就我们一家人出门也没有压力，实用性很强的帝豪GS，这样的车怪不得销量如此火爆

起步利落，在市区里不是很明显，到了高速之后，提速快，超车也快，真的是很凶悍的动力。

动力表现还是可以的，起步快，加速也快，市区里面超个车啥的都游刃有余，没有吃力感。另外这车换挡也很积极，顺滑流畅，驾驭起来很舒服

没有太追求速度激情什么的，就帝豪GS这1.5T 涡轮增压发动机足够了，开起来挺有力量感的，起步不肉加速很快，后劲也很足，我也不太喜欢开快车，稳定顺畅的加速性挺好的，顿挫感也没有太明显，安全第一

搭载的是1.5t的发动机，提速方面没有一点儿的压力，一脚油门踩下去推背感还挺明显的，车上满载的情况下加速也很轻松，不会觉得吃力 日常加速动力：平时开着那是绰绰有余，尤其是对我这种经常在城区开的人来说，提速超车完全没有压力

对于这台1.5T发动机的实力我还是非常认可的，而且发动机和变速箱之间的默契度还是非常高的，在实际的用车过程中它的动力表现确实没有让我失望，充足的动力储备以及更强的动力爆发性，让我对于这台车子的动力也要更有信心一些

毫不犹豫地选择了1.5T的这一款，它的动力表现也确实没有让我失望，在车少人少的郊区路段猛踩一脚油门动力输出真的很强劲，同时还能体验到一定的推背感

1.5T的发动机，日常使用是够了，城区加速和变道提速也可以按照要求做到得心应手，深踩油门之后推背感很明显，超车轻松，上高速的话超越那些大货车是非常轻松的，一点儿也不会觉得吃力，另外现在天天开着空调跑的话，车子的动力也没有太大的影响，包括上坡的时候也比较从容

帝豪GS搭载的1.5T的发动机，拉动这样的车身还是很轻松，实际动力表现不错的，满载的情况下开空调，也依然能够一路披荆斩棘！起步迅猛，没有感觉到迟滞，高速超车给油就有，一百码之后的爆发力依然是非常足！不过我个人开车属于比较温柔的那种风格，以稳妥为主，能够安全得到达目的地便是初衷，至于“速度与激情”，偶尔追求下就算了，不能老暴力着开，不安全还伤车！

行驶过程中的动力输出真的是一点都不会让我失望，1.5T的发动机保证充沛的动力储备绝对没问题，特别是在高速上开车的时候跟脚的动力输出让人觉得特别有信心

虽然是1.5T的发动机，不是什么大排量，但提速真心很快，咱也没开过什么好车，感觉这车的动力作为上下班、代步使用足够了。只要舍得给油，提速感是没的说的！堵车的时候也没有觉得它会有顿挫感，速度上来之后就更不会了，这一点让我非常惊喜！挺难得的。用车期间有开着它跑过一次高速，毕竟是新车，没有舍得太暴力着开，时速大概110吧，感觉这车跑高速非常稳当，车里也比较安静，总体感觉不错

我追求的就是他这种平顺和稳定性，加速的过程中相当稳定了。

家用的话，这个车搭载的1.5t涡轮增压发动机就完全可以满足使用需求的了，市区里面开的话动力是随叫随到，而且速度提升上去之后涡轮的介入也会让我感到特别的有激情感，不管是日常代步还是上高速超车都没有任何的问题。变速箱和发动机的匹配比较协调，换挡的时候顺滑流畅，没有顿挫感

这车的动力表现我很喜欢，起步反应灵敏，启动车子之后稍微给一点油这速度上来的就特快，一般提速或者超车都完全ok，并且整车的动力平顺性很好，平时开它感觉动力存储充沛输出顺畅，爽歪歪的节奏~

1.5的涡轮增压发动机，动力肯定是足劲的。上班的时候，有一个陡坡，上坡的的时候，这款车没有一点压力。

动力很猛，虽然是1.5T的车，可我感觉比我朋友2.0L的还猛一些，平时超车轻松的很，红绿灯一脚油门，我就是领头羊了。

动力的表现我感觉也是能满足日常的使用需求的，首先起步的时候动力是非常轻快的那种类型，加速的话也比较线性，超车只要稍微多给点儿油就可以了。虽然说这个车子的动力算不上是强劲，但是不飙车的前提下它的动力已经足够使用的了

动力表现不错，1.5T发动机加速效果不比1.8t表现差，起步觉得车很有冲劲，提速至六七十码也就是一脚油门的事儿。

很认可帝豪GS这发动机三大件了，动力总成很给力，起步快加速性能更好，而且超车丝毫没有拖泥带水的那种延迟感，档位升降的时候没有明显顿挫感，超车狠踩油门就可以了，要多快就有多快

动力1.5T 177马力，对于一辆小型SUV来说很足了，最大扭矩255牛米，起步表现不比2.0T表现差，低速扭矩很足，高速120加速超车一点问题都没有。

动力性能方面也可以了，这车起步很快，超车也是很猛的，就这1.5T发动机性能已经很好了，而且顺畅有力基本没有顿挫感，这车轻松驾驭，高速行驶起来想要爆发力也可以，踩油门这动力就源源不断上来了

方向盘没有虚位，且力道正合适，导航很实用，还有其他的辅助系统，很容易上手。

方向盘指向很精确，没有明显虚位，而且力度是跟随着车速改变，车速越快就越沉，反之则越轻盈；刹车和油门也都很灵的，轻踩就会有反应

操控性也不错，这个和个人驾驶习惯和经验也有关吧，方向盘打转向很轻松，基本做到了指哪打哪了，其他辅助系统也都挺好的，除去特殊路况行驶起来需要多用心，其他时候开起来很轻松的。过弯角度也没有太大，安全系数还是蛮高的。

方向盘指向很清晰，而且力度轻盈，我觉得车子就是要这样，好开才是王道的。刹车的话也是比较线性，随踩随有，新手司机去开也是非常容易习惯的

感觉这台车子的油门调校呈现出一种“前段软、后段重”的感觉，也就是说在前半段，油门踏板踩的比较重的情况下都不是很强烈；但要是到了后半段油门给的比较轻车子的反应又很灵敏，所以说对于这一点我真的是有些不太认可的

我觉得这辆车挺好驾驭的，车身足够灵活，刹车也足够线性，就包括这台7挡湿式双离合变速箱在换挡过程中平顺性以及换挡逻辑也都是非常值得称赞的，对于这一点绝对是要大胆点赞

方向盘指向性准确，刹车、油门的控制也比较到位，这样的车开着是很顺手，包括我媳妇这样的小白司机都能轻松掌控

方向盘的指向性挺好的，力道也很适中，低速行驶的时候方向盘特别轻盈，高速行驶的话会沉稳一些，这样开着它也是比较轻松的，松开手车子也能够保持笔直的状态往前走

我觉得这辆车开起来还挺稳的，底盘的调校特别有质感，而且我这个配置还有全速自适应巡航系统，尤其是在需要跑长途高速的时候也能让人省心一些

操控方面，这车的方向盘轻盈容易操控，转向也比较精准，所谓的指哪打哪也就是这样了吧！

虽然我作为一名女司机，之前驾驶经验不多，但是上手它却让我很轻松。

方向盘大小适中，指向精准，操作的时候感觉特别的灵敏，转弯时方向盘自动回正的时机和力度也是刚刚好的那一种，并且这款车子的刹车非常的线性灵敏，驾驶起来有种得心应手的感觉

个人觉得帝豪GS很好操控，方向盘握力感刚刚好，指向性精准，平时转向也不需要太积费劲，轻轻一打就能实现转向。其它方面的配置既方便也实用，并且上次我跑高速还特意测试了一下帝豪GS的操控这块，高速过弯不发飘，并且打转向依然精准，整车侧倾角度几乎可以忽略，这才是稳稳的安全感呢

这款车不仅转向的时候精准，油门、刹车也是轻轻一点，就有了反应。

不知道是不是因为车子不大的缘故，还是说方向盘轻，gs操控起来倒是轻松简单的很，轻轻松松倒车入库，脱困性也还可以，偶尔卡在坑里，猛踩油门嗖一下就可以出来。

在这个价位的车型当中，我感觉帝豪gs的操控还算是不错的了。方向盘指向精准，力道适中，而且功能也比较实用，对于我这样的新手来说，没几天就可以轻松的上手了

方向盘轻，转向比较精准转弯调头很容易，手机还有APP可以远程启动，还能随时观察车辆状态很方便。

我很喜欢帝豪GS这车的操控性能，方向盘一点也不吃力，哪怕女司机开也很省心的，打转向还有停靠超车调头等一气呵成，过弯的时候车身也很稳，侧倾的角度不大，这车的安全性能还是蛮不错的

方向盘轻，一只手控制也能轻松完成，指向准没感觉有什么间隙，另外选的是顶配车型配置方面也比较高，高速打开自适应巡航，车辆自动保持与前车距离，在市区有交通标示提醒，仪表盘就能随时显示当前路段限速情况，让操控变得更加容易了。

和朋友家的车相比，还是我家帝豪GS更好操控，打转向的时候，方向盘手感和指向性都非常灵敏到位的，基本没有虚位，而且这车底盘悬挂等调校也可以，不容易被剐蹭到，过弯角度也其他稳定性也可以

百公里油耗表现7.7，跟朋友的车相比，我感觉有点高，也不知道之后能不能降下来。

也许是磨合期没过的缘故，现在它的油耗并不算很理想，。基本都是在8.5L左右，平时都是跑市区里面，也许跟这也有很大的关系吧！不知道等磨合期过了之后这油耗是不是可以降下来一些，具体的就等后续表现吧！

还没有跑太多路程吧，一直就在市区上下班代步，就感觉这7-8个上下的油耗还是不错的，帝豪GS和同级车相比，这燃油经济性还是可以的，比我预期的省油多了

车子刚提回来没多久的时候，油耗大概是百公里八个多，后来开着越来越熟悉了，油耗也就越来越低，目前来说，这款车子的平均油耗保持在七个多点儿，这么大的车一公里也就才几毛钱的油耗，我觉得非常满意了

这台1.5T的发动机不仅给我带来了还不错的动力体验，而且它的燃油经济性也确实不错，在市区行驶的情况下，只要不堵车平均油耗基本上也就在7.5左右，堵车的情况下8个以内基本上也就能打住；在国道和高速就要省油太多了，平均每百公里也就在6~7个左右，目前的综合显示油耗为7.3

像我这种人平时开车不由自主的就想把脚下的油门给狠一点，一直以来都这样习惯了，幸好这台1.5T的发动机比较节油，目前的表显油耗是7.5，我觉得就已经是相当不错了，毕竟我平时开车也比较猛一些

城区跑的比较多，平均油耗在7.8左右，在高速上油耗可以达到更理想的成绩上，大概也就是6-7L左右吧，现在还没有过磨合期，估计等磨合期过完之后它的油耗还可以进一步的下降，到时候再补充感受吧

目前来说这个车子跑了大概是有三千多公里吧，上过几次高速，全程大概三百多公里，其余的地方就是市区里面用车了，目前的平均油耗大概就是7.2L左右，我觉得很省油省钱了。感觉后续如果控制着点踩油门的力度，这车的油耗还能降到更低的位置上。

决定买帝豪GS之前我也是做了一个全面的了解，在论坛里看广大车友对于它的油耗评价都是很OK的，实际上的油耗表现也确实没有让我失望，现在的表显油耗是7.2，我觉得对于一台1.5T的发动机来讲，这个油耗就已经是非常低了

油耗确实给了我惊喜！我的开车风格是属于温柔的那种，不会为了所谓激情去猛加油，不到万不得已也不会急刹车，到现在开了将近三千公里吧，市区路段居多，平均油耗是7.8，让我觉得很惊喜！能够有这样的油耗成绩，一来是因为自己开车风格，二来也要归功于它良好的燃油经济性！

油耗：它的油耗整体是比我想象中的还要低。真不愧是省油的一辆车。

这款车我买回来之后基本上都是在市区里面驾驶的，目前的平均油耗基本可以维持在百公里7.8升左右，这样的油耗成绩我觉得非常满意，并且按照惯例来说，做完首保之后油耗还可以进一步的降低，期待中

本以为车子的动力开着澎湃的话，那么它的油耗表现就得有点“惊喜”，结果事实证明，咱的帝豪GS燃油效率还真高，油耗节省，目前冬日开车动不动就开暖风的情况下才8个多，要知道没换车之前，我开老爸的破polo市区上下班来回跑的话油耗都超过8个了，这吉利换了之后反而养车更省钱了

这款车的油耗值得点赞，现在行驶下来，也就个7.5，很省油。

油耗：油耗表现的还可以接受，平均每公里五毛钱左右，正常，虽然说有些日系车三四毛的，可是它皮薄啊，相比于油耗的对比，我更看中车子的安全性。

现在仪表盘上显示的油耗是百公里7.6升左右，比我预期的要低很多，毕竟大部分跑的地方还是市区里面，而且还经常赶上上下班高峰期什么的，堵车那是在所难免的，作为一款磨合期内的车，油耗能够降到这样的数据，我还是非常满意的

油耗：买车后主要是市区上下班或者购物出行使用，跑了2千多公里，市区平均油耗7.4L百公里。

因为帝豪GS是跨界SUV，平均油耗也就是在7个左右，因为基本都在市区开，磨合期之内有这油耗也可以，吉利车的经济性能还是可以的，哪怕红绿灯多拥挤路况也多，就现在的油耗也是比较合理的

油耗：提车接近三个月，行驶四千二百多公里，表显综合油耗7.3L/百公里。

就现在帝豪GS的油耗也是很出色的，比一般车都要节油多了，一般就在7-8左右吧，就算一直开着空调在市区拥堵路行驶，油耗也没有太大改变，都在我们能接受的范围之内，和同样买这车的车友交流，都说买对了，省油的车谁不想要？

座椅的支撑性和包裹性出色，符合人体工学，即使我长时间驾驶出差，也不会感觉很累。

这个价位的车，我对舒适性要求并不算很高了，反正它空间宽敞不压抑，然后座椅也比较厚实，这就OK了，家用的话反正是可以的。隔音效果方面，关上车门车窗，低速行驶是没什么声音，车速提上来后会有点胎噪和风噪，但也在正常的范围内，可以接受

底盘悬挂支撑性还是可以的，刚开始感觉发动机声音有点大，过减速带的时候还是要减速一下，不然还是可以感觉有点晃动的，空间布局和座椅的舒适性都挺好的，空调音响还有车载空气过滤装置感觉都是很不错的

座椅的包裹性还不错，腿部和腰部都有比较到位的支撑，坐在上面就不容易觉得累，再加上宽敞的空间，整体舒适性还是可圈可点的。隔音效果我觉得还好吧，没有人们说的那么吵，而且我大部分时间都是在市区里面用车

我这车上采用的是不可开启的全景天窗（其实我觉得这个还是挺好的，最起码不用担心天窗漏水，而且也不用去花精力去保养），每一次打开顶风遮阳帘的时候，感觉整个车内特别通透，前后排座上去都没有丝毫的压抑感，而且后排座椅的靠背角度也设计的很合适，坐上去感觉真的很舒服

这辆车基本上都是我在开的，就是偶尔跟朋友一块出去后排才会坐人，我觉得驾驶位坐上去挺舒服的，座椅的包裹感以及腿部的承托性都很强，而且视野还特别开阔

空间大，座椅的软硬也适中，驾驶舱的座椅包裹性尤其好，腰部支撑也可以让人坐上去之后不会太累，另外值得一提的地方就是它的隔音效果要比我想象中强多了，不像有的车友吐槽的那么吵，至少在市区里面行驶的时候，车里面是没有任何杂音的，包括对外界的声音隔离的也很不错。当然了，在车速比较快的时候是会有一点胎噪和风噪，但也完全可以接受啊，听着并不会很吵

座椅的舒适性还挺好的，腰部的支撑力度刚刚到位，而且腿部的支撑性也不错，坐在上面可以感受到它和身体的贴合度很高，设计符合人体工学~就是隔音的话还不是特别理想，车速快的时候胎噪就比较明显了，这一点如果再改善改善的话，那简直就更加完美了。空调用起来是真的很舒服哈，开了暖风之后马上就能输送热风，有时候坐在车内穿着衬衣，都会觉得热

顶配车型还真的是挺享受的，除了车子本身的隔音以及底盘舒适度比较好之外，其他的这些实用性配置也是比较全面的，它的外后视镜支持锁车自动折叠以及加热等等各项功能，实用性挺强的，而且车内的6个音响也不错，音质还挺细腻，开车过程中放点音乐好像也挺享受的，哈哈

座椅柔软度和包裹性都适中，很容易找到舒适的坐姿，开一个小时的车也不会觉得脖子僵硬

可能相对而言，我就觉得他的隔音效果没有那么完美。会有一些噪音。

前面我也有说到过，这个车子别的方面都很好，就是隔音效果不是特别的理想吧，上高速之后我都会把音乐的音量往上调整调整，不然可能会有点听不清楚。底盘的调校还是很不错的，然后座椅也很软，坐在上面比较舒适

其实车子本身的舒适性还是可以的，帝豪GS是跨界 SUV，它的设计主要是两种的结合，座椅兼具了舒适性和运动感，坐上去并不是那种所谓的软绵绵的感觉，静态感受座椅的话，包裹性和腰部支撑都完全可以，舒适性基本都算满分了。不过就怕遇到减速带，减震不到位，胎噪还大，然后再就是跑高速，风噪胎噪都来了，一样不舒服

车子的座椅做得很精细，坐起来舒坦；减震效果一般，遇到不平的路面，会有颠簸感。

舒适性就有点不太给力了，主要就是隔音方面，速度上了八十最为明显，有胎噪和风噪传进来，给人感觉不舒服，其他方面倒是还行，空调制冷就很给力。

帝豪gs的座椅包裹性不错，坐上去比较舒适，比较满意。但是跑高速时的胎噪与风噪有些明显，坐在车内可以感觉得到，还有在过坑洼路面的时候，悬挂对不平地面过滤的不是很彻底，好在座椅还算舒适

舒适感还行，座椅弹性挺不错的，隔音的话也没有感觉特别差，冬季水温上来挺快，开暖风一会车内就热乎，唯一缺点就是减震偏硬，走烂路车速稍快车内震感明显。

整体舒适性很好，尤其是座椅的舒适性设计，还有坐垫和靠背都很符合人体工学设计，坐上去很舒服而且支撑性能也很好，后排坐垫也很宽厚，坐三个人还是蛮舒适的，隔音一般吧，个人感觉这点还是有升级的空间，底盘很扎实通过性不错，这点帝豪GS作为跨界SUV自驾游是很出色的

座椅很舒服，包裹感也很足，选车时都感受过帝豪GS算表现最突出的，皮质虽不是真皮，但摸上去也很软，隔音方面表现市区行驶没有感觉到有什么不满，减震悬挂觉得调校偏硬，过减速带或者走水泥路弹跳较大，车内震感明显。

整体的舒适性和通过性都可以，日常用车是很稳很安静的，过减速带等路面有点弹跳，一般我都是提前就减速一下才没有太明显的，作为运动SUV车型帝豪GS还是比较舒适大气的，还有全景天窗，自动空调等都很清爽舒适

这车光是动力和外观就很让我满意，再加上入手的时候价格实惠，而且配置上科技含量高，所以整体看来性价比高。

个人感觉对于这个高颜值，实用性还强的车来说，这价位绝对不算贵的，何况该有的配置也一样不少，日常使用特别方便，增添了家庭幸福感，我认为很值得选择，所以也推荐给大家了~

买就买自己喜欢的车，个人就感觉帝豪GS很适合我，然后发现其他同级车，都不如这车配置好，皮实耐用小毛病也少，销售他们也很有耐心，售前售后服务都挺到位的，感觉很贴心

各种配置都是应有尽有的，而且功能很齐全。基本上我想要的他都有了！这个价位的车里面来说帝豪GS的性价比已经算相当高了，不后悔选择他

买车这事让我纠结了很长时间，主要就是因为手中的预算不太充裕，相对来说这辆车的价格就实惠多了，再说现在的国产品牌已经好很多了，所以我觉得这个价位还是很值的

对于现阶段的我而言就是需要一台代步工具而已，我也买不起比较高档的车，这辆车的价格是真的很实惠，而且带给我的用车体验也不错，同时也是我喜欢的SUV

性价比是它的一大卖点，价格不高，配置丰富，而且外观好看空间大，越用越觉得，这车超值哇

性价比不错的一款车，价格不高，车子整体表现都很好，很值得入手。

十万块出头买它的顶配车型能不香吗？各方面给出的配置都特别丰富，而且维保费用还都不是很贵，不管从哪个角度出发我认为这辆车都买的很划算

性价比这个东西怎么说，还是要看车主怎么想了，觉得值这个价格就是性价比高，觉得不值这个价格就是性价比低咯！从目前用车的这些感受上来看，帝豪GS是物有所值的！没有硬伤，各方面表现都不错！

很认可他的这些表现，所以我觉得这个价格也算是让人很满意了。性价比很高。

性价比不错，这个价格绝对算物超所值了，目前用着感觉没什么毛病，综合表现十分均衡

性价比还是很高的，我觉得很值得入手，很合适的家用小车

这款车不仅颜值在线，内饰高端，动力强劲，还能让人体验到驾驶乐趣，值得拥有。

性价比五个星吧，主要就是它不贵，还好看，开着也没有遇到过什么毛病，这就是我们平常人开的好车，虽然比不上那些正在的豪车，可是这种才是适合我们大多数人开的家用车吧。

同价位的车型当中，我觉得帝豪gs的性价比是最高的了，外观时尚大气，空间宽敞，而且油耗还低，综合性价比非常的不错

性价比我觉得还不错吧，裸车优惠了八千多块钱，还送了脚垫和贴膜。

很喜欢帝豪GS这跨界SUV的造型，一眼就喜欢的设计感，并且还有驾驶的欲望，配置好颜值高，还有亲民的价位和丰富的配置，这样的价格已经很满足了

性价比我觉得不错，外观好看，内饰的用料做工上也不比一些合资车差，另外买车时候优惠力度也比比较满意，还送了脚垫和全车贴膜，我和家人都觉得很值的。

比较认可帝豪GS这车的性价比，价位比较合理，配置也够丰富实用的，加上这车的经济油耗，所以我对这车还是比较认可的