沃兰多这个车，空间是最让我满意的地方，他的座椅是2 3 2的布局，车子的储物空间特别宽敞，第三排的座椅放倒后，储物空间特别的宽敞
理由最满意的地方莫过于空间了。10万块，7座，二米八的轴距，合资，又有什么理由拒绝它呢？
这款车的空间比较大，而且安全系数也比较高，还有一个就是它的外观也是比较的霸气的，雪佛兰沃兰多的家族式的风格设计，凹凸不平的线条突显力量感。给人的感觉就是刚劲有力的外观，主动进气格栅给发动机机快速的升温降温，这一点是非常的不错的
家里首部车是雪佛兰的乐风rv，不知道为什么只喜欢两厢车，不喜欢轿车，这种心理我也不知道为啥，可能冥冥中我就是女汉子级别的?开了5年后，感觉乐风已经满足不了我了，像我这种喜欢逛宜家，喜欢旅游的人来说，大空间是我的首选，当时逛车行，看好的是雪佛兰的创酷，本想着车展的时候买上，结果不经意的沃兰多就映入了我的眼帘，这妥妥的就是为我设计的～哈哈，大空间，大空间，大空间…我感觉我又可以去宜家买买买了，出去旅游的时候又可以整个后备箱都装的满满的！
我最满意的一点是它的油耗。我是一个驾龄有七八年的老司机，平时几乎天天都在开车，对车的各个方面还是非常了解的。这个车的车型挺大的，它的配置也挺不错的，满足家庭用车绝对是毫无问题的。像大点的车，一般油耗都会高一些，但是我这个车它的油耗却一点也不高，相反，我觉的它还挺省油的，这点让我非常惊喜。
我感到最满意的是这款车它的空间反馈，因为我是结了婚之后也和爸妈在一起住，所以家里面人口比较多，加上现在小孩儿生下来，所以如果是那种小型车的话，出行上就不能够满足我们家的情况，当初在看车的时候就把目光放到了这一种车型身上，驾驶位感觉不到任何的拘束感，而且整个第二排的空间其实也比较可观，第三排的话可能更加适合乘坐一些体型比较小的人，反正我感觉这款车买到手之后家里有个什么事儿，每次出行都很方便，开我这一款车就能够搞定，没必要再多开一辆。
说到最满的地方，那肯定就是它的外观和空间来说，像外观这一方面做的特别的年轻，并且有一种很飒爽的感觉，看起来就非常干练，因为我是一个女孩子嘛，也非常喜欢这种中性风的风格，就觉得自己开起来整个人都会被提升的很酷，并且现在的时尚趋势也越来越流行这种炫酷风格，就觉得很有自信感，不管平常开去什么景点，面对那些停车场里边儿停着有几百万的豪车它的外观都能与之相比较，完全不会觉得档次低，有一种充满了力量随时等待着爆发的沉稳，空间也非常的大，这一点单看外观也能看得出来，非常的自由。
说实话经过这一段时间的使用情况来看它让我满意的地方还真不少，首先它的大空间就挺招我喜欢毕竟可以轻松的容纳下我这个大高个，而且平时总是和家人一起出去旅游，满载出行也没什么拥挤感，带的东西比较多也能放进去，后备箱储物能力特别强而且开口也比较大拿取东西很方便，还有车子的操控很简单方向盘指向精准可以达到我指哪打哪的目标，而且底盘悬架设计的也比较稳定跑在路上平稳性很强，再加上车子的舒适性也比较高每次出行时都能够让我们全家人坐的很舒服，拥有一个很安静而且平稳性很强的驾驶行程整体而言很不错
最满意的就是它的空间了，这个车子是个七座车，出门旅游的时候非常方便。而且，后两排都可以放平，要是装大件东西的时候都可以装下，很不错。
空间是第一看中的，虽然没有二胎??，主要是经常出门玩，带着孩子东西就多了，没地方放，我是7坐当五座用的，后面加了置物隔断，很舒服。
我对沃兰多的外观和操控方面挺满意的，它的外观设计感很强看起来非常的时尚大气，前脸看起来很有辨识度，尤其前面那两个犀利的大灯提高了不少颜值，车身的线条也很流畅饱满，运动感十足，每天开着它心情都很不错毕竟跑在路上回头率蛮高的。还有它的操控也比较简单，方向盘指向精准没有什么虚位存在，底盘悬挂支撑性很强跑在路上没什么倾斜感存在，再加上刹车的调校的也比较灵敏为我的安全提供了大大的保障。
最满意的就是它的外观和性能没错啦，买车之前跟朋友一起去店里看车，他觉得外观设计有点太激进有点欣赏不来，我还就偏偏喜欢那种激进的范儿，运动气息特别浓重，车身勾勒的线条很犀利，基本看不到圆形的边角，都是棱角分明的，特别是车头的这个造型战斗感很强，前脸气汹汹的。不光长相我觉得满意，空间也是一点没输面子，超大的空间完美的容纳了一家子人，出门完全不用操心空间的不足，想去哪里玩，也能更加的方便快捷自由，掌握出行的主动权。
坐的人多，空间大，价格又便宜，我们家人口比较多，上有老下有小，所以这款车子就很适合我。
对沃兰多最满意的应该还是空间吧，无论是车内乘客还是储物空间，沃兰多的表现都是非常好的，现在基本每家都有两个小孩，买车首先考虑的就是空间问题了，平时做的人不多的时候，后排往下一放，放东西也是很完美
第一次看到沃兰多，就觉得这款车的内饰设计给不了我足够的吸引力，内饰的味道会让人觉得有些不舒服。以至于车刚买回来后，就用各种方法进行除臭。只要是停车库里面，基本上就是尽量把所有的窗户都打开。有时候我自己也觉得，随着开车时间越来越长，一些以前不满意的小问题也能逐渐被接受。
其实对于这个车子也没有什么不满意的地方，要真的说的话就是第三排空间会有点小，成年人坐的话可能会有点拥挤，不过第三排一半都是小孩子坐的，所以说问题也不大
目前还没有发现，就是每次早晨起来启动的时候感觉汽油味挺大的，开窗透风后就没有了
最不满意的一点是它的减震效果不是很好，有时候过减速带或者路况坑坑洼洼时，坐在车里颠簸感有点强，如果车上有孩子和其他身体不好的人，会比较担心孩子会磕到碰到，还有身体不好的人可能会觉得比较难受，希望这点以后可以改进一些。还有就是觉得它的内饰跟很多车内一样，没有什么特色设计，没有亮点。
现在我就是感觉它内饰做的比较敷衍，不够精致，而且塑料感比较强，按理来说也10万左右的价格了，在这方面应该多注意一下才对，虽然说它不会给我车辆性能方面造成什么不良的影响，但是会让我用车的时候心情变差，而且视觉上的体验也不是很好。
说到不满意的地方，我使用了这么长时间也是有一定的亲身感受的，其中有一点就是我觉得它的动力有一些不够用，毕竟它的体积是标准的五门七座那种类型的车，但它的动力配置却只有1.3t，实在是有点与之不能相匹配，另外不满意的就是它的方向盘的质感，采用的是那种塑料的，并不是真皮或仿皮的，所以摸起来还是有一些硬，不够细腻。
我对沃兰多的内饰和舒适性不是很满意，内饰设计比较普通看上去没什么档次感，做工不是很细心，有些细节方面处理的不是特别到位，而且是中控台用料比较差，整体营造的风格不够高级，还有就是车子的静谧性不是很好，跑在路上有时会有噪音出现，好在平时我自己一个人开车可以放点音乐也就没有什么问题的。
后轮胎压没正常过，去店里维修，被告知，因为我你在头顶镜哪里装了凌渡记录仪，干扰胎压监测信号，导致后轮胎压不显示……无语，目前还没处理好，我买了中控屏一体机打算按上，把头顶记录仪拆掉，看看还会不会干扰！！！
我对它的内饰还有动力表现不是很满意，感觉它的内饰设计的比较一般没什么时尚感，车内用料也不是很好塑料感比较浓而且做工也不是很精致看起来没什么质感，摸起来的手感也不是很好整体上不是很上档次，还有它的动力表现的有点差强人意，在市区里行驶动力还是蛮充足的，但是到了高速上面就显得相形见绌了，爆发力后劲不足超车的时候会比较吃力。
不太满意这个车的内饰了，感觉内饰设计的非常的中庸，很美式的设计，没有亮点，显得很呆板，而且用料也不实在，整体的硬塑感很强，要不是空间和外观还有性价比不错，我想可能会考虑考虑了。
不足之处还是有的，七座车型貌似都这样，坐满后备箱就没有空间了，第三排坐成年人很勉强。底盘也略低。
不满意的应该是内饰吧，雪佛兰车内饰不知什么原因，做的都不算很出色，就别的同价位的车子而言，雪佛兰分内饰真的一般
时尚有个性，大体上看上去圆润有型，细看有棱有角，不管是男女老少都能驾驭他，都能符合他的气质，拥有轿车的底盘舒适型，还有SUV的空间，前脸层次分明，LED大灯炯炯有神，第一眼就喜欢上了他的外观，始于颜值。
沃兰多的一个外观的设计还是非常的不错的，分体式样式的进气格栅非常的大气，而且横向排列的设计加上一个黑色的装饰的点缀，看上去非常的好看，车身的线条也是非常的立体的，给车子又增加了一些力量感，大灯的设计也是非常的上档次的，LED的大灯在晚上又增加了一些犀利感
它的外观是很多人都喜欢的类型，大家一般都喜欢大大的车，感觉开着很霸气。它的外观很大气，设计亮点也挺多的，车头的大嘴设计气势逼人，大灯设计很犀利。车身线条有棱有角，很显勇猛，车尾简洁干练。整体外观非常夺人眼球，开出去也非常有面子的。
我觉得它外观设计算得上是车身的一大亮点了，看着很大气，而且又有很足的档次感，车头不会有那种狂野霸气的感觉，反而是比较秀气一些，但是侧脸的话，那种狭长的车型以及凌厉的线条所表现出来的霸气感觉比较强，车头和车身所表现出来的风格还是略有差异的，不过这也造就了它在视觉上的享受感。
外观设计还是非常深得我心的，既时尚又干练，而且它整体都是中性风的风格，也搭配了一些运动的气息，整个线条都非常的立体，而且不管是大灯的选取设计还是说颜色的选取都非常的经典，保留了最传统的车头设计，家族式的前脸辨识度很高，开出去之后谁都知道这个牌子。
沃兰多的外观给人一种运动感十足的感觉，整体车型的线条非常流畅，设计风格是我喜欢的类型看起来比较沉稳大气，感觉不管从哪个角度看它的颜值都很高，尤其是车子前脸标识设计的特别有辨识度，带给我的视觉冲击力很强，每天开着它出门心情都特别棒毕竟这么一辆高颜值的车子开出去很有面子。
外观上面也挺不错，线条硬朗，车子大气，还有全景天窗，看着很漂亮。我给车子贴了个车贴，也是非常好看的。 车灯设计：车子的大灯也挺好看，照射也比较远，挺亮的。后尾灯也挺个性的。
我比较颜控当初在买车时我就很看重车子的外观方面，也看了不少车就感觉它带给我的第一印象比较深刻整体的设计感很强也是属于比较吸人眼球的类型，那两个炯炯有神的大灯搭配上辨识度超高的进气格栅将前脸的颜值提高了不少，车身线条感也很明显满满的运动风，而且现在看时间长了越看越好看完全是属于耐看型的，感觉不管从哪个角度看上去它的颜值都很高，平常开着它跑在路上辨识度和回头率也是蛮高的。
外观我觉得非常好看，我很喜欢前脸流畅的线条，搭配着两个犀利的大灯，要有多美就有多美，而且在夜晚也是相当的给力，亮度高，穿透力强，行驶的前方路面照的一清二楚，让黑夜变的不再黑了。车子刚买回家的时候院子里好多小朋友围着看，看他们发出一声声哇塞的语气，自己内心也是很满足的。
当时去4s店看车的时候，看的是高配车型，用的是一个运动元素，看起来还是蛮酷的。但自己年纪也不小了，对这种花里胡哨的东西也不是特别感兴趣，多出的配置对我而言也不是特别实用，于是才选择了丐版的。从外观而言獠牙式的一个进气隔珊就很有设计亮点，车头设计层次分明，让人过目不忘，就是尾部设计一般，感觉跟面包车一样。
沃兰多的外观设计很显时尚大气，是那种比较耐看的车型，前脸看上去像轿车，侧面看上去像suv，挺有范儿
内饰一直是雪佛兰品牌的诟病，不管是雪佛兰哪一款车网上都会有许多人说它，但是我一直觉得“一千个人眼里有一千个哈姆雷特”。驾驶座的包裹感设计的非常好，一座上去就有一种满满的安全感，中控设计简单明了易上手，还有贴心的设计很多的储物格，非常实用，大体上看上去也不会觉得突兀，挺喜欢这样的内饰呀。（买车的时候正好打折，就改了一个中控屏）
内饰还是以简约为主的，看上去给人的感觉还是非常的舒适的，悬浮式的触控液晶屏也是非常的醒目的，分辨率非常的高。车内也没有任何的异味，这一点做的还是非常的不错的，座椅我是把织布的换成了真皮座椅，看上去还是非常的搭配的，坐着也比较的舒服
有的人吐槽说内饰塑料感太重了，可我觉得还好的，本身不喜欢装饰的太华丽，而且也不喜欢车饰里面加入大量的皮质，感觉塑料的虽然前期有点味道，可是后期打扫起来简单的多
内饰方面，感觉整体还可以，座椅的包裹性不错，用的材质偏软一些，坐着还挺舒服的。内饰布局设计还挺大气的，没有花里胡哨的，比较整齐利落的。它的细节部分也做的挺好的，内饰用的材料还是不错的。但是它的内饰感觉跟很多车的内饰都相似，没有自己的设计亮点，没有特色，如果添加一些小设计，那就挺完美了。
内饰的问题就是不够细致，用心，略微有一些敷衍，而且因为塑料使用过多的原因，所以导致呈现出来的效果就有一些差，廉价感没有控制得当，我觉得10万左右的车在内饰方面完全可以做到比现在更好的地步。
内饰它整体布局的非常的上档次，没有特别低端的设计，整个布局都非常的简单，而且我是有强迫症的，如果特别乱的话，我就非常的心烦，它的布置就非常的简洁又不失精致，但就是方向盘的材质是塑料质感，一点都不细腻。
内饰设计风格不是我喜欢的类型，车内搭配的颜色不太好看有些老气存在，整体档次感不是很强，做工不是很精致摸起来的手感没有达到我的预期标准，还有就是中控的那块触摸屏用的材质不是很好，没什么高级感，不过配置方面挺丰富实用的。
内饰上设计比较简单大气，我自己装了个导航，还挺好用的。音响的效果还行，音质挺好的。
说实话对于内饰这种设计风格我不是很喜欢感觉有些许普通而且这种简约风格不太符合我的审美，不过车子内部的做工还是很细致的各个方面处理的都很到位，而且配置也比较丰富齐全跑在路上也非常的实用，但相比较而言它用的材质就逊色一点了摸上去的质感没有达到我的预期效果。
内饰给我的感觉就是非常的普普通通，硬塑感强，和其他方面比差距不小，特别是中控台看着就很寒酸，而且配置什么的也很普通，还好我所求的不过是让人满意的乘坐空间。
内饰做的很一般，硬塑料偏多，低配车型对新手很不友好，倒车雷达倒车影像这些都没有，只有一个收音机，不过我也是开了很多年车了，正所谓技高人胆大，也拒绝了4s店给我加装导航那些升级配置的邀请，后面等我爱人驾驶证考出来了再考虑这些。座椅也是布材质，后续等我淘宝上买的皮套到了把它包装一下，应该会好很多。
我之前也说到了我最满意的点，就是这个车的空间了，因为是七座的车，所以整个车身的设计很长，而且车子也很高，这个车大部分时间都是我在开，坐进车里，头部空间很宽松，腿也很放松，车子里面有很多空间，可以放些零零碎碎的小物品，如果后排没人坐，可以把后排放倒，这样一来，后备箱的空间就大了很多。
4684×1807毫米的一个长宽，车子还是比较长的，自身的一个空间利用的还是非常不错的，前排跟后排的一个距离都设计的不错 乘坐空间：我朋友一米七左右的身高坐在第二排离车顶的距离还有个一拳多的距离，腿部空间也还有差不多两个拳头的距离，整体来说的话它的一个乘坐空间还是蛮宽敞的 后备厢容积：后备箱在第三排也使用的情况下可能就会比较的小，放的东西没有这么多，但是如果第三排不坐人的话放倒后备箱的一个容积就大大的增加了，出门旅游或者是过节走亲戚都可以放下非常多的东西 车内储物能力：车子还有非常多的小储物空间，像门把手、扶手箱、杯托这些都是有的，像平常下雨什么的，可以把雨伞直接放在门把上，这样就不会弄湿我们的车子了，水杯跟奶茶这些都可以放在杯托上，非常的方便，不用一直拿着
空间大真的是沃兰多最大的亮点～虽说7座的，把后面两个座位全部打开的话，对于大人的话会比较拥挤，但是孩子的话，完全没有问题，日常用的时候后面两个座位不用的话全部收起来，后备箱的空间着实有点大～～～看看，它就是我们家的小仓库，日常游玩的物品全部都在里面～
它的空间非常大，车身长四米多，整体看着高高大大的。我家里需五口人，它的乘坐空间是完全足够了的，而且还很宽敞。老人坐车都喜欢宽松些，我爸妈坐着非常满意。车内的储物格不少，家里人的日用品都能放下，比如:爸爸的常用药，妈妈的老花镜，孩子的小零食，老婆的口红等，收纳这些小物品是非常的方便。后备箱空间也很大，如果一家人去旅行，行李箱这些是完全没问题，都能装下，这方面是让我非常的满意了。
空间方面的表现对于我而言还是非常重要的，因为我自己家里也是有老人，有小孩儿，所以买车的时候首要考虑的就是空间够不够大，使用够不够方便，这款沃兰多的自动劲享版，它的空间就很可观，比较宽敞，第一排，第二排坐进去感觉活动范围还是挺大的，第三排适合小孩儿去乘坐，平时和老婆出去逛街的时候，她买的那些东西也都能在后备箱装得下。
标准的五门七座两厢车，空间肯定小不到哪去，因为我们家里边儿也是有六口人吧，换做普通的小轿车出行的话起码要两辆，有时候就会自己开一个车，然后打一个车，还是挺浪费钱的，这下提了新车之后，再也不用受空间的制约了，一家人出去的时候随时随地都可以全家出动，并且像我父母他们那些岁数大的人更受不了那种拥挤的环境，而这款车就能给予他们最自由的状态。
空间还是蛮大的而且它整体的设计布局也挺合理的不管是乘坐起来还是放些东西都可以满足我的需求，前两排坐进去手脚都能随意地伸展开而且就算把身子坐直头部距离车顶也还有一段距离，第三排空间虽然比前两排小了点但小个子坐进去也可以，每到过节放假我们全家人一起出行也是一个不错的选择毕竟就算是在满载的情况下也不会有任何的拘束感，还是挺宽敞的，再加上它的储物空间表现的也挺不错，不仅后备箱开口挺大容量也不小而且车内的一些储物格也挺丰富平时放些水杯钥匙也挺方便。
空间方面的话是没有问题的，乘坐空间很宽敞，第三排的空间坐两个大人是没有问题的。储物空间也比较多，挺方便的。 ☆ 空间设计亮点：空间方面设计的比较好的地方就是这个第二排座椅的旁边，有个小的储物空间，可以放手机和一些小物件。 ☆ 第三排空间：调好第二排后，第三排的头部空间还可以，腿部空间的话略微有点窄，不过坐两个女士的话是没有问题的。 乘坐空间：我身高中等，体型略胖，坐在主驾驶座的时候还是不错的，头部和腿部空间都还可以。 后备厢容积：后备箱的底板很平整，七座的时候后备箱会稍微小的，五座状态下的话空间就很大了。 车内储物能力：车内的储物空间还是挺多的，门板上有很多小空间，还有手扣箱，挺不错的。 家人乘坐评价：第二排的乘坐空间也是挺大的，头部和腿部也比较宽敞，横向的话坐三个人也不会觉得拥挤。
虽然是一辆紧凑型SUV但是车内空间还是挺大的而且设计的也比较合理，无论坐在哪一排头顶上都有一部分活动空间，腿部的活动空间也很大，完全不会感到压抑，左右活动空间都比较大，就算是满载出行每个人也都有自己的独立空间完全感受不到拥挤。而且它的后备箱空间也比较大，平时拿取个东西都很方便，高度设计的非常合理。
中央扶手盒很小，我猜可能还是因为下面传动轴从地板中央经过的原因，占据了太多车内的空间，以至于中间扶手盒有点像是个摆设，根本装不了什么东西，平时也就能放个驾证行驶证一类的证件以及手机充电线了，实用性不强，好多零散的小物件只能放在副驾驶前面的盒子里了。但是后备箱还真不小，空间也比较规整，习惯把健身装备运动球鞋都放里面，再放两个整理箱，使用起来也方便，两边的格子里能放玻璃水和小蜡刷，随用随取还不碍手。
第一次去看车的时候，就被这个车子的外观深深吸引，一问是七座车型。本来的确是想买七座的，考虑到后续的检车麻烦。一度在纠结，后来销售告知我现在七座车型也可以享受6年免检了。心思就活跃了起来，思来想去，家里面两个老人，两个小孩，加上我和我爱人，普通的五座车型的确不能满足一家人的出行，超载的确也不安全。看到这款沃兰多的时候，心里面就冒出来一个声音，买它，就它了。空间方面打造的也很合理，利用率比较高，后面两三排座椅放倒之后和后面是保持全平的，不坐人的话完全可以用来休息或者装比较大的东西。后备箱的开口也相对较大。2?3?2的一个设计，最后一排从中间就直接可以爬上去。前排座椅也相对舒适，空间我给满分。
空间是绝对没让我失望，当时去店里看车的时候，也对比了好几家，还是觉得这款车子的空间比较合适，一家6口人出去耍，后面还能放点行李，大人坐在一二排，孩子在最后一排，后面还能放点行李，前排的空间相当不错，本人178的身高，坐副驾驶都觉得腿部空间足够，没有拥挤的感觉
空间较大，在同价位算是靠前的了！加装了倒车影像和倒车影像等，除了感觉不到轻混的油耗以外，其它一般吧
1.3T的排量，对于城市代步，或者偶尔短途出行来说完全够用，163匹的马力加上230的扭矩输出，即踩即走，驾驶起来随心所欲。虽然我平时开车也开的比较慢，但也丝毫不影响我对它动力的评价，那种感觉或许只有开过它的人才能体会到吧。
1.3T涡轮增压发动机与48V电机，48V能源电池、车子的反应非常的快速敏捷启动。启动非常快速，动力方面也是达到了163马力，足够家庭用车，所以说还是非常不错的
动力方面，我觉得可以，有的朋友说是三缸的不考虑，我觉得日常开的时候完全试不出来呀，哪有那么敏感，自己觉得很ok
它的动力挺强的，我朋友有个同级别的别的品牌车，有次他借用我车还回来时说我的车动力比他的要强多了，加速非常快，超车也很轻松，上高速，动力也是充足的很。听朋友这样说，真的感觉我买这个车真的是物超所值了。
刚开始听说这款车发动机的排量只有1.3，自己心里还是小小的担心了一下，毕竟如果排量小的话，那么满载情况下动力产出可能会有那种比较明显的肉感，但是现在看来，我好像是多虑了，因为这段时间它的动力感受还是比较正常的，不会有那种很明显的虚弱感，不过满载情况下还是会比空车状态下动力输出稍弱一些，不过问题不大，毕竟我不会每次开车都是满载的。
最开始的时候，在试驾的过程中，因为路段都比较好，那个时候带给我的动力感还是非常充沛的，而且也没有任何停滞的状态，能源源不断的输出，现在开的时间长了，并且上下班的路途都非常的熟悉，遇到一些车少的地方自己肯定是想稍微开的快一点的，这时候就能感受到面对这个大体积这个动力配置确实是有一些不够使用，在我看详情的时候才发现只有1.3T的发动机，我觉得这样体积大的车的怎么着也得1.5T起吧。
它的动力输出很强劲，开起来一点都不吃力，起步挺迅速没有丝毫的犹豫，提速的时候也挺快，就算是满载出行对它的动力基本上是没什么影响的，毕竟动力是特别充足的而且输出还比较平顺，跑高速的时候感觉一踩油门就会有源源不断的动力在输出感觉很舒服。
动力方面的表现我觉得稍微差点，起步的时候会有点肉，满载的时候发动机声音有点大，爬坡比较费劲。 跑高速：高速行驶的时候，动力的表现还行吧，不会觉得会很肉。 起步/加速动力：起步、爬坡的时候会稍微有点肉，不过开起来之后就差不多了。
动力我不是很满意，1.3T的发动机排量不是很大，在高速上行驶动力会比较肉，满载出行的时候会感到力不从心，整体上输出不是很平顺，提速不是很顺畅稍有些跟不上，超车爬坡都有点儿吃力。
动力行进的很平稳，加速非常的快，达到了我的期待，油门的反应速度快，不用深踩，轻点就有很大的反应，起步也不会觉得慢了，但是变速箱反应略有拖沓，特别是在换挡的情况下更明显一点，有那么一点点的不尽兴，不过好在对于速度的要求不是那么的高，提速时的推背感还是能激起我驾驶它的欲望的。
听到他1.3T的动力时我还是有点担心的，人数是满足了，坐满人了拉不动不挺尴尬的。因为这款车子销量问题并没有配试驾车，回来之后在网上看了一下网友的意见，这个1.3T有163匹马力，搭配6AT的变速箱，综合来说动力还是不错的，坐满人的情况下只要不是跑特别陡的山路，一般的路况都是可以轻松应对的。后来试驾了他们另一款1.3T的车型，动力确实不错。算是物有所值吧。
雪佛兰这个品牌虽然在合资品牌的车里面卖的不是很好，但怎么说也是上汽通用的，在发动机方面制造力还是有的，我觉得这个车子跑起来动力挺足的，完全不用担心动力不够的问题
操控出乎我的意料，之前开的都是5座的，想着它比较长会不会太好操控，但是开顺手后完全不会觉得不好操控，特别想提醒的是转弯的时候速度不要太高。
车子的一个操控性还是非常不错的，方向盘非常的灵敏不会有什么虚位，手感非常的不错，刹车系统也非常的灵敏，不会说我踩了刹车还走个几十米才停的那种 ☆ 车身稳定控制：车身的一个稳定性是不错的，在我们急转弯的时候车子还是比较稳的，坐在后排的人就可以非常明显的感受到了，不会说一下子就甩出去的那种感觉
刚开始开的时候不太熟悉，自动助刹没放下就开了，一开始还奇怪怎么车不动???一脚油门下去车就窜了，后半道才心思起来没放助刹～～～老夫的这颗心啊哈哈，幸亏自动助刹是自动的～～～
它挺好操控的。我老婆刚考下驾照没多久，我让她用这个练习上路，她几天时间很快就适应了，现在已经开的很稳了，完全熟悉这个车各方面。它的方向盘很好掌控，开起来非常的轻松自如。
打方向的时候，放向盘的手感反馈还挺轻柔的，而且指向也很准确，能够做到那种指哪儿打哪儿的体验，刹车非常的灵敏，只要踩下去立马就有制动效果产生，开车的时候，它给到我的那种安全保障还是挺足的，一些新手司机掌控它可能是比较有难度的，但是对于我们这样有丰富驾驶经验的人来讲，基本上熟练个两三天，那么正常用车控制肯定是没问题的，就算是路上遇到什么困难，也能够比较轻松地应对。
操作系统方面，我最满意的就是这些辅助性的配置，特别的全面，带给我的安全很高，首先车身稳定控制，这一点体现的淋漓尽致，就像我在急转弯的时候，完全感受不到严重的侧倾，就是稍微有一点角度的倾斜，不管路过什么样的路途，带给我的整个车体的情况都非常的稳当，完全不会飘。
操控性挺棒的坐在驾驶位上可以给我带来一个视野开阔的驾驶体验，平时跑在路上我感觉也挺平稳的毕竟它的底盘儿调校的还是挺不错的很扎实，一路上都很稳当就算是转弯时倾斜度也不会太大，而且它的方向盘轻重适中手感很不错而且它的转向性很有保障可以达到我指哪打哪的目标，再加上它的刹车反应很灵敏为我的出行提供了安全，整体来说它的操控还是挺让我满意的。
操控方面的表现也不错，方向盘很灵活，掉头转弯很方便快捷，底盘也比较稳，转弯时侧倾也比较小。刹车的表现挺好的，轻踩刹车能快速的刹住，挺好的。
当初试驾了不少车子我就感觉它挺容易上手的，经过这段时间的使用情况来看果然没让我失望，平时开车的时候有不少辅助功能在协助着我更好的驾驭住它，而且它的方向盘也是蛮轻的平时打方向的时候不用很费劲儿，指向也比较精准能够达到我指哪儿打哪儿的目标，底盘也很扎实稳定就算急速拐弯时也没什么倾斜感存在，再加上刹车的线性很强跑在路上非常有安全感，带给我的驾驶体验很棒。
底盘算是很扎实了，高速的时候也没有飘的感觉，车子的灵活度很高，大脚油门车子行驶也很稳定，方向盘很精准，没有虚位，两边的路面的车距把控的很好，还有好多的高科技的东西，让驾驶变的更加的安全。
之前看网友说买车的时候送的有一个智能手环，可以代替车钥匙使用，可惜是沃兰多刚上市的时候的一个活动，现在已经没有了。不然就可以解决没有无钥匙进入的这个功能的弊端。整体操控性能还是不错的，毕竟是米其林的轮胎，静音效果没话说。刹车也很灵敏，响应迅速，且没那么硬。油门前期略肉，等涡轮介入之后提速效果还是不错的，对得起它这个价位。目前开起来也没有什么异响。
沃兰多的驾驶感受跟别的别没什么区别，过弯时挺稳，车内视线也挺好的，驾驶视野很开阔，方向盘很灵敏，很好操控
油耗：刚开始确实是挺担心它的一个油耗的，毕竟我们的钱都是辛苦赚来的，一个这么大的车子又是七座的，想着油耗肯定是挺高的，但是真的开的时候就会发现这个车子的油耗是挺低的，起码是在我接受的范围之内，何况是现在油价又上升了一个月可以省下不少钱呢
油耗：一开始油耗会高一点，大约要10个以上，后来磨合了没多久，跑了一次高速，基本就降到7以下了，现在在市区基本就是7.6左右吧，这么大的车，这个油耗不算高的了，开空调的话，大概要8以上了
它的油耗我觉得非常棒，我开过很多其他品牌的车，有好的有不好的，在油耗这方面我是能很清楚的感觉到它挺省油的，一个月开下来完全花不了多少钱，时间长了能累计一笔小资金用于保养或其他方面了。
我有了解到它是搭载有48V轻混系统的，所以对于它油耗方面的期待值很高，而且官方给出的数据百公里的耗油量也才六点几，但是目前它的用油一直稳定的维持在百公里七个油以上，我感觉它的真实用油和我预想当中的那种落差感还挺大的，所以就感觉不是太满意。
对于我这种工资比较低的人来说，每个月的花销都要精打细算，自从提了这款车之后，再也不用担心自己的出行问题，也不会再委屈自己去挤公交或者地铁，因为开它跟我平常费劲挤地铁的费用也高不了多少，还能节省一大部分的时间，在市区路段的表现能力也非常的棒，并不会给我造成什么经济方面的压力。
油耗我觉得还可以，都说美系车比较费油，其实这也跟个人的驾驶习惯以及平时的用车习惯有很大的关系，目前油耗基本稳定下来了，百公里七个多的油耗我还是挺满意的在我的接受范围内，没想到在这么短的时间内车子的油耗量就稳定下来了，磨合期挺短的，后期养车应该没什么压力。
油耗：油耗方面的表现也还行，不过目前才开了1000多公里，对于这个油耗还是比较满意的，只是市区开的时候会稍微费点油，堵车的时候会有10个多，高速上还是比较省油的，能有个6升多，还行吧。
油耗我觉得还行，到现在为止已经行驶了两千多公里，目前油耗基本上已经稳定在百公里八个左右了，对于它的这个结果我还是挺满意的毕竟比我预期低了不少，在同级车型中算是很优秀的了，就算我经常在市区里行驶红绿灯较多总是走走停停的，但对它的油耗也没有造成多大的影响，后期养车没什么压力。
市区里车子拥堵情况是比较严重，放平心态慢慢开的话，油耗的表现也不算是太高，大概百公里8.6个油上下浮动，红绿灯多，走走停停的也变成了常态，自动启停对控制油耗还是多少有点用处的，到了城郊油耗就变的低了很多，操作不猛，不急加速的话也能跑到7个油上下，算是中等偏上的水平吧。
油耗：这款车子的一个油耗可以说是在情理之中了，目前我油表上显示的是9.2，相当于1公里5毛左右，城市道路开开完全可以接受。目前还没有上过高速，跑高速的话应该会更省一些。
油耗：油耗的问题主要还是看路况很天气吧，每天在市区开，现在天冷了，经常开空调，油耗在9.5上下，问了卖车的，她们说现在还在磨合期，等过了磨合期能降点下来
油耗：油耗根本就没有销售或者官方描述的7.4左右，这是可以肯定的，加了4箱油，表显示是12.5左右，从28降到了12.5就降不动了，完全没有7.4的油耗或者轻混的感觉
座椅调节后的坐姿和支撑都很舒适，开个音乐走在路上真的很享受，带一家人出去玩耍也很方便
二米八的轴距，前后独立悬挂，全景天窗无钥匙进入＋一键启动，这些从硬件上给到的舒适性可是实打实的，轿车的底盘加上SUV的空间，软硬适中的座椅包裹感十足，真的让人爱不释手呀。
整个车的内饰看起来比较时尚，乘坐感觉是非常的舒适。后排还配有出风口 ，能够给家人带来舒适的一个乘坐环境。隔音效果 还是非常的不错的，出去的时候把窗户都关起来，车内就非常的安静，如果是跑长途的话，家人可以安静的在后排睡一下，所以说想安静的开车，这个车的隔音还是可以满足我们的
最喜欢的是空调的出风口，第二排也有，以前的乐风，只有驾驶座和副驾驶有出风口，搞的大夏天，打开空调，后排温度半天也降不下来，被朋友吐槽过好多次～现在不愁啦，第三排放倒，第二排的空间很大，基本上6个人坐的还是蛮宽裕的。
它的副驾驶前有化妆镜，这点非常棒，大多数的车驾驶员是男人，副驾驶坐的是女士，有化妆镜，那就很方便女士化妆或者补妆，非常方便的。它有配备USB接口，坐在车里充电很方便。它还能连接蓝牙/车载电话，开车的时候不方便拿手机，带个蓝牙耳机，有事打电话真的是超级方便的。它的座椅坐着还挺舒服的，前排座椅靠背能调节，开车累的时候可以调整下，躺下来休息会，让自己缓解下疲劳。但是它的减震效果不是很好，尤其是过减速带或者路况不好时，车上的人会感到比较颠，容易让人难受或者晕车，有小孩的话还会担心孩子的安全问题。我每次在路况不好时，都会开的比较慢，这样车上的人才能平稳些。
车内整体的舒适性都挺好的，座椅设置的挺不错的，每天下班儿的时候，坐进车里，往座椅上一靠，感觉是一天当中最放松的时候了，我这款车带有全景天窗，所以在天气状况比较好的情况下我都会把天窗给打开，让阳光照射进来，感觉身体上暖洋洋的，也很舒服。它的车辆隔音效果做的比较不错，每次路过一些比较嘈杂的路段的时候，外界的噪音对车内的影响不是那么的大。
隔音效果很好，我这个人在买了新车之后就习惯性的把它的全方位都考验一下，前段时间没事的时候也是开着车去自驾游了，可能那时候的景点不是开放时间吧，所以车子还是很少的，而且那边限速的地方也比较少，开的车速就比较快，在这种情况下也完全没有听到任何的胎噪声和风噪声，开着空调，整个里面的环境都非常的安静，不会被外面的任何操嘈杂声所打扰，很爽。
舒适性整体来说还算可以但是也有一些不足之处存在，虽然座椅设计的很到位填充物比较足，对于身体的支撑性和包裹性都很强，而且减震能能力也很到位，跑在路上很平稳没什么颠簸感，但是它的隔音性不是很到位，速度起来时尤其是在高速行驶时胎噪声和风噪声比较明显，时间长了耳朵会有点不舒服。
舒适性方面也挺好的，座椅的软硬合适，空调也比较舒服。 ☆ 后座空调出风口：后排的空调出风口可以手动来调节风向，坐在后面的人还是挺舒服的。 座椅舒适性：座椅的软硬比较适中，包裹性也挺好的，头枕可以调节到合适的位置，还是挺不错的。 车内噪音/异味：新车的异味不是很大，开起来车子的胎噪、风噪也不是很大，挺好的。
对于它舒适性方面的表现我个人还是挺满意的毕竟开着车子跑在路上能够带给我一个很舒服的乘坐体验，尤其是它的减震效果很明显开着它跑在路上就算经过一些减震带和坑洼路面儿也不会有什么颠簸感出现，能够带给我一个很平稳的驾驶路程让我这种晕车人还是蛮喜欢的，再加上车子座椅也比较宽大厚实平时长时间乘坐也不会难受对于腰部的支撑性也很强。
静音效果还好，玻璃对外面环境噪音的处理比较优秀，怠速情况下车内听不到太多车外的杂音，车动起来发动机的噪音也都是能忍受的，胎噪也不大，音响也能遮住一部分外界的噪音。座椅风格偏向运动，舒适度不错，运动感包裹感都能感受的到，长途开车也不会很累了，给个大赞。
配置我还是很喜欢的，我买的这款是自动挡的丐版加轻混的，全景天窗，LED的大灯，一键式启动，这些都是很实用的配置，特别是全景天窗，非常适合一家人出去游玩，坐在中间或者后排的人也不会觉得很压抑。LED的大灯夜间照明清晰，而且还有大灯自动感应的功能，很人性化，夜间或者照明不好的情况下它就自己亮了，停好车子之后就自己熄灭，非常方便，省的自己下车忘记关灯这个比较尴尬的事情。
舒适性挺好，尤其是第二排设计，空间很大，坐椅坐着也很舒服，不会感觉太硬，家人坐着都说挺好，隔音效果也很好，跑高速时胎噪一点都不明显
选择雪佛兰最大的原因还是因为性价比，他是合资车让人买的放心，8.8油耗在7座车里完全是可以接收的不算太高
相交于国产车来说，它的配置确实不突出，但是在同价位的合资品牌里，我觉得它是非常有诚意的，很多实用的功能都给你配上了。
这个车子的性价比还是非常的不错的，十几万落地，配置各个方面还是挺高的，还给我送了个全包围的脚垫和坐垫，在对比下来这个车子还真的是不错的，而且店内的销售顾问态度都是非常的不错的，很认真的去回答我的所有的疑惑，这一款车经济实惠而且空间大，又是一个合资车，它的一个性价比还是非常的不错的
10万出头，买这么大一辆车，还是7座的，同比其他的合资车，应该是买不到的，国产车应该也不便宜的
我非常喜欢这个座驾，它非常的实用，空间很大，外观沉稳大气，对我来说操控很轻松，动力也是可以的。它的价格在我的预算之内，油耗和保养花费也不多，在我的经济承受范围内。我觉得能满足需求就是适合自己的好车，所以它的性价比很高的。
我个人的看法是，它的性价比表现是没有任何问题的，主要是在空间上确实很适合我们家的情况，每次一大家子一起出动的时候就能感觉到它所带来的便捷，而且当初在买车的时候也有一定的优惠，所以购车支出方面其实也没有花了太多的钱。
自从买了这款车之后，再也不用去挤地铁，也不用担心油耗的问题，每天出行都非常的舒适，带给我的生活幸福感很高，所以它的性价比我认为是很高的。
我感觉这款沃兰多的性价比还是挺高的，各方面性能表现都很不错，操控容易上手动力强劲，而且不仅好看燃油经济性也比较高真的挺让我喜欢的，车子在质量上也没什么问题配置很高级跑在路上实用性很强，最关键的是对于它的价格方面我还是挺满意的，给我的优惠力度很大，在同级车型中是很占优势的，反正买它我感觉挺值的。
这个价格我知道可以买到几个国产配置高的，主要是我第一辆科沃兹用的很好，就喜欢这个牌子了，专一我
从它各个方面的表现来看我感觉它的性价比还是挺高的，操控简单容易上手，而且外观设计的也非常时尚运动，再加上车子的保养费用也比较低售后服务也很到位，质量上也没什么问题配置很高跑在路上实用性很强，最关键的是对于它的价格方面我还是挺满意的，给我的优惠力度很大，反正花这些钱买到它我感觉挺值得。
性价比我觉得还不错，油耗也不算太高，外观也是格外的好看，空间也让人感觉到格外的惊喜，其他的品牌这个价位的车，我想很难有这样的一个大空间了，对我这样家里人口众多的情况是个不错的选择，花经济的价格能够入手七座的沃兰多不得不说性价比很高。
从价位方便来说，性价比是真心不错，如果不考虑之后保值率方面的问题，这个车子很适合入手，现在优惠力度也大，质保时间更是前所未有的8年16万公里。看来今年受疫情影响，车企也是在大幅度降价拼销量了。
性价比是绝对没问题的，七座的，这个价位，我觉得性价比是挺高的，而且雪佛兰的金领结服务也挺贴心的，售后服务也不错，我还介绍家里人买了一款一样的沃兰多
油耗高，完全感觉不到销售和官方描述的油耗，问了销售价几次，居然叫我多拉几趟高速油耗就降下来了，我试问，下了高速油耗不又要上去…这逻辑思维感觉不能接受，完全没有轻混的感觉，拉货不如面包车或者商务车，舒适度不如轿车…
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