最满意就是沃兰多的外观，和空间，同价位车选择性很少，买的时候就是奔着七座和外观考虑的。
沃兰多这个车，空间是最让我满意的地方，他的座椅是2+3+2的布局，我买这个车就是家里开了家餐馆需要有个车买菜拉货用，后面那排座椅基本都是没用的，把后面那排放到拉点货前面还能做五个人，这一点我是相当满意的。这个车子的动力我也很满意，我老家是中江的，回中江老家爬坡上坎都是没得问题的哈。
首先买这个车主要是为了给老婆用，家里其实有个探界者，主要是老婆也现在刚刚拿了驾照准备买给她让她练一下手。好以后接孩子上下学。 主要是沃兰多是我开过这个价位，最好开的车之一。加上又是雪佛兰粉才选择的它 加上又好开，油耗也低。而且主要是能坐七个人，我经常不在家，老婆也能带上三个孩子和老人一起出门。非常的方便 而且女人嘛，对于车辆的外观是非常的在乎的。正好她觉得沃兰多非常好看。内饰也比我的探界者好。所以就直接定的这个车
第一眼就喜欢，，空间没得说，绝对全家5口人很舒服乘坐。另外最后一排也可以放倒变成5座车，把中间的座椅往后挪，椅背还可以张前排一样调节角度，后排人也坐的很舒服。这车性价比超高，很实用，三缸我就好奇大家都担心什么？欧美就他们对待汽车那态度这车都能扛得住他们造，我们国人这么小心翼翼的开车还怕它坏了？抖动根本不是夏历那个时代的感觉了，没有很明显。有电机辅助起步也很有力，上高速不飙车保持120非常容易，也很稳。总之，10多万预算沃兰多绝对值得拥有。
最满意的是这款车的外观和空间 前脸看着是真的好看 灰色车身和红色的布条点缀 让这款车看着档次感十足 个人感觉黑色的车标跟运动 比黄色的车款看着好看 而且还显档次 第二排和第三排座椅放倒之后 后备箱空间是真的大 轻轻松松两个成年人躺里面空间还搓搓有余 有时候放个大件的物品 很轻松就放进去了 七座车型现在和五座车型审车都一样 都是六年才上监测线 一家七口人出去玩 再也不用开两辆车了 而且做五个人的话 第二排空间支持前后和靠背四项调节 那第二排空间是真的大
选择沃兰多主要是空间，有孩子，有老人，出行五座已经不够用了，之前开的是标致408，空间已经无法满足需求，要想价位合适，而且空间还大，看来看去，也只有沃兰多最划算。
对于这个车相对来说都挺满意的，不管是外观还是内部空间。如果说非要选出一点，那就选他空间吧。像我家这种家里两个小孩，三个老人再加上我们小两口，那毋庸置疑得选个7座才行。当时买车的时候预算也就是15万以内，多了也得掂量掂量，也是对比了很多车型，在朋友的推荐下最终选择了这款沃兰多。空间很大，一家人坐着也丝毫没有拥挤的感觉，配置也是挺高的，给人的感觉就是科技感满满，很符合我的要求，好评！
最满意的是沃兰多的价格和空间，首先价格在我的预算范围之内，空间比较大，小七座平时我都是用五座，买的时候也是奔着这个空间去的，这车比较实用，这车的座椅坐起来也很舒服，外观比较符合我这个年龄阶段，比较中庸，稳当，低调，不张扬，还很有内涵，
一辆车是否有7个座位对我来说很重要，但是不要低估7个座位，因为目前有一个大家庭，所以对车内空间有一定的要求。这辆车基本能满足我们家的出行需求。虽然是7座车，但也不会让我难以驾驭。在很大程度上，选择这个价位的车型就是为了找到性价比高的车型。沃兰多不仅给了很大的空间，而且在车辆的舒适性方面也有很好的体验。因为这款车的油耗表现比较低，我和我的家人整体对沃兰多也是比较满意的。
第一眼就被小沃整体的外观所吸引，非常的时尚很运动，包括前脸还有轮毂都有着熏黑的设计看起来很年轻，虽然已经30多岁了还是有一颗年轻的心，里面的配置也是非常的高，全系都是LED大灯，像倒车影像，驻车雷达，全景天窗，电动座椅，这些配置应有尽有，最主要坐上去的舒适性是别的车比不了的，坐上去感觉里面非常的宽敞，座椅应该是皮革的，但是坐着依然很舒适，最满意的就是第二排的座椅可以前后靠背调节而且后排座椅都是可以放倒的，也都是纯平的状态！
要说我这车优点就是空间和舒适度了。第三排座椅放倒扩充后备箱储物空间这个我真的再也不用担心大件行李物品放不下这种问题了。车子的舒适度也很高，乘驾过程都很舒适，车子舒服这点非常重要。
满意的地方:1.价格，目前对比了很多合资的7座车，别克的GL6价格比这个贵了1.5W，上路路贵了2.5W。且外观设计我觉得太小气，2，大众的途安价格是真贵，配置不敢恭维，3,广汽传祺的GM6这车真不错，价格也合适，尼玛变速箱真无语?。果断放弃。4比亚迪宋MAX外观真炫，价格便宜，就是变速箱6双离合变速箱?，沃兰多的6AT是我下决定的重要因素。整体造型设计我觉得很特别，可能有些人不喜欢，但是配置是真高，什么LED大灯，全景天窗，什么安吉星互联，轮胎是米其林的，真不错?
外观最满意，时尚大气，前脸有运动感，车漆很有质感，颜色也很高级，妥妥的高级灰，在街上一眼就能跟别的车区别开来。
雪佛兰沃兰多这个车给我的第一印象就是很大，外观大气稳重运动感十足，加上完美的线条更显得格外出众，能够很好的满足对于颜值的要求。正面和侧面看上去像是城市suv，为什么说是城市suv呢，因为现有绝大多数所谓的越野车无非是轿车底盘加高，跟硬派越野完全不是一回事，侧面也带点休旅车的意思，车尾部看上去更像是MPV。这辆车原本的设定就是多功能紧凑级轿车，其实2796mm的轴距已经达到A+甚至B级车的层级了，所以它的使用空间是完全够的。中控台设计很运动，悬浮式的屏略具科技感，车机用的是全新的 Mylink车载互联系统，用起来很流畅功能也很多，并且支持触屏很方便。 十来万价格的合资车沃兰多，定位肯定是家用型，走的也是经济实用路线。所以价格、配置还说的过去，个人觉得沃兰多的性价比在同级别中算是比较高的了。 动力很好，坐7个人在高速上跑都不吃力，一般情况下油耗在7-8L左右，可能现在2020款48V的会更省。虽然车子很强劲，但我驾驶起来还是很温柔的，毕竟后排经常坐家人和小孩，一般不急加速，在匀速驾驶时，车子隔音还算不错的，风噪，胎噪，机噪音隔绝的都不错，小孩子基本上车就睡，不用担心把他们吵醒，总的来说这个价位性价比高的7座车，那绝对沃兰多莫属了。 这个车中控有个8英寸的大屏，触感还是挺灵活的，8英寸的屏幕也够用了，这个车还支持手机互联这功能我还是挺喜欢的，我平时用的也比较多，只要一上车我的第一件事就是连手机，听听歌开着车才舒服吗。 我这个车我用的也有段时间了，总体我还是比较满意的，因为我那老车百公里也得七个油左右，这沃兰多比我那老车大的多，百公里油耗也差不多七个油，这个油耗方面我还是挺满意的，一家人坐到这个车里也不会感觉到拥挤，还是挺不错的。在不是满载的时候在后排坐的人还能放到第二排的座椅坐在第三排翘个二郎腿，别提有多舒服了。一家人出去旅游的时候，玩累了可以把后两排生椅全放到，因为这座椅放到之后直接是全平的，直接成了一张床直接可以就地休息也不用再刻意的去找酒店歇脚了，空间大还是好呀。
我一直想买一个空间大一点的车，我觉得要买就一步到位，车子最主要的是方便自己出行，所以买一个空间大又实用，是我比较看重的，看了很多车，有相中的车，但是价格又超出预算了，后来关注到雪佛兰的沃兰多，这款车这个车在空间上，我很满意，是个七座车，很实用，我有两个小孩，一家子人口比较多，很多时候，全家一起出门，刚好能坐得下这个车，这个车不仅座位多，空间也很不错，如果后排最后一排不坐人还可以放倒座椅，我媳妇儿说她有时候抱着我家小儿子坐在第二排，想拿后备箱的东西，直接整个人站起来就可以够到后备箱，还不会碰到头，车子空间大就是好啊省了不少事！
对于沃兰多最满意的是就是它的空间，买这台车子的初衷其实就是看中这台车子的座位，虽说如果选择7个座位的话，后备箱几乎没有，但也还是不妨碍我对与它的空间喜欢。其次就是车子动力，虽说三缸的发动力，但是它的动力不是很虚，而且给油的时候就发会现有些许的推背感，这也是一个小惊喜之一。
实话说对于沃兰多这款车让我满意的地方还真不少，其中最满意的就是它的空间和性价比了，我家人口多所以对车内的空间需求比较大当初选车的时候就是冲着它的大空间去的，不管是乘坐空间还是储物空间都很充足，能够满足我们全家人的用车需求，而且车子本身的价格不是很贵，买车的时候给我的优惠力度也比较大，经过这段时间的使用情况来看各方面的性能都很出色，没有什么短板存在，在同级车中还是挺有优势的，感觉花这些钱买到它还是挺值的。
最满意的就是这个车的空间和外观，五座七座自由切换，后排座椅可以整个放倒，拉东西非常方便，而且外观好看。
最不满意的就是油箱太小，不是在加油，就是在加油的路上，不过油耗还算可以。
其实我并没有什么特别不满意的地方，很多人都说雪佛兰的内饰很丑，但我个人觉得还好，我一个老头家也不追求撒子配置和科技感，我觉得实用就行，这款车比起老款的来说还配备了安吉星还是我比较满意的。
其实要我说到最不满意其实还没什么特别的地方。 可能唯一在意的就是中控屏幕有点小了 这也是我老婆唯一的吐槽点 如果有大屏幕能选择 哪怕是高配我觉得也能拿下没有问题的 看个导航什么的也比较方便
买之前也看了很多车 最担心的是这款车的发动机和油耗 1.3T的发动机 而且还是三缸的 身边的亲戚和家人都不太建议买，自己也纠结了好久 还有就是这车自重空载接近1.5吨，会不会是小马拉大车 油耗会很高 自己也是翻各种论坛，最后决定去4S店自己试驾下，试驾觉得这款车并没有想象中的动力弱，但是也没有说动力有多强劲，感觉这款车在60码以后动力才起来 听试驾专员的说 这车试驾车油耗在八九个 不过是暴力驾驶 感觉这油耗也可以接受 至于说三缸机的抖动 感觉在行驶过程中并没有抖动 就是在怠速的时候发动机比四缸的要抖动严重一些 回去听销售说 这发动机和变速箱厂家质保八年或者16万公里 最近销售说的这款车有活动 优惠力度大 就提了这款车了
要说真不满意，也就是第三排乘坐空间，稍微胖点高点的成年人，坐在后面还是不自在的，做小孩子还是可以的。
毕竟是自己选的，跪着也得喜欢，也说不上来个多大不满意。非要说的话就是它是个1.3t三缸发动机，内心还是有一点点担心开了几年后这个三缸发动机会不会出现故障。好在当时的销售顾问小刘告诉我雪佛兰有8年16万公里的厂家质保，想想开8年也差不多又该换新车了。哦，还有一点，我老爸说它长得有点像面包车，我差点一口水给笑喷出来，我看着也还好吧，没那么夸张。
不满意的地方，一个是内饰，一个是减震，那是做的比较粗糙，和这个价格不是太相符，减震有点硬，又去试过那个坑洼路段，不能开快慢一点还好，开的快，特别颠簸
就我个人而言，我认为不应该对这个价格的汽车过于挑剔。如果我们想要足够完美的车辆就不选这个车了，整体标准就都提高了，恐怕有点太苛刻了。第一次看到沃兰多，就觉得这款车的内饰设计给不了我足够的吸引力，内饰的味道会让人觉得有些不舒服。以至于车刚买回来后，就用各种方法进行除臭。只要是停车库里面，基本上就是尽量把所有的窗户都打开。有时候我自己也觉得，随着开车时间越来越长，一些以前不满意的小问题也能逐渐被接受。或许真的是因为沃兰多有着独特的魅力，属于耐看型得车辆。
买这车之前吧，有很多朋友还有家里面人说这个车是三缸的会抖的很严重之类的，让我当时心里面多少打了退堂鼓，但是我还是想自己体验一下是否和朋友们说的一样，因为我觉得这个车既然搭配了这个发动机肯定是没问题的，而且像BBA上面有的车型也是三缸的买的人不也很多吗？毕竟现在2021年了技术也不是以前的技术了，所以我不信邪的去体验了一下！事实证明了我是对的，这个车发动起来发动机只有着轻微的抖动而且在车内感觉不到任何的抖动并且销售也给我做了各种实验检测了这款车并不像朋友们说的那样严重
动力问题其实很明显，满载的话，前半段提速确实不尽人意。还有就是内饰感觉有点廉价或许是因为家族式设计吧
最不满意的地方，就是发动机是三缸的，不过我买这个是搭载48V清混的，噪音还小点。但是有点不理解，为啥有一键启动系统，怎么就不能也配置上无钥匙进入系统呢?
这车是三缸车，都说三缸车开久了会抖动，虽然现在还没感觉到，但还是有点担心的，希望这车能给点力，以后也别抖动。
沃兰多最大缺点就是内饰的塑料感太强，雪佛兰在内饰方面一直做的不太好，内饰塑料用料太多。方向盘比较重，虽然有轻重两级调节，但调到轻挡的时候仍然有点偏重。还有个就是这个三缸机不是后期怎么样，反正三缸机被大伙喷的挺猛的?
我觉得这个车的底盘不高，有点像小轿车的底盘，有时候路过不平整的路，或者是有坑的路面的时候都不敢开太快，会减速慢慢开过去，总是有些担心会不会刮到底盘，如果能像越野车那样的高底盘就好了，就不会有这么多担忧了。
不满意的就是它的油耗方面，原以为小排量了油耗就会相对减少，没想到由于车身的重量以及搭载的人数，使车子小马力拉大车很吃力，要给油才能正常，所以油耗会相对高些。其次就是隔音的效果不是很好，跑高速的时候噪音是很强烈的，要把车里的音乐放大才能把噪音压住一头。打算在后期想增加一些隔音棉。
方向盘2向调节，靠背手动调节，经常调不到舒适的位置。 手套箱，后备箱缺乏照明灯。 主驾驶缺少化妆镜。 缺少auto hlod 皮囊少了点，第二排无中央头枕，后排乘客保护不够。
它的内饰和舒适性方面我不是很满意，我感觉内饰设计比较一般，没有什么很吸人眼球的地方用的材质也有点不好，摸起来的质感不是很尽人意。而且车子的隔音效果也不是很强没有达到我的预期目标跑在高速上有时会有一些噪音，不能给我们提供一个安静的驾驶环境。
最不满意的就是这个车是3缸的，再一个就是内饰用的都是硬塑料，塑料感太强。
外观的话我还是喜欢的哈，他这个黑色的标准和轮毂看起多运动的，我儿子说就喜欢这个轮毂，销售员当时介绍的时候还说前面那个红色地方是一个保风道可以帮轮胎散热，我觉得这个有点先进呢??
外观应该是我最最喜欢的一点 也是我老婆最喜欢的 总结的来说就是选看小巧 但是近距离看又非常的具有运动感 年轻人看，肯定不会显得老土 而且这种灰配上红 还是非常不错的 其实白色也可以，可惜没有货了店里
这车外观挺喜欢的 黑色运动轮毂 黑外后视镜 黑车标 尤其喜欢前脸 很年轻运动
看到第一眼的时候，媳妇说怎么看着像MPV啊，顾问说这是一款家轿，造型有点类似跨界，独特的造型加上灰色的漆面，那种独有的气质让我们觉得眼前一亮，大灯是LED的，腰身上的线条充满着力量感，黑色的轮毂，比银色的看着时尚大气的多。
外观还行吧，轮动套件，熏黑轮毂，配备的是米其林高端轮胎，不错不错，只是不喜欢屁股那一块，总感觉怪怪的，但凡外观在大气一点也不至于销量这么差，不过我不看着这些，自己喜欢就行了
外观是我喜欢的，整体看上去也比较大方，比较中庸，不张扬符合我的年龄和性格。
这辆车的设计真的不需要太多评价。至少我觉得沃兰多的设计是完全耐看的，即使以后过很多年，也是会感觉充满了时尚感。我现在不喜欢很多车型在外观设计上加入一些不必要的元素有点花哨，简简单单的就挺好，不需要额外装什么装饰，车辆自带的套件就是比较符合大众审美的。
有的朋友说我这车外观看起来有点笨重，有点“傻大个”的感觉，不过我觉得这个萝卜青菜各有所爱吧，反正我和我的家人都觉得这车还是挺耐看的，自己喜欢就好，反正买来是给自己开的。
这个外观设计就是仁者见仁 智者见智了，可能有些人觉得很丑，也有人觉得很喜欢，我觉得这个黑色的标志就是好看，搭载着LED日间行车灯和大灯，还有那个红色的前獠牙设计，尼玛我好喜欢，真给力??
外观加了大量的肌肉线条看起来运动感十足，还配备了一个黑标，看起来也十分炫酷。
车子的底盘不高，但是车身大，所以车的整体感觉就是很有稳重感，车子的设计比较年轻，在设计上很注重车身的线条化，棱角分明，很有个性，虽然说不是那种第一眼很惊艳，但是也非常耐看。
外观的话我觉得是中规中矩，有人说就像一台面包车，其实我觉得吧不是很像，毕竟有种感觉像是一个中型的SUV。而且外观的线条不是很老化，反而看上去比较偏向于年轻化。其次大灯看上去就像一对犀利的眼睛。车身看上去也比较的长，所以外观也是我比较喜欢的类型。
沃兰多的外观设计还是很有个性的，整个车身都充满着时尚大气感，当初看它的第一眼就觉得它的颜值很高，造型设计的很潮流，冲击力很强看起来霸气十足，大灯设计的也很有辨识度不仅好看还很亮，前脸和后尾也很帅气，线条也比较犀利流畅，辨识度很高，非常符合我的审美。
这个车的外观还是不错的，对比了好多，这个车的整体线条都非常流畅的，不仅前脸好看，而且整车的运动套件。黑色的车标，黑色的轮毂。看起来非常的年轻运动。轮胎的话，用的还是米其林的轮胎。前后大灯都是LED的。
内饰说实话雪佛兰的车子没得什么好说的，一般，不过我对内饰没得撒好大的要求的，要不然我就选择国产车了，我觉得实用就可以了，这个不错的是这起老款的基础上加了一个安吉星，安全方面又多了一重保障还是不错！
反正这是我见过现在最好看的雪佛兰内饰 除了开拓者 除了屏幕有点小，没有什么车的差点 加上功能又非常多，基本上车连网 导航，听歌 手机投屏 还有一大堆好用的功能 在我看来，这个10万价位的车子 是肯定没有问题的 配置也是非常的良心 美系车好像都还可以配置。 反正我觉得比本田的车子配置高 ☆ 车联网：这个我最喜欢 酷我音乐 加上高德地图 一年100G免费的流量 现在我家孩子都会用中控听童话了（那个车机里面是有很多可听项目的）
塑料感强，反正黑内饰亮点不多，我拼多多，可买了不少内饰装饰才自我感觉好点。
内饰比较简单 硬塑料也有 不过也有软包 喜欢中控大屏 里面有100G流量在线听歌
该有的功能都有，简单，大屏也易操作，导航、听歌、空调调控都比较容易切换。中央扶手开车累了放一会胳膊挺舒服，储物格忒儿多，第二排左手边的座椅旁边就有个，真的是能利用的空间都给你利用上了，主菜单的调节在左手边的档杆上，刚开始还真有些不习惯呢。
都说雪佛兰的车内饰丑，我个人观点还行吧，比较美国人造车都是大气简洁大方，不搞那些花里胡哨的东西出来，这就跟我的喜好是差不多了，我也不怎么喜欢花里胡哨的东西。
内饰的设计还是比较简单的，座椅摸起来不错，中空舞台的位置设计比较简单，材质上摸起来有点像塑料，不是很满意。
车内设计还是有点硬，像我这样不追求内饰品质的人觉得有点太简单了。可能是因为美系车的设计风格就是这样，但是逐渐被接受，尤其是逐渐习惯之后，这种内饰设计氛围能给人一种实实在在的感觉。这个车的味道还是有一些的，需要多散散味道，也买了一些炭包放在车里面。
内饰我觉得中规中矩，没什么要求，虽然不像别的品牌大连屏之类的，但是我个人觉得也不丑，弄的很复杂我也不会操作，简简单单挺好的
这车内饰买来有点味道，我是属于对味道比较敏感的人，所以当时买了这车之后一开始我不怎么开，开窗通风了一段时间后味道才慢慢散去，然后就没什么问题了。这个我是可以理解的，现在新车买来或多或少都有点味道的。
内饰设计，唉???犹豫就是内饰，除了黑色搭配的内饰设计，有那么一点点软包，其他都是硬所料，那是真的硬
内饰硬塑料的地方比较多，质感稍微差一点，配置这些还是够用的，还能开启全景天窗，兜风的一把手，就是8英寸中控屏看着还是有点小。
缺点内饰的塑料感太强，雪佛兰在内饰方面一直做的不太好，内饰塑料用料太多。
车里的方向盘，中控台，扶手箱，车门上都是灰色和黑色的呈现，内饰整体看起来也很简约普通，没有亮眼的颜色，说不上多好看，但是也说不上丑，就是我不太喜欢中控屏的设计，中控屏立在那不好看，我总觉得如果中控屏设计成倾斜着的会更好一点。
内饰的话我觉得一般般吧，首先车子的塑料感很强，摸上去都是塑料，皮质感就让人感觉是一点都没有，而且门边也是塑料，关门的时候会让人音乐的听到像是一块塑料砸过来的声音。不过它的中控还是让人满意的，大屏的导航，让人觉得比较大气一些。
它的内饰设计比较一般没有什么亮点存在，而且车子用料也不是很好，车内硬塑料偏多看起来不是很上档次，有点廉价感，摸起来也没什么手感，不过它的配置挺齐全的该有的配置都有实用性挺强的，尤其是音响每次出行都能给我带来一个很不错的音质体验。
说起来，这个车的内饰那都有点儿惨了，到处都是硬塑料。要是多用一点儿真皮覆盖就好了。
我平时主要拉货的时间多，后排的座椅倒下去装我的菜和肉这些没得滴滴问题，而且当时买车的时候销售员还给我说，中间那排座椅是可以前后滑动的！这个也是打动我的一个地方！
这个无可厚非，在有限的车身。有七座。 你就想空间怎么样。放倒也能装东西
空间非常大，毕竟轴距在那摆着。不过最后一排仅限于应急用，成人在后面还是比较憋屈。
第二排和第三排座椅放倒后空间非常大 这也是选择这款车最大的一个原因
空间是我看中这款车的最大特点，第三排不坐人的时候，可以折叠放倒，比较平整，能摆放一些物品，第三排立起来，一家6口出门就再也不用开2台车了，经济实用还方便。
不是我吹，我们一大家子坐上去毫无压力，第二排座椅可以调节就算是坐在最后排也不会憋脚难受。车内的储物空间也很足，上网查了一下，大约30处，出门在外可以放一些小物件什么的，我媳妇还买了一对抱枕，在车内休息的时候就不会感觉很鸡肋。 ☆ 第三排空间：二、三排座椅可以完全放倒，第三排放到之后完全平整，没有凹凸感，晚上和媳妇可以打开天窗躺着看星星，看月亮，人生得意须尽欢啊。不得不说，工程师在这方面还是很用心了。 后备厢容积：后备箱的话相对就有点小了，七座嘛 ，基本都是这个样子。不过后排要是不需要坐人的话，那把它放倒就很能装啦，两三个20寸的行李箱，加上两个背包什么的还是没什么压力的。
空间还是比较满意的，小七座的空间，车身也比较长，从前脸外观上看车也比较大，侧身腰线做的也比较不错，这是外形上看，再从内部看，我身高是一米七五的，调整好坐姿，距离头顶有一拳多的距离，好，后排也是很宽裕的，因为第二排座椅可以前后调节，并且他所以比较灵活，第三排空间有一点小，反正平时也不怎么用，都是把它折叠起来，冲到后备箱勇这样，后备箱的空间就比较大，我平时是不喜欢在车内放一些个东西的，所以后备箱的空间还是很宽裕的，对我来说很够用的，也就周末陪家人给孩子买东西，去超市能装的东西多一点，反正这款车对于我和家人来说是比较实用。
虽然是作为一款家用轿车，其实在空间表现上其实并不弱。相反，在保证空间的前提下，还能让车内每个人都有一个舒适的姿势。此外，还有必要对这款车的储物空间设计给予称赞。基本上用好车里面的空间是非常合理的，然后在车里面放一些零碎的东西就方便多了。
整车的空间是我最满意的地方，空间相当的大，空间利用率也是非常不错，里面有很多细节的地方真的很贴心，比如扶手箱里面有着空调出风口夏天可以冰镇一下饮料，冬天可以加热一下凉水，相当贴心！
空间其实很大尤其是后排不需要的时候放倒显得很空旷。座椅调好后，头顶还有空间，腿部也不会显得拥挤。
空间，我觉得还是可以的，主要是七座，第三排可以直接放平，第二排可以放平，第二排还可以前后移动，这就方便多了?，后两排放倒以后人之间可以车内躺平休息！
家用很充裕，前排很宽敞，第二排也能活动自如，应急的时候第三排坐人也不会觉得紧凑。 后备厢容积：不放倒第三排的时候，装一些生活用品啥的没问题，要载大件东西的时候放倒空间就出来了。 车内储物能力：放东西的储物格还是挺丰富的，随手都能找到放东西的地方。
一家人坐到这个车里也不会感觉到拥挤，还是挺不错的。在不是满载的时候在后排坐的人还能放到第二排的座椅坐在第三排翘个二郎腿，别提有多舒服了。一家人出去旅游的时候，玩累了可以把后两排生椅全放到，因为这座椅放到之后直接是全平的，直接成了一张床直接可以就地休息也不用再刻意的去找酒店歇脚了，空间大还是好呀。
我之前也说到了我最满意的点，就是这个车的空间了，因为是七座的车，所以整个车身的设计很长，而且车子也很高，这个车大部分时间都是我在开，坐进车里，头部空间很宽松，腿也很放松，车子里面有很多空间，可以放些零零碎碎的小物品，如果后排没人坐，可以把后排放倒，这样一来，后备箱的空间就大了很多。
空间的话我觉得很不错的，本身车属于紧凑型车辆，但是在紧凑型的基础上打造一个七座，这也是沃兰多的亮点。价格亲民且实在，对于二胎的我来说简直就是一个小福音。只不过后排座位及后备箱只要启用其一就要牺牲掉一方，这也是其中的一个小遗憾之一。
对于它的空间我挺满意的毕竟车子内部整体的布局很合理，不管是乘坐空间还是储物空间都可以满足我的用车需求，前两排头部和腿部活动空间都比较大，像我这种一米八几的坐进去也感觉特别宽敝，最后一排虽然与前两排相比是有点小，不过活动空间也足够，坐两个小孩是没有任何问题的，每次满员出行每个人都可以坐的很舒服，再加上后备箱容纳能力也很强平时出去旅行放很多行李也不成问题，车子内部的小储物格也挺多放一些小物件很合适。
对这个车的空间非常的满意，二三排座椅可以整体放倒，放倒以后，后备箱变得更加的大。不管是拉人还是拉货，都是非常方便的，车上的储物空间也是比较多的。东西放多了，看起来一点也不杂乱。买完车带几个朋友去吃饭，都说这个车不错。
动力也是没得说的哈，我当时买这个车就担心他的动力会不足，特别是上坡的时候会不会流坡，当时试驾的时候那个销售员也是多对，他开车上门来给我和儿子试驾的，担心动力上坡不行，还专门带我和儿子分别是去试驾了一下坡道上起步这些，我先去试驾觉得可以后面又喊我儿子去试驾了一下，他是刚拿了驾照上坡都没得问题我们就果断买了。
动力只能说够用 谈不上什么推背感 起步动力较弱 60码后动力感觉才可以
160多匹的动力，外加一个48V的电机，动力还是可以的，起步包括提速还都可以，家用，动力我的要求不高，省油够用为主。
说实话，一开始的时候对这款的车动力是不抱什么希望的，1.3T的发动机，排量小，我一直怀疑它提速会一肉一肉。但是，它给了我惊喜，没有这样哦，它提速不差，油门反应很快。在高速公路上提速不是问题，轻轻松松就上120迈
动力还可以，够用，毕竟车比较长，比较大，动力多少有点肉？尤其是刚起步的时候，等红绿灯的时候有点慢，但是看起来跟上油门还行，本身是我的年龄比较大，也不喜欢开快车，对于我来说是够用的。
1.3t的排量，刚开始觉得动力的表现应该不尽人意。但没想到的是，动力在日常驾驶中的表现还可以，至少踩油门不是那种软肋。在初始阶段，车辆仍然可以提供很多动力性能。如果车辆动力性能完全释放的行驶，车辆的后期加速会有些弱，但整体影响不会太大。
动力的话是个1.3T的发动机爆发出163匹马力230牛米的扭矩这个动力只能说正常城市代步接送孩子完全是够用的，平常也不会拿来赛车这类的
动力这方面的话，其实我一开始还挺担心动力不够用的，不过现在开下来还是挺顺畅的，作为日常使用的话是不用担心的。
动力方面搭载1.3T?48V清混系统，我还以为是油电混合动力了?，谁知道不是，就是加个大点电瓶，163马力，提速还是嗷嗷叫。就是噪音有点大
1.3的涡轮家用是够的，本来家用车就不需要暴力驾驶，平时超车这些挺轻松的，就是跑高速的时候提速稍微慢一点。
动力很好，坐7个人在高速上跑都不吃力，一般情况下油耗在7-8L左右，现在2020款48V的会更省。虽然车子很强劲，但我驾驶起来还是很温柔的，毕竟后排经常坐家人和小孩，一般不急加速，在匀速驾驶时，车子隔音还算不错的，风噪，胎噪，机噪音隔绝的都不错，小孩子基本上车就睡，不用担心把他们吵醒，总的来说这个价位性价比高的7座车，那非沃兰多莫属了。
这个车是1.3t的，别看车子排量不是很大，车身大，但是在动力表现上是毫不逊色的，刚买的时候我也有过顾虑，会担心动力不足，但现在看来，这些担心都是多余的，车子启动后，反应很快，加油，提速也很快，平时出行啊，都轻轻松松的！
动力的话我觉得勉勉强强，因为本身价格的因素，在动力上肯定会有些调整。在平时如果想超车的话要很吃力，搭载人多的话就不建议超车了。
买它也有一段时间了用车期间动力方面表现的还是挺不错的，动力比较充足平常开着它跑在路上也能够满足我的日常用车需求，起价加速都很快没什么肉感，而且输出也比较平稳一踩油门动力说来就来反馈比较积极对于我这种暴脾气而言还是蛮喜欢的。
这个车的动力还是不错的，虽然是个三缸车，但是马力还是比较大的165马力，超车也是非常轻松的。对这个车的动力非常满意，比我之前开的那个1.6L的动力强多了。
操控还是不错的，我以前是个手动档的车，为了儿子才买个自动挡的，我觉得开上简单上手快就对了，其他没撒要求！娃娃开了两转觉得上手还是快，比我以前那个旧车好开多了！
这个我要夸一下，主要是这个底盘转像太舒服了。你特别是方向盘 在城市开车简直不要太轻松 几乎是没有虚位的
方向盘有标准和轻柔功能，男女操作都可以很轻松驾驶。方向感还好。
美系车操控很好 方向盘的回馈力度很清晰 就是方向盘有点沉 对女士驾驶不太友好
方向盘很轻，这是给我印象最深刻的一个特点，第一次试驾这个款车时，手握方向盘左右打盘试了试，比我的车轻松多了，转向也很灵敏，刹车踩起来也不费力气，点到就能刹住，中控屏也是倾向驾驶员，阳光下也能清晰操控，整体总的来说都还不错。
操控真是完美，动力充沛，方向很柔和，开车完全是一种享受。转向模式可以调节，有标准和舒适两种，建议高速用标准模式，这样方向盘更加沉稳。日常可以使用舒适模式，转向轻盈、精准，但是有稍微的虚位。底盘偏硬，多连杆悬挂，车身稳定性可靠。
操控比较容易，本身车内的按钮也不多，一目了然，设计的也比较简单，方向盘也很轻，还是很准的，虽然车比较大，但是拐弯的时候没有侧倾。
刚开始驾驶的时候，这款车基本没有太多的流程去适应。虽然以前开的是五座车，车身感觉短一些，但是开这个七座的还是感觉非常轻松的，方向转向给我的感觉非常精准。油门和刹车的配合让我在驾驶过程中感觉很舒服。最重要的是这款车转弯的时候不会有太明显的倾斜，但是我个人在转弯的时候不会有很高的速度。
操控的话我觉得还不错吧，因为我对这方面也不是很了解，只是觉得方向指哪打哪
操控很舒适，首先是档把的位置很符合一般人操作习惯不低也不高。其次方向盘握感很棒，手掌不会很累。油门和刹车的位置也不会让脚很累。总之操作很舒服
这车配备了车身稳定系统，还配置前后盘刹，还有电子手刹，这配置真是没有谁了，就喜欢这种有良心的厂家
车子的方向盘比较轻巧，在操作上也比较灵活，我弟弟才拿到驾照，看我买车了，老是让我带他练练手，没想到在我跟他讲了车子的基本操作后，他直接就上手了，还说车子开的很顺手，车子的操作方面都比较灵活，说说就是挺好开的，操作简单，一点都不麻烦，电子刹车也很方便。
操控方面我觉得蛮舒服的，方向盘比较轻盈，打方向比较精准。然后就是刹车设置得比较矮，不像探界者那样要稍微抬脚起来才能点刹车，这样会有些难受。
后悬4连杆，悬挂有任性，高速沉稳。17寸，225/50轮胎也比较合适
它的操控挺简单的，方向盘比较轻挺使用手感很好而且转向精准度也比较高，没有存在什么虚位，可以达到我指哪打哪的目标，底盘的悬挂支撑设计的也比较到位跑在路上平稳性很好，就算是在拐弯处速度太快时也不会有什么倾斜感，而且刹车系统反应也很灵敏每次轻轻一踩就会有反馈能够避免很多突发情况大大保障了我们全家人的出行安全
这个车的操控还是不错的，电子转向的方向盘，开起来也是相对比较轻松的，可以调节两种模式，普通模式和舒适模式。转向精准指哪打哪儿没有虚位，配置比较实用，还带有定速巡航跑高速也非常方便，不用一直踩着油门，而且还带有车机互联，可以和手机连接到一起，非常的方便，这个车是四轮独立悬架的，过一些不好的路段，颠簸感也是非常小的。
油耗：油耗现在看不出来，我现在才跑了几百公里，算了一下投下来7升左右，等那个磨合期过了应该还会降点吧，这个油耗我还是能接受的，当时销售员给我说的厂家给的应该是5升多，后面希望能开出五升多我就更满意了！
油耗：原以为有电动辅助起步，发动机启停和3缸应该很省油，目前看1400公里再7.8百公里油耗，不是特省油，可能跑高速一次就好了。
油耗：油耗市区得八九个 跑郊区和高速大概五六个油 平均下来油耗七个多 可以接受
跑了三百公里，油耗平均在7.2，完全在我的意料之中，因为我在网上看了很多车友们的评价，包括又听顾问的详细介绍，打消了之前的思想，总认为7座车还是美系车，油老虎啊，沃兰多却是实实在在的省油经济家用车，轻混的最大特点是帮助车子省油。
油耗表现正常情况，提车是油表爆了。开了50公里后，油表显示8.6,跑了一趟长途油耗降到了6.0（这是高速油耗），市区就是7.5L了。还能接受吧
油耗：油耗比较满意，目前我才开了不到100公里新买的车，现在油耗是7.5个油，这么大的车，这个油耗从心底说还是挺满意的，等再开一段时间，过一段时间看看油耗，我再来分享。
油耗：每百公里8.8升的油耗对于这款车来说是相当清醒的。和同级别的其他车对比之后，发现这款车的油耗也是相当的优秀。既然是家用车，就要时刻关注油耗表现，这将直接与汽车的经济成本挂钩。虽然这款车的油耗表现已经能够碰到这么出色的表现，但是后期也不会有太多的担心。
油耗：油耗我是相当满意的，因为这个车本身排量不大，而且还加了48V轻混的技术油耗的话我大多数都在市区开现在油耗在8个内，我觉得可以接受
油耗：油耗也很符合我心中想法，本来以为七座车会很耗油，但是他有一个轻混技术，没想到综合油耗居然不高，平时跑下来也就8个油左右，5毛多一公里真的对一般家庭来说简直是**。
油耗：油耗，我目前跑了1500多公里，目前显示油耗6.7到7.5之间，听女销售人员说了，新车磨合期3000公里，期间油耗有点高，建议没事多跑跑高速，等做了首次保养就降低油耗了
油耗：上下班开的时间多，高峰期容易堵车，目前油耗表显是7.9个油，能接受。
油耗：之前听好多人说过美系车的油耗高的问题，我买车的时候我确实也想过这个问题，但是考虑到车子总体满足我的购车需求，就没想那么多了，这也跑了快半年了，油耗九个左右，不知道算不算高，我问别人，别人都说后期多跑跑，可能油耗还会降低一点。
油耗：油耗这方面的话就有点不是很美好了，首先如果车子搭载是一个人或者两个人的话，油耗就相对不是很高，因为人比较少，车子没那么吃力，不用高转速才能带动车子。但是如果车子搭载人多一些的话，就要稍微深踩油门，转速平均在2500左右，那油耗就相对比较高了。综合油耗在8.6L左右。高速会少一些。
虽然买车时间不是很长但是目前它的油耗表现还是挺让我满意的，现在已经行驶一千多公里了，在高速上挺省油的油耗才7-8L，在市区开的话，因为有红绿灯经常走走停停的有时候堵车也比较严重但是耗油量基本不太也就9-10L左右，这个油耗我觉得还挺理想的在我的预期范围内，不仅解决了我们全家人的出行问题而且对我的经济状况也很照顾，养车几乎没什么压力。
油耗：这个车的油耗表现还是非常不错的，刚开始的时间20多个油。油耗慢慢的降下来了，现在降到了九个左右，可能是还没有出磨合期。估计再开开，也就是七个左右。这么大的一个车，油耗表现还算是不错，对这个车的油耗表现非常满意。
这个车舒适性真的是不错，我必须要表扬哈，这个车销售给我说用的是米其林的轮胎，我觉得这个很不错，都晓得米其林的轮胎噪音小，我开这个车就觉得里面没得撒子声音的呢！
前后独立悬挂，的舒适型没错的。加上还有不错的静谧感 开玩笑，这可是给老婆孩子老人坐的车 这个舒适型，我觉得是没有问题的 我爸这样一个老货车司机，都说还可以
座椅舒适度还可以 美系车座椅比日系车普遍要硬一些 不过座椅支撑性可以
后排的出风口和两个USB接口，细节很到位，就连第三排还有手扶的位置和放饮料杯的位置，座椅靠背和座垫设计坐上去舒适感挺好，第二排空间也很大，个子高的人坐在那里跷二郎腿也不碍事。
说过我买这车就是因为它有越野的操控，轿车的舒适度，配备一个全皮座椅，还挺柔软，比天籁大沙发都舒服哈哈，个人观点，家里面两个小孩嘛，还去买了一个座椅套，怕孩子弄坏了，我是一个特别爱惜车的人
座椅坐起来比较舒服，前排后排都比较得劲儿，因为空间大的缘故，不拥挤，座椅的包裹性也很好。
整体的舒适体验还是挺不错的，尤其是座椅的舒适性，调节过后也都是坐姿和支撑都非常合适的，驾驶座椅椅给我的感觉就是刚软刚硬。但唯一影响舒适性的是，这款车在行驶过程中还是会有一些噪音，给不了特别安静的驾驶环境。在跑起来速度以后轮胎噪音比较大一些，开了音乐以后会好上许多。
买这个车可能大多数就是因为他的舒适性吧，因为家里孩子也多在乎的就是舒适性方面，第二排坐着真的很舒服
我真的觉得这车的舒适性给了我惊喜。车子的座椅厚且软，支撑性包裹性都很不错，久坐也不容易累。然后就是车子的降噪做得很不错，我之前开过其他朋友的车，车速稍微上来的时候胎噪风噪也跟着一起来了，我这车开着真的算是挺静音了，这点我非常满意。还有就是车子的减震做得也不错吧，行驶过程中也不会很颠簸。
这个还有一个配置让我最欣慰了，就是前后都是独立悬挂！尼玛这个配置吊打其他所有车型，其他他们都没有这个魄力。这个配置让后排坐起来那是真的很舒适！后排出风口也到位！
跑在路上是最舒服的，不愧是家用车，确实有家的感觉，滤震做的还行，过减速带的时候，不会有明显得弹跳感。
一般不急加速，在匀速驾驶时，车子隔音还算不错的，风噪，胎噪，机噪音隔绝的都不错，小孩子基本上车就睡。
车子的空间大，所以坐在车里给人的第一感受就是不会太压抑，然后就是车子的座椅很厚，坐在上面很舒服，主座椅除了可以调整前后和靠背以外，还可以调整座椅的高低，以确保开车的人能找到一个适合自己的舒服坐姿，这点的设计还是很用心啊，车子有天窗，我经常把天窗打开，车里不仅能达到通风的效果，光线也很好。
舒适性方面我觉得蛮舒服的，首先是它的减震效果还是相对不错的，避震比较软，不过平时如果车上载人多的话，那过减速带就不是很明显了，毕竟车子加上人比较重。其次就是它的座椅比较柔软，而且后排还有空调出风口，对于让坐后排的朋友有添加了一个加分项。
感觉车子座椅调试的还是蛮不错的毕竟开着车子长时间乘坐也不会感觉难受，座椅的填充物比较充足坐上去软硬程度适中对于身体的支撑力和包裹性都是蛮强的，但是对于它的隔音效果我就不是很满意了，虽然跑在市里还好关上车窗不会有什么太明显的噪音，但上了高速它的小瑕疵就暴露出来了经常会出现胎噪的问题，让我这种喜静的人并不是很满意给不了我一个很安静的驾驶乘坐环境对此我有点儿烦躁。
这个车的舒适度还是不错的，前后独立悬架，而且还配有后排空调出风口，充分考虑后排乘客的乘坐感受，前面的座椅的话，采用飞翼式双座舱设计，包裹性非常强，坐起来也是非常舒服的。这个车的二排座椅还可以前后调节椅背也是可调的。这个车的中央扶手箱是一个冷暖扶手箱。夏天的话可以放一些冷饮，冬天的话，可以放一些早餐保暖。
性价比那绝对是最高的，合资品牌里面没得哪款七座的有这个性价比高！我就是看到这个车优惠下来才十一万多，比较贴合我的预算！
购车：整体来说非常不错 以前的车也是在这里买的 销售也熟悉 加上雪佛兰传统打骨折11万的车，还要什么自行车
10多万合资品牌，差不多也就这样了。终端优惠还是说的过去。
性价比很高 买车就看中这车性价比了 这几年雪弗兰优惠力度挺大的
有8年16万公里的质保，还送了6次保养，空间满足我的要求，价格整体下来也在预算内，之前看的什么GL8啥的，价格不是太高，就是车子尺寸太大，平时毕竟1个人开的较多，车子太大有点浪费。
买车买自己喜欢就行，花钱买自己满意的就行13万-14万能买到一台合资7坐我觉得就是性价比，整体还是比较满意，主要家里面人多不得不买七座，我看中内在，虚的不喜欢，喜欢实在一点的，自己有多大能力办多大的事。支持雪佛兰沃兰多，希望开了几年后不让我失望
选择沃兰多，就是因为它的性价比，价格在我的预算范围之内，可以将你来说够用，是他的空间是我想要的，整体来说还是挺满意的。
当初选择雪佛兰沃兰多的原因无非是从性价比的角度考虑这款车。首先它的油耗表现不是很高，百公里油耗8.8升完全在它的可接受范围内。然后，考虑到买车的预算问题，对于一个普通家庭来说，准备的预算是相当有限的又想买七座合资车的，可以考虑这个沃兰多了，同时买车后的生活也不会发生太大的变化。
买这个车还有就是预算有限，我买车预算就在10万左右，看了很多车，10万多的预算也只能看看紧凑型的轿车了，也只有沃兰多可以在我的预算内买这么大这么舒适的车了，各方面都满足我的需求了，所以性价比是相当不错的
性价比其实蛮高的，看了很多七座车。但是大多都是很贵，而沃兰多只要12万就能买到，对于一般家庭来说压力也不大，需求也满足了而且质量也是杠杠的。
性价比这个必须好好说说，之前都说了好多了，就是配置高，价格便宜，外观好看，还有质保期8年16万公里！最起码让我觉得买的比较值，身边朋友都说了，雪佛兰的车性价比是合资品牌最好的?，加油?让我开着小沃畅游全中国??，祖国**！最后认证小神器！ 用车认证：认证神器钥匙
可以说是性价比之王了，从价格到外观到配置到性能来说，都超越了同级车，很给力。
如果让我给这台车定义的话，我觉得这个车是个多功能的家用车，首先在空间上没话说，其次，有七个座位，基本上不会有车上人太多座位太少不够坐的情况，还有就是车子的配置比较齐全，全景天窗，后排有出风口还有usb接口，这样坐在后排的人想给手机充电也很方便，电子刹车等等，车子的价格上也适合普通家庭，谁不想买一台实用又相对便宜的车呢，这个车都满足。
性价比的话我觉得还是挺不错的，因为这台车子本身价格不低，然后又是一辆七座车子，对于让家里人口多的问题轻易的解决了。其次就是外观的中规中矩，比较符合我这种不爱张扬的性格。总体来说车子的性价比还是不错的。
11万的裸车价，能够买到独立悬挂，7座，涡轮增压的车子，个人觉得非常超值。
对于它的性价比我还是挺满意的，毕竟车子的颜值还是蛮高的，价格也比较便宜，而且在买车时给我的优惠力度也很大，各项功能配置也比较好，没有什么短板实用性很高，不仅空间大可以容纳我们全家人而且它的油耗也比较低，燃油经济性高在同等价位车型中算是很不错的了，这样的价格能买到这样的好车，还是挺划算的。
整体来说，这个车的性价比还是非常不错的，在合资车里面，这个价位非常的良心，不管是合资车还是国产车，也对比了不少，最终还是选择了这个车。
