最满意的是舒适度，我没在老家上班，在市区上班，但是经常回老家看父母，所以很多时间也都是在路上，对车的驾驶感觉好有乘坐感受很看重，我也是在4S店里试驾以后喜欢上了这辆车，舒适感满满。
最满意外观，整体风格偏时尚，符合年轻人的审美，大灯也不在是眯眯眼，照明更好，更实用；另外动力也很满意，红绿灯起步没有迟疑，超车也比较轻松，没了解之前可能会觉得这款车一般，了解之后真的是一款非常值得入手的车，性价比很高。
外形车身是我买自由光的一个主要原因，在外形上面对比了很多车，日系、德系都有，喜欢自由光也是当时一眼相中了七孔进气格栅，辨识度高，看着就觉得霸气，和销售聊的时候又被植入一些品牌文化，说是被植入也是说道我喜欢的点上了，一直以来都觉得买车就买个自己喜欢的！在一个就是Jeep的用料我觉得十分厚重，超越同级别很多车型，安全性能高、性价比高！
最满意的：最满意的还是动力方面，目前为止油门只踩过三分之一，超车就已经足够了！这是越野车必不可少的优点。
整体都比较满意，性价比很高，10几万买个自由光，以前真的不敢想，看来现在车企竞争也很大啊，没有一行好干的，一直都比较喜欢，几年前感觉挺贵，现在攒了点钱，收入上来了，车价也合理。
最满意的地方就是空间比较大，座椅坐着比较舒适，相对于其他品牌，座椅比较宽大，比较厚实，尤其是第二排的腿部空间，腿部支撑效果很好，不会感觉那么劳累，老婆说这款车后排坐着很舒适。
当初买车，最看重的是驾驶感受和安全性，自由光给我的第一感觉就是比较安全踏实，说个比较土一点的，关个门都觉得比较厚实，其实就是油耗表现了，真没想到，Jeep能这么省油，油表显示7.4L，高速更是只有6.5L，挺吃惊的
最满意是外观，其次是配置和性价比，外观除了标准的七孔很有辨识度之外，整体侧边也很流线，配置很丰富，真皮座椅，屏幕也很大
主要是性价比，今年钱不好赚啊，买下来几乎15万的车，配置我觉得这个价位算特别高，天窗尾门都配齐了，基本的动力操控也没毛病。
最满意：虽然是家里的第一台车，显然是比较兴奋地，最满意的还要属外观了，精气神十足，修长的车身让车看起来长了不少，其次就是这车开着坐着都舒服，载老婆孩子回老家，老婆孩子都能在车上美美的睡上一觉；
这款车隔音效果不错，特别在高速上，车里空间还是比较安静的，互相两人对话，也很轻松，不会觉得要可以加大音量才能让对方完全听清
最满意的地方是车子看起来比较大气，真皮大座椅坐着比较舒服，尤其是过年回安徽老家，长途驾车一点都不觉得累
内饰的中控台有点不是很喜欢，这款就有点落后了，但是我在店里看，基本上这类型的车，中控台都是简单的。
车到没什么不满意的，就是觉得不保值，我这人就是考虑的比较长远，没办法，走一步看一步，到时候在说吧。
自由光的内饰一直都被大多数人吐槽，实话来讲对于内饰我觉得一般话，但是在动力和外形上，内饰的这点也可被略过，毕竟任何一台车都有他的突出点和一般的地方，选择自己喜欢的优点接受一般的点也就买了一台舒心的车，
感觉Jeep的经销商有点参差不齐，好好的品牌，买车的时候逛的几家的感受完全不一样，感觉不够标准化。
最不满意的地方就是内饰有点土，不像现在其他品牌内饰做得这么豪华，希望以后的新款自由光可以改进，但是他该有的这些功能操作起来还是比较方便。
应该是胎噪吧，特别是超过120时速，在高速上给我的感觉，并不算很美好；为什么买这个车：确实第一眼感觉就爱上了，再来就是试驾后，对自由光驾驶感觉得喜欢和对其安全性能的满意，另外性价比也是买自由光的原因，接近中型SUV的车型配置，买的确实紧凑级的价格
车内空间，个子高的二排头部空间有点难受，有次一个高个子的女客户坐车，觉得有点顶头。大部分人应该都还好。
最不满意：不满意的地方就是一些比较实用性配置的确实，一是电动折叠后视镜没有；而是需要在车上关窗户，下车了就没办法；第三就是自动启停功能不会用，总觉得很没用这功能；
后排空间没有很宽松，家里人个子比较高，会顶头，这点不是特别满意，不过好在，座椅坐着舒服，葛优式的坐法也是常有，空间还基本满足
外观非常满意，尤其是大灯的设计，更实用了，另外家族式的设计，辨识度也很高，单从外观看像二十万左右的车，挺符合他的指导价的，优惠完之后还是非常值得入手的，给我的感觉就是，年轻时尚，安全性很高，很皮实的一款车，随便开，一点用不着担心。
外观满意，全车下来也就这个没啥槽点，不愧是中高端级别的，人家一看我车张嘴就是这车得20吧，这个时候觉得买的还挺值
始于颜值，忠于性价比；经典七孔不在过多描述了，毕竟喜欢有一千个理由，不喜欢也是一样，不管买啥都买一个喜欢的比啥都重要。车灯之前有过担心怕不亮，但是实车到手发现聚光度够用，很亮，非专业越野或是改装的，我觉得完全就不用多花钱去改了，当然要是就喜欢改装的除外。
外观：整体的外观设计我真的是无话可说，看上去就被吸引到了，前脸的七孔式中网非常经典，配合眯眯眼造型的灯组造型，有着不错的视觉效果，而侧面的造型则是比较稳重的，车门下方还有字母标识，提升了档次感，无论是在城市或者野外驾驶都挺合适。
属于那种大街上一眼能开出来的车，女朋友喜欢，她老说车子都长一个样，买车一定要买个能一眼认出来的，我是觉得还算时尚，大气。
刚看吉普的时候就喜欢自由光的这个外观比较有个性，看起来比较大气，也比较时尚。喜欢吉普的这个家族式的七孔进气格栅很有辨识度，大气。
外观看着比较霸气，看着就比较厚实稳重的感觉，车顶行李架，全景天窗都有的，很实用 车灯设计：自动感应的LED大灯，回老家的时候照明很亮，照射范围比较大，夜晚开车不用担心
内饰都挺好的，就是中控台有点简单了，用料厚道，布料摸着高档上档次，整体感觉给人一种车不便宜的感觉。
内饰很简单，非常符合我的胃口，本身就不喜欢花里胡哨的，越干净越简单就越高大上，也就越符合大众审美，虽然没亮点，但是也不突兀，喜欢这种低调的感觉。
内饰的做工用料我觉得同级别的车里还是比较厚道的了，做工也非常不错，设计点也很使用，但是样式我个人觉得一般，综合考虑性价比倒也可忽略内饰，整体还是很不错的。
内饰：也比较中规中矩，一种传统的味道，没有太浮夸的动能按键，这些按键都是比较实用的，鸡肋的功能几乎是看不到了，所以整体也给我一种较为简约的感觉。而且内饰材质非常厚道，都不是低廉的材料。
内饰中规中矩，不是很时尚，都是软塑包裹的，手机互联，语音识别这些都有。希望下一代自由内饰可以做豪华点。
内饰做工是可以感受得到的，真皮、布局、空间感等等，看得出来这款车下了功夫，而多功能系统的配置也提升豪华感；
内饰的造型一般，全部是软塑包裹，手感不错，手机互联、多功能方向盘、倒车雷达影像、自动驻车这些功能感觉很实用，操作也很简单方便
空间一般，个人感觉就是紧凑型的SUV，按他指导价来说的话，个人感觉是不值的，优惠完还差不多，也就是坐下四个成年人，不过平时都是我自己开，就偶尔带个人，对我来说是够用了。以后不够了再说，就是不怎么保值，有点难受。
整体空间上个人觉得还可以，但是感觉头部空间有点小，多少有点容易顶头！ 家人乘坐评价：我哥186CM，坐在后排多少有点顶头，应该不是他脖子长的事，别的都可以，舒适度也很好！
空间方面：整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，座椅环抱性不错，为驾驶员提供了很好的支撑感和舒适感，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐不需要太大蜷曲动作，头枕高度可调，设计合理，为头部带来了很好的支撑，全车座椅填充物偏软，提供了很好的舒适性，后备箱开口较大，内部空间较为规整，可以满足大部分日常储物需求。
前排不用说，二排有人的时候，主驾和副驾正常的位置都很大，二排目前坐过车的朋友也都反馈空间大，后备箱基本就是放快递，比轿车大很多，实用力满分。
整体空间比较大，尤其是后排，在跑长途的时候，老婆和孩子坐在后排大概十来个小时，也不会感觉到那么劳累，坐着比较舒服的。后备箱的容积也比较大，可以放很多东西。储物空间也很丰富，中控台上都有储物盒，可以放一些方便经常拿的东西。
大，整体给人的感觉就是挺富裕的，当然也不是那种空荡荡的大，整体包裹感也挺足，这也是另一个我感觉踏实的地方，不会让人觉得空落落的
空间吧，从速腾到自由光最大的不同就是头部空间了，另外后备箱真的很能装，以前速腾不能装的很多东西，现在都可以，其他倒没有特别感受
自由光空间挺大的，我个人属于比较壮，接近170斤，身高180，所以买个大空间车子对我来说挺必备的，我调整好位置，头离车顶还有一拳多，第二排也还有接近2圈，这个空间表现我挺满意；
空间够用，后排的腿部空间再大一点就好了，初五空间很多，后排的中央扶手，四个车门上，包括前排的中央扶手，能放很多小东西，很方便。
动力非常满意，前面也说了，起步超速都很带感，换挡也很平稳，没有顿挫感，起步时候也会感觉到推背感。
动力够用，平时就是上班下班，去个超市啥的，高速一年跑个两三次吧，给我的感觉是满意的，另外换挡平顺，起步超车都很可
2.0L自吸发动机，技术纯熟，加速平稳，换挡没有顿挫感，油门比较轻，不必重踩，否则真的会有推背感??窜出去，虽然不是涡轮增压的那种来的快，但是灵敏度够用且靠谱，尤其对于我这种急性子的人来讲，灵活不艮比啥都顺心。 日常加速动力：整体调校较为灵活，起步迅猛，油脚轻便，建议第一次开或试驾时慢踩油门。 动力平顺性：采埃孚9速变速箱，换挡时比较平顺，没有顿挫感！ 开空调/负重加速：东北这大冷天，冬季空调必备，少一会都不行，整体个人觉得开空调不影响动力，2.0自吸熟悉后，开起来还是很顺畅的。
动力方面：提速有力，涡轮迟滞不明显。油门灵敏，轻踩就走，提速的时候没有迟疑，超车特别顺手。动力真地让我特别满足，起步阶段，包括中途的提速都不会有拖泥带地感觉。
动力方面，2.0自然吸气的发动机配上9 at的变速箱，本来以为这么重的车子配上2.0L的发动机，动力会很弱，然后试驾了一下，再到后面自己开，满足日常的家用已经足够了，起步快，跑高速的时候也非常的平稳。
自由光起步比较灵敏，虽然2.0L不算亮眼，但调教比较积极，日常超车游刃有余，要说要有什么推背感，那就确实没有；
2.0自然吸气基本够用，要不是预算不够，还是要上涡轮增压，试驾了一下，确实很棒，自然吸气的也还行，除了起步稍微不够之外，高速，超车也没什么问题就是了！
自然吸气，老司机都懂，开起来比较平顺舒服，静音效果比较好，起步稳稳当当，一点都不像有些10几万的车，不肉。
在上海城市里面开上下班感觉动力足够用，回老家跑高速的时候后期加速稍微有点弱，但是也足够用了，2.0L+9AT的变速箱，动力表现不错。日常的代步，跑长途，足够了
操控比较满意，方向盘灵敏，转向也很精准没有虚位，这点真的很安心。稳定性挺好，跑高速不飘，减震效果挺好，过坑坑洼洼的路不颠。
转向个人觉得非常灵敏，超控的舒适度也很好，方向盘很有质感，我没有使用把套的习惯，大裸盘超控性极好，虽然方向盘看起来中规中矩，但是方向盘的意义在于好掌控、转向灵敏以及没有虚位，这一点自由光能很好的满足我们。 刹车表现：在下坡路或弯道上的表现，刹车非常灵敏，缓脚踩多次，安全且有互动感，在刹车是车内乘坐舒适度也是可以的。
操控：也是是挺不错的，特别是转弯变道的时候非常顺畅，在山路上开的话，开上去是很平稳的，对于一些急弯转向，车子不会像一些日系车那样侧倾。方向盘的感觉是非常不错的，没有虚位，手感挺棒！
方向盘力道适中，比有些方向盘粗了一点，这个细节感觉加分很多，我喜欢有些厚重感、扎实感的手感，不浮~
自由光配备的是四轮独立悬挂，底盘也比较高，人坐在上面也是非常舒服的，尤其是在颠簸路面，不会感觉那么颠簸，刹车也很灵敏，无论是在城市中开还是在高速上面，轻踩刹车就能牢牢刹住，多功能方向盘比较轻，操作方便简单。
操控的话，首先方向盘比较灵活，转向不卡壳，另外底盘扎实，过颠簸路不会像一些车会跳，反正老婆那新手都觉得自由光可以就非常满意了
自由光的操控，我觉得属于中规中矩的，除了比较稳定的驾乘感受外，转弯，过颠簸路，走山路都还蛮上手的！不会出现那种打手的感觉，
很好啊，方向盘轻，转向精准，变道超车也轻松，踩油门就走了，发动机和变速箱匹配挺不错，没迟滞也不顿挫；
9AT的变速箱，一点没有顿挫，而且电子助力转向很轻，灵活，对于我们女士来说很方便，高速的时候突然刹过几次车，能很及时的刹住，悬挂也没有感觉那么硬
油耗：我在市区开车很少，出行基本上10个油左右，我回家跑高速省油，基本上8到9个左右，比在市区省点油。
油耗还行吧，也在正常范围内，平均在8点多左右，今天特意看了一下，8.3，有时候堵车或者路况不怎么好的时候油耗就会明显高一点，9左右，不过我这还好，在郊区，平时也不怎么堵车，油耗对我来说还可以，这个状况属于正常吧。
目前刚开没多久，但整体油耗较为满意，上下班平时遇到早晚高峰，冬季开空调，目前油耗8.7个左右符合预期，目前没怎么上高速，感觉上高速应该能多多少少再低点，估计7左右没问题，晚高峰瞬时油耗较高，大约9个左右，毕竟面对不礼貌加塞该狠踩油门就得踩；整体油耗在中型SUV里我觉得够可以了。
油耗：油耗：现阶段大概在9升油耗左右吧，可以说是不好不坏的。看个人驾驶习惯啦，我平时开车比较温柔，这个油耗也是在接受的范围。
油耗：开了将近一万公里了，平均油耗在8.8L，我的开车加油踏板踩得比较重的，如果轻踩的话油耗可能还会低，不过8.8L已经很满意了，之前预期内的是不超10就行了，毕竟车子又大又重。
油耗：买车到现在，加了200块，开了300公里，还剩下一点，估计能跑个100公里，算下来5毛左右！
油耗：8升百公里油耗，看了下朋友的途观，也差不多，本来还觉得有点高，因为速腾才五点多，可能磨合期也有可能
油耗：油耗开下来市区内上下班开百公里10个油，我们做批发的，真是什么都是抠出来，长途跑的更多，高速上6 7个油能打住，钱包友好，算满意。
油耗：油耗算下来，应该不到10升一公里，前几天刚好算了下，加了300块钱油，基本跑快560公里，折算下来也要五毛多，可以接受咯；
油耗：在上下班的路上油耗大概九个多，高速上基本上在六个左右，平均七点五上下，比较满意，惊喜
油耗：城市里面开9个油，高速上7个多，综合下来基本在8个多油，在预期内，毕竟那么大的车子了
舒适性满意，新车内没什么味道这点很称心，胎噪和发动机的声音也属于正常吧，不是很大，隔音效果也比较好，整体舒适感较强，满意。
座椅舒适度比较让人舒服，新车打空调车内没什么异味，车子行驶时，没什么噪音，特殊路面除外，毕竟胎噪也是正常的，悬架减震舒适，没有那种颠簸感。
舒适性：整体来说都是非常不错的，天气热开着空调，出风口是不会对着人直吹的，太阳下面晒一天，车里也是会很快就凉快的，和家里的父母，小朋友，出门自驾游，坐垫也是非常舒服的，家里的小朋友，老人都很喜欢这个座椅。
车子味道很小的，提车的时候4S店还给做了一个车内消毒，开了一个礼拜基本上没有味道了，这款车用的还是n99的空气滤芯，很环保。电动调节座椅，自动双区空调，电子手刹，自动驻车都有的，用起来很方便。 ☆ 空调温度分区控制：自动双区空调，我怕热，所以天热时我开的空调比较冷，有时候我老婆坐驾驶，她感觉凉了就可以把她那边的空调温度调高点，很实用。 ☆ 后座空调出风口：后排配有单独的出风口，后排的人不会感觉那么闷。
就是胎噪，也没什么不满意的，座椅的支撑，软硬度，味道处理也很满意，驾驶感受也很棒，就是胎噪，大了点
座椅比较硬，都说美系车没有什么舒适性，我倒觉得自由光不会，硬是硬了点，但过颠簸路很稳当啊，反正载爸妈回老家不会晕！
自由光开着最大的感受就是视野好，刹车很灵敏，车内噪音也不错，发动机的声音会有点，在允许范围内，异味处理不错，放点家里的茶叶，已经没什么味道了
底盘扎实，高速上车身很稳，跑起来放心，开时间长累了，我会把二排座椅放倒，当小床睡一觉。座椅挺长，腿部支撑在线，对我们这种跑高速长时间的太重要了，开时间开也没那么累。
座椅软硬适中，底盘稍硬在可接受范围，老婆倒很喜欢，说舒服，车内的音响挺给力的，音质比朋友的奥迪感觉好；
座椅很宽大，厚实，坐着很舒适，长途开车不累，自动双区空调，后面也有出风口，让后排乘客可以第一时间感觉到空调 ☆ 后座空调出风口：后排也有空调出风口，很方便后排的乘客，前后也都有充电接口，手机充电很方便
性价比80%以上，本人不吹不捧，不是托，这个车绝对是一款值得入手的好车，排除大家说的那些小毛病，虽然很多人说自由光很多缺点，但是我入手半年了也没有遇到别人说的那些问题，也有可能本人太幸运了吧，总之，原价肯定不建议入手，毕竟空间不算大，还有网友说的那些隐患，但是优惠完之后，还是可以赌一把，比如我就没遇到那么多问题，那我就赚了，我的车就很好开，在16.3这个价位里，这款车的各方面还是很突出的，满意。
用料厚道、车身采用1300兆帕超强度钢，安全性能高，9AT采埃孚变速箱，换挡平顺无顿挫，底盘悬挂不松散，整体车的调校很不错，综合来看在SUV这块Jeep确实是先驱，整体性价比较高，买车买个自己开着得劲的而且还买个性价比高的，我觉得这事舒心。 品牌评价：不是所有SUV都叫Jeep，不是所有的SUV都叫自由光！
以前给我感觉20多30的车，现在的性价比非常高了，犹豫的是买不买车，后来决定买就果断选自由光，希望能让我更自信，家庭事业都更上一层楼吧。
性价比高，十几万就买个吉普中型suv，全景天窗，真皮电动调节座椅，自动感应led大灯，自动空调，自动驻车，电动调节后视镜，手机互联等等想要的配置都有了。
在最满意和选择理由哩说过好几遍了，性价比很高，10几万你想想，买个各方面都不错的自由光，非常满意！
买这个车就是感觉性价比比较高，十几万就可以买个大品牌的中型suv，主要是这个价格里面我想要的配置也都有，安全性也没得说，所以才买了自由光，接下来的几年就让自由光陪着度过啦！
