稍微有点不满意的，就是这辆车的内饰相对来说可能不是特别的用心，虽然该有的东西都有，但是个人希望可以在做的豪华一点。

中控屏尺寸比较小，现在这么小的中控屏好像都很少见了，另外车内的隔音效果也比较普通，在高速上的时候风噪比较明显。

我觉得车子的空调制冷有点慢，尤其是在夏天，开空调要开蛮久才能凉快，反正辆车的温度降低慢。可能也是因为这辆车的内部空间比较大有关吧，所以制冷我不是很满意。除此之外，我还不满意车子的刹车，我觉得刹车前段有点软，感觉不太刹得住，可能是我以前用的车刹车太过于灵敏了吧。

我对这款车的设计很满意，但车漆确实有点薄，不知道这是不是跟日系车省油有关。

隔音确实差点意思，虽然是米胖子轮胎，日系车都这样，买它的目的就是踏实可靠稳定性没问题就好了

作为一款家用SUV来说，这款车是比较称职的，但音响效果比较普通。

缺点是车漆太薄，这也是大多数车主的心声，随便一磕分分钟掉漆，车内的隔音性能也不是很好，发动机噪音会比较大一些，如果后期能商家能改善就可以了。那就绝对完善了。

聊聊缺点:①车机系统聊胜于无，没有语音唤醒，车机功能简单，空白页还贼多，中控屏经常卡住，不像是20多万车，对中控需求高的慎重考虑下吧。②车漆薄，这个我是深有体会。事情是这样的:12月某一天一大早接到电话，地库管理员说我的车被撞了，有人倒车的时候撞了，赶紧去现场看，她的车没啥问题，我的前脸惨不忍睹啊。 哦对，她是丰田卡罗拉，真是人在家中坐，祸从天上来。最终我拆了前杠喷了一面漆，换了一个轮眉，还有个塑料件喷漆，走的她的保险花费1000，还赔偿了200上下班交通费。所以车漆真的薄，条件允许可以考虑上个车衣吧。还有我发现4s店售后服务还挺好的，车辆维修开始会拉个群，车每到一个状态会群里通知并且发图片，让你知道维修的每一步。③噪音大，即使是黑爵士，米其林的轮胎还是超级大，而且不同路面不一样，有的路面简直不能忍受。对静音性有要求的车友慎重考虑。④座椅设计不太合理，感觉4800公里了，目前我还没调节出一个我舒服的坐姿，上下调节范围太小，头部空间有点小。

车漆太薄，随便一磕分分钟掉漆，车机很辣鸡，自改carplay后体验满分，发动机噪音确实会大一些，整体能接受，打开音乐能盖过去，别的都挺好的，没有想象中的省油，能接受。

内饰的设计一般般，不是特别好看，我自己不是很喜欢这个内饰设计。

目前看来最不满意的是噪音问题了吧！轮胎声音很大，压过路面旮旯旯的想，然后高速上风吹的呼呼的，挺吵的。

不满意的地方首先车内的异味稍微有些持久,目前开了有两个月的时间，车内仍时不时能闻到一些异味。

不满意它的性价比吧，我个人觉得它的优惠力度偏小，如果价格再低一点，我买了它会更开心点。

我的家人感觉很好，我也没有不满意，质量值得信赖。

车辆低速有顿挫。因为还没首保，油耗9个多一点，没有网友说的那么省。减震比较硬，过沟坎不舒服。20多万的车座椅加热都舍不得配，东本做工差，后备箱缝隙能塞进手指。还有就是东本4s的服务人员爱搭不理的，好像我欠他们钱不还是的

这不满意的就是它的内饰风格了吧，有点儿过于传统复古了看上去还稍微有点儿老气呢，我不是很喜欢。

对这款车还是挺满意的，目前阶段来说并没有什么不满意的点，要是以后有的话，我再补充。

最不满意的是它的转弯半径挺大的，这也可能跟车身尺寸有关系吧，平时掉头过弯都需要挺大的一个过程才可以，遇到小一点的道路就不得不倒车，才可以过去。

车漆薄，自己洗车不小心就又划痕。隔音不好噪音大全靠音乐压制，八个喇叭音质还行。缝隙大。上坡动力还是和2.0T没法比，上班从新市区到沙区，由低处到高处，一路加油还感觉速度上不来。下班就爽了，加油后就得刹车，要不就超速了。没有座椅加热，新疆的冬天没有座椅加热冻屁股，当时四驱黑爵士没有黑色，只能选没有加热的两驱了。其他的也不知道该评论啥，一个新手懂得少，要求也不高。希望疫情快快结束，能游览一下大美新疆，检验一下CRV！

对CRV的空间是有点不满意的，因为我也坐过朋友的威兰达和荣放，都是同级别的车，但是别的车空间明显就比CRV空间利用率高一点，尤其是这个后排空间尤为明显，确实有些小。

这辆车的外观大气时尚，比较适合年轻人开。车前的大灯也十分具有辨识度，且车身流畅，车尾有型，很难让人不心动。

在网上看车时就觉得这款车符合我的审美，整体采用的是年轻运动的设计风格，颜值很高，车头的冲击力很强，充满了气势，细节方面也很优秀，车身的线条流畅，使整个车身更加漂亮。

喜欢本田的车很久了，从很年轻的时候开始就喜欢，只是当时还没有钱买本田的车。本田的车，外观都很符合我的喜好，黑爵士版本的外形设计很大气，还带有一些运动气息，熏黑的轮毂看着就舒服，可以说是比较多元化的风格，很现代。

虽然车漆不是很厚，但在设计方面还是能够符合我的审美。整个外观设计的比较特别，浑身充满了力量感，在细节方面也很有个性，全身都使用了大量的肌肉型线条，一看就是辆与众不同的车，车头、车尾的大灯设计的都很个性，晚上用车的时候更加耀眼夺目。

喜欢他的外观，没白等足足等了一个月才到，黑色就是比白色带劲

我觉得这款车设计的挺个性，而且浑身充满了霸气感，整体采用的是圆润的设计风格，有着流畅的线条，能够凸显出这款车的优美感，车头设计的很别致，车身有着隆起的轮眉，看起来更有力量感，轮圈设计的也非常个性，充满了运动气息。

外观很好看，整体显得霸气侧漏，尾部也很敦实，Led大灯很

外观很好看，我和我老婆都很喜欢。crv属于那种第一眼看着还行，越看越喜欢。黑爵士19寸黑轮毂，很霸气。白色黑爵士，白车黑耳朵，萌萌哒。

外观设计很漂亮，是我喜欢的风格。久看也不会让人产生审美疲劳，经得住时间的检验。很多朋友都说我这款车非常漂亮。

外观设计走的是年轻时尚的风格，相比于老款来说确实浮夸了一点，但很适合我们90后的年轻人。油漆的质感以及整体的制作工艺，也都一如既往的优秀。钣金接缝特别均匀，轮毂的样子我也挺喜欢的，很运动的一种风格。而且使用了熏黑的设计，显得酷酷的。

外观整体也是比较大气的，各种钣金接缝也处理的不错，运动味也是有的，也不会那么夸张。大灯和机舱盖的形状契合的很好，挺耐看的。

它的外观还是非常符合我审美的，外观比较硬朗大气，行驶起来看着也特别有活力，整体感受就是很潮一车。

它的外观跟我一样胖乎乎，但是它比我多了一丝稳重，我看车第一眼就看中了它，最后也选了它。

外观给人一种低调沉稳的感觉，现在年纪大了，不像以前那么喜欢那辆特别年轻的车了，但是这辆看起来更加成熟稳重。

第一辆车是黑色的，洗车后划痕太明显了，这次买车得换个颜色了，所以买个白色的。车灯亮度不够，示宽灯打开亮度稍微大一点。这车车身缝隙特别大，后备箱缝隙能塞进手指头。19寸轮毂挺好看，为了这个轮毂我等车等了五个月

当初看到它第一眼的时候我的眼睛就已经不想要离开了，现在买回来有一段时间了它也自然能够让我怦然心动，看着它出门儿脸上别提多光彩了。

外观的造型设计的确实非常的时尚、大气，这款车的外形在同级别里面也是比较大气的

外观上的视觉效果还是挺有霸气感的，尤其是车身侧面的比例感是协调的，出众的车尾箱辨识度还是挺高的。

给我这个新手买车划定了区间，媳妇觉得CRV好看，我就在CRV里选择了更好看的黑爵士。

外观的造型中规中矩，这个前脸很漂亮，视觉效果不错，侧身的流畅线条也是运动感十足，包括外观的这个做工，细节很精致。

内饰相对而言，表现得就没有车的外观那么好，车子所见之处基本都是用软皮包裹的，虽然座椅的舒适性不是特别强，但也够用。开久了也不会觉得身体疲惫。但自己希望内饰方面可以再加强一点。

车内采用的是中规中矩的设计，不过在用料的衬托下整体看起来也非常上档次，布局上很人性化，操作起来方便，功能也很丰富，满足日常使用需求。

内饰这辆车比起很多国产车都更有质感，现在很多国产车内饰做的花样太多了，我反倒觉得他们失去了那种简单的感觉，我更喜欢比较简洁的内饰，因为越大气的东西，其实它是越简洁的。这辆车车子内饰配色，也都是一脉相承本田的特色，和他们家的许多车都挺像的，是中规中矩的本田风。

车内没有什么特别的装饰，整体主要是以实用为主，符合家用SUV的定位，中控台采用了大量的圆润线条，跟外观的风格完全相符，按键的手感很好，挡把也设计的很厚重，在换挡时没有顿挫感，另外车内的音响效果也很好，坐在车内感觉温馨舒适。

车机属实有点老年痴呆?，没事连连蓝牙听歌算了，没有太大需求

车内的设计中规中矩，不过操作起来更加方便，功能上很容易识别，属于非常实用的一款车。对称的布局让人看起来更加清爽，我觉得比那些花哨的装饰更加好看，而且车上的配置完全够用，后座也配备了出风口，只是我觉得车内的音响一般，没有达到我想要的效果。

这款车的内饰的整体做工还可以，简单、大方、比较上档次。

内饰中规中矩，只能说一般，有桃木，中控屏不是很大，座椅挺舒服，真皮座椅，不过担心磨损，买了个座椅套。

内饰部分设计的很简约，没有特别强烈的视觉冲击感，还是比较传统的。我也不喜欢那种大屏幕，车还是安全为主，东西多了反而不美。

内饰的风格比较简约，设计得不好看，但功能很完善，它的液晶仪表，尺寸虽然不大，但显示的效果非常清晰，而且内容也特别丰富。

内饰就那样吧，看了网上的豪车啥的，我也没感觉这车能差多少，该有的配置也都有，没啥不满意的地方。

车里久散不去的的异味来源于内饰的塑料质感，而且尤其是大夏天经过日光暴晒后会稍微加重，如果能改善一下就好了。

它的内饰是我比较喜欢的，中控屏不太不小我觉得刚好，让人看了比较舒服。

总的来说，我喜欢内饰，内部空间布局合理，中控台的设计也很不错。

纯黑色的座椅，看着比较稳重。车机系统有点二，语音控制功能连鸡肋都算不上，可有可无，这个破车机还是收费的，好在有个蓝牙功能，不满意的是没有苹果那个carplay，安卓的联网那个功能也没有。8个喇叭算不上音响，能出声音?。真皮座椅舒服。内饰的异味不大。

内饰的话我觉得跟它的外观相比还是稍微有点儿逊色了，不知道是不是因为它的外观过于出色的原因还是什么的，反正我觉得它的内饰没有带给我很大的视觉冲击感吧！

CRV的内饰的整体设计也是我很喜欢的风格，时尚大气的主基调，科技感也不弱。

内饰的设计跟布局我觉得还是挺不错的，起码没有太多杂七杂八的东西在，空调的按键跟车子一些操控系统的按键都是挺方便操作的，手感也可以，买回来以后车内也没有异味，原材料用的还是挺不错的。

摸到的地方都有皮质包裹，有阳光的时候就打开遮阳板通过天窗晒太阳，要不里面太黑了?。

内饰很漂亮，很喜欢这个中控台的布局，看着就很喜欢，还有这个多媒体车机也是很喜欢用，操作流畅，挺实用的。

荣放的空间很大，不管是前排，还是后排。空间都很充裕。后排座三个体型正常的成年人没有一点问题，后备箱的储物空间能力还表现得不错。

这车在紧凑型SUV里面尺寸还是很有优势的，全家人的身材很均衡，坐在车内也没有觉得憋屈，驾驶位的空间很大，调到舒适的座椅后，头部和腿部还能有很大余量，开车时也没有任何压力。

前排部分的空间很大，双腿可以完成打开伸直，在后乘坐做也是很宽敞。后备箱的纵深很足，可以放很多行李，外出旅行，或者是过年回家可以放很多东西。

空间方面很理想，完全能够满足全家人的使用，即使在满载的情况下也没有觉得局促，主要是因为这款车在尺寸上比较出色，何况空间布局的很好，以我的个子坐在后排时，腿部还能有一拳多的余量，头部也很宽敞，丝毫不会觉得局促，所以全家人坐在车内也觉得很舒适。

空间没毛病，本田号称空间魔术师名不虚传?

相比同级别的车子来说，这款车的空间有一定的优势，车内空间利用率比较高，而且车身高度控制的也非常好，所以坐在车内时有种很敞亮的感觉，车内可以利用的地方都设计了储物空间，实用性很强，后备箱设计的宽大平整，能够放较大的行李箱。

这款车的舒适度还是挺不错的，我们家是个6口人，出去旅游也比较方便，后排空调有独立出风口，车内的横向空间也比较足，腿部空间和座椅支撑都挺好的，后排座坐4个人是绝对没有问题的，空间很大，总之舒适度还不错，老人孩子都比较喜欢。 ☆ 空间设计亮点：最喜欢空间在这个级别绝对是数一数二的。后排视野开阔，隐私玻璃私密性好。在同级车空间虽然不是最大，但绝对够用，后期座椅能全部放倒，空间没有挑剔。够用了，一家人，给你放了五个大行李箱，太宽没有必要，合适就好。家用车，肯定要以舒适为主，这也是我选择CRV的原因。至少没有法系底盘好，个人感受。噪音真的大，有个小台借车都能震动下，低速还可以，速度好了胎噪好大，简直吵死了。座椅软硬适中，前排腰部有支撑，长途驾驶比较舒服。 家人乘坐评价：这款车家人都比较喜欢，对一家六口之间处行真的很方便，尤其是这款车的舒适度。

空间很大，后排坐着也很舒服，本田的空间魔术师名不虚传。

空间倒是真的大，反正我在前面开车，家人坐在后排都说还可以，另外后备厢空间也挺大，能放好多东西。

空间非常满意，前后排都很宽敞，腿部和头部空间也都非常的舒展，车内储物空间也挺丰富的，手机，钱包，钥匙都能找到合理的位置。

空间大的很呀！前排大胖子坐着没问题，后排的话，2大人在家2个小孩都可以了，脚下还能放几箱水果，后备箱特别大，装个洗衣机后还能在塞好些东西。

扶手箱设计蛮合理我非常喜欢，可以放下我的手机钥匙和随身物品，可以满足我的一些日常需求。

我比较胖，是哪种不是一般的胖，太小的车我会觉得难受，坐进去会有窒息的感觉，但是这台车就很大，不会让我觉得难受。

现在我看中了这个空间，布局相当合理，无论坐在哪里，都感觉宽敞、宽敞，不会觉得很拥挤。

空间比较满意，横向空间比较大，后排坐三个人不挤。

空间也是没谁了，乘坐空间和储物能力都是很强的，我觉得作为一台日常家用的车来说是再合适不过的了，我们一家人都挺喜欢它的大空间的。

乘坐的空间对于我来说是完全能够满足家用使用的需求的，不管是前排座椅，还是后排座椅，它的腿部的空间都是非常够用.

作为SUV，在整体的乘坐空间表现上还是没多大问题的，在这个级别的车子中，算是挺大的了，空间是充足的。无论是在前排还是后排的空间都是足够的，家里有小孩，后排放好儿童安全座椅之后，再坐进去两个成年人也不会觉得紧促，腿部空间也足。后备箱的容积挺大的，深度也不错，小孩子出门挺多东西的都能放进去。

家人都不高大，空间太够用了，四个大人带两个娃娃，很宽松。超载不提倡啊。特别是后排没有凸起，坐哪都舒服。后排放倒拉货，搬家很攒劲。

整体的空间够用，但是觉得和同级别的对比，空间确实有点缩水，储物空间的地方还行。

1.5T的动力，起步的时候不会感觉到肉，一下子就成功起步了。日系车的特点就是十分好操控荣放也是一样。不管是倒车超车或者什么其他操作，反应都很迅速敏捷。因为空间比较大，所以不管是开车的人还是坐车的人体验感都很舒适，这辆车的隔音效果还算不错，因此只要关上车窗基本上就听不到外界的声音。底盘也比较软，所以再过比较崎岖的道路的时候，也不会觉得很颠簸。

驾驶感受：因为选择的是一款家用车，所以对动力上没有太高的要求，但CRV在动力方面表现的很出色，发动机性能很强，而且平顺性很好，在城区里使用绰绰有余，满载的情况下，跑高速也不是问题。这款车的操控性很好，感觉上手也简单，就算是新手也能够很快适应，在开车时感觉转向灵活，有种指哪打哪的感觉，而且底盘调的也很稳，拐弯时没有明显的倾斜，车身也依然保持稳稳的状态，给我带来很强的安全感。车内的座椅设计的比较宽大，触摸手感也很好，而且能够很好的包裹身体，在设计方面很符合人体工程学，每天开车时间久了也没有觉得腰痛，老年人坐在车内也没问题，但在噪音方面控制的不是特别好，普通路上没问题，就是在高速上噪音明显。

因为刹车的问题，还有制冷的问题，大大降低了我的乘车感受，不过总体来说还是不错的，作为一台家用车，它可以获得很多高分评价。

驾驶感受：买车那会儿才刚刚拿到驾照，开车技术不是很好，试驾了很多款车，但这款车带给我的驾驶感受是最好的，起步加速都不会有迟缓感，面对复杂的路况也能很好的应对，发动机和变速箱匹配的恰到好处，输出性能很强，也不会有顿挫感，上手还特别简单。

1.5的动力够用，深踩油门也有推背感，提速怎么也比2.0的荣放来的快 起步/加速动力：推背感十足，倒车无力感觉

原本以为只是一辆普通的家用SUV，没想到这款车带给我的推背感特别强，起步时很迅速，丝毫没有拖泥带水的感觉，跑起来也很轻快，上大坡毫不费劲，在高速上还能够体验到这款车的驾驶乐趣，同时动力方面比较平顺，搭配的变速箱在换挡时也没有顿挫感。

对一个上班族来说，1.5T的动力对我来说够用了。

1.5T，193马力，动力家用绰绰有余，又不是赛车。前半段可能弱一点，后半段动力很猛。

开起来感觉还可以，开起来比较顺，跑高速时候感觉有点乏力，100km/h以上时候再加速比较慢。

动力参数非常强劲，看起来的感觉也十分澎湃。它的变速箱表现我也挺满意的，换挡的时候基本察觉不到，你只能看到转速表的上下变化，真的太平顺了。

动力还是比较给力的，回老家时全是山路，满载一车，一路爬坡都不会觉得动力下降。

动力还不错，像上陡坡或者超车这些也很轻松，就是油门需要踩重一些，不过这个动力对于我自己来说,我觉得是完全够用。

CRV在满载五个大胖子的时候，动力都是那么的强，别说平常就我一个人了，动力这点杠杠的，没什么不好的地方。

动力能感受到他的推背感，加速和超车，整个驾驶过程特别扎实稳定。

起步动力不足，这车得耐下心来开，不能着急。以前宝来起步地板油习惯了，这车得耐下性子开。速度上来以后动力还是比较足的。

动力表现的也真的是很男人的，起步迅速不拖拉。

动力对于我来说是完全能够满足的，它的排量在这个级别也是比较常规的，动力还是很充足的。

2.0L的自吸发动机要拉动这款CRV还是没多大问题的，起步很平顺，加速也没有明显的顿挫感，挺线性的动力体验，在同级别来说虽然不是最强的，但是应该是开起来最舒服，平顺的。跑高速时，深踩油门就有不错的加速感，开启全速自适应巡航之后，车速跟动力都保持的挺好的，顺畅的感觉，很轻松，是我喜欢的动力。

平坦道路起步还行，涡轮介入动力比较足。红绿灯排第一个时，总想和别人比较一下，总能拉别人一大截，不知道是不是别人没有我这样的想法。

平时日常加速比较线性，非常得票挺顺，运动模式下的动力也有推背感，加速挺明显的。

上手比较快，操控简单易上手，反正就是好开

开了这几个月整体操控还是挺好的，方向盘的握感指向和刹车都挺稳的，让人很有信心，车道保持辅助系统非常的灵活高，而且很好用。

刹车灵敏，方向盘也很轻，自适应巡航高速可以解放双脚。主动刹车很给力，已经在危机时刻帮助过我很多次了。

带有车道保持辅助系统，如果你变道没有打灯的习惯。这个最好关了，不打灯变道它会反方向拽你，吓我一跳！

对于一台SUV车型来说，操控方面我们不应该要求太高，但即使以最苛刻的标准来要求CRV，它的表现也是合格的。

操控怎么说呢！别的车子我也开的少，我感觉都差不多，刹车油门呀都很顺脚，方向盘也顺手，总体来说没问题。

方向盘的手感很轻巧，油门刹车也特别灵敏，底盘很扎实，开着很有安全感。

我本来是对开车比较抵触的，因为学车的时候就是那种比较小的车，比较难受，这台车给我的感觉比较舒服，开起来也就容易多了。

CRV的操控，很多辅助驾驶功能，行驶平稳，加速换挡轻松，我们的路也很平坦，刹车很灵敏，反应也很快。

车道保持辅助系统高速上用着还不错，自适应巡航跑高速很轻松，主动刹车没激活过不知道怎么样，刹车挺好用的。毕竟是suv车型，操控上和轿车差很多，就不要谈操控了。

操控起来还是很灵活的，不得不说操控灵活了，让我驾驶起来也变得更加轻松了。

方向盘的指向比较精准，这款车的方向盘的手感挺好的，回正的时机也很及时。

方向盘精准度还行，虚位也不会太大，就是车身的尺寸并不算小，车子转弯的半径还是挺大的，小路上行驶时，想要过弯、掉头的话，还是需要费一番力气的。油门踏板的反应速度也是挺灵敏的，刹车的制动效果就更加不用说了，稳稳当当的感觉，车子开起来还是偏向于舒适取向的。

我一个新手也没有经历过别的车，就觉得自己的crv很好开。

习惯了开轿车，再开SUV，真是非常好开，第一坐的高看的远，第二底盘高，通过性也好，开起来非常的轻松。

百公里八个点左右，我觉得这个油耗不是很高，属于我可以接受的范围。新车加上夏天开空调的原因，油耗稍微要高点。

油耗：本田最大的优势就是省油耐造，所以在油耗方面也没有过多担心，尽管我这款车主要是用来上下班，经常会遇到堵车的情况，一路上也会经历很多红绿灯，但这款车让我在实际的油耗方面也很满意，百公里平均仅需要7.1升，对于SUV来说确实给力。

放眼望去，这么多SUV车，油耗能做到百公里才耗7.5L左右的SUV真的很少，所以这辆车放在国内，可以打败很多车型、很多车子。现在油价居高不下，能省油，真的是非常不错的优点。我觉得我买这辆车，就是冲它的油耗和空间的，用车这么久，我觉得我买对了，如果我身边有朋友想买车，我也是会首推这辆车的。

油耗：看到这款车的油耗时，让我更加肯定了自己的选择。百公里八个左右，开过的车虽然不多，但这款车是最省油的，尽管没有刻意去省油，开车技术也不是多么突出，但也能够保证这样的油耗，真的很给力。

油耗：8.5的油耗还凑合，实际肯定要高一些，都说日系车省油，也要看怎么开咯

油耗方面达到了我理想的程度，这款车性能很强，但油耗也相当给力，所以用车成本没有超出我的预算，而且开了空调以后也不会有明显的增加，完全能够在我接受的范围内。

油耗：其实大家多数人都在关系这款车的耗油吧，车的耗油大小给驾驶员也有一定关系，穷在我们这个小县城基本上在8.6个左右，高速行驶的话在7.2个左右，综合下来大概在8.2个油左右，

油耗：高速5-6个油，西安不堵车的情况下7个油，堵车9个左右。我老婆最近一直开车，上下班3公里，一脚油门就到了，所以我的平均油耗偏高，9个油，不过这么大的suv，9个油也还好，比隔壁别克好多了。

油耗还比较省，最近跑下来大概不到8个油，感觉还挺省的，加92号汽油。

百公里油耗仅为8.9升，成绩绝对喜人，毕竟这么大台SUV。

油耗：油耗感人，市区一堵车，那油耗显示的肉疼，跑长途油耗低很多，综合来看也是比较高的水准。

油耗：整体使用下来感觉油耗使用表现还是不错的，百公里的平均油耗也就9个左右，夏天开空调的话可能会稍微再高一点，不过都是我可以接受的。

油耗：我觉得CRV的油耗表现还不错，平常8.5个油左右，其实我也不知道什么是油耗高，或是低，这是我的第一台车，我感觉油费用的还挺少的。

车子的油耗也是比较经济的类型，远低于其他家用车，每个人都喜欢低油耗的汽车，这对我来说也是一样，驾驶这辆车时，我不必担心油耗。

油耗：目前开了2900公里，综合9个多，油耗能接受，但是没有网友吹的那么神（6个多油）。跑高速的时候我清空里程跑5个多油，这不是自欺欺人吗。

油耗：油耗整体还是很低很经济的，开着它也有一段时间了我觉得还是很理想的。

油耗综合在9升上下的样子，这个油耗我还是可以接受的。毕竟这台车是个SUV，能够有9升左右的百公里油耗，我还是挺满意的。

油耗是让我觉得挺省油的，按我自己想法来说一款这么大尺寸的SUV，都赶得上中级SUV的尺寸了，油耗应该也要上10个油吧，没想到这辆车每百公里油耗基本一直维持在8.6个油到8.8个油之间，可以说是挺让我惊喜的。

油耗：疫情的原因，没有跑高速的机会，市区道路多，油耗8.4-8.5。不知道跑高速能降多少。

我也亲测过一次油耗，就是加满油之后加了280元，然后全程市区，每天上下班，会遇到堵车，没有暴力驾驶，中午开空调，然后续航到500公里的时候油表灯亮起，我觉得这个油耗还是可以接受的，跑高速应该更省一点。

舒适度还不错吧，过减速带还是有点难受，总提来说调教的还可以

这款车的舒适度还是不错的，后排空调有独立出风口，车内的横向空间也比较足，腿部空间和前排之前座椅空间大，个人觉得车内的噪音确实大了一些，但是还可以接受，不知道其他车主有这样的感觉没有啊。

乘坐挺舒服，减震不错。不过噪音很大，买本田就不用考虑静谧性，本田没有。自动空调挺好用的。

总体不错，除了噪音较大，减震较硬，少了几分德系车的紧致，人无完人，车无完车，能接受。

舒适性方面的配置真的太强大了，整体配置对于我这种有两个司机的家庭来说太实用了。

舒适性上别的没毛病，座椅靠背好调，也调的舒服，就是噪音问题太烦人，据说换个静音轮胎会好很多，等过些天就去试试。

车内座椅的软硬度适中，坐久了你的屁股都不会觉得难受，特别是你的腰部跟你的整个身体能完全被支撑住，包裹性很强。

车子的舒适性很不错，首先说说它的座椅，比较舒服，我这么胖都没压塌，而且空调给力，我怕热，在车里都没流过汗。

舒适性，座椅可以保证身体的稳定性和支撑性，不仅坐行体验极佳，驾驶体验也不容选择，方向盘很容易转动，在不规则路面行走时，出色的减震起到了作用，隔音效果也很好，音质也不错，不会影响体验。

真皮座椅坐着舒服，不放坐垫也不热。自动空调很省心，车内温度降的很快。噪音方面可以接受，但算不上安静。悬挂过沟坎烂路很难受

舒适性这里我觉得还是差那么点儿意思吧，我个人感觉它的降噪效果处理的不是很细腻。

座椅的舒适性还是很满意的，这台车它的座椅做的挺厚的，而且座椅的支撑性和包裹感都特别好

舒适性还是挺不错的，座椅支撑性跟包裹感都不错，自己的主驾驶位置还有腰部支撑跟电动调节。隔音降噪的表现还是可圈可点的，市区很安静，上高速也只有微微风噪声，是我可以接受的。

开车没有坐车舒服。自从买了我的crv，媳妇的车再不开，“坐你的副驾驶多舒服”。

座椅的质感挺好的，皮质包裹，乘坐也很舒服，后排也有出风口，所以说这个空调还是很给力的，制冷效果挺好的。

荣放的各项配置都还不错，颜值也挺高，驾驶起来也很安全的缘故，我个人觉得性价比很高。

选车自然是经过再三对比之后才决定的，在我看来这款CRV的实力确实很强，性价比很高，否则也不会有这么多人购买，在价位差不多的车型中，我觉得这款车的优势很明显，首先外观是我喜欢的，空间方面也比较大，而且在操控性方面控制的很好，满足全家人的用车需求。 整体来看这款车没有明显的缺陷，价格方面合理。

这辆车的性价比不算很高，因为毕竟价格摆在那里，这个价格如果买国产车，其实可以买配置更高的，但是冲着这个油耗，还有这个内部空间，在合资车里面相对来说性价比还是可以的。

我认为这款车是比较超值的，车子在各方面都表现的很好，有颜值，有实力，油耗方面也经济，平时养车用车都没有压力，可以做到随心所欲，能够选到这样一款车是非常划算的，我认为也是自己正确的决定。

性价比还行吧，低配车型跟中配优惠力度大一点，黑爵士属于稀缺产物，等了一个月吧

买车的时候看过的车子不在少数，之所以会选择这款车，也是觉得价格上比较划算，这款车有我喜欢的外观，还有着强悍的性能，所以每次用车的时候都能够感受到有车的乐趣，何况车子又特别省油，养车也没有压力，就觉得更加超值了。

每天上下班看见路上CRV很多，就是因为黑化版回头率是真的高，真是颜值担当，因此在同级车辆性价比还是蛮高的，最近这几天下雨，没有来的及洗车。

性价比总的来说很好，20多万的车，家用，省心，耐用。

本田CRV的价格方面很有优势，而且我的这款优惠的力度又大。功能上能够满足我的需求，放在同级车型中性价比很高。

提车到现在基本没发现什么毛病，新车状态下内饰也没有任何异味，足见用料的环保程度。在这个级别的车型中，CRV应该算是一个不会错的选择。

综合一下，我觉得这个车还是很值的，优势很明显，外观设计吸引人，空间表现良好，内饰操控也没啥问题。

这台车整体性价比不错，外型时尚大气而且空间舒适宽敞，动力强劲还省油，作为上下班以及家用代步来说再合适不过了。

性价比我不是那么太满意，这台车好是好，我就是为了它的颜值买单，但是我觉得它的价格还是可以再低的，优惠力度还是小了点，不过也还不错，不后悔。

性价比高，实用性也不错，空间大而宽敞，现在是出现的时代，很多人不管看人还是看东西，都注重外表，外观时尚，操控性是我特别喜欢的，它的动力、空间和外观的表现都可以理解，非常不错。

性价比不如奇骏高吧，优惠力度小，相同的价位能上个奇骏2.5四驱。感觉东本有点忽悠消费者，动不动就产能不足，要么就是芯片供应不上。时不时还涨个价什么的，但是人家就是卖的好，真TM气人?

我觉得这台车的性价比在同级别的车型里还是很有优势的，要颜值有颜值，要实力有实力的真的很难让人不心动。

性价比高，这款车的性价比很棒，我当初也看了不少车型，这个车的性价比就算高的了。CRV的价格合适，配置也全面，再加上这台车用着也很顺手，它的综合性价比还是非常优秀的，这样的价格买这个车，我很喜欢。

性价比这方面还是可以的，尽管优惠巨小，不过送的礼品跟免费的保养还是挺不错的，销售也给我带了几张油卡，算是弥补没有优惠这方面的问题吧。

保养是买的延保，好像单次保养也不贵，换的都是全合成机油。售后服务也很好，保值率也高。

总得来说，CRV这个车还是物有所值的，价格合适，各方面表现也不错，性价比挺高的。