鱼和熊掌不可兼得，每一样东西都有优缺点，就比如我要的7座车，虽然三排比较少用，但是也确实要吐槽一下，身高稍微高一点的高个子坐三排的话就基本上头顶后挡风玻璃了，后车厢与三排之间的间隔大概只有20-30公分左右，说句不好听的有追尾的话三排的位置是最危险的~还有就是过减速路段胎噪声还是挺大的，隔音效果做得不是太好，内饰上还是比较中规中矩，这也是大众的传统风格！

第三排空间略微有些小，适合孩子坐在第三排，平常不坐人也可，可以放倒使后备箱空间增大多放点东西。

对我来说，我觉得没有可挑剔的，适合自己的才是最重要的

因为车子基本上都挺很好看的，所以我觉得在对比之下，内饰就有点不太好，我觉得它有点不太美观，风格也不太适合我。

第三排完全没用，坐上的前提需要基本牺牲后备箱，并且能忍受如同蹲在地上的感觉，老老实实做个五座车不好吗？手套箱的灯怎么都减配啦，这点必须差评！其实作为老车主正心想买一辆高配五座、无天窗（之前听车友说过不少天窗排水管堵塞导致车内漏水的）、手动档（我有点DSG焦虑大家估计能理解吧，另外大众的手动箱子给我的感觉简直太好了因为心仪ACC很久了结果没有这样的配置

我选择的是灰蓝色的车子，真的是耐看不厌。特别是在远处看过来，感觉就是高端时尚的色系！车灯也比较前卫，车头的线条交错在一块，层次感更加明显！整车的线条非常硬朗，显得特别高端大气的风格！而且它是紧凑型的MPV，停车的时候也不会因为车身太大而烦恼，再加上前后倒车雷达和倒车影像的辅助，倒车也不用担心看位不准而产生的小刮小碰~所以我对这的外观是满意的~

车灯设计比较前卫，前脸比较突出整体车身线条硬朗美观，突出大众品牌的大气高端的风格，车轮是机甲轮毂，比较显年轻有活力，车灯比较宽大，转向灯打开后闪亮比较明显。

外观设计比较简单大气，成熟稳重，整个车身的颜色也是比较的喜欢，整车的做工还不错

外观我是很喜欢的，车子整体看上出很娇小，造型也是很独特。非常吸引人的是这辆车子的车灯，让我觉得很有气势。

其实买这类车的人 外观过得去就行，不要求惊艳

内饰上比较传统，应该是仿真皮方向盘，还可以调节上下左右位置。挡位是鸡腿挡把，座椅应该是真皮座椅，可以前后高低调节，靠背腰托也可以调节，久坐不累！不好的是没有坐位记忆功能，换老婆开车后都是要手动再调节到自己的位置。中控搭载的是8英寸触控液晶屏，支持蓝牙车载电话，上车就能连接carplay 手机互联功能，能同步手机上的导航、音乐。

车内氛围灯还是比较多的比较有氛围感，支持车联网功能，比较有科技感，内饰材质比较一般，很多地方是硬塑料的，车的音响音质听着还不错，开车时车内并没有太多异响。

大众车的内饰其实没有太多亮点，中规中矩吧，对我来说就是耐看型的，做工细致是我最满意的

内饰的风格我是不太喜欢的，不太符合我的审美。不过车子内饰所用的材料都是很好的。

算中规中矩吧，除了仪表台搪塑，其他都是硬的 内饰材质：仪表台还是搪塑的，其他的地方就全是硬塑料啦 屏幕/音响：声音我这耳朵听着还不错，但是最顶配是不是应该给上套丹娜呀

空间上我是比较满意的，因为家里人口比较多，所以我买的是七座车，也只是偶尔当7座车使用，大部分时间是当5座车来使用。前排驾驶位的空间也挺大的，我1.78的身高，调整好座位后头顶也有两拳半的距离，没有拥挤感，视野也比较好！二排空间也OK，当5座车用时后将二排的座椅往后排，这样二排的乘坐空间更宽敞，腿部也能自由的伸展！但是当7座车用时就不一样了，将二排座椅拉到前面，三排才更好乘坐，因为三排的空间小，大人坐进去的话腿部基本上没什么伸展空间，所以会让小孩坐三排！虽然三排比较少用，但是也要吐槽一下，因为是紧凑型MPV，后车厢与三排之间的间隔大概只有20-30公分左右，说句不好听的有追尾的话三排的位置是最危险的~

空间充足，乘坐空间是可以说的过去的，我将近一米七五的身高坐在第一排主驾驶上，挺直身子，头顶距离车顶还有一定距离并不显拥挤。第三排座椅放倒后备箱空间比较充足，可以装很多东西，这辆车轴距比较大使得它的空间比较大。

途安的空间还是挺宽敞的，平常代步基本没有满载的时候，加上平常拉货，后排座椅可以放倒，空间就大了不少

这辆车子比较娇小，一开始我还以为空间会很挤，但是这几天经常带爸妈出去买东西，没想到车内一点也不挤，后备箱也很宽敞。

不打开第三排座椅 后备箱空间 同尺寸车辆无敌，打开以后还是算了

买车前还比较担心1.4T的动力会不会肉，入手后并没有感觉到肉。1.4T 150马力+7挡干式双离合提速还是杠杠的。市区开车一般是红绿灯第一的时候，一给油门迅速提速，推背感还是挺强的。其实嘛，平时红绿灯又多，上下班时段不管是机动车还是非机动车都多，动力而言并不起多大作用，一切以安全为主！高速上开车对动力还是有一定考验的，它的动力输出很平稳，没有顿挫感，超车也是一脚油门的事情！

动力相对来说比较充足，跑高速动力输出比较平稳，没有太多顿促感，动力比较平顺，加速时推背感比较强。

个人目前感觉动力还是可以的，动力挺平顺的，日常需求完全没有问题

这辆车子的动力是很足的，起步不会很吃力，非常快但是也很稳。

也就一般般吧，因为装了颗粒捕捉器，经常S档或者M档，还不错吧

这辆车各种驾驶辅助功能比较多，使得开起车来比较有安全感，方向盘手感比较好，方向盘不沉，底盘也比较沉稳开起车来不飘。

别看车身别，途安的操控还是挺不错的，方向盘很稳，没有虚位

操控对我来说还是可以的，方向盘比较稳重，而且也很灵敏，非常顺手，底盘很扎实。

方向盘比老款轻，因为买的高配，ACC以及各种智能辅助功能真的好用

油耗：途安这辆车的油耗我是比较满意的，MPV里面应该是比较低油耗的车了吧！市区开的话平均油耗在7个油左右，高速上6.5个油左右。这个油耗值我也是平均过来的，因为每次开车路况不一样，油耗也就不一样了！

油耗：油耗我感觉一般，不是很高，平常也不经常开，偶尔出个远门加点油，开空调油耗比一般开车油耗要高点，城市综合油耗在9L/100KM，开高速还稍微省点油。

油耗：对于我目前的使用来说，油耗还是挺满意的，平常市区不拉货的情况下油耗是7.8个油，高速还比较省了在6.5左右

油耗：油耗我觉得不高，平时加油的次数也不会很多，出远门也不会很费油。

城市综合油耗8.7L/100km，和老款EA111没啥区别

PM2.5过滤装置比较实用，车内空气比较清新，空调的温度也可以自由调节，前排后排都可以调是分区控制的，第三排相对于前两排不是很舒适，倒是可以放倒增大储物空间，第二排空间大，座椅也比较紧实舒适。

途安的座椅还是挺满意的，即使长时间驾驶也不觉得太累，而且座椅的包裹性非常好，很舒服，就算是第三排做两个成年人有没有问题，腿部空间还是可以的。

我觉得这辆车的防震效果不太好，有的时候过减速带的时候就感觉舒适性有点差了。

前排座椅还不错，腰托调到最大感觉也不明显，后排座垫有点短 ☆ 第三排舒适性：鸡肋！用的都很少，基本没有舒适性可言，放倒变成后备箱放东西上路？真要等到较真的JC叔叔挑刺吗？ 第二排舒适性：第二排腿部空间比老款大，中间地板比较平，但是第二排座垫有点短 座椅舒适性：总体还不错，前排两个座椅腰托感觉不明显，后排座垫有点短

性价比还是挺高的，17.8万入手的途安L，保养送了8次，前面保养基本不用花钱。油耗低，养车压力没那么大。最重要的是能满足我全家出行，所以整体满意～

我个人感觉这辆车的性价比还是比较高的，购车时4S店内的销售顾问服务比较热情，关于车的知识讲解的也比较到位，后期的售后服务也做的比较好，服务人员满脸热情，这个大众品牌我比较信任，我对这辆车以及大众的服务都比较满意。

我觉得车子是给有需求的人准备的，不同的人群需求不一样的车，途安L对我来说家用商用两不误，而且大众的品牌是我值得信任的。

性价比肯定是高的，它有一个非常亲民的价格，后期也不会投入很多钱，开着感觉也很好。

还不错，顶配含所有要交的钱，付了20.07W开出的4S门