后排没喇叭（自己装了2个中音喇叭，），而且后排2个高音喇叭的网罩是实心的，也就是说自己后期想升级也没办法。没提供保养手册，使用说明书上对保养配件也不说明型号，比如火花塞型号，三滤型号，各种油水液体型号均未表明，也就是说想知道谋个配件的型号你得拔下该部件来看，对厂家来说一个表格的事却给用户带来极大的不便。

没有最不满意的，我估计这种感觉能持续到这车第一次出毛病为止。

不满意隔音效果，尤其是速度超过100km/h之后，车外的风噪声与胎噪声，车内的发动机声与部件响动听着很明显，很难用音乐去除。

没什么不满意的地方，毕竟是自己买的车，而且才开一个多月，也不存在什么不满意的点。

说白了还是动力不够强，1.5L自吸发动机给的动力输出有点弱，没有强劲的动力体验。

这台车最不满意的就是悬挂真的有点不好，有时候颠簸的很明显，这一点我肯定是要打低分的。

总的来说我对这车满意还是挺满意，不太优秀的地方也有，车辆自带的减震系统感觉没啥用，车身稳定性不太好。

最不满意，真要说起来肯定是空间这块儿了，本来车是挺大的，但空间却感觉没那么大，甚至后排还有点小。

动力马马虎虎，虽然在城区里的速度不慢，但上了高速超车是个难题。

舒适性上面稍有些不足，底盘有点硬，有时候过一些颠簸路面的时候会有点抖，车内震动感也是有的。

最不满意的话，就是没有智能语音呼叫了吧，这是个挺大的遗憾的，而且车联网也没有了。

选择了就不存在最不满意的说法吧，说起来的话，那就是外形特色感不是很强，整体辨识度不高。

最不满意的是这款车型动力一般，加速方面比较拖沓，动力爆发也不够，不能给我一个很好的动力体验。

车身稳定做得不够优秀，速度快了会有一些不稳的感觉，特别是过一些崎岖地段的时候，减震效果就显得比较的一般了。

舒适性的话有些不好，隔音和整个底盘的感觉还需要提高。

大灯弄了个卤素大灯，本身晚上开车视野不好，我还有点近视眼，对面的车子一开远光灯啥也看不见了。就不能配个LED大灯吗，厂家太抠了吧。

我是觉得当时我买这个车的时候，销售的服务态度不够好，就是销售不够热情吧，因为之前我也陪朋友去买过车，朋友去买车的时候那边的销售就是非常热情的，还有就是车体噪音还是不错的，在我能接受的范围内，不过如果打开天窗的情况下，风噪就会有有一点，不过这一点也是有点不可控。

目前没有什么不满意的，就是有点好奇，为什么不是电动座椅呢？

最不满意的应该就是后排的空间小了点，满座情况下有点拥挤。不过这个表现在同级别车型中还算可以了，我们一家三口用车的时候还是比较宽敞的。

不满意的地方主要就是底盘减震没有那么高级，前两天回了一趟老家，在村里面的非铺装路面行驶，颠簸感会比较明显，车身也会出现较大的摇摆。

外观漂亮，尤其前脸比新款漂亮的不是一星半点。

外观是少数我最初没考虑的点，毕竟看着真一般，特色感也就那样，用的设计模版也是常见的SUV套路，不过整合后还行吧，也不算难看。

外观很新颖，设计有自己的特点，不会有其他车型的影子。

外观真的很霸气了，大车头大尺寸前格栅构成了特别的景象，加深了车辆辨识度。

外观不扁平，但依然很直很长，四米多的长度不逊色任何紧凑车型，带来了侧身位线条加深了车辆的运动风采。

外观就不需要多说了，我喜欢每个棱角，每个线条，大车头和霸气车尾，带给我不一样的感受。

外观看起来大气而帅气，符合现在年轻人的审美观，而且也没盛气凌人，侧身优雅有品位。

外观设计就一个字：大。确实挺大的，本来是又大又宽，不过腰线上做了收紧，整个车前后视镜就显得像个长条，?了不少。

我对于炫界的外观倒是没有什么特别大的感觉，就是买回去之后，经常会有我朋友夸我这个车很不错，特别好看。

外观做的还是很激进的，很有活力，霸气十足，从侧面看去战斗感十足。与此同时还不缺乏运动感，很好看的一款车。

大气的车身与车头，小巧的车尾，组成了这个紧凑型的外形部分，好不好看都是其次了，设计是很有特色的。

外观属于SUV标准吧，经典车身，肯定没有近些年花里胡哨的车身好看，但是能接受，毕竟也是便宜啊。

外观的设计也说了一大堆，总之就是外观帅气好看，特色十足就完事儿了。

有自己的设计在里面，也有一些suv的标准化设计，结合得还算不错，好就好在好多地方敢于创新，比如大前脸加贯穿尾灯，在外观设计上别具一格。

外形设计充满着凯翼的设计语言，看上去很有设计感，同时呢也有那种SUV应该有的棱角分明的感觉。

外观硬朗，五福轮毂，车顶配上银色行李架，十分运动，车漆厚实，摸上去就明显比合资车要厚实不少。卤素大灯，卤素大灯，，有钱老子非换了它不可。。。

外观看上去就是非常独特了，我觉得我自己是非常倾向于喜欢这种外观的，外观的这种设计是自己比较喜欢的吧，我觉得这种外观的设计比较有自己的风格，尤其是车的尾部设计很有时尚感，看着特别拉风，车的侧脸线条感十足，视觉效果非常不错，一看就比较符合我们这种年轻人的审美。

外观很棒，设计大气时尚，当初选择炫界的时候也是因为它的外观嘛，所以外观自然是没得说了。

硬朗，简单的前脸设计，特别有辨识度。很喜欢这样的外观风格。修长的车身线条充满肌肉感，鲜明又硬朗，给人的感觉特别的成熟稳重。

外观风格时尚简洁，车型元素不多融合在一起，买回来之后，很多朋友都说很好看，给我挣了不少面子。

全系没有一键升窗也不提供升级方案，由于小众谋宝也找不到适用的升窗器，这给用户带来极大的遗憾，希望厂家能提供升级方案。 ☆ 手机互联/映射：链接速度较快，除此以外离开手机这个车机啥也干不了。注意这个车型不能上网，所以宣传上的所有需要上网的功能这个车翼凯没有 ☆ 胎压监测功能：这个好评，也是选择这车的原因之一，不像有些车简配只剩胎压报警 异味异响：新车味道，其他没啥。能接受，也不用专门去除味 多媒体：音质还可以，就是不该减配后排喇叭。至少应该把线留上，让用户后期可自行升级。趣没有联网功能，听歌要么连手机蓝牙要么插usb。 ☆ 故障-内饰：座椅包裹性不错，中控好看，显示的内容也齐。尤其有平均油耗和胎压监测。 ☆ 内饰设计风格：全黑大方，耐看，不俗。内饰总体中庸，经看，不过时 内饰材质：内饰黑色皮质喜欢，为生方便，稳重大气。地垫材质差点意思，用两年换掉

内饰亮点满满，布局略显简约些，中控台的中控屏功能齐全多样，支持触点操作，方向盘也有多功能键位，车内做工用料均为上乘，令我满意。

有全液晶的仪表，这个我很喜欢，看着比普通仪表要上档次多了，功能十分多样，看电影比我的平板还清晰。

内饰方面要求不高，有完整的布局和功能就行，炫界内饰功能齐全，配置方面也挺多的，没什么缺陷。

内饰看得出来是出场接合的，都是新的。颜色嘛我选的出场配色，耐看一点。

内饰方面还是有很多软材质包裹，还是很舒服的，我最喜欢也最烦恼的就是它的中控屏，大确实大，功能也非常多。

内饰配置上非常的齐全，车内能有的基本都有了，自带中控大屏功能齐全，给我的驾驶路程增加了不少乐趣。

内饰满意在配置上，多样化的配置，还有用料舍得的设计上，真要说风格多么多么好看，那没有，很普通。

比起外观，我觉得内饰的设计更让我觉得眼前一亮，非常的喜欢炫界的内饰设计，唯一有一点美中不足的就是内部的线条，略微有些塑料感。

内饰上面做的低调很多，整个车内基本上是以黑色为主，看上去简约大气，没有那么多花里胡哨的设计，还是很棒的。

内饰还算满意把，其实风格真的不太行，但用料上也是真舍得，既然舍得用好料，那我也觉得能接受，反正可以后期自己装内饰。

内饰属于比较用心吧，没有什么异味问题，大屏控制也是比较方便的。

少数我觉得做工还行的车型，内饰做工没有敷衍，用料足做工好，大屏幕用起来也非常方便。

功能丰富，各种配置应有尽有，最突出的肯定还是10.25的车子中央的大屏幕，功能齐全支持语音，也可以手点操作，方便不少。

内饰的档次不够理想，款式设计度一般，做工也比较普通，远没有外表好，

内饰一般，要是多用些软质材料就好了，不过在同级别车型里算是可以的。

内饰设计出色，配置比较丰富，摸起来感觉手感很好，而且用料也很好，没什么异味，在车里感觉空气比较好，车里的功能也很丰富，用起来也很方便，这个内饰我还是很喜欢的。

内饰上面就感觉有点太简单可。我不是很喜欢炫界的内饰，就是给人一种为了省钱而故意做的这么朴素，跟外观不是很搭。

内饰的中控台设计很简洁，是我喜欢的风格。10.25英寸的中控大屏非常吸引眼球，而且功能特别丰富。蓝牙，手机互联，都可以，相当于直接装了一个平板电脑在车上了内饰的用料还算厚道，做工也比较精致。中控台和门板以及座椅上都有精致的缝线处理，视觉效果还不错。

做工一般，有的细节处理不够精细，自己用了一段时间之后就有所发现。比如四扇车门处缝隙不整齐，车控大屏使用起来有时会较卡。

前排储物空间较少，整体空间够用，中控应该在多利用一下。 乘坐空间：够用，不局促.家里人不多的没问题。我一般就2人乘坐还略显富余 后备厢容积：较大，日常完全没问题，旅行我就2人也够用 家人乘坐评价：好，舒适。皮质座椅好评，后排凸起也不算高，就是没有后排出风口是个遗憾，更不可理解的是后排小灯也不给一个。 ☆ 空间设计亮点：中控好看，显示屏也清晰，档把漂亮。总体不像这个价格的车，略显越级。

暂时只一个人使用过这车，感受就是驾驶座挤一挤能坐两个我，深度是真深，一点不窄，两边的距离来个胖子也无所谓，完美容纳。

前排空间不用担心，后排也很宽敞，能让我173的身高坐着有2拳的剩余，其他家人也足够，后备箱是个小遗憾，因为设计的原因装载量不是很多，一些小家电很难放下。

车子的空间不小，特别是前排驾驶座和副驾驶座占了很大一部分你空间，视野更加广阔，储物格也多。后排则稍小一些，后备箱再小一些。

作为180身高，180体重的大老爷们儿，炫界的空间是我见过驾驶位最广的，手脚没有拘束感也能放下，轻松。

要将家里面的点点滴滴都融洽在这台车里，空间肯定是必不可少的，除了中控的储物空间有点少，后备箱的空间完全足够家用的条件，这一点还是很满意。

乘坐空间够用，毕竟是紧凑型SUV，还是比小型大一些的，前排的空间座椅宽松很多，后排比前排小点但也不影响乘坐，中间座椅没有头枕影响了使用，其他没啥问题。

整体的空间并不小，但单独来看后排空间显得小了，坐三个成年人略微拥挤，脚部没有合适的地方去放置。

空间真的挺能装的，坐上车四肢也能舒展得开，可活动空间范围也很大,虽然说比不过大型SUV那么大，但是日常需求是百分比可以满足的了。

基本上是一个人上下班开，空间还是不小，中间有很多小的储物格，可以放很多的东西，比较实用。在乘坐上面也是很不错的，过年开会去后面带三个成年人开长途也不会觉得很挤，长时间乘坐都不会觉得很累。

空间不小，却也没想象中那么大，三四个人使用 装一大堆东西的话，那是刚刚好的理想状态，坐得人多了还是会觉得挤。

驾驶空间确实比想象中的要大，因为看外形，车子的整体感觉不是很大，但驾驶位确实很宽敞，本人175身高，体重173，坐在里面并没有拥挤的感觉，对驾驶空间比较满意哦，车子日常使用家人乘坐居多，家里人身高体型都属于正常，所以反应空间还是比较宽敞。

空间还挺给力的，主要体现在后排空间上，感觉能坐五六个人没问题，不过还没机会试。

作为一款紧凑型SUV，我对它的空间其实没有太大的的期盼的，直到真正坐上去之后感觉到的，感觉得到真的很大了，就紧凑型SUV来说，这个空间挺不错的了。

怎么说也是辆SUV吧，2632的轴距在同级别虽然不是很出色，但总比我之前的两厢车要大吧啊。

储物空间格子设计的蛮多的，很人性化。后排座椅可以比例放倒，对于后备箱的拓展性大大提升了，碰到拉大物件也不用担心了。

空间的话也是比较足够的，平常驾驶前排空间很足，不会感觉到拥挤，买这款车其中一点因素就是因为这款车内部空间比较宽敞，不管是驾驶还是乘坐都不会感觉到空间上的压抑。后备箱设计还是非常好的，在我外出的时候它的作用就特别的大，我的各种物品都可以很好的塞进去，空间可以到这种地步真的挺不错，对于我们一家来说出行足够了。

空间还是很大的，毕竟是城市SUV，所以在空间上炫界做的还是很棒的，有很多小的储物空间，我喜欢带很多的小东西，这样刚好也满足了我的需求。

其实对于家用车来说，谁都希望空间大一点，但是炫界定位就是一辆紧凑型SUV，，所以后排的空间，稍微还是差了那么一点的。但是一分钱一分货的道理我也懂，所以也没什么好说的，我们一家三口用这车的空间是绰绰有余的，实用性还OK。

后备箱是一大优势，不仅尺寸很大，而且垂直高度充足。不够用时，座椅还能够放倒，进一步扩大后备箱装载量。

不暴力驾驶就够用，跑速没问题除了胎噪稍大。 动力平顺性：加速十分顺畅，无顿挫感，初期提速响应还不错，中后期就露怯了。 特殊路况行驶动力：爬坡和弯道时感觉动力不够，不带涡轮增压也只能这样了

动力表现还可以，高速上能跑得出SUV的速度感，也不会落后别人，市区里开着感受要更好一些。

日常开动力很轻快，带动这个尺寸的炫界，说明自吸也不是盖的，跑在城区的性能让我满意。

没有人不追求动力与刺激，但真正开上车之后才知道安全最重要，我开这车目前没超过60速度，也没办法超过60了。

动力实际的表现还行，但真要上高速开起来那还是差了不少的，本身发动机就是这个档位的，也不能要求太多。

动力输出还可以，满足了我的驾驶感，毕竟车上不光自己一个人，平时带着一车人满载的情况下，随便开还是没问题的。

这车的动力一定要明确一点，那就是动力并不强劲，只能算还可以，所以开的时候心理有点底。

动力还是可以的，奇瑞自己研发的发动机动力水准能达到一个我想要的水准，加速起步都挺快的。

动力马马虎虎的，就没有什么好说的吧，1.5L自然吸气的，不算特别好，也不算最垃圾那一种，居中吧。

1.5L自然吸气发动机正常行驶基本上感觉不到抖动，在加速的时候一脚油门踩下去虽然没什么推背感，但速度还是能起来，这一点我还是很开心的。

动力表现合格，甚至城区里使用时还有所超出的水平，加速度足够快也不怕其他车，开着很省心。

动力整体还比较满意1.5L自吸，稍有不足是起步偏慢，但舍得踩油门的话也没问题，动力属于比较平的类型吧.

1.5L的自吸发动机，我只能说懂得都懂，不懂得说多了也没用。

动力输出平缓，虽然没有爆发性大动力，但是胜在给油什么的都很平缓，不会有挂挡的情况。

最好的是它不管是中高速还是低速，始终给你的感觉就是非常线性的输出，开着吧感觉特别的从容的那种。

1.5L的动力能够满足一般驾车的需求了，非要拿着这款车去跑什么公路赛那肯定不合适了，日常家用妥妥的

动力还算充沛，车一点也不肉，车子刚开回来的时候还是有点不习惯的感觉，慢慢习惯了就掌握了油门的节奏，油门随踩随到，一点也不虚位，上大坡路段一点也不费劲儿，稍微给点油，就能感到很强的推背感，能满足日常用车动力，而且加减档的时候不会存在断油的现象，跑高速还是很稳的，动力我比较满意

1.5L自然吸气发动机动力还是够用的，我平时也就是代步上下班，偶尔出一趟远门，起步的时候动力输出还是很明显的，满载的情况下轻易超个车还是没有问题的。

炫界1.5L的自吸发动机，同样也拥有着比较出色的动力表现，动力还不错，起步的时候轻快平稳，稍微给一点油门，就有有明显的动力输出。整个的驾驶感受真的是非常出色了。急加速的时候需要深踩一点油门，不过也是踩多少来多少的动力，爬坡超车都没问题。而且车子虽然是燃油车，但开起来完全不会有发动机那种特别明显的噪音，感觉开起来更舒服一点。1.5L的动力可以做到这个表现真的很不错了。

这车车身不重，1.5L的发动机带动起来也足够，加速超车的动力输出不慢，但遇到动力好的车型就不行了。

方向盘很轻，刹车偏软。底盘悬架偏硬。加速平顺性较好

方向盘轻巧且准确，无虚位，行路反馈不怎么强烈，不至于震动到握不住方向，悬挂硬了点，开久了估计会好些。

油门和刹车踏板都很线性，容易控制，虽然是手动但也没什么操作难度，稍微熟悉一下就能上路。

虽然是自动挡车型，但操控还真不是很简单，方向盘虚位的影响，在转弯时要万分注意，自动换挡时也较慢，不太顺滑。

操控体验极为优良，甚至我觉得是我开过最容易操控的，别看车身大，方向盘很听话，轻轻一转就往下，毫不费力人人夸。

毕竟没有开过其它的车型，操控上面真不好说，但是握住方向盘的一刻还是给你足够的爆棚的信心，硕大的车身也变得灵活起来，这感觉还是很不错的。

踩油门加速不费力，刹车反应度比想的迅速很多，几乎没有阻滞感。

自动挡车型操控自然是没问题的，踩油门就能走，自动换挡太方便，方向盘虚位少轻巧扳动就能操作整辆车型，毫无问题。

方向盘很好把握，各种功能按键开关什么的，也比较符合人体的设计，很顺手，车子也没有出现过打滑之类的事情，感觉挺好用的。

方向盘大小适中，并且采用了拼接的包裹，手感上面还是很不错的。方向盘很轻，指向很精准，指哪打哪。

操控是这车的优点之一，自动挡良好的操控基础减轻了不少操作负担，便于转向的方向盘又减轻了一部分，新手也能上手的车之一。

方向盘转向还是很准的哦，在拐弯的时候不必反复修正方向盘，方向盘的大小适中，双手握着很有感觉的，

作为一款4米多长的suv，我觉得这车的操控跟我所想象的完全不在一个面上，我本来以为会比较难操作的，没想到这么简单。

操作不复杂，同时还有上坡辅助、电子手刹、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等功能，让开车时候的操控更加容易，也与减震有关吧，高速转弯的时候车身不是很稳，所以这个时候在控制方面就有一定的难度。

方向盘操控感觉很听话，比较轻盈并且很灵敏，指哪打哪转向够清晰，开着很舒服，有后驻车雷达，停车过程中比较方便，

虽然车身属于硬汉造型，但是操控并不笨重，反而很舒适很灵活。挂挡流畅，方向盘转向灵活，刹车系统一般，初段不灵敏，后段会比较明显。

操控性方面么还是不错的，感觉方向盘很轻松，一点都不觉得累，高速上方向盘很稳，一点都不飘，整车行驶中换挡平顺、动力输出充沛、方向盘指向清晰、转向时没有模糊感及滞后感，对于走山路啊，泥泞的道路，车身的稳定性还是很不错的，减震效果暂时感觉也不错，不会感觉到很松散，总体来说我个人对这款车还是非常满意的。

操控还是很灵活，方向盘的指向很精准，没有虚位，换挡的时候也没有感觉到有很明显的顿挫感，对于我这个小白还是完全可以驾驭的。

这车开起来挺轻松的，整体操控感还不错。方向盘特别的精准，开起来特别的稳，不会有多余的虚位。上手比较的轻松，对于新手也可以很好的掌控。。倒车影像显示非常清晰的，和后驻车雷达配合很好，非常实用，我开车不久，每次停车和掉头都是需要借助这些配置，，方向盘的虚位比较小，转向力度也比较轻松，感觉挺好的。，悬架的滤震效果还不错，市区里面和一些非铺装路面开起来舒适性都很好。悬架的支撑性也还好，正常情况下过弯都没有明显的侧倾感觉。刹车不疲软，轻轻一点就能到位，市区开起来有信心。对于我来说是得心应手的，单手大方向盘也可以很轻松。

自动挡车型，开起来很简单，控制好油门和刹车就行，操控难度约等于零，方向盘虚位不大，也不需要提前预判，上手不难。

油耗还比较满意，磨合期7.8个油很满意了

这台车开起来徘徊在省油和不省油的边缘，来回试探，说它省油吧，7.8L的油耗，堵车还会往上加，说它不省油把，这个油耗还真是SUV里的省油车型了。

我市区里面开的多，现在平均油耗也就是7L多，比我预期的省油。

目前仪表显示7.6L的油耗，城里开的和少数城郊高速开的平均值。

油耗还行，7.6L的城区油耗也算很低的了，小排量车型油耗水平本来也不高，两两相加才有这个油耗的吧。

油耗是我接受的范围内的，毕竟这么大个车，你想让它太省油也不太现实啊，6.8-7.5的油耗之间还是可以的。

油耗是所有车主都关心的，其中也包括我，曾经对SUV的油耗没有正确认知时，我觉得SUV这么大油耗肯定不低，没想到炫界能给我7.2L的油耗反馈，很棒。

油耗7.5L，比较中规中矩的一个油耗水平，平时堵车会高一点，高速开会低很多。

油耗因为是自动挡会比手动挡高一点，但是为了方便，我觉得这个成本不算什么，总体来说，现在应该是每百公里7.6L油耗左右。

本来就是小排量，所以在油耗上面炫界表现的还是很不错，我一般都是上下班开，平时堵车开空调什么的也就7.5个油左右吧，还是可以了。

自动SUV能保持7.7L的油耗水平，我觉得真的很不错了，而且跑起来的感觉也很好，燃油利用率高。

从买车到现在油耗在7.2个上下浮动，本人跑的郊区较多，车速比较均匀，高速跑过几次，跑高速的时候能下降到6.5左右。

百公里目前7.4L的油耗，没有超出我的预期，完美水准。

油耗不到8个点，算是还不错的了，可以接受。相对来说，作为一款紧凑型SUV自动挡来看，这个油耗很友好了。

这台车的动力组合还是很有燃油方面的优势的，综合下来也就是在6.3升上下浮动，最近开空调多一些，油耗稍有上浮，但感觉还好。

既然选择了这款车就得接受，不管油耗多少都是自己开出来的。长途驾驶一个来回，6.7个油，我很满足了。

油耗方面还是可以的，平时开车也就是上下班，开车还算比较稳，跑高速的机会非常少，因此总体油耗基本维持在7.4个油左右的，冬天开比较费油，正常来说7.4个油对于我来说已经很惊喜了。

油耗基本上在7.5上下浮动，对于一款城市SUV这个油耗我还是很满意了，我大部分时间都是上下班代步使用，平时会堵车什么的，油耗基本上保持在这里了。

开了大半年的时间了，感觉我的油耗还蛮低的，平均才7个油。如果是经常开空调的情况下油耗要稍微高一些，有时候会达到8个油个左右，也不贵，自己享受了的，就没没什么好说的了。

大部分时间在市区里面开的多，现在平均油耗7L多，要是多跑跑高速，油耗估计可以控制在7L以内。

座椅舒适，车内味道不大就有点新车的味道。 车内噪音：发动机声音较大，胎噪比较大。希望今后换胎能好些。 空调：前面制冷十分突出，后排没有出风口。前排冷后排热，

我感觉还可以，首先有车顶的全景天幕，车内明亮不昏暗，空间足够宽敞心情自然好。其次座椅包裹度很强，符合人体学紧贴背部，路面减震效果良好，车内反馈不强烈，舒适性还不错。

车厢密封性一般，高速上噪音偏大，长途出行感觉有点吵闹。

舒适性我和女朋友都很喜欢，我在驾驶座开车，她就喜欢在副驾驶把座椅全部放下去躺着，跟个老奶奶似的，座椅包裹性强，坐在上面也不会有太大摇动感。

这车的舒适性还行，减震方面是佼佼者，车内几乎没有什么震感。隔音则稍微弱了一些，没有隔音玻璃的原因吧。

常在市区走，都是沥青路，还是没有太大的感觉的，但是前段时间下雨回老家，泥泞坑洼的土路还是对舒适性有一点影响。

座椅软硬适中还不错，设计贴合人体曲线不容易腰酸，隔音效果很好，能够隔绝大部分的杂音。

舒适性很棒，柔软有韧性的皮质座椅打底，极好的包容性能仿佛整个身心都陷入其中，舒服又不咯人。

座椅真的很不错了，尽管不是真皮的，但是坐上去的使用感受其实没差太多，也没有说是不透气什么的。

座椅比较柔软，坐上去还是很舒服的，座椅的包裹度很强，躺着很舒服，底盘过滤方面就比较一般了，可能是比较硬或者没调试好，过小坑洼都有震感，影响车内乘坐体验。

舒适性体现在前排多一些，前排空间大，座椅柔软贴身，驾驶体验好，视野宽广。后排稍微差点也还能接受，整个减震略硬，过减震带时会有路感反馈。

座椅属于偏软类型的吧，坐在里面还有包裹感，车内的空调制冷是非常的给力，速度非常快。

舒适性上还不错，没有风噪胎噪声就不怎么烦人，减震因为速度不快所以也不会有太强的反馈，乘坐体验比较好。

车身稳定性能不够所以坐在车里经常有左右倾斜的时候，减震也说了，崎岖路段的减震一般。除此之外，其他我没有觉得有什么不好的地方，也还挺舒适的。

底盘的部分我觉得还是有些差啊，尤其是在经过一些不太好的路段的时候，感觉还是有些松散，坐在车内的感觉不是那么的紧致。

我喜欢这个座椅，舒适。靠背也很平整，开车的时候很舒服。

我当然是比较喜欢这个车的舒适性的，这个车的隔音效果很好，关上车窗的时候基本上听不到外面的声音，减震效果也还不错，能够过滤掉一些不必要的颠簸，我一直都觉得比较符合自己的心意吧。

座椅的包裹度还是很不错的，乘坐起来很舒服，后排的空间也很大，所以在长途行车的时候不管是乘坐还是驾驶都不会感觉有很多的疲惫感。

这车舒适性挺好的，有时候我开车，有时候我媳妇开车，从座椅舒适性和驾驶质感来看，不管是开车还是坐车我觉得都挺舒服的。座椅的材质是仿皮的的，软硬程度适中。厚度也还可以，填充比较饱满，坐起来感觉包裹性挺好。悬架的减震还可以，过减速带的时候没有特别明显的颠簸感觉。

底盘没有那么整齐，调试效果不太好，和合资车型比有差距，烂路行驶的舒适性一般。

性价比还行，也不是想象中那么高。和瑞虎5X比比就知道了 购车：一般吧，这价格也就这样了。所有吐槽别忘了价格，否则就是耍流氓。 4S店售后服务：感觉不管是厂家售后还是4s店对自己的产品都不熟悉，很不专业。不能回答用户的问题。比如厂家售后就不知道火花塞的型号，一句“我们没收到相关的资料”就把用户打发了。我就奇怪了这些你们都不知道，让客户怎么办。作为一个新兴车企这些不做好怎么能扩大市场占有率。 没有一键升窗的不便，：高速服务区，大家都下车了，后排窗没关，我得返回来重新关窗。一键升窗只需要锁车即自动全车升窗。

配置实用且多样化，自身价格又些许优势，对于想买家用SUV又想功能多的，我还挺推荐。

性价比挺高的，就是买车的时候精挑细选花了不少时间，结果错过了优惠活动白花千多块，难受。

始于外观，终于性价比，买到这车时心里不是很踏实，看到现在完全没担忧了，很可靠的代步车型。

预算十万以内的SUV，我想炫界至少是排得上名号的，多而精的配置就很不错。

性价比还是很高的，作为一台城市SUV，不仅满足了我对空间的要求，还满足了我对油耗的需求，这么好的配置，还是很开心的。

不管是配置也好还是操控也好，炫界都不逊色于其他同档车型，甚至还拥有她们没有的优点，这台车的优秀性能也是征服我的主要原因，性价比自然不必多说。

预算不少，能省一笔是一笔，对比了各个车型，炫界这款是省得最多的情况下性能最好的，性价比很高。

买的时候觉得可划算了，这价格这配置，舒服啊，开到现在除了没天幕外，也感觉满意度满满。

性价比还是很高的，顶配这个价格肯定是不亏的，外观和配置都属于比较优秀的层次，舒适性一般这个看个人能否接受，我个人感觉是非常满意的。

预算并没有多少，也没有考虑是否一定要买7万以上的车型，但这车的配置和性能让我觉得买贵点的确实好些。

价格便宜，皮实好用，个人觉得性价比蛮高。

这车的价格我拿下来一共花了8万，包括保险和一些杂七杂八的费用，送的终身免保，目前还没试过，感觉挺划算的。

性价比算是挺高的，因为它不存在问题，只会有一些小瑕疵，这样的表现我觉得还算挺不错的了，价格也非常的合适。

动力啊开起来的感受，包括空间油耗都还可以。虽然说是内饰跟舒适性多少有些短板，但满整体还是很赞的，价格现在也算公道，物有所值！

买车肯定要考虑性价比了，但是价格还是这款车的最大卖点之一吧，老百姓最看重的还是价格，价格合适了性价比自然就高了。

个车的价格很符合自己的要求，再加上这个车的质量还有其他方面都觉得是很不错的，能买到这样的车我觉得也是一件非常开心的事情，在购买车辆时，除去价格的方面性价比比较突出，同时它的外观也非常的吸引我，在选择车辆时，也希望车子外观非常的好看，车的性价比还是很高的，开起来并没有什么毛病，价格不贵，外观内饰很多方面我都很满意，带的功能也多，品牌质量上也好，

整车的性价比还是很不错的，而且这车油耗比较低，这为后期的用车又节约了一笔不小的费用。

裸车总共不到10万块钱的价格就能入手这样一辆SUV，性价比当然很高了，炫界这车安全配置，辅助配置，还有智能舒适配置都挺丰富的，完全对得起这个价格。所以综合来看，它的空间，颜值，，动力，配置等各个方面表现都不差，性价比确实不错。

这个价格我觉得还算能承受，而且搭载的配置也都齐全，比较喜欢的sp运动模式也有了，性价比挺高。