作为一款国产的新型SUV纯电的车来说它的外观是特别的时尚的，特别的威武霸气，气场不输库里南。 它的内饰也是非常的豪华上档次的，它的空间也是非常的宽敞的。
外观及气场，大气磅礴！它的气场就是强大，延续独有的家族式直瀑式的格栅设计，两侧的镀铬饰条修饰和灯组的过渡自然，分体式的大灯组也融入到格栅中，车头中间有着LED光带，亮起后就是红旗的车标，配上高高耸立的车头，这份气场，我甚至认为一点也不虚劳斯莱斯。
科技感十足，外观霸气，空间大舒适性高。每个和我讨论的朋友都会给它点赞，如今身份的象征也不一定必须是bba了。
最满意的是车子的外观，整体外观非常的帅气，而且很有力量感。但是比较容易操控，虽然他的车身很大，但是方向盘很轻盈。刹车和油门调校的都比较灵敏，驾驶起来很有安全感。白天开这车，回头率最高。晚上开这车，回头率100%！应该是体型加上灯光效果的原因吧！这一点比劳斯莱斯强不少。
大家好，我是国内第1批、山东潍坊第1辆红旗ehs9的车主，也是红旗品牌的忠实粉丝。年轻的时候，我就梦想着拥有一辆红旗汽车；2018年，一汽集团发布“新红旗”品牌战略，更加坚定了我的这个梦想。直到今年一月份，我果断提车，梦想成真。 用车半年多来，可以说是感慨颇多： 一是感慨于红旗出类拔萃的设计，“高山飞瀑、中流砥柱”的造型，让我斩获了远超一线豪华品牌的回头率和关注度。 二是感慨于红旗无微不至的服务，全程陪同上牌，上门取送车，免费保养，免费洗车等等，让我出现任何问题都不用着急，我对红旗的服务有信心。 三是感慨于红旗勇站排头的科技E-HS9是我的第一台智能车，蓝牙钥匙、远程控制、在线影音、语音助手、辅助驾驶等新功能，让我感受了红旗作为一家传统车企比造车新势力更新的造车理念。 最后，恭喜红旗近些年来取得的销量和口碑的双丰收，愿红旗汽车不负众望、载誉前行、再接再厉，早日实现成为“中国第一、世界著名”新高尚主义战略目标！
不满意的地方就是他的冬天续航达不到我的预期。也就是刚买车的时候，车里的气味比较重，别的就没有什么不满意的了。
门把手的塑料感，本来隐藏式的门把手是可以拉高整体车的档次感，但是如果做不好的话也会降低整体的效果，而这种材质，我觉得有点小气了。
停车时候有时候不太方便。续航要是实际能到500就好了，反正室内接送孩子，不跑长途500公里足够了。
最不满意的是在车子的后排，只能小孩子去坐，大人如果坐的话就会比较不方便。车身比较大，在转弯时的半径比较大，而且停车位不是特别好找。车子内部有轻微的异味不过不是很明显。
一、续航没有达到我的预期，我这款标的是460公里的续航，我预期能达到350~400之间，世纪体验下来，市区350，高速300。 二、车机系统仍然不成熟，经常没有信号，语音助手反应不灵敏。
当时买车的时候就是被他的霸气的外观所吸引的。那个格栅部分特别的有质感，两侧的LED日间行车灯与前格栅的两侧的飞翼的造型特别的搭配，下方的灯组与前边的灯完全融合了，提升了前脸的整体感。车的侧身方面呢，是比较的精致与时尚的。车尾的部分呢是采用了贯穿式的LED的尾灯，它的造型是特别的别致，有质感的，比较圆润的，从而使这辆车有了运动感。
SUV的尺寸结合红旗自带气场的家族式设计，让红旗E-HS9看上去霸气威武，排面十足。气场直逼库里南。
这个巨无霸的前面，每次我开出的时候回头率都是百分之百的，颜值高特别是我晚上开的时候，前面那个日间行车灯漂亮的不行。
外观5颗星，毋庸置疑，就是喜欢它外形才决定买的，目前国内的新能源车越来越多，但是高端品牌外观霸气的，我觉得仅此一个。
外观非常的霸气，只是在那停着就能够感受到它强大的气场。大灯和进气扇的造型相呼应，显得很有整体感。发动机盖上的筋线更显示出它的力量。侧身线条流畅，很有运动感。轮毂的造型简单大方也非常的漂亮。外观方面超级喜爱红旗EHS9的前脸！超级的霸气！开出去之后，感觉真的气势磅礴！
那车的内饰是比较的有科技感的，也是比较的豪华的，它的中控台是三联大屏的设计，也是在下最流行的设计。它的做工和用料方面都是非常的精致的，座椅的包裹性也是非常舒适的，触手能摸到的地方是特别的柔软，特别的豪华的。
做工都相当讲究，豪华感十足。而前排提供了四块大尺寸液晶屏幕，既保证了车内的豪华档次感，也提供了不俗的科技氛围。
内饰首先用料还是很不错的。但是做工还要有待提高。希望红旗工艺方面越做越好。有200多种氛围灯，晚上效果很不错（最好加点音乐）红旗的语音智联挺好用的，能识别是那个座位的人。
内饰风格我个人会比较喜欢，尤其喜欢木质的装饰颇多。科技感也会出现在屏幕当中，按键可能少，但是功能一点不会少。
内饰方面没得说，非常的大气，无论是从它的用料还是做工都能够感觉到他的豪华。在手经常能碰到的地方大部分都是软的，摸起来手感非常的好。大尺寸的屏幕看起来非常的有科技感，而且容易操作。内饰给99分。扣掉的1分给红旗一点激励，希望你们更努力！
中式豪华啊，氛围满满的。尤其是这个无限多颜色的氛围灯，超大的全景天窗，晚上拉着媳妇，孩子走在北海路上，可以从天窗上看到外面漂亮的路灯，真是流连忘返。
虽然说是一款SUV的车，但是不比MPV的车小。第一排的座椅都是前后可以调动的，调试好座椅的位置就是180斤的胖子，坐在里面都是有余多余的空间的，啊，前排的视野也是比较的好的，第二排的空间也是比较宽敞的，成年人坐在里面都是没有问题的，孩子在第二排就是来回的走动都是有多余的空间的。至于第三排的空间，就没有第一排，第二排的空间那么宽敞了，大人坐在里面的话是比较的紧凑的。我们一般都是一家四口在用，第三排很少用得到。
轴距惊人的3110，确实不管6座7座和4座，空间都非常的理想。加之23排都可电动调节，整体空间更加灵活。
空间确实不错，三米多的轴距，二排中间可以过人，妥妥的MPV了。第三排坐170左右的人也没问题。而且后备箱空间也不小。
空间大布局合理，乘坐舒适性高，身材高大的人坐在里面也不会感觉到拥挤，尤其二排座椅目前也是比较流行的。储物空间也比较大，目前家中用的东西放在里面还会剩余很多，当然我们不会用这个车子选择去拉货。
空间方面是足够的，非常的宽敞。驾驶位置头顶有着足够的空间余量来调节座椅，增大视野。后排腿部也能够有很好的空间。最后一排就只能让孩子来乘坐。后备箱的容积非常大，可以放比较大型的东西。空间超级大，5.2米的车长，绝对的大型SUV！6座，前排后排无论哪一个座位，空间都非常的宽敞。
5米2的车身长度，保证了他6座每一个座位都能有相应的舒适度，包括第3排座一个大人也没有任何问题。 ☆ 空间设计亮点：位于4个车门上的储物盒是一个设计亮点，可以向外掰开，里面放一些手表、手饰等贵重物品，逼格满满。 后备厢容积：第3排座位打开之后，后备箱空间不是很大，但是放下一辆折叠的儿童推车还是没问题。
毕竟是纯电的车嘛，动力是非常的不错的，起步是比较快的，它的操控性也是比较平稳的，它的方向盘也是比较轻快的，很容易上手。就是有急转弯的时候，这个车也不会有侧斜的感觉，有时走极端的路况的时候也不会说有太颠簸的感觉。就是跑高速的时候也不会感觉到发飘。
总体感觉红旗E-HS9的提速能力足够，不过由于它的车重达到了2.5吨~2.6吨，所以加速也没有到很窜的水平，整体保持一种舒适的调调性，百公里最快加速时间5秒。
对于速度感我是没有过多的追求，主要是城市代步，由于是纯电车，除了想要去飙车，那么路面加速和超车是一点问题都没有的。
发动机的响应很快，起步比较的迅速，身材优美能够体验到比较明显的推背感，超车时也能够很快的完成减少并行时间，动力非常的充足，高速行驶时也不会有明显的动力减弱。完全能够满足在日常中的使用。动力超级强劲！而且前后电机四驱的车型，强到无对手！
转向清晰，指向精准，方向盘不轻不重，红旗E-HS9的电门调教轻快而线性，整体动力响应也不算“贼”，踩多少就给多少，动力输出源源不断。只要正常驾驶，红旗E-HS9的动力表现与一辆大排量燃油车基本无异，平顺且底气十足，非常符合整车大型豪华SUV的气质。
由于车身比较大的问题，可能会让大家考虑车库是否能装得下。操控方面个人认为还是可以的，转向精确转弯半径较小。
方向盘的指向精准没有虚位，而且转向力度很轻，驾驶时非常的轻松，一点也感觉不到他庞大的车身，悬架调校的比较好，在高速转弯时车身也不会有明显的倾斜。是由于较大车身在转弯时会有比较大的转弯半径。操控方面，电动四驱，独立悬架，承载式车体，车道偏离预警，车道保持系统，主动安全系统，360全景影像，全速自适应巡航，4种驾驶模式切换，自动泊车入位，你能想到的他都有！
这么大的车开起来感觉很不错，我媳妇儿一个女司机，平时开车上下班也很顺手。 ☆ 自动泊车入位：这个要谨慎使用，感觉他的侧方雷达不是很灵敏。 但是车位的识别率和泊入的成功率也非常高。
续航：这辆车的续航在城市内开的话，还是可以的，就是跑高速的时候体里程数不太理想。特别是冬天的时候，460的续航在开空调的情况下也就能跑到200KM多，像现在这个季节开的话也能跑到400左右上。
城市续航表现比较可以，单项形成40公里，空调全开，风量二档，四十分钟，掉电百分之是十七，高速目前还没机会开。
厂家说的最高可行驶460，其实我最高就开了360公里，这个其实也可以理解，车身本身就大，全都靠电使用，能跑到300多已经非常不错了。
电耗：由于订车是4月份定的，解决完充电桩的问题，才把车提回来。电耗问题不太关注，只知道每次充完电能跑到400左右。
在网上可以找到他的续航里程，但个人感觉这个数据并不是特别的准确，因为每个人的驾驶习惯不同，所遇到的路况也是不一样，具体的续航数据必须要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
坐骑舒适度极好，包裹感强，表面还采用了真皮打孔设计，内部填充物非常柔软，加上多达18向的电动调节，带来出色的乘坐感受。
这车噪音很低很低，比特斯拉MDS声音小多了，座椅很舒服，都是真皮的，而且这车提车时候没有什么味道。销售说都是用的环保材料。
比起其他车这个车的异味是真的很小了，老板座做起来是非常的舒适，纯电动的主要还没有什么噪音，提速又快。
舒适性是很满意的，静音效果也杠杠滴，我认为空间大可能胎噪会很大，结果没有想象中那么明显。座椅也是宽大而且有包裹性，开车不一定有多舒服，但坐车一定很爽。
座椅的填充物软硬适中，摸起来非常的舒服，在腿部和腰部都有着比较好的支撑，长时间驾驶不会疲惫。隔音和减震都非常的好，在车内不会有明显的颠簸，也不会有噪音的干扰，坐在里面还是挺舒服的。对比过x，揽胜，gls，x7。先天优势，没有发动机噪音，没有办法对比，一定要对比那也是不讲武德。遗憾没有开过库里南，这两个对比下可能更合适。舒适性方面，6个大沙发，无论是哪个座位都舒服的到了极致，而且座椅材料用料考究，触感完美，舒适性到了极致。舒适性方面，6个大沙发，无论是哪个座位都舒服的到了极致，而且座椅材料用料考究，触感完美，舒适性到了极致。
毫无疑问，相当不错，尤其是6座的车型，第2排两个独立座椅还带扶手，躺下的角度也挺大，坐的很舒服。
当时买车的时候也是新车，刚上市不久嘛，价格方面优惠力度是很小的，只送了一次的首保，当时花了有几千块钱买了保险，因为是纯电的嘛，也没有什么购置税，购置税节省了不少的钱呢！ 不管是在国产车当中，还是合资车正中当中，同等价位能买到配置这么高，性价比这么强的车还是没有比红旗更好的了。
平心而论，好多人带有色眼镜看国产车，现在的国产车真的比合资车优秀很多，我朋友去年六月份左右买车时候，亲戚朋友都建议买奔驰gle或者奥迪q7，但是我朋友力排众议买了红旗e-HS9，开到现在，不管走到哪里，都还是人们目光的焦点，这个E-HS9不能说是红旗的旗舰代表，完全可以称之为国产SUV领域的旗舰代表！以后不好说至少目前是这样！
车价50w没有购置税，终身质保，希望红旗越来越好。城市开没什么问题，长途就算了。目前配套的设施还是不够。
我提车的时候说实话还是很满意的，有鲜花和蛋糕，最主要是我根本没有交代，销售顾问就把车的电充满了，还是心里暖暖的，我保养的时候还可以免费给我提供取送，还免费保养。
其实个人认为这个价位的车型就不能用性价比来形容了，主要是选择这个车型家里肯定不是第一台车，所以关注点大多数会在于这个价位我能承受的起，车子我很喜欢所以我决定买它。毕竟这个价位的车型比较少，还是很好选择的。
这个价位的车有啥性价比可言？当然跟揽胜，x7，gls这些比，品牌油耗价格舒适性b格全方位秒杀他们了，只是续航这一块还得努力，这个是所有电动车的缺点。
不到两毛钱一公里的用车成本，免费保养，四舍五入等于不要钱，一直免费开车。 4S店售后服务：4S店的服务现在已经很成熟了。平时的保养和升级都可以免费上门取送车，而且是给你洗好车加好玻璃水再给你把车送回来。
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