车辆装配较差，变速箱低俗顿挫，换挡异响，升档间接性打滑。驾驶侧高速风阻噪音明显。减震过于硬。

1.副驾驶伸脚的地方和副驾驶座椅下面线束裸露 2.主驾驶车门解锁键和控制车窗遥控键晚上竟然不亮 3.21款比19款副驾驶伸脚的地方减配了一块塑料护板，这个必须差评 4.风噪和胎噪很大。别的地方我不知道，但B柱这里只有小小的一块隔音棉 5.后备箱竟然没有隔物垫 6.车机反应慢，有时还不执行命令 7.一档换二挡有顿挫感，比较强烈 8.4s店里竟然只做保养没有任何装潢，销售送我的脚垫竟然是75的，送的贴膜还缺了一角，经销售介绍的装潢钱都付了二十多天了竟然还没到过

减震太差了。减震太差了，减震太差了，重要的事说三遍，硬邦邦的。

再给个机会 绝对不会买了，服务不行 质量不行 空间也不是很大 耗油绝对给力

方向盘稍微有些小，刚开始开的时候我会觉得特别的不习惯。

不满意的就是内饰异味很明显，闻起来不舒服。还有就是减震也有点硬。

我这个人是比较喜欢听音乐的，但是这个车的影响效果没有达到自己的要求，我就希望影响效果越好，我当然就会越开心了。

不太满意的还是车子的隔音效果不是很好，在高速上噪声很大，听着音乐才感觉好很多。

暂时没什么让我不满意的，整体感受都是很好的。

外观很前卫，车身缝隙特别大，强迫症终结者千万考虑清楚。

选的灰色，耐脏，耐看。停在路边被别人擦了一下看到车漆有点薄。底盘防腐做的不到位。车屁股后面的领航灯竟然是假的，前面大灯很好看，就是晚上看起来像起雾一样。

车头车身看起来都比较漂亮，很喜欢。不知道别人怎么看，反正我就是喜欢叫跑类型的车。之前用的是轿车。

可以 外观绝对亮点 近看高大上 远看后面有点高窄

外观的造型还是挺普通的，不过我觉得这种外观设计还是中规中矩的。比较符合很多人的什么审美眼光。

外观看起来还是很大气的，各个角度看都觉得非常的精致。

外观的造型确实是比较时尚的，现在很多的年轻人基本上都会喜欢这种外观的造型的。

长安CS85 COUPE外观经典时尚。它的前脸很man，有冲击力，构造很养眼，可见其外形设计的很成功。

外观看起来很满意，特别时尚。车子开出去也很有面子。

中控屏幕特别大，但故障率也高，而且车机万年不更新。免费赠送三年听歌流量，没有免流收音机，内置的行车记录仪卡是8G的。后排没有USB接口。

内饰用料看着还行，中控台看起来很上档次，电子档把着实用不习惯，

内饰整体设计比较漂亮还可以。方向盘手感比较好。

满意。 。 …

这个车的内饰的用料是特别好的，摸起来就会觉得很舒服。当时看到这个车的内饰，我第一眼就被它给吸引到了。

内饰看起来很有科技感，但是有异味闻起来不是很舒服。

这个车的内饰的一些设计是比较豪华的，看起来很大气吧，对于这种内饰我当然是比较看好的。

内饰比较招人喜欢，整体给人的感觉和中控台的搭配非常和谐，比较有心思。

内饰的做工很好，科技感也非常强，就是有点异味不好闻。

缺点是座椅用料低端，时间长会塌陷。开起来像面包车的质感。无钥匙进入和一键启动是最值得表扬的，其他的就是音响大灯和喇叭非常不错。 乘坐空间：空间绝对够用

家人没有超过一米八的，对于空间没有太多要求。

乘坐空间：我南方人身高1米65。感觉空间比较大，哪里都舒服。

前排可以 后排一般 俩人吧 三人有点挤。

后备箱的空间是我要夸奖的地方，因为我们喜欢出去玩，出去玩的时候后面就会装很多的行李，这个时候就是需要后备箱的空间大才可以的，这个车的空间就没有让自己失望，每次装行李箱的时候还可以放下很多其他的东西。对于这点我还是比较惊讶的，比较看好这样的空间。

空间合适才是最重要的，这个车对我们来说大小刚好。

空间就不用说了，这个车的后备箱的空间是非常大的，感觉是自己喜欢的空间。

车子后排乘坐的时候，腿部空间相当不错，前排驾驶位和副驾位的更加的良好，比后排坐着还要来的宽敞舒服，后备箱也是货真价实的非常够用。

这个车的空间很大，我们一家人住在里面都不觉得拥挤，出去玩也很方便。

加速过程中会出现离合器打滑，异响，顿挫。反馈故障率极高，售后处理的极少。电子件也容易出现故障。 起步/加速动力：松开刹车不给油门不走车。

动力没得说，给油就跑，我开过好多1.5T的车，这个动力算是上乘了

动力平顺性：堵车低档位行驶的时候没有感觉到顿挫。变速箱还是比较平顺的。 跑高速：不知道是不是我的问题。跑高速加油踏板长时间踩着。感觉时间长了好像车子就没力了。要把脚抬起来重新踩过他才有力。

反应慢 市里开够用。 。 。

作为家用车来说的话，这个车的动力绝对可以说是非常的充足了，反正是够用的。

动力还是很不错的，加速的时候发动机响应很快。

提速比较快吧，这个车的爆发力很强，特别是后期的提速是非常快的。

动力方面很充足，加速快，上坡没有多少的吃力感，行驶很稳定，非常享受其中的驾驶乐趣。

这个车动力很不错，爬坡的时候感觉很有劲。

方向盘轻适合女士驾驶。但建议购买小一点的，视线更好。原车骆驼电瓶冬天经常提示电量低。

方向盘有点小，不太习惯。转向有点重。其他的都还不错，都很满意

操控不错，指哪打哪？方向盘调校的比较好。基本上没问题。

没有几年驾龄谈什么操控 。全靠熟悉 就是悬挂调试太硬了

方向盘的设计上稍微有一些小了，不过其他方面我觉得还是挺不错的，主要是这个车的底盘是比较扎实的开起来就会很有安全感。

这个车的油门和刹车反应都很灵活，在控制车速和车距上我都很有把握。

方向盘的转向比较灵活，开起来会觉得比较舒适吧，反正这样的操控我自己是比较喜欢的。

操控好，方向盘很准确，没有虚位，转动起来轻盈，有比较强的控制能力，在转弯的时候没有侧重感。

车子操控还是很好的，方向盘打起来很轻松，握感很好。

油耗：城市油耗12-14个，长安的欢乐表真是绝了。

油耗：油耗可以接受，毕竟这么大个车摆在那。开了将近3000公里，95%都是高速，平均油耗在8个。高速上定速80将近7个油，定速100将近8个油，定速120将近9个油，这是我亲自测试的，不知道过了首保能不能降一点下来

油耗：目前差不多3000公里，油号还可以。新车买过来就跑了1000多公里的高速。新车7.6的油耗，感觉不错了。过了磨合期不知道会不会少一点。

油耗：7000公里 大约9-10个油 可以接受

从来都没有觉得这个车的油耗高过，虽然我没有怎么算过油耗是多少，但是我心里有数。

油耗很稳定，平均油耗大概在7.2升，我很满意。

油耗就不用说了，这个车的油耗我觉得我自己是比较满意的，反正油耗也不会说特别高。

百公里油耗7.9升，这个也是我觉得自己选对车子的一部分原因，油耗比较低，真的是一件比较贴心的事情。

油耗的表现还是很好的，百公里油耗7.1L，我觉得很低。

噪音特别大，但乘坐舒适性特别好。组装做工一般般吧。副驾驶没有拉手。后备箱没有隔板。

悬架太硬，胎噪大，风燥大，座椅做着不错，音响一般，总得来说舒适性一般吧

过减速带那些。车子反馈比较生硬。没有轿车舒服。

一般 谈不上舒适 座椅很硬 后排不能做长途腰会断

平常走的基本上都是比较好的路段，所以也没有觉得这个车有多么的颠簸，反正整体的舒适性基本上都是不错的。

座椅算是比较厚实，坐的很舒服，但是减震不是效果很好，走烂路就很颠簸。

整体的舒适性自己是比较看好的，就是觉得这个车的音响效果没有那么好，刚好我这个人对于音响的要求是比较高的，我就希望坐在这个车里面听一下歌，但是这个车的音响效果还算是稍微差了一些吧。

舒适性方面我个人是觉得还是不错的，对于我们一家三口使用来说，这个车乘坐的时候座椅感受相当的不错，而且后排主要是我媳妇乘坐照顾孩子，所以空间比较宽松，完全够用。车内的音质音效还算可以。但是确实在隔音方面没有多么强的实力，这一点也是必须要承认的。

这个车的舒适性很不错，填充物很厚实，坐在里面很舒服。

没有赠送保养服务，后期保养费用会特别高。 购车：置换的车，补贴20000。 品牌评价：不是太推荐的品牌，首先考虑合资，总体评价及反馈度偏低，不做详细解释。 保养维护：保养尽量避开4S，首选SP等级的壳牌机油。

性价比个人感觉还可以，是个车多多少少都有点小问题，能接受不在乎就行。

感觉配置没有哈弗F7X多。不过该有的都有了。将就着吧。

没怎么看 置换没想那么多 看外观好就换了

当时看到这个车的价格的时候，我就觉得特别的心动，因为价格很便宜。

这个车的性价比还是可以的，价格不是很高，配置也很齐全，我觉得很满意。

很愿意拿这个车的性价比却和其他的车做对比，因为我觉得性价比确实是值得赞美的。买车就要买自己喜欢的。

这车子符合我的预算，也是我喜欢的车型，所以我觉得它的性价比非常的高。

选这个车就是因为这个车的性价比很高，不管是空间还是外观还是舒适性，我觉得都是很好的。