最满意的就是GS8的外观、空间、动力、配置这几方面。首先看外观，它符合我们这个年纪的审美标准，不再是一味的追求时尚、新潮，更偏向稳重、大气，给人很沉稳，靠谱的感觉。再看空间，为了满足一家6口人，我在换车之前就定好了目标，要换大空间的7座SUV，这样一辆车就能带上全家人，储物空间也能更宽大。还有动力，2.0T的排量更能配得上GS8这大个子，油门响应快，带动车身也更有力量。配置上，对比市面上的SUV，该有的配置都有，在日常行驶中也有相应的安全装置和辅助功能。性价比也高，对比合资车，7座的SUV至少二十几万，但我的GS8落地下来也就20万出头，保养得当，用个十来年也不成问题。
非常有实力的一台国产SUV ，不管是从车子本身的动力配置上来讲也好，还是从本身的配置上来讲，我觉得这都是非常给力的，所带给我的用车体验真的是相当不错了，很有品质的一台国产车。
使用中最满意GS8这个车的舒适性很好，整体的密封性不错，车内的隔音材质用的还可以，坐在里面基本上没有太大的噪音。
最让我满意的就是它的外形设计，不是纯黑，而是带着一丝蓝，显得很大气，而且还很耐脏，车子的外形很漂亮，整体看着就很稳，很有重量感，当然实际上开起来也是这样，它的前脸的直瀑式中网，让人看了有种信心满满的感觉，开出去也是非常拉风，吸引眼球，和别的GS8款式不同，反而更有个性，我很满意。再就是它的空间也值得称道，我想很大一部分人会买它，都是因为它宽敞的空间，不论是家用还是商用都能够完全满足。座位就不用多说了，这么大的车肯定是非常的宽敞了亮点是中央扶手，设计的很深很大，巧妙的增加了储物空间，我觉得是十分出色的设计。最后就是它的性价比，对比相同价位的车，基本没有比他配置更出色的，可以说是比较高了。
用车最满意的还是GS8的空间和外观，外观显得非常有运动感，整车的设计也是比较霸气，开着很有形象。内部的空间很大，七座的空间上就有很大的优点，前后坐着宽敞，头部腿部都还有一定的活动空间。
在用车这段时间以来最让我满意的当然就是它帅气的颜值了，因为是七座空间整体从外观上看起来就是比较硬朗的车，前脸的中网非常有个性，竖形设计又大气又拉风，开在路上我觉得就是焦点，回头率可以说相当的高。还有就是它的内部空间扩展的很好，前后的间隔很大，乘坐来说相当宽敞。
最满意的当然就是这车的空间啦，毕竟看外观那么大的车那么内部空间肯定是没话说的，两米八的轴距，我这种一百八十斤的壮汉坐在上面都感觉空间游刃右余，第二排乘坐更是可以前后移动，第三排还能放下去睡觉，那简直就是午休的利器啊。既能帮家里的店子拉拉货，采购原料，又能带着家里的人除去转转，看看外面的世界，一家人困在一个小店里起早贪黑，还真没有好好的看过这座城市。再说下这车还有一个地方我特别满意，就是这车特好看，还是SUV，平时出去玩拉一家人也没啥压力。还有这个车的动力了，之前我试驾的时候感觉动力刚刚好，但是我把自己的车提回来后，就感觉这车的动力还是挺好的，有时要跑县城还要下乡，所以动力肯定要好，而这个车无论是上山下坡加速什么的都很给力，至少没让我抱怨过。
内饰的设计，我觉得可以再豪华一些，可以换个好点的音响，后排弄2个USB，多一点插口更方便。
刚开还有一点不习惯，之前就是开的小轿车，在入手GS8时候因为车有点大，停车的时候不是很方便。
从我提车以来整体其实我还挺满意的，就是这大车油耗以及新车新味道还是比较困扰的，在慢慢的磨合中接受。
不太满意的当然就是这个车的价格上没有太大的优惠，冲着价格都是问了好几家店，也是谈了好几次价格，优惠不大还是有一点不舒服。
使用中最不满意的就是没有底盘高，没有装个脚踏板，还是有一定的高度，小孩子上下都不是很便利。
油耗吧，不知道是不是跟我开车习惯有关，总是喜欢大脚踩油门，油耗自然就偏高，市区基本都是9个油。
车子的外观设置非常的好看，而且开在路上感觉特别的沉稳大气，整体非常犀利霸气，车身做工也挺均匀，没有太明显的下次，车灯我很喜欢，全系LED，照明度也够，配上GS8的大个头，造型也很霸气，车漆薄大概是通病。在这个价位，我只能接受一些它的不完美，总之GS8在国产车里面还算不错的，不会因为它的价格显得变得廉价。
整台车的车身看起来特别霸气，不管从哪个角度看上去都是如此，车漆做得非常细腻，而且饭金工艺也是做得非常漂亮的，完全是我喜欢的风格，这辆车还采用了当下比较流行的贯穿式尾灯，这样就算是晚上开出去它的辨识度也挺高的。
外观设计可以说是最满意的了。高大的车身，远看就有种霸气，开到路上，坐姿高视野也好。车身线条有肌肉感，运动气息强烈，大轮圈看上去就豪气十足。
外观我看着就是舒服，帅气，外观最拉风的还是这个车的双LED灯，晚上那叫一个亮眼。这车的车漆也是很厚，上次被铁丝不小心划到了，硬是腻子都没露出来。
内饰的做工还可以再加强一下，软包可以再多一点，加强一下音响和多媒体的应用的联系，我很喜欢语音控制，感觉很智能，自带卫星导航和蓝牙车载，还有车联网和OTA升级，除了新车刚提回来那一个月味道比较大之外，其他都还行。
车内的设计还是非常简约的，如同外观的风格一样，看上去就会给人一种特别有精致的感觉，完全是我喜欢的感觉，车内的用料也比较好，皮质材料看着也挺有质感的。
内饰的设计不错，支持的功能上很多，用着方便轻松一点，还有内部的材质也好，坐着挺温馨的。
车子的内饰也是，座椅都用了皮质的。中控台分布的大多数都是软料，可见是下了功夫下了血本的，手感和质感还不错。
内饰设计中规中矩吧，档把小巧一手大小，握感很好，但是我个人觉得屏幕设计还是小了一点，这个级别的车装个大屏就帅气了。
内饰给我的感觉就是简单中透露出商务的感觉，又中看又中用。没啥异味，还是可以的。开了几个月了也没发现哪里有异响。
空间不小，2800的轴距还是很宽的，车内乘坐不拥挤，后排坐三个人也比较轻松。储物方面最满意的就是车内各式各样的储物空间了，一些零碎的东西也有地方放了，很好归纳。 乘坐空间:前排主角是我自己，座椅调整好以后头部离车顶还有一拳头的距离，中间坐孩子和老人都很舒服，第三排需要的时候就坐人，不需要的时候会发放倒以便增加空间。 储物空间:后备箱的空间也非常大，平时就够用了，偶尔有特殊需要拉个东西或者出门旅行，把后排放倒，可以睡人，足够使用。 后备箱：原本的后备箱空间不算大，因为第三排占据了不少位置，但日常出行是足够的，若是出远门，就把第三排放倒，这样空间就大了，而且还有车顶的行李架，还能再装一些行李物件。
作为一台中型SUV ，车内空间特别大，横纵向都很宽敞，再说我这个配置也可以，有这个天窗，这样坐到车内头顶也根本不觉得压抑。
空间还是很大的，坐在车内感觉很宽敞，第一排和第二排的位子都很大，储物格很多，车子的后备箱也很大，用起来确实很方便。
GS8的空间很大，我个头有一点高，180坐一般的车都还有一点拥挤感，但是坐在GS8里面还是很充足的，头部的位置都还有两拳的距离。尤其是后排坐着非常放松，膝盖前面还有一定的位置，比较自在。
4米8的车身长度，后排轴距达到了2米8，特别适合人多且身材高大的人乘坐。日常行驶基本就只有我一个人，偶尔带上父母，第三排基本都是放倒，来增加后备箱的储物空间。买大7座，一方面是我爱玩儿，外出自驾游，还是得有一辆属于自己的爱车，另一方面也是想着以后若是结婚成家有小孩了，7座不至于拥挤，全家人都能坐得下。
空间很大，平时上下班就我和老婆两个人，也就是主副驾，后面基本上都是空着的，只有周末的时候偶尔和朋友们一起出去完，都是坐的我的车，因为车子空间大，人多在一起出门也比较开心，可以换着开自己也轻松不少。
GS8的空间很宽敞，一家人除了父亲壮实一点，基本上都是正常体格，乘坐上对我们来说前后都很宽松，我坐在第二排还能跷二郎腿。
轴距两米八，实际坐进去感觉要比想象中的空间大多了，尤其是后面，能够放倒睡觉，这样的车特别适合我这种跑业务的人。空间大，前排空间像我坐在上面头部空间都还有两拳的距离，腿部空间基本也有一拳半的距离，最主要的是腿灵活的空间大。第二排空间比第一排空间要大多了，虽然是前置前驱，但是空间也没落下，像我这种一百八十斤的胖男坐在上面丝毫感觉不到拥挤。之前我把GS8停在了邻居家的E200旁边，瞬间感觉比他的车要长而且更宽。后备箱空间就更大了，上次给客户送货，搬了好些家具，后备箱通通装得下，你说强不强呢？车内的储物槽也很多，完全满足了我日常的需求。
动力是完全没有问题的，偶尔起步会有一点点顿挫感，高速上行驶提速就比较快，总体来说动力表现还行，在市区内的话动力表现趋于平稳，不敢开运动模式，只开经济就够家里的路使用了，走乡路就开标准，在能满足各个路况的同时，2.0T的动力方面没有给我拖过后腿，即便是满员乘坐也没问题，完全带的动。
这台2.0T的涡轮增压发动机还挺给力的，车子开着还挺轻快的，虽然车身这么重，但是后半段的动力储备也不错，总之，它的动力表现一点都没有让我失望。
动力还是很好的，加速的时候有轻微的推背感，开起来的感受还是比较好的，高速上面动力储备也很充足。
动力不错，起步上很迅速，特别是加速的时候很快，就是满座下爬坡也没有问题，开着动力十足。
因为体型还是挺大的。一开始我还担心会不会2.0T的动力带不起来，没想到完全没有。真的要为它点赞。我开了这么久，一次动力不足的问题都没碰到过，期间也出了趟差，上了下高速，也是没有出现到一定速度就提不上去的现象，油门轻轻一踩就出去了，而且还有推背感。平时也是起步不肉，上班超车是常事了。
车子重量上还是比较高，起步的时候感觉稍稍有一点肉，跑中段和后段就明显感觉轻快多了。
GS8的动力不错，起步上没有一点肉感，加速上非常明显，大一脚油门还能感受到很强烈的推背感。
2.0T动力很足，平时就跑市区动力很足，还没有上过高速，不过应该也不会差。动力还是挺不错的之前开这车满载的情况下高速上的动力还是源源不断的。动力其实也不错， ECO模式下从起步到时速50基本上需要10秒左右，当然这是在不深踩油门的情况下：如果是运动模式，只需要5秒就可以了;如果是舒适模式则需要十几秒。开空调对这车其实没多大的影响，基本上感觉不出来。动力平顺性感觉不是很好，尤其是起步的时候，总感觉到顿挫感。跑高速动力还是可以的，只要不是遇到特别长或者抖的上坡，基本上都是动力够用。 开空调/负重加速：把空调打开再加速，那速度明显没有不打空调来的给力。
操控上还算是比较省心的，对于经常开车的人来说挺好上手，新手司机建议多适应两天再上路。车里的配置方面有挺多辅助驾驶的功能的，不过我平时开车比较稳，方向盘感觉有一点重，对方向盘转圈的时候感觉需要一点力气，不过它的指向真挺精准的，基本上指哪打哪没有虚位。360影像真的好用，相当于一个上帝视角，直接就能看到后方各个角度的位置，倒车入库也方便很多。
开起来很顺手，而且它的底盘确实是能保证这个车子有一个更好的通过性，但同时也带来了更高的重心，所以说整个的底盘稳定性在转弯时的侧倾感受是比较强的。
整车的操控也挺好的，悬架的支撑很好，转弯的时候车子的侧倾很小，刹车表现的也很好，车子的转向也非常好，打起来很轻松，车子的功能很齐全，使用起来很方便。
操控我还是有一点不适应，上一辆就是小轿车开习惯了，毕竟车小巧灵活，转弯的时候感觉很顺手。GS8转弯上我都不敢吧速度提高，感觉还是有一点侧倾感。
很容易上手，方向盘的手感非常好，方向助力也是提高了驾车的便利性。平时刹车很灵，没有出现迟缓的现象。转向也是一点虚位都没有，这么大的车子是很不容易的。车子上路的时候很稳。基本不会有颠簸的感觉，开起来觉得比较放心，不是那种很轻的感觉，很承重。其实一开始我是有点担心自己开不好大车的，没想到还是蛮好上手的。
驾驶感很好，对GS8的操控上我还是很满意，虽说没有小车那么灵活，但是开着还是很顺手的。
兑实话这车的操控真的不错，手放在方向盘上就感觉握住了命运，哈哈。这车的越野能力也是杠杠的上，上次朋友一起去钓鱼，他开的轿车，我开着GS8慢慢悠悠的跟着他，什么大坑泥地通通不是问题，后面到了地方他还说我这车牛呢。这车的刹车也可以，无论是市区还是高速上刹车不软不硬，一踩制动就感觉很明显。市区跑这车提速特快，动力感强，后面很想跑趟高速感受一下。 刹车表现：刹车比较及时，也不算轻，用我的话来说就是脚感不错。
全新第二代GS8 2.0TM THS混动，百公里加速6.9S，油耗仅5.3L/100KM
这么大的排量，加上7座的SUV，油耗肯定时高时低，基本油耗都在9个油上下，车大也重，当然我还是希望能低一点，各种路都走过，就属于高速上最低，连续跑过4个小时的高速，最低在7.7个油，只要一离开高速立马回到9个油，现在油价又上涨了，略有点担心。
本来还想着这么一个大块头油耗肯定比较高了，不料它的油耗还给了我一个很大的惊喜，目前的平均油耗基本上也就在7.6左右，我觉得这个燃油经济性还是相当不错的。
这个车的油耗还是比较低的，虽然这个车很大，但是综合油耗只有9.6升，这个油耗我认为表现还是很不错的，因为现在基本上都是开着空调在跑，所以这个油耗在同级别来说还是有很大优势的。
提车的时候表显是12.7个油，开了一段时间油耗还是下了不少，目前平均油耗在10.7L。
我的车目前平均油耗是9点4个油左右，作为一个大车，这个油耗我自己觉得还是挺良心的了，因为之前也看了很多人说，对油耗还是挺不放心的，但是开了这段时间，觉得自己还是可以接受的，而且当时买2.0T的排量，确实也是为我节约了不少油钱，比较省油，我觉得挺好的。
油耗看在什么路段开吧，城区开的话稍稍高一点，但是跑高速就低不少，综合下来10.2L。
座椅的包裹性和承托性都不错，坐在车内特别的舒适，而且它的空调制冷速度非常的快，为夏天带来了凉爽，隔音效果也还行，关上门窗相对就比较隔音了，引擎盖内的隔音棉和车后窗的隔音条也还够，主要这个价格就不能要求太多，噪音和异响不会太大，属于能接受的范围。
这个音响的音质还是非常不错的，平时开着车听着听音乐真的是特别享受，当然很大程度上也得益于GS8不错的隔音效果，车子本身的座椅舒适度也非常棒，感觉整个的包裹性很强，同时座椅填充也比较柔软一些，所带给我的实际体验也真的是相当不错的。
整车的舒适性比较高，第一个就是因为它的注意很柔软，减震效果好，坐在车上煮烂路也不会感觉颠簸，第二个就是隔音效果好，整车的密封性很强，关上车窗之后明显听不到外面的声音呢，第三个就是舒适性配置高，空调效果好，音乐效果也很好，坐在车里真的很舒服。
舒适性是我最满意的一点，前后的乘坐空间很大，座椅的包裹性也不错，父母坐在车内都觉得很舒服。还有它的整车密封性很好，车内的隔音效果不错，开的噪音有点小。
它的座椅都是真皮的，又是比较贴合身体，所以坐久了也不会太累。而且车子上路很稳。不会左右颠簸，增加了稳定性，也提高了坐车的舒适度。
要说舒适性，我感觉这个车的座椅比我的床都舒服，而且座椅的通气性也挺高的，夏天长时间开车后背可以保持干燥。减震效果也不错，市区高速上如履平地。
外观符合审美，动力强劲，操控还算顺手，基础配置也带，整车驾驶感受还可以，再加上合适的价格，GS8性价比整体来说还是可以的。
这辆车买的是真的划算，一方面是作为一台中型SUV ，它的价格没有太高，很容易让人接受，另一方面就是它的维修以及保养的费用也是比较便宜的，这样以后养车也就不会有太大的压力了。
我觉得性价比是中等偏上了吧，相对于它的配置来说，对比很多合资车，价格可以说是比较便宜了。
总体来说性价比高！毕竟传祺也是大品牌还是值得信赖的。20万不到的车配置还那么高，我是感觉值了。
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