最满意的是价格,十万买一辆大众SUV,还是非常划算。买车的时候直接优惠了三万多,对于我这种普通打工仔来说,也是省了一大笔。而且它的油耗不高,每个月负担不重。空间又足够刚刚好,不会太浪费,真的是一辆非常实用的SUV。
第一,对比了好几款车,比如,丰田的,领克的,广本的,探影的性价比确实最高!这点毋庸置疑。第二,买的老婆上下班用,一天开个来回20公里.快8个月了,才开了,4000多公里。自己心里放心啊,若是骑车去上下班,还怕路上会不会摔跤,再也不怕一般的下雨下雪的天气了。 第三,这款车除了是手刹,其他的地方都很满意,有快充接口,有大屏显示,有多功能方向盘,有疝气大灯。
外观十分耐看,车身的线条硬朗,外观十分耐看,大灯也能感受到比较犀利的感觉,侧面的腰线也跟流畅,轮毂也好看有一点运动的感觉,轮胎尺寸也比较合适,不大不小,跟车身匹配,看起来很协调!车尾的造型也比较方正硬朗跟前脸很匹配!
车内的用料不是很好,很多都是硬塑料,而且新车异味很大,刚开始的一个月老婆我都没敢让她坐(当时我们在备孕,怕甲醛超标)。还有隔音很一般,发动机噪音比较明显。另外,买车的时候赠品也不多,就送了我一套很薄的脚垫,如果可以多送一些东西更完美了。
第一,脚刹,这个不知是不是通病,只要一起步的时候,倒车或者前进的时候,就会唧唧喳喳的响。不知道的路上还以为我是没放下手刹开车呢。第二,就是手刹,干嘛不升级下,做成电子刹车啊,每次停车,用力一拉,那个声音啊,就像卡壳一般可爱又有趣?!第三,后备箱的门,好重,每次我老婆都是让我去关,没能升级为电动门,也觉得缺点高大上的感觉。第四,座椅主驾的设计,也觉得有问题,都是手动,一上车就要拉那个铁,调节前后的位置。显得好大众。
1.5排量动力稍微有点不够用,特别是高速再加速的时候就感觉有点力不从心了,但是平时开起来还好!
油耗偏高,提速时降档厉害,有一次6档行驶中提速,发动机直接降到3档4000转,不知道其它小伙伴有没有这种情况
外观造型很精神,前脸采用大众传统的设计风格,中网的大众LOGO非常醒目,两侧的大灯如同两个犀利的眼眸,看起来还是很有型。平直的车身线条以及方正的车身造型看着挺顺眼的,一点都不俗气。
整体还是喜欢的,要不然也不会买,大灯很亮,车身流线很漂亮,尾部那一幕幕黑,也很赞?。 前脸设计的也很精致。 拐弯的时候辅助灯也会跟着亮起来的!,
外观感觉十分耐看,不会特别夸张。整体很协调,大众标志性的设计语言,个人比较喜欢这种低调同时又耐看的设计
内饰很普通,甚至是有点廉价,主要是没什么设计感,而且塑料件太多,不上档次。原厂布座椅也不好看,刚好一个朋友在做座套,也算是照顾他生意,换了一套皮的,现在看起来是好多了。
内饰感觉稍微有点素,中控台比较有质感,做工很好, 用料感受是比较良心,还有就是新车味道,自从提车到现在,几乎没有啥异味,感觉整体不错
空间看自己的需求吧,反正我觉得是够用了,毕竟车身尺寸也不是很大,不能要求太高。我身高1米7,媳妇1米6多,坐到车内还是觉得挺宽敞的。自驾游放我们两个人的行李,还有水果、零食都没任何问题。
空间很大,算是及格,虽然没有别的车那么长,但是后排一点都不拥挤。 ☆ 空间设计亮点:手机槽挺方便的。中午不用放主驾门边上了,哈哈? 乘坐空间:驾驶位很空,本人,178,驾驶位很舒适。 后备厢容积:后备箱整体有点小。 第二排空间:二排空间无敌,很宽敞舒适。
探影的车长才4米2不到,开起来是真的轻松,很窄的路都能够轻而易举的通过,侧方位停车也基本上能一把进,是辆对新手很友好的车。动力不算特别强,毕竞排量只有1.5,不过家用也不需要跑得太快,上下班代步已经可以了。
提速很慢,而且提速时候降档厉害,6挡100迈形势提速时瞬间降到3挡,发动机4000转,声音很大,再就是5档升6档要在80迈的时候变速箱才换挡,这车只要稍微踩下油门提速就必须是先降档再升档再慢慢提速,搞不懂
提速很慢,而且提速时候降档厉害,6挡100迈行驶超车提速时,稍微踩下油门,变速箱瞬间降到3挡,发动机4000转,声音很大,然后再慢慢提速升档,再就是5档升6档要在80迈的时候变速箱才换挡,这车只要稍微踩下油门提速就必须是先降档再升档再慢慢提速,搞不懂
油耗:油耗我觉得还蛮不错的,目前百公里平均油耗才7.3L。走郊区或者高速油耗最低,平均也就6L左右,平时市区在8L左右,夏天在市区开着空调最高,基本上都在9L以上。
市里面耗油很高,8.6个左右,跑高速是7.2个左右,在下道跑起来显示是不到6个油,可能跟新车有关系,不知道时间久了会不会好点
当时就考虑买辆代步车,价位适中就好,对比了几款车型之后,我选了大众的探影。一来大众的品牌知名度高,二是大众的质量靠谱,三是大众的保值率也不错,所以性价比还是挺不错的。