空间超级大！虽然车长不到四米九，但该说不说SUV内部空间吊打轿车，加上这个车将近一米七高度（比我老婆还高），乘坐空间储物空间后备箱空间各方面都顶满了。再说外观方面，20寸超大轮毂！外观相当大气，前格栅非常喜欢，设计也比较前卫，就是有点不耐看。尾部设计前卫，车顶一对小燕尾加上贯穿式尾灯无不突出了设计师的用心。内饰方面也非常喜欢，座椅非常舒服（我感觉后排座椅比前排座椅软弹舒服），销售当时介绍的啥科技我忘了，反正就是长时间开车都不会腰痛屁股痛。内部空间，收纳很多，中央扶手箱超大。行车视野很棒，方向盘切角设计配合较高的仪表台使得不用低头看仪表，形成了物理抬头显示的效果。
最满意的还是外观，特别是从侧后方45度看，太帅了，车身棱角分明，再加上隐藏式门把手，给人感觉特别科幻，像是外来的产物，而车头看起来像是一台外星战舰，坐进车内，四块显示屏给人一种开战斗机的感觉，方向盘扁平的设计也很好看，不挡仪表盘，车内第二排空间巨大，甚至通道都能躺一个人，同价位中可以说空间最大了
很多人都对这车子的空间和外观表示满意，我倒不一样，我觉得全车的配置让我满意，我这款是两驱中配，功能依然很齐全。电动尾厢、全景倒车影像、车联网这些该有的都有，扬声器是索尼的，听歌效果还是很不错滴。
在这里要称赞一下长安的设计师,改之前的设计风格,描述不出来的前脸让这款车看起来特别具有科技感,两个车灯的凹陷处理，使他的层次更加分明，宽宽厚厚的风格，给人一种硬朗的感觉，其次就是他的空间，特别符合国人对车的选择审美，空间够大，够气派，够用，最主要的是性价比还高，完完全全是很好的揣摩了国人的用车心理，在性能方面，也较好地继承了长安的动力系统，加速强劲，比油耗还很低，舒适性也特别高，这车出去不是说多有面子，但至少绝不会掉价，底盘调教也比较专业，颠簸路段的通过性反馈特别好，整体不松散，总体来讲，这辆车让我特别特别的爱不释手。
当初决定买这款车的时候呢 就是觉得这款车足够的大气 且整体空间宽敞 前后排及后备箱都有足够大的空间实用性 并且车内配置丰富内饰精美 都让我超级的喜欢
外观比较时尚有科技感，有点像星际战车马炮的感觉，没内饰设计和用料都是我个人比较喜欢的风格，时尚超前，有点“敢为人先，敢打敢拼”
车空间这一块没得问题 本人189 身高 实用都可以 后排也是 车辆外观也耐看 内饰设计也不错 颜值担当 国产可以拿捏 动力可以秒杀同级、不考虑油耗 随叫随走 无论市区还是高速 提速都可以给你想不到的惊喜 车机整体来说 还不错 语音通话 都可以 车机流量也是够用 送了三年还不错 车身底盘走走台阶 路牙 毫无压力 操控性能偏运动其实好喜欢 方向盘大小刚刚好 比老款cs系列耐看 定速巡航系统更是常客 容易上手！
UNI-K是我的第一台车，满意的地方有很多，如果一定要说个最满意的地方，那就是它的舒适度，车内空间很大，坐在车内不会感觉到压抑难受，坐垫厚实软硬适中，与背部的贴合也很到位，久坐不会太累，车子买来不光只是自己觉得好开就行了，家人坐在里面也要舒适才行。
这个价格，你去买类似配置的合资车，没个35万以上你下的来吗？不要整天说合资车这个好那个好的。你们的观点真的要好好转变一下了，你们只是合资车的韭菜而已！！
动力随叫随到，科技感满满的，动力随叫随到。颜值就更没说的了，停在路边。回头率挺高的，倍受人关注。内饰是最让我满意的地方，触手可及的地方，都是皮质感。长途开车，不会很累。多媒体屏，需要多熟练，一会儿就可以了解了。建议在停车的时候了解一下。好多功能是需要启动的，车辆才能够执行的。空调，冷风，热风都很给力。360是最给力的地方，再也不怕走狭窄的小道发生过剐蹭了。
乘坐空间，说国产厂商揣摩国人心里很到位，一点都不为过，UNI-K让我最终选择的一个主要原因就是后排空间，后排中间没有凸起，大沙发的沉浸感，很适合一大家子乘坐，其次满意的车身较高，视野喜欢，媳妇也不晕车了。
个人非常喜欢这辆车，从网上爆出第一张谍照开始，我就这关注这辆车，直到21年10月，准备年底换一辆新车开回家，还是下定了，问了整个合肥的门店都说需要1个月左右，车辆才可以出厂到店，然后就定了，结果10天就到了。 非常喜欢这辆车的外观和空间，外观科幻，往后去好多年都不会过时，尾灯是目前流行的贯穿式，还带有。车内空间特别大，后排地面都可以坐下一个人。考虑的一个多月，最终决定买卓越款，因为配置已经够了，主动刹车、全速巡航、360全景、前后雷达、后视镜折叠、行车记录仪等等实用配置都有了，其他更加高科技的配置对我来说可有可无。
2.0加8AT动力响应积极，很跟脚，踩多少有多少，没有迟滞，换挡也没有顿挫感。底盘很整，开起来没有什么松散感，过减速带，井盖，坑洼不平的路底盘滤震效果好，没有太大的颠簸，内饰做工很豪华，座椅坐着很舒服，大沙发的感觉，而且很有质感，手感也不错，外观设计前位，科技未来，车身比例协调，没有臃肿油腻感。
比较实用，动力充沛，尤其是后排的空间，坐着特别的舒服，给一个中型的SUV来说，我一个新手开出九点多不到十的油耗，个人觉得还是比较省油的，喜欢自驾游玩的人我是比较推荐的，主要不管是家人还是朋友，在这样的后排坐着是一种享受，像是平时如果说带的东西比较多的，这样的空间，比紧凑型的SUV要好太多了，而且外观时尚漂亮，科技感十足，内饰简单大方。唯一的不足就是你如果喜欢激烈驾驶的话，这车可能真的不适合你，刹车是比较软的，加速方面运动模式下推背感也有，但是在城市道路，速度刚起来就得减速了，刹车比较软，不能做到瞬间刹停的那种。总体来说这车是很不错的，推荐购买。
乘坐空间大，对比过urv 冠道丝毫不输！性价比高，乘坐舒适，在动力不差，油耗比较满意，外形时尚前卫。入门即高配，配置高，开长途确实省力，没有那么累。卓越版完全够用，如果要装逼就上尊贵了，贵了1.6万，唯一实用的就是座椅通风加热，其他感觉都是装逼的。轮胎没有开出来区别，反而卓越版的噪音没那么大。这车是家用的好车。
这个价位还有谁能做到这种质感，超大的空间，各种高科技，底盘很稳很扎实，油耗低，提速快，没有任何拖拉，100-150的加速也是很猛的，这车还能上网免费的，其他的优点就不一一解释了。
最让人吐槽的地方就是底盘质感不好，偏硬且支撑性差，这个试驾的时候就有点感受了，那段路比较烂，感觉长安的底盘调校不高级。原车喇叭音质一般，像是贴牌的低速有明显顿挫感。高速行驶的状态下，风噪和胎噪较大。
最不满意的就是后排坐垫有点短，兜不住大腿，长时间乘坐的话，感觉腿很酸，只能躺着坐，因为是这么大的车还是2.0T的发动机，油耗有点高，全程高架油耗差不多还得8个多，还有低速时，特别是20-50之间变速箱有顿挫感
不满意就是后悔选星际灰这个颜色了，当时销售说这个色是主打色之一，所以我就选了，结果后来才发现，路上经常能遇上同款颜色，我还是比较喜欢更独特一点的！
个人不太喜欢长安的新车标，很缺乏设计感，假如再设计一个更加大气的车标，长安的车肯定会大卖，还有就是这款车的LED灯，在晴天的话，夜间照明效果比较好，但遇到阴雨天气，真的照射效果特别差，同时中控台也有一定的异响，噪声的抑制有些牵强，不够宣传的那么安静。
也有一些小毛病或者说是个人觉得可以改善的地方: 1.后排腿支撑性有点不足 2.天气太热，车机有过一次卡顿，屏幕卡住了 3.氛围灯有点敷衍人，其实我也是比较俗的，还是比较氛围灯尤其像大奔的那种氛围营造，只是这款车的氛围灯太细且基本上没办法调节 4. 底盘调教虽然偏向于舒适，有一点高级感但是转弯和过坑的感觉，个人不是太喜欢有一点晃，尤其坐在后排容易晕车，刚刚做过我车的朋友和家人，刚开始走这种感受，适应以后还好，但是还是都会有一点
变速箱顿挫 40左右 提上去就没得问题 车内中控异响 就感觉要坏 散架一样 其实没得问题 Sony 音箱真的一点感觉不到优势 车身做工方面还有点欠缺 强迫症患者表示接受不了
人无完人，车无完车。说几点最不满意的地方。首先是新车的味道太大了，需要你费很大的精力来处理新车的味道。另外就是手套箱没有照明。如果是晚上取个东西，就很不方便。
车已经买回来一年两个月了，开了1万公里，目前出现过的故障有，1:车辆启动后车机卡顿延迟，大约5到10分钟后会正常，目前出现过2次。2:车辆行驶中，正在播放的音乐有时会突然暂停，这时候不用唤醒小安，直接说一句“继续播放”，然后就继续了，这个问题是在车机系统第一次更新后出现的，去门店维修，才知道我这不是个例，售后直接给我换了一个新的中控，但是目前为止还是没有解决，还是会偶然发生突然暂停的情况，一年多了车机系统也只更新过一次。3:防碰撞预警有时候会出现误判，前方明明什么也没有，突然就触发防碰撞预警，就来急刹车了，前面10米左右有一辆共享单车，以50的速度巡航过去，居然没有识别到，前方15米左右是一个房屋，需要转弯居然也识别不到前方障碍物，导致了我几乎不开巡航，目前1万多公里，只有300左右是巡航的。4:以前开的是哈弗H6，到速度到120的时候都会都滴滴滴的超速提醒，结果它没有，2.0T的动力很强劲，高速上随便就跑到120了，在不开导航的情况下，而且视线完全注意在前方路况与车辆的时候，超速的几率大大增加，超速报警没有是我没想到的。5:高速噪音是真的大，发动机启动时在车内其实听不到太大声音，但是一上高速，速度一上来，胎噪，风噪真的是太大了，7月份跑了一次400多公里左右的高速，中间只停过两个服务区，等停下来的时候，脑瓜子嗡嗡的，就跟耳鸣一样。 目前就发生过这5种问题，其他没有，不知道是个例还是说普遍存在，但整体来说还是很让我满意的一辆车。
不满意的地方基本上是没有的，唯一不是很满意的就是左后门的安全锁，从里面是打不开的，到现在都不知道该怎么取消这个安全锁。
最不满意肯定还是地盘 太软，轻微的烂路有质感，不适合走坑坑洼洼的路，真的就像在坐船摇来摇去。家里有晕车的人开车就要脚法了，不能急加速，不能急刹车，不然两下就喊吐！新手估计比较老火！开车比较激烈的就要慎重，高速路上过弯支撑不够，没有信心！音响没有想象中的好，内饰质感还是有待提高。比如说仪表盘上面的盖子用手一按就有响声，作为一个高端车型来讲，这是不应该的。还有中控台也是如此。有一点吐槽的就是车漆太薄，我去洗个车，居然伤了漆面！感到疑惑？
选这台车主要就是看中了外观，当时纠结白色灰色纠结了好久，最后选择了灰色，感觉更显年轻，外观看着真的很大气敦实，感觉前后左右各个角度无死角的好看。
外观是我最满意的了，也是这辆车最大的亮点了，科幻的外形，流线的线条，侧后方45度是这辆车最美的角度，侧面看隐藏式门把手配上线条，给人一种速度感，还有车灯的设计，日行灯非常有辨识度 夜景：夜晚特别像一个宇宙飞船
外观很时尚，各种细节设计也很精致，屁股的贯穿式尾灯很有科技感，前脸也很有科技感。隐藏式门把手也是比较有仪式感的存在，每次靠近就会自动弹开，很不错的体验。
这方面的表现特别亮眼，前脸和背部的设计感比较足，侧边的腰线也有力量感，尾灯好评，车漆的颜色开上去不那么鲜活，胜在比较耐胀。
对于外观这块呢 最喜欢的就是这款车的大气且科幻的外观 首先前脸的格栅给人一种酷酷的感觉 隐藏式的门把手也是让我喜欢的一个特点 还有尾部的尾翼设计及贯穿式的尾灯设计更是没得说 整体看起来 比起一些合资车型更显的大气十足
外观颜值那我的首选，所以不用说，就是好看，霸气，科技感十足，大灯小眯眯眼，到晚上还是很亮的，小眼聚光嘛，可能跟我是女汉子的性格有关吧，就喜欢这种类型的车
颜值爆表 回头率绝对 车身做工：漆面有点薄 焊点都是斜的 窗户三角胶条都不沾了 车头造型：车头中网是好看 就是一趟高速下来 水箱里面都是蚊虫 飞蛾 太多太多 腰线设计：挺时尚的设计 没有违和感 车尾造型：排气口令人心动 就是灯有点少
外观很有辨识度，扁平犀利的前大灯，三叉戟的日间行车灯，也让整台车多了更强大的气场，我的车身颜色是星际灰，洗完车后阳光下看很漂亮，而且这种灰色，也不会烂大街，除了容易脏意外，其他都很好。
外形第一眼以为是个纯电动，前脸就像个鲸鱼，中网这块就凸现出和别家不同的了，这也是我喜欢的原因之一，虽然我知道这前脸是整体，要是受伤就得整块全换，但架不住喜欢啊。车灯好看，但是远光不行，最大程度上阻止了我晚上出门。车身呢，我买的是白色，不是那种傻白，近看有珍珠的那种光泽色纹。
外观很科幻，时尚，10年内应该不会过时 车身做工：硬度不错，之前车侧最底下擦到了石墩，硬生生把车顶开了，也就掉了点漆，还不明显
内饰设计还不错，整体比较简约，未来感强。内部储物空间，按键布局合理。内饰用料不错，大量软包材质，新车没什么味道，座椅也很舒服。
内饰部分也很有亮点，四块屏幕加上方向盘独特的设计，给人一种开战斗机的感觉，而且前排皮肤能触摸到的地方全是软性材料，美中不足的是，最左车侧屏幕只能显示胎压和车门，如果再增加一些功能就好了，另外这个座椅软硬适中，包裹感也很强，另外因为电子档把的设计，下方储物空间巨大，几乎都能放进去一个双肩包了
别的不说，这车子的内饰在国产车里算是很有创意的，仪表和中控屏不规整的排列，当初第一眼看见就觉得新奇，而且仪表是三块小屏幕组成的，可视化信息很多，也可以理解为厂家自动就把一些行车信息给你进行分区了。中间那块屏可以投射导航，开车时候很方便。内饰用料没得说，无异味，软包多，座椅宽大，坐起来舒适感好。
内饰的品质一般，用色的搭配比较长在了我的审美上，宽阔的中央扶手区域，搭配高清的行车车机屏幕，有着满满的智能感和科技感，方向盘的手感不错，多功能按键的触感也很好，是出风口的设计，感觉有一点偏低，经常风出来就吹到心口。
内饰方面看起来呢 与车的外观很统一 同样的科技感十足前面两块超大的双联屏 显示的各种信息都可以看到非常清楚 方向盘呢虽小点但是却很灵活 包括前面的人脸识别以及疲劳驾驶提醒 真的是科技感满满 还有车内的其他一些科技配置 也是很好用呢 车内置导航 车联网这些 我出门基本都会用
内饰双D型方向盘特别帅，有点太空舱的意思，仪表台，中控的设计也很有科技感，功能也很齐全，车内采用索尼音响，听音乐效果杠杠的。它的转向力度无论是随速还是随角度增益也很明显，操控上除了快速过弯稍微有侧倾以外，底盘无论大小震动处理都比较得体，动力操控都比较出色
☆ 内置行车记录仪：除了没有声音别的还不错 ☆ 车载导航：导航有点欠缺 高德地图实在不行 近路非要绕远 内饰用料：座椅现在都有折痕了 并没有说的那么好 或许没套椅套 空调效果：就是开的风声有点大 别的还行 第二排舒适性：目前做的人少 都说还行空间大 PM2.5过滤效果：了却于无 心里作用多一点 座椅舒适性：舒服挺舒服的 就是质量好像不是太好
内饰我最喜欢的地方就是中控台和档把的设计，看着很舒服，而且实用性也很高，科技感满满，而且这种屏幕设计，开车一点都不会遮挡视野，现在很多车喜欢弄个像IPAD那种大屏幕，看着又不和谐，还遮挡视野，UNI-K中控台的设计就非常完美。
中控台的设计安装香氛盒不方便，不是平整的，放哪看起来都不好看。空调触控屏太容易落下划痕和水渍，买了保护膜，没那手艺贴。行车记录仪硬件很强大，但功能还有软件升级的空间，一些很实用的功能没有。车载的是高德地图，导航还不错，可以和手机连起来，可惜车机没有CarPlay模块。
内饰这东西，有人说丑，也有人说好看，开车门第一眼就是空间巨大，其他老司机看到就是吐槽方向盘太小，但我个人觉得还是可以的。
棕色内饰很豪华，用料做工很好，新车没有什么刺鼻味道，全系标配全景影像，可以360℃无死角观察车身周围情况，画质很高清，路过窄路再也不用下车查看了。流媒体后视镜也是一大亮点，开关操作很方便，四块屏幕看着很时尚未来，用起来也很方便，每一块都有自己的分工，人性化设计，整体使用很流畅，没有卡顿，智能语音响应积极，指令清晰，目前没有出现过异常。
中控的盖子按压的时候有异响，表面做工还是可以的。 异味/异响：在走比较颠簸路段的时候，中控台就会有咔咔咔的响声。
空间是最满意的，这个价位中空间最大的车了，特别是后排，我175，150斤，能有半条胳膊空间，后备箱容量也够用，第二排座椅还能放平，平时没少用后备箱拉货 后备厢容积：后备箱经常拉工具，大小非常够用，而且第二排座椅还能放平
乘坐空间必须打满分，没什么好挑剔的。前排座椅本身就大，但是前后排的腿部空间都不会受影响。后排地板纯平的，舒适感很棒。后备厢装载能力很突出，我日常有各种杂物，放不下就丢在后备厢里面。之前帮亲戚搬家，后排座椅一放倒，内部空间堪比面包车的装载力了，哈哈！
空间方面表现的比较好，是整体的车身比较大，看上去比较霸气，前排驾驶舱的位置也很足，175的汉子进去，丝毫不觉得拘谨，半环抱的驾驶空间设计给人了比较给力的安全感，后排座椅的乘托比较窄，长时间乘坐有一定的疲惫感，腿部空间合适，头顶的天窗很赞。 第二排空间：后排的可用空间比较大，门的开口夹角也很舒适，进出巨方便
整天空间都很不错 前排位置宽阔 对于我1.76的身高来说 坐在车内都一点不觉得拥挤 头部空间也有足够的距离 后排就更别说 坐在上面都还可以翘个二郎腿 后备箱也是空间满满 可以放下很多东西 一家人如果是出门旅行的话 完全不需要担心车内空间不足 哈哈哈
车子不紧车身大，空间也很大，无论是前排还是后排的空间都很大，我对象188的身高，坐在后排翘个二郎腿都没问题，后排座椅躺在车上睡觉都够了，以后吵架，客厅都不让他睡，让他睡车上，顺便看车，哈哈。
我181的身高，我父母的身高也是170以上，不管是坐在前排还是后排，都很宽敞，买了UNI-K也带着父母出去自驾游好几次，后备箱装三四个行李箱也完全没问题。车内还有全景天窗，大天窗让坐在车里的人，心情更加舒畅。
这个车就不要考虑车主身高体重了，两百多斤配合个一米九几都能兼容~后排怎么形容呢，你在你家长沙发上怎么坐，怎么翘腿，怎么躺都没问题。后备箱因为是溜背设计，比直背的后备箱空间上小了不少，尤其装大件物品会出现关不上后备箱盖的问题，遇到了就把后排座翻平，物品往里挪~
身高175前排调整好驾驶坐姿，后排还很宽敞，坐三个大人抱个小孩一点都不拥挤 后备厢容积：后备箱尺寸中规中矩，能够满足一家人出游行李 家人乘坐评价：家人坐着座椅舒服，空间宽敞明亮，晕车现象都少了很多，比轿车好，不憋屈，上下车也不会碰头 车内储物能力：车子整体储物空间很好，最好的是前排中控位置放手机很方便，再也不会把手机放到杯座里了
空间大，前后排坐起来都很舒服 后备厢容积：后备箱本身已经用起来很够，后排座椅又可以放倒，出去睡个人完全没问题 家人乘坐评价：家里人都很喜欢，大沙发一样的座椅，半躺都可以，长途出行轻松了很多，后排地板又是纯平，小朋友在中间走都可以
驾驶感受：方向盘转向，踏板的轻重调的很舒服。车子虽然很大，但是正常行驶还是很稳，少了贴地飞行的感觉，换来的是掌控全局的自信感。三十左右低速行驶时换挡会有明显顿挫感。当车子调为运动模式时，又能给到我激情澎湃，一触即发的驾驶体验。
驾驶感受：2.0T+8AT的组合，动力随叫随到，超车一气呵成，哪怕高速上，再加油都有推背感，时速120巡航非常稳，运动模式下起步非常快，一点也不拖泥带水，如果平时爱开快车的就不要开eco模式了，高架桥上60车速地板油，差不多得等1秒动力才上来，另外这个底盘调教的偏舒适，我朋友坐都说这车太软了，不过因为过软的调教，车辆过弯变道的侧倾也很大
操控中规中矩吧，属于是舒适性强，操控感弱的水平，我对这方面比较挑剔，避震和底盘扎实的程度完全不用担心，很稳。我说操控感弱一些是因为路感不太清晰，还有就是方向盘电子助力比较强，每次走烂路底盘对路面的反馈处理太干脆了，方向盘电子助力强会让人觉得开玩具车的感觉多一些，哈哈，开个玩笑，就是过于轻便了。如果新手朋友开起来应该会很喜欢，我是老司机，我还是觉得UNI-K这方面可以再进步一下。
2.0t发动机搭配8 at变速箱，给了这款车较好的动能表现，尤其是在中段加速方面其表现可圈可点，但是在起步阶段，还是有一些肉，挡逻辑辑清晰，档位之间的切换没有顿挫感，8.7秒的零百加速能力，给了这部车一定的起步超车空间。转向上丝毫不会因车身大小的影响，控制轻便转向精准。刹车方面的表现还可以，有一种不线性的感觉，最后一段的刹车行程比较虚。
驾驶感受：对于这款搭载蓝鲸2.0t发动机 匹配爱信8at的变速箱最大马力233匹 最大扭矩390牛米的unik来说跑高速那叫一个爽 毕竟根据工信部给出的数据显示 这款车0百加速也是达到了8.7秒 还是比较快的了 因为他初段的油门调教比较灵敏 提速轻快 而中后段的加速呢也不会让你觉得疲软 所以还是比较赞的一款车车哟
这款车的舒适度很高，提舒服的，有一次下班太晚，我对象接我，我就在后排睡着了，到家不想下车，在车里睡还是很舒服的座椅很软很大，也特别舒服，跑高速可以抱着薯片在后排追剧，哈哈，我最长的一次开了两个多小时吧，一点都不累，没有腰酸背疼的感觉
驾驶感受： 起步/加速动力：起步容易往前冲一下 然后就正常 提速还不错 跑高速：跑高速风噪和正常车一样 全靠音乐盖 开空调/满载加速：空调还不错 满载还行 方向盘轻重：自认为还不错挺合适 就是有点偏左 刹车灵敏性：使用到现在 还不错可以接受 弯路/并线稳定性：有些许微斜 但是不影响车辆通行
整体的行驶品质非常不错，底盘的支撑性挺好的，中小幅度转弯完全感受不到侧倾，就算是遇到了大转弯，侧倾也非常小，滤震效果也还可以的，没有多余的滤震，可以清晰地感受过工装路面的衔接处，很干脆，整体偏运动，开起来挺爽的。
0-50初段加速有点肉吧，50码以后加速还是相当给力的。运动模式用过几次，不错！任何模式下给油加速，都没有所谓的顿挫感，一点都没有！我朋友出差，他的2.0蒙迪欧我开过两个多月，猛踩油门加速的话顿挫感十足，哎，大部分人都还是喜欢合资车的，被所谓的先进技术洗脑了！不知这一观点什么时候能转变过来 加速推背感：运动模式推背感十足 动力平顺性：动力平顺，毫无顿挫感
动力上是随叫随到的。标准模式还是很给力的。记不费油，也不感觉到肉。 动力平顺性：动力平顺，没有感觉到在哪儿卡了。起步不会太快。
可能全系长安的动力都是这种起初“绵软”的感觉，适应就好，或者把档杆旁边的模式旋钮转为运动模式，主控显示屏“时速表”就会变成红色圆形，那种感觉就不明显了，跑起来会很“澎湃”
动力很强，毕竟233马力在这，建议不要一直用一个模式驾驶，偶尔切换其他模式用一用，不然容易出现思维定式，ECO模式下油门踏板有一段是空的，其他模式下随踩随有 起步/加速动力：动力很强，高速提速很快
新车还没有上过过去，不过在市区里开不管是上坡，堵车，还是颠簸路面，提速动力从来没有让我失望，比我之前1.4T好太多了，减速很平顺没有什么顿挫感，动力响应积极，有推背感
别的车没开过，操控这块咱也不是太懂，唯一可以对比的就是蒙迪欧了，开了两个多月的蒙迪欧，反正比蒙迪欧开着爽。运动模式下指向非常精准，其他两个模式，略微有点虚位
操控还是比较给力的，以我目前驾驶的情况来看，速度没有超过100。没有出现过点头或者是侧倾的情况。拒绝暴力驾驶，买k的人，都是爱家庭的。 ☆ 自适应巡航：这个自适应巡航，最好在高速上体验吧。
主动刹车试过一次，特别好用，自适应巡航也试过，也很好用，远程启动嗯，远程开锁都试过，这些功能都感觉很好，特别是冬天，远程其中特别有帮助
不规则方向盘快把我整神经了，还没适应！车身高，在转弯时，车速高了，离心力会比较强。别的操控还是比较顺手，开起来不累。
低速方向很轻，高速行驶方向很稳，没有什么虚位，行驶起来很懂我，老司机了虽然是新车开了还不到一百公里，人车合一还是很容易做到，转向，掉头，并线，刹车，倒车都很好开，基本都是一气呵成，没有出现拖拉，体验感很好
油耗：油耗方面还是偏高，我也是市区上下班开，二十多分钟车程，油耗十三个，现在高速市区综合下来油耗十个多。
油耗：油耗有点高，但我是能接受，毕竟是一个快两吨的suv，这个数据很不错了，市区+快速路综合9个油左右，市区拥堵路段11个油，我是全程eco模式，不过我感觉三个模式的油耗都差不多 城市油耗：综合路况9个油左右
目前百公里油耗8.6L，平时加的95，虽然官标可以加92，但我觉得2.0T加95更好一些！毕竟这样动力爆发性更强，不能懈怠了咱的蓝鲸2.0T发动机，我说的对吧？油耗比预期中低一些，本来以为油表会给到10L左右的成绩，结果开了这2000多公里9L都没有，给个5星鼓励一下！
长达一万多公里的行驶，得出的综合油耗在8个左右，作为一个2.0T的车来讲表现还是很给力的，在快速路，高速路和三环的表现非常好，可以到六个左右，市区拥堵的状态能够开到10个的样子，算是一款比较省油的SUV。
油耗：目前呢 新车提车到现在目前开了1500公里左右 目前综合油耗在9升左右 高速路段的话个人实跑油耗在8.5左右 市区油耗稍稍偏高 但是这不影响 就拿同级别的合资SUV来对比的话 像汉兰达这种车的话 相对来说他已经很省油了 所以unik就是有经济实惠的那种了
油耗：油耗百公里9个油吧，我是能接受的，不算多，也不算少吧应该，我对象开的时候能到8个油，可是我到手没两天又变成9个油，最近油价上涨，我这个心啊，这个心疼啊
油耗： 城市油耗：城市里有点高11.5 高速油耗：高速8.9 开空调油耗：8.9 夏天的时候 长途 堵车就11.8 国道 省道：国道目前为止最省油 7.9
开过几次高速，跑高速时油耗基本在6.8到7.2，平时如果上班不堵车油耗基本8-9个左右，堵车10-11个左右，一年开了10385公里，平均油耗8.9个。总的来说油耗还是可以的，省油的技巧就是少急加速和少急刹，佛系开车，油耗自然而然会降低。
油耗：油耗嘛还可以接受，平均几个那玩意不准。目前加了3008块钱的油，行驶里程3758，剩余续航里程668。总的算起来每公里7毛不到吧。1.85吨的车重，2.0T。
油耗：开大车这个油耗是可以接受的，鱼和熊掌不可兼得，有点儿虚，但+两个应该没问题吧。还没有做首保，刚跑了一二百公里。
油耗：城市快速路ECO模式可以控制在表显8个以下 城市油耗：城市路口用节能我个人也只开到8到9个 高速油耗：个人习惯，高速ECO下感觉转速高，节能不明显，标准模式下转速比节能模式低，所以我都是高速用标准模式，油耗是8.5左右。 开空调油耗：温柔驾驶情况下不超过9个
油耗：表显8.2，实际9.7 0.68元一公里 总的平均时速44公里的情况下的油耗！ 城市综合油耗：城市12个
大空间，大沙发，你想要的它都能给你。关键没有异味，哈哈，不用害怕得病。合资车那玩意开个几年异味都一直在！ ☆ PM2.5过滤装：空气净化，PM2.5过滤，最基本的这些它都有，不会像合资车那样割你的韭菜。
减震效果还是很明显的，公路上开觉得支撑性还是不错的。过一些小的坑洼的不会有不舒服的感觉。尤其是后排的空间巨大，够我们家两个孩子，上边儿躺一个下边儿躺一个。主驾驶的座椅能够调节到一个很舒适的位置。本人身高1m75头部空间优秀。 悬架减震舒适性：小坑小洼过滤感觉还是很给力的，没有多余的震动。
因为不想等线上了，就把展示车买了，车里没有什么味道。但SONY音响没有给我惊喜，中控设置声音的选择也少，希望厂家把这块开放，让车主有机会自己设置。空调很强大，把前挡风玻璃的膜都吹开了！噪音有，但在可接受范围内，而且这个价位的车，你要高档车那种隔音，这不是疯了么。座椅就跟家里软沙发一样，不适合正襟危坐，“葛优躺”才是正确姿势。
座椅真的很舒服，尤其是后排，躺坐，在来壶茶听索尼影响放个曲儿，打开全景天窗，看看秋天的蓝天白云，感受秋风，落叶。其中感受自己体会
高速跑起来最舒服，静音效果好，后排座椅偏短，如果是大长腿支撑性是不是太好？ 座椅舒适性：座椅还可以，大沙发。
十五万买这么大的车，并且颜值，内饰，科技感，配置通通在线，再加上政策优惠的购置税再加送的保养，总体来说性价比很高了。
性价比还是非常高的，15.8落地的一个大五座SUV，并且还是2.0T+爱信8AT变速箱，这换合资品牌起步至少25w 售后服务：8月份时候车刮了，翼子板凹进去了，本以为4s店维修会很慢，得等一个星期，没想到三天就打电话让取车了
国产车的性价比是很高的，长安的这款车性价比又是国产车中特别高的，售前服务很热情，售后服务用心，还送了两次小保养。
这款车的性价比也是非常的高了 毕竟不到16w的一款中型suv 他搭载的是蓝鲸2.0t的发动机加爱信8at的变速箱 那是相当的nice啊 所以我第一眼看到他的时候就已经决定要买回家的那种了
性价比自然是超高的了，要不我也不会买啊，性价比这东西要看怎么想，我觉得自己喜欢，价格合适，性价比就可以，这车的配置，加上外观颜值，这价格值
购车优惠：优惠4000 保养项目：做完第二次保养 首保是相当失望 机油没放干净就到新机油 还收了个120的什么磨合剂 不是免费 故障维修：自行解决 四S店并没有那么专业 售后服务：钱交完就交给天意吧 销售态度：销售态度还不错 售后服务就仁者见仁 智者见智 毕竟钱已经收到了 品牌评价：支持国产得理性 正常家庭 能买几次车
15万出头一点点的价格拿下的UNI-K，这个价格来说我个人觉得还是很值，作为日常通勤，这台车各方面的表现都及格，目前也跑了有一万多公里，没有出现过任何小毛病，开着很省心，希望后期也能够继续保持吧。
不错了，吃92的粗粮。还要啥自行车呀。另外需要表扬一下4S的小朋友。但是还要告诉打算购车的朋友们，长点儿心吧。脸皮一定要厚，
买车我对合资和国产之间并没有太大纠结，家里前后经手这是第三辆车，前两辆是合资车，选这台车时候，首先考虑的是我的需求，两孩，夫人和老母亲，乘坐宽敞舒服是我首先考虑的，但又不想花太多的钱，要按照我的需求，合资车起码都在25以上选择了，我也不是做生意的或者走仕途的，需要一些面子，我就一佛系奶爸，照顾好家人是我最大的心愿和目标~
买国产车无非就是担心三大件不如合资车，蓝鲸发动机，爱信8AT,已经很强悍了，买到炸弹车都是概率问题，买BBA也还能买到瑕疵车呢。这价位买合资中型SUV只能买到丐中丐了吧。当时对比国产星越L和摩卡，星越L当时不买中配，起步都是18万多，落地20+，摩卡同样，最让我生气的是我长城老车主换够长城车居然一丢丢优惠没有，其实不是在乎那一点点优惠，是觉得长城魏根本不在乎哈弗车主会不会来换购魏派，而且摩卡的内饰没有仪表我有点不太喜欢。整体下来还是UNIK性价比高。
UNIK这款车目前在国产品牌里性价比还是很高的，入门级的车型基本上还有的主流配置都有，比如360全景影像，电动座椅，自动刹车，自动驾驶辅助，全景天窗，空气净化等，最重要的是价格还便宜，空间大，2.0，8AT，行驶质感，智能操控，这些都是我最终选择了他。评价一个车子好不好，还是要去开了才知道。
对比了很多车型，觉得还是这个车子性价比最高，这也是我真实内心的感受，整个车子操控起来太牛了，动力随时有，功能太多了，对我来说比较实用的，值得拥有
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5652条口碑）
