现在我们俩磨合还不到一周，优点蛮多的，缺点暂时还没发现，等我先开一段时间再来说。

最不满意就是35plus唯一个设计缺陷后门挨后轮的位置，下雨天特别容易挂泥，而且后门位置胶条粘住的里面特别容易进泥，而且特别不好清理希望以后这样的问题可以解决。

从买车呢到现在也俩月左右了，没有什么不满意的地方，一定要说的话刚起步的速度慢了一点点，但是肯定在接受范围内。

最不满意的是起步的动力不足，稍微有点延迟感，上次在路口等绿灯一直不走弄得挺尴尬。

开了仨月了，一开始的表现哪儿哪儿都好，但是呢，开了一段就出现了一些问题，有时候出现车窗晃动的响声。

车上那个行李架不太喜欢，但是整体感觉颜值还是挺高的，不能过于苛刻，那有那么十全十美，想到着就不在纠结了

最不满意的就是我的显示屏偶尔会出现黑屏的情况，不知道这是什么原因。

这车的隔音效果是我最不满意的地方，跑了两次高速，行驶过程中有风噪。其他的方面做得还是很棒的，目前没有觉得不好的地方。

1 碰到颠簸路段，右座有奇怪的异响。 2 提车一个多月，车发动后，中控屏幕完全死机，去4s店拔掉电瓶负极，重置了才好。 3 低速有顿挫感

最不满意的一点就是感觉风噪比较明显，我时不时的上个高速就会出现噪音。

最不满意的是这车的内饰是有异味的，我闻不得这种味道，感觉有点刺鼻了。

驾驶的这几个月，低速行驶的时候不是非常的畅快，偶尔还有卡顿。

这车给我的不满意的地方就是异味，车里的异味是我不能接受的。

偏高的油耗直接影响了我驰骋之路的开启，先磨合吧，但愿互相适应之后油耗能够降下来一些。

没有哪些特别不满意的，这个价格这个车我觉得再挑显得我矫情了，只要质量把控好皮实耐用就行。

空调调节方式用起来不顺手，前排水杯座位置设计不合理。

车座的设计很好看，但是坐的时间长了总觉得不舒服，可能我还是需要加个腰靠和颈枕来弥补这个车自身的不足了。

这车油耗确实高，昨天开车去上牌上户，14公里路程，油耗在8.9个

不满意的是空间吧，虽说也足够使用了，但是呢，我爸身材比较胖，他坐了一次，感觉不太舒服。

噪音略高，隔音效果不好，虽然对使用和安全没有太多影响，但是很影响用车感受，不知道是设计缺陷还是做工不够精密。

车子的外观设计非常有线条感，大气的轮毂，让整个车的档次提升不少，这车开在街上辨识度很高。而且这车整体给我一种硬汉的感觉。后部的曲线很美，车子的缝隙设计也很匀称，很有档次感，整车设计非常的时尚。

我相信很多人都是冲着外观买的，我第一眼看过去，颜值担当。现在买车两个月了，离远一点看车，车顶高，屁股短，感觉没那么帅了/捂脸。离近一点看这个车，目前感觉还是蛮可以的。

外观设计没的说啊，漆面的厚度也是很完美，车身时尚运动，尤其是尾部，处处惹人爱。

外观我是非常满意的，最初就是外观吸引我了，贯穿式的大灯，霸气十足也非常的犀利。

外观设计不会很激进，整体是属于大气沉稳的风格，加上细节上的设计也是非常的细致，年轻化的设计能满足众多年轻人的需求。

LED流光日行灯，行车即点亮，眼睛亮亮哒，倍儿有神，提高颜值，辨识度很高

外观设计很棒，虽然呢我不太注重这方面，但是我对它的空间也是很满意的。

外观就看个人喜好吧，我是要给它满分的，漆面的厚度挺好的，不会轻易的剐蹭。

外观还是满分，不喜欢这个外观也不会买，另外白色车身真的更显大

外观上我是没意见的，车身漆面很有光泽，挺厚的，不容易剐蹭，而且呢，这车的设计简洁，线条凌厉。

外观我觉得挺棒的，我是挺喜欢的，再说我觉得呢，这外观方面看的不丑就行，没那么高的外观要求，漆面也不易剐蹭。

外观的话我倒不是颜控，我觉得顺眼就行，这车我看着就挺不错的，车身设计硬朗霸气，很适合我开。

车头设计很简单，有运动感，辨识度高，进气格栅很大，内部菱格纹路很别致，车身的红色饰条拉宽视觉宽度，大灯采用贯穿设计，整体看着很协调。

外观设计是我最满意的，特别符合我的审美标准，我心目中SUV就应该是这个样子，不喜欢那种圆圆乎乎的车。

最喜欢超酷贯穿车灯设计，还有的铁汉般坚毅气质的轮毂，让人特别有征服欲望。

没有落入时尚圈套的一款设计。用细节体现奔放个性，用整体呈现沉稳气质。

贯穿灯、大中网、红色装饰条、干练的造型，也可能是偷懒的设计，现在很多车都走了这个路线，就好像外观发育尚不成熟CS75PLUS，不过恰恰时家族基因的显性遗传我才选了这个小家伙。

外观看着比较年轻，比较符合我口味，唯一觉得不舒服的就是大灯的位置，是不是很尴尬，没记错的话，一般的车这个位置是雾灯吧，对了这个车没雾灯，大灯我感觉照射位置偏低（已经调到最高了）。

外观的设计我是喜欢的，四四方方的设计很是经典，不过SUV的设计好像都相似吧，看着挺顺眼的就行。

大大方方，前后、内外呼应的红色装饰条这些简单的装饰运用的也非常讨巧，原来严肃的外观增加一点青春的俏皮。

内饰我感觉还好，不能说是很豪华，但是很实用，而且很喜欢的内饰氛围，红色的搭配看着非常的舒服，做工也挺不错的，摸上去也很软。

内饰方面做工一般，我第一次坐这个车的时候，感觉还可以。现在感觉也就一般般了。前排座椅包裹性还是可以的。中控能摸的到的，都是软的，空调出风口上面，用力按，有异响，路过颠簸路段，中控有时候有异响，做工还有待提高。

内饰全黑为主吧，但是呢还有红色的点缀，活泼感挺强的，车内也没有花里胡哨的线条设计，总之就是很好看很高端，就是新车有异味，要是能没有难闻的气味会更加分的。

非常喜欢的液晶双连屏设计，打孔的座椅，通风也还不错，软包的中控台，加上运动方向盘，内饰的做工很精细，我是挑不出来毛病。

内饰的设计感挺足的，车内是采用了双联屏的设计非常的科技十足，而且呢，车内的配置也挺全面，双联屏的操控非常的流畅。

搭载车载微信行车沟通很方便，紧跟时代潮流啊，哈哈！手机互联，可远程开关车门锁，远程控制空调和发动机，真真的好惊喜，爱了爱了!还有防盗追踪服务，配置高的真的超乎我的想象

内饰的设计很简单大气，布置规整，就是呢屏幕偶尔会黑屏，真的很苦恼。

内饰的设计挺好的，黑红的拼接很高级别致，设计也不会花里胡哨，很经典大方的风格。

内饰不说有什么高级感，比差不多的价位的合资车，强了一个世纪。

内饰的设计也不错，车里的设计感挺鲜明的，也没啥异味，而且车内的布局挺规整，功能也丰富。

内饰方面软质材质挺多的，该软的地方都软，触感也挺好的，很细腻，而且呢，车内的布局很规整。车内的功能也挺丰富的，语音控制，手机互联，导航路况显示，导航系统等。

车内的设计还是很好的，仪表上这条电镀条很好，不容易有指纹，也不怕磨，空调按键也不错，比触屏的强，材质也挺好，按着触感不错。

内饰设计偏向运动简洁，车内的中控仪表清晰度很棒，物理按键手感不错，就是车里的异味不好消散。

最喜欢敞亮的大天窗，这可开启全景大天窗以前可是中高级车的一个卖点，坐在舒服的座椅上抬头看天特别敞亮。

销售用远程启动功能帮我把门解锁，开门一瞬间溢出的高级感瞬间征服了我。太喜欢这个方向盘的设计和档把的握感了。

看似大众的设计做出了自己的风格，简约不简单。

多少有点味儿，内饰简单大方，可能为了突出个性采用了纯黑和红黑拼色设计，让原本低调的一台车很躁动。拉丝金属元素的实用增加了内饰的质感，双联屏设计也是极力想彰显自身的大气。

内饰黑红配，个人比较喜欢，看着比较醒目，送了两年的音乐包，基础流量好像终身免费

内饰的设计也是很时尚的，做工也是很精致的，丝毫不粗糙，对于这个价位来说呢，这个内饰设计很不错了。

看起来比较高级，科技感也挺足够，三幅式多功能方向盘采用真皮材质，手感更舒服。内置的行车记录仪避免自己走明线破坏车内简洁的风格。

空间够用，我174的身高在车内没又压抑的感觉，坐在驾驶位有一定的活动空间，前排调整好位置，我也试过后排的座椅，乘坐完全没问题，座椅宽敞，可以翘起二郎腿，对于后尾箱的储物空间，平时放东西足够了，对于这个价位的SUV，这种空间表现感到非常满意。

空间还是挺标准合适的，这车前后排还有后备箱，都挺够用的。

空间看个人需求，我是一定要表扬长安的，我们家呢我爸妈身材都比较胖一些，但是他们坐在车里没有觉得拥挤，前后座椅都宽大，后排能放倒，储物空间能扩大。

这款车虽然是小型SUV，不过在空间方面绝对可以，前排在最舒适的角度下，后排坐三个人还是可以的，而且离腿还有两拳的间距，后排还可以放倒，想拉点东西还是比较方便的。

驾乘空间和储物空间都是非常到位的，我这大高个坐在车里腿部也没有觉得憋屈难受，后排也是非常的合适，前后排的间距很合理。

主驾一米八的身高轻松驾驶，有空余，后排全家出行无忧。去外郊游，后备箱放个烧烤架，食材，还是很能装的。

空间还是很满意的，我平时呢除了自己上下班，就是和我老公孩子出门玩之类的了，空间方面完全够用了。

空间的表现我是能接受的，平时我自驾多，不经常家用，空间上我觉得很好，后备箱的容积也足够我放东西。

本人175，内部空间完全足够。后排可以放倒，只可惜不是完全平整。

空间方面还挺宽敞的，我至今驾驶呢感觉在这方面没有觉得难受，腿部也能伸展的开，我是很满意的。

空间就根据自己的用车条件来定吧，我对空间的需求不高，我身高在177左右，也不是很胖的体型，坐在车里还是挺宽敞的，对我来说是绰绰有余的。

空间根据个人的需求看吧，我身高177cm，坐在车里挺够用的，腿部和头部都合适，我这平时也没有太大的空间需求，这就满足我了。

空间还是很宽敞的，坐在车里没有感觉压抑，腿部放置舒服，同时后排座椅能放倒，储物空间也能很好地满足我。

内部空间对于一般身材的人来说问题不大，后备箱的确不大，但好在座椅可以放倒，至少能扩容一倍了，空间设计比较灵活。

里头乘坐空间一点也不觉得小，除了后备箱好像不是特别大，但是好在座椅可以放倒补充后备箱不大的缺憾。

空间还算可以，即便是家庭用车也没有太大问题，车内乘坐还是很宽松的。

空间对别人我真不好说啥，但是我觉得非常适合自己，多数时候一个人开车，偶尔的情况拉三四个人也丝毫没问题。后备箱的确不大，但是那个又能用到几次呢。

空间利用率挺高，为了让后背箱大点，有点牺牲后排空间。

空间还是很宽敞的，虽然是小型的SUV，但是在空间表现上不让我失望，前后空间很宽敞，不过感觉要是身材比较胖的人乘坐的话会有点拥挤了。

空间还可以啊，小型SUV看高度和前排空间就可以了（我觉得这个车不适合作为家庭用车，上无老下无小的家庭不包括在内），这样基本后排和后备箱就都是储物空间了，900多L的空间一般车都不能敌。

它的加速很快，深踩一脚推背感十足，1.4T 的发动机，足以轻易应付各种路况。尤其在城区开时不知不觉就容易上70码，还是要注意点动力强了容易超速，家庭代步完全足够。高速130迈以下动力感很强！

动力方面是没有什么惊艳的地方，正常开就够用，唯独不太习惯的就是这车起步有点挺肉的。

真不愧蓝鲸的发动机啊，不仅初段起步到位，中后段的加速感也是非常到位的，对我来说，平时经常在市区里驾驶，还是很适合的。

动力方面的话，我感觉还算行，D挡起步的时候会有点肉，还得要深踩油门，不过也有好的地方，那就是超车很轻松。

动力也是非常充沛的，强劲，爆发力也是挺强的，我觉得驾驶的这段时间动力上是没毛病的。

蓝鲸动力可不是徒有虚名，起步轻踩油门，速度就上来了。吹着空调，加速超车轻松无压力。

动力的话我不是很懂，但是呢我整体的驾驶感受是更偏向平顺的，总之驾驶起来不费力，平时起步也很快。

动力还是很好的，低速行驶的话也不会有顿挫，后期提速也快，而且速度上来加速很连贯。整体的动力表现还是很棒的。

低速有顿挫，高速开起来动力还是足够。开空调会不会影响动力，倒是没有感觉

1.4T的蓝鲸发动机的表现是很好的，加速非常的线性，开起来非常的畅快，很轻盈。

动力足够我使用了，别看价格不高，但是动力上的优势真挺明显的，开起来还挺有劲儿的，低速的时候也很顺畅，整体动力是非常线性的。

蓝鲸1.4T发动机搭7速湿式双离合，动力强提速快而且自动换挡特别平顺特别的稳，对我来说完全够用了，对这个价位的车型来说要求也不能太高吧。

动力的话平时在市区里穿梭是非常顺畅的，超车也是轻而易举，换挡连贯自然，没有明显的顿挫。

运动模式提速果然给力，还弄出来点推背感，用惯了运动模式再调成经济模式总觉得动力有点发挥不出来。

动力蛮不错，一般就是经济模式，觉得平时开也挺给力的，超个车也不含糊。

优秀，常规用车完全没问题，不管是起步还是提速都挺有爆发力的。

和空间比起来，这个车更让人满意的可能就是动力了，搭载的是长安自己的蓝鲸NE 1.4T发动机，提速不犹豫，而且后劲十足，很满意。

动力方面还是很不错，就是低速的时候顿挫比较明显

动力表现挺充沛的吧，表现力很好，跑在路上很有劲儿，平顺性非常的到位。

最近跑了几次高速，发现这车高速运行时动力表现比低速时更加出色，跑起来特别有劲儿，好像高速才是它的舞台。

方向感很好，指向精准，基本上是没有虚位感。同时刹车也比较灵敏，轻轻一点就刹住了，还真有点不习惯，看来还需要适应。

方向盘指哪儿走哪儿，灵活，但是方向盘不是很轻，有一点重。刹车比较软，我每次刹车都担心刹不住。油门踩着还可以，挺舒服的。我有时候跑70-90，松油门，再加速，没反应，朋友说，要稍微重一点。跟上转速。

我也算是个老司机了，长安的操控方面也挺能满足我平时的驾驶习惯和需求，方向盘很好操控，转向精准灵敏，而且呢，车内还能语音控制很方便，这是我最喜欢的一点。

这车的配置挺多的，车身稳定控制，刹车辅助，偏离预警系统，360全景，定速巡航，自动驻车等，安全系数高，操控性很好，灵敏精准。

操控还是很不错的，我这新手司机开着丝毫没有问题，平时刹车也是非常的灵敏的，而且呢，方向盘的握感很好，转向轻盈。

感应电动尾门，手拿满物品，走到后备箱旁，可以感应开启尾门，超贴心，高级感爆棚，开出去备有面。平底方向盘，节约驾驶员腿部空间，手感还是很不错的。

操控上手挺简单，我一个新手女司机驾驶起来还是挺容易的，一开始我还挺担心的，但是开了没几天就熟悉了。

操控还是很简单的，我这新手驾驶好上手，完全不用担心这方面，360全景影像是真的好用，平时倒车也方便。

由于没有开过很多别的车，只觉得方向盘很轻，转向虚位有点大

这车的配置挺齐全的，日常驾驶没负担，而且呢，给油非常的利索，丝毫不拖沓，整体的车身灵活性很棒。

我开了这段时间，从一开始的紧张担心到现在的放心安心，其实也就几天的功夫而已，这车操控很简单的，油门刹车脚感也很棒。

我驾驶了将近仨月，方向盘转向挺舒服的，但是吧，感觉踩油门的时候不是很爽，给油不利索，低速的话会有迟滞感，不过整体表现还是不错的。

方向盘挺轻的，转向力度也非常的合适，像长安这种家用的小型SUV，轻松好开易上手就是它的主要优势。

动力和方向指令传达很准确，基本没有什么虚位，底盘也比较扎实，弯道很稳，不飘。

明显比之前的车感觉轻便省力的多了，不虚也不飘，操控还是挺有质感的。

方向盘非常顺手，转向灵活，油门轻重合适，脚感很好。

小车的好处就是操控更灵活，更容易驾驭。行进中并线超车车身也很稳，唯一不足就是自中速过弯时心里没有底，毕竟SUV底盘稍高还是不太踏实。

悬架调教确实软，过减速带的时候就很上头，价钱在这个位置，也不能要求太高

这款车的操控也是非常的精准，即使新手也是非常容易上手,方向盘采用的是底部平行的设计,握着的感觉也是非常不错，而且方向盘非常的有质感，特别的轻盈，毕竟是电子助力。

以前没开过SUV，觉得的确视野很好，比轿车更好开，转弯半径足够小，配合这个尺寸的车身相当灵活。

油耗的话暂时还不稳定，已经从最开始的11个下降到8个油，应该还会再降，毕竟才跑一星期不到，我估摸着能到7个左右。

这车油耗目前较高，整体来看在9-10升之间的油耗，这个油耗我是觉得不太理想的，觉得还有有点偏高了，之后再看看，要是能降到7-8升那样我觉得就能接受。

我提车到现在，油耗表现在8以下，不过我很少上高速，还不知道高速上的表现会怎样。

关于油耗毕竟是SUV ，个人感觉油耗还是可以的， 8个左右的表现我是能接受的。

我的油耗一开始的时候很高，都十个了，现在还逐渐的降低了，目前8个吧，还是很满意的。

油耗：市区行车，开空调百公里大概在油耗7.2，还是挺满意的

油耗表现不算高了，一个月也就三百左右吧，偶尔上个高速出去玩的话还是更低的。

驾驶了将近3000公里吧，油耗属于正常范围吧，目前在7.5个，我觉得挺低的。

油耗：开回家上牌，来回两趟高速后，最低油耗表显到了7.3。平时40左右的速度，油耗到了8.4。

油耗的表现还是可以的吧，7.5L的油耗很节省了，不算很高的油耗。

我的这车呢油耗在7.4个，我觉得这个水平已经算很经济的了，我身边朋友的车油耗都到8个多呢，我知足了。

油耗够可以了，1.4T的发动机7.5L的油耗，不能说很省吧，但是和一些车型比起来起码算经济的。

油耗表现更不用多担忧，目前我的油耗在7.5L,还是非常接近我的预期的。

每百公里油耗没有低过9，足足比我的预期高了两个油，开车成本上来了，不敢随意驰骋了。

最近刚刚降下来一些，可能是和车磨合的更到位了，百公里平均也就不到8L。

但愿是自己手潮的问题，目前的平均油耗仍然是10来个没下来呢。

油耗没有亮点和槽点，很一般得表现，平时八个多，不好的交通路况能到11个，平均下来9左右，反正比长安自己给的高不少。

油耗：市区油耗有点高，我开车全程轻踩油门，都没有猛踩油过，油耗在九个油左右

油耗的表现也是很经济的，7.3L的油耗表现很不错，这也是相当经济了。

没有特别认真的统计过，我是一段时间想起来记一笔，也没区分什么时段什么路况，7-9之间，就这么个水平，我觉得还行。

舒适度很棒，车内噪音也很小，坐车里非常的安静。

舒适性上隔音效果不好，速度在60-100，胎噪大，我每次开车，5公里以上，我都放音乐，减震效果不好，有点硬。

首先这车座椅乘坐感很好，柔软舒服，有种家里沙发般的舒适感，其次呢，没有很强烈的颠簸感，平时爸妈坐在车里也是很放心，舒适性还是极高的。

座椅的包裹能力还是可以的，在同级别的车型里调教的还是不错的，2米6的轴距，高速过减速带也不会感觉颠簸。

舒适性的话我是觉得很棒的，乘坐感和隔音方面做得都挺好的，而且呢，这车的底盘非常的扎实，整体的调校很棒，舒适性很高。就是感觉车窗有时候有响声。

空调是森林净化系统，比如在车上抽个烟，有主动换气新风系统，PM0.1活性炭过滤，感觉坐上车，健康无忧，美好的享受过程

舒适性很高的，这车的隔音和减震做得都不错，平时车身稳定性也好，乘坐和驾驶的舒适性都很高。

座椅设计的挺宽大的，贴合人体，填充物也非常厚实，就是隔音方面略差。

配置很高，静止舒适性还是不错。开起来后，路感太强，滤震跟没有一样。路不好开起来不舒服

舒适性一般吧，因为这车身有噪音，我在车里听歌不太享受，不过座椅设计宽大柔软挺好的。

长安的车舒适性也挺不错，不过因为是新车稍微存在味到之外，有一点点的难受，其他方面也没啥不舒服的，乘坐感也好，不会硬邦邦的，坐上去很舒服。 ☆ 后座空调出风口：感觉比较合理，这个价位又这样的配置我还是很满意的 ☆ PM2.5过滤装置：没有什么噪音，这个功能我很满意，在这个价格的里我已经很满意了

我感觉隔音和减震方面做得不错，平时开车没有觉得哪儿难受，座椅也非常宽大，包裹性好，乘坐感很棒。

座椅乘坐感挺好的，不会觉得硬，内部的填充物挺不错的，隔音方面做得不错，在路过减速带以及坑洼的路段，车身不会有很明显强烈的颠簸感。

前排乘坐舒适度还行，后排不满意，角度有点小，坐姿太“端正”了，短时间坐坐还行，时间长了架得慌，不得劲儿。

这一点特别值得肯定，万没想到十万级的车已经把舒适性提高到如此的程度了。

除了避震感觉有些差强人意其他都觉得挺好。

当初都劝我买大一点的，说车大更舒服。不过我还是坚持了自己的想法，体验结果就是小了没啥不舒服啊，不过想要更舒适我建议加个颈枕。

新车味有点大，自己买了炭包，香薰，一个星期了，可能是阴天原因，感觉没啥味道了

舒适性的表现我是满意的，我开的这几个月里，不仅驾乘感舒服，而且呢，也不会有很大的噪音发出。

开车感觉还是挺舒服的，座椅也不累腰，但是密闭性差一些，跑高速有点吵。

我个人觉得性价比很高，配置丰富且实用，不光有360摄像头、定速巡航、自动驻车、车道偏离预警、语音控制、自动大灯，还有电动后备箱，按一下就自动升起自动落下，不用手动啪啪地扣下，显得非常的高级，但唯一遗憾的是没有座椅电动调节和加热，感觉差点意思，要是有的话，冬天是非常实用的。

性价比方面，买的时候感觉还是不过错的，毕竟车便宜，但是现在油耗比较高，所以就觉得性价比又有点一般了。

这个价位真的不得不夸赞啊，在很多车型品牌中哪有这么便宜还有丰富配置的车啊，长安真是让我惊艳。

总体来说性价比不错，10万左右的价位能体会到二十万左右的配置的感觉。

性价比真的高，国产长安真的很有优势，无论哪方面做得都是非常出色。

十万多点买个这么高配置的车，真得为自己的选择点赞!长安也是老牌子，市场反响还是很好的，值得信赖。

不到十万的裸车价还是很实惠的，加上后期油耗也不高，性价比超高。

这车的本身定价就比较低了，而且呢，在颜值上也不低了，后期维修保养也不贵，性价比真的很高了。

整体性价比不错，日常代步完全够用。不过经历过车机完全卡死的故障，对以后的耐久性表示疑问。希望以后少出故障

性价比方面挺高的，优惠的幅度不错，保养也不贵，还是很棒的。

这车呢，配置高，价位亲民，安全性方面完全放心，性价比真的没的说。

国产车的性价比可以了，这个价位去买合资车估计啥也没有，国产在可靠性上现在做的也不错。

性价比我觉得真的是很高的了，价位低的同时该有的配置都有，日常代步而已完全可以了。

除了油耗稍微有点超出我的预期，其他还是很推荐的，全景影像的功能都很实用，属于好开好用的一台车，也比较皮实。

在我看来超值，这么好的设计和配置，又不是什么玩快闪的品牌，就这台车我就长期看好长安了。

性价比的优势明眼人都能看出来，颜值动力配置都到位了。

性价比还可以，对别人来讲可能谈不上多好，但是适合我，性价比也不能脱离自己的需求只看车的价钱和配置。

倒是送了我四次保养，目前已经开了一个周了，虽然跑的比较少，目前来看除了油耗比较高，其他方面的配置做的确实比较好、车侧盲区、360全景这些都很友善，全景天窗也还不错，我其实偏向于全景天幕，适合在车上看星星。反正配置还是挺足的，总体来说还算是不错。

性价比真的高，国产的车型这个价位真的非常的亲民，配置也高。

如果把隔音处理的好一些就更值得我推荐了，如果不介意这一点，那就不用犹豫直接入手就好。