目前没有发现有什么不满意的地方，希望他的质量和以前一样不会丢下我

dx7这款没有电动座椅和360影像，这两个方面是我不太满意的，因为同价位的车型里基本都有，360影像对我来说没有什么作用，但是当家里的新手开车的时候比较需要一些，停车倒车比较方便，其他的目前看还没有什么不满意的。

不太满意的地方就是它的倒车影像，这一款是不带360度影像的，只有旗舰版的最高配才有360度影像系统。作为一个新手来说的话，我感觉不太方便。再一点就是它的座椅大小有点儿感觉不够大，如果是胖一些的人坐里面的话，感觉不是那么舒适。

最不喜欢的地方是中控台部分钢琴漆面，平时放手机钱包之类的就非常容易产生细小划痕。还有就是按键的质感比较差，用着感觉档次有些拉低，如果能换点好的材料那就更好了。

不满意的地方当然有，比如内饰的做工比较一般，车子现在用的时间不长，已经有了点异响，在走烂路的时候听着比较明显。另外就是底盘调教太软，过一些连续的颠簸，悬架有些拉不住，摇摆和晃动比较明显。

虽然相比起之前的水平来说，有了较大的提升，但是有一些地方多多少少还是有一些瑕疵的，就比如他的这台车子，感觉整车隔音做的挺差劲的，稍微跑得快一点的时候，他的轮胎噪音特别大，关键是直接把声音传到车厢里面来，就听着很让人够呛，还有油耗也是一个不太满意的地方

不满意的地方就是胎噪有点大，因为这台车的发动机非常安静，在不开收音机的情况下，轮胎的声音就显得格外明显了，尤其是上了高速之后。不过在这个价位里，这个车内的噪音我还是比较满意的。另外一个就是车里的塑料套有味，刚提车的时候怕弄脏座椅没有摘下，熏了我两天，后来摘了就好了。

底盘使用的是四轮独立悬架，但是减震效果不算太好，整体的调教方面还是偏硬朗了一些，在走烂路的时候舒适性一般。另外就是这套内饰设计没有太多的亮点。中控中间这一块看着密密麻麻的，不够清爽。

销售服务态度都很热情，唯一不好的一点就是我想要的颜色黑色没有，最后买了一个白色的，有一点小小的遗憾[失望]

该有的配置都有的，居然没有氛围灯，有点不能接受。

要说到最不满意的，目前还真没发现。因为是新车目前还真没有出现任何问题，DX7星宇不论是外观、还是内饰配置以及空间都比我之前的DX3要好得多。非要说找一个最不满意的地方那就是价格了。要是价格再稍微优惠一点，那就太完美了。

新车内饰稍微有点味道，多通通风就好了，也可以放点清香剂之类的东西，开段时间就好很多。

不满意的地方就是我买这个价位的竟然没有电动座椅，虽然不是经常来用，但是我觉得应该也花不了多少钱吧，感觉没有那么上档次

有两点吧，第一，没有LED大灯，不过我要的低配的，高配的就有了，后期只能自己改光源了，好在大灯都有透镜，晚上不至于看不清路，第二，没有遥控升窗功能，我朋友8万左右的车都有远程升降车窗。。。也是因为配置原因，高配的有，不过听修车朋友说可以加装。

遗憾的是星跃这款车只是单纯的升级产品，并没有什么大的更新换代，很多硬件和软件没有改换，保留下来的也不是不好或者是怎么样了，只是没有达到内心的一种期待吧。再者就是换挡拨杆换成电动的了，用着而不太适应，要时刻看着换完之后的模式字母，比较不顺溜。

内饰的气味很重，阳光底下一晒味道更大，在车上放了好多咖啡渣和柚子皮，散了大概半个多月才好一点，希望以后内饰的用料能改进改进。

最不满意的一点就是这个车子的噪音有点大，不知道隔音做的不好，还是轮胎太硬，低速开的时候没有觉得有噪音，可能也是开着音乐的原因，速度快了尤其是上高速的时候不知是胎噪还是风噪的声音会比较大，还是希望后续可以把这方面进行一下提高。

SUV车型原因减震偏硬一些，新车内饰的异味也挺大的。

新车的异味比较大点，这一点也是目前最难解决的了，买的炭包不起作用。

不满意的地方就是内饰的黑色烤漆面板，前段时间钥匙划了一道，很遗憾，擦不掉了。喜欢那种磨砂的材质，看起来高档，后期也好清理，但是这些都可以克服，毕竟没有完美的东西

其实星跃版没有以前博朗版本看的顺眼，改的没有以前好看了

新款的dx7外观有了很大的提升，不管是前脸还是尾部造型都变得更加有线条感，让人感觉这个车的档次比较高。和20来万的车放在一起，气场也一点都不输，底盘高度也很高，坐五个人之后还会有200毫米，城市里是足够的，就算到了乡村也能够完全轻松的应对。 车身做工：车门都是一次冲压成型的

这台车的外观我是非常喜欢的，尤其是她的造型比较独特，让人有一种耳目一新的感觉，第一眼看上去就非常的好看，还有它的车体宽度比较宽，日行灯也非常的漂亮，后尾灯采用了全LED的设计。

这款车的外观是特别让我满意的地方，但是每个人的观点肯定都不一样，我觉得它非常符合我的审美，有一种非常犀利霸气的感觉，而且又比较有个性，不像很多品牌的车型有非常明显的模仿痕迹。停在路边的时候经常会有人过来问我这个车多少钱，挺漂亮的之类的，让我感觉虚荣心得到了满足，哈哈哈。 钣金车漆：钣金摸着挺厚，而且漆面属于珍珠白，不是普通的白漆，听说这种的不容易褪色，更耐用。

侧面看DX7的外观特别敦实，有厚重感，而且车身有非常丰富的线条，勾勒出来的层次感很明显，整体的颜值很高，看上去十分个性。

现在国产车在造型方面已经不是什么很大的问题了，我记得东南之前这台车子是仿别人的，但是现在已经有了自己的设计风格，有了自己的设计语言，而且按个人感觉来说还是挺好看的，所以这一点我觉得给满分是没什么问题的

这个新款的大7有着星空立体中网，配合着贯穿的大灯，让本就有着一米九多车宽的大7看起来更加的大气！有气场。而且这台车有着18寸的大轮毂非常的好看。车身有着亮晶晶的亮片也显得非常高级。鹰眼一样的大灯让这车的外观锦上添花起来！

满天星的中网很漂亮，镀铬饰条使用也是恰到好处，让人感觉非常精致。它的侧面像是美系车，很有力量感，硬朗的线条布满了车身很多地方，给人一种威武霸气的感觉。

第一眼看到DX7的时候没有太惊艳到我，但是整车的线条流线型好，星空的前脸，特别喜欢尾灯亮起来的时候颜色鲜红的非常漂亮[呲牙]，两个大灯像一对鹰眼有神，整体看起来还是不错的。

东南DX7外观时尚，符合现代人的审美观，羽翼式的前中网非常有特点，像一对张开的翅膀，让人过目不忘，比老款好看多了，呵呵。

在外观的颜值上比我的DX3提升了好几个档次，从独特的星空前脸，还有整个硬朗的车身线条都比较喜欢的特别的有辨识度。再就是比较吸引我的花瓣式双色轮毂造型上也不叫吸睛。轮毂也是比较运动型的，还有大灯设计眼神凌厉气场十足比较好看。

星跃的外观，更是不用说了，就像谈恋爱一样，一看到它我就有了好感。完美的线条搭配，加长的线条很拉风。车头标识下方的设计，犹如一只展翅的雄鹰，真是霸气十足。

细看看东南的车子外观都差不多，无非是大点还是小点，虽然不是很出众，但是有自己的品牌设计风格，这个车比较不一样的就是前脸的星光设计，这个和他的名字还挺相配，车子在做工细节方面也比较精致

外观是非常漂亮的，前脸的那种大鹏展翅的造型，看起来非常的大气，也很霸气，车灯两个都是带透镜的，唯一不足的是就是不是LED的灯，后期有需要自己换一下，现在基本上晚上不开车，所以你就先不换，这款车的轮胎很宽，235的大宽胎，跑起来很稳

外观是我相中这款车的第一印象，星空绽放的前脸，全LED的大灯使用寿命更长更明亮的灯光，照射的更远。正可谓众里寻他千百度。蓦然回首，发现他在灯火阑珊处！

外形时尚大气，前脸很有意境，后尾灯我也很喜欢，整个车的线条也很流畅，并不是那种很死板的感觉，时尚感十足。

我买这台车第一眼相中的就是它的外观了，可能有的人会觉得这个车子并不好看，萝卜青菜各有所爱嘛，我自小就喜欢星星，尤其是小时候家乡的夜空特别的漂亮，所以看到这款车子时就特别喜欢这个车子的前脸星空之翼的设计，像闪亮的星空一样，闪闪发光。

外观的造型设计很满意，尤其是细节上处理的挺细致的，中网的造型很时尚，看上去整个前脸的冲击感是很棒的，轮毂的造型也漂亮，整体看上去这辆车的质感是很棒的。 车灯设计：大灯的设计还算可以吧，不过相比顶配的LED大灯还是逊色很多啊。

外观的设计非常的动感也非常的年轻，外部细节处理的非常不错，而且车身的比例看上去很协调，整体看着这辆车很饱满也很有质感。 车灯设计：大灯的造型还不错，唯独就是灯源一般，如果能把顶配车型的LED大灯当做标配就完美了。

外观也很满意，前脸的造型很漂亮，大灯两个都有聚光透镜，改了个远光，某宝买了LED的灯泡，才花了300块钱，让师傅安装调试了一下，晚上开车很亮，这个车的车漆很亮，尤其是洗车以后，特别光亮，蓝色的车，平时不耐脏，一两天不洗车就显得特别脏。。。早知道就买白色了

比以前的变丑了，而且储物的地方变少了，中央扶手是一个败笔

这款车的内饰没有采用现在比较流行的连屏，而是比较有自己个性的悬浮式大屏，我觉得这款内饰更符合我的审美，使用操作的时候也更便捷。原厂的车机系统也特别的灵活，操作方便，并且厂家还有赠送的流量。

类似的空间设计非常合理，有足够大的乘坐空间，还有很多的储物空间。使用的材料都是属于软包。中控台使用的是悬浮式大屏，很多功能可以用语音控制进行调节，比如说导航，空调，音乐等等。

内饰的空间非常好，而且配置比较全面，日常需要使用的功能基本都有了，仪表台上方和侧面的门板也都是软质的，摸着手感比较好，而且显得高档。 内饰材质：中控台材质有些遗憾，如果不用黑色钢琴漆就好了 ☆ 车联网：车辆网功能很好用，而且很多功能可以用语音的方式来操作，厂家也赠送了一些流量可以用于日常的使用。

我喜欢现在双连屏的设计风格，DX7上面这种看着有些太过老气了，不会让人觉得眼前一亮。另外，做工是它的一个短板，虽然没有什么太多的按键和旋钮，但是能够发现一些面板之间的拼接缝隙比较大，不够精致。

内饰也是比较出乎我意料的，它里面的做工还是看着挺不错的，缝隙都比较小，而且各种物件装配的也都比较扎实，用料也还算不错，该软塑料的软塑料，硬塑料的印刷也挺好的

内饰简洁但是不失科技感。10英寸触摸显示屏还有语音控制功能，车内储物空间也很多，尤其贴心的眼镜储物盒显示出东南设计师的细心之处。后排中间还带扶手，可以放水杯，后排也有usb插口，处处凸显对后排乘客的关心。设计很不错！

深色的内饰看上去运动感很足，只不过造型上，屏幕周围的空调出风口还有按键降低了整体的档次，设计没有那么时尚，稍微显得老气了些。

说实话7的外观看着就是简单大气的设计，然而我个人也比较喜欢简单的，不喜欢太复杂，正好符合我的审美，个人喜好吧，自己感觉好就是好的哈哈?。

我比较喜欢黑色，所以选择的黑色内饰，看起来更运动，座椅包裹性好，乘坐舒服。内饰用料比较讲究，亚克力材质的黑色钢琴烤漆，超大面积采用软包。看起来很有档次。

内饰方面比较精致，中控台主题用了黑色软性材质包裹，并且有大面积的木纹装饰镀铬饰条点缀、再加上10寸的全触控悬浮式中控，具备了多媒体系统、智能车载WIFI、手机互联、蓝牙电话、语音识别控制等系统，特别是在跑高速的时候，语音识别控制特别方便，可以语音导航、语音打开空调，给安全驾驶带来了一定的保障。

真皮软包，黑色内饰，高科技的操控台，都是我最爱的地方！乘坐舒适，空间大，视线好。

内饰用料上还是比较讲究的，大多地方都是用的软皮包裹，最主要的是没有设么异味

买这款车也是因为这个内饰的味道小。因为考虑到家人的身体健康。而且北方的天气又特别的脏，前段时间老刮沙尘暴。DX7星跃内饰内饰都是没有味道的环保材料。而且标配还有PM 2.5新风净化。内饰味道特别小，特别舒服。然后标配就具备语音操控，可以控制空调，导航，然后这个配置有远程启动的功能，用起来很方便，然后行车屏是液晶的

内饰也还不错，全景大天窗显得车内更宽阔，采光性更好。10寸的液晶显示屏和悬浮式的倒车影像触摸屏功能很强大。

大屏很大，反应也挺灵敏。内饰挺高端大气的，大面积的软包材质，没有那种廉价的塑料感，这个内饰一点也不像十多万的车。

这款车子的内饰多采用的是皮质包覆软触设计，手感舒适，座椅也是皮质座椅乘坐柔软舒适。还有个漂亮的设计就是车内有炫蓝色的灵动氛围灯，在车内光线暗的时候自动打开，非常漂亮。大视野全景大天窗设计给车内带来光亮，不会有沉闷的感觉，天气好的晚上可以打开天窗欣赏星空。

整个内饰一眼看上去是很有豪华感的，中控环保式的设计非常耐看，而且按键的使用手感很不错，大屏的功能挺全的，灵敏度也不错，车内的用料基本都是软材质的包裹，用料挺厚道，不过新车皮质的味道也挺大的。

内饰的布局挺规整的，看上去很有豪华感，而且车内的用料很厚道，经常触碰的地方基本都是软材质的包裹，一些装饰搭配的很不错，整个内饰的氛围很温馨。 异味异响：异味比较大，新车原因，只能多通通风才行了。

内饰整体软的，触感很好，中控有条木纹的设计，，很稳重，家人都很喜欢这个内饰，中规中矩，很稳重，然后中控屏幕也很好用，反映速度很快，语音那块儿，也很好用，就是有时候，着急说话，他就迟钝了。还可以远程启动发动机，早上上班之前都是提前热车，很方便

空间不错，比较宽敞目前没有发现什么不好的隔音有提升

内部空间挺大，也是我选这款SUV的主要原因之一，由于家人的身材有些微胖，属于大体格子，所以这款车的空间我非常满意，前排后排都有非常充足的空间。后排坐三个男士也不会感觉特别的拥挤，车里面各种储物空间也非常丰富，平时手边的东西就有很多的储放位置。 ☆ 空间设计亮点：后备箱也足够大，而且可以扩展到1450升，拉东西还是躺着睡觉也都可以。

空间方面他是非常出色的，轴距两米七，整体的宽度是一米九，在同级别车里面来说也是比较大的车型，坐满五个人没有任何的压力，而且还会有一些剩余空间。后备箱不是特别的大，但是也足够家用了，如果想放大的东西，可以把后排座椅的靠背放平，这样就可以得到非常大的空间，如果出去玩儿，可以在上面躺着睡觉，都没有问题。 后备厢容积：后备箱也足够家用

内部空间表现还是非常好的，这款车的后排坐三个成年人，没有任何压力，算是比较轻松。而且后排座椅放平之后，后备箱可以形成一个整体的平整状态，像一个床一样，如果我们一家人出去玩儿，或者是拉一些比较大的东西都没有任何问题。 ☆ 空间设计亮点：后排放倒的状态特别大，可以拉长东西。

DX7的车身轴距2700毫米，在紧凑型SUV中算是偏大的，这也给车内带来了一个十分宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，腿部都很宽松。同时，后排地板中间非常平整，几乎没有凸起，可以满足三个人同时在后面的乘坐。后备箱很大，座椅能够比例放倒，搬运大件的行李物品都很方便。 乘坐空间：我是178cm的身高，160斤，前排驾驶位还是没问题的，可调教的度也比较大，坐后排头部也能有一拳空间，腿部也比较宽松，膝盖离前排座椅也能还有不到一掌距离，乘坐感也比较舒适

空间的表现算是挺不错的了，前排驾驶舱的位置很宽敞，后排座的空间也是比较大的，后尾箱的空间就非常大了，而且它的地台也不算高，要搬一些重东西放上去也比较简单

空间必须很大的呀，满足我生活日常需求。平时喜欢跟哥们儿几个一起去自驾游、钓鱼，有时候我们也不是每个人都开车，三两人开一台不但环保也可以互相换着来，即使长途驾驶也不会觉得累。而且东南DX7星跃的后排座椅可以完全放平！对于经常出去玩的我们来说，果断买了一个充气床垫，互相换着开车和后排休息，搞得我朋友也越来越嫌弃他的小车了哈哈哈

国产品牌很多紧凑型SUV空间做的都很大，我的DX7也是一样，后排很宽敞，加上车顶一整块全景天窗，即使是在后面也不会觉得压抑，相比于轿车更适合长途的出行，能够让人更放松一些。车内有很多地方都设计了小的储物格，比如门把手上，可以放一些零钱或者零碎的物品，下方又有很大的储物空间，放下两三瓶饮料都没有问题。

7的空间是我比较看重的，主要是宽坐着也舒服，像我父母都比较胖点，都坐后排带着孩子必须的宽敞，7的空间轴距说的2700，我感觉比2700还大[破涕为笑]，这样我父母坐进去谁也不说挤，而且他的后备箱空间也挺大，也可以放平，放一些大箱子，长的东西么有问题都[OK]

2020款DX7长宽高分别是4570毫米/1905毫米/1720毫米，轴距2700毫米。无论是前排还是后排，空间都很大，后排中间地板微凸起，后排座三个人成年人一点也不拥挤。前排座椅靠背放倒可以舒服的躺一会，后排座椅放倒，后备箱的空间超级大，好像一个箱式货车。

对于空间上是比较满意的，就从外观来看整体车身比较看大，它的额内饰空间可你当也不会差到哪去的。因为本人个子是182，对于空间还是有一定要求的，特别是后排的座椅空间，坐在上面翘起二郎腿都不是问题。还有就是在空间设计上都很合理，在有需要的地方都配有储物空间，再也不用担心一些零散的小东西就会丢失了。还有就是后备箱的空间真的太完美了，这是上次回老家父母给后备箱装的慢慢一后备箱。

空间很大，后排座椅可以完全折叠，孩子比较小，外出容易睡觉，放倒以后特别平整，孩子睡得舒服，还不妨碍拉东西。

空间是非常宽敞的，可以满足一般家庭的所有需求，前排空间我觉得就算你是200来斤的体重也是没有什么问题的，绝对不会觉得拥挤，至于后排吗，反正一般人坐在里面那二郎腿是随便来翘，还有他的后背箱容积，如果单看也还行，但是如果拉很多东西就不大行了，不过好在后排座椅可以4/6折叠放倒，乘坐和装载货物两不耽误，挺贴心的设计，还是不错的

空间方面是完全足够的，家里原来那个一汽的小轿车就是后排太小了，所以想着一步到位，直接买后排可以跷二郎腿的车，东南DX7星跃可以，还有就是这款车的后排可以放成一张床，如果出去游玩的话，可以躺上去休息一会儿，每个车门都有放水杯的地方，很贴心，后排杯架也有。虽然前排中控很漂亮，但是没有放手机的地方，我媳妇儿在后排翘二郎腿都没有问题

空间很大，本身SUV的基本参数4570/1905/1720决定了星跃的质感吧。大空间可以装很多的东西，家居旅行都可以，最近比较喜欢床车旅行的视频，各种改装318国线，吃喝玩乐都在车里，我也想试试。

车长4米5，车宽1米9，车高1米7，外观看起来就很大了，虽然说是紧凑型SUV可是内部的空间一点也不紧凑，前排可以任意选择自己喜欢的坐姿，后排并不会受一点影响，全家人一起出去玩空间都绰绰有余，后备箱也足够大，都够塞下一个人，放个两个行李箱是没有任何问题的。

我家这辆车子平时也就是上下班开，再就是节假日的时候开着回老家，空间足够使用了，车内的乘坐空间很宽敞的，朋友乘坐后也是对我家DX7的评价很高呐，空间宽敞乘坐舒适，不会让人觉得憋闷，后排座椅三个大人坐着也可以放松的舒展四肢。后备箱的空间真的好好夸奖一下，回老家老人都爱给拿回许多自己种的蔬菜水果的，之前没车的时候拿多了太不方便，现在回趟老家拉回来的都是老人满满的爱。

空间表现的很优秀，车内后排腿部和头部都很充足，储物空间也完全够用，后备箱容积还算不错，家用绰绰有余了，完全属于这个级别车型应有的空间水准。

空间上的表现还算不错，175的身高后排腿部空间也有近2拳的距离了，头部也足够宽敞，车内的储物空间格也比较齐全，容积不算大但是都完全够用的。 后备厢容积：后备箱算不上大，满足一个小家庭用是没有问题的，座椅支持放倒的，放倒后空间是非常到位的。

空间很大，前后排空间都很优秀，后排家人乘坐二郎腿翘起，后备箱总感觉有些高，但是家用足够，后座也可以完全放平，像张大床，家用足够了，

动力比早前的1.5T好不少，不那么肉了比较有197匹马力

三菱的4A95缸内直喷发动机虽然排量只有1.5t，但是它的动力确实超乎了大家的想象，我去试驾之前也觉得这个数据可能不一定真实，但是试驾之后，我感觉她确实是足够的强大，比我之前开过的有些1.8t的车还要有劲儿。只要肯踩油，速度马上就会提升各种速度下都可以感受到车子动力非常的充沛。

它采用的是三菱1.5t缸内直喷发动机，动力的表现是非常好的，对于我这样的新手来说，简直是有一些过剩了，想要加速的时候非常的灵敏，在高档位行驶时基本没有顿挫感，动力来的非常平顺。在低档位时，如果想要加速，还会有一点的推背感，但这些都是我的家人开出来的，我的技术还不行，慢慢联系中。

动力是我非常满意的地方，试驾的时候体验了各种路况，有直线加速，还有转弯的操控性都非常满意，因为他有非常大的马力，所以说想加速超车，他是没有任何压力的。比我之前试驾过的其他几款车都要更好一些。

油门调教灵敏，低扭充足，市区里面频繁变速的情况下，开起来也特别轻快。后段动力储备十分充足，加速到后面依然不会出现疲软，动力输出持续性很强，高速上面的超车也能够让我非常有信心。

动力水平算中等，偏上的那种级别了吧，感觉她的响应速度很快，特别是在起步那一下，给油的时候，它的功率输出会非常的快，低扭很高，手机会感觉起步的时候特别的轻快，速度上来了之后也就一般般了，但是对于日常使用，还有跑高速来说是绰绰有余的

三菱发动机、缸内直喷、197马力、285扭矩，这些字凑到一起还需要怀疑这台车的动力么？哈哈，简直太过瘾了，不论开空调与否，这台车强大的发动机配合着七速的湿式双离合变速箱，有着非常平顺的驾驶感受。

国产品牌很多使用的都是1.5T的发动机，但是论参数调教，DX7绝对是佼佼者了。最大197匹的马力，要比其他品牌有着更明显的优势，从我的加速感受来看，它的提速也非常轻快，超车让我感觉很轻松。

动力对我来说够用就可以了，就是家里开的，但是7这款车的动力提速非常快，197马力对于我这个汽车小白来说不会不够用[破涕为笑]，三菱发动机与7挡双离合湿式变速箱完美搭配，高速超车也没问题，一点也不会肉。

发动机采用三菱1.5T缸内直喷，最大马力197，起步动力充沛，轻松120迈，这个车的变速箱是德国格特拉克湿式七速双离合，换挡平顺，档杆采用时下流行的电子档杆。

说到动力跟我之前的DX3手动挡相比，可以说是两个档次了。我之前的DX3最大功率才88，最大扭矩是143，发动机的马力才是120。不论是高速超车还是爬坡总感觉动力上比较吃力。而DX7星跃则完全满足了我动力上的需求，145的最大功率加上197的马力，在高速上开启运动模式在超车的时候真的是太简单了。而且还有很强的推背感。在爬山路的时候一点也感觉不到吃力，而且动力还很充足。

三菱1.5T缸内直喷发动机，动力还是比较强劲的，轻轻一踩油门，就会有很强的推背感。

这款车用的是1.5T的涡轮增压发动机，虽然大多数都是这个排量，但是它的马力还是很占优势的能达到197马力是不是你们看着也还行，经过这段时间的行驶吧，我觉得动力的效果还是不错的，但是如果和轿车来相比的话。起步什么还是略逊一些，正常行驶的时候没有什么，其实我们也不要要求太高，我觉得这已经是很不错的，你肯定不能和2.0以上的排量来比较啊，那是需要与收获就要有付出的

三菱最新款的1.5T缸内直喷发动机，马力接近200匹，提速动力完全够用，市区超车动力随点随到，高速行车100以上动力也非常足够，家用带空调也没问题，目前车跑了5000多公里，整体感受很不错，动力输出非常显性，没有顿挫感，是这个价位里边为数不多的开起来非常平顺的一款车，然后有运动模式和节能模式，可以在不同的路况下使用

动力1.5T涡轮增压的，自动挡搭配一脚油门，能听到发动机嗡嗡的爆燃魅力，整体车身都是一种向前拔的趋势，很强劲很够味。再配上它的七速双离合提速加速超级棒！

我平时上下班是高架一条线，高架限速80跑起来轻轻松松，高速还没有试过，有机会的话去高速上看看。动力平时开是足够了，没有拉不动的情况出现，给油就走。

车子的发动机采用的是航天三菱发动机，1.5T 的排量，对于家庭经济用车来说动力是可以了的，搭载着德国格特拉克的湿式双离合变速箱，提速快，换挡没有冲击感。

动力的表现挺不错，1.5T机子带动这个车身是没有任何压力的，7速变速箱换挡也比较聪明，急加速的时候推背感还是有的，正常驾驶的时候提速不肉，中后段加速动力也完全能跟得上节奏。

1.5T的动力表现很优秀，7速的变速箱换挡也比较聪明，油门踩下去动力很快就反馈上来，起步轻快，中后段加速动力也完全跟得上节奏，急加速的时候推背感还是有的。 开空调/负重加速：满载的情况下加速确实是影响一些，但是没有直观上的肉，深油门一样很有劲。

动力很不错，提速很快，市区超车随点随有，有种轿车的灵活度，高速120提速超车动力十足，其实我对1.5T的发动机没有抱太好动力的期望，但X7颠覆了我得认知，很不错，变速箱是7速的，高速上转速2500左右，很不错，市区堵车的时候也没什么顿挫，整体平顺性可以

车身稳定，远程启动是一个亮点，操控还是一如既往的好

操控性挺灵活，它采用了四轮独立悬挂路面的反馈也非常好，在急转弯或者是连续弯道的时候，操控起来也是很有信心的感觉，女生也能轻松驾驭。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定系统一共有十项，很全面了 ☆ 远程启动功能：支持用钥匙远程启动。

它的刹车系统是非常灵敏的，这个在应急的情况就能体现出来，刚刚熟悉这款车的时候还有一点不适应。他的单杆适用的电子档杆非常的好开，也非常的简单。转向是电子助力，低速的时候非常轻，我操作起来没有任何问题，当车速比较快的时候，方向盘就会变得比较沉，这样的话又让我感觉很稳定。

这款车的操控性可以用非常的顺手来形容，虽然车看着挺大，但是呢很灵活，油门和刹车也非常的灵敏。还有它的这个底盘特别的优秀，是三菱的四轮独立悬挂，而且还有副车架和平衡感，这些都是销售顾问特意领我看的，在这个级别来说是比较难得的。在他们店内还有这款车参加性能比赛的视频，在蛇形绕桩测试还有麋鹿测试表现都不错。

自动挡车型，操作很简单，尤其是在市区里面驾驶，特别轻松。 DX7的离地间隙高，开车时坐姿非常舒适自然，视野也很开阔。还有方向盘的转向手感十分细腻，阻尼变化很线性，能够给我指哪打哪的驾驶体验。

这台车子开起来还是比较好开的，它的方向盘力度很轻，转向的时候还是比较轻松的，不会像开卡车一样

多功能方向盘，不论接打电话、声音调节，歌曲切换非常方便。换挡拨片的配备更让这台车驾驶起来乐趣十足！方向盘指向也很准确，低速转头的时候车也很轻。而且这台车是前后独立悬挂，有一次我因为有事着急，非常快的速度转弯车身也没有太大的倾斜。而且底盘很高，别的车停不上去的地方我也可以轻松驾驭。

自动挡车型，操作不复杂，开起来也不需要管太多的东西，市区里面走走停停没有那么容易累。DX7的油门和刹车踏板响应速度很快，整个行程非常线性，踩多少有多少，可以让我特别自如地掌握那个度。

7这款车听销售讲还有ROP防侧翻这个安全，一个价位的车子都没有，还是非常有保障的，因为试驾是我哥帮我试的，提速，紧急刹车都试了一下很好，底盘稳当就行，十几万的车这样够可以了。

方向盘转向精准，电子助力转向很轻，由于前悬采用全新调校升级麦弗逊式独立悬挂，后悬式多连杆独立后悬。无论在市区还是乡村道路底盘反馈都显得很扎实。配上电子智能手刹开起来很上手，在加上上坡辅助控制系统和智能陡坡缓降系统，对小白来说方便使用。多功能方向盘这个功能我觉得很好玩，在市区开车增加了一些驾驶乐趣。

DX7星跃在操控上是比较灵敏的，指向性比较强，特别是急转弯的时候，整个车身底盘都比较稳定，也不会出现大的侧倾。还有就是在市区跟车的时候，经常是走走停停的，刹车系统比较给力。稍微一点刹车就能停下来，给我带来了一定的安全感。

全新电子档杆，7速双离合变速箱，着重说说这个电子助力方向盘，很轻，即便是新手也很好把控，好上手。

转向系统很精准，开起来也很轻盈，轻轻一转就好，现在的车子就是比以前的好开多了

操控这方面不知道怎么讲。但是方向盘的轻重。刹车的软硬。油门的响应。都非常好，而且换挡平顺性也很好，完全没有顿挫感。底盘支撑的话，整体还可以。开车上过150车子也不飘。朋友开我的车，说也挺好开的。这款车配备了远程启动，冬天可以提前预热车辆，夏天可以提前打开空调，非常方便

操控的话就是这个电动换挡杆，用着一开始不习惯，这都快一个月了，还是不太习惯，你说?不?。其他的都是常规操作，多功能方向盘，刹车和油门一走一停，转向辅助照明挺好，在夜里表现很棒。这个大大加强了身为高度近视眼镜的我的一大苦恼！

首先要说方向盘的手感真的很好，而且有电子助力，平时单手操作就够了，多功能方向盘换个歌调个音量的都很方便。

智能语音交互系统，手不离盘，只需要开口下达指令就可以了，非常的便捷，这样的功能也很好的避免了开车时用手操作一些功能，引起的分神。全角度的倒车影像系统，对于我这样的新手来说简直是一个非常实用的系统，自己对于倒车距离都没有数，有了这个倒车影像无论是倒车还是转弯都可以360度的显示出车子周边的状况，倒车再也不需要有人在旁边帮忙看着了，哈哈。多功能方向盘下面连接着EPS电子随速智能助力转向系统，操控灵活快捷，转向准确可以说是指哪转哪。

方向盘的握感不错，转向的力度也比较轻盈，虚位是有点的基本可以忽略~底盘比较扎实，开起来车身表现的挺稳健，自动挡最完美了，市区开车很轻松。 ☆ 远程启动功能：远程启动试过几次了，手机操作也很简单，而且也可以远程开锁，前提是车子必须是放在有信号的地方才行，如果放在地下车位里面是没法操作的。 刹车表现：刹车的表现挺不错的，踩下去的力度比较均匀，刹车的反馈也挺直接的，驾驶起来很有信心。

操控性不错，这辆车上手没有任何难度，开起来也挺轻松的，方向盘转向的力度也会伴随车速有所变化的，指向也比较精确，开起来很有信心。 底盘悬架支撑：底盘表现的比较扎实，悬架支撑性也不错，跑高速的时候车身稳定性特别好，平时市区用车变道或者过弯的时候车身侧倾不大。 刹车表现：刹车踩下去的力度比较均匀，而且踩下多少就反馈多少，急刹的效果也非常不错。

很好开的车，转向很好用，刹车软硬程度也很好，急刹的时候，很稳重，别的方面也不知咋说，底盘软硬适中，超越这个价位的乘坐感受，X7可以远程启动发动机，很方便

油耗：百公里油耗城市综合油耗8.6，等过首保再看看

油耗：我现在在市区内的真实油耗到目前为止还没有超过9升，高速的时候都会在七升油以下，这个油耗我是非常满意的，和同级别车主聊天时发现这款东南dx7应该算是很省油的车型，三菱发动机技术非常成熟。

油耗：我平时主要就是接送孩子或者是带孩子玩儿，所以说油耗经常会保持在九升左右，大部分不到九个吧，这个油耗我是满意的，毕竟这么大的车，比我之前家里的小轿车也高不了很多。

听说他有197马力的时候，我感觉它的油耗会比较高，但是在我实际开过之后发现他还挺省油的，原来是因为缸内直喷发动机的原因。我在市区开，算堵车基本就是八个油多一些，跑过两次高速都是百公里不到七个油。

我还想着国产车费油，DX7作为SUV，本身在燃油经济性方面相比于轿车也会有一定的劣势，油耗应该不会太低。但是现目前，我的综合油耗8~9升，个人感觉还挺经济的，用92号汽油算下来，1公里的油钱就是5毛左右，属于正常水准，使用成本并不会太高。

油耗：油耗这个就不太满意了，虽然说这是一台新车，但是新车的情况下，它的油耗也得去到11个多，这个油耗还是跑了一小段高速跑出来的，也不会说很堵车，或者很低速的那种工况，所以对油耗这方面不是特别的满意吧

油耗：虽然是我自己的第一台车，但我之前一直开公司的车，也练就了我比较狠的脚法?……市区表显不到8个油对于这么大的一台车我真的满意的不能再满意了！

油耗：现目前，我的平均油耗8~9升之间浮动，和行驶的路况有关。如果遇到拥堵比较多的话，油耗会偏高一些，正常的通畅路段下就是8升出头。以DX7这样的动力性能还有这样的车身尺寸来看，总体算是省油的。

油耗：一般我开车都是在老家开，跑高速时候不多，去年12月份买的，刚买的时候需要多跑跑磨合一下，我就每天都开，1月份石家庄又经历的疫情就一直在家里放着没咋开，亏得之前跑了跑。我开车一般在家里开不堵车开着暖风在八个多点，偶尔跑高速会省油开着空调不到八个油，我感觉换个老司机开可能比我开还省油[捂脸]。这样我也挺知足了，毕竟这么大的车呢。

厂家对外公布的油耗是7.1个，我上下班在市区开的较多平均算下来百公里8个左右，这么大的车，还是比较省油的，高速还没跑过，估计能在7个油一下，对该车的油耗我非常满意。

在油耗方面上，我就从来没有担心过，因为之前的DX3就比较省油。所以在DX7星跃的油耗上肯定也不会高到哪去的。在市区跑因为堵车等原因，油耗稍微会高一点，但是跑高速的时候油耗会低很多。因为是新车的缘故，才开了2417KM 目前的油耗是8.1。相信再开一段时间油耗还会在下降很多的。

油耗：我买这款车基本是上下班，接送孩子用，偶尔出去玩。在市里堵车的话8.5个油，上高速的时候8个油足够，这么大的车，这个油耗，也是当初我选择这款车最大的理由。

买车之前我心里是怎么想的，不管店员怎么忽悠多少多少油，只要不超过9个油这个车我就算很满意了，你也不能只叫它跑，不叫它喝油吧，没想到这段时间开着，我算了一下 还真是给我一点小惊喜呢，竟然不到8个半油，还是很满意的，这应该和我的驾驶技术也有关吧，嘻嘻，继续保持啊

油耗方面很满意。因为dx7星跃。这个车足足有一吨五的重量。市区平时油耗基本在8个左右有的时候能上9个。但我一般不走市区，哈哈哈，平时上下班开一开基本在7个油左右。感觉还是不错的。听车友说有上10个的。我目前没有看出来这么高的油耗，是不是应该多磨合一下，没事多跑跑高速，可能还好点，现在才开始开空调也就8个油。还是非常满意的。

油耗：油耗目前较高应该，比较开车时间还段跑的路程也不多，等后期我在追加分享给大家，自动挡的，1.5多吨的车重在随便拉几个人肯定油耗低不了，

油耗：新车没过磨合期，目前还测试不出来实际的油耗。不过我上下班的路不出事故的话都很好开，油耗的表现应该不错。

油耗：我开车油耗在7.8左右，新手开车再加上新车的磨合期，对于油耗自己没有太大的要求，几个油都是自己跑的，再说了这么大的车在这摆着，油耗少也不现实呀，除非是偷工减料。

油耗表现的还算不错，现在还没有出磨合期平均油耗已经下降到8.2个油了，而且一直是处于下降的趋势，再接再厉吧。

油耗不高，现在还是磨合期平均油耗已经下降到8.5以内了，从排量的角度出发还算不错，从SUV的车型来说这个油耗也挺低的了。

油耗：油耗很满意，现在市区下道，综合8个油，省的时候才6个多，不过也没有仔细算过油耗，这么大的车，就是10个油也可以接受的，谁让自己块儿大呢。不喜欢开轿车，上车难受，高速基本定速，表显6个左右，很满意

还是不错的，就是后排没有改进好我自己做了提升

DX7不管是驾驶还是后排乘客，我感觉都很舒服，车内舒适性配置也非常多，人性化的语音控制，电子刹车，换挡拨片，全景天窗，都会让车内的人感觉非常的贴心舒适。还有这款车新车时，车内的异味就非常小，因为它使用了很多环保材料，买完车通风几天，车内基本就没有什么味道了，这一点让家人非常喜欢，不会担心有异味。 ☆ 空调温度分区控制：空调用的左右独立恒温的很有档次

整体的舒适性是没有问题的，车内的异味非常小，因为它采用的很多材料都是属于环保性的，看那会儿有些车一上去味道非常大，我当时就不考虑了，而这款车呢？新车味道就不大，来几天之后更小了。我非常喜欢这一点，因为家里有孩子，还有老人对身体这方面来说会更好一些。 ☆ 空调温度分区控制：独立空调，分区控制都有，后边也有出风口，家人乘坐的时候非常的满意。

总体舒适度还是不错的，但是因为它的悬挂调教可能是偏运动一点，所以在过颠簸路面的时候，他显得稍微有点硬。但在弯路的支撑性更好一点，车体倾斜度不会很大，驾驶的时候会更有信心。 ☆ 空调温度分区控制：自动恒温空调可以左右双区域控制，还能用语音开启关闭，温度调节。在我一人开车时操作变得很方便，也很安全。

如果是单个的坑洼或者减速带，悬架的缓冲感强，舒适度很好。就是连续的颠簸，底盘动作有些太过琐碎，让人感觉车上没那么平稳，影响了整体的乘坐体验。

同样不满意的，还有他的舒适性，跑一趟高速的时候会发现他不只油耗下不来，它的底盘隔音也是一个比较大的问题，稍微跑快点的时候，它的胎噪特别明显，传到车厢里面，会让人觉得他的频率共振，让人特别不舒服，包括底盘件的那种小异响，偶尔会有，尽管这是一台新车，这些不是特别的满意

如此大的空间，坐着非常舒服?座椅的包裹性也很好，坐进去就是一个移动大沙发，驾驶起来也不会觉得久坐的累。后排中间座椅也没有很高的凸起，即使满载五人星跃也不在话下。空调也是自动分区控制，还有后排出风口。而且这个车有我最爱的全景大天窗，尤其钓鱼的时候，在车里休息的时候看着天空，简直不要太过瘾呀！

底盘偏硬朗的风格，对于舒适性会有一定的影响，尤其是走一些细碎的颠簸路面，路感很清晰，总觉得缓震效果不好，车身没有那么平稳。不过隔音材料使用很厚道，关上车门之后安静感很强，高速上面也可以保持一个静谧的车内环境。

从一开始我去店里试座进入的时候就觉得非常舒服，车的性能不太懂，舒适度这个没问题[破涕为笑]，挑不出来毛病，

这款车的内饰显得非常高档，配置丰富。尊爵黑皮质包覆软触中控台。7寸液晶组合仪表，无钥匙一键启动，自动空调，巡航定速，主驾驶6项调节座椅，腰部支撑，副驾驶4项调节，后排座椅中央扶手带杯座。我这个配置的没有氛围灯有点小遗憾。

DX7星跃的舒适性相比我之前的DX3要好的很多，虽然座椅是皮革的，但是整个的包裹性特别好，坐上去对于腰部、臀部的的包裹性都比较好。还有就是DX7星跃的隔音效果比较满意。平时跑高速爱听歌，放点音乐几乎就听不见什么胎噪声。再有就是异味这块，应该也是新车吧，味道还是有点的，不过不是很大，在可接受方位内的。

四轮独立悬架，真皮座椅，稍微颠簸的路面，几乎感觉不到。颠簸大的路面，乘坐起来也很稳当，很舒适。

噪音方面处理的还行吧，虽然还是有那么一点，但也是在可接受的范围之内，人嘛要学会满足，你们说对吧，车内的乘坐舒适性也还是不错的，座椅坐起来不会觉得累，车内恒温空调的舒适性也很好

空调可以双区恒温控制，然后后排都有出风口，空调的凉度还可以，空调具有PM2.5新风净化系统，自动散发出来，特别清新的味道，座椅的舒适性非常好，做起来特别的舒服，跑长途也不觉得累，然后噪音方面控制的也很可以，基本高速120以内，没什么噪音，后排座椅的倾斜，设计很好，做起来不会觉得累，座椅软硬程度也很不错

SUV的舒适性还可以，底盘高视野开阔，减震悬挂更是没的说。独立悬挂的多连杆式，轮子晃动扯不动就是稳当，还有它的方向盘大小Tim适合我的手感，方向感十足，可以随心所欲的控制

座椅的皮很软，坐着还是比较舒服的。自动空调也挺实用的，感谢昨天蹦到了30度的气温让我感受了一下空调的效果，制冷还是不错的。但是还是要说味道太大，可能我对气味比较敏感，真心希望能改善下这个气味问题。

现在这个寒冷的季节，人都不喜欢出门了，这个车子让人舒适的一个功能就是遥控钥匙可以远程恒启动发动机预热，打开空调，等你上车的时候车子里面都是暖呼呼的，加上皮质座椅，坐着柔软舒适。再说下这个车子的底盘悬挂是采用的麦弗逊式独立悬挂，行驶平稳不颠簸，过不平整的路面的时候不会给乘坐人员带来不适感。唯一缺点就是开高速时噪音有点大。

座椅的舒适性很不错，填充的比较厚实，包裹性也很棒，隔音处理的也不错，行驶起来胎噪和风噪都是可以接受的范围。 ☆ 空调温度分区控制：分区控制这个配置最初感觉比较鸡肋，但真正用到的时候还是比较给力的，正副驾驶位置完全可以实现不同的吹风温度。

舒适性非常的不错，座椅的包裹性很好，而且填充的也挺厚实的，后排坐垫设计挺长的，对腿部支撑的挺舒适性，音响的音质一般，就4个喇叭有点少了。 ☆ 空调温度分区控制：这个配置感觉比较鸡肋，一直也没有用过，对我而言这是使用率很低的一个配置。

舒适型很好，内饰异味小，提车三个月，基本没什么味道了，空调可以双曲控制，很人性化，后排出风口风力有些小，现在这个天气需要启动会儿才会升温，座椅软硬程度很舒服，出游一次，家人说整体感觉不累，关键我开车也不累，隔音这个很不错，高速就是有些风噪，其他的很不错

按照我买的价格，性价比非常高好多车贩子都要我去帮他们找找

性价比肯定是很高的，因为它的价格非常合适，优惠力度也比较大，并且还有很好的周边服务，比如说无息贷款，保养套餐，置换补贴，各个方面都为我提供了周全的服务。

性价比算是很高了，毕竟价格只有十万左右，又有这么多丰富的配置，车体还这么大我觉得非常满意，比较值得入手的一款车。

我个人感觉这款车的性价比是非常不错的，看车之前一直关注的还真不是这款车，同价位的看过几个其它品牌，都是知名度比较高的车型。最后在这个朋友的建议下去了解了这款东南dx7，然后就果断的放弃了那几款车。原因就是价位基本差不多，但是东南dx7的大件儿非常的好，基本都是日本三菱的，而且配置非常的全面。然后如果是想贷款或者是有旧车置换，他都有非常好的政策，能够让我们消费者得到更大的实惠。十年不限公里数的质保，让我用着这个车非常的放心，不会担心他有什么问题没人管。

DX7的价格很实惠，而且整体的表现也没有什么硬伤，空间又很宽敞，实用性方面达到了我的预期，总体来说性价比都挺高，给了我一个实用的用车体验，同时还有一个非常个性的外观。

这台车老实说，一开始我还真的没打算选他，因为看了他的官网售价，感觉相比起其他的国产车，确实是没有什么很大的优势，但是我去到店里面去实际了解过的时候，发现他的终端优惠价格还是比较大的，对比起下来，我会觉得这台车子的性价比貌似会更高一些

要说性价比大7绝对很高，我平时也就上下班代步，偶尔跟朋友自驾游钓钓鱼，这台车不论空间颜值油耗嗯可以满足我的需要。而且虽然不是顶配，但巡航定速，倒车雷达倒车影像都有，还有三种驾驶模式，上坡辅助，已经完全甚至是有些富裕了对于我来说。而且平时开着很舒服，保养也免费，对于工薪阶层的我来说，不论合资还是进口或者国产车，适合我的才是最好的！我的选择我很满意！

DX7的车价格在国产车型中处于中等偏低的区间，不过它的总体表现却并没有让我失望，除了有着一个漂亮的外观设计，颜值很高之外，在驾驶感受以及功能配备方面都有一个很棒表现，性价比很高。

当时买车销售态度很好，因为我懂得不多所以问的也比较多，但是也没说没耐心，给个赞?，前几天刚和我打了首保的电话提醒我做保养，很贴心[呲牙]，虽然东南不是什么大品牌，但是值得信赖啊。

总的来说DX7配置丰富，尤其是在我们看不到的，主动被动安全方面，也是容易被我们忽略的地方，除了主副气囊外，该车还配有超高强度360度笼式车身结构，ESC车身稳定控制系统，ABS刹车防抱死系统，EBD电子制动分配系统，BAS制动辅助系统，ROP专业级SUV防侧翻保护系统，TCS智能牵引控制系统，ESS紧急刹车警示系统，BOS刹车优先系统，另外5年15万公里的超长质保，感觉东南车的品质还是比较信赖，他们也对自己的产品有信心，不然厂家也不会做出超长质保的承诺。

说到性价比，个人觉的这款车的性价比是比较高的，从我之前的东南DX3就可以看得出来。省油故障率低比较省心的，所以说这款DX7星跃完全可以满足家庭用车。配置高、空间大、省油动力又足、而且颜值也不输同价位的车型。最主要的还有厂家的7000元补贴，能省就省点嘛！所以对于性价比仁者见仁智者见智，适合自己的，才是最好的。

这款车的性价比超高，不管是外观颜值还是内饰配置，都在同级别车型中名列前茅。尤其是安全方面的配置更是我最看中的。加上一些高科技的电子设备更是深得我心，让我不得不宠它！

个人觉得这款车人还是有一定的性价比的，毕竟他有它自己出众的地方，你像发动机还有悬挂之类的，后期还有免费保养还有不限公里的质保，感觉后期只要开着就没有什么后顾之忧

性价比还是非常满意的。其实如果它的配置再高一点我会更欣然接受。不过老婆说喜欢就是最好的。我开着动力也足够。也非常好开，三菱的机子也有劲，油耗也满意，当然，这个价位能买到一个这样的车子，已经很不错了，我对这款车评价还是很满意。 保养维护：保养的话，提车的时候赠了终身保养，然后走了一个置换优惠的力度还算可以。 品牌评价：开始对东南的车子并没有什么好感，但是销售顾问非常热情，相对来讲，买这款车跟服务也有很大的关系

这个性价比我觉得挺高的，目前来说我买车的时候看了几款车同价位同级别的车型，主要就是国产车方面的传祺和哈佛，吉利，奇瑞等，都是大品牌价格更贵，油耗高。还不如选择星跃来的实惠，我买的时候还有新车政策送十年保养

因为之前开的就是国产车，维修保养的费用挺实惠的，也没有像有些人说的那么不堪，所以这次还是选了高性价比的国产车。首先它的心脏是三菱的，配上7速双离合，质量有保障，其次保养维修费用也很实惠，养车费用也是咱普通人家要考虑的一个要素，最后它配置很高，我买的这个应该算是中配了，该有的配置就都安排上了，日常代步足够用了，还有个我喜欢的全景大天窗，也不需要加装啥，很是实惠。

个人感觉这辆车的价位和车子的外观。内饰，配置可以成正比了，外观时尚大气，内饰多采用皮质包覆，低调奢华感，配置高，带有许多智能科技系统，性价比非常不错的一款车了，买这辆车的时候朋友还劝我不要买国产车，但是开了这几个月并没有觉得国产车有哪里非常的差，相反会有一些小设计挺人性化的，个人觉得挺不错的。

性价比非常高，相比其他同级车型DX7的表现更均衡一些，看得见的地方处理的都不错，三大件也比较稳定，同样的价位选择DX7要更踏实一些，而且这短暂的用车也完全体会到这辆车带来的一些优势，选对了也买对了。

性价比是挺高的了，这个价位选择一辆适合自己的SUV就非常的知足了，而且这辆车表现也确实给力，虽然是次低配的，但是一些基本配置就已经很丰富了，买的时候也有部分优惠，选择了DX7非常的满意。

性价比很不错的一款家用车，油耗非常满意，相比朋友的X7要省油，动力也比他好，他最近老想和我换着开，哈哈哈，我说让他换一台?，但是这款车的保值率一般，我也没想那么多，毕竟家庭条件一般，买车也不是为了卖，起码要开八年吧，保养车现在有套餐都是免费的，很不错，但是现在优惠不大，不过有保养套餐也很合适了，早就想买车，认准了就排板了。推荐各位买，性价比很高的车